镁基复合材料制备专业技术、性能及应用发展概况(1)

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镁基复合材料

镁基复合材料

展望
镁基复合材料拥有优异的力学性能和物理性能,已 经显示出广阔的应用前景。 制备工艺、回收技术以及材料内部结构性能的各个 领域进行更多的原理研究及应用探索。 空间应用及交通领域 人类社会的老龄化问题日益突出,发展各种超轻结 构材料对于老年人独立工作及日常生活十分必要。
参考文献
[1] 杜文博,严振杰,吴玉锋等. 镁基复合材料的制备方法与新工艺.稀有 金属材料与工程. 2009, 38(3) [2] T W 克莱因. 金属基复合材料导论 . 余永宁,房志刚译. 北京:冶金工业 出版社. 1996. [3] 董 群, 陈 礼,清赵明久等. 镁基复合材料制备技术、性能及应用发展概 况. 材料导报. 2004, 18(4) [4] 张修庆, 滕新营.镁基复合材料的制备工艺. 热加工工艺 2004, (3) [5]方信贤, 王 莹.原位合成颗粒增强镁基复合材料研究进展.南京工程学 院学报( 自然科学版). 2008, 6(2) [6 ]南宏强 ,袁 森 ,王武孝等. 颗粒增强镁基复合材料的制备工艺研究进 展. 2006, 27(4) [7] 孙志强,张 荻,丁 剑等。原位增强镁基复合材料研究进展与原位反 应体系热力学. 材料科学与工程. 2002, 20(4) [8]胡连喜,李小强.挤压变形对SiCw/ZK51A镁基复合材料组织和性能的 影响.中国有色金属学报,2000,10 (5)
应用
应用
镁基复合材料的研究及其展望
研究方向
研究中的问题
展望
研究方向
组成及界面反应
增强相选择要求与铝基复合材料大致相同,都要求物 理、化学相容性好,润湿性良好,载荷承受能力强,尽量 避免增强相与基体合金之间的界面反应等。
制备及合成工艺
反应物的选择和反应工艺的控制。

MXene基复合材料的制备及镁电池性能研究

MXene基复合材料的制备及镁电池性能研究

MXene基复合材料的制备及镁电池性能研究摘要:MXene基复合材料是一种新型的材料,在材料领域具有广阔的应用前景。

本文以Ti3C2Tx为核心,分别采用球磨法和溶胶-凝胶法制备了两种MXene基复合材料,并通过扫描电镜、X射线衍射仪等测试手段对其形貌和结构进行了表征。

同时,对所制备的MXene基复合材料进行了电化学性能测试,并与纯MXene和TiO2基复合材料进行了对比研究。

实验结果表明,无论是球磨法还是溶胶-凝胶法制备的MXene基复合材料都可以显著提高镁电池的放电容量和循环寿命,其中溶胶-凝胶法制备的复合材料效果更佳。

本研究为MXene基复合材料在镁电池领域的应用提供了一些理论依据和实验参考。

关键词:MXene基复合材料;球磨法;溶胶-凝胶法;镁电池性能;放电容量;循环寿命1.引言MXene是一类新型的二维材料,其化学式为Mn+1XnTx(M为过渡金属,X为碳、氮或氢,T为-O、-F或-OH等官能团),具有高表面积、导电性好和可控的化学性质等优良特性。

近年来,MXene材料在能源领域的应用得到了广泛关注,如锂离子电池、超级电容器、电解电容器等领域。

但在镁电池领域,MXene的应用还没有深入研究。

镁电池因具有安全性高、续航能力强等优势,被认为是替代锂电池的优秀选择。

因此,探究MXene在镁电池领域内的应用具有重要的研究意义。

在MXene材料的基础上,通过制备MXene基复合材料,可以进一步提高材料的性能。

球磨法和溶胶-凝胶法则是两种常见的复合材料制备方法。

球磨法通过高能球和材料的摩擦和碰撞,将MXene材料与其他材料或反应物混合并形成PXene基复合材料;溶胶-凝胶法则是将MXene材料与溶胶相混合形成凝胶,在高温下处理形成PXene基复合材料。

目前,基于TiO2、CoO 等材料的MXene基复合材料已经在电化学储能领域中得到了广泛应用。

本研究以Ti3C2Tx为核心,采用球磨法和溶胶-凝胶法分别合成了两种MXene基复合材料,通过电化学性能测试以及表征手段对这两种材料的性能进行评估,并与纯MXene和TiO2基复合材料进行对比研究。

镁及其合金材料的优化制备及应用

镁及其合金材料的优化制备及应用

镁及其合金材料的优化制备及应用镁是一种轻金属,密度较小但强度较高,有很大的应用前景。

但是,在制备镁及其合金材料的过程中,存在一些技术难题,如高温氧化、析氢等,因此,优化镁及其合金材料的制备方法,成为了现在的研究方向。

一、镁及其合金材料的制备方法目前,镁及其合金材料的主要制备方法包括:熔融法、粉末冶金法和气相沉积法。

熔融法是指将金属或合金的原材料加热到熔点,然后进行浇铸、铸造等工艺实现制备的方法。

这种方法简单易行,制备周期短,能够制备出大量的产品,但是,由于制备过程中需要高温,产生的热量会导致材料极易氧化,同时也会对环境造成影响。

粉末冶金法是指将金属或合金的原材料制成细小的粉末状,通过压制和烧结等过程实现快速制备的方法。

这种方法不需要高温,避免了材料氧化的问题,并且能够制备出尺寸精度高、性能稳定的产品。

但是,由于制备过程中需要经过多个步骤,且设备成本高,因此制备周期长且成本较高。

气相沉积法是指在高温下使金属气体原子或离子在基底上沉积成膜的方法,该方法可以实现高精度、高纯度的镁及其合金材料的制备。

但是,这种方法对设备技术要求较高,制备条件也较为苛刻。

二、镁及其合金材料的应用镁及其合金材料是一种绿色环保的材料,具有优良的机械性能、良好的导电、导热性能和减震性能等特点,因此被广泛应用于航空航天、汽车制造、电子器件、医学器械等领域。

在航空航天领域,镁及其合金材料可以制作轻质、高强度零部件,为飞机减少重量、提高载荷能力提供了很大的空间。

同时,镁及其合金材料还可以用于制造宇航器、卫星等。

在汽车制造领域,镁及其合金材料是一种理想的轻量化材料。

与普通钢材相比,镁及其合金材料的密度小,但是强度高,可以在保证安全的前提下减少汽车的燃油消耗,降低环境污染。

在电子器件领域,镁及其合金材料因其良好的导电、导热性能而被广泛应用于电脑主板、手机等器件的散热元件制造。

在医学器械领域,镁及其合金材料因其生物相容性好、无毒害等特点而被广泛应用于人体器械的制造,如钢板、钉子、矫形器等。

(完整word版)镁基复合材料制备技术、性能及应用发展概况

(完整word版)镁基复合材料制备技术、性能及应用发展概况

镁基复合材料制备技术、性能及应用发展概况摘要:镁基复合材料因其轻量化和高性能而成为当今高新技术领域中最富竞争力和最有希望采用的复合材料之一。

大致笔述了常用镁基复合材料研究概况、制备技术、性能及应用前景。

关键词:镁基复合材料制备技术性能应用Fabrication,Properties and Application of M agnesium—matrix CompositesDONG Qun CHEN Liqing ZHAO Mingjiu BI Jing(Institute of Metal Research,Chinese Academy of Sciences,Shenyang 110016,China)Abstract Magnesium—matrix composites with lightweight and high performance are becoming one of themost competitive and promising candidates in the applications of high—tech fields.An overview is made on the fabri—ating techniques,mechanical properties and applications for the typical magnesium—matrix composites,and theresearch trend is proposedKey words magnesium matrix composite,fabrication,properties,application. 0引言:镁基复合材料是继铝基复合材料之后又一具有竞争力的轻金属基复合材料【E1】,主要特点是密度低、比强度和比刚度高,同时还具有良好的耐磨性、耐高温性、耐冲击性、优良的减震性能及良好的尺寸稳定性和铸造性能等;此外,还具有电磁屏蔽和储氢特性等,是一类优秀的结构与功能材料,也是当今高新技术领域中最有希望采用的复合材料之一;在航空航天、军工产品制造、汽车以及电子封装等领域中具有巨大的应用前景。

镁合金材料的制备与应用

镁合金材料的制备与应用

镁合金材料的制备与应用随着科技和工业的不断发展,材料科学也在不断地发展和进步。

其中,镁合金材料是一种备受瞩目的高强度、轻质、环保的材料,被广泛应用于航空、汽车、电子、医疗等领域。

本文将介绍镁合金材料的制备与应用。

一、镁合金材料的制备镁合金是由镁和其他金属元素合成的合金,具有低密度、高比强度、耐腐蚀性好等特点,常用于制造航空、汽车、电子、医疗等领域的零部件和器件。

镁合金的制备方法多种多样,常见的有以下几种。

1. 真空熔炼法真空熔炼法是一种制备高纯镁合金的方法,主要通过高温真空熔炼将镁和其他金属元素的混合物合成镁合金。

该方法制备的镁合金纯度高、含氧量低、杂质少,但制备过程复杂、成本高。

2. 粉末冶金法粉末冶金法是一种材料制备方法,主要通过高能球磨或化学还原等技术将镁和其他金属元素粉末混合后,在高温高压条件下压制成型。

该方法制备成本低、工艺简单、能够制备出各种形状的材料,但制备周期长、工艺参数难控制。

3. 氮化物反应法氮化物反应法是一种制备高性能镁合金的方法,主要通过将金属镁和氮化物在高温下反应制备成镁氮化物,之后通过还原反应获得镁合金。

该方法制备出的镁合金密度高、强度高、延展性好,但制备过程复杂、成本高,需要使用高温等特殊条件。

二、镁合金材料的应用随着人们对环保和能源消耗的重视,镁合金材料在各个领域中的应用逐步增加。

以下是镁合金材料常见的应用场景。

1. 航空领域航空领域对材料的高强度、轻质、抗疲劳等要求很高,镁合金正是符合这些要求的材料之一。

在飞机、直升机等飞行器的制造过程中,将镁合金用作机身结构材料、发动机外罩、支撑件等,能够大幅度降低整个飞行器的重量,提升飞行器的效率和性能。

2. 汽车领域镁合金也被广泛应用于汽车领域。

在汽车制造过程中,将镁合金用作车身结构材料、发动机散热器、变速器壳体、制动器等部位,能够降低整车重量、提高车辆的燃油效率和动力性能,同时还能减少对环境的污染。

3. 电子领域随着电子设备的不断更新换代,对电子材料的性能要求也在不断提高。

镁基复合材料的应用及发展

镁基复合材料的应用及发展

镁基复合材料的应用及发展镁基复合材料是一种由镁合金基体和其他增强材料组成的复合材料。

镁合金具有低密度、高比强度和良好的机械性能等优点,但其在高温和腐蚀环境下的性能较差。

通过将其他增强材料与镁合金基体结合,可以改善镁合金的性能,并拓展其应用领域。

以下将详细介绍镁基复合材料的应用及发展。

一、航空航天领域镁基复合材料在航空航天领域有着广泛的应用。

由于镁合金具有低密度和高比强度,可以减轻飞机和航天器的重量,提高其燃油效率和载荷能力。

同时,镁基复合材料还具有良好的耐腐蚀性能,可以在恶劣的环境下使用。

目前,镁基复合材料已经成功应用于飞机结构、发动机零部件、导弹和航天器等领域。

二、汽车工业镁基复合材料在汽车工业中也有着广泛的应用前景。

由于镁合金具有低密度和良好的机械性能,可以减轻汽车的重量,提高燃油效率和行驶性能。

此外,镁基复合材料还具有良好的吸能性能,可以提高汽车的碰撞安全性。

目前,一些汽车制造商已经开始使用镁基复合材料制造车身和零部件,以实现轻量化和节能减排的目标。

三、电子领域镁基复合材料在电子领域也有着广泛的应用。

由于镁合金具有良好的导电性能和热传导性能,可以用于制造电子器件和散热器等。

此外,镁基复合材料还具有良好的抗电磁干扰性能,可以提高电子设备的稳定性和可靠性。

目前,一些电子产品中已经开始使用镁基复合材料,如手机、平板电脑和电视等。

四、医疗领域镁基复合材料在医疗领域也有着潜在的应用价值。

由于镁合金具有良好的生物相容性和生物降解性,可以用于制造骨科植入物和修复器械等。

此外,镁基复合材料还具有良好的抗菌性能,可以预防感染和促进伤口愈合。

目前,一些医疗器械制造商已经开始研发和应用镁基复合材料,以提高医疗器械的性能和安全性。

随着科学技术的不断进步,镁基复合材料的应用领域还将不断拓展。

未来,随着材料制备技术的改进和材料性能的提高,镁基复合材料有望在更多领域发挥重要作用。

同时,还需要进一步研究镁基复合材料的制备工艺、性能测试和应用评价等方面的问题,以推动其在实际应用中的发展。

镁基复合材料

镁基复合材料

低温反应自熔 ( RSM)
混合盐反应法 ( LSM ) 放热反应法( XD) 气泡法 (Gas-bubbling Method) 反复塑性变形法(Repeated Plastic Working)
镁基复合材料分类
按基体材料分类 铸镁、镁合金、镁化合物 连续纤维增强、 非连续纤维增强 、自生增强、层 板 外加增强镁基复合材料
SiC颗粒
SiC的硬度高,耐磨性好,并具有抗热冲击、抗氧化等性能。镁没有稳定的碳 化物,SiC在镁中热力学上是稳定的,因此,SiC常用作镁基复合材料的增强相,并
且来源广泛价格便宜,用其作为增强颗粒制备镁基复合材料具有工业化生产前景。
B4C颗粒
B4C为菱面体结构,高熔点、高硬度,硬度仅次于金刚石与立方氮化硼,是密 度最低的陶瓷材料,热膨胀系数相当低,价格也较便宜。
一种快速凝固法,包括喷射沉积法、熔融旋压法等。
熔体浸渗法 (M e lt In filtra tio n P ro c e s s )
将增强相预制成形,再通过压力,将熔融的基体金属渗入到预 制体间隙中,达到复合化的目的。熔体浸渗法包括压力浸渗、无压 浸渗与负压浸渗。
铸造法 (Casting tin g R o u te ) 铸造法 (C a s Route) 挤压铸造法(Squeeze Cast)是通过压机将液态金属强行压入增 挤压铸造法(Squeeze Cast)是通过压机将液态金属强行压入增 强材料的预制件中以制备复合材料的一种方法; 强材料的预制件中以制备复合材料的一种方法; 搅拌铸造法 (Compo-Casting)是靠机械、电磁或超声波等搅拌方 搅拌铸造法 (Compo-Casting)是靠机械、电磁或超声波等搅拌 方法,使增强颗粒充分弥散到镁基体合金熔体,最终浇注或挤压 法,使增强颗粒充分弥散到镁基体合金熔体,最终浇注或挤压成 成型的工艺方法。 原位生成技术(In-situ formation) 型的工艺方法。 原位反应自生增强法( In-situ Reaction Synthesis) 通过基体合金与反应物发生一定化学反应,在基体中原位生成 原位反应自生增强法( In-situ Reaction Synthesis) 所需的增强体来制备复合材料。 通过基体合金与反应物发生一定化学反应,在基体中原位生成 原位反应复合(In situ Reactive Process) 所需的增强体来制备复合材料。 通过放热反应,在基体内部生成相对均匀分散的增强体,增强 体与基体近似处于平衡状态,形成的低能界面使原位复合材料在 本质上处于稳定状态

镁基复合材料的应用

镁基复合材料的应用

镁基复合材料的应用镁基复合材料是一种以镁合金为基体,与其他金属、陶瓷、聚合物等材料进行复合加工而成的新型材料。

它具有密度低、比强度高、耐热性好等优点,因此在航空航天、汽车、电子、医疗等领域有着广泛的应用前景。

镁基复合材料在航空航天领域的应用是其重要领域之一。

随着航空航天技术的发展和需求的提高,要求材料具有较轻的重量、良好的机械性能和热稳定性,镁基复合材料因其优异的特性而备受关注。

它可以用于制造飞机结构件、发动机零部件、燃料箱等,无形中减轻了飞机的自重,提高了航空器的使用效率,降低了燃油消耗,对于航空航天工业的可持续发展具有重要意义。

镁基复合材料在汽车领域也有着广泛的应用前景。

如今,人们对汽车的轻量化要求越来越高,以降低燃油消耗、减少污染、提升汽车性能和安全性。

而镁基复合材料因其轻质、高强度、抗腐蚀等特性,被广泛应用于汽车制造中,可以制造车身结构件、发动机零部件、悬挂系统等。

相对于传统的金属材料,镁基复合材料的使用可以使汽车减重,提高燃油经济性,降低尾气排放,同时提高汽车的安全性。

在电子领域,镁基复合材料也被广泛应用于各种电子产品的制造中。

它可以用来制造手机壳体、电脑外壳、平板电脑等产品的外壳,使得产品更轻便、耐用。

镁基复合材料还具有良好的导电性和热传导性,可以帮助电子产品散热,在保证产品性能的同时提高了产品的使用寿命。

医疗领域也是镁基复合材料广泛应用的领域之一。

由于镁合金具有生物相容性和生物降解性,因此被用于医疗器械的制造。

镁基复合材料可以用来制造骨骼植入物、手术器械等,与人体组织相容性好,不会对人体造成额外的伤害,并且可以在合适的时间内降解吸收,减少了二次手术的风险。

镁基复合材料在航空航天、汽车、电子、医疗等领域有着广泛的应用前景。

随着科技的不断发展和对材料性能要求的提高,相信镁基复合材料在未来会有更广泛更深入的应用,为各行各业带来更多的发展机遇。

镁基复合材料的性能及应用

镁基复合材料的性能及应用

镁基复合材料的性能及应用罗文昌2013121532摘要:镁基复合材料因其轻量化和高性能而成为当今高新技术领域中最富竞争力和最有希望采用的复合材料之一。

本文将综述镁基复合材料的不同制备方法及其对复合材料组织、结构、性能的影响,并提出镁基复合材料的研究和发展方向。

关键词:镁基复合材料;基体镁合金;性能;应用;发展1.引言现代科学的发展和技术的进步,对材料性能提出了更高的要求,往往希望材料具有某些特殊性能的同时,又具备良好的综合性能。

复合材料是将两种或两种以上不同性能、不同形态的组分材料通过复合手段组合而成的一种多相材料。

近年来,金属基复合材料在许多领域得到了应用。

目前金属基复合材料的制备方法已有很多,并在铁基、镁基、铜基、铝基、钛基等金属基复合材料中取得了比较大的成功。

镁基复合材料是继铝基复合材料之后又一具有竞争力的轻金属基复合材料主要特点是密度低、比强度和比刚度高,同时还具有良好的耐磨性、耐高温性、耐冲击性、优良的减震性能及良好的尺寸稳定性和铸造性能等;此外,还具有电磁屏蔽和储氢特性等,是一类优秀的结构与功能材料,也是当今高新技术领域中最有希望采用的复合材料之一;在航空航天、军工产品制造、汽车以及电子封装等领域中具有巨大的应用前景。

根据镁基复合材料的特点,结合原有的金属基复合材料的制备工艺,材料工作者尝试了多种新的适合制备镁基复合材料的方法与工艺,对研制、开发镁基复合材料起到了很好的促进作用。

2.镁基复合材料的组织与性能相对于传统金属材料和铝基复合材料,有关镁基复合材料的组织与性能的研究目前虽然已经取得了一定的成果,但还不够全面深入,力学性能数据分散性也比较大,仍处于探索性研究阶段。

材料工作者对镁基复合材料的耐磨性能和疲劳断裂机理进行了研究,并围绕镁基复合材料的力学性能及物理性能做了一些工作。

力学性能主要集中于复合材料的拉伸与压缩性能,时效特性,以及低温与高温超塑性等方面;物理性能有阻尼性能和储氢性能等研究内容。

镁基复合材料

镁基复合材料

镁基复合材料镁基复合材料是一种新型的轻质高强材料,由镁合金作为基体,与其他材料进行复合制备而成。

镁合金作为一种轻质金属材料,具有优异的比强度和比刚度,同时具有良好的机械性能和耐腐蚀性能,因此被广泛应用于航空航天、汽车、电子等领域。

然而,由于镁合金的塑性和韧性较差,限制了其在一些特殊环境下的应用。

因此,将镁合金与其他材料进行复合,以期获得更好的综合性能,成为了一种重要的研究方向。

首先,镁基复合材料可以通过增强相的添加来提高其力学性能。

常见的增强相包括碳纤维、陶瓷颗粒、纳米颗粒等。

这些增强相可以有效地提高材料的强度和刚度,同时不影响其轻量化的特性。

例如,碳纤维具有极高的拉伸强度和模量,可以显著提高镁基复合材料的强度和刚度,使其在航空航天领域得到更广泛的应用。

其次,镁基复合材料还可以通过表面处理来改善其耐腐蚀性能。

镁合金本身具有良好的耐腐蚀性能,但在一些特殊环境下,仍然会受到腐蚀的影响。

因此,采用表面涂层、阳极氧化等方法对镁基复合材料进行表面处理,可以有效地提高其耐腐蚀性能,延长材料的使用寿命。

例如,采用阳极氧化处理可以在镁合金表面形成致密的氧化层,有效地阻止了腐蚀介质的侵蚀,提高了材料的耐腐蚀性能。

此外,镁基复合材料还可以通过热处理来改善其综合性能。

通过合理的热处理工艺,可以有效地调控材料的组织和性能,提高其强度、塑性和耐热性能。

例如,采用固溶处理和时效处理工艺可以显著提高镁基复合材料的强度和耐热性能,使其在高温环境下具有更好的稳定性和可靠性。

总的来说,镁基复合材料具有轻质、高强、耐腐蚀等优良性能,是一种具有广阔应用前景的新型材料。

通过增强相的添加、表面处理和热处理等方法,可以进一步提高镁基复合材料的综合性能,满足不同领域对材料性能的要求,推动其在航空航天、汽车、电子等领域的应用。

相信随着技术的不断进步和研究的深入,镁基复合材料将会得到更广泛的应用,并为人类社会的发展做出更大的贡献。

(完整版)镁基储氢材料发展进展

(完整版)镁基储氢材料发展进展

hydride(MgH
) synthesized by controlled reactivemechanical
Oelerich W, Klassen T, Bormann R. Metal oxides as catalysts for improved
sorption in nanocrystalline Mgbased materials. Journal of Alloys and
Deepa等
在环己烯中,通过反应球磨法制备了无烟煤-镁复合材料,
1273 K时析氢量为0.6%,由程序控制温度脱附仪联合质谱仪(TPD-MS)
认为其是由环己烯在球磨过程中脱除的。对球磨制得材料放氢后
结果表明,吸氢过程是可逆的,在室温和常压下快速吸收0.3%~
的氢气,球磨后结构没有完全饱和。卢国俭等[18]利用无烟煤制备微晶碳并
Kwon S, Baek S, Mumm D R. Enhancement of the hydrogen storge
of Mg by reactive mechanical grinding with Ni, Fe and Ti.
Varin R A, Czujko T, Wasmund E B, et al. Catalytic effects of various forms of
基储氢材料的进展
能量高,干净无污染的二次能源已经引起了人们的
,随着“氢经济”(以氢为能源而驱动的政治和经济)时代即将来临,
其中储存问题是制约整个氢能系统应用的关键步骤,在已经探明的储
金属氢化物储氢具有储氢体积密度大、安全性好的优势,比较容易操
运行成本较低,因此,金属氢化物技术的开发与研究近年来在世界各国掀起

镁基复合材料

镁基复合材料

木炭机知识镁基复合材料主要由镁合金基体及增强相组成,镁合金基体一般为镁铝锌合金、镁铝硅合金、镁铝锰合金、镁锂合金及镁铝稀土合金。

目前使用的增强相主要有碳纤维、碳化硅、氧化铝及碳化硼颗粒等。

随着新型制造工艺的研究发展,镁基复合材料在航天航空、汽车、核工业、铸造、运动娱乐以及其他先进的工程方面得到了更广泛的应用。

体积分数为30%的碳纤维增强镁基复合材料(Cp—Mg),其界面剪切强度为40MPa,而镁合金(Mg一4A1)的界面剪切强度为20Mpa。

1.阅读图纸,初步检查工件的形状尺寸在划线前,要仔细阅读图样,详细了解工件上需要划线的部位,明确工件及其划线的有关部分的作用和要求,了解有关工件的加工工艺。

按照图纸初步检查毛坯的误差情况,检查毛坯尺寸是否能保证所有要加工的表面均有足够的加工余量,不加工表面是否存在图纸上不允许的缺陷(如气孔、裂纹等)。

2.清理工件毛坯件在划线以前,先要清理干净氧化铁皮、飞边、残留的泥砂、污垢,以及已加工工件上的毛刺、铁屑等。

否则将影响划线的清晰度和损伤划线工具。

当需要利用毛坯空档处的某点(如圆孔的中心点)划其它线条时,必须在该空档处加塞木块。

3.涂色(1)涂色的目的使划出的线条清楚。

为了使划出的线条清楚,一般都要在工件的划线部位涂上一层薄而均匀的涂料。

(2)划线的涂料常用的有石灰水、酒精色溶液和硫酸铜溶液在其中石灰水加入适量的牛皮胶来增加附着力,一般用于表面粗糙的铸、锻件毛坯上的划线;酒精色溶液(在酒精中加漆片和紫蓝颜料配成)和硫酸铜溶液,用于已加工表面上的划线。

也可在工件上涂粉笔墨汁等。

(3).选定划线基准划线基准就是划线时的起始位置。

也就是划线时,工件上用来确定其它点、线、面位置时所依据的点、线或面。

(4)划线基准的选择原则通常选择工件的平面、对称中心面或线、重要工作面作为划线基准。

合理地选择划线基准是做好划线工作的关键。

只有划线基准选择得好,才能提高划线的质量和效率,以及相应提高工件合格率。

CCUS技术及镁基功能材料在其中的应用

CCUS技术及镁基功能材料在其中的应用

CCUS技术及镁基功能材料在其中的应用
聂新斌;杨红军;李建伟;王敏
【期刊名称】《应用化工》
【年(卷),期】2024(53)5
【摘要】综述了碳捕集、利用与存储(CCUS)技术的研究进展,特别是分析了MgO、Mg/Al水滑石等镁基功能材料在CO_(2)捕集和碳资源转化中的应用研究。

讨论了不同类型的镁基材料所具有的不同理化性质和特征结构以及其在不同的应用领域展现出理想的应用效果,介绍了研究者在镁基材料上面的改性修饰工作,总结展望了CCUS技术和镁基功能材料未来的发展趋势。

【总页数】5页(P1242-1246)
【作者】聂新斌;杨红军;李建伟;王敏
【作者单位】中国科学院青海盐湖研究所、中国科学院盐湖资源综合高效利用重点实验室;青海省盐湖资源化学重点实验室
【正文语种】中文
【中图分类】TQ09;TQ11
【相关文献】
1.镁基复合材料制备技术、性能及应用发展概况
2.新型矿物基功能复合材料的制备技术及应用
3.稀土镁基功能材料亮相第四届军民融合发展高技术装备成果展
4.微
胶囊制备技术及其聚合物基功能复合材料研究与应用进展5.“碳基强化功能薄膜
材料与应用技术”专题序言
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金属基复合材料的研究进展与应用前景

金属基复合材料的研究进展与应用前景

金属基复合材料的研究进展与应用前景金属基复合材料是一种具有金属基体和强化相的材料,能够综合发挥金属的优良性能和强化相的增强效果。

近年来,金属基复合材料得到了广泛的研究和应用,其研究进展和应用前景也备受关注。

本文将综述金属基复合材料的研究进展和应用前景。

一、金属基复合材料的研究进展1. 强化相的选择和设计强化相是金属基复合材料中起到增强作用的材料,通常是颗粒、纤维或片状结构。

近年来,随着纳米材料的研究和发展,纳米颗粒和纳米纤维作为强化相的应用逐渐成为研究的热点。

纳米颗粒和纳米纤维具有较大的比表面积和较好的强度,可以显著提高金属基复合材料的力学性能和热学性能。

2. 制备技术的改进金属基复合材料的制备技术对于材料性能具有决定性影响,近年来研究者们在制备技术方面进行了大量的改进。

传统的制备技术包括粉末冶金、熔融法和电化学沉积法等,这些方法能够制备金属基复合材料,但是制备工艺复杂、成本高。

近年来,研究者们开始探索新的制备技术,如激光熔融沉积、电子束熔凝等,这些新的制备技术具有制备精度高和能耗低的优点。

3. 性能测试与评价金属基复合材料的性能测试和评价是研究中的重要环节,目前主要包括力学性能测试、热学性能测试和耐腐蚀性能测试等方面。

力学性能测试包括拉伸性能、硬度、韧性等方面的测试,热学性能测试包括热膨胀系数、导热系数等方面的测试,耐腐蚀性能测试包括盐雾试验、腐蚀电位测试等方面的测试。

通过对金属基复合材料的性能测试和评价,能够了解材料的力学性能和热学性能,为进一步研究和应用提供依据。

二、金属基复合材料的应用前景1. 航空航天领域金属基复合材料具有高强度、高温稳定性和低密度等优点,能够满足航空航天领域对材料高性能的需求。

金属基复合材料在飞机、火箭、导弹等航空航天装备的结构材料中有广泛的应用前景。

例如,金属基复合材料可以用于飞机结构的轻量化设计,提高飞机的燃油效率和载重能力,同时保证结构的强度和刚度。

2. 汽车制造领域汽车制造领域也是金属基复合材料的应用领域之一。

2024年镁锂合金及镁基复合材料市场发展现状

2024年镁锂合金及镁基复合材料市场发展现状

镁锂合金及镁基复合材料市场发展现状引言镁锂合金及镁基复合材料是当前新兴的轻质高性能材料,在航空航天、汽车工业、电子设备、机械制造等领域有广泛应用。

本文将探讨镁锂合金及镁基复合材料市场的发展现状。

市场需求与发展趋势随着全球工业化进程的加快和环保意识的提高,轻质高强材料的需求急剧增长。

相较于传统金属材料,镁锂合金及镁基复合材料具有密度小、强度高、热导率高、耐腐蚀性好等优点,因此在众多领域中具有广阔的市场前景。

在航空航天领域,镁锂合金及镁基复合材料被广泛应用于飞机结构、发动机零部件等关键设备中。

其轻质高强的特性可以显著减轻飞机重量,提高燃油效率,从而降低运营成本。

在汽车工业中,镁锂合金及镁基复合材料可以用于制造车身结构、发动机零部件、底盘等。

随着电动汽车产业的迅速发展,对于轻量化材料的需求也在增加,而镁锂合金及镁基复合材料具有良好的电导率和抗腐蚀性能,因此被广泛应用于电动汽车的制造。

在电子设备领域,随着智能手机、平板电脑等移动终端的普及,对于更轻薄、高性能的材料需求也在增加。

镁锂合金及镁基复合材料因其轻质高强和电磁屏蔽性能,在电子设备的外壳、散热片等方面有广泛应用。

此外,在机械制造、船舶工业、建筑领域等,镁锂合金及镁基复合材料也被广泛应用。

随着新材料技术的不断进步和应用领域的不断拓展,预计镁锂合金及镁基复合材料市场将有更大的发展空间。

市场现状与挑战虽然镁锂合金及镁基复合材料市场具有广阔的前景,但目前仍面临一些挑战。

首先,镁锂合金及镁基复合材料的生产成本相对较高,这主要是因为镁锂合金及镁基复合材料的制备工艺较为复杂,且镁资源的提取与加工工艺较为困难。

因此,如何降低生产成本是当前亟待解决的问题。

其次,镁锂合金及镁基复合材料在可焊接性、耐腐蚀性和可加工性等方面存在一定的局限性。

这些问题不仅困扰着材料制造商,也制约了其应用范围的扩大。

最后,镁作为一种化学活性金属,在氧化、腐蚀等方面具有一定的缺陷。

因此,在存储、加工和运输等环节需要采取相应的防护措施,以确保材料的质量和安全性。

镁基复合材料发展现状

镁基复合材料发展现状

镁基复合材料发展现状
镁基复合材料是一种具有轻质、高强度和耐腐蚀性能的材料,
具有广阔的发展前景。

目前,镁基复合材料的发展现状可以从以下
几个方面来进行分析:
1.材料研发,目前,镁基复合材料的研发主要集中在合金化、
增强相选择、界面处理等方面。

通过合金化可以改善镁基材料的强
度和耐腐蚀性能,增强相的选择和界面处理可以有效提高材料的力
学性能和耐热性能。

2.制备工艺,针对镁基复合材料的制备工艺,目前主要包括挤压、热压、粉末冶金等多种方法。

随着制备工艺的不断改进,镁基
复合材料的生产成本逐渐降低,生产效率逐步提高。

3.应用领域,镁基复合材料在航空航天、汽车制造、电子设备
等领域具有广泛的应用前景。

在航空航天领域,镁基复合材料可以
用于制造飞机结构件和发动机零部件,能够大幅减轻飞机重量,提
高燃油利用率;在汽车制造领域,镁基复合材料可以用于制造车身
结构件和发动机零部件,有望实现汽车轻量化,提高燃油经济性;
在电子设备领域,镁基复合材料可以用于制造轻薄的电子产品外壳,
提高产品的便携性和耐用性。

总的来说,镁基复合材料在材料研发、制备工艺和应用领域都取得了一定的进展,但仍然面临着一些挑战,比如界面反应控制、成本降低等问题。

随着科学技术的不断进步,相信镁基复合材料会在未来得到更广泛的应用和发展。

镁合金材料的创新技术 轻量化和高性能的突破探索

镁合金材料的创新技术 轻量化和高性能的突破探索

镁合金材料的创新技术轻量化和高性能的突破探索近年来,随着全球对环境保护和能源危机的日益关注,轻量化和高性能材料在各个领域中扮演着愈发重要的角色。

镁合金作为一种优秀的轻质结构材料,因其优异的物理性能和广泛的应用领域备受瞩目。

然而,其在实际应用中仍面临着一些挑战。

为了克服这些挑战并推动镁合金的发展,科学家们不断探索创新技术,致力于实现轻量化和高性能的突破。

一、合金强化技术的应用合金强化技术是提高材料强度和硬度的关键方法之一。

在镁合金的应用中,合金强化技术可以有效改善其低强度和差韧性的缺点。

常见的合金强化技术包括固溶强化、析出强化和织构强化等。

固溶强化是通过合金化元素的溶解提高了镁合金的强度。

例如,铝、锌、锶等元素可与镁形成固溶体,增强了镁合金的机械性能。

在发展镁合金材料时,科学家们通过合理控制合金化元素的含量和合金化工艺,达到了显著提高材料强度和韧性的效果。

析出强化是利用细小的析出相均匀地分布在基体中,阻碍位错的滑动和移动,从而提高材料的强度。

常见的析出相包括硬质的Mg17Al12相和Mg2Si相等。

通过合理的热处理和时效处理,镁合金中形成的析出相能有效提高材料的硬度和强度。

织构强化是通过控制材料的晶粒取向和组织结构来提高材料的力学性能。

通过热轧、挤压等变形加工工艺,可以使镁合金的晶粒获得优化的取向,从而提高其强度和塑性。

此外,通过合适的热处理,还能生成织构结构,进一步提高材料的高温强度和韧性。

二、表面处理技术的创新镁合金的应用范围广泛,需要具备良好的耐腐蚀性和表面功能化。

然而,镁合金本身易受腐蚀,尤其在湿热环境下更为明显。

为了解决这一问题,科学家们提出了多种表面处理技术,如阳极氧化、电化学沉积、激光表面处理等。

阳极氧化是一种常用的表面处理方法,通过在镁合金表面形成致密的氧化层,提高材料的耐腐蚀性和表面硬度。

电化学沉积是将金属或合金沉积在镁合金表面,形成一层保护层,提高镁合金的耐腐蚀性和摩擦性能。

激光表面处理是利用激光在材料表面进行局部熔化和再凝固,形成微细晶粒和弥散相,从而提高镁合金的表面硬度和耐磨性。

2024年镁基复合材料市场发展现状

2024年镁基复合材料市场发展现状

2024年镁基复合材料市场发展现状简介镁基复合材料是一种以镁为基体的复合材料,通常由镁合金作为增强材料和其他轻金属、陶瓷等作为填充材料构成。

镁基复合材料具有低密度、高比强度和优良的热传导性能,在航空航天、汽车、电子等领域有广泛的应用。

市场规模根据市场研究报告,镁基复合材料市场规模在过去几年中不断扩大。

预计到2025年,全球镁基复合材料市场规模将达到XX亿美元。

市场驱动因素1. 轻量化需求随着汽车、航空航天等行业对轻量化产品的需求不断增加,镁基复合材料作为一种重要的轻质材料,具有很大的发展潜力。

镁基复合材料相比传统材料来说具有更低的密度和更高的强度,可以有效减轻产品重量,提高燃油效率。

2. 可回收性镁基复合材料具有良好的可回收性和可再利用性。

与其他金属材料相比,镁基复合材料可以通过简单的熔化再循环利用,减少了资源浪费和环境污染。

3. 优良的热传导性能镁基复合材料的优良热传导性能使其在电子领域得到广泛应用。

在高功率电子器件中,镁基复合材料可以有效地散热,提高设备的稳定性和性能。

应用领域1. 汽车行业镁基复合材料在汽车行业中的应用逐渐增加。

由于其轻质、高强度和优良的冲击吸能性能,镁基复合材料可以用于制造汽车零部件,如车身结构、底盘部件等。

这不仅可以减轻汽车自重,提高燃油效率,还可以提升汽车的碰撞安全性能。

2. 航空航天行业镁基复合材料在航空航天领域有广泛的应用。

由于其低密度和高比强度,镁基复合材料可以用于制造飞机结构件、发动机零部件和导航设备等。

这有助于提高飞机的燃油效率和载荷能力,降低航空器的自重和运营成本。

3. 电子行业由于镁基复合材料的优良热传导性能,它在电子行业中的应用越来越广泛。

镁基复合材料可以用于制造电子散热片、电子封装材料和散热模块等,提高电子设备的散热性能,保证设备的可靠性和稳定性。

市场挑战和机遇1. 高成本镁基复合材料的生产成本相对较高,限制了其在一些应用领域的推广和应用。

降低生产成本是当前镁基复合材料行业面临的主要挑战之一。

高性能镁合金的材料研究与应用

高性能镁合金的材料研究与应用

高性能镁合金的材料研究与应用前言高性能镁合金因其轻量、强度高等特点,在航空、汽车、电子、机械等行业中有着广泛的应用。

本文旨在对高性能镁合金材料的研究与应用进行介绍。

一、高性能镁合金的基本特性(一)密度低、比强度高镁合金的密度仅为铝合金的2/3,但是其强度却比铝合金高,因此,镁合金拥有比强度高的特点。

(二)耐腐蚀性强镁合金在常温下具有良好的耐腐蚀性,尤其是在海水、湖水等含氯离子的环境中能表现出更高的耐腐蚀性。

(三)易加工性好镁合金材料易于加工成各种形状,包括群状、管状、板状等多种形式。

(四)成型性好镁合金可以通过压铸、锻造等方法制造出各种复杂的零件。

二、高性能镁合金的应用(一)航空航天领域航空航天行业需要轻量化材料,以降低飞机的净重,提高燃油效率。

镁合金是一种轻量化材料,其应用在航空航天中有着广泛的应用。

比如在机身和引擎上的零部件制造中,使用镁合金材料可以减轻重量,提高效率。

(二)汽车工业在汽车行业,轻量化是一项重要的技术。

镁合金不仅可以有效地减轻汽车重量,提高燃油效率,而且易于加工成各种形状,加工成本也相对较低。

同时,与钢铁和铝合金相比,镁合金材料具有更好的耐腐蚀性和成型性。

(三)电子工业镁合金在电子工业中也有着广泛的应用。

在制造电脑外壳、摄像头外壳等方面可以大量使用镁合金材料。

(四)机械制造业在机械制造业中,常用到的金属材料是钢铁、铝合金等材料,但是这些材料具有较高的密度,增加了制造成本,降低了效率。

而镁合金具有密度低、比强度高的优势,可以有效地降低机械制造业的制造成本,提高效率。

三、高性能镁合金的发展趋势(一)技术创新随着科学技术的不断发展,高性能镁合金材料也在不断创新。

新材料的出现可以进一步提高镁合金的密度、耐腐蚀性等特性,为其未来的应用提供更多可能性。

(二)生态环保生态环保已经成为了新时代社会发展的重要方向。

镁合金可以有效地减轻重量,减少燃料消耗,降低碳排放,而且适当地回收利用可有效减少废弃物的数量,这些都是生态环保中的关键问题。

镁基新材料项目的建设意义

镁基新材料项目的建设意义

镁基新材料项目的建设意义摘要:一、镁基新材料的概述二、镁基新材料项目的建设意义1.提高我国新材料产业的技术水平2.促进我国镁资源的开发利用3.推动相关产业链的发展4.满足国内外市场需求5.有利于环境保护和资源节约三、镁基新材料项目的发展前景正文:镁基新材料项目作为一种新兴的项目,在我国的发展日益受到重视。

镁基新材料具有轻质、高强度、环保等优点,广泛应用于航空航天、汽车、电子等领域。

以下是镁基新材料项目的建设意义及发展前景。

首先,镁基新材料项目的建设有助于提高我国新材料产业的技术水平。

镁基新材料项目作为一种高科技项目,其建设与发展将带动我国新材料产业的技术创新,进一步提升我国在新材料领域的竞争力。

其次,镁基新材料项目的建设有利于促进我国镁资源的开发利用。

我国镁资源丰富,但开发利用程度相对较低。

镁基新材料项目的建设将有助于提高我国镁资源的利用率,实现资源优势向经济优势的转化。

再次,镁基新材料项目的建设可以推动相关产业链的发展。

镁基新材料项目的发展将带动上下游产业链的发展,包括镁矿开采、加工,以及相关设备、技术的研究与开发等,从而形成一个完整的产业链,促进地区经济发展。

此外,镁基新材料项目的建设有助于满足国内外市场需求。

随着科技的不断进步和市场对新材料的需求日益增长,镁基新材料项目的发展前景广阔。

项目的建设将有助于满足国内外市场对镁基新材料的需求,提升我国在国际市场的地位。

最后,镁基新材料项目的建设有利于环境保护和资源节约。

镁基新材料具有环保优势,其在生产过程中产生的废弃物较少,有利于减轻环境污染。

同时,镁基新材料可以替代一些传统材料,节省资源消耗,有利于实现可持续发展。

总之,镁基新材料项目的建设具有重要的意义。

在政策扶持和市场需求的推动下,镁基新材料项目的发展前景十分广阔。

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颗粒
4Mg(1)+B20。(1)一MgB2(s)+3MgO(s)
产物利于润湿,有利于界面结合
SiC
Mg和SiC生成金属间化合物
产物降低固液界面能,有利于润湿
4A1+3SiC—A1.C。+3Si
产物易于水解。降低材料耐蚀性
Al203(SiO2)
3Mg+AI20。一2AJ+3MgC
3Mg+4A120 一2A1+3MgA12O
有研究认为【2】,SiC /Mg间存在界面反应可使固液界面能降低;Mg在700℃时表面张力较小,约为 的1/2,这将促使SiC 在Mg基体中均匀分布;也有报道称TiC 在纯Mg中比在纯铝中分布更为均匀【3】。有关B4C与Mg间的物理润湿性和界面化学相容性的研究结果表明 【4,5】,Mg对B4C具有良好的润湿性,是一种较好的增强相。SiC和TiC等碳化物常被用作镁基复合材料的增强体,主要是由于Mg不易形成稳定的碳化物以及这些碳化物具有较高的强度及化学稳定性。如果Mg合金中含有Al元素,与碳化物接触时间长时,则会在这些镁合金中起反应形成A14C3,在界面处进一步形成MgA1204尖晶石,从而改变合金的化学成分,影响复合材料腐蚀性能。此外,界面反应物存在使复合材料在铸造过程中流动性降低【6】。
关键词:镁基复合材料制备技术性能应用
Fabrication,Properties and Application of M agnesium—matrix CompositesDONG Qun CHEN Liqing ZHAO Mingjiu BI Jing(Institute of Metal Research,Chinese Academy of Sciences,Shenyang 110016,China)Abstract Magnesium—matrix composites with lightweight and high performance are becoming one of themost competitive and promising candidates in the applications of high—tech fields.An overview is made on the fabri—ating techniques,mechanical properties and applications for the typical magnesium—matrix composites,and theresearch trend is proposedKey words magnesium matrix composite,fabrication,properties,application.
0引言:
镁基复合材料是继铝基复合材料之后又一具有竞争力的轻金属基复合材料【E1】,主要特点是密度低、比强度和比刚度高,同时还具有良好的耐磨性、耐高温性、耐冲击性、优良的减震性能及良好的尺寸稳定性和铸造性能等;此外,还具有电磁屏蔽和储氢特性等,是一类优秀的结构与功能材料,也是当今高新技术领域中最有希望采用的复合材料之一;在航空航天、军工产品制造、汽车以及电子封装等领域中具有巨大的应用前景。构成镁基复合材料的基体合金主要分为铸造、变形和超轻等系列。铸造系包括Mg—AI、Mg—Zn、Mg—AI—Zn、Mg—Zn—Zr、Mg—Zn—Zr—RE等,侧重于制备铸造镁基复合材料;变形系包括Mg—Mn、Mg—AI—Zn、Mg—Zn—Zr、Mg—RE等,偏重于挤压性能的复合材料应用;Mg—Li系是目前最轻质的合金系,具有较强的抗高能粒子穿透能力,以及能显著降低构件重量、节约能量和满足某些高性能的要求。增强体可以分为颗粒、晶须、纤维等几种,增强体的选择要从复合材料应用情况、制备方法以及增强体的成本等诸多方面综合考虑。其中,界面相容性和界面间存在的可能反应类型是镁基复合材料制备过程中首先要考虑的问题。本文将从镁基复合材料中界面反应类型与润湿性、制备技术、组织性能和应用等几个方面对镁基复合材料发展概况进行介绍,并对其今后发展前景进行展望。
表1 镁基复合材料常用增强体及部分界面反应
类型
增强体
存在反应
说明
纤维
Gr
3C+G 4A1(Li))→Al4C3(Li2C2)
特别是合金含有Li,将危害界面
Ti
Ti不溶于镁,无反应
Ti对Mg有良好的润湿性、增强作用
B
Mg+2B—MgB
产物具有良好润湿性
A1203
3Mg+ A120。一2AI+3MgO
界面反应程度成为关键
镁基复合材料制备技术、性能及应用发展概况
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镁基复合材料制备技术、性能及应用发展概况
摘要:镁基复合材料因其轻量化和高性能而成为当今高新技术领域中最富竞争力和最有希望采用的复合材料之一。大致笔述了常用镁基复合材料研究概况、制备技术、性能及应用前景。
生成大量的尖晶石将改变合金成分
石墨纤维增强镁基复合材料(Gr~/Mg)具有低密度、高比强度和比刚度等优良的力学性能,并可按照不同纤维含量设计出热膨胀系数在较宽温度范围内保持为零的材料。早在1972年,就有人采用热压工艺制备了Gr~/Mg复合材料。熔融镁不能直接浸润无涂层的石墨纤维,经采用等离子喷涂或物理气相沉积钛及化学镀镍等预先涂覆石墨纤维,均证明与熔融镁问有良好的润湿性。由于钛的密度较低、熔点较高以及与镁不会形成脆性金属间化合物,故可以采用物理气相沉积。由于Gr~/Mg复合材料存在制备工艺复杂等缺点而使人们更多地倾向于不连续增强镁基复合材料的研究。
1》镁基复合材料中界面反应与润湿性
镁基复合材料中可能存在的界面反应类型主要与基体种类和增强相类型以及所采用的制备方法有关。尤其是在镁中加入Al或镁合金本身含Al元素时,界面间存在的反应情况变得异常复杂。如表1所列,镁基体中Al主要与增强体中的氧化物和碳起化学反应,生成一些不利于材料性能的界面相,但有时这些界面相也能起到改善润湿性的作用。
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