高速公路绿化设计浅析

原始植被和谐 统 一 ， 驾乘 人 员提 供优 美 、 适 、 为 舒 安全 的外 部 环 境 。本文 以宁（ 南京 ） （ ） （ 高速 公路 宣城一宁 国段 为例 ， 宣 城 杭 州） 表述高速公路绿化设计要 点。
在 两 个 结 构 物 之 间 种 植 同 一 种 类 。 种 类 的 选 择 以 常 绿 和 落 １收集 已有 的气象 、 ） 水文 、 地形 、 自然物种 、 土壤 等基础 资料 ， 叶间隔 种植 ， 常绿 的树种 有蜀 桧 ， 叶的树种 有紫玉 兰。常绿 与 落 研究沿线 的 自然地理环境及经 济发展情况 。 观 花也间隔种植 ， 利用其不 同的花色 、 花期相配合 。 ２ 在植物 的选择 与配置 方案 中 ， 要应遵 循交通 安全性 、 ） 主 景
化， 以减 轻 行 车 噪 声 对 环 境 的 污 染 。
公路环境保护 、 水土保持 的物种 。同时 ， 还要考虑 公路特 色 ， 满足 行车视觉 的要求 ： 植物 的高 度不 得影 响驾驶 员 的视线 ， 以确保 行
车安 全 。
宣 城 一 宁 国段 高 速 公 路 位 于 风 景 来自百度文库 丽 的 江 南 ， 自然 景 观 、 植
宣 城一 宁 国段 高 速公 路 的 中 央 分 隔带 要 注 意 清 除 杂 物 ， 择 选
适应本地 气候 、 抗逆性 强 、 耐干旱 、 病虫害 、 叶浓 密 、 绿的蜀 抗 枝 常
山茶 ， 配 以常 绿 和落 叶花 灌木 ， 并 如紫 玉 兰 、 圆竹 、 叶李 小 红 遇水搭桥” 路基路面 、 梁隧 道等 工程 的实施 ， ， 桥 不可避 免地 造成 桧 、 等 ， １ ｍ 变 换 一 种 模 式 设 计 。 除 栽 植 灌 木 外 ， 面 要 满 铺 草 约 ０ｋ 地 原有生态环境的破坏 。要解决公路 建设 中的环境 问题 ， 应把高 速 坪， 使地 表得 以有效 覆盖 ， 防止尘土 污染 路面 ， 并达 到保湿 效果 。 公路主体工程 （ 路基路面 、 桥梁 隧道 ） 与环境保 护工程 （ 观绿化 、 景 选用 常绿 马尼拉 满铺 ， 草种具 有耐旱 、 坪快 、 长缓慢 、 修 该 成 生 耐 降噪林 、 声屏 障） 时设计 ， 同 同时施 工 ， 根据 可持 续发 展 的理念 进 行生态景观设计 ， 量减少对原始地形 、 尽 植被 的破坏 ， 达到稳定 边 剪 等特点 。
物配置具有 得天独厚的优势 。
宣城一 宁国段 高速公路 路基 边坡 和路 域周 边环 境接 触较 紧
密 ， 见 原 有 植 被 种 子 和 残 根 萌 发 生 长 。绿 化 以植 草 为 主 ， 喷 常 可
２ 路 基绿 化设计 ２ １ 中央分 隔带 ．
１满足诱导 视线 、 ） 遮光 防 眩的要 求 ， 择 常绿 、 叶浓 密 、 选 枝 高
度 适 宜 的绿 化 品 种 。
草种 ， 可种植少许灌木 。 也 首 先 ， 土路 堤 拱 窗 内 先 将 表 层 土 翻 松 清 除 杂 土 石 块 ， 石 填 填
坡 、 光 防 眩 、 导 视 线 、 善 环 境 的 目的 ， 现 公 路 绿 化 与 周 围 遮 诱 改 实
该项 目的渐变段 绿地 面 积 比较 大 ， 应采 用大 面积 草坪种 植 ， 其 间点 缀花灌木组 成 图案 ， 并配 以时令 花 草形成 一种 草色 青青 、 花 朵艳 丽的效果 。为体现 渐变段 的优美 景观 ， 两侧种植 开花乔 木 木槿 ， 用常绿草 坪马尼拉或 高羊茅满铺 ， 选 地被物选 择金叶黄杨 、 红 叶小檗按 图案 布置 。
１ 技 术准 备
观协调性 、 生态适应性 、 经济 实用性 四方 面的原则 ， 使其成为 集功 能性 、 观赏性 、 游览性 于一 身的综合体系 。 ３ 高速公路 绿化 设计要 因地制 宜 ， ） 实事求 是 ， 了解 当地植 物
的分 布 及 生 长 规 律 ， 究 拟 采 用 的 植 物 配 置 及 特 性 ， 择 有 利 于 研 选
关键词 ： 高速公路 ， 环境保护 ， 景观， 绿化
中图 分 类 号 ： １ ． Ｕ４８ ９ 文献 标 识 码 ： Ａ
０ 引 言
为 了满足经 济发展对交通运输 功能 的需 求 ， 高速 公路建设迅 速发展 。在长达数十至数百千米 的公路建设 过程 中 ，逢 山开路 ， “
选择适 应性强 （ 如耐旱 、 寒等） 耐 的绿化 品种。
第３ ６卷 第 １期
２ ０ １０ 年 １月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨ Ｉ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０ ． ６ Ｎｏ １ Ｉ３ ．
Ｊｎ ２ １ ａ． ００
・３７ ・ ５
文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ０ ０ —３ ７０ １０ ．８ ５ ２ １ ｝１０ ５ —２
２． 路 基 两 侧 ２
１ 注意公路绿 化与 周 围环境 和谐 、 调 、 ） 协 连续 、 融合 ， 消除 高 速公路 因“ 封闭 、 全 全立交 ” 而带 来的 隔离感。２ 注意 传统 的行 道 ） 树 的栽植 ， 路绿化带不应遮挡 沿线 优美 的 田野 自然 风光 和名 胜 公 古 迹。３ 在路线弯 道外 侧或 临近 深谷之 处 ， ） 可栽 植 高大乔 木 ， 给 人增 加安全感 ； 在路线 弯道 内侧边 坡则 严 禁栽植 高 大乔木 ， 以免 遮 挡视线影响行 车安全 。４ 在路线 临近 声环 境敏 感 区（ ） 如学校 、 医院 、 民点 ） ， 居 时 可栽 植 降噪林 ， 即栽植 枝 叶浓密 的高大 乔木 绿
高 速 公 路 绿 化 设 计 浅 析
郭 丽 文
摘 要： 结合安徽省高速公 路绿化设计实践 ， 据高速公路美 化环境 的要求从植物 生物 学 、 根 生态 学及 环境 美学的角度 ， 阐
述 了公 路 工 程 沿 线 路 基 、 通 式 立体 交 叉 、 务 区 、 道 洞 口等 区段 的绿 化设 计 要 点 ， 完 善 公 路 景 观 设 计 。 互 服 隧 以