调速器FC20000主配检修
某水电站调速系统油泵启停频繁异常分析
某水电站调速系统油泵启停频繁异常分析[摘要]针对某水电站混流式机组调速系统油压装置频繁启停的问题，本文详细阐述了油压装置频繁启停的原因及检查方法，发现了主配压阀随运行年限磨损内漏增大导致油泵频繁启停，通过对主配压阀返修处理后成功解决了问题。
[关键词] 水电站，调速器系统，油压装置，频繁，主配压阀，内漏0 前言某水电站设置有2个油压操作双向直缸接力器，为导叶提供操作力，接力器压力油由调速器油压装置供给，额定工作压力为6.3MPa。
该水电站主配压阀采用的是GE公司卧式FC5000主配压阀，为调速器机械液压系统的功率级液压放大器，将电液转换器的控制信号放大成相应方向的、满足接力器流量要求的液压信号，从而控制接力器动作，FC5000主配压阀液压系统最大压力达76bar，流量达7000升/分，25±2℃条件下泄露量标准：中位≤5L/min，全开、全关位≤6L/min。
1问题现状2022年5月，监控系统频繁报“#1机组调速器辅助油泵启停间隔过短报警（MB+）”信号，检查#1机调速器辅助油泵启停间隔为14min53s（小于15min间隔过短报警），且不满足《DLT-563 2019水轮机电液调节系统及装置技术规程》5.1.26“在机组静止或稳定状态下，对于间歇运行的油压装置压油泵，其启动间隔应大于30min。
”要求。
2原因分析调速器系统油泵频繁启动可能有以下原因：1、油泵出口阀组逆止阀关闭不严，压油罐持续向回油箱漏油；2、压油罐、导叶接力器排油阀关闭不严漏油；3、导叶接力器内漏；4、主配压阀、事故配压阀、比例伺服阀漏油量变大；5、主配抽动过大；6、主配机械零位或电气零位漂移，纠偏频繁耗油量增大；7、调速器系统向筒阀系统大量窜油；8、油泵启停泵压力不正常。
3现场检查现场检查#1机组调速器系统液压回路无漏油现象，补气回路无异常，查询2021-2022年度检修前#1机调速器辅助油泵启停间隔为17min。
3.1原因排查1）在#1机组检修末期，调速器系统建压后开启压油罐供油阀、关闭调速器主供油阀及隔离阀后，辅助油泵频繁启动现象消失，说明泄露途径在隔离阀之后的液压系统部分（包含：控制阀组、主配压阀、事故配压阀、接力器）。
调速器系统机械部分检修规程
调速器系统机械部分检修规程调速器系统机械部分检修规程之相关制度和职责,调速器系统检修规程(机械部分)1主题内容与适用范围本标准规定了长潭水电厂微机调速器维护､检修及事故故障处理的范围及要求｡本标准适用于长潭水电厂微机调速器的检修管理｡2引用标准《水轮...调速器系统检修规程(机械部分)1主题内容与适用范围本标准规定了长潭水电厂微机调速器维护､检修及事故故障处理的范围及要求｡本标准适用于长潭水电厂微机调速器的检修管理｡2引用标准《水轮机电液调速器与油压装置调整试验导则》(国标DL496–92)｡3设备规范3.1调速机技术参数型号 KZT-100正常工作油压2.35MPa ~ 2.5MPa最大工作压力(油压) 2.5MPa3.2压油装置技术参数型号 HYZ-1.6最大工作压力 2.5MPa压油槽容积 1600升(560升为油容积)集油槽正常容积 1600升集油槽最大容量 21600升3.3螺杆泵技术参数型号 3Y-3输油量 3升/秒最大工作压力 2.5MPa轴承功率 11千瓦转速 2930转/分3.4 环喷试电液伺服阀主要技术参数型号 HDYS 额定油压4.0MPa工作电流 200mA最大工作行程±6mm4检修类别及周期检修类别周期检修天数巡检每周二次小修每年至少一次 7天大修 6~8年 35天广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-20215.检修项目及要求5.1小修标准项目5.1.1调速机a.电液转换器检查;b.平衡杆和托起装置检查;c.自动复中装置和定位器检查;d.液压､机械开度限制和手操作机构检查;e.紧急停机装置校核;f.位移-电压变送器校验;g.双过滤器清洗检查;h.管路发门漏油､漏气处理;5.1.2压油装置对油泵､平安阀､连接阀门､管路､油质､油槽进行检查,如发觉缺陷作相应处理5.1.3接力器a.接力器漏油处理;b.管路系统漏油处理;c.联接阀门缺陷处理｡ 5.2大修标准项目5.2.1调速机a.电液转换器解体检查试验;b.主配压阀､引导阀解体检查调试;c.自动复中装置和定位器解体检查调试;d.平衡杆和托起装置解体检查;e.液压机械开度限制和手操作机构解体检查;f.紧急停机装置解体检查;g.位移-电压变送器解体检查;h.双滤器解体检查;i.块式结构解体检查;j.电气部分检查校验;5.2.2压油装置a.压油泵解体检查调试;b.漏油泵解体检修;c.集油槽､压油罐､漏油箱清扫检查;d.联接管路及阀门检查处理;5.2.3接力器a.接力器解体检查､调整试验;b.锁锭装置解体检查､调整试验;c.压紧行程测定调整;5.2.4管道系统推拉杆分解､检查调整,管道系统及阀门解体检查清洗｡6调速器本体检修及质量标准广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-2021 6.1检修前测试及检查记录6.1.1停机前空载自动下检查测试记录a.检查电液转换器运行的稳定性及异样状况;b.主配压阀､油压表的跳动量及频率;c.接力器串动量及频率;d.各部漏油､溅油､漏气状况;e.压油泵启动运行时间与停用时间;f.“自动”､“液压手动”､“纯手动”切换试验及无扰动试验,观看转速､开度稳定性｡6.1.2蜗壳无水压时,单件性能检查测试 a.开机时间及关机时间测定;b.“自动”､“液压手动”､“纯手动”开关机,检查其能否正常工作,及其机构动作的灵敏性与电气部件动作的精确性;c.紧急关机时间及主配压阀开､关机行程测定;d.接力器行程和压紧行程测定;e.电液转换器动作灵敏精确性及油路检查; f.调速机传动机构死行程测定; g.锁锭低油压试验;h.“手动-自动”､“急停-复归”､“频率增-减”电磁阀测试;i.导水机构低油压动作试验｡ 6.1.3撤除油压,排接力器､压油槽､集油槽､管路及漏油箱的油至油库,预备解体部件｡6.2附件解体6.2.1顺序拆下支管和总管｡6.2.2依顺序拆下杠杆,应尽量局部组合存放好｡ 6.2.3在分解拆卸时应逐一检查接头完整状况,并将管口封堵好｡同时清洗好,以待安装｡ 6.2.4检查各杠杆和转动关节轴承销子有无磨损､锈蚀,否则应予以处理或另行配制｡ 6.3 电液转换器6.3.1解除电液转换器连线,卸下电液转换器与其集成块的固定螺栓,取出时,双手用力平稳缓慢托出,防止玻璃机体碰坏,并把密封垫放好,封好油孔｡ 6.3.2分解其电磁部分和液压部分,整体取出电磁部分与旋转套,用力要匀称,防止碰伤与扭转｡ 6.3.3取出旋转套,检查其间隙,表面应光滑无毛刺､伤痕､磨损,套在前置钮处应上下灵敏旋动｡6.3.4分解液压部分,检查前置活塞,应无毛刺､伤痕､磨损,前置钮喷油孔应无堵塞｡ 6.3.5取出上下油腔节流塞,检查其有无杂物堵塞,并洗净装回｡卸下节流塞时,应先垫一张薄硬纸封好其油槽,再用起子当心取出,装回时一样垫好纸再装,否则极易把节流塞掉落油槽内｡ 6.3.6装复电磁部分､液压部分,并连成一整体,当心､缓慢､匀称地装回原位｡ 6.4液压机械开限及定位手操机构6.4.1测量好反馈钢丝绳调整器长短位置记录,在其回复机构横杆上用扳手卡住,用力托稳,松开调整器,拆卸钢丝绳,再缓慢放松扳手｡广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-20216.4.2拆卸其两条通油胶管,清洗检查,应无杂物堵塞,油路应畅通,胶管内外无裂纹､缺块,不漏油､渗油,否则应更换｡ 6.4.3松开手轮背帽,旋出手轮,清洗擦净后,检查其螺牙无伤痕､缺口､毛刺,手轮能灵敏､自由在其螺栓距离来回旋动｡6.4.4把锁锭清洗洁净,检查其顶丝是否完成,应能灵敏地“手动”､“自动”转换｡ 6.4.5当心地松开活塞杆,连接背帽,取出活塞杆､内外弹簧等,清洗检查｡ a.活塞杆应平直不弯曲,无毛刺,密封圈应完整无裂痕､缺口､老化､变硬现象｡b.油腔体内应清洁无杂物,应无伤痕､毛刺等不良现象｡c.其内外弹簧应平整,不歪斜,无伤痕､缺口､锈蚀等不良现象｡d.活塞缸内油路应畅通无杂物｡e.活塞与活塞缸内间隙应吻合设计要求,依次装复后,初步检查调整,将杆压下再松开,浮动活塞缸应在弹簧作用下灵敏地复归,不得有任何卡阻现象｡ 6.5双滤油器6.5.1松开双滤油器与集成块的联接螺栓,取下过滤器,并用洁净白布堵好集成块上的油孔｡ 6.5.2松开两组滤网上背帽,做好记录｡取出两组滤网,清洗检查滤网不应有破烂､堵塞､锈蚀､松脱现象｡紫铜垫片应平整,不应有毛刺､裂纹､缺口､锈蚀,油路畅通无阻,切换灵敏到位｡ 6.5.3清洗检查过滤器上全部油路畅通无阻,密封圈完整,不老化､变硬变腐｡ 6.5.4依次装复滤网､切换阀､密封圈等,整体严密不漏油｡6.6紧急停机电磁阀6.6.1解除其接线,松开两端线圈,取出阀体,并用洁净白布堵好其集成块上的油孔｡ 6.6.2分解其阀体,清洗洁净检查活塞应无毛刺､伤痕,间隙吻合设计要求｡6.6.3阀体内应洁净无杂物,完好不损伤,油路畅通不堵,密封圈应无损伤,不变硬变腐,完整｡ 6.6.4 线圈应能励磁,动作精确到位灵敏｡ 6.6.5依次装复后,复归､急停两端应能用手推压或通电操作都能灵敏精确､牢靠,整体严密不漏油､不漏电｡ 6.7 功率增减电磁阀6.7.1解开其接线,松开其两端线圈,取出阀体并用洁净白布堵好其集成块上的油孔｡ 6.7.2分解其阀体,清洗洁净检查活塞应无毛刺､伤痕､锈蚀､裂纹､缺口等不良情形,间隙吻合设计要求｡ 6.7.3其回复弹簧应弹性良好,无损伤,平整,无锈蚀､裂纹､缺口等现象｡6.7.4阀体内应洁净无杂物,完好不损伤,油路畅通不堵,密封圈不变形､变硬､变腐等｡6.7.5线圈应能励磁,动作精确到位｡6.7.6依次装复后,复归､急停两端应能用手推压或通电操作都能灵敏精确､牢靠,整体严密不漏油､不漏电｡6.8“手动”-“自动”切换电磁阀6.8.1解除其联接导线,松开两端线圈,取出阀体,并用洁净白布堵好其集成块上的油孔｡ 6.8.2分解其阀体,清洗检查活塞应无毛刺､伤痕､锈蚀､裂纹､缺口等不良现象,间隙吻合设计要求｡6.8.3清洗检查阀体,体内应洁净无杂物,油路畅通不堵,密封圈不变形､变硬､变腐等｡广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-20216.8.4线圈应能励磁,动作灵敏精确到位｡ 6.8.5依次装复后,“手动”､“自动”两端用手推压或用电操作都能灵敏､牢靠､精确到位,整体严密不漏油､不漏电｡ 6.9平衡杆和托起装置6.9.1松开其联接螺丝,取出平衡杆和托起装置,并用洁净白布堵好集成块上的油孔｡ 6.9.2擦净连杆检查,应平整不弯曲,无锈蚀､裂开,小轴承应完整不生锈｡6.9.3 分解托起装置,清洗洁净检查,其弹簧应弹性良好,不变形,不锈蚀,无损伤､裂纹､缺口等不良情形;活塞无毛刺､损伤､锈蚀､缺口､裂纹等,间隙吻合设计要求｡6.9.4其阀体内无杂物､损伤､裂纹､毛刺､锈蚀等,油孔应畅通,密封圈不老化､变形､损坏｡ 6.9.5依次装复后,要求托起装置严密不漏油,动作精确牢靠｡ 6.10自动复中装置和定位器6.10.1松开自动复中装置和定位器的联接螺丝,分别进行解体清洗检查｡ 6.10.2检查自动复中装置内､外弹簧是否弹性良好,应无变形､锈蚀､裂纹､缺口等不良现象,调整螺杆､螺母良好｡ 6.10.3定位器两端弹簧应弹性良好,不变性､生锈､裂纹､缺口,轴承完好不变形,无锈,两端回复距离应保持一致,力度大小一样｡ 6.11块式结构6.11.1全部集成块应清洗洁净,油路无堵通畅,无锈蚀､毛刺,平整不变形｡全部加工孔封堵孔应严密不漏油｡ 6.11.2密封垫板应完好不裂,无缺口,橡胶圈不漏装,弹性良好,不老化,无裂纹､缺口｡ 6.11.3依次装复后,整体严密不漏油｡ 6.12主配压阀及关怀接力器6.12.1拆开主配压阀上连接部件,开停机行程限制螺帽等,取出关怀接力器与主配压阀活塞､弹簧等,并要当心防止碰伤｡6.12.2分解关怀接力器和主配压阀,清洗洁净,检查其磨损､毛刺､锈蚀等状况｡ 6.12.3检查各弹簧应无变形､裂纹､锈蚀､缺口,弹性应良好,活塞孔无杂物,畅通｡6.12.4测定引导阀活塞与壳体协作间隙､尺寸应吻合设计要求｡6.12.5测定主配压阀上､下阀盘与衬套间协作间隙应在0.02~0.05毫米内,阀盘棱角完好无缺,否则应更换活塞｡ 6.12.6遮程测量 a.引导阀遮程:一般为0.25~0.35毫米 b.主配压阀遮程:一般为0.30~0.40毫米测定应精确,多次比较校核,否则予以处理｡ 6.12.7主配压阀壳体和衬套一般不作解体,必要时,可作衬套检查｡ 6.12.8主配压阀及关怀接力器清洗洁净后,依次组合,装入主配压阀腔内,在拧紧壳体联接螺丝时,要转动和提升活塞,应灵敏地滑动,并主配压阀､引导阀活塞能靠自重在各自的阀体或衬套内自由滑动｡ 6.12.9主配压阀活塞双向最大行程为20毫米｡ 6.12.10开停机行程初步按拆前记录调整｡广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-20217接力器､锁锭装置及回复机构检修及质量标准7.1接力器7.1.1拆卸两条推拉杆,分解联接背帽和调速环轴锁｡7.1.2拆除锁锭､复原机构､齿轮及拐臂和管道附件｡7.1.3分解接力器缸前端盖,缓慢匀称拉出活塞,留意不要拆断其活塞环和碰坏缸体加工面｡7.1.4检查测定活塞环及活塞周向接触面,应无磨损和拉伤｡活塞环闭合后要求有0.2~0.4毫米的间隙｡7.1.5活塞套入接力器缸内协作间隙不能大于圆周1/3,间隙不大于0.10毫米,否则应做单个接力器耐压试验,试验压力为工作压力的1.5倍,10分钟不漏,否则应更换活塞环｡7.1.6活塞杆孔和轴锁之间协作间隙不得超过0.05~0.13毫米,否则应更换钢套｡7.1.7清洗净缸壁,活塞组装时,应先在活塞､活塞环､缸壁四周涂上一层透平油,留意活塞环切口应错开180°,并开口不能对着油口处｡装入端盖和压紧盘根后活塞应动作灵敏,行程吻合设计要求,误差允许在±1毫米｡7.2锁锭装置7.2.1锁锭分解,洗净检查磨损､锈蚀状况｡7.2.2检查联锁阀弹簧无变形｡7.2.3检查联锁阀活塞协作间隙与锁锭活塞协作间隙,组装后行程应满意要求,当油压25kg/cm2时,经过活塞的漏油量不允许超过2立方米/秒｡7.2.4检查锁锭闸板应无毛刺､锈蚀,装复后应上下动作灵敏｡7.2.5调速机充油后,调整联锁阀调整螺丝,使其自动落锁锭和提锁锭动作灵敏自如,油压降至13~12.5kg/cm2时,锁锭闸头下降,油压升至13.5~14kg/cm2时锁锭闸头上升｡7.3回复机构7.3.1清洗检查机构的各轴承､传动杆件,要求无损伤,销轴协作间隙为0.01~0.02毫米｡7.3.2回复机构安装吻合要求,应灵敏,不蹩劲,总行程最大不应超过接力器全行程的0.5%,扇齿轮转角应为60°角｡7.3.3调速机充油后,接力器处于中心位置时,调整复原机构在中间位置,拐臂扇齿中心度应重合｡7.4管道系统的阀门7.4.1管道应清洗净,依次分段进行排油清洗,阀门应分解检查,球阀严密性好,操作关闭灵敏,无卡阻现象,必要时作耐油压试验｡7.4.2全部盘根填料应重新更换,法兰螺丝孔应完好,无损坏,法兰面平整无毛刺｡7.4.3法兰螺丝应紧固匀称,充油后无渗漏,管路阀门要油漆｡8油压装置检修及质量标准8.1集油槽8.1.1 拆卸集油槽人孔,取出网隔进行清洗,要求无纤维､毛絮､杂物及滤网被损坏､锈蚀现象｡8.1.2 拆卸压油槽法兰,清除旧盘根,检查法兰平面应平整无毛刺｡8.1.3检查油位计接触严密性,应完好无渗漏｡8.1.4清洗检查压油槽内壁不得有杂物,检查各油管气管连接是否牢固,有无损伤,力求用法白布､面粉清除,禁止用法汽油､棉纱｡要有专人监护清理工作,通风要完好,工作时间广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-2021不能过长,严防事故发生和堵塞管道｡8.1.5检查清理缺陷处理完后,必要时应按工作压力1.25倍做30分钟的耐压和变形试验｡8.2压油泵及平安阀8.2.1压油泵 a.拆除电动机,留意作好电动机基础垫片状况及位置标记｡ b.拆除与油泵联接管道,拆下平安阀､逆止阀､角式阀及截止阀｡ c.分解油泵,拆除储油筒,拔出靠背轮､油泵端盖､泵壳体､推力盖,拔出主付螺旋杆,测定记录螺旋杆上下啮合位置｡ d.检查清洗油泵衬套,推力主付铜套的磨损状况和松动现象｡ e.检查主付螺杆与衬套协作间隙分别为0.04~0.06毫米和0.02~0.04毫米｡ f.检查泵套的巴氏合金磨损和脱落壳状况,脱壳严峻时应重新浇铸｡ g.检查螺杆轴套的磨损状况,设计间隙为0.02~0.03毫米,间隙太大应重新更换,一般状况损伤进行修刮处理｡ h.检查主付螺杆轴向串动状况,串动量分别为1.5~2.5毫米｡ i.检查主付螺杆轴颈应无毛刺､研磨现象,杆内平衡油孔应畅通｡j.安装时,轴套､主付螺杆､推力铜套､推力盖应匀称对称,紧固螺丝,几个部件应同心,手转动轻松灵敏自如｡k.油泵安装校正油泵与电动机轴线重合一致,为此应进行偏心和平行调整｡偏心调整:在联轴器外凸缘加上始终尺,调整了高度之后再调整水平,用直尺在口处调整后,固定在没偏心的位置上,最终精确校正偏心时,用百分表固定在电动机轴法兰外凸缘,手动转动油泵,两轴偏心不应大于0.10mm｡平行调整:在联轴器之间插入一块样板,样板厚约3mm,同时在联轴器对称四个点调整间隙,两轮间隙应为2~3毫米｡8.2.2平安阀组 a.拆卸阀盖,取出弹簧上套,弹簧及阀芯｡ b.拆卸止回阀盖,取出阀塞｡ c.清洗洁净后,检查弹簧应不变形,平整,其特性吻合设计要求｡ d.检查平安阀止回阀的工作面与阀座面接触状况,阀芯吸气孔应畅通｡ e.逐件组合､安装和调整其平安阀动作值,要求吻合运行规程要求｡8.3压油装置分段运行试验8.3.1压油装置检修完后,进行充油,检查各部分渗油状况｡8.3.2把平安阀弹簧压力调至最小,关闭压油槽的出口阀门,使油泵空载运行60分钟,检查油泵运行振动和温升状况及油泵油封渗漏状况｡要求: a.电动机及油泵振动不超过0.06毫米或更小; b.电动机轴承温升吻合要求; c.油泵轴承温升吻合要求｡8.3.3向压油槽充气,其方法是: a.关闭压油槽进气阀､排气阀和调速机总进油阀｡ b.开启油泵出口阀,手动启动油泵,向压油槽输入稍低正常油位停止油泵｡ c.开启进气阀,充入高压空气,手动启动油泵,当压力达到0.5MPa时,关闭进气阀,油位在正常油位运转15分钟,用压油槽排油阀维持压力和油位｡检查电动机､油泵､平安阀､广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-2021逆止阀､出口阀及管路等各部声音正常,温升正常,无振动及渗漏状况时,开启进气阀,加气压至1MPa时关闭进气阀,同样用压油槽排油阀维持压力及油位运转10分钟｡再检查各部无异样后,同样方法在压力1.5MPa､2MPa､ 2.5MPa各运转10分钟｡8.3.4进行平安阀动作值的调整,在名义压力2.4MPa时(油泵工作压力差2.3~2.5MPa),通过旋转平安阀调整螺钉,使压力在2.56~2.59MPa以上(78%P以上)开头排油,在2.88MPa(20%P)之前全部开启,并使压力罐内的油压不再上升;当压力下降到2.26MPa(6%P)之前,平安阀全部关闭,调整好后将调整螺钉端部的螺母锁紧｡9漏油装置检修及质量标准9.1漏油泵9.1.1油泵解体,检查齿轮的啮合及磨损状况｡9.1.2泵齿轮协作间隙应为0.15~0.5毫米,与轴间隙应为0.04~0.06毫米,齿轮端面和幅面间隙分别为0.06~0.10毫米和0.10~0.20毫米｡9.1.3齿轮泵组装后,要求转动灵敏､轻松,无蹩劲现象｡9.2漏油槽9.2.1清洗检查漏油槽应洁净无杂物｡9.2.2清洗滤网,应无破烂､锈蚀､堵塞现象｡9.2.3油泵运行状况检查｡10充水前调速系统动作试验调整10.1应具备条件10.1.1调速器各部件已装复完毕并初步调整手-自动切换阀至纯手动状态｡10.1.2油系统充油完毕均处于正常工作状态｡10.1.3压油装置､漏油装置均处于正常工作,集油槽油位正常｡10.1.4导水机构安装完毕,具备工作状态｡10.1.5试验前,检查蜗壳内､水车室内工作人员撤离,无它物遗留在内,并做好动作期间有人进入的措施,特别状况下应派专人联系监护｡10.2压力油管系统充油试验10.2.1导叶应全关,开度限制应在停机位置,并挂有标示牌｡10.2.2开度限制手轮应为检修前位置,小针阀应为开启通油状态｡10.2.3导叶开度为零,同时接力器锁锭在投入,总进油阀处于关闭｡10.2.4将压油槽升压至0.3~0.5MPa并保持油位正常｡10.2.5略微打开调速机总进油阀,向调速机充油,主配压阀应无猛烈振动(内腔存有空气),主配压阀在关机侧位置,检查各部件渗漏等状况｡10.2.6提起调速机锁锭,动作接力器至全开,检查有无漏油等状况｡10.2.7在连续升油压至1.5MPa､2.5MPa时,作最终面面检查｡10.3低油压试验10.3.1先用“纯手动”将导水叶开至30%开度｡10.3.2在将压油槽中压力降低到表压值为零｡10.3.3将开限手轮压至全关位置｡10.3.4向压油槽充气,上升油压,留意压力上升速度应平缓,不行过快｡广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-202110.3.5观看接力器关闭过程｡10.3.6记录开头关闭方向移动瞬间的油压值,一般为0.3MPa左右｡10.3.7分别把导叶开度开到75%､100%｡10.3.8重复步骤2~6,各做一次作比较｡10.4 双过滤器检查试验10.4.1有油压时双过滤器应严密不漏油｡10.4.2从A套切换至B套应灵敏无卡阻,且不能有串油现象,油路应畅通无阻｡10.5电液转换器试验调整10.5.1电液转换器上､下腔油路应畅通,其两端节流塞应无堵塞｡10.5.2转动套旋转应无蹩劲､卡阻现象,应能灵敏匀称旋动｡10.5.3最大工作行程应能达到±6mm,最大不灵敏区小于0.01mm,活塞最大负荷力气要大于1kN,线圈之间和线圈对壳体绝缘电阻要大于50MΩ,耗油量约3L/min,油压漂移小于0.00mm/0.1MP｡10.5.4沟通振动线圈通入工频沟通,电流应使杆产生频率为50赫兹,振幅为±0.02mm 左右的振动,等压活塞也应随之振动｡10.6“手动-自动”电磁阀检查10.6.1“手动-自动-手动”切换应灵敏无卡阻,来油正常｡10.6.2不仅能在其阀体上手动来回操作,同时能在按钮上按能灵敏动作,且阀体上严密不漏油｡10.7液压机械开度限制和手操机构调整试验10.7.1整体严密不漏油,全行程来回动作灵敏无卡阻,回复机构的两个滚动轴承应同时接触其下方的翼块,偏差不得超过0.02mm｡10.7.2装复后其锁锭应能左右灵敏移动,手轮组件应能灵敏转动,不得有卡阻现象｡10.7.3将杆压下再松开,浮动活塞应在弹簧作用下灵敏地复归,不得有卡阻现象｡10.7.4最大行程应能达到44mm,工作行程能达到40mm,同时行程为40mm时,钢丝绳行程为100mm,并通过变程轮与接力器相连接｡10.7.5当接力器行程为50%时,回复机构横杆应在水平位置｡10.8功率增减电磁阀检查调整10.8.1阀体严密不漏油,增-减-增-减来回动作应能精确无误,灵敏无卡阻｡10.8.2应能在其阀体上手动操作,同时在按钮上能电动操作,都应灵敏精确无误｡10.9平衡杆和托起装置检查调整10.9.1平衡杆在装好后两端高度应相同,偏差不应超过0.5mm,即保持水平｡10.9.2托起装置在自动工况时应离开平衡杆,在手动工况时,其活塞应灵敏无卡阻,快速向上动作,将横杆托起,是横杆随动于开度限制及手操机构｡10.10自动零位检查调整10.10.1先关闭调速机总进油阀,将手-自动切换阀置自动位置,开､关机调整螺栓均调至主配压阀最大行程位置｡10.10.2开启调速机总进油阀,使其各处充油,电液转换器仅通油不通电,其零位不受外力影响,先松开螺母,调整其下方连接螺杆,使平衡杆处于水平状态｡10.10.3测量横杆两端高程差,不应超过0.5mm,然后将螺母C并紧,在松开螺母B,使引导阀活塞相对于压盖上､下移动,当引导阀活塞调整到主接力器能在任何位置稳住为止｡广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-202110.10.4由于是开环,不行能调到接力器完全不动,在接力器上打一块百分表,调到接力器在5分钟内漂移小于1毫米即可,再将螺母B并紧｡10.11机械零位调整检查10.11.1先临时将托起装置的调整螺母卸下,临时将定位器的调整螺丝､小螺母､并帽､连接盘､弹簧等(共两套)松出,即使左右两滚轮适当分开,以不阻碍平衡杆尾端的定位块上､下动作为原则｡10.11.2手､自动切换阀置手动位置,微调上､下弹簧,使平衡杆处于水平状态｡10.11.3留意托起装置的托架顶端不得顶住横杆,如横杆尾端偏高(低)引起开(关)机,则略微压缩上(下)弹簧或略微松开上(下)弹簧,要求在电液转换器断油后(手动工况),上下弹簧也应能保证横杆水平和主配压阀位于中间位置｡10.11.4在接力器上打一块百分表,5分钟内漂移小于1毫米即可｡10.12定位器的零位调整及检查10.12.1先将手-自动切换阀置自动位置,此时弹簧应在水平状态,然后才能调整定位器｡10.12.2定位器利用主柱和螺母调整定位器的高程和水平,使两个水平滚轮正好分别卡在定位块的两侧凹槽之中,用0.02mm塞尺测量,不得有间隙｡10.12.3定位器调好后,其松开的零件应逐一对称地复原,4个螺母和其弹簧垫圈等均应紧固｡10.12.4定位器中定位力的大小､左右力气务必保持一致,每个的调整范围小于5mm,即当弹簧座和联轴盘接触时,轴向力为2.45kgf,两者离开5mm时,轴向力为4.9kgf,留意两者距离不得大于5mm｡10.13开､关机时间调整10.13.1先调整关机时间,使其关机时间调到6秒｡10.13.2再调整开机时间,转变两个螺母与调整套之间的距离使其开机时间调到约8秒｡10.13.3留意两个对称零件的限位距离务必相等,用塞尺进行测量,差值不得大于0.02mm,调妥后务必将全部并帽并紧｡10.14“自动-液压手动-纯手动”工况检查10.14.1自动､液压手动､纯手动都能将接力器从零到100%再到零之间灵敏动作,并无卡阻,能精确到位｡10.14.2各工况下全部部件严密不漏油,各工况转换灵敏牢靠｡10.14.3三种工况操作留意事项:10.14.3.1调速机在“自动”工况下运行: a.小截止阀置“全关”位置; b.“手-自动”切换阀置自动位置;c.液压机械开限置“全开”位置(锁锭推向右方,手轮旋至顶部)｡10.14.3.2调速机在“液压手动”工况下运行: a.小截止阀置“全关”位置; b.液压开限呈“自由”状态(将锁锭推向右方,手轮旋至顶部),将“手-自动”切换阀置“手动”位置; c.操作液压开限电磁阀(操作远方按钮或本身按钮)使液压开限阀的活塞上､下运动,即可开机或关机｡10.14.3.3调速机在“纯手动”工况下运行:广东省长潭水电厂 2021-03-18 批准 2021-03-18实施Q/155-1-02.05-2021a.小截止阀置“全开”位置;b.将手轮旋至下端位置,锁锭推向左方,转动手轮,使机械开限下方伸出杆接触横杆,然后将“手-自动”切换阀置“手动”位置,再顺时针或反时针转动手轮,即可开机或关机｡10.15接力器压紧行程调整10.15.1开总进油阀供压力油,提锁锭,油位在正常段｡10.15.2导叶全关,测定两接力器套筒与接力器缸盖相对距离,然后撤除油压至零,测量回复行程,此行程为压紧行程,应为3毫米,不吻合则调整推拉杆､螺帽,压紧行程允许偏差在1毫米以内｡10.16导叶开度与接力器行程关系测定10.16.1提起锁锭,操作开度限。
调速器常见故障及排除方法(培训)
调速器常见故障及排除方法以下故障类型在监视画面有故障灯闪动时,按动故障灯会显示当前故障类型，也可在故障查询栏了解历史故障记录。
1．导叶反馈错：实质为导叶实时采样值大于导叶反馈过高值或小于过低值。
可能原因为导叶反馈装置钢丝断或跳槽或反馈拆卸后没有还原原状态，重新调整导叶反馈装置可排除，导叶反馈过高值或过低值设置不合理也会产生，产生此故障后接力器保持不动，要切到手动停机处理；2.测频通讯错:实质为测频板与PLC通讯模块间通讯断开.检查以上二者间接插件应无松动,5V到测频板的电源是否正常，断开调速器交直流电源5秒后再合看能否恢复,否则通知厂家;3.测频模块错:实质为导叶开度大于3%而没有测到频率.测量端子14与15上交流电压应,励磁建压后应在100伏左右,没建压机组转动时残压不低于0.3伏,如没有电压查找没电压原因,如电压正常再将导叶机手动自动间相互切换一下或断电源数秒,还不能排除通知厂；5.网频故障:实质为没测到网频，测量端子16与17上交流电压应在100伏左右,如没有查找没电压原因，有电压断开调速器交直流电源5秒后再恢复，如不能排除通知厂家；6.功率反馈错:实质为为功率实时采样值大于功率反馈过高值或小于过低值,相应输入端子上的电流信号应在4-20mA之内, 功率反馈过高值或过低值设置不合理也会产生，此故障不会影响调速器的运行；7.PLC错,电池电压低,:请观察PLC所属模块上的指示灯有无异常，正常工作时主模块除显示输入输出状态指示灯外，仅显示POWER和RUN两绿色指示灯,A/D 模块上亮24V和A/D两灯，关调速器上交直流电源5秒后再合上,如不能排除与厂家联系；8．紧急停机：监控系统正下发了紧急停机令，并且面板上红色紧急停机指示灯会亮；9.重要补充:开机前的检查很重要,如紧急停机阀一定要复归,油压要确认正常,各电气手柄，如监控系统报调速器故障，由于是一个综合故障点上送的，故除以上任意故障（以上任意故障有时KER继电器会亮）外；10．机械故障：在并上大网频率很稳定运行时，如不进行操作，球阀应该不动作，如发现有球阀频繁动作，一般是球阀异常，很有可能是球阀发卡或损坏，必须停机泻压后处理，任何机械的拆或装，都应记住是怎样拆下来的就怎样装上去，不能遗忘细小的如密封圈之类件。
调速器机柜及液压设备检修维护规程
调速器机柜及液压设备检修维护规程一、检修前准备1. 确保设备处于停止状态，并将电源断开。
2. 对检修区域进行检查，确保工作环境清洁和安全。
3. 根据机柜的要求，准备必要的工具和备件。
4. 准备油品，液晶仪，密度计，温度计等必要的检修设备。
二、检修步骤1. 清洗机柜首先，对机柜外部进行清洗，包括机柜的表面和内部设备的接口。
务必注意周围的电气设备应当禁止触摸和靠近。
2. 检查连接器和线路检查连接器和线路的状态，将其拆卸并清洗，重新连接到正确的位置。
对于发现损坏或老化的电缆，必须及时更换。
3. 检查驱动系统检查驱动系统的全部部件，包括传动带，驱动轮和减速器。
检查它们的细节，并做好防滑措施。
如有异常，必须及时调整。
4. 检查液压设备检查液压系统的各种压力、温度和流量指示器，例如液晶仪和密度计，如果有异常必须立即排查。
5. 更换部件对需要更换的部件进行更换，必须使用符合规格要求的备件。
如有需要，可以使用專門工具進行更換。
6. 测试设备进行全面的测试，确保设备能够正常运转。
三、检修后维护1. 调整设备如果出现问题，必须及时调整设备，确保其能够正常运转。
2. 手动运行设备在机柜运行之前，必须进行手动测试。
这样可以检查到设备运行中可能出现的问题，并及时解决。
3. 更换润滑油按照厂家注明的规定，定期更换润滑油。
润滑油的品种必须符合要求。
4. 更换密封件更换密封件，必须使用符合规格要求的备件，禁止使用普通的农村密封件。
5. 更新设备维护记录设备维护记录必须更新，并且必须记录每一个维护步骤，以便于下次更加细致的维护。
水电站调速器常见故障及其维修检修处理方法
水电站调速器常见故障及其维修检修处理方法摘要：调速器是水电站的主要设备之一，是不可缺少的一个控制元件。
由于调速器工作环境的特殊性，加上工作时间较长，很容易出现各种各样的故障，这些故障都会对水电站的工作产生一定的影响，进而影响水电站的效益。
文章根据实际情况，对调速器若干故障进行分析，并提出了对抽动异常、阀门故障以及压油罐漏油等的检修方法。
关键词：水电站；调速器；常见故障；维修检修引言水力发电是清洁能源之一，近年来的装机容量不断扩大。
目前，我国水电的累计总装机容量已经突破３亿千瓦，未来还有不断增加的发展趋势。
大力发展水电，可有效缓解全球气候变暖的环境问题，减少化石能源的消耗量，水电在电力系统中具有重要的地位，并且具有无污染、可持续发展的特点。
1调速器的功能1.1调速器的设计根据用电用户小和水电运行环境的特殊要求，将针对常规调速器的不足之处，使得调速器具有更完善的功能和独特的性能。
并网功能：调速器能根据指令(机旁操作或遥控系统作)自动开机，采用闭环控制方式启动，机组转速上升迅速平稳，自动达到空载开度当机组到达空载开度后，自动准同期控制系统即能精确调控机组频率跟踪网频，并具有相角控制达到每分钟至少可提供6次以上过周期并网点的机会，使机组并网更迅速平稳运行。
1.2调节有功功率我国大多数水电站机组都是并入电网，长期带固定负荷运行的机组并网后，转速已被电网拖入同步状态，故不需继续调频，其主要操作是调节有功功率。
调速器具有开环调功及闭环调功两种方式，所用的执行机构又是数控电液随动系统，具有定位精度高，带自锁装置不溜负荷等特点，从而使整个调节有功功率的过程达到迅速、平稳、精确的水平。
1.3自动调频功能中小型发电机组在农村小电网中，经常因电网解列而被迫甩负荷停机，调速器有性能优越的自动辨识系统，一旦电网解列，自动辨识系统立即将调速器由并网带基荷运行状态改为带小网调频运行状态，快速的状态辨识及调控，能使装备有调速器的地方电网在电网解列后迅速自救，不会造成电网解列后地方小电网全网崩溃的严重后果，保障了发电、供电、用电的安全。
水电站调速器电气部分检修工艺规程
调速器电气部分检修工艺规程1．主题内容与适用范围1.1本规程规定了微机调速器电气部分大修、小修的周期、检修和试验方法及质量验收标准。
1.2微机调速器电气部分的大修、小修、临检，日常维护和消缺必须参照本规程。
2．引用标准本规程根据国家标准和厂家有关资料，结合本厂调速器运行管理、检修维护情况而编写。
《水轮机运行规程》《水轮机电液调节系统及装置技术规程》《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》《水电厂机组自动化元件及其系统运行维护与检修试验规程》3．设备规范3.1调速器基本参数见运行维护规程；3.2调速器油压装置技术参数见运行维护规程；3.3调速器压油泵软启动器见运行维护规程；4．总则4.2大修、小修标准项目注：序号前打“*”的项目为大修时进行的工作项目，其余为大小修时均需进行的检修项目。
注：序号前打“*”的项目为大修时进行的工作项目，其余为大小修时均需进行的检修项目。
注：序号前打“*”的项目为大修时进行的工作项目，其余为大小修时均需进行的检修项目。
4.3检修前的准备工作4.3.1检修前应准备好本检修工艺规程、调速器系统维护手册、投产调试报告、检修文件包、前次检修报告、备品备件、下表所列的工具仪器等。
所用主要工器具仪器仪表清单4.4 调速器停电前的检查4.4.1 条件●落检修机组进、尾水口闸门●流道消压●退出导叶接力器机械锁锭●短接LCU柜内事故电磁阀电源回路接点。
4.4.2参数检查、保存4.4.3导叶接力器位置反馈检查。
4.4.3.1启动油压装置，并保持油压装置在运行状态。
4.4.3.2检查导叶接力器应具备正常操作条件。
4.4.3.3将“手/自动”切换开关切至“手动”位置。
4.4.3.4将“导叶/桨叶”选择开关切至“导叶”侧。
4.4.3.5左右旋动“+/-”选择开关操作导叶全开全关一个回合，检查导叶操作是否有明显异常。
4.4.3.6若导叶操作无明显异常，则每10％开度为一测试点全开全关操作导叶，同时记录4.4.4导叶全开、全关时间测量4.4.4.1启动油压装置，并保持油压装置在运行状态。
调速器电气检修规程大纲
电液调速器1主要内容与使用范围2参照标准3检修周期、项目3.2检修项目3.2.1小修项目a GOV各插件参数静态测量b电调系统缺陷处理c电液伺服阀检查、清扫、伺服定位器参数测量dGOV盘控制、信号、跳闸回路传动3.2.2大修项目aGOV各插件参数静态测量b电调盘二次回路接线核对c电调盘整体检验和绝缘测试d电调盘各组成单元检查e电液伺服阀检查、清扫，伺服定位器参数测量fGOV盘控制、信号、跳闸回路传动g调速器测速装置检查h调速器的静态与动态试验3.2.3定期工作（电液伺服阀更换滤芯）：每三个月对每台机组进行电液伺服阀更换滤芯，工作前必须投入锁定，关闭主供油阀。
4安全技术措施4.1机组停机退出运行、球阀关闭、上游快速闸门落下。
4.2机组出口开关在断开位置。
4.3主供油、控制油路阀门关闭。
4.4清扫电调盘必须在断开工作电源后进行，。
4.5对导水机构进行传动必须确认导水机构旁无人工作且经过运行值长批准后方可进行。
4.6工作中严格做好记录，做好标记，以便恢复时核对。
5检修及试验方法5.1GOV各插件参数静态测量通过对各插件参数静态测量，与参考值进行比较，若偏差较大，应核对原理图，找出原因，确定是否在允许范围之内，否则予以调整。
参考数值条件：导叶关闭，网频正常，机组静止无异常。
（参考数值不详）5.2电调二次接线查对在机组大修时应对电调二次回路接线进行查对，以确保实际接线与原理图一致。
5.3电调装置整体检验和绝缘试验5.3.1电调装置外部检查a盘内应清洁无损伤，所有器具盘号应整洁清楚。
b 盘上各仪表、器具应完好无损，安装牢固。
5.3.2电调装置内部检查a电调盘内各元器件应无破损、腐蚀等异常现象。
b插件插座应无损伤，无变形，接触可靠，板面应清洁。
c装置内布线整齐，无杂乱现象，焊点光亮无虚焊、脱焊现象。
d所有继电器外壳应完成，节点无损伤现象。
5.4GOV各单元检查5.4.1电源部分检查：测量电源模块的输出直流电压，不应超出5%。
调速器电气检修规程
调速器电气检修规程Q/*****-JS-JX05-20171 主题内容和适用范围1.1 本规程规定了***水电厂水轮发电机组VGC512-3P1数字式调速器检修的周期、试验方法及质量验收标准。
1.2 本规程适用于***水电厂水轮发电机组VGC512-3P1数字式调速器的检修，日常维护和消缺也应参照本规程。
2 引用标准2.1中华人民共和国国家标准GB/T 9652.2-2007《水轮机控制系统试验》2.2中华人民共和国国家标准GB／T 9652.1－1997《水轮机调速器与油压装置技术条件》2.3中华人民共和国电力行业标准DL 496－2001《水轮机电液调速系统及装置调整试验导则》2.4中华人民共和国电力行业标准DL/T507－2002《水轮发电机组启动试验规程》2.5中华人民共和国国家标准GB/T 7261-2000《继电器及装置基本试验方法》2.6 中华人民共和国国家标准GB/T14598.3-1993《电气继电器第五部分:电气继电器的绝缘试验》2.7水轮机、调速器运行维护手册3 装置概况VGC512-3P1数字式调速器由伏依特西门子生产，上海希科进行安装调试。
VGC512-3P1数字式调速器（下面简称调速器）安装在UC3屏，设备清单如下表。
终端设备设备编号型号生产厂家数量处理器SAIA PCD SAIAPLC PC -A01 PCD2.M250PC/104SAIAEuroTech1数字输入模块16路-D01-D02PCD2.E160 SAIA 2数字输出模块-D03 PCD2.A460 SAIA 216路-D04模拟输入/输出模块2路输入2路输出-D06-D07-D08PCD2.W510 SAIA 3转速测量传感器-D05 LS2.F640 VSH 1 操作面板-A03 UniOP VSH 1 输出放大器-N01-N02VCA3 VSH 2小型断路器带辅助触点的小型断路器-F01-F02-F05-F06-F075SX2-206-7CC5SX2-206-7CC5SX2-202-7CC5SX2-202-7CC5SX2-202-7CCSiemens 5末端闭锁保险-F50-F51 UK5-HESILA 250Fuse 0,16ATPhoenix 2AC/DC变换器-G01 DC 24.6.0/220±20% 朝阳 1 DC/DC变换器-G02 DC 24.6.0/200-380 朝阳 1 输入光耦合器-K00-K59 PLC-RSC-24DC/21 Phoenix 49 转速探测器U53 MS22-Ri/24 VDC/M29 Turck 1 频率变送器-U52 VFU2 VSH 1隔离放大器-N60-N61-N62-N63-N64 992060992060992060992066992066Weidmuller 5钥匙开关-S01 CAD11 A221 K + N 1 按钮开关-S02 1端子-X01-X04-X05-X16-X50-X51-X21-X71-X60-X09-X95-X96-X97-X52-X61 UK5NUK5NUK5NUK5NUK5NUK5NUK5NUK5NUK5N/UK5-MTK-P/PUK4TGUK5NUK5NUK5NUK 5-HESIUK5N/UK5-MTK-P/PPhoenix 435104651355/74312525/5二极管-V01 KPC3510 1 4 技术参数4.1 VGC512-3P1数字式调速器采用PCD2.M220系统是一个与PC硬件集成的成熟PLC系统。
1号机调速器油泵启动频繁油温高原因分析与处理
1号机调速器油泵启动频繁油温高原因分析与处理一、现象及危害2014年5月，停机状态下，1号机调速器油箱油温达到50℃，发调速器油箱油温过高故障信号，油泵启动间隔时间缩短至9分钟。
油泵启动频繁直接导致油温升高，加重油泵磨损。
油温过高，会使油质变质加快，加速管路密封老化。
调速器是机组的重要设备，是开停机、负荷调整的执行机构，设备状况直接影响机组的安全稳定运行。
二、原因分析1号机调速器配臵两台油泵，出口各连一套组合阀，两台油泵互为备用，主泵启动压力为5.8MPa，备泵启动压力为5.6MPa，停泵压力为6.3MPa。
主配压阀为GE公司FC20000进口产品，阀芯直径250mm油箱油温过高是因为油泵启动频繁或油泵效率低导致的，现场手动启动油泵，发现油泵打油时间较其他机组正常，排除油泵效率低而导致油温高的可能。
现场排查、分析，发现油罐油压下降较快，额定压力至启泵压力时间间隔为9分钟，启泵间隔时间较短，导致启泵频繁。
油罐压力下降较快原因主要有以下几个方面：1、油泵出口组合阀单向阀密封不严，漏油量较大。
2、油泵出口回油阀漏油。
3、油罐底部压力油罐排油阀漏油。
4、接力器活塞密封损坏，开关腔串油。
5、主配压阀阀芯与阀套间隙较大，内泄严重。
经过现场仔细勘察、分析，排除了前四种可能性。
打开回油箱盖板，发现主配压阀底部回油管在停机状态下漏油量较大。
初步分析油箱油温较高的原因是，主配压阀长时间运行及透平油油质不高而导致阀芯与阀套间隙增大，内泄严重。
主配压阀的严重内泄直接导致压力油罐压力迅速下降，从而导致了油泵的频繁启动。
三、实施过程1号机调速器主配压阀是GE公司的进口产品，具有加工精度高，调节灵敏度高等特点。
由于现场条件，无法直接对主配压阀进行处理，因而只能整体更换。
根据设备情况及现场条件，采取以下措施：1、对主配压阀进行整体更换。
2、调整油泵启动压力，延长油泵启动间隔时间。
主泵启动压力调整为5.6MPa，备泵启动压力为5.5MPa。
调速器机柜及液压设备检修维护规程
调速器机柜及液压设备检修维护规程调速器机柜及液压设备检修维护规程一、概述调速器机柜及液压设备是工业生产中的紧要设备，其正常运行与否直接影响着生产效率和产品质量。
为了保证设备的正常运行并延长设备使用寿命，订立本规程以规范调速器机柜及液压设备的检修维护工作。
二、检修维护内容1、设备清洗设备长期使用后，会积累大量灰尘和油渍，影响设备散热性能及运行效率。
因此，对调速器机柜及液压设备进行定期清洗特别必要。
清洗时，应首先关闭设备电源，将设备外部杂物清理干净，然后用干净的抹布或软毛刷将设备表面、风扇等关键部位进行清洁。
2、设备润滑设备液压系统中的油液需定期更换，用齿轮油或液压油进行润滑。
假如发觉油品浑浊或过黏，需要适时更换或加注油。
保证设备在运转过程中的良好稀油状态，削减因油品问题导致的故障发生概率。
3、设备叶轮清理对于调速器机柜及液压设备中的叶轮，由于特别的工作环境，会引起长期的积尘和积油，造成叶轮失衡或阻力加大。
为了确保设备的安全稳定运行，应定期对叶轮进行清理。
操作人员需要先关闭设备电源，将设备拆开，将叶轮取出清洗，然后再将叶轮安装回来。
4、设备掌控检测由于调速器机柜及液压设备中延长使用时间，很多电子元件、接线等问题会显现，导致掌控器失灵而影响设备正常工作。
因此，需要对设备掌控系统进行定期检测，发觉问题要适时修复。
5、设备零部件更换设备长期使用时，部分零部件由于磨损而产生故障。
一旦显现故障，需要适时进行更换。
如地盘、桶筒等零部件折压变形，影响设备正常工作，需适时更替。
三、检修维护周期为保证设备的稳定运行，在工作过程中定期对设备进行维护和检修，实在周期请参考以下规定：1、设备内部清洗：每六个月/次2、设备润滑更换油品：每六个月/次3、设备叶轮清理：每三个月/次4、设备电子元件和接线检查：每年/次5、设备零部件更换：更换周期依据设备实际情况而定，建议每年/次进行检查。
四、总结调速器机柜及液压设备是工业生产中不可或缺的设备之一、为了确保设备的正常运行和延长设备使用寿命，订立科学合理的检修维护规程是非常必要的。
发电分公司调速器检修作业指导书(已核)
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控制柜检修
一、控制柜解体：
1.首先把外部与调速器柜内的连接电气线路从柜上方端子排上拆开，按图纸对照柜上的端子排编号及接线，解开电缆线，并作好记录，然后再进行机械部分拆卸。
2.拆卸柜内的油管、杠杆，由于柜内杠杆、连杆与油管交错在一起，为拆卸方便，油管与杠杆拆卸可交替进行，可先从开度限制针塞杠杆部位开始逐渐往里拆。
2．接力器缸体应检查是否有金属异物，刮伤痕迹，两端节流孔是否有脏物堵塞，接力器左右两腔连接的二通阀（回油箱正面的切换阀）的孔口是否被异物堵住。
3．检查反馈锥体与滚轮接触面是否有一条明显的沟槽，如有，组装时注意把反馈锥体转一个角度。
7
主接力器的检修
4．检查接力器左右端盖与主轴密封的橡胶圈磨损情况。左端盖上有一排油孔，检查是否堵塞；同时对主轴也应全面检查一遍，是否有局部磨损，应找出其原因。
3工作结束
√
序号
项目
内容
1
工作终结
1、作业结束后，工作负责人检查工作地段的状况，确认在现场没有遗留的个人保安线、工具、材料等，清点人数。
2、工作负责人向工作许可人汇报工作结束，并在工作票上签名确认。恢复调速器备用。
2
召开班后会
检修工作结束后，检修工作负责人组织全体检修人员召开班后会，分析故障原因，制定防范措施，总结经验和存在的问题，制定改进措施。
1．拆开进气管和排气管。
2．拆开阀体上盖，即可取出活塞，弹簧限位套等部件。
3．检查活塞外圆及活塞配合的内圆间是否出现毛刺，应及时修磨光滑
4．清洗干净后，并把出现的毛刺等修正好，重新组装。安全阀开始排油的压力值通过调整螺堵改变弹簧的预压反力来整定。
水电站调速器常见故障及其维修检修处理方法
故障维修—188—水电站调速器常见故障及其维修检修处理方法廖贤辉（中国水利水电第八工程有限公司，湖南 长沙 410004）引言：水力发电具备较高的环保性优势，因此被广泛应用。
调速器作为水电发电装置的重要部件，起到调节发电机运行效率的重要作用，如一旦出现故障问题，发电机组无法继续联网运行，给水电站正常发电造成影响，因此一旦调速器出现故障问题，应及时进行维修处理。
1、水电站调速器概述1.1原理 一般情况下，水电站调速器大多设置在水轮机发电机组重点位置，长期处于高负荷电网中运行。
由于受到供电幅度因素的影响，无法实现对电压的即时转变，利用调速器则能够充分结合负荷数值的高低来进行即时化的调节，保证系统电力平衡，促使水电站始终处于正常运转状态。
功率每改变1次，则需要调频1次，在调频工作中，调速器起到重要作用，是必不可缺的设备。
1.2作用 水电站调速器的功能作用，主要体现在以下几个方面：首先，调速器的应用使得转浆式水轮和冲击式水轮两者的运转具备更高的配合度。
其次，应用调速器能够更加科学化调整分配水轮发电机的负荷，为发电机组的稳定运行提供强有力的支撑。
再次，应用调速器后能够通过手动或者自动模式启动水轮发电机组，保证发电机组在负载变化下依然能够保持正常的运转状态。
最后，调速器的应用能够更好的保证发电机组始终保持正常的转速，使得发电机组在工作中保持正常功率。
2、水电站调速器常见故障的检修处理方法分析2.1开机频率异常问题的检修处理 （1）开机后机组频率偏小 开机后机组频率偏小指的是由于受到多方面因素的影响，发电机组开机后无法达到预期网频频率，影响发电机组并网，阻碍正常运转。
这一故障问题在很大程度上是由于调速器的运行参数设计不科学、不合理所导致的，再加上水位过低，实际水头值和之前所设置的水头值两者存在差异，导致空载开度，导致开机后机组频率偏。
要想解决这一故障问题，需要做好对机组电网频率的跟踪工作，利用调速器触摸屏操作，增加开度的限制值，进而解决这一方面的故障问题。
调速器机柜及液压设备检修维护规程
调速器机柜及液压设备检修维护规程调速器机柜及液压设备检修维护规程一、总则调速器机柜及液压设备是工业生产中常见的设备，对于设备的正常运行和安全性能的发挥具有重要作用。
为了保障设备的使用效果和使用寿命，提高设备的可靠性和稳定性，制定本检修维护规程。
二、检修维护内容1. 定期检查设备的外观，包括机柜、液压管路、液压泵等，发现异物、积灰等情况及时清理。
2. 检查设备的电源供应线路，确保电源线路和插头的连接牢固，无破损和泄露现象。
3. 定期对设备进行液压油的更换，确保液压油的清洁，同时检查油位、油压指示，如发现异常应及时处理。
4. 检查设备的运行状况，包括调速器的工作状态、指示灯的运行情况等，如发现故障应及时排除。
5. 定期对设备进行液压泵的检修、更换密封圈等关键部件，确保设备的正常运行。
6. 检查设备的液压管路和阀门，确保其连接牢固，无漏油和泄漏现象。
7. 检查设备的冷却系统，包括冷却风扇、散热器等，如发现故障应及时维修或更换。
三、检修维护流程1. 关停设备，并切断电源。
2. 对设备外观进行清洁，包括机柜、液压管路、液压泵等。
3. 检查设备电源线路，并进行必要的修补和更换。
4. 更换液压油，并检查油位和油压。
5. 对设备的运行状态进行测试，发现故障时进行维修和更换关键部件。
6. 检查设备液压管路和阀门，修补和更换漏油和泄漏的部位。
7. 检查设备的冷却系统，修复和更换故障的冷却部件。
8. 进行设备的试运行测试，确保设备正常工作。
9. 记录设备的维护情况和问题，并进行分析总结。
四、注意事项1. 检修维护时要保证设备处于关停状态，并切断电源，确保操作安全。
2. 液压油更换时要使用合适的油品，并按照规定的容量进行更换。
3. 检查设备电源线路时要确保绝缘性能良好，避免电击和漏电现象的发生。
4. 在维修和更换关键部件时要使用合适的工具，并按照规定的步骤进行操作，避免人员和设备的损伤。
五、总结调速器机柜及液压设备检修维护是保障设备正常运行的重要环节，只有通过定期的检查和维护，才能保证设备的稳定性和可靠性。
调速器机械部分检修规程
梧州桂江电力有限公司设备检修规程Q/WZGJ.JN.03.2012京南电厂调速器机械检修维护规程年月日发布年月日实施梧州桂江电力有限公司1 主题内容及适用范围1.1 本规程规定了京南电厂调速器机械柜及其液压系统(压油装置、漏油泵、接力器)的检修工艺及质量标准。
1.2 本规程适用于京南电厂调速器机械柜及其液压系统(压油装置、漏油泵、接力器)的检修、维护、调试、管理工作。
2 技术规范及主要参数2.1 引用标准DL/T838-2003 《发电企业设备检修导则》GB/T9652.1 《水轮机调速器与油压技术条件》GB/T9652.2 《水轮机调速器与油压装置试验验收规程》DL/T507-2002 《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》DL/T563-1995 《水轮机电液调节系统及装置技术规程》DL/T827 《灯泡贯流式水轮发电机组起动试验规程》DL/T792 《水轮机调速器及油压装置运行规程》DT496-92 《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》《能事达调速系统用户手册》《京南电站的机电设备白皮书》《灯泡贯流式水轮发电机及辅助设备白皮书》《VOITH运行和维护说明补充--PartⅠ第3、4章》《VOITH水轮机、调速器和附件的装配说明》《水机-21(投产调试报告)》及相关图纸等3 调速器（机械柜）及其液压系统(压油装置、漏油泵、接力器)主要技术参数序号项目参数说明1 额定工作压力60bar2 主配压阀直径导叶100mm桨叶100mm3 主配压阀最大行程±10mm4 伺服电机直线位移转换器型号SMWT B型5 输出力100Kgf6 伺服电机电压AC220V7 复位全程时间＜0.15S8 非线性形度＜0.2%9 滤芯精度20um10 滤芯清洗压差值＞0.2Mpa11 电磁阀工作电压DC220V12 转速死区#1机ix =0.004%#2机ix =0.006% GB/T9652.1—2007小于0.04%4 系统介绍京南水电厂灯泡贯流式水轮发电机组由VOITH公司及ELIN公司联合提供。
调速器机械液压部分检修规程
调速器机械液压部分检修规程1. 引言本文档旨在为调速器机械液压部分的检修提供操作规范和流程指导。
调速器是用于调节机械传动中转速的关键设备之一，在运行过程中，由于长时间的高速运转和外部因素的影响，调速器的机械液压部分会出现磨损、松动、泄漏等问题。
因此，定期的检修对保证调速器的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。
本规程将详细介绍调速器机械液压部分的检修流程和注意事项，包括检修前的准备工作、检修操作步骤、常见故障的排查和处理等内容，以帮助操作人员正确进行调速器机械液压部分的检修。
2. 检修前的准备工作在进行调速器机械液压部分的检修前，需要进行以下准备工作：2.1 工具和设备准备•手动工具：扳手、螺丝刀、扭力扳手、橡胶锤等。
•清洁工具：刷子、抹布、清洁剂等。
•检测工具：压力表、温度计等。
•润滑油和密封件等备品备件。
2.2 安全措施•确保调速器停止运行后才能进行检修操作。
•使用工具时，保持注意力集中，避免发生意外伤害。
•遵守机械设备的安全操作规范，确保个人安全。
2.3 检修计划和记录制定检修计划，并在检修过程中记录工作细节、发现的问题和处理方法，以便后续参考和分析。
3. 检修操作步骤根据调速器机械液压部分的特点和检修要求，以下是检修操作的主要步骤：3.1 拆卸部分•将调速器停止运转，并切断与调速器相关的电源。
•使用合适的工具，拆卸液压部分的外壳，暴露出内部机械部件。
•依据制定的检修计划，逐一拆卸各个液压部件，并记录下拆卸的顺序和方法。
3.2 清洗和检查•使用清洁工具和清洁剂，对拆卸下来的液压部件进行清洗，去除污垢和沉积物。
•仔细检查每个部件的外观、连接处和密封状况，如发现松动、磨损或损坏等问题，应及时做好记录。
3.3 更换零部件•根据检查的结果，确定需要更换的零部件，并选择合适的备件进行更换。
•在更换零部件时，注意严格按照规范要求进行操作，确保安装正确，且零件与相邻部分之间的配合间隙适当。
3.4 润滑和密封处理•使用适宜的润滑油对各个机械部件进行润滑处理，确保润滑油充分进入摩擦表面。
调速器的运行、维护及故障处理
第一节 调速器的运行维护
调速器及油压装置是水电站的重要设备。为保证调节系统长期正常运行，减 少事故和隐患，调速器及油压装置少玩日常维护工作就显得十分重要。 对于调节设备的维护工作，目前尚无专门规定。根据实践经验，有关人员 对调节设备定期巡查和维护。以机械液压型调速器为例，其主要内容如下： （1）监视油位、油温和油压，保证调速器及油压设备正常运行。 a油压装置的压力邮箱和回油箱油位应在允许的范围内，并注意压力邮箱 中的油气比例符合要求。 b运行油温的工作范围为10~50（摄氏度） c压力邮箱中油压应保持在规定值，一般情况下允许0.15~0.25MPa的波 动。
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（2）调速器及油压装置用油的质量应符合《汽轮 机油》（GB／T11120——1989T－TSA）关于汽 轮机油或黏度相近的同类油的规定，需适时处理、 更换。 a调速器在初次安装或大修后运行半个月左右应 更换或处理了一次。 b第一次换油后运行一个月做油质处理。 c以后每隔一年左右进行油质处理或更换新油。 d及时清洗滤油器：油压装置回油箱内的滤网， 每季度应清洗一次，调速器内的滤油器在初次安装 使用的头一个月内，应每周拆洗一次，以后每季度 拆洗一次，拆洗滤油器时可切换成手动运行。 e为避免油中进水，向压力油箱补气时一般不由 空气机直接打入，需经气水分离器及储器罐后再补 入。
（二）拆卸主要元件的注意事项 拆卸主要元件时，应注意如下事项。 １、离心摆与引导阀 （１）旋出螺钉，将橡皮膜与针塞一起取出。连同电动机一起取 出离心摆装配，拆去离心摆外罩。 （２）拆卸清洗与装配时，应注意下列事项： ① 针塞与转动套油口搭叠处的棱角绝对不能碰伤或倒角。 ②如必须拆开离心摆装配，在拆开之前，应标明调节螺母的位 置，以便再次装配时参考。另外必须注意：两组重块所属的零件， 不得相互串换。 （３）清洗后先将重要的配合尺寸记录下来，然后重新装配。装 配好的离心摆应能用手轻轻转动。如发现零件有严重损伤，应予 更换，并应做离心摆静特性试验及漏油量试验等。
电磁调速器检修方法
电磁调速器检修方法根据现场工艺特点正确选择票证并熟悉票证办理的程序。
按程序办《仪表设备检修许可证》1、根据现场工艺制订可靠的安全技术措施并严格按要求落实好。
（如停炉等）造气电磁阀检修要求造气停炉或采取其它措施；2、调速器共有几根线，每几根线分别是起什么作用调速器共有七根线，其中两根为调速线的电源线，三根为反馈线，另外两根为励磁线圈线；3、换调速器之前在车间怎么测试首先检修电源开关是不是好的，另外调节转速看灯亮度有没有变化；5、到现场怎么接线、测试（操作室内）操作室内只需将插头插入调速器接头内，拧紧螺丝，然后合上相应的空开2）调速电机处共有几根线需接线，这几根线起什么作用，怎么区分，怎么接调带电机处共有5根线，北边一般为励磁线圈两根线，比较粗，靠南边两根线为反馈线，比较细，如未接过现场线，要询问班长确认后再接线。
3）反馈线圈的电阻多大，励磁线圈的电阻多大，怎么测量反馈线圈的电阻为45欧左右，励磁线圈的电阻为35欧左右；测量时将控制室到现场的线拆下，然后分别测反馈电阻和励磁线圈三根线的两根线；4）常见故障及排除：1）任何检修都是先易后难，办票后在控制室检查调速器本身工作状态（得电情况、输出情况、调速器表头指针、电机电流），也可询问操作人员相关情况，其次至现场查看接线是否良好，磁缸励磁、反馈线路电阻，最后检查线路。
2）操作工反映炉调机不转：①换调速器。
可在控制柜内测量励磁有无电压，视情况更换调速器。
也可拆掉励磁至现场的两根线，检查调速器空载励磁电压情况（较高），并可检查负载线路阻值是否正常（磁缸励磁线圈阻值+线路阻值）②现场励磁线断。
检修前切断调速器电源。
用手轻拉各接头是否牢固（端子两边）③磁缸励磁线断。
测量磁缸励磁线圈阻值。
④励磁绕组对地短路。
对地短路不很严重时可能保险不会烧，空开也不会跳，但炉调机不能工作。
可现场测量励磁信号线对地（壳体）阻值。
⑤励磁信号线故障。
通过通断测量检查线路，需要人员配合。
调速器检修规程
调速器系统检修规程(电气部分)1 主题内容与适用范围本规程规定了长潭水电厂微机调速器电气部分检修的项目和内容、技术参数、工艺标准。
本规程适用于长潭水电厂微机调速器电气部分检修维护和质量验收工作。
1引用标准《微机调速器说明书》3 检修的分类、安全事项和技术参数3.1微调依厂家说明书是免维护的设备，但为了确保微调处于最佳的运行状态，减少故障率和随机组状态检修的装拆后，能正常稳定地运行，其检修分为：3.1.1定期维护定期维护是调速机运行后，定期进行测试及清洁。
以保证调速器投入运行后的性能和调节质量。
其工作期限一般规定为每半年进行一次。
3.1.2机组状态检修时全面性检修机组状态检修时全面性检修。
指机组要求状态检修时，对调速机进行分解，组装后进行全面性的检修、试验。
以选取最优的调节品质，期限应按机组状态性大修时间进行。
3.1.3补充检修补充检修。
是指调速机因突发的故障或公共部件（行程传感器等）损坏，需临时对调速机进行调试的检修。
3.2 检修的安全措施和注意事项3.2.1定期维护时，因微调是双系统冗余结构，只需进行主从切换。
不需要求调速机停电退出进行。
注意事项：在维护过程中，禁止用手去拔动行程传感器及其联接的钢丝绳和电缆。
确保另一套正常运行。
3.2.2在进行机组状态性检修时的全面性检修，必须要求机组退出备用状态，工作闸门必须全关。
同时，必须注意下列事项:3.2.2.1 在调整或定位位移变送器时，绝对不允许人为将转轮反方向转动，也绝对不允许将位移变送器拉紧之后，突然放开。
这样将导致变送器恢复机构的损坏。
3.2.2.2 调试时，必须严格执行运行规程中的给电程序，否则将损坏装置或器件。
3.2.3补充性检修应视工作情况而定。
3.3 调速机相关参数3.3.1电站：a.电站型式：坝内厂房式；b.机组功率：15MW；c.额定转速214.3r/min，飞逸转速446r/min。
d.设计水头42m。
3.3.2发电机。
A.机组惯性时间常数Ta=8.3秒；b.水流惯性时间常数：Tw=0.22秒；c.中间广东省长潭水电厂2002-03-18批准2002-03-18实施Q/155-1-02.04-2002接力器紧急关闭时间6秒；d.功率从0到100%调速时间30秒；e.永态转差率bp=0-8%，本厂设定为3%。
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FC20000调速器主配检修一、工具
二、材料
三、检修步骤
1.检查安全措施已完成，相关阀门已关闭到位；主配相关信号已屏蔽。
2.拆除调速器机械柜4周柜门板及挡板，并放置在指定位置；将调速器主配专用龙门架安装在调速器机械柜上，使用大号一字起拆除机械柜顶部盖板螺栓，并从右侧抽出盖板。
对主配上的电磁阀进行编号，做好电磁阀与信号电缆、电源电缆间的记号，拆除电磁阀信号电缆、电源电缆并使用捆扎带绑好，使用内六角拆除电磁阀固定螺栓；使用干净白布将电磁阀及螺栓、密封圈包好。
3.在主配集成阀块表面铺设干净白布，对主配控制油管做好记号标记；拆除控制油管，将管接头及密封圈使用白布包好。
4.拆除主配与基础板的把合螺栓（调速器廊道顶部有2颗，27的扳手）；做好主配上、下游端盖接合面标记端盖及回油口密封，人力搬台上、下游至检修场地（搬抬时禁止主配拒动、调节螺栓、调节阀杆受力），使用2mm干净橡胶板封住上、下游回油管口。
5.在主配阀芯一端安装2根M20*100的螺杆，轻轻向外拉动螺杆，取出阀芯。
取阀芯时，注意阀盘位置，避免发生磕碰；阀芯卡涩时，禁止蛮力拆除，应轻轻晃动阀芯，也可以边用铜棒轻轻敲击螺杆，边向外拉；当阀芯快完全出来时，应有1人帮忙扶住阀芯另一端，防止磕碰。
6.对阀芯上的油进行初步清理，搬运至检修场地。
对阀芯进行全面检查，特别是迷宫环位置，无明显的磨损、划痕、高点。
并使用干净的煤油进行清洗（应使用绸布，禁止用毛巾、白布），半圆的油石粘油对高点进行打磨，使用面
团进行整体清洁，完成后使用绸布涂抹干净透平油（或橄榄油）。
7.对上、下游端盖阀杆进行往复全行程轻轻抽动，应无卡涩，检查阀杆无明显划痕、高点、磨损；检查传感器螺杆与连接板连接紧固，备帽无松动。
使用游标卡尺测量与主配拒动连杆相邻的位置传感器外侧长度，并使用记号笔做好记号，拆除其压环；测量主配柜动凸台与端盖间隙，并做好相关标记。
拆除主配拒动凸台固定螺杆、行程开关固定板；使用内六角扳手拆除主配柜动密封压板螺栓，将端盖阀杆向外抽出,抽出时禁止硬拉，并保证位置传感器及主配柜动连杆无憋劲，并取出压板及垫片、密封。
对端盖进行整体清洁，更换主配拒动连杆密封，对端盖阀杆表面涂抹透平油，回装端盖阀杆。
8.根据拆除前的标记，回装主配拒动凸台、行程开关固定板，更换主配拒动连杆密封，回装位移传感器压环。
注意主配柜动凸台应保持水平，安装后行程开关应动作正确，
往复抽动端盖阀杆无卡涩，动作平滑。
使用游标卡尺复核位
移传感器外侧长度，应与拆除前测量数据在误差范围内。
9.对主配内衬进行清洗，检查上、下密封环无高点、杂质、划痕；对高点使用半圆形油石沾油进行研磨。
完成清洁后，使用面团进行整体清洁，完成后整体涂抹透平油。
将阀芯搬运至机械柜，进行预装；安装时禁止蛮力向主配内推动，抬平阀芯，慢慢向内送，当遇到卡涩时，轻轻晃动或使用铜棒轻轻敲击螺栓。
当两侧阀盘均落在密封环上，2只手通过螺杆在行程范围前后抽动、周向旋转，均应润滑、无卡涩。
再次取出阀芯，对阀芯及衬套进行整体清洁、抹油，检查主配内无异物后回装阀芯。
10.对上、下游回油管口及基础板进行清洁，在上、下游端盖密封槽内涂抹凡士林，更换端盖密封圈（共2种）。
将上、下游端盖搬运至机械柜，回装上、下游端盖并上紧端面螺栓。
11.将调整龙门架位置，在龙门架上安装2个3t手拉葫芦，在主配顶部吊点螺孔安装3个M18的吊环，用钢丝绳套、卸扣将手拉葫芦与吊环相连。
同时拉动2个手拉葫芦，将主配吊起。
注意主配刚脱离基础板时应限制主配的水平位移，防止发生碰撞，若主配不平，应根据水平情况调整手拉葫芦。
12.待主配起升到200mm左右高度，停止上升，取出主配底部剩余3个管口的密封圈（注意防止掉落进管道）；对基础板及主配底部进行清洁，检查组合面无划痕、高点；对
管口焊缝进行宏观检查，应无明显裂纹、锈蚀、气孔等缺陷。
13.若管口有锈蚀，应用4mm的耐油石棉垫（或其他硬质板）剪一个半圆（与管口同径），将揉好的面团薄薄平铺一层在石棉垫上，并压紧；将石棉垫垫在锈蚀部分下方，使用砂纸对锈蚀部分进行打磨，完成后对打磨部分进行清洗，并取出石棉垫，完成后使用面团进行沾洗。
14.对所有管口涂抹干净的透平油，更换管口密封圈。
缓慢降下主配，待主配离基础板还有50mm，穿2根长螺杆在基础螺栓孔上进行导向；使用钢板尺检查四周高度是否一
致，检查调速器廊道2根基础螺杆是否已进入螺孔，有无憋
劲；并每下降10mm对主配进行一次调平。
15.当主配与基础板5mm时，穿上所有基础螺栓，并进行对孔，当所有螺孔均对正时，降到底，上紧基础螺栓。
16.拆除集成阀块固定螺栓，取下集成阀块。
对集成阀块进行全面清洗，使用检修气对其通孔进行吹洗。
完成后更换集成阀块与主配密封圈，回装集成阀块。
对事故电磁阀、比例阀、切换电磁阀进行清洗，更换其密封并回装。
17.对控制管路接头进行清洗、检查，无裂纹、杂质、高点；更换控制管密封并回装。
拆除上、下游侧过滤器油杯，取下滤芯；对滤芯接口进行清洗，检查新的滤芯完好、密封正确，回装滤芯。
对油杯进行清洁、检查，螺纹完好，更换其端面密封，回装油杯。