机械设计轴系改错

轴系改错大全,老师总结

轴系不平衡的定义
轴系不平衡的原因
轴系不平衡的危害
轴系不平衡的解决方法
轴系振动问题及原因分析
转子不平衡：转子质量分布不均匀，导致转动时产生离
心力
转子不对中：转子轴线与轴承中心线不重合，导致振动
轴承问题：轴承磨损、损坏或松动，导致
振动
轴系连接问题：轴系连接松动或刚度不足，
导致振动
外部干扰：电机、传动装置等外部因素对轴系产生干扰，
导致振动
轴系安全问题及原因分析
轴系松动：由于安装不当或维护不及时，导致轴系松动，影响机器的正常运转。
轴系磨损：长期使用或维护不当，导致轴系磨损严重，影响机器的性能和使用寿命。
轴系断裂：由于材料缺陷或加工不当，导致轴系在运行过程中突然断裂，造成严重事故。
轴系改错大全
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添加目录项标题轴系改错的基本原则轴系改错的步骤和方法总结与展望
轴系改错概述
轴系改错的常见问题及原因分析
轴系改错的注意事项和技巧
01
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02
轴系改错概述
轴系改错的重要性
提高机械性能和稳定性延长设备使用寿命减少故障和维修成本提高生产效率和产品质量
轴系改错的目的和意义
目的：提高轴系传动效率，减少故障率，延长使用寿命
意义：确保机械设备正常运行，提高生产效率，降低维
修成本
03
轴系改错的基本原则
保持轴系平衡
轴系不平衡的危害：导致轴承磨损、振动和发热轴系平衡的调整方法：通过调整轴承、齿轮等部件的位置和间隙来实现平衡精度要求：根据轴系的工作要求和转速来确定平衡精度平衡试验方法：采用动平衡机进行试验，确定不平衡量和位置

11.3.5结构设计与轴系结构综合题（1）指出下列图11-10中各轴系结构设计的错误。

（2）试指出图11-11所示圆柱齿轮轴系中的结构错误，并画出正确的结构图。

（齿轮油润滑，轴承脂软滑）（3）图11-12所示为小锥齿轮轴系部件结构图（小锥齿轮与轴一体，为齿轮轴）。

试改正图中不合理或错误的结构，并简述原因。

11.3.5（1）答图12a中轮毂两边都被轴环挡住试错误的，这样齿轮装不进去；轮毂与轴之间应有键联接，与轮毂配合段轴头长度应小于轮毂的宽度。

答图12b中联轴器应为通孔，与轴头间应有键联接；轴应有台阶靠住联轴器端面，试联轴器轴向定位。

（2）见答图13。

（3）答（见答图14）Ⅰ右轴承内圈右端面是固定面,可用圆螺母加止动垫片,螺纹外径略小于轴承内径；Ⅱ轴上所加螺纹段右边一段轴段穿过透盖,该段轴径应小于螺纹内径；Ⅲ透盖与轴之间应有间隙,且应有密封毡圈；Ⅳ两轴承内圈之间的轴径应小于轴承内径；Ⅴ两轴承外圈之间的套筒内径应小于轴承外径；形成轴承外圈定位凸肩；Ⅵ左轴承内圈左侧轴肩过高，应减至内圈高的2/3左右；Ⅶ套杯凸缘不应在左边，应在右边；Ⅷ箱体孔的中部直径应加大，以减少精加工面；Ⅸ透盖与套杯配合段过长，透盖与右轴承外圈之间应右较大的间隙；Ⅹ套杯凸缘与箱体间应有调整垫片、套杯凸缘与透盖间应有调整垫片；Ⅺ轴的右端及透盖外圆外侧应有倒角。

13B01 指出如图1-13-4、图1-13-5所示齿轮系结构中标号处的错误性质，轴承用油脂润滑。

13B01答：图1-13-4答案：1. 应设密封圈并留有间隙2. 套筒不可同时接触内、外圈3. 轮毂应比轴段长1~2mm4. 联轴器应给定位台阶5. 应有键作周向定位6. 此处不必卡圈固定内圈7. 轴承内圈装入应有台阶8. 联轴器应为通孔，且应有轴端挡圈固定9. 箱体装盖应有加工凸台并加垫片10. 轴环高不能超过内圈厚度11. 键太长，套筒不可起定位12. 轴承盖凸缘内应切倒角槽13. 应加挡油圈图1-13-5答案：1. 轴承外圈端线未画出2. 齿轮左端面无轴向固定，如可加套筒3. 螺钉联接画法错误4. 抽上两键槽应位于一条线上5. 齿轮啮合处画法错误6.轴承外圈线漏画7.止口不易加工没必要8.轴和内圈无定位台阶9.轴段应比轮宽短1~2mm10.轴段应短于半联宽度，以便压紧11.应有加工凸台于垫片12.应加密封圈、并留间隙13.轴环右端不应超过内圈高的2/314.应有加工凸台与垫片15.端盖右端中部应下凹加工16.座孔处应有甩油环17.齿轮右端面无轴向定位，应加定位轴肩18.为便于加工与安装，应做成阶梯轴13B02 如图1-13-6所示齿轮轴系结构图，一直轴承用脂润滑，试找出图1-13-6中设计上的错误，并加以改正。

机械设计结构改错题经典10题

机械设计结构改错题经典10题（2020.03）1．图示为轴承面对面安装的轴系结构，指出轴系结构中不少于10处的错误。

注：润滑方式、倒角和圆角不考虑。

解：１、缺少调整垫片２、４箱体上非加工面应低于加工面；３、右轴承装反了；５、缺少调整垫片；６、缺轴端挡板；７、缺键联接；８、透盖与轴之间应有间隙；９、缺毡圈油封；１０、轴承左边轴径应小于轴承内经；１１、装齿轮轴段长应小于轮毂宽。

2 图示为小锥齿轮轴系部件结构图，齿轮采用油润滑，轴承为脂润滑。

指出途中不合理或错误的结构，在图中用序号标出，并按序号简要说明错误原因。

解：说明：①没有必要设圆螺母及轴上螺纹轴头，因齿轮上F a向右；②锥齿轮孔键槽是通的，以便于加工，且槽底与键顶面间有间隙；③轴环外径太大，应低于轴承内圈1/3厚，以方便内圈拆卸；④两轴承内圈之间的轴外径小于轴承内径，以使左轴承能装人；⑤两轴承外圈之间的套杯内径应小于轴承外径，以便于轴承定位；⑥透盖左端面与轴承外圈端面问应留间隙，以避免干涉；⑦套杯应加端环，端环左端面应加调整垫片，以调整轴系位置；⑧套杯右端面与端盖间应加密封垫，起密封作用；⑨轴用弹性挡圈改为圆螺母及防松垫片（轴上制螺纹及槽），用以调整轴承的游隙；⑩端盖内孔应加毡圈油封，起密封作用，端盖与轴间应有间隙；11 轴上螺纹右边轴径应小于螺纹外径，以方便装配；12 此处应设轴肩，对轴上零件起轴向定位作用；13 轴上两个键槽应处同一母线上，以方便加工。

3．指出轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。

解：1 轴上两个平键应在同一母线上；2 齿轮的联接平键长度不能超出联接轴段长；3 轴右端的轴用弹性挡圈没必要，轴可缩短；4 轴环将右轴承左端内圈全挡住了、无法拆卸，轴肩要降低到内圈外径下1/3召处；5 两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；6 箱体上不加工的毛坯面应比加工面低（2 处）；7 螺钉联接多处错误：①箱体上是盲螺孔，不是光孔；②螺孔有效深度应大于螺钉拧入深度；③底孔深度应大于螺纹孔深度；④弹簧垫圈开口方向画反了。

机械设计改错

a)单向固定支承
b)双向固定支承
c)游动支承
3
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d)游动支承
e)单-向固定支承
f)承受单向推力支承
4
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5
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6
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五、结构分析题（20）
试用“圆圈-引线(yǐnxiàn)”的符号方式[③
]，在图示的小圆锥齿轮轴系中的
各个错误结构位置处画“圆圈”，并用文字在“引线(yǐnxiàn)”后说明错误的原
结构改错机械设计基础轴12?轴承没定位?轴向定位不确定?轴承用错或装错?无调整垫片?端盖端面无凹坑加工量大?无定位轴肩?端盖无密封?键槽太长?无非定位轴肩?套筒太高
5-26 试指出(zhǐ chū)下列图中的错误结构，并画出正确的结构图。
1
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2
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13-26 按要求在给出的结构图中填画合适的轴承(图中箭头 (jiàntóu)示意载荷方向)。
10
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11
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机械设计基础(jīchǔ) —— 轴
结构示例(shìlì)2：结构改错
⑨
⑧
⑩
① ②④ ⑤
⑦
⑥
③
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ• ① 无定位轴肩
• ② 端盖无密封
• ③ 键槽太长 • ④无非定位轴肩 • ⑤套筒太高
• ⑥ 轴承没定位 • ⑦ 轴向定位不确定
• ⑧ 轴承用错或装错
• ⑨ 无调整垫片
• ⑩ 端盖端面无凹坑加工量大
12
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因；最后在轴中心线的下侧画出正确的结构图。
7
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① ② ③④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧
⑨
8
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参见(cānjiàn)《机械设计》319页图 13-14

机械设计轴系结构改错题

3. 工艺不合理 (属加工方面) 7) 精加工面过长，且装拆轴承不便； 8) 联轴器孔未打通； 9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开；
轴系结构改错题
10) 轴肩太高，无法拆卸轴承； 11) 键过长，套筒无法装入。 12) 无调整垫片，无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题一．齿轮轴轴系上的错误结构并改正。（轴承采用脂润滑，齿轮采用油润滑。）
轴系结构改错题
1.转动件与静止件接触 3) 套筒顶不住齿轮；
1) 轴与端盖接触；Fra bibliotek4)联轴器没轴向固定及定位；
2) 套筒与轴承外圈接触； 5 )联轴器没周向固定；
2.轴上零件未定位、固定 6) 此弹性圈没有用。
轴系结构改错题

《机械设计基础》改错题..

《机械设计》计算题改错题一、用文字指出下图中的错误，并在图上改正之。

二、请用文字指出图示螺纹联接结构中的错误。

(a)①扳手空间不够②弹簧垫圈开口方向错③被连接件应与螺拉有间隙④螺杆螺纹太短⑤缺螺纹加工尾部⑥加工孔画大了(b)①被联接件表面应加工②被联接件与螺钉应有间隙③螺纹拧入长度太短④螺纹加工尾部未画⑤螺纹加工先钻孔未画三、试从结构、工艺、装拆等方面分析图示轴系中的不合理或错误之处。

1．一对轴承宜正装2．套杯左端应顶住轴承外圈3．端盖凸缘并应顶住外圈4．锥齿轮上键槽表达不对应开通5．锥齿轮轴向固定不宜采用园螺母，最好用挡板以螺钉固定为减少加工面套杯内腔非配合面直径可稍大些，不加工或粗加工四、改正下列结构图中的错误，并用文字指出其错误的性质。

五、试从结构、工艺、装拆等方面分析，指出并说明图示轴系中的不合理或错误之处。

①带轮用向未定位②带轮轴向未定位③轴承外圈未定位④轴承定位轴肩太高⑤齿轮轴向未定位⑥轴承安装不对，应正安装⑦盖不应顶住轴承内圈，轴承盖应六、下图为一单级园柱齿轮减速器的低速级现采用6类轴承，毡圈密封，试在图中画出轴上零件的周向及轴向定位件，轴承，密封等零件部。

并改正其结构上的不合理之处。

1．轴承设计画法2．密封轴套3．平键4．叁处改正①②③七、改正下列螺钉及螺栓联接在结构及表达上的错误之处。

1）螺钉联接用沉孔不合适或把沉孔扩大以供板手套入。

2）上联接板应有间隙，螺纹不应延伸至头部、光杆部分在结合面上心。

3）弹簧垫圈方向相反（开口处）4）螺栓只能倒过来装，画中表达装不进去。

5）螺纹缺画6）螺栓孔径应大于螺栓直径留有间隙。

八、若图中所有圆角、倒角均符合要求，用文字指出下图的错误。

1．键槽太长9．要有调整垫片2．伸出端应安装油封10．端盖要内凹3．盖与轴间有间隙11．轴段同一直径轴承不易压入4．轴承盖不能顶住轴承内圈5，7．定位轴肩太高（轴承）6．齿轮装不进去8．轴承盖应顶住外圈九、改正下图中结构及表达上错误之处，并加文字说明其性质。

机械设计结构改错题经典10题

机械设计结构改错题经典10题（2020.03）1．图示为轴承面对面安装的轴系结构，指出轴系结构中不少于10处的错误。

注：润滑方式、倒角和圆角不考虑。

解：１、缺少调整垫片２、４箱体上非加工面应低于加工面；３、右轴承装反了；５、缺少调整垫片；６、缺轴端挡板；７、缺键联接；８、透盖与轴之间应有间隙；９、缺毡圈油封；１０、轴承左边轴径应小于轴承内经；１１、装齿轮轴段长应小于轮毂宽。

2 图示为小锥齿轮轴系部件结构图，齿轮采用油润滑，轴承为脂润滑。

指出途中不合理或错误的结构，在图中用序号标出，并按序号简要说明错误原因。

解：说明：①没有必要设圆螺母及轴上螺纹轴头，因齿轮上F a向右；②锥齿轮孔键槽是通的，以便于加工，且槽底与键顶面间有间隙；③轴环外径太大，应低于轴承内圈1/3厚，以方便内圈拆卸；④两轴承内圈之间的轴外径小于轴承内径，以使左轴承能装人；⑤两轴承外圈之间的套杯内径应小于轴承外径，以便于轴承定位；⑥透盖左端面与轴承外圈端面问应留间隙，以避免干涉；⑦套杯应加端环，端环左端面应加调整垫片，以调整轴系位置；⑧套杯右端面与端盖间应加密封垫，起密封作用；⑨轴用弹性挡圈改为圆螺母及防松垫片（轴上制螺纹及槽），用以调整轴承的游隙；⑩端盖内孔应加毡圈油封，起密封作用，端盖与轴间应有间隙；11 轴上螺纹右边轴径应小于螺纹外径，以方便装配；12 此处应设轴肩，对轴上零件起轴向定位作用；13 轴上两个键槽应处同一母线上，以方便加工。

3．指出轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。

解：1 轴上两个平键应在同一母线上；2 齿轮的联接平键长度不能超出联接轴段长；3 轴右端的轴用弹性挡圈没必要，轴可缩短；4 轴环将右轴承左端内圈全挡住了、无法拆卸，轴肩要降低到内圈外径下1/3召处；5 两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；6 箱体上不加工的毛坯面应比加工面低（2 处）；7 螺钉联接多处错误：①箱体上是盲螺孔，不是光孔；②螺孔有效深度应大于螺钉拧入深度；③底孔深度应大于螺纹孔深度；④弹簧垫圈开口方向画反了。

考研机械设计基础必考题型和考点归纳

机械设计基础必考（常考）题型选择+判断+简答+计算+分析+作图+轴系改错1、选择题+判断题（几乎都是学习指导题库上的原题）2、简答题（把真题上的简答背熟，13年以前简答占较大比重，13年以后简答出现较少)各个传动特点（带传动、链传动和齿轮传动；蜗杆传动和螺旋传动；连杆与凸轮；棘轮和槽轮；滑动轴承和滚动轴承等）螺栓联接的类型及其应用场合；螺纹防松的原理及举例；提高螺纹联接强度的途径；螺纹形状的分类及应用（三角形、锯齿形、梯形）键联接的分类及特点；带传动打滑与弹性滑动；带速及小带轮直径的选择原则；滚子链的参数选择原则；齿轮失效的形式与设计准则；斜齿轮的传动特点；渐开线齿轮的正确啮合条件；蜗杆传动和滑动轴承热平衡计算的原因；蜗杆传动失效形式和强度计算与齿轮传动相比有何区别；轴上零件轴向定位的方法；提高轴刚度的方法；形成液体动压润滑的必要条件；提高流体动压润滑轴承承载能力的方法及其限制；滚动轴承的主要类型其应用场合；滚动轴承的失效形式及计算准则；联轴器的选择原则；3、计算题（轮系容易考创新题型，较难！其他很常规，不太难）自由度的计算；轴承校核的计算；（必考）轮系的计算；（必考）差动螺旋移动位移和方向的计算；螺纹强度的校核；键强度的校核；涡轮蜗杆的计算（提升重物）；齿轮相关参数的计算；四杆机构种类的计算（双曲柄or曲柄摇杆or双摇杆）；4、分析题（所占分值不太高，题目难度不大）斜齿轮、锥齿轮和涡轮蜗杆受力分析；齿轮所受循环应力分析；轴的种类分析（传动轴，心轴，转轴）；齿轮失效分析；传动方案分析；5、作图题（容易考创新题型，较难！）连杆（四杆机构+偏置滑块+六杆机构）；（必考）凸轮（滚子+摆动件）；（必考）齿轮啮合图（理论啮合线，实际啮合线）；传动装置简图；螺旋传动示意图；螺纹、键联接图；普通轴系图；轴承组合图；6、轴系改错题（必考）普通轴系改错题；轴承组合设计题；。

作业集轴系结构改错习题及解析例题

作业集轴系结构改错习题及解析例题41 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。

题41图42 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。

题42图43 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。

题43图44 分析轴系结构的错误，说明错误原因，并画出正确结构。

题44图8. 图示采用一对反装圆锥滚子轴承的小锥齿轮轴承组合结构。

指出结构中的错误，加以改正并画出轴向力的传递路线。

解题要点：该例支点的轴向固定结构型式为两端固定结构，即两支点各承担一个方向的轴向力。

（1）存在的问题1）两轴承外圈均未固定，轴运转时，外圈极易松动脱落。

2）轴向力无法传到机座上。

向左推动轴外伸端时，整个轴连同轴承均将从套杯中滑出；齿轮工作时将受到向右的轴向力，此时轴将带着左轴承和右轴承的内圈向右移动，致使右轴承分离脱落。

3）轴承间隙无法调整。

4）改正方法（2）改正方法1）将两轴承内圈间的套筒去掉，再将套杯中间部分内径减小，形成两价目内挡肩固定轴承外圈，从而使左轴承上向右的轴向力及右轴承上向左的轴向力通过外圈、套杯传到机座上。

2)在右轴承右侧轴上制出一段螺纹，并配以圆螺母和止动垫圈用来调整轴承间隙，同时借助圆螺母轴上向左的轴力传到套杯上。

3）在套杯和机座间加调整垫片，以调整轴系的轴向位置；在套杯和端盖间也应加调整垫片，使端盖脱离轴承外圈，兼起密封作用。

改正后的结构及轴向力的传递路线见图解。

9. 图示的蜗杆轴轴承组合结构，一端采用一对正装的角接触球轴承，另一端为圆柱滚子轴承。

指出图中错误加以改正，并画出轴向力的传递路线。

解题要点：该例的支点轴向固定结构应为一端固定、一端游动的型式，即轴承组一侧为固定端、固柱滚子轴承一侧为游动端。

（1）存在问题1）固定端两轴承的内、外圈均未作双向固定。

当轴肥向左的轴力时，该支点上两轴承将随着轴从套杯中脱出，或轴颈与轴承内圈配合松动，故无法将向左的轴向力传到机座上。

2）固定端两轴承的间隙无法调整。

2012年机械设计基础期末考试改错题

设计改错题：一、结构题（本题10分）下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。

齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出该设计的错误。

要求：1．在图中用序号标注设计错误处；2．在图下方的空白处标注序号，按序号列出错误，并提出修改建议；3．不必在图中直接改正。

解：左起（每错1分，得10分为止）1．未画机箱；增画2．轴肩高于轴承内圈；降低轴肩3．无挡油环；加挡油环4．两键未开在同一轴线上；两键同轴线5．齿轮与轴段同宽；轴段减小6．套筒高于轴承内圈；降低套筒高度7．长轴段未加工阶梯；设计阶梯轴8．轴承端盖直接与轴接触；留出间隙9．为设置密封；设计密封10．联轴器与轴承端盖直接接触；设计阶梯，分离联轴器与轴承端盖11．联轴器未用阶梯轴进行轴向定位；设计阶梯12．端部挡圈未压紧。

压紧二、结构题（10分）下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。

齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出该结构设计的错误。

要求：1．在图中用序号标注设计错误处；2．按序号列出错误，并用文字提出改正建议；3．不必在图中改正。

1、左、右两边轴承端盖均无调整垫片2、左边轴承内圈固定错误，轴肩高过内圈高度3、键过长4、齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1－2mm5、套筒高度高过右边轴承内圈的高度6、右边轴承端盖与轴要留有间歇7、右边轴承端盖与轴间要有密封圈8、和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴，便于装拆9、两端的轴承要设有挡油环10、联轴器没有周向定位。

三、指出错误画出的正确结构图如图。

(10分)[解]①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。

②轴承盖与轴之间应有间隙。

③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。

④轴承安装方向不对。

⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。

⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。

⑦轴承内圈拆不下来。

四、结构改错题：共八处错误题七图第七题1.无垫片，无法调整轴承的游系2.轴肩过高，无法拆卸轴承3.齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，但无挡油盘4.轴套长度应小于轮毂的长度5.同一根轴上的两个键槽应布置在同一母线上。

机械设计答案(1)

1.传动带的分类，带传动的设计准那么、运动分析、应力分析、弹性滑动现象。

分类：按工作原理不同，带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传动。

摩擦型带传动，按传动带的横截面积外形不同，分为平带传动，圆带传动，V 带传动，多楔带传动；啮合型带传动也称为同步带传动。

设计准那么：在保证不打滑的条件下，带传动具有一定的疲乏强度和寿命。

运动分析：在安装带传动时，传动带即以一定的预紧力F0紧套在两个带轮上。

由于预紧力F0的作用。

带和带轮的接触面上就产生了正压力。

带传动不工作时传动带两边的拉力相等，都等于F0〔如以下左图所示〕。

F 1＋F 2＝2F 0紧边拉力F 1松边拉力F 2有效拉力F e ，总摩擦力F f 即等于带所传递的有效拉力，即有：F e ＝F f ＝F 1－F 2F 1＝F 0+F e /2 F 2＝F 0-F e /2P=F e v /1000最小初拉力〔F 0〕min 临界摩擦力Ffc 或临界有效拉力Fec,Fec=Ffc=2〔F 0〕min fa fa e e 1111+-应力分析：,/1000000A P =ρ弹性滑动现象：带传动在工作时，带受到拉力后要产生弹性变形。

在小带轮上，带拉力从F 1落低到F 2，带的弹性变量减少，因此带相对小带轮向后退缩，使带速度比小带轮速度v1小;在大带轮上，带拉力F2上升为F 1，带的弹性变量增加，因此带相对大带轮向前伸长，使带速度比大带轮速度v2大。

这种由于带的弹性变形面引起的带与带轮间的微量滑动，称为带传动的弹性滑动。

总有紧松边，因此总有滑动而无法防止。

2.螺纹连接的防松方法、螺栓联接计算防松答：一、摩擦防松：1对顶螺母2弹簧垫圈3自锁螺母二、机械防松：1开口销与六角开槽螺母2止动垫圈3串联钢丝三、破坏螺旋副运动关系防松：1铆合2冲点3涂胶粘剂螺栓联接计算1受横向载荷的螺栓组连接横向总载荷F∑，每个螺栓的横向工作剪力为F,z螺栓数目，i接合面数，f接合面摩擦系数，KS 防滑系数，各螺栓所需的预紧力均为F，那么平衡条件是fziF≥KSF∑得F≥KSF∑/fzi2受转矩的螺栓组连接3受轴向载荷的螺栓组连接4受倾覆力矩的螺栓且连接5松螺栓连接强度计算6紧螺栓连接强度计算4.齿轮的失效形式。

机械设计结构改错题

一、结构改错题：共八处错误题七图第七题1。

无垫片,无法调整轴承的游系2。

轴肩过高,无法拆卸轴承3。

齿轮用油润滑,轴承用脂润滑，但无挡油盘4。

轴套长度应小于轮毂的长度5.同一根轴上的两个键槽应布置在同一母线上。

6.套筒顶不住齿轮（过定位）7.套筒应低于轴承外圈8.轴承端盖与相应轴段处应有密封件，且与轴间不应接触，应有间隙。

9。

连轴器无轴向固点，且与端盖间隙太小,易接触10.键顶部与轮毂糟间应有间隙.例15.4 请将图15。

3中轴系结构有错误及不合理处，用序号标出，并按序号简要说明原因。

图15。

3解:其错误如下：（1）轴的右端面应缩进带轮右端面12mm且应有轴端挡圈固定带轮；(2）带轮与轴间应有键联接；(3）带轮左端面靠轴肩定位，下一段轴径加大；（4）带轮两个槽中间没有线;（5）取消套筒（若保留套筒对带轮的定位也可，那么套筒应穿过透盖顶到轴承内圈右端面）; （6）透盖与轴之间应有间隙，且还应有密封毡圈；(7）应改为喇叭口斜线，用角接触球轴承；（8）与轮毂配合段轴径应比轮毂长12mm;(9）轮毂与轴之间应有键联接;（10) 两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片；（11）箱体上端盖接触之外的外表面应低一些；（12) 轴承端盖外圆外侧应倒角.轴系结构改正如图15。

4轴线上6。

图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件，轴承外圈窄边相对安装。

试按示例错误!所示找出其他错误(不少于7处）。

(注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角）。

机械设计期末试题及答案及轴改错题总结

一、结构改错题：请用圆圈标出错误得位置，满分１6分二、指出下图所示轴系结构设计中得错误，依次标出序号并简要说明错误得原因。

(八)五、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装得轴系结构.按示例①所示,指出图中得其她结构错误（不少于7处)(７分）（注:润滑方式、倒角与圆角忽略不计.)例①—-缺少调整垫片［解］⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽得位置不在同一角度上⑷—-键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹—-多一个键⑺-—齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼—-轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾-—轴与轴承端盖相碰六、请说明图示轴系结构中用数字标出位置得错误（不合理)得原因.（5分)⑴—-轴肩得高度超出了轴承内圈得外径； ⑵——轴段得长度应该小于轮毂得宽度； ⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;⑷—-键槽应该与中间部位得键槽在同一母线上布置; ⑸--键得长度应该小于轴段得长度。

七、试指出图中结构不合理得地方，并予以改正。

１、此处应有垫片; ２、轴肩太高;1 34 56 27891011３、键太长;４、安装齿轮处得轴得直径应小于齿轮宽度;５、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；6、轴承端盖此处得直径太大；７、此处应有密封圈;8、轴承左端没有定位９、此处轴太长，轴得端面与轴端挡圈应相隔2-3mm;１0、联轴器结构不合理,；11、两个键得位置应布置在同一方向，而且轴得画法有误八、试指出图中结构不合理得地方,并予以改正。

１、键得位置与尺寸不合适；2、轴承端盖此处得直径太大；3、此处应有密封圈；4、此处应有螺钉联接(把轴承端盖与机架联接起来）;5、此处应有垫片;6、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；7、安装齿轮处得轴得直径应小于齿轮宽度；8、轴承左端没有定位９、此处应有垫片;九、此处应有螺钉联接(把轴承端盖与机架联接起来）；1 2 34 567 89 10答：１、轴直径应就是中间最大，向两头递减（拆装要求)2、左轴承得右边定位太高，不利于拆卸。

机械设计复习参考题轴系结构改错题及答案

轴系结构改错题（共7题）1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。

解：1.此处螺栓连接用该有垫片；2 轴承端盖与轴之间应该有间隙，并且配有密封。

3键的位置和尺寸不合适 4无定位轴肩5无轴肩 6套筒直径太大，不应该超过轴承内圈高度；7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；8无定位；9无垫片10采用反装。

2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

解：画出的正确结构图如图。

①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm ，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； ②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移； ③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙； ⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm ；⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm ，轴颈右端面缩进去； ⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右； ⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。

⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。

3、试分析指出图中所示轴系结构中的错误，说明原因。

图中齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。

解: 每指出1个错误得1分，说明错误原因得1分。

总分不超过10分。

存在问题分析：（1）轴承的轴向固定、调整，轴向力传递方面错误1）轴系采用全固式结构，两轴承反装不能将轴向力传到机架，应该为正装。

2）全固式结构中，轴左端的弹性挡圈多余，应去掉。

3）端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙。

（2）转动零件与固定零件接触，不能正常工作方面错误1）轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm ，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； 2）轴与右端盖之间不能接触，应有间隙。

3）定位齿轮的套筒径向尺寸过大，与轴承外圈接触。

机械设计改错题

1、键太长，导致轴套装不上2、装齿轮的轴要短于齿轮（齿轮轴除外，齿轮与轴是一体的）3、轴套不能高于轴承的内圈4、轴肩不能高于轴承的内圈5、缺少密封圈（因，轴承采用油脂润滑）6、缺少档油圆环（如果，齿轮是油润滑）7、同一根轴上的键槽应该分布在同一母线上8、螺栓螺纹孔画法错误（细节）绿色可以不写为了拆装方便，安装滚动轴承的轴不宜过长，（图中左侧的两个滚动轴承安装位置应改成阶梯轴）1、缺键槽2、装齿轮的轴要短于齿轮（齿轮轴除外，齿轮与轴是一体的）3、不能两边都高将涡轮卡死，应换成轴套4、缺少密封圈（因，轴承采用油脂润滑）5、缺少垫圈6、缺少垫圈7、缺少键槽，左侧应弄成阶梯轴，一来为联轴器定位，二来在细轴上加工键槽用来连接其他轴（通过联轴器）8、轴肩应低于圆锥齿轮的内圈8处改善可以加工成阶梯轴，也可以在8处右侧轴肩处加一个低于圆锥齿轮内圈的套筒来实现绿色可以不写第七点可以写成两个（1、缺少键槽2、轴不宜太长，应改为阶梯轴）指出上图中轴的不合理所在，标出序号并写出改正方案。

（不考虑倒角、润滑和圆角，错误不少于5处）1、装齿轮的轴要短于齿轮的长度，将装齿轮的轴加工的短于齿轮长度。

2、键的长度大于所在轴的长度，影响装配。

将键槽适当变小。

3、轴套不能高于滚动轴承的内圈高度，减少轴套直径4、轴肩不能高于滚动轴承的内圈高度，降低轴肩高度5、为了拆装方便，安装滚动轴承的轴不宜过长。

此轴段改为阶梯轴6、联轴器处缺少键槽，添加键槽。

试指出如题图中所示的轴系零部件结构中的错误，不考虑退刀槽和倒角以及润滑问题，找出6处即可。

1)弹簧垫圈开口方向错误;2)螺栓布置不合理，且螺纹孔结构表示错误;3)轴套过高，超过轴承内圈定位高度;4)齿轮所在轴段过长，出现过定位现象，轴套定位齿轮不可靠;5)键过长，轴套无法装入;6)键顶面与轮毂接触;且键与固定齿轮的键不位于同一轴向剖面的同一母线上;7)轴与端盖直接接触，且无密封圈;8)重复定位轴承;9)箱体的加工面未与非加工面分开，且无调整垫片;10)齿轮油润滑,轴承脂润滑而无挡油盘;11)悬伸轴精加工面过长，装配轴承不便;12）应减小轴承盖加工面指出图中轴的结构设计有哪些不合理之处，并画出正确的结构图。

机械设计考试改错题汇总

一、(10分)指出图4-2中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

[解] 画出的正确结构图如图。

①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。

②轴承盖与轴之间应有间隙。

③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。

④轴承安装方向不对。

⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。

⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。

⑦轴承内圈拆不下来。

每指出1个错误得1分,满分5分；每改正1个错误得1分,满分5分。

二、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。

1.无垫片；2无间隙、无密封3键太长4无定位轴肩5无轴肩6套筒高于内圈高度7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；8无定位；9无垫片10采用反装。

33、(10分)指出三：图4-2中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。

图4-2画出的正确结构图如图。

①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm；⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右；⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。

⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。

四.下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。

齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出该结构设计的错误。

1左、右两边轴承端盖均无调整垫片2左边轴承内圈固定错误，轴肩高过内圈高度3键过长4齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1－2mm5套筒高度高过右边轴承内圈的高度6右边轴承端盖与轴要留有间歇7右边轴承端盖与轴间要有密封圈8和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴，便于装拆9两端的轴承要设有挡油环10联轴器没有周向定位。

机械设计轴系改错

轴系改错大全,老师总结