地铁管理信息系统规划及方案设计项目报告

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it管理访谈提纲

it管理访谈提纲

广州市地下铁道总公司管理信息系统规划及实施方案设计项目汉普管理咨询(中国)有限公司IT管理人员访谈提纲所属项目阶段:现状调研和需求分析收件人:主要IT管理人员发件人:汉普项目组说明:访谈之前,已经大致了解了总体情况(发展历史、部门设置、业务主线、信息应用)“广州地铁总公司管理信息系统规划及方案设计”项目的成功,离不开企业领导的切实投入与大力支持。

因此,感谢您在百忙中接受我们的访问,感谢您一直以来对管理信息系统规划和方案设计项目的高度重视与大力支持!目前,广州地铁总公司的“管理信息系统规划及实施方案设计”已进入“现状调研和需求分析”阶段,此阶段的工作目标是:了解企业的业务和管理现状;全面掌握目前企业信息管理的组织架构、管理制度、应用软件、网络技术和设备等信息,识别出企业的核心流程,评估流程优化的可能和信息技术的潜力,系统总结管理信息系统的需求,就未来管理信息系统的远景达成共识。

因此,能够听取您对广州地铁信息系统现状及未来发展的真知灼见,将对项目组的工作发挥重要的作用。

以下是项目组提供的访谈线索,您既可以选择其中的问题来表达您的看法,也可以就您认为与当前工作相关的重要问题,表达您的意见。

谢谢!1.请介绍广州地铁总公司信息管理组织机构近年来的发展情况。

2.请介绍企管总部信息中心目前的定位。

就这样的定位,您认为信息中心应具备哪些核心职能?实际情况还有哪些差距?3.请描述您理解的未来广州地铁管理信息系统建设应达到什么样的目标?近两年内应达到什么目标?4.为了达到上面的目标,您认为广州地铁总公司信息管理组织机构应当如何调整?5.您认为广州地铁在信息管理方面应当建立和完善哪些流程?6.目前有一些运营等方面的业务和控制系统,如运营事业总部的“自动售检票系统”,信息中心并未参与其建设和管理,您对这个问题怎么看?7.广州地铁信息管理有关业务目前外包的情况是怎样的?业务外包目前有哪些阻碍因素?您对这方面的发展有什么看法?汉普管理咨询(中国)有限公司8.您对在广州地铁建立决策支持和知识管理系统有什么看法?。

XX地铁总公司管理信息系统规划和方案设计——项目的范围、目标和方法(精)

XX地铁总公司管理信息系统规划和方案设计——项目的范围、目标和方法(精)

广州地铁总公司管理信息系统规划和方案设计项目的范围、目标和方法审批人:广州地铁项目经理胡晓萱汉普公司项目经理陈军晓文档控制修改记录审阅人分发目录文档控制 (2)前言 (4)目的 (4)目标 (5)相关文档 (5)范围 (6)项目范围 (6)总体计划及里程碑 (8)方法 (12)前提 (12)实施范围控制 (13)实施方法 (14)验收方法 (15)组织机构建立 (16)报告机制 (20)前言目的为了保证广州地铁总公司管理信息系统规划和方案设计项目在15周时间内高质量地完成,首先需要明确的是项目实施的范围、目标和方法。

本文档将在遵循合同规定的前提下提供以下信息:实施范围,总体计划及里程碑实施目标、成功因素实施方法,验收方法组织架构及报告机制本文档将作为整个项目的基础性文件来约束和规范双方在项目实施中的行为。

目标项目名称广州地铁总公司管理信息系统规划和方案设计项目目标根据广州地铁总公司发展战略规划和信息技术的发展,结合实际的资源约束,制定科学、系统、先进、具有较高操作性的管理信息系统规划及具体实施方案和计划,为未来广州地铁总公司信息系统的建设提供依据和蓝本。

汉普管理咨询(中国)有限公司(以下简称汉普)在本项目中的作用提供项目管理,包括制定项目计划,进行项目实施,控制项目风险,监控项目质量等。

提交实施当中必要的文档。

在整个实施过程当中,汉普项目组将会不断地将相关的技术和知识转移给客户方面。

相关文档本文档基于下列文件制定:广州地铁总公司管理信息系统规划和方案设计项目合同如有不一致的地方,以《广州地铁总公司管理信息系统规划和方案设计项目合同》及附件内容为准。

范围项目范围1.项目调研的范围包括以下重点部门:运营事业总部建设事业总部资源开发事业总部财务总部人力资源总部企业管理总部等,同时兼顾以下部门:总公司办公室党群工作总部总工程师室技术委员会监察审计部对以下公司,调研范围仅限于上述重点部门和以下单位的接口物资公司地铁设计院监理公司2.项目中业务现状流程的识别、描述、分析;流程优化潜力的评估、优化流程的选择、优化建议等将围绕上述重点部门展开3.管理信息系统需求收集、整理、分析;信息系统规划和方案设计及实施计划等工作将围绕上述重点部门展开实施计划总体计划及里程碑时间5/3 12/3 19/3 26/3 2/4 9/4 16/4 23/4 30/4 7/5 14/5 18/5 28/5 4/6 11/6 18/61234567在上图列示的7个阶段任务中,本项目确定以下阶段为项目的里程碑:需求分析(2001年4月30日前结束)战略规划(2001年5月18日前结束)系统解决方案设计(2001年6月4日前结束)实施计划(2001年6月11日前结束)对于确定的里程碑,双方应确保在规定的时间内完成所有工作1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15以下为本项目总体实施计划,在确保里程碑工作按时完成基础之上,总体计划中各阶段的具体工作可以根据实际情况做灵活调整方法前提双方项目组一致认为,本项目实施计划的制定及执行基于以下的前提,如果这些前提不存在,则本项目实施的进度和质量难于保证:⏹各级领导在管理、人力和资金等方面的全力支持⏹双方协商一致的、确定的、可执行的工作计划⏹根据项目工作计划,双方能提供满足需要的各类合格的人员从事阶段性工作⏹项目小组主要成员能够在整个项目期间70%精力和时间从事本项目工作,完成项目中分配的任务或者学习相关产品知识。

2024年管理信息系统案例分析实验报告

2024年管理信息系统案例分析实验报告
学生工作办公室任课教师学生人员名单学生人员变动名单成绩单学生信息管理人员成绩录入人员学生人员档案整理后的学生人员名单学生成绩档案统计分析人员单科汇总成绩表多科成绩单成绩条教学管理人员班主任学生
3、系统的改进思路:
(1)原系统数据过于繁琐,可以将“整理后的学生人员名单”删去。
(2)可以将“成绩录入人员”去掉。
◆ 具有技术先进、功能完备、用户友好、可靠性强、安全性高、扩展性强、经济实用等特点,能够适应不同类型的图书馆的自动化、网络化管理的需求。
■ 辅助设备与运行环境基本要求
◆ 辅助设备及用品:软件必须配备条形码、条码扫描枪才能使用。每本书需要一个条形码和书标。一卡通应用:我们提供支持一卡通系统的应用接口。(可选项)
服务器端:Windows NT Server/Windows 20xx Server以上,SQL Server 20xx以上。 数据流程图如下:
3、新系统数据流程分析,绘制新系统数据流程图:
学生工作办公室学生信息变动表学生信息表任课教师录入录入学生信息库学生成绩库处理统计分析各各班成绩表各成科绩表学生成绩教学管理人员
班主任成绩单录入后的成绩单
4、根据数据流程图,编制数据字典;
(1)数据项的Βιβλιοθήκη 义数据项编号:I01更改后的学生信息表表学生
数据项名称:学生姓名
二、该MIS系统的环境分析(包括硬件环境、软件环境、数据库设计的情况分析)
三、该MIS系统的系统分析(要求绘制组织结构图和业务流程图,然后选择一个功能模块
(不要求全部),画出该功能模块的数据流程图,编制相应的数据字典)
四、探讨该MIS系统的系统设计(包括数据库、输入输出、网络是如何设计的)、系统实施
和Internet两种环境,能够适应图书馆自动化、网络化管理的需求。

城市轨道交通规划与设计

城市轨道交通规划与设计

第一章1.1城市轨道交通系统的概念、构成及基本形式(重点)城市轨道交通系统:主要服务于城市的市内和郊区,在固定轨道上运行,通常以电力为动力的客运交通系统。

构成:车站建筑、结构工程、线路、车辆、车辆段、供电系统、通信系统、信号系统、环控系统、给排水系统等。

基本形式:地铁、轻轨、单轨系统、市郊铁路、有轨电车、自动导向系统、线性地铁、磁悬浮系统。

(1)地铁:①单方向输送能力在3万人次/h以上。

②了解其优缺点;③掌握地铁系统的技术经济参数。

(2)轻轨(LRT):①在有轨电车的基础上发展起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统,单方向输送能力在1.5万~3万人次/h。

②掌握轻轨系统(LRT)的技术经济参数。

(3)单轨系统(独轨系统):①由电气牵引、具有特殊导向和转折装置、车辆编组运行在专用轨道梁上的中运量轨道交通系统。

②分为悬挂式、跨坐式。

③掌握单轨系统的技术经济参数。

(4)市郊铁路:①由电气或内燃机车牵引,轮轨导向、车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间,以地面专用铁路为主的大运量快速轨道交通系统。

②所有权归属铁路部门。

(5)有轨电车:由电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量轨道交通系统。

(6)自动导向系统(AGT系统):①掌握线性地铁的技术经济指标;(8)磁悬浮系统(了解)1.2城市轨道交通的地位与作用(次重点)1、掌握其优势;2、了解其地位;3、了解其作用。

1.3城市轨道交通系统的发展1、了解城市轨道交通的发展历史;2、了解国外发展概况;3、了解国内发展概况;4、当前世界大城市轨道交通发展趋势:① 交通类型多样化; ② 交通布局网络化; ③ 资金来源多元化; ④ 经营市场化; ⑤ 管理法制化; ⑥ 服务与管理信息化。

5、我国城市轨道交通的未来发展趋势:在大城市实现以地面常规公交为主体向以轨道交通为骨干的城市交通体系过渡。

铁路施工企业科研项目管理信息系统方案设计

铁路施工企业科研项目管理信息系统方案设计

2007年3月第3期(总102) 铁 道 工 程 学 报JOURNAL OF RA I L WAY E NGI N EER I N G S OC I ETY Mar 2007NO.3(Ser .100) Ξ 收稿日期:2006-08-04 ΞΞ作者简介:赵代强,1973年出生,男,工程师;钱振地,1956年出生,男,教授级高级工程师。

文章编号:1006-2106(2007)03-0091-04铁路施工企业科研项目管理信息系统方案设计Ξ赵代强 钱振地ΞΞ(中铁八局集团有限公司, 成都610081)摘要:研究目的:实现中铁八局科研项目、工法成果、优秀论文及专利等科技成果的管理,提高科技管理工作效率和即时性,使得科研项目管理信息业务能够高效、安全可靠地网上运行,实现企业的电子化、信息化和决策科技化。

研究方法:采用当今先进和成熟的计算机开发技术和面向对象模块化设计思路,在中铁八局现有的网络基础和OA 平台上,通过对当前施工企业科研项目管理现状的分析,结合中铁八局企业信息化建设的规划与实施,针对科研项目管理相关业务设计相应的管理系统。

研究结论:此科研项目管理信息系统方案符合施工企业自身实际,为下一步开发具有高效、自主、统一、便捷的中铁八局科技成果综合管理系统提供了技术基础,提高了企业信息化水平。

关键词:施工企业;科研项目;信息化中图分类号:TP315 文献标识码:AProgram Desi gn of I nfor mati on Manage ment Syste m of Sc i enti fi c ResearchProject for Ra ilway Constructi on EnterpriseZHAO Da i -q i a ng,Q I AN Zhen -d i(The Eighth Engineering Bureau Co .L td of China Rail w ay,Chengdu,Sichuan 610081,China )Abstract:Research purposes:The pur poses are t o realize the manage ment of scientific and technical achieve ments,including scientific research p r oject,the achieve ments of constructi on method,excellent thesis and patent,t o i m p r ove the efficiency and ti m eliness of manage ment work of science and technol ogy,t o make manage ment infor mati on of scientific research p r oject servicing on net with high efficiency,safety and reliability and t o realize the electr onizati on,inf or mati onnizati on and decisi on -making scientifically t o Eighth Engineering Bureau Co .L td of China Rail w ay .Research m ethods:Based on the existing net base and OA p latfor m of Eighth Engineering Bureau Co .L td of China Rail w ay,the inf or mati on manage ment syste m of scientific research p r oject was designed with the advanced and mature devel opment technol ogy of computer and the design concep t of objectmodularisati on,thr ough the analysis of manage ment situati on of scientific research p r oject and in combinati on with the infor mati onnizati on constructi on p lan of the enter p rise .Research conclusi on s:The p r ogra m of infor mati on manage ment syste m of scientific research p r oject confor m s t o the real situati on of constructi on enter p rise,which can p r ovide the technical base for further devel opment of high efficient,independent,unifor m and easily operated overall manage ment syste m of scientific and technol ogical research achieve ments,and i m p r oves the infor mati onnizati on level of the enter p rise .Key words:constructi on enter p rise;scientific research p r oject;inf or mati onnizati on 当前,我国施工企业正朝着实现研发、设计、咨询及施工为一体的总承包趋势发展,企业所承担的重大科研项目越来越多,需要投入的人力、物力和财力也越来越多,对科研项目管理提出了更高的要求。

地铁通信系统建设方案

地铁通信系统建设方案
制。
06
建设方案实施计划
项目建设阶段划分
需求分析阶段
对地铁通信系统的需 求进行深入调研和分 析,确定系统的功能 、性能和架构。
设计阶段
根据需求分析结果, 进行系统设计和详细 规划,包括硬件设备 、软件系统、网络拓 扑等。
施工准备阶段
完成施工图纸和工程 量清单,组织设备采 购和人员培训。
施工阶段
按照施工图纸和规范 进行设备安装、调试 和测试,确保系统正 常运行。
广播系统
用于地铁工作人员发布信息、通知 乘客等。
电源及接地系统
为整个通信系统提供稳定的电源和 有效的接地,确保系统的正常运行 。
网络拓扑结构
网络拓扑
地铁通信系统的网络拓扑结构 采用分层结构,分为核心层、
汇聚层和接入层。
核心层
负责高速数据传输,连接各汇 聚节点。
汇聚层
负责将接入层的数据汇总并传 输至核心层。
社会评估与优化
服务质量
地铁通信系统需要提供高质量的服务,满足乘客的需 求和期望。
环保节能
地铁通信系统需要注重环保和节能,减少对环境的影 响和资源消耗。
社会效益
地铁通信系统的建设和运营需要充分考虑社会效益, 为城市发展和居民生活带来实实在在的好处。
THANKS
感谢观看
接入层
负责将各种终端设备接入网络 ,如摄像头、对讲机等。
系统功能设计
无线通信功能
提供无线通信服务,保障地铁 工作人员和乘客的通信需求。
广播功能
发布信息、通知乘客,提高运 营效率和服务质量。
传输功能
实现语音、数据、图像等信息 的传输,满足地铁运营的各种 需求。
视频监控功能
实时监控地铁站内、站外的状 况,提高运营安全和应急处理 能力。

地铁项目规划设计各阶段管理工作重点分析

地铁项目规划设计各阶段管理工作重点分析

127第2卷 第4期产业科技创新 2020,2(4):127~128Industrial Technology Innovation 地铁项目规划设计各阶段管理工作重点分析孙路尧(北京市大兴区中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京 102628)摘要:当前随着我国社会的不断发展,国家建造的地铁项目数量也在逐渐增多。

为了保证人们的生活水平能够得到显著提升,必须要增加地铁项目的管理质量,进而保证我国地铁项目能够为国民提供更好的服务,使我国地铁上项目为国民创造更多的经济价值。

所以负责地铁项目管理和规划的工作人员要将整体的规划设计工作分为不同的阶段,并且明确每一个阶段中的管理重点。

关键词:地铁项目;规划设计;管理工作重点中图分类号:U231 文献标识码:A 文章编号:2096-6164(2020)04-0127-02随着我国城市的不断发展,城市用地面积越来越小,为了解决我国城市居民的出行问题,修筑了很多的地铁项目,而在地铁项目的规划和设计过程中,为了保证能够提高人们的出行效率,必须要制定更加合理的方案。

但是由于我国很多地铁项目在规划设计过程中出现了不合理的问题,既影响了城市后期的发展,又因为投入了大量的资金成本而导致浪费过多的社会资源,所以为了避免出现这一问题,必须要在地铁项目进行规划设计的过程中,将其分为不同的阶段,管理人员要明确每一个阶段中的工作重点,然后通过抓住工作重点提升整个地铁项目规划的设计水平和质量。

1 明确各阶段管理工作重点的作用在地铁项目的规划设计过程中,不同阶段具有不同的管理工作重点。

首先是,明确地铁项目规划设计中不同阶段的管理工作重点能够直接对整个地铁项目的质量起到重要的影响作用,由于地铁项目属于规模相对较大,而且投资成本相对较高的项目种类,所以针对前期的规划设计进行合理的管理,不仅能够保障后期地铁项目在实施运行过程中可以更加顺利,还可以使我国的社会资金发挥更大的作用。

其次是明确地铁项目规划设计,不同阶段的管理工作重点还能够为我国负责地铁项目管理工作人员提供一定的理论基础,由于在针对地铁项目进行管理的过程中,因为其工程量相对较大,而且工序也较为复杂,所以在实际施工过程中管理人员的数量较多,因此在不同人员的管理过程中可能会依据不同的标准,从而导致地铁项目在建设过程中出现秩序混乱的问题,而针对不同阶段进行管理工作重点的分析和探究,能够保证所有地铁项目的管理人员,能够依据相关标准和规范进行相应的管理工作,进而保证我国地铁项目在后期施工和运行过程中可以更加顺利,从而也能够在一定程度上提高相应的施工质量。

地铁高层访谈提纲

地铁高层访谈提纲

广州市地下铁道总公司管理信息系统规划和方案设计项目汉普管理咨询(中国)有限公司领导访谈提纲所属项目阶段:现状调研、分析收件人:接受访谈的总部及部门领导发件人:汉普项目组说明:访谈之前,已经大致了解了公司总体情况(发展历史、部门设置、业务主线、信息应用)“广州地下铁总公司管理信息系统规划及实施方案设计”项目的成功,离不开企业领导及全体员工的切实投入与大力支持。

因此,感谢您在百忙中接受我们的访问,感谢您一直以来对项目的高度重视与大力支持!目前,广州地铁总公司的“管理信息系统规划及实施方案设计”已进入“现状描述描述与需求分析”阶段,此阶段的工作目标是:识别出企业的现状、流程的核心问题及企业管理信息系统的应用现状和需求,对问题的存在原因进行深刻分析,对问题可能的改进途径提出初步意见。

因此,对能够听取您对广州地铁总公司99年至今改革的经验体会、您对广州地铁总公司当前情况的深刻理解、您对广州地铁总公司未来发展的真知灼见,将对项目组的工作发挥重要的作用。

以下是项目组提供的访谈线索,您既可以选择其中的问题来表达您的看法,也可以就您认为与当前工作相关的重要问题,表达您的意见。

谢谢!1.广州地铁总公司经过近十年的发展直至达到今天的业绩,取得成功最关键的因素是什么?有哪些是应该继续保留和长期发扬的?2.广州地铁总公司的长期发展目标、中期发展目标对本部门的影响有哪些?3.当前,本部门的业务运营管理上重点在哪里?目前,在这些重点上的投入是否足够?4.本部门的业务运营管理有哪些难点?其中,最大的瓶颈环节在哪里?5.广州地铁总公司的组织架构几经革新,当前的组织架构与部门设置总体上是根据什么样的原则建立起来的?是否能适应业务发展的需要?有哪些优点?还有哪些不足?6.您认为目前的组织架构是不是一个高效率的组织,对于不合理或低效率的部分,您是否有决心改组。

7.目前的组织架构是否能适应公司未来(3年)的发展需要。

8.您对广州地铁总公司当前信息化应用在本部门及公司范围内的效果怎么评价?您认为,当前的信息化给您的工作带来哪些帮助?9.您期望中的信息系统应该是什么样的系统,比如能帮助您解决什么样的问题,可以给您部门的管理及运作带来什么样的促进,以及业务能力的提高。

地铁工程进度管理与控制措施

地铁工程进度管理与控制措施

地铁工程进度管理与控制措施摘要:随着我国城市化进程的快速发展,地铁工程已然成为城市公共交通的骨干。

地铁工程不仅具有安全高效、节能省地、运量大等特点,而且兼顾绿色环保,因此特别受到大中城市的青睐。

然而,地铁工程的资金投入大、建设工期长、专业交叉多、外部因素复杂、施工风险大,且北京、上海等通车里程排名前列的城市多数面临多线共建、管理人员有限的现状。

所以,如何加强地铁工程进度管理,成为了当前必须研究的重点内容。

关键词:地铁工程;进度管理;控制措施1.地铁工程进度管理地铁工程进度管理是指在合同工期内,制定科学合理的进度计划,并以此作为进度管理目标,对工程实施全过程跟踪检查、对比分析,及时发现偏差并采取有效措施,从而保证工期目标的实现。

地铁工程进度管理贯穿建设全过程的关键环节,它通过把进度计划的关键工作分解为多个紧密衔接的工作环节,并统筹考虑施工过程中人力、材料、机械设备及施工组织、方法等主要因素,从而实现对整个工程进度科学、经济的编排。

1.地铁工程进度管理的方法2.1分层次管理地铁工程进度管理可按照总体、年度、季度、月度及周等5 个层次进行管控。

其中,总体进度管理以工程总体筹划为前提,以控制关键里程碑节点和工期为目标,围绕洞通、轨通、电通、车通等“四通”为控制点,盾构推进、轨道铺设、供电系统合闸送电共“三线”为关键路线开展,通过分段实现各里程碑节点和工期,确保通车目标的实现。

年度进度管理则以工程总体筹划为总纲,在细化分解的基础上,排定年度工程重点环节,并对总体进度目标进行预警和弹性调节。

季度、月度及周进度管理则以年度进度目标为基础,详细制定每季度、每月乃至每周的工程进度计划,并通过跟踪、检查、分析当期完成情况,及时采取措施以纠正年度进度计划的偏差,实现地铁工程进度的动态管控。

2.2全过程管理地铁工程进度全过程管理包括事前管控、事中管控、事后管控。

其中,事前管控主要是指在地铁工程项目前期、施工前期阶段,对报审报批、设计、招标等相关工作提前谋划、尽早谋定,对征地拆迁、绿化移植、管线迁改、交通导改等制约工程进度的外部因素详细排查、全面布局,从而科学编制工程总体筹划及年度、季度、月度、周进度计划。

深圳地铁建设工程信息化管理实践

深圳地铁建设工程信息化管理实践

7现代城市轨道交通 增刊 / 2021 MODERN URBAN TRANSIT综述述评基金项目:住房和城乡建设部2020年科学技术计划项目(2020-K-136);2021年深圳市工程建设领域科技计划项目(2021-32)作者简介:贾科(1973—),男,正高级工程师深圳地铁建设工程信息化管理实践贾 科(深圳地铁建设集团有限公司,广东深圳 518026)摘 要:城市轨道交通作为重要的城市基础设施,是我国“新基建”的主要领域之一,正处于快速发展阶段。

随着现代信息技术的发展,采用相关技术助力城市轨道交通高质量发展已成为必然趋势。

文章聚焦深圳地铁建设工程在信息化管理方面的探索与实践,从顶层规划、体系建设、平台研发、数智化技术应用 4 个方面阐述其在信息化发展方面所做的创新工作及取得的成果,以期为推进我国城市轨道交通的信息化转型发展提供参考和借鉴。

关键词:城市轨道交通;建设工程;信息化管理;转型中图分类号:U239.5;TP3911 背景城市轨道交通(以下简称“城轨”)是我国“新基建”的重要领域之一,处于快速发展阶段。

作为重要的城市市政基础设施,城轨项目具有涉及范围广、参建单位多、建设任务重、安全风险高、运营周期长、社会影响大等特征;随着项目规模不断扩大、技术日趋复杂、要求持续提高,传统生产方式已不能有效支撑城轨行业的高质量发展。

在现代信息技术飞速发展的背景下,国家要求加快推进建设行业的数字化转型发展。

在2020年7月,中华人民共和国住房和城乡建设部等13个部门联合发布《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》(建市[2020]60号)[1],指出“加快推动新一代信息技术与建筑工业化技术协同发展,在建造全过程加大建筑信息模型(BIM )、互联网、物联网(IoT )、大数据、云计算、移动通信、人工智能(AI )、区块链等新技术的集成与创新应用”。

近几年来,国内外都在开展城轨建设数字化、信息化和智慧化的研究和实践。

地铁管理者工作总结范文(3篇)

地铁管理者工作总结范文(3篇)

第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快,城市轨道交通已成为解决城市交通拥堵、改善市民出行方式的重要手段。

作为一名地铁管理者,我深感责任重大。

在过去的一年里,我始终坚持以人民为中心的发展思想,全面贯彻落实地铁运营管理各项要求,努力提升地铁服务水平,确保地铁安全、有序、高效运行。

现将一年来的工作总结如下:二、主要工作及成效1. 强化安全管理,确保地铁运营安全(1)严格执行安全管理制度,加强对地铁运营各环节的监管,确保各项安全措施落实到位。

(2)定期开展安全检查,及时发现并整改安全隐患,确保地铁设施设备安全可靠。

(3)加强员工安全教育培训,提高员工安全意识和应急处置能力。

(4)成功应对突发事件,如暴雨、停电等,确保地铁运营安全稳定。

2. 提升服务水平,优化乘客出行体验(1)优化地铁线路布局,提高地铁运营效率,缩短乘客出行时间。

(2)加强地铁车站环境整治,提升车站设施设备完好率,为乘客提供舒适、便捷的出行环境。

(3)开展“微笑服务”活动,提高员工服务意识,提升乘客满意度。

(4)加大科技投入,推广智能设备应用,提升地铁运营智能化水平。

3. 加强队伍建设,提升员工综合素质(1)开展员工培训,提高员工业务技能和综合素质。

(2)完善绩效考核体系,激发员工工作积极性。

(3)加强团队建设,培养一支团结协作、勇于担当的地铁管理队伍。

4. 推进科技创新,提高地铁运营效率(1)引进先进技术,提升地铁运营智能化水平。

(2)开展技术创新,提高地铁运营效率。

(3)加强科研合作,推动地铁技术进步。

三、存在的问题及改进措施1. 问题(1)部分员工安全意识不强,对安全隐患排查整改不够重视。

(2)地铁车站环境整治力度仍有待加强。

(3)科技创新能力有待提高。

2. 改进措施(1)加强安全教育培训,提高员工安全意识。

(2)加大车站环境整治力度,提升乘客出行体验。

(3)加大科技创新投入,提升地铁运营智能化水平。

四、展望未来在新的一年里,我将继续以高度的责任感和使命感,全力以赴做好地铁管理工作,为城市轨道交通事业贡献力量。

管理信息系统规划及方案设计项目组织体系.doc

管理信息系统规划及方案设计项目组织体系.doc

管理信息系统规划及方案设计项目组织体系一、项目领导小组:组长:卢光霖成员:陈韶章、梁巧明、徐明杰、李鸿兴、黎翔、李冬生、刘铁兵、何霖、丁建隆、曾康、胡国红、邓承山、时燕华、高荣发、鞠世健、刘惠平二、项目小组:项目总监:刘铁兵项目经理:胡晓萱项目小组:1)人力资源组:钟铨、耿丽、张桂海2)财务组:陈仲岚、张林富、李冬生、冯亚琳3)建设组:蒙晓莲、占秀丽、孙联、洪秀霞4)运营组:吕利民、章海强、张春海5)资源组:杨洁、林德辉、陈倩慈6)综合组:姚世峰、袁敏正、李昆、吴鸣泉、张涛7)技术组:张芃、张涛、陈倩慈、廖清以上项目小组成员中排在第一位的为小组组长,最后一位为小组联络人。

三、岗位职责:项目领导小组支持项目小组的工作,参加必要的培训,积极配合项目小组的访谈和调研,负责重大变更事项或决策事项的处理。

项目总监:1、负责整个项目的管理、运作和协调2、参与项目的总体构思和设计3、负责项目成果的审定以及项目过程中的纠纷、责任等事;4、全面了解项目质量情况,保证主要内容的质量项目经理:1.参与制订项目实施总体方案,包括项目实施计划、资源分配计划和时间表。

2.组织协调项目组的工作。

3.监控项目实施的具体过程。

4.组织项目验收。

项目小组:1、组长:根据项目阶段计划,制定小组工作计划,实施进度控制,与其它小组沟通,报告工作内容;安排本部门的现状调查、业务流程分析等阶段需配合的工作;参加项目安排的培训,同时对本部门员工进行培训;积极反映工作中的问题,介绍个人的设想和建议。

2、组员:具体执行每一分解任务项。

3、联络人:具体执行每一分解任务项,同时负责项目执行过程中和项目小组成员的联络工作。

情感语录1.爱情合适就好,不要委屈将就,只要随意,彼此之间不要太大压力2.时间会把最正确的人带到你身边,在此之前,你要做的,是好好的照顾自己3.女人的眼泪是最无用的液体,但你让女人流泪说明你很无用4.总有一天,你会遇上那个人,陪你看日出,直到你的人生落幕5.最美的感动是我以为人去楼空的时候你依然在6.我莫名其妙的地笑了,原来只因为想到了你7.会离开的都是废品,能抢走的都是垃圾8.其实你不知道,如果可以,我愿意把整颗心都刻满你的名字9.女人谁不愿意青春永驻,但我愿意用来换一个疼我的你10.我们和好吧,我想和你拌嘴吵架,想闹小脾气,想为了你哭鼻子,我想你了11.如此情深,却难以启齿。

地铁FAS系统独立组网方案设计

地铁FAS系统独立组网方案设计

地铁FAS系统独立组网方案设计摘要]:为进一步解决交通问题,很多城市都开始大力兴建地铁运输系统,一些已经完成地铁建设的城市也需要对系统进行必要的拓展和升级,有效缓解交通拥堵问题的同时,也面临着自身发展的一些挑战。

地铁处于非常封闭的运行环境,如果不做好相应的安全防火控制,其危险是不可想象的。

针对这个情况,目前广泛采用一种FAS系统来应对地铁火灾报警的实际需要。

本文详细探讨了地铁FAS 系统的组网设计方案,对整个系统的稳定性操作做以系统分析,有很强的针对性和实用价值。

[关键词]:地铁;FAS系统;独立组网;方案设计引言FAS系统即Fire Alarm System的英文首字母缩写,意为火灾报警系统,该系统从组网结构上来看,具被自己的独立网络架设结构以及相应的布线设计系统,做此设计的目的就是要确保任何情况发生时都能够独立进行必要的操作、运行以及管理,而不受其他系统工作状况的影响和限制。

计算机及其网络技术的迅速发展并广泛运用,推动FAS系统向着更强大功能和更稳定运行的方向发展。

就地铁系统的FAS系统来说,已具备与其他控制系统联网远程控制的能力和一定联动功能。

1. 地铁FAS系统概述对于我国地铁FAS系统建设而言,其架构通常会采取两级管理(中央级管理系统以及车站级管理系统)或者三级扩展(中央级管理系统、车站级管理系统、现场级管理系统)模式。

到目前为止,国内大多数做法通常都是对这两个系统进行独立组网建设,分别拥有各自的中央级管理系统、车站级管理系统、现场级管理系统以及相应传输通信网络。

也有一些建设项目需要实现综合监控功能,在系统中要包含弱电系统。

地铁FAS系统在车站级管理系统和中央级管理系统实现完整综合,两级系统共用服务器、工作站、局域网及其他一些外围设备,进而实现了资源共享和统一管理。

车站级管理系统可统一设置工作站和独立控制器,并通过双网络实施信息同步传输,确保了整个FAS系统的运行可靠和稳定性。

对FAS控制器可以单独设置参数,并利用相应的通信接口完成通信功能。

业务流程调查说明

业务流程调查说明

K2MG-E《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案广州地铁管理信息系统规划及方案设计项目业务流程调查表填表说明:K2MG-E《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案1.本项目是根据广州市地下铁道总公司发展战略规划和信息技术的发展,结合实际的资源约束,制定科学、系统、先进、具有较高操作性的管理信息系统规划,为未来广州地铁总公司信息系统的建设提供依据和蓝本。

2.本项目中需要对总公司所属部门及3个子公司的业务现状流程进行识别、描述、分析;流程优化潜力的评估、选择、优化建议等,同时需要对管理信息系统需求进行收集、整理、分析,为后期进行管理信息系统规划和方案设计时,提供基础信息。

3.本文档下发到广州市地下铁道总公司11个职能部门和3个子公司,共计14份。

4.请总部领导分发到所辖各部室,并由二级部门领导指定专人负责填写。

5.本调查表的内容以电子文档形式提供。

电子文档名称格式统一由地铁项目组制定。

6.作为附件请提供目前工作中使用的书面表单。

7.在2001年3月22日10:00前提交到广州地铁项目组胡晓萱或张芃处。

8.各部门如有疑问请联系汉普项目组魏威,电话83106606。

在2001年3月13日14:00以后如没有疑问提出,即视作各部门已经收到并完全理解本调研问卷内容。

10.本项工作已纳入2001年度经营管理目标考核范围流程名称:流程目的适用范围流程描述(附流程图)流程图中活动说明:K2MG-E《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案活动1活动2活动3流程评价一、您认为现有业务流程存在哪些问题?可以从成本,响应速度,周期,内部客户及外部客户的满意度角度等进行分析1.2.3.二、如果本流程中涉及信息系统,请回答以下问题:1.你认为信息系统的支持对本流程:(非常重要/重要/无关紧要)2.你认为当前信息系统对流程的支持:(满足要求/需要改进/无法使用)3.你认为流程中有哪些活动可使用信息系统进行自动化,或由信息系统提供支持,可改进流程的运作?世上没有一件工作不辛苦,没有一处人事不复杂。

地铁专项设计方案

地铁专项设计方案

一、项目背景随着我国城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益严重。

为缓解城市交通压力,提高市民出行效率,地铁作为一种高效、便捷的公共交通工具,已成为我国城市交通发展的重要方向。

本专项设计方案旨在为地铁项目的建设提供全面、科学、可行的技术支持。

二、设计原则1. 安全可靠:确保地铁项目的安全运行,保障乘客和员工的生命财产安全。

2. 经济合理:在满足安全和功能要求的前提下,优化设计方案,降低建设成本。

3. 环保节能:采用环保材料和节能技术,降低地铁项目的能耗和污染。

4. 智能化:运用现代信息技术,提高地铁项目的运营管理水平和乘客出行体验。

5. 可持续发展:遵循可持续发展理念,实现地铁项目的长期稳定运行。

三、设计方案1. 线路规划:根据城市交通需求和发展规划,科学规划地铁线路,确保线路覆盖面广、换乘便捷。

2. 站点设计:注重站点与周边环境的协调,充分考虑地下空间利用,实现站点与城市功能的有机结合。

3. 车辆设计:选用先进、可靠的车辆技术,提高车辆运行速度和乘坐舒适度。

4. 信号系统:采用国际先进的信号控制系统,确保地铁运营的安全、高效。

5. 供电系统:采用节能、环保的供电技术,降低地铁项目的能耗。

6. 防灾系统:建立完善的防灾系统,提高地铁项目的抗灾能力。

7. 管理系统:运用信息化技术,实现地铁项目的智能化管理。

8. 环境保护:在地铁项目建设过程中,注重环境保护,减少对周边环境的影响。

四、实施步骤1. 前期调研:对地铁项目所在城市进行深入调研,了解城市交通需求和发展规划。

2. 方案设计:根据前期调研结果,编制地铁专项设计方案。

3. 方案评审:邀请相关领域的专家对设计方案进行评审,确保方案的科学性和可行性。

4. 施工图设计:根据评审意见,对设计方案进行修改完善,形成施工图。

5. 施工建设:按照施工图进行地铁项目的建设,确保项目按期完成。

6. 调试运营:完成地铁项目的调试工作,确保项目顺利投入运营。

五、总结本地铁专项设计方案以安全、经济、环保、智能化和可持续发展为原则,为地铁项目的建设提供全面、科学、可行的技术支持。

智慧地铁方案范文

智慧地铁方案范文

智慧地铁方案范文
随着城市生活水平的提升,城市交通问题也给居民带来了越来越大的
困扰。

为了解决城市拥堵和减少污染问题,政府应该采取一些有效的措施
来改善城市的交通状况。

因此,智慧地铁方案应运而生。

智慧地铁方案的目的是通过提供高效、安全、绿色的地铁服务来改善
城市交通状况。

这种智慧地铁方案的实施需要地铁站、车辆、轨道以及一
系列先进的技术系统,比如高新技术,这些技术可以提高运营效率、降低
维护费用、保证安全运行、增加客户体验,从而推动城市发展。

首先,地铁站将根据客流量和交通需求,采用最低成本和最佳的网络
设计,并加入有效的安检机制。

为了提高客流效率,将采用自助售票系统,因此减少出票时间和排队等候的时间。

像轨道、安全装置等都是使用新型
材料和高精度设备,使其安全可靠性得到极大提升,且维护保养成本也有
所下降。

此外,智慧地铁方案将建立合理的路线规划,将智能列车自动控制系
统与列车道岔系统相结合,使城市地铁的建设和运营效率提高,使城市可
以更有效地利用地铁。

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地铁管理信息系统规划及方案设计项
目报告
1
2
广州地铁管理信息系统规划及方案设计项目
IT技术调研问卷
填表说明:
1.本项目是根据广州市地下铁道总公司发展战略规划和信息技术的发展,结合实际的资源约束,制定科学、系统、先进、具有较高操作性的管理信息系统规划,为未来广州地铁总公司信息系统的建设提供依据和蓝本。

2.本项目中需要对总公司所属部门及3个子公司的业务现状流程进行识别、描述、分析;流程优化潜力的评估、选择、优化建议等,同时需要对管理信息系统需求进行收集、整理、分析,为后期进行管理信息系统规划和方案设计时,提供基础信息。

3.本文档下发到广州市地下铁道总公司11个职能部门和3个子公司,共计14份。

4.请总部领导分发到所辖各部室,并由二级部门领导指定专人负责填写。

2
5.本调查表的内容以电子文档形式提供。

电子文档名称格式统一由地铁项目组制定。

6.作为附件请提供当前工作中使用的书面表单。

7.在3月19日10:00前提交到广州地铁项目组胡晓萱或张芃处。

8.各部门如有疑问请联系汉普项目组顾有功,电话83106606。

9.在3月13日14:00以后如没有疑问提出,即视作各部门已经收到并完全理解本调研问卷内容。

10.本项工作已纳入经营管理目标考核范围。

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