示功图分析

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示功图分析

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措施:根据砂阻情况1、进行碰泵,2、洗井或反洗井;措施:1、确定合理的工作制度;2、调大工作参数3、停抽自喷5 8 措施:反洗井;措施:上小修作业,进行打捞,对扣。

检泵 10措施:反洗井;检泵;供液不足 柱塞拔出工作筒(冲次快) 固定凡尔漏(冲次快) 油管脱(或结蜡严重造成双漏)固定阀失效,游动阀打不开11措施:检泵12措施:打捞对扣;检泵。

措施:解卡检泵141515措施:调整防冲距调整抽油杆短节长度16措施:应采取降粘,改伴热。

18措施:1、热法19措施:1、调整防冲距 2、调冲次杆断脱 双凡尔失灵、自喷、脱塞 (柱塞遇卡) 泵套错乱 上顶下碰稠油供液不足(结蜡影响) 泵套上段松框拔出(冲次快)2020措施:不严重时碰泵或洗井2121措施:修井,更换油管。

22措施:调节抽油杆短节。

24262729游动凡尔漏失上碰泵31措施:反洗井;37措施:调防冲距,校核泵筒长度。

3434 措施:洗井;检泵措施:不严重时碰泵或洗井,严重时修井检泵措施:洗井;结蜡严重检泵或化学药剂防蜡,下涂料油管。

管式泵柱塞部分脱出工作筒 撞击固定凡尔措施:1..加强注水。

2。

调整工作参数。

采取间歇抽油方式,根据液面上升速度来确定合理开抽,停抽时间。

锚;调小防冲距;措施:轻微砂阻,进行碰泵、反措施:套管放压;加深泵挂,调小防冲距,选择合理的工作制度;根据井况装气锚。

措施:根据砂阻情况进行反洗井、检泵、修井作业下各项措施加装虑砂器,选择合理的工作制度,长冲程,慢冲次,大泵径。

51 反洗井;检泵;清蜡;(及供液不足)措施;热洗;地面调参 油井结蜡固定凡尔不严 出砂蜡卡 油井见水措施;调整注水量判断来水方向堵水。

典型示功图分析(最全)

典型示功图分析(最全)

A'
(如图中A ’点)。
精选ppt
C
D' D S
41
3、漏失影响的示功图
2、固定阀漏失
泵内压力降低使游 动阀提前关闭,悬点提 前加载,到达下死点时, 悬点载荷已增加到 A″。 上冲程,固定阀漏失不 影响泵的工作,示功图 形状与理论示功图形状 相近。
P B’ B
A″ A
A'
精选ppt
C
D' D S
42
1、游动阀漏失
当柱塞继续上行到后半冲 P
程时,因柱塞上行速度又逐渐
减慢,在柱塞速度小于漏失速
B
B’
度瞬间(如图中C‘点),又
出现了液体的“顶托”作用,
使悬点负荷提前卸载。到上死
点时悬点载荷已降至C″点。
下冲程,游动阀的漏失不影响
泵的工作。因此,示功图形状 A
与理论示功图相似。
精选ppt
C’ C C″
A
精选ppt
3 21

C
D S
32
2、充不满影响的示功图
图形右下缺一块, 增载正常卸载慢。
精选ppt
33
2、充不满影响的示功图
泵充不满的危害
液击是在泵充不满时,柱塞下行以很高的速度撞击液面, 使流体载荷突然由杆柱转移到油管上,同时产生强烈的冲击 波,破坏整个抽油系统。液击能够造成杆柱过早疲劳失效, 同时冲击力会使抽油泵的凡尔球和凡尔座过早损坏。还会使 柱塞与泵筒得不到润滑,加速其磨损。另外油管在液击的冲 击下会突然拉伸,使其连接螺纹松动,发生漏失或断脱故障。
向上的“顶托”作用,悬点 载荷不能及时上升到最大值,
A
使加载缓慢。
精选ppt

示功图分析

示功图分析

特征分析理论示功图—(动 静载+弹性变形 示功图 特征分析理论示功图 动、静载+弹性变形)示功图
这个图形是一般常见的地面示功图。 这个图形是一般常见的地面示功图。实际生产中抽油杆是要承受静载和 动载的。由于抽油杆有惯性动载荷,柱塞在泵筒内运动时有摩擦力, 动载的。由于抽油杆有惯性动载荷,柱塞在泵筒内运动时有摩擦力,液体 举升过程中与管壁和杆柱有摩阻,抽油杆结箍与油管内壁有摩擦, 举升过程中与管壁和杆柱有摩阻,抽油杆结箍与油管内壁有摩擦,所以上 冲程时a、 点偏高 下冲程时c、 点偏低 点偏高, 点偏低, 是动载荷影响的值。 冲程时 、b点偏高,下冲程时 、d点偏低,P1 和P2是动载荷影响的值。 是动载荷影响的值
理论示功图
从图中我们可以看出,A点为下死点,B点为上死点,斜线AB表示光杆负荷增 加的增载线,斜线CD表示光杆负荷减小的卸载线。
理论示功图特征分析— 理论示功图特征分析—无弹性形变的示功图
如果抽油杆是刚体(受力后没有弹性伸长和缩短的物体),那么 如果抽油杆是刚体(受力后没有弹性伸长和缩短的物体),那么 ), 动力从地面传递到柱塞上没有时间滞后,既没有伸缩和振动, ,动力从地面传递到柱塞上没有时间滞后,既没有伸缩和振动,也没 有摩擦。若假定每一个部件的工作效率都是百分之百, 有摩擦。若假定每一个部件的工作效率都是百分之百,则所测得的示 功图中应该是长方形的,如图所示该理论示功图的特征: 功图中应该是长方形的,如图所示该理论示功图的特征:ab//cd, , bc//da。一般抽油井井深浅、小泵径、粗抽油杆及小冲数抽油条件下 。一般抽油井井深浅、小泵径、 生产时,有可能出现类似的水平、长方形的实测示功图。 生产时,有可能出现类似的水平、长方形的实测示功图。
示功图分析专题
授课目的

示功图分析

示功图分析
深井泵工作正常时所测得的示功图,其特征接近 平行四边形。
图1
图2
图中的二条虚线,是分析用的最大和最小理论载荷 线。图1为稀油井的泵正常工作的示功图。图2为稠油 井的泵正常工作的示功图。此图形的特点是:上载荷 线高于最大理论载荷线,下载荷线低于最小理论载荷 线,四个角比较园滑。
二、供液能力差的示功图
B1 WL
λ
Sp
B C
λ
A Wr D D1
Sp
S
这样,在静载荷作用下悬点理论示功图为平行四边形ABCD。曲线所圈 闭面积的大小表示泵做功的多少。ABC为上冲程的静载荷变化线,AB为加 载线,在加载过程中游动凡尔和固定凡尔同时处于关闭状态;在B点以后加 载完毕,变形也就结束,活塞与泵筒开始发生相对位移,同时固定凡尔打开, 液体进入泵筒并充满活塞所让出的泵筒空间。BC是吸入过程(活塞冲程用 Sp表示),BC=Sp,在此过程中游动凡尔一直处在关闭状态。CDA为下冲 程静载荷变化线。CD为卸载线,在卸载过程中,游动凡尔和固定凡尔同时 处于关闭状态,在D点以后,卸载完毕;变形结束时,活塞开始与泵筒发生 向下的相对位移,游动凡尔被顶开而开始排液。DA=Sp为排出过程,在排 出过程中,固定凡尔一直处于关闭状态。
2007年3月
内容提要
一、抽油泵的工作原理 二、理论示功图绘制
三、典型示功图分析
一、抽油泵的工作原理 二、理论示功图绘制
三、典型示功图分析
抽油泵分类
管式泵
1、油管
2、锁紧卡
杆式泵
1、油管
2、锁紧卡
3、活塞
4、游动凡尔 5、工作筒 6、固定凡尔
3、活塞
4、游动凡尔 5、工作筒 6、固定凡尔
泵的工作原理
套管 油管 抽油杆

典型示功图分析及措施

典型示功图分析及措施

典型示功图分析及措施
1、
措施:
(1)在作业时下防砂卡泵,挤固砂剂
(2)平稳放套压,防止油层激动出砂
(3)作业冲砂
(4)尽量避免停井,停井时停在上死点
措施:
(1)大排量热洗
(2)碰泵
(3)检泵
措施:
(1)碰泵
(2)大排量热洗
(3)检泵
双凡尔失效:
措施:
(1)碰泵
(2)大排量热洗
(3)检泵
5
措施:
(1)采用井筒加热装置,如电热杆、热电缆
8、上挂:
措施:调小防冲距
9、活塞部分脱出工作筒:
(2) 调小冲次
(3) 加强对应注水井的注水量 (4) 间歇开井
11、抽油杆断脱:
措施:
(1) 检泵查换杆 (2) 对扣
(3) 加强清防蜡工作 12、连抽带喷:
措施:
(1) 下大泵或上提泵挂 (2) 间抽诱喷
(3) 采取合理参数,保持正常生产
(3)装气锚
(4)停抽时停在下死点
(5)尽量调小防冲距,缩小余隙容积
14、出水:
措施:
(1
(2
15、气锁:
原因是在上下冲程中,只对气体进行压缩,固定凡尔和游动凡尔都打不开措施与气体影响相同
(2)定期热洗
(3)下防蜡装置
(4)装井口掺水流程
(5)使用玻璃油管或涂料油管防蜡17
(1)。

示功图分析

示功图分析
固定凡尔 游动凡尔 排 液 出 井 , 进 液 入 泵
一、示功图的相关概念
•深井泵的工作原理:
当活塞下行时,由于泵筒内液柱受 压,压力增高,而使固定凡尔关闭。当 泵筒内压力超过油管内液柱压力时,游 动凡尔被顶开,液体从泵筒内经过空心 活塞上行进入油管。
游 动 凡 尔

筒 内 液 体 进
固 定 凡 尔
二、选择: 1、当活塞上行时,游动凡尔受油管内活塞以上液柱的压力而(
)。 泵筒内压力( ),固定凡尔被油套环形空间液柱压力顶开,井内液体 进入泵筒内,充满活塞上行所让出的空间。 A、(关闭) B、(被顶开) C 、(上升) D 、(下降) )。
2、活塞实际冲程( )光杆冲程,这一差值即为(
A、(大于) B、(小于) C 、(冲程损失) D 、(弹性损失) 3、当活塞开始上行时,游动凡尔关闭,液柱重量由油管上传给抽油杆, 抽油杆因增载而( ),油管因卸载而( )。 A、(伸长) B、(增大) C 、(缩短) D 、(减小)
蜡析出点时,蜡就从原油中析出。蜡刚从原油中析出的温度称为初始结晶 温度或析蜡点。
油管结蜡后,缩小了油管孔径,增加了油流阻力,油流入井内的阻力
增加,大量原油留在地下变成了“死油”,就会降低采收率。
三、典型示功图分析
3、油井结蜡对示功图的影响
影响油井结蜡的因素有哪些?
(1)含蜡:含蜡量高的原油容易结蜡。 (2)温度:温度低,蜡就从原油中析出,温度下降越快,结蜡越严重。
A点为下死点
S(米)
λ2
S活
二、理论示功图的形成
增、卸载荷阶段,正好是形成抽油杆增 长、油管缩短和抽油杆缩短、油管增长的阶 段。所以,这是增、卸载过程中在图上表现
为斜线段的原因。

示功图分析

示功图分析
示功图基础知识
抽油机井示功图,实际上就是抽油机井在一个完整冲程中的光杆 负荷图,示功图是目前检查抽油泵工作状况的有效方法之一。利用示 功图,能够直接反映出光杆的最大、最小负荷和冲程损失。根据对示 功图的分析,可以掌握泵的工作状态,判断砂、蜡、气等对抽油泵的 影响、判断泵漏失、油管漏失、抽油杆断脱等井下故障
由示功图可计算断脱点至井口的 距离:
L h C qr'
式中 L -断脱点距井口距离 m
qr'-每米抽油杆在液体中重量 KN/m
h -示功图中线到横坐标的距离 mm C -力比 KN/mm
h
杆断脱
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
特征描述 :抽油杆断脱后 , 上行程悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱的重力, 下冲程的悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱在液体中的重力。 因此示功图位 于理论最小载荷线的下方,图形呈“黄瓜状”。
油管漏失
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
现象:这类井产液量逐渐下降,液面逐渐上升,电流上冲程小,下冲程正常,抽蹩压力上升,稳压稳不住,热 洗后图形逐渐增大,但实际负荷仍小于上理论负荷。 注意:油管下部漏失且漏失量大(一般为油管本体有较大漏洞或裂缝),油井不出油,现场憋不起压力,示功图 最大、最小载荷线相接近,类似断脱现象。
七、带喷井的示功图
对于具有一定自喷能力的抽油井,抽汲实际上只起诱喷和助喷的作用。在抽汲过程中,游动阀和固 定阀处于同时打开的状态,液柱载荷基本加不到悬点。示功图的位置和载荷变化的大小取决于喷势的强 弱及抽汲液体的粘度。
喷势强、油稀带喷的示功图
喷势弱、油稠带喷的示功图
油井带喷
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
C

示功图分析课件PPT

示功图分析课件PPT

3
案例三
在航空航天领域,示功图分析用于研究飞行器动 力系统的工作状态,确保飞行安全。
实践经验分享
经验一
01
在实践过程中,要注重数据采集的质量和准确性,这是示功图
分析的基础。
经验二
02
对于复杂的问题,需要综合运用多种分析方法和技术,以获得
更准确的结论。
经验三
03
与专业人士进行交流和合作,可以获得更多的经验和启示,促
示功图分析课件
目录
• 示功图概述 • 示功图分析方法 • 常见示功图解读 • 示功图分析实践 • 示功图发展趋势与展望
01
示功图概述
定义与意义
定义
示功图是表示抽油机井的工作状况的一种图形,通过实测示功图,可以了解油 井的工作状况,分析其产生的原因,并采取相应的措施来改善油井的工作状况。
意义
示功图是油田生产管理中重要的分析手段,通过对示功图的解读和分析,可以 及时发现油井存在的问题,预测油井的生产动态,为油田生产提供科学依据。
未来,示功图技术将与大数据、 云计算等技术深度融合,为工 业互联网的发展提供有力支持。
谢谢观看
进个人和团队成长。
实践中的挑战与解决方案
挑战一
数据采集过程中可能存在误差和干扰,影响分析结果的准 确性。解决方案:采用高精度的传感器和设备,加强数据 预处理和校验。
挑战二
示功图分析涉及到多个学科领域,需要具备广泛的知识储 备和实践经验。解决方案:不断学习和积累相关知识,参 加专业培训和交流活动。
挑战三
越野行驶示功图
越野行驶中需要大功率输出时,应选择合适的挡位和转速,避免发 动机过载或功率不足。
04
示功图分析实践
实际应用案例

示功图分析

示功图分析

示 功 图 分 析 专 题通过理论示功图、典型示功图的学习,能够判断实测示功图,以了解油层的生产能力和设备的工作状况,从而进一步制定合理的技术措施。

一、理论示功图的绘制与解释 理论示功图:是认为抽油泵不受任何外界因素影响,泵能够完全充满,光杆仅承受静载荷不考虑惯性力时所绘制的示功图。

从图中我们可以看出,A 点为下死点,B 点为上死点,斜线AB 表示光杆负荷增加的增载线,斜线CD 表示光杆负荷减小的卸载线。

二、典型示功图分析所谓典型示功图是指某一因素十分明显,其示功图形状代表了该因素影响下的基本特征,因此典型示功图分析是示功图分析的基础。

1、泵工作正常的示功图(图1):这类示功图与理论示功图差异不大,为一近似的平行四边形,除了抽油设备的轻微振动引起一些微小波纹外,其它因素的影响不明显。

图1 图22、惯性载荷影响较大的示功图(图2) :由于下泵深度,光杆负荷大,抽汲速度快等原因在抽油过程中产生较大的惯性载荷,在上冲程时,因惯性力向下,悬点载荷受惯性影响较大,上死点A 上升到A ',AA '即是惯性力的影响增加的悬点载荷,直到B '点才增载完毕,在下冲程时,因惯性力向上使悬点载荷减少,下死点由C 降低到C ',直到D '才卸载完毕,这样一来使整个示功图较理论示功图沿顺时针方向偏转于一个角度,活塞冲程由S 活增大到S 活'。

3、气体影响的示功图(图3):由于在下冲程未余隙内还残存一定数量的气体,上冲程开始后,泵内压力因气体膨胀而不能很快降低,使固定凡尔滞后打开,卸载变慢,示功图右下角呈“刀把形”。

泵余隙越大,气量越多“刀把”越明显。

图3 图44、充不满泵筒的示功图(图4):沉没度太小,供液不足,液体不能充满泵筒。

其特点是下冲程中悬点载荷不能立即变小,只有当活塞接触到液面时才迅速卸载,所以卸载线较气体影响的卸载线陡而直。

5、间隙漏失(图5):排出部分漏失的示功图:上冲程时泵内压力降低,活塞两端产生压差使活塞上央的液体经排出部分不严密的地方漏到活塞下部的工作筒内,由于漏失到活塞下部的液体向上的顶托,悬点载荷不能及时上升到最大值,使加载缓慢,直到活塞上行速度大于漏失速度时悬点载荷才达到最大。

示功图分析

示功图分析



采取措施:
供液差的油井,要选择合理的工作参数。对供液 极差的油井,可进行间歇抽油或酸化处理或进行 压裂。


思考题
实测示功图出现“刀把形”,供液不足示功图是 由几种原因造成的?


1、油井结蜡:
因吸入阀及排出阀都受 到结蜡影响,引起漏失, 且因油管,抽油杆结蜡, 增大了油流阻力。所以 活塞上行时,光杆负荷 增加,超过了最大理论 载荷值;下行时,光杆 负荷不稳定,在图上呈 现出波浪起伏的变化。
(一)、深井泵漏失示功图分析

2、游动阀漏失:
活塞上行时,泵筒中液 体压力下降,活塞上下 之间产生压力差,使活 塞上部液体经游动阀不 严密处漏到活塞下面。 在加载过程中,漏失速 度随活塞下面压力下降 而增大,光杆负荷不能 及时上升到最大值,漏 失越大,固定阀打开迟, 甚至打不开固定阀。如 图:
(一)、深井泵漏失示功图分析


采取的措施:
1、油井结蜡可采取热洗清蜡、要求排量由小 到大,温度由低到高,油井出口温度应达到 500C以上。 2、油井结蜡也可采取套管加化学药剂清蜡。 3、以上措施均无效应进行检泵清蜡。 4、制定合理的单井护理措施。



1、活塞砂阻:
砂子随油流进入泵筒内,造 成活塞在工作筒 内遇阻,使 活塞在整个冲程中或某局部 地方受到一个附加阻力。上 冲程时负载增加,下冲程时, 光杆负荷减少,且砂子在筒 内各处分布不一,影响大小 也不一样,使光杆负荷在短 时间内发生多次急剧变化。 所以图形表现为锯齿状尖峰, 连续测图时,尖峰位置不固 定,但抽油井仍能出油。
示功图分析

1、定义:理论示功图是在一
定理想条件下绘制出来的,只考 虑驴头所承受的静载荷引起抽油 杆柱及油管柱弹性变形,而不考 虑其它因素影响。主要是用来与 实测示功图进行对比分析。

工况分析典型示功图分析课件

工况分析典型示功图分析课件

气缸内气体压力与曲轴转矩平衡,无 异常波动。
异常示功图分析
异常示功图特征
形状不饱满或异常饱满,存在凹陷或凸起,面积异常。
异常示功图形成原理
气缸内气体压力异常波动,曲轴转矩不平衡。
异常示功图的应用
判断发动机是否存在故障,分析故障原因,指导维修。
故障示功图分析
1 2
故障示功图特征
示功图明显异常,存在明显的凹陷或凸起,面积 异常。
示功图分析的步骤与方法
01
02
03
04
确定工况
根据设备的工作条件和要求, 确定需要分析的工况,如启动
、稳定运行、变载等。
数据采集
使用传感器和测量设备采集相 关参数,如压力、温度、流量
等。
绘制示功图
将采集的数据进行处理,绘制 出设备的示功图。
分析示功图
根据示功图的形状、特征和变 化趋势,分析设备的运行状态
故障示功图形成原理
发动机内部出现严重故障,如气缸破裂、活塞环 断裂等。
3
故障示功图的应用
判断发动机故障类型和程度,指导维修和更换部 件。
04 工况分析与示功图的关系
工况对示功图的影响
工况定义与分类
工况是指机械设备在工作过程中的状态和条件,包括载荷、速度、温度、压力 等参数。根据不同的工况,设备的性能和示功图会有所不同。
展望
随着人工智能和大数据技术的快速发展,示功图分析有望实现更加智能化和自动化的处理。未来,通 过进一步的研究和实践,示功图分析将在工况分析领域发挥更加重要的作用,为工业生产和设备管理 提供更加精准和高效的解决方案。
工况变化对示功图的影响
随着工况的变化,设备的运行状态和示功图也会发生变化。例如,在重载和轻 载条件下,设备的示功图会有明显的差异。Βιβλιοθήκη 功图对工况的反馈示功图解读

分析示功图课件

分析示功图课件

示功图的基本组成
载荷曲线
表示抽油机悬点的载荷变化情况。
位移曲线
表示抽油机悬点的位移变化情况。
面积
表示抽油机所做的功。
示功图的分类
根据用途分类
可分为分析用示功图和监测用示功图 。分析用示功图主要用于对抽油机工 况进行分析,监测用示功图主要用于 对抽油机进行实时监测。
根据载荷分类
可分为常规示功图和异常示功图。常 规示功图是指载荷正常变化的示功图 ,而异常示功图是指载荷发生异常变 化的示功图。
06
示功图的发展趋势与展望
示功图技术的发展趋势
智能化
随着人工智能和机器学习技术的 发展,示功图分析将更加智能化, 能够自动识别和诊断故障,提高
分析的准确性和效率。
实时化
随着传感器和数据采集技术的进 步,示功图将实现实时监测和分 析,及时发现和解决潜在问题, 提高设备运行的安全性和稳定性。
云端化
云计算技术的发展将推动示功图 数据的云端存储和分析,实现数 据共享和远程协作,提高工作效
示功图的解析需要具备一定的专 业知识和技能,需要对气瓶的工 作原理和操作规范有深入的了解。
通过解析示功图,可以了解气瓶 的工作状态和性能表现,从而为
气瓶的维护和使用提供参考。
示功图的应用范围广泛,可以用 于气瓶的设计、生产和维护等领 域,对于提高气瓶的安全性和可
靠性具有重要意义。
03
常见示功图分析
示功图的读取方法
读取示功图需要使用专门的软件 或工具,这些软件或工具通常具 有图形界面,可以方便地查看和
操作示功图。
在读取示功图时,需要了解气瓶 的工作原理和操作规范,以便正
确地解读示功图中的信息。
通过观察示功图中的图形变化, 可以了解气瓶的工作状态和性能 表现,从而为气瓶的维护和使用

示功图的分析和解释

示功图的分析和解释

示功图的分析和解释前言抽油机井采油是目前油田开发中普遍应用的方式,抽油机井的管理水平的好坏,关系到油田整体经济效益的高低。

要做好抽油机井的生产管理工作,必须取准取全各项生产资料,制定抽油机井合理的工作制度,不断进行分析,适应不断变化的油藏动态,加强并提高抽油机井的日常管理水平。

分析和解释示功图,就是直接了解深井泵工作状况好坏的一个主要手段,不但深井泵工作中的一切异常现象可以在示功图上比较直观的反映出来,而且,还可以结合有关资料,来分析判断油井工作制度是否合理,抽油设备与油层和原油性质是否适应,还可以通过“示功图法”对低产、低能井制定出合理的开关井时间,减少设备的磨损和电能的浪费等。

由于抽油井的情况复杂,在生产过程中,深井泵不但要受到抽油设备制造质量和安装质量的影响,而且要受到油层中的砂、蜡、气等多种因素的影响。

致使实测示功图形状多变,各不相同。

尤其是在深井上,这种情况就更为突出。

因此,在分析示功图时,既要全面地了解油井的生产情况、设备状况和测试仪器的好坏程度,根据多方面的资料综合分析,又要善于从各种因素中,找出引起示功图变异的主要因素,这样,才能做出正确的判断。

一、示功图的基础知识1、示功图的概念:示功图的概念:反映深井泵工作状况好坏,由专门的仪器测出,画在坐标图上,被封闭的线段所围成的面积表示驴头在一次往复运动中抽油机所做的功,称为示功图。

动力仪力比:示功图上每毫米横坐标长度所代表的负荷值。

减程比:示功图上每毫米横坐标长度所代表的位移值。

2、计算驴头最大负荷、最小负荷计算公式:(1)根据油井生产资料,绘制该井理论示功图.(2)根据油井生产参数,计算并画出驴头最大负荷、最小负荷在图中理论负荷线上的位置。

两种较简便的计算公式:①最大载荷:P1大=P液/+P杆[b+sn2/1440]P2大=P液/+P杆[b+sn2/1790]②最小载荷:P1小=P杆[b-sn2/1440]P2小=P杆[b-sn2/1790]式中:P1大------悬点最大载荷(第一种计算方法);P2大------悬点最大载荷(第二种计算方法);P1小------悬点最小载荷(第一种计算方法);P2小------悬点最小载荷(第二种计算方法);P液/------作用在活塞整个截面积上的液柱质量,kg;P液=Fγ液×L,如果井口回压与沉没压力接近,便可忽略它们对悬点载荷的影响;P杆------抽油杆在空气中的质量,kg;B-------考虑抽油杆柱在液体中的减轻质量系数,b=[1-γ液/γ钢];γ液-------抽汲液的相对密度;γ钢-------钢的相对密度;S--------抽油机光杆冲程,m;n--------抽油机冲次,次/min;F--------活塞截面积,m2;L--------下泵深度,m;在现场分析抽油井示功图时,可利用示功图计算:P大=力比×h; P小=力比×h/式中:力比-------所用动力仪的力比,N/mm;P大、P小-------悬点的最大载荷和最小载荷;h-------上行线最高点距基线的距离,mm;h/-------下行线最低点距基线的距离,mm;两种计算公式的区别:第一套公式是把抽油井悬点运动看做曲柄滑块机构的滑块运动,并取曲柄旋转半径与连杆长度的区别为1/4,它只考虑了液柱和抽油杆质量以及抽油机杆柱的惯性载荷。

《典型示功图分析》课件

《典型示功图分析》课件

理论解析
对示功图进行理论解析, 推导相关参数和性能指标 ,为实际应用提供理论依 据。
实际分析方法
数据采集
通过传感器和测量设备采 集发动机的示功图数据, 确保数据的准确性和可靠 性。
数据分析
对采集的示功图数据进行 处理和分析,提取相关参 数和性能指标,评估发动 机的性能。
结果验证
将实际分析结果与理论分 析结果进行对比和验证, 确保分析的准确性和可靠 性。
拓展示功图分析的应用范 围,将其应用于更多领域 的发动机性能诊断中。
ABCD
开发更加智能、自动化的 示功图分析系统,减少人 工干预,提高工作效率。
加强示功图分析与其他诊 断技术的结合,形成更加 全面、系统的发动机性能 诊断方案。
THANKS
感谢观看
案例三:泵示功图分析
总结词
泵示功图分析是评估泵性能的重要手段,通过分析示功图可以获取泵的流量、扬程和效率等参数,进 而评估泵的运行状态和性能。
详细描述
泵示功图分析主要通过测量泵的出口压力、流量和曲轴转角等参数,绘制出示功图,进而分析泵的扬 程、功率和效率等参数。通过对这些参数的分析,可以评估泵的流量、扬程、功率和效率等方面。
示功图定义
示功图定义
示功图是一种表示内燃机气缸压力与曲轴转角关系的图形, 通常以曲轴转角为横坐标,气缸压力为纵坐标。通过示功图 可以了解内燃机的工作过程、燃烧状况、气体压力变化和能 量转换等情况。
示功图的获取方法
示功图可以通过各种传感器和测量设备获得,如压力传感器 、曲轴角位移传感器等。这些传感器将气缸内的压力和曲轴 的转角信号传输给数据采集系统,经过处理后得到示功图。
典型示功图分析
xx年xx月xx日
• 引言 • 典型示功图介绍 • 典型示功图分析方法 • 典型示功图应用案例 • 结论与展望

如何分析示工图

如何分析示工图

如何分析示工图示功图分析是把所测取的示功图与柴油机的正常示功图进行比较,找出它们之间的差别,判断柴油机工作过程的优劣以及产生偏差的原因,以进行必要的调整,使柴油机保持在良好的技术状态下运行。

一、正常示功图的特征正常示功图是在柴油机技术状态良好时测取的,通常由柴油机说明书或试航报告提供。

正常示功图有以下特征:(1)工作工程曲线比较圆滑,曲线过渡处无锐角或突变形状。

(2)工作过程各主要特性点的数值如最高爆发压力pz,压缩压力pc等应符合说明书或试航报告的规定。

(3)工作过程曲线无异常波动现象。

(4)示功图尾部形状应符合不同的扫气形式的正常轨迹。

图10-4中绘出了二冲程柴油机正常示功图基本形状,也指出了各特性点在各种示功图上的相互关系。

图中b表示在不同负荷下示功图形状的肥瘦,因此宽度b大致反映了功率的大小。

在缺少正常示功图的情况下,可根据上述各点并参照试航报告所规定的各主要热力参数值进行比较。

若发现示功图上的某些热力参数不正常,必须查明原因,根据说明书上的要求进行调整。

在调整之后,各缸有关热力参数的不均匀度应满足如下要求:在定期测取的示功图中,除正常示功图外,还会出现一些畸形示功图。

这些畸形图可能因柴油机工作过程不正常引起的,也可能由于示功器本身或使用不当等原因引起的,所以应对畸形图进行具体分析,找出造成畸形的原因。

二、示功器传动机构不正常引起的畸形示功图示功器传动机构因安装不正确、零件磨损等原因会造成示功器转筒的运动与柴油机活塞运动不相一致,歪曲了气缸内的压力与行程的相应关系,产生畸形示功图。

1.示功器传动机构定时超前示功器传动机构定时超前是指当柴油机活塞位于上止点前的某一角度时,传动机构带动示功器转筒已到达上止点位置,因而示功器画笔把活塞在上止点的某一角度时气缸的压力画到了示功图的上止点位置。

这样就使示功图发生畸形,使压缩线较正常线偏低。

同理,在上止点后由于示功图上某点所记录的压力值是其前一曲轴转角缸内的压力值,而使膨胀线比正常线偏高,由此使示功图变胖。

示功图的分析和计算

示功图的分析和计算

(3)膨胀 线较高,表 示发生后燃; 爆发压力 pz明显降 低 (4)发火点A延后, 而且A点位于上止点 后纯压缩线压力开始 下降时。

示功图畸形特点


在喷油过早的情况下,滞燃期延长。一旦发火,气缸内 的压力突然急剧上升,增加柴油机的机械负荷(严重的 是,引起爆燃而敲缸);燃烧压力pz值超过正常值,即 示功图高度增加。由于喷油量不变,后续燃烧期内的喷 油量相对减少,使示功图变得尖瘦,排气温度较低。 三个主要畸形特点 换油:当由劣质燃油改烧轻质燃油时,如未调整 (减小) 喷油定时 喷油泵喷油定时提前 喷油器的调节螺钉松动或喷油器弹簧折断而造成喷油器 启阀压力太低
hi=f/L
mm
一、示功图的分析
1.正常示功图的特征 2.畸形示功图
1)示功器传动机构不正常引起的 畸形示功图
① ②
3)气缸工作过程不正常所 产生的畸形示功图
① ② ③ ④ ⑤
传动机构定时超前 传动机构定时滞后
★ 判断
燃烧过早 燃烧过晚 喷油器喷孔部分堵塞 气缸内空气量不足 扫气过程不正常
2)示功器故障引起的畸形示功图
喷油器漏油时的示功图
最高爆 发压力 降低 造成后燃, 排温升高 示功图 面积减 小 膨胀 线高 于正 常
膨胀线上部 有锯齿形, 锯齿向上
喷油泵injection pump 漏油时的示功图
最高爆 发压力 降低
膨胀线 比正常 低
示功图面积 减小,功率 降低
⑴泵油压力下降,喷油延后, 造成后燃,排温升高; ⑵因漏油使喷入缸内油量减少, 功率降低,使排温降低; ★综合之,排气温度降低。
示功图测录与分析
一、示功图的分析 二、示功图的计算
二、示功图的计算

示功图的分析和计算

示功图的分析和计算

左图二冲程机正常示功图 在缺乏正常示功图的情况 下,可根据上述各点并参 照柴油机说明书规定的各 主要热力参数值进行比较, 主要热力参数值进行比较, 若发现示功图上某些热力 参数不正常, 参数不正常,必须查明原 因,根据说明书上的要求 进行调整。 进行调整。 一般经调整后, 一般经调整后,各缸的有 热力参数的不均匀度应 关热力参数的不均匀度应 满足我国的有关规定的要 求。
产生燃烧过晚的原因: 产生燃烧过晚的原因:
1) 2) 3) 4)
改用劣质燃油而未调节定时—应增大喷油定时 应增大喷油定时) 换油 (改用劣质燃油而未调节定时 应增大喷油定时) 喷油泵 喷油定时太晚。 喷油定时太晚。 如针阀、喷油泵柱塞偶件 柱塞偶件等 漏油 (如针阀、喷油泵柱塞偶件等); 启阀压力太高(示功图头部有波动) 喷油器 启阀压力太高(示功图头部有波动)或缝隙式 滤器部分堵塞; 滤器部分堵塞; 雾化不良,混合不佳,造成后燃— 喷油器阀座漏泄 (雾化不良,混合不佳,造成后燃 注意与示功器小活塞卡紧时的示功图的区别) 注意与示功器小活塞卡紧时的示功图的区别)
畸形示功图产生的原因
与传动机构等有关和与示功器的安装、 与传动机构等有关和与示功器的安装、 使用有关 与柴油机工作过程有关 所以对畸形示功图必须进行具体分析, 所以对畸形示功图必须进行具体分析, 借以找出造成畸形的原因。 借以找出造成畸形的原因。
示功器传动机构定时超前的畸形示功图
膨胀线高于 正常线 压缩线 低于正 常线 整个示功图变胖 超前角度越大, (超前角度越大, 图就越胖) 图就越胖)
工作参数 压缩压力pc 最高爆发压力pz 平均指示压力pi 排气温度Tr

不均匀度( ) 不均匀度(%) ≤±3 ± ≤±5 ± ≤±5 ± ≤±5 ±
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(2)灵敏度高、线性好,但它易受外界干扰影响, 如电源压力波动、电磁场干扰以及环境温度变化 等均影响其工作稳定性。因而它对测量电路要求 较高,需设补偿装置。 (3)它与计算机组成一套完整的多参数综合测量 系统,可实现对柴油机的远距离监测、数字显示 及自动控制,完成对柴油机的诊断、趋向预报等 监控技术。 三、示功图的种类与用途 用机械示功器可测取p-V示功图、p-V转角示功 图、弱弹簧示功图、纯压缩图、手拉展开图及梳 形图等; 用气电示功器及电子示功器可测取p-φ示功图。
5)结构 缸内气体压力经膜片4传递 给套筒7和石英晶体3 (二片),晶体受压时 产生的负电荷由电荷引 出片6汇集并经导线5引 出。 为减少温度变化对传感器 工作的不利影响,一般 需对传感器采用强制水 冷却。某些新型传感器 工作时可不需冷却。
3、电子示功装置的标定 、 上止点位置的确定和对压力传感器的定期标定。电子示 功装置的标定包括压力值标定和曲轴转角(时间坐标) 标定等。 1)压力值标定 (1)静态标定:指向测量系统输入稳定的标定压力信号, 通过调节电荷放大器或者应变仪的线性度,使其输出的 压力信号误差满足精度要求。 (2)动态标定:对传感器输入已知频率及幅值的压力信 号或者通过激波管产生一阶跃压力,记录它的输出或者 根据它的输出曲线求出频率响应特性,以便在使用时根 据它的输出响应得到准确的输入压力信号。 (3)随机标定:在测量过程中,对一整套动态压力测量 装置进行标定。
1、p-V示功图 、 示功图 1)形状:a)和b)分别为四冲程柴油机与二冲程柴油机 的p-V示功图。主要区别:尾部形状不同。 2)功用:计算指示功率、调整各缸负荷均匀性、量取最 高爆发压力、判断各缸燃烧情况以及计算缸内瞬时温度 等。既能定量也能定性分析工作工作。
2、p-V转角示功图 、 转角示功图 传动机构的小曲柄超前所 测气缸曲柄82˚。 利用小活塞的最大运动速 度带动转筒快速转动, 以记录气缸内上止点附 近的压力变化,即将上 止点附近缸内压力,曲 线横坐标放宽。 功用:定性分析研究缸内 燃烧过程。但图形已失 去示功图原形。
示功器:测取示功图的仪器。根据其工作原理不同,可分 为机械式、气电式和电子式(电阻应变式、压电式)。
一、机械示功器 1、结构与工作原理 组成及作用: 压力感受机构:小活 塞及活塞杆、示功 弹簧;感受气缸气 体力变化并以位移 输出。 转筒机构:绳索、转 筒;反映气缸内活 塞位移。 记录机构:杠杆、记 录机构;平行放大 小活塞的位移并记 录在示功纸上。
3、手拉展开示功图 、 在 不 能 测 取 p-V 转 角 示功图的柴油机上, 为了能研究缸内燃 烧过程情况。如发 火时刻等,可测取 手拉展开图。此时 转筒机构的绳索用 手工快速拉动。
4、梳形图 如需较准确的测 取缸内最高爆 发 压 力 ( pz ) 和压缩压力 ( pc ) 可 测 取 梳形图。此时 可慢慢拉动示 功器转筒绳索, 测 出 多 条 pz 线 和 pc 线 ( 单 缸 停油)。
5、示功图的测取方法及注意事项 示功图的测取方法及注意事项 (1)使用前示功器的检查和标定; (2)柴油机负荷应稳定,即各运行参数正常并保持稳定; (3)选择气象和海况条件适宜; (4)示功器安装前开一下示功阀,吹净通路中杂质等; (5)示功器安装后应先在转筒记录纸上画出大气压力线; (6)测量时轻按画笔尖以防划破记录纸(机械式); (7)测取满意的示功图后应标明缸号、日期、排温、喷 油泵齿条格数、弹簧比例、转速等参数; (8)为保证准确,最好每缸测取2个示功图。每测取5~6 个示功图后应拆下示功器使之冷却。示功器使用完毕应 进行清洁保养。
第八章 示功图测录与分析 借助测试工具测录柴油机气缸内工作参数[Pz、Pc、 Tr等],获取气体力变化规律曲线,与说明书试航 报告测取的曲线比较,作为柴油机负荷均匀性调整、 以及故障诊断维修的依据。
第一节 示功图的测录 示功图:气缸内工质压力随气缸 容积或曲轴转角变化的图形。 示功图的面积代表柴油机气缸 内一个工作循环所作的指示。 示功图功用: (1)研究气缸内工作过程的重 要依据:燃烧过程、燃烧放热 率、气体与缸壁传热过程、进 排气过程等。 (2)计算柴油机指示功率、负 荷调整和分析、确定最高爆发 压力和压缩压力,计算缸内温 度等的依据。
弹簧比例与最高爆发压力关系(1/5活塞):
M(mm/Mpa) 12 10 8 7 6 5 4 3 Pz(Mpa) 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 10 12.5 15.0 (1)弹簧比例越小,标准小活塞直径越小,最高爆发压 力越高,所用弹簧越硬; (2)测P-V示功图和爆发压力时,用1/5小活塞、硬弹簧 及低弹簧比例; (3)测弱弹簧示功图和换气压力时,用1/1小活塞、软弹 簧及高弹簧比例; (4)当弹簧不变时,将1/1标准小活塞换为1/5标准小活塞 时,意味着由测低换气压力改为测高爆发压力,弹簧比 例应小、减小为原来的1/5。
二、示功器传动机构不正常引起的畸形示功图
1)示功器传动机构超前 ) 特征:压缩线降低、膨胀线升高,示功图变胖。 特征:压缩线降低、膨胀线升高,示功图变胖。
2、示功器传动机构定时滞后 示功器传动机构定时滞后 特征:压缩线升高、膨胀线降低,示功图变瘦。 特征:压缩线升高、膨胀线降低,示功图变瘦。
实践表明,传动机构超前或滞后对示功图形状影响极大。 一般每相差1˚CA,则平均指示压力pi相差5.5%。
2)凸轮式传动机构: 示功凸轮装在凸轮轴上,示功凸 轮的外形是按柴油机活塞运动 规律设计并按一定的位置安装 在凸轮轴上,其高度、最低位 置也与活塞的上、下止点对应。 当测量完毕时,可用插销通过销 孔5和6把导杆3提起使之脱离凸 轮轴控制。 3)杠杆式传动机构 采用一套杠杆机构铰接在活塞或 十字头上,按比例反映活塞运 动规律。因铰接点易磨损造成 失真,很少使用。
2) 结构 :应变片7粘贴在应 变筒4外壁,应变筒由薄壁 (0.2~0.3mm)合金钢制成, 下端焊有很薄的悬链薄膜5。 此薄膜既薄又柔软,只传递 压力而不产生弹力。 丁烯橡胶套管6保证应变片良 好绝缘,同时也起到阻尼作 用,消减应变筒的高频振动。 调整垫片3可保证安装时应变 筒有适当的预紧力。 应变筒轴向压缩应变和横向拉 伸应变组成电桥两臂,两个 应变片组成测量臂并起温度 补偿作用,使测量精度提高。
5、弱弹簧示功图 、 研究和检查换气过程的情况,则应测取弱弹簧示功图。示 功器应换用1/1标准活塞和软弹簧。
6、p-φ示功图(用电子示功器测取) 、 示功图( 示功图 用电子示功器测取) 功用:计算指示功率,评估燃烧与换气过程,测量 最高爆发压力pz和压缩压力pc、计算放热率、测 定发火角等。
第二节 示功图的分析与计算 示功图分析就是把所测示功图与正常示功图进行比较,判 断柴油机工作过程图形是否因传动机构的不正常 所引起。 压缩线与膨胀线基本重合,则表示传动机构与柴油 机活塞位移同步。若膨胀线在上压缩线在下,则 为传动机构超前。若膨胀线在下压缩线在上,则 为传动机构滞后。
三、示功器故障引起的畸形示功图 1、示功器转筒绳索太长或太短 、 示功器传动方向:膨胀行程使转筒弹簧拉紧,而在压缩行 程时使转筒弹簧放松,绳索太长:切头,绳索太短:切 尾,示功图长度变短。严重时将绳索拉断或将转筒拉坏。
2)示功弹簧: 用弹簧比例M标记的多根弹簧 弹簧比例M:表示缸内压力每 变 化 1MPa 时 弹 簧 的 变 形 量 (mm),单位为mm/MPa。 弹簧比例M选择:根据小活塞 标号和柴油机缸内最高爆发 压力pz ,使所测取的示功图 接近示功图纸高度的最大高 度。 示功纸规格:高度50mm/60mm 如测p-V示功图可选用1/5小活 塞,并根据缸内最高爆发压 力pz=8.0MPa,可选用 M=6mm/MPa的示功弹簧。
4、机械示功器的主要优缺点及 适用范围 主要优点: 结构简单,使用方便而广泛地 作为低速柴油机的随机供应 仪表,供监控柴油机使用。 主要缺点: 各感应元件均由弹簧系统组成, 必须具有一定质量(因强度 要求),而其弹簧刚度不能 大大(灵敏度要求),致使 它的自振频率较低,不适用 于高、中速机使用。 使用范围:400rpm以下低速机 (螺旋弹簧)和部分中速机 (柱形弹簧)。
二、电子式示功器 组成:传感器、测量电路、记录显示装置。 工作原理:通过传感器把气缸内的气体压力、曲轴转角等 非电量按一定比例转换成相应的电量输出,经放大器等 中间环节输送到记录显示装置进行显示或打印,测取pφ示功图。 分类(按压力传感器形式) 电阻应变式、压电石英式、电容式、电感式。 曲轴转角传感器:磁电式、光电式。 1、电阻应变式示功装置 、 1)工作原理:利用电阻应变式压力传感器把被测压力转 换成应变片的电阻值,通过应变仪把电阻值的变化转换 并放大成所需的电压或电流信号送往显示记录装置。 电阻应变式压力传感器 应变仪 显示记录装置。
示功弹簧:螺旋弹簧式、柱形弹簧式(中速机)。 工作原理:机械位移方法测量缸内压力及活塞位移,绘出 气缸内压力随活塞位移变化图形,即p-V示功图。
2、小活塞和弹簧的选择 1)小活塞:三套活塞(连 同相应的小气缸)及一 套刚度不同的示功弹簧。 活塞标号: 1/1(标准活塞直径为 20.27mm); 1/2(其面积为1/1活塞 的1/2,活塞直径为 14. 35mm); 1/5(其面积为1/1活塞 的1/5,活塞直径为 9.06mm)。
2、压电石英式示功装置 、 1)组成:压电式压力传感器、 前置放大器和示波器。 2)工作原理 压电式压力传感器 前置放 大器 示波器 3)前置放大器作用:放大压 电传感器的微弱信号并将 传感器的高阻抗输入变为 低阻抗输出。 它的绝缘性能对测量精度影 响极大,通常多采用电荷 放大器。
4)压电石英传感器——根 据石英晶体的压电效应 制成的。 压电效应是指某些晶体在 沿其某个结晶轴方向受 到外力作用时,其内部 将产生极化现象:在其 表面上有电荷集结,且 此电荷的大小与外力成 正比,当外力消失,晶 体又恢复至不带电状态。 具有压电效应的晶体称压 电晶体。
2)曲轴转角标定: 指给出具有一定精度的上止点记号和已知频率的时 标标记或曲轴转角标记。 理论与实践指出,上止点标记明显影响示功图计算 的准确度。若上止点有1ºCA误差,则示功图计算 有±5.5%的误差,因而要求上止点标记误差满 足0.2~0.5ºCA的要求。 上止点的确定对于运转的多缸柴油机,一般通过暂 时单缸停油法测录。 4.电子示功装置的优缺点及适用范围 . (1)固有频率高,即具有良好的高频特性,与适 当的测试环节匹配可获得良好的频响特性,所以 它的频率特性宽,适合于低、中、高速柴油机使 用,测量误差小于1%。
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