蜗杆的车削 教案

《车工工艺与技能训练》实习课教案教案编写蔡伍军审核时间

教案号课题教材对应范围

NO：15 蜗杆的车削

章节页码第九章第一节

授课时数300×4分钟

参阅书籍《车削加工工艺与技能训练》适用班级中级、高级、技师班

授课时间授课类型讲授新课、实训操作

蜗杆车削练习图

未注倒角处倒棱

全 部 1.6

部放大

4

1

0-

.

6

1.6

1

.

6

1

.

6轴向直廓蜗杆

模 数 2

头 数 1

旋 向 右

齿型角 20

导程角 3°6′

法向齿形轴向齿形

3

7

项目序号配分

技 术 要 求评 分 标 准检查结果得 分外

圆

长

度

蜗

杆

其

它

8每超差0.01扣2分扣完为止

8

8

8

每超差0.01扣2分扣完为止

每超差0.01扣2分扣完为止

5

5

5

5

超差不得分

超差不得分

超差不得分

超差不得分

全齿高4.4

模数2

齿型角20

法向齿厚3.140-0.10

5

4

5

8

不合格不得分

不合格不得分

不合格不得分

不合格不得分

不合格不得分

1.6五处

倒棱倒角

2′5

2′5

不合格不得分

每超差0.01扣2分扣完为止

齿侧（底）2′3不合格不得分

项目教学指导及内容

教学目的1.了解蜗杆的一般技术要求。

2.掌握蜗杆有关车削的计算方法。

3.掌握蜗杆车刀的刃磨方法和装夹方法。

4.掌握蜗杆的车削方法。

5.掌握蜗杆的齿厚测量法。

教学重点1.掌握蜗杆有关车削的计算方法。

2.掌握蜗杆车刀的刃磨方法和装夹方法。

3.掌握蜗杆的车削方法。

4.掌握蜗杆的齿厚测量法。

教学难点

及

解决方法1.车刀的刃磨方法和装夹方法。

2.车蜗杆时借刀的技术（保持单刃切削）。

3.熟练掌握中途对刀的方法。

解决方法：

1.检查车刀的刀尖半角是否正确，使用样板规装刀。

2.掌握了车削蜗杆的基本方法后，集合学生，演示移动小滑板借刀车螺纹。

3.演示：按下开合螺母、移动小滑板，刀尖与原螺旋槽重合，记住中滑板刻度。

教学方法

采用项目法教学，利用多媒体、黑板、实物教具等作一小时的入门指导及操作示范，在学生实习操作中作巡回指导。

教学准备1.备料45#钢Φ50mm×150mm、冷却液。

2.90°YT15车刀，45°车刀，切槽刀，高速钢蜗杆车刀。

3.游标卡尺，外径千分尺，齿轮游标卡尺。

组织教学1.安定学生情绪，清点人数，查清未到学生姓名及原因。

2.检查学生着装及安全防护。

3.作约5分钟的德育教育，提示安全文明实习操作的重要性。

4.理论与实践相结合，要求学生认真做好课堂笔记。

5.巡回指导、批阅练习件做好成绩记录。

6.抓好车间卫生，认真填写教学日志作好工作记载。

教学过程

及时间

主要教学内容及步骤教学设计

复习导入新课(10分钟)1.螺纹车刀的螺旋升角对螺纹加工有什么影响？

2.怎样提高牙侧的表面粗糙度？

3.插入德育教育。

4.导入新课时读懂加工图信息，不懂之处在教学过程中再次回顾并讲清楚。

提问式复

习，插入德

育教育

相关的工艺知识(15分钟) 一、相关的工艺知识

蜗杆的齿型和梯形螺纹很相似。常用的蜗杆有米制蜗杆（模数），齿型角为20°（牙形角40°）；英制蜗杆（径节）齿型角为14°30′，（牙形

角29°）两种。我国一般常用米制蜗杆。齿型又分轴向直廓蜗杆和法向直

廓蜗杆。通常轴向直廓蜗杆应用较多。由于蜗杆的齿型较深，

1.蜗杆的一般技术要求切削面积大，因此车削时比一般梯形螺纹更困难些。

（1）蜗杆的周节必须等于蜗轮周节。（齿距）

（2）蜗杆分度圆上的法向齿厚公差或轴向齿厚公差要符合标准要求。

（3）蜗杆分度圆径向跳动量不得大于允许范围。

2.米制蜗杆车削时的有关尺寸计算（见书本）

3.蜗杆车刀

一般选用高速钢材料车刀，在刃磨时，其顺走刀方向一面（左侧）的后角必须相应的加上导程角。为了增强刀头强度，而背向走刀方向一面（右

侧）后角应相应减去一个导程角。

即：左侧后角=3°—5°+导程角。

右侧各角=3°—5°—导程角。

（1）蜗杆粗车刀：

1）车刀左右刀刃之间的夹角要小于牙形角。（39030′）

2）刀头宽度要小于齿根槽宽。

3）应磨有100～15°纵向前角。

4）径向后角60～8°。

5）左刃后角（30～5°）+导程角。右刃后角（30～5°）—导程角。

6）刀尖适当倒圆。

简单讲解

蜗杆加工

的相关工

艺知识（结

合理论教

学）