最新关于汽车厂参观的实习报告范文
汽车厂的实习报告10篇
汽车厂的实习报告10篇汽车厂的实习报告1一、实习目的了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式，掌握与专业相关的职业技能及知识，能够将理论知识与实际操作完美结合。
使自己具有扎实的理论知识，过硬的职业技能，较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍华泰汽车集团成立于，是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务的大型跨国汽车集团公司，集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区，总资产达70亿元，员工3000余人。
华泰以北京为管理和研发中心，在山东，内蒙古等多个省拥有两大生产基地，一个汽车产业园，五大平台和十大系列车型生产线，目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。
我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度，主要岗位职责为：①、配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务。
②、对生产经营情况进行有效监控，对生产经营项目进行监督检查。
③、协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、安全等问题。
三、实习内容和过程1、了解公司产品特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
根据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是SUV的一种。
SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
华泰引进的特拉卡有2升柴油发动机车型和2升、3升汽油发动机车型。
3升的顶级版特拉卡配置齐全又实用，电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。
汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘，发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。
柴油机带有增压器，使功率能够达到100PS，柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值，它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。
汽车的实习报告八篇
汽车的实习报告八篇汽车的实习报告篇1我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
商用车车作为一种人们营运的交通工具，人们对它的要求也越来越高，追求驾驶室的舒适，安全度，配置上都有很大提高。
近年来商用汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,就连市场上微型客车、小型客车、重卡、厢货车等销售商也在这方面下了很大功夫，希望这篇实习报告可以供大家参考。
4月，我正式走进广东__车公司，广州__东风汽车项目这集团公司开始了工作。
公司给我们安排的是销售部门，由于我是,以前学的专业就是汽车，在基本的产品知识还不是很陌生，但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的，在销售之前了解自己的产品是必须的，如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道，去了解，去选择我们的产品。
我们开始的工作是了解产品知识，参加公司的汽车知识培训，刚刚平时的工作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。
刚开始做这项工作是很慢的，要熟悉车型，牢记车的配置，上牌吨位，车厢尺寸，驾驶室的宽窄，因为作为商用车的销售不比乘用车，销售商用车要了解还学习更多的知识，因为它更加的接近实际，更加贴近生活的需要，我们做的商用车将是客户日后作为赚钱养家的工具，所以它更加具有挑战性，更加具有难度。
在实习过程中，有许多的事情对于新手是很大的挑战，并不是事情有什么高难度，但是都是需要熟练生巧的，一次做不好两次做不好，三四次做的就会好点，有了前面的教训就会将后面的事情做的好点，而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的，这也是我进公司感触到的，对开始实习也是一个很好的思考，顶轮胎是件很小的事情，但是从小事反映的道理却值得让我们反省。
销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已，在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架，主要的部门和各部门的职责，于是开始介入销售的部分工作了，比如说帮老销售顾问填写表格，打购置税申请表，那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用，表面在帮助别人，其实更多的是在帮助自己，中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。
参观汽车工厂实践报告(2篇)
第1篇一、前言为了更好地了解汽车制造工艺和流程，提高自己的实践能力，我于近期参加了某知名汽车工厂的参观活动。
此次参观让我对汽车制造过程有了更加直观的认识，以下是我在参观过程中的所见、所闻、所感。
二、工厂概况1. 厂区环境汽车工厂位于我国某经济发达地区，占地面积广阔。
厂区内绿树成荫，环境优美。
工厂分为生产区、研发区、办公区和生活区，布局合理，各区域之间相互独立又相互联系。
2. 生产规模该汽车工厂拥有多条生产线，年产汽车数十万辆。
工厂采用先进的生产工艺和设备，生产效率较高。
在生产过程中，工厂注重节能减排，致力于打造绿色环保的汽车产业。
三、参观过程1. 前期准备在参观前，我们接受了工厂工作人员的讲解，了解了参观过程中的注意事项。
随后，我们按照分组，由工厂工作人员带领进入生产区。
2. 生产流程（1）车身焊接参观的第一站是车身焊接车间。
在这里，我们见证了汽车车身的焊接过程。
车身由多个板块组成，通过焊接工艺将它们连接在一起。
焊接过程中，工人使用机器人进行焊接，确保焊接质量。
（2）涂装车身焊接完成后，进入涂装车间。
涂装车间分为底漆、中涂和面漆三个阶段。
底漆主要起到防腐作用，中涂用于填充缝隙，面漆则使汽车表面光滑、美观。
涂装过程中，采用自动化设备，保证涂装质量。
（3）组装涂装完成后，车身进入组装车间。
在这里，汽车各部件被组装成整车。
组装过程中，工人严格按照工艺要求进行操作，确保汽车质量。
（4）检验汽车组装完成后，进入检验车间。
检验车间分为静态检验和动态检验两个阶段。
静态检验主要检查汽车外观、内饰、电气系统等，动态检验则测试汽车的动力、操控、制动等性能。
3. 研发与质量控制参观过程中，我们还参观了研发中心和质检部门。
研发中心致力于汽车技术的创新，为汽车制造提供技术支持。
质检部门则负责对生产过程中的汽车进行严格的质量控制，确保产品质量。
四、参观感悟1. 科技力量通过此次参观，我深刻认识到科技在汽车制造中的重要作用。
大学参观车企的实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，越来越多的大学毕业生选择进入汽车行业。
为了更好地了解汽车行业的发展趋势，提高自己的专业技能，我于近期参加了某知名车企的实习活动。
以下是我在实习期间的学习和收获。
二、实习单位简介某知名车企成立于上世纪80年代，是我国最早进入汽车行业的民族品牌之一。
公司以研发、生产、销售汽车为主，产品涵盖乘用车、商用车等多个领域。
公司秉持“以人为本、追求卓越”的理念，致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。
三、实习内容1. 企业参观在实习期间，我有幸参观了企业的生产基地、研发中心、展厅等部门。
通过实地考察，我对企业的生产流程、技术研发、市场定位等方面有了更深入的了解。
2. 技能培训企业为实习生安排了系统的技能培训，包括汽车基础知识、汽车维修技能、汽车检测技术等。
通过培训，我掌握了汽车的基本构造、维修方法和检测技术。
3. 实践操作在实习期间，我参与了汽车维修、检测等实践操作。
在师傅的指导下，我学会了如何诊断故障、更换零部件、进行保养等技能。
4. 交流学习实习期间，我与同事们进行了广泛的交流，了解他们在工作中的经验和心得。
通过交流，我学到了很多实用的工作技巧，为今后的工作打下了基础。
四、实习收获1. 提升了专业技能通过实习，我掌握了汽车维修、检测等方面的基本技能，为今后从事汽车行业打下了坚实基础。
2. 增强了团队协作能力在实习过程中，我与同事们共同完成了各项任务，培养了良好的团队协作精神。
3. 拓宽了视野实习让我了解了汽车行业的发展趋势，为我今后的职业规划提供了有益的参考。
4. 丰富了人生阅历实习期间，我结识了来自不同专业、不同背景的同事，拓宽了人际关系，丰富了人生阅历。
五、实习体会1. 理论与实践相结合实习让我深刻体会到，理论知识是实践的基础，而实践是检验理论的最佳途径。
只有将二者相结合，才能更好地提高自己的专业素养。
2. 严谨的工作态度在实习过程中，我认识到严谨的工作态度对汽车行业的重要性。
去汽车工厂参观的实训报告
一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
为了更好地了解汽车制造工艺、掌握汽车行业相关知识，提高自身的实践能力，我们学校组织了一次参观汽车工厂的实训活动。
通过这次实训，我对汽车制造过程有了更加深入的了解，对汽车行业的发展趋势有了更清晰的认识。
二、实训时间及地点实训时间：2023年3月15日实训地点：XX汽车有限公司三、实训内容1. 参观公司展厅在参观公司展厅的过程中，我们了解了该公司的发展历程、企业文化、产品系列等。
通过展示的各种车型，我们对汽车的外观设计、内部配置、性能特点有了直观的认识。
2. 参观生产线（1）冲压车间首先，我们参观了冲压车间。
冲压是汽车制造过程中的关键工序之一，主要生产汽车零部件的冲压件。
在参观过程中，我们了解了冲压生产线的工作流程、设备特点以及冲压工艺的原理。
（2）焊装车间接下来，我们参观了焊装车间。
焊装是将冲压好的零部件通过焊接工艺组装成汽车车身的过程。
在参观过程中，我们了解了焊装生产线的工作流程、焊接工艺以及焊接设备的操作方法。
（3）涂装车间然后，我们参观了涂装车间。
涂装是汽车制造过程中的重要环节，主要对车身进行喷漆、烤漆等处理。
在参观过程中，我们了解了涂装生产线的工作流程、涂装工艺以及环保措施。
（4）总装车间最后，我们参观了总装车间。
总装是将各个零部件组装成整车的过程。
在参观过程中，我们了解了总装生产线的工作流程、装配工艺以及质量控制措施。
3. 参观研发中心在参观研发中心的过程中，我们了解了该公司在汽车研发方面的成果，如新能源汽车、智能驾驶技术等。
这让我们对汽车行业的发展趋势有了更深入的认识。
四、实训心得1. 理论与实践相结合通过这次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在课堂上学习的理论知识，只有在实际操作中才能得到巩固和提升。
2. 质量意识在参观生产线的各个环节，我们看到了严格的质量控制措施。
这使我认识到，在汽车制造过程中，质量意识至关重要。
参观汽车工厂实习报告总结与体会（精选3篇）
参观汽车工厂实习报告总结与体会（精选3篇）参观汽车工厂总结与体会篇1东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。
主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。
经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。
主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。
20__年公司产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。
综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。
20__年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一;中型客车位居国内第一;轻型商用车位居国内第二;SUV位居国内第二;轿车位居国内第三。
东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力. 是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。
为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，其中EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。
发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件.东风汽车总装厂流水生产线：总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间，三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。
三条装配线总长度依次为242米、210米或235米;设计生产节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆;设计年生产能力依次为7万、5.5万、5万辆。
经过26年的建设与发展，尤其是“七五”期间的技术改造、技术革新，该厂已发展成为能够装配生产EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四个基本车型36个品种，具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产能力的全国最大的中吨位卡车装配厂。
汽车厂的实习报告9篇
汽车厂的实习报告9篇汽车厂的实习报告篇1一、实习目的20__年8月28日到20__年9月3日，我们车辆工程专业在五位老师的带领下前往河北定州长安汽车厂进行了为期6天的实习。
生产实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，我们细致的参观了长安汽车厂各个车间和生产环节，对汽车的设计研发制造有了全新的认识。
通过这次实习，培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力，同时培养了我们的团结合作精神，树立了我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
河北长安汽车有限公司成立于20__年7月8日，是长安汽车实施“北上战略”的重要窗口企业，公司连续多年荣获“全国重质量，守信誉诚信联盟单位”、“河北省诚信企业”、“河北省文明单位”等荣誉称号。
从成立至今，河北长安已累计产销汽车突破100万辆，是河北省产销量最大的整车生产企业，微型货车市场占有率多年雄居全国第一，对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。
9月6日，我们又去了太原长安重型汽车有限公司，太原长安重型汽车有限公司（原为太原南方重型汽车有限公司，20__年10月份更为现名），是中国长安汽车集团股份有限公司于20__年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体，主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。
新基地座落于太原市经济技术开发区最南端，总占地面积750亩，是山西最大的商用车生产基地。
太原长安重型汽车有限公司设备先进，四大工艺布局齐全，拥有目前国内较大规模的重车总装车间。
全部使用智能化、信息化管理，全线产能达5万台。
长安重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心，已顺利通过国家ISO9001-20__质量体系认证，营销网络遍布全国，并已实现了多个国家的出口。
2024年汽车厂实习报告(三篇)
2024年汽车厂实习报告实习是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹在公司实习期间，我仍然在焊装压合____班次。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。
参加工作后才能深刻这句话的含义。
课本上学的理论知识用到的很少很少。
我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。
名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。
确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。
在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。
在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。
而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。
环境往往会影响我们的工作态度。
一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。
我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。
关于汽车类实习报告模板7篇
关于汽车类实习报告模板7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车厂参观实习报告
汽车厂参观实习报告经过观看生产实习，学生们别仅对汽车零件的创造工艺及过程有了感性的认识，如下就为大伙儿收集了汽车厂参观实习报告，欢迎阅读!汽车厂参观实习报告【1】次我们去****实习，采纳说座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学办法，克服了实习时刻短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。
经过观察汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的创造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的创造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的创造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习治理科周科长采纳多媒体做了对于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的进展史和一汽人的艰难创业精神，锻造厂朱老师的说座，别仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些咨询题有了理论上的、系统的认识。
经过到锻造厂现场参观，同学们别仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。
经过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，并且系统地了解了锻造工艺过程。
经过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，经过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，并且还了解了在汽车覆盖件批量别大的事情下，采纳简易的冲压工艺、设备及模具可大大落低成本，显著提高效益。
如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节约材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大落低设备的费用。
经过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。
经过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接办法、工艺及设备，如点焊、CO2气体爱护焊，埋弧焊。
经过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的创造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。
参观汽车的总结报告范文(3篇)
第1篇一、实习背景为了深入了解汽车制造工艺，提高对汽车行业的认识，增强实践能力，我们一行人在指导老师的带领下，于近日参观了XX汽车制造厂。
此次实习活动采用现场参观与讲座相结合的方式，让我们对汽车制造过程有了直观的认识，对汽车行业有了更深刻的理解。
二、实习内容1. 制造工艺参观- 冲压件、锻件、铸件、焊接件：我们参观了冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺流程，了解了不同工艺的特点和优势。
- 热处理工艺：在热处理车间，我们学习了金属热处理的基本原理，了解了热处理工艺对汽车零件性能的影响。
- 机加工工艺：通过参观机加工车间，我们了解了各种机床的操作方法和加工工艺，对汽车零件的加工过程有了清晰的认识。
- 模具制造工艺：模具是汽车制造中的重要环节，我们参观了模具制造车间，学习了模具设计、加工、装配等工艺。
2. 汽车装配生产线- 卡车装配生产线：在卡车装配线上，我们了解了卡车从零部件到成品的生产过程，学习了装配工艺和质量控制要点。
- 轿车装配生产线：在轿车装配线上，我们学习了轿车装配流程，了解了轿车车身、底盘、电气系统等部分的装配工艺。
3. 专业讲座- 汽车厂介绍：实习管理科的周科长通过多媒体课件，向我们介绍了我国汽车工业的发展历程和一汽人的创业精神。
- 锻造专业知识：锻造厂朱老师为我们讲解了锻造工艺、设备和新技术，让我们对锻造行业有了更深入的了解。
三、实习收获1. 理论知识与实践相结合：通过参观实习，我们将所学理论知识与实际生产过程相结合，加深了对汽车制造工艺的理解。
2. 增强实践能力：在实习过程中，我们亲身体验了汽车制造工艺，提高了动手操作能力。
3. 拓宽视野：通过参观不同类型的汽车制造厂，我们拓宽了视野，对汽车行业有了更全面的认识。
4. 激发学习兴趣：实习过程中，我们对汽车制造工艺产生了浓厚的兴趣，激发了进一步学习的动力。
四、实习建议1. 增加实习时间，让同学们有更多时间深入了解汽车制造工艺。
2. 加强实习指导，提高实习效果。
汽车厂参观实习报告5篇
汽车厂参观实习报告5篇汽车厂参观实习报告1一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习任务1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三、实习基本要求：1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。
有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四、实习内容(一)安全教育一.安全教育学习的目的：二.事故的发生及其预防：1.事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章：a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。
2024参观汽车工厂实习报告
2024参观汽车工厂实习报告2024参观汽车工厂实习报告1（约3238字）实习时间:x月x日实习地点:__汽车工厂x月x日上午我们班组织参观了__客车厂。
在__公交车发生自燃后,参观它的制造厂,我们的都怀着激动的心情,毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习,我们都很珍惜这次机会。
大概9点多,我们到达了,两位负责人迎接了我们,向我们简单介绍了这个厂的一些情况,然后开始带我们参观了各个车间。
我们第一个进入的是制件车间,也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西,很惊奇,和我想象中的有些不同。
我看到工人都专心自己的工作,基本上和其他工人没什么交流,而且整个工厂给人感觉很干净,有次序,不凌乱。
一件件东西整齐摆放,并标明是什么。
还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构,让人浮想联翩。
又让我记起曾经读到的一本小说-《目标》,其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用,几乎没什么新鲜,但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现,问题是如何被解决的。
每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。
所以我想,即使我们看到一个整齐有素的工厂,我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率,因为工人完全可能因为有我们来参观实习,所以会比平时表现得更专心一点。
一路上,那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方,其实我们还是什么也不明白,但对汽车的制造有了一个大概,整体上的了解。
一辆汽车是由许多小的部件构成的,最后要组装成一辆车,每一个部件都应该符合相应规格,只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。
质量检验就必不可少,似乎我们没有看到专门的检验仪器,我想,如果一个器件要经过好几个加工步骤,那最好还是先检验的好。
我们还没有上工程训练,到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。
后来我们参观了焊接车间,映入眼帘的就是大家都在烧电焊,刺眼的光,刺激的气味,让人不禁担心这些电焊工人的身体健康,入口处虽然有必须戴口罩,头罩,耳塞什么的,但似乎还是有些工人没有戴。
2024年汽车厂实习报告范本(3篇)
2024年汽车厂实习报告范本实习报告模板[实习单位名称]实习报告实习时间：[实习起止时间]实习地点：[实习地点]一、实习单位简介1.1 实习单位名称及所属行业1.2 实习单位背景和规模1.3 实习单位主要产品或服务二、实习背景和目的2.1 实习背景介绍2.2 实习目的和意义三、实习工作内容和任务3.1 实习任务一：[任务描述]- 工作内容：- 工作成果：3.2 实习任务二：[任务描述]- 工作内容：- 工作成果：四、实习过程及所获得的经验和体会4.1 实习过程描述4.2 所获得的专业知识和技能4.3 对实习单位及行业的认识和体会五、实习总结和评价5.1 实习总结- 完成的任务和工作成果- 学到的知识和技能- 实习中存在的问题和不足之处5.2 实习评价- 实习单位对实习工作的评价- 自我对实习工作的评价六、未来发展规划6.1 对个人职业发展的规划6.2 对相关专业知识和技能的补充学习计划七、附录7.1 实习期间的照片或证明材料7.2 实习期间的相关文件和资料注：本报告参考了实习单位提供的资料以及个人实习经验进行书写。
以上是一个较为完整的汽车厂实习报告模板，你可以根据自己的实际情况进行相应的内容补充和修改。
实习报告要求详细描述实习内容和任务，突出实习过程中所获得的经验和体会，同时要对实习单位和实习工作进行评价和总结，并制定未来的发展规划。
注意报告的结构和语言应当清晰准确，确保表达完整和易于理解。
在附录中可以添加一些和实习相关的照片、证明材料和其他资料，以便于读者更好地了解实习情况。
最后，鼓励实习报告的内容真实客观，同时要注意保护实习单位的商业机密和个人隐私。
2024年汽车厂实习报告范本（2）时间如流星，一转眼一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。
以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。
汽车厂参观实习报告
汽车厂参观实习报告一、实习目的与背景作为一名汽车工程专业的学生，我深知实习是锻炼自己实践能力的重要途径，也是对自己所学知识的检验和提高的机会。
因此，为了更好地了解汽车制造行业的发展和工作流程，我申请前往汽车厂参观实习。
二、实习时间与地点本次实习时间为2024年5月15日至6月15日，地点汽车厂位于XX市的生产基地。
三、实习内容与过程1.初步了解我在到达汽车厂后，首先经过了一系列的安全培训。
在安全教育培训过程中我了解到厂区内的工作要求和注意事项，如穿戴工作服、佩戴工作证、遵守工作规章制度等。
2.生产线参观在实习期间，我参观了汽车厂的生产线，亲眼目睹了汽车的生产过程。
我了解到汽车的生产过程分为焊装、涂装和总装三个主要环节。
焊装车间是汽车制造的首要环节，我通过实地参观了解到了焊装流程，包括钣金车身制作、车身焊接和车身装配等。
涂装车间是汽车外观重要的一环，我了解到了喷涂、烤漆等涂装流程。
总装车间是汽车生产的最后一个环节，也是整个生产线中最为关键的环节。
我观察了汽车的总装流程，包括发动机装配、车身与底盘的组装、电线电器的安装等。
3.制造工艺体系参观期间，我还了解到汽车厂制定了一套完善的制造工艺体系。
制造工艺体系包括生产与工艺规划、工艺装备与工装夹具、生产流程与控制等各个方面。
通过参观实习，我对汽车的制造过程和技术有了更深入的理解。
4.质量控制与检测为了保证汽车的质量，汽车厂在生产过程中进行了多项严格的质量控制与检测。
我参观了汽车的质量控制中心，了解到了车身质量检测、底盘检测、电子设备检测等多个环节。
同时，我也了解到汽车厂建立了数据分析平台，通过对生产数据的统计与分析，能够及时发现和改进生产过程中存在的问题。
5.车辆试验为了确保汽车的质量和安全性能，汽车厂建立了完善的车辆试验体系。
我参观了汽车厂的试验中心，了解到了各类车辆试验的过程和流程，包括底盘性能试验、发动机性能试验、碰撞试验等。
通过参观试验中心，我对汽车的试验工作有了更深入的了解。
汽车厂参观实习报告
汽车厂参观实习报告一、参观目的和背景我校汽车工程专业课程要求学生到企事业单位进行实地参观实习，以加深对汽车行业的了解，并把理论知识与实践相结合。
为此，我参观了一家汽车制造厂，本次参观实习的目的是了解汽车制造过程及相关设备。
二、参观过程与内容参观实习的日期是2024年5月5日，我们一行30名学生和两名老师参观了位于市区的一家大型汽车制造厂。
我们先参观了厂区的大门和宣传展示区，工作人员向我们介绍了该厂的发展历程、产能和主要产品。
随后，我们又参观了汽车生产车间和关键设备。
在汽车生产车间，我们看到了整车生产线，学习了汽车的组装流程。
从焊接、涂装到最后的总装，整个过程需要工人们密切协作，确保每个环节都能顺利进行。
我们还了解到，该厂采用了自动化生产线和机器人技术，大大提高了生产效率和产品质量。
在参观关键设备时，我们看到了各种先进的机器和设备，例如注塑机、冲压机和机器人。
这些设备被应用于汽车零部件的制造过程中，帮助提升了生产效率和产品精度。
三、学习收获和体会通过参观实习，我对汽车制造过程有了更深入的了解。
汽车的制造需要很多环节和技术，从零部件的制造到整车的组装，每个环节都至关重要。
相关设备的运作也起到了至关重要的作用，高效且精密的设备能够大大提高生产效率和产品质量。
此外，我还对汽车制造中的自动化技术和机器人技术有了更深入的认识。
自动化生产线和机器人的应用可以减少人力成本，提高生产效率，并且可以进行一些复杂和精密的操作，这能够大大提高产品质量和生产效率。
通过参观实习，我还了解到了汽车制造企业的管理和运作模式，例如生产计划管理、质量控制和供应链管理等。
这些都是汽车制造企业提高竞争力和产品质量的重要因素。
四、存在问题和建议在参观实习中，我发现该汽车制造厂对员工的培训和技能提升还不够重视。
虽然有一些员工进行定期培训，但我认为企业应该加大培训力度，提高员工的技能水平，以适应日益激烈的市场竞争。
另外，我认为汽车制造企业应该更加注重环境保护和可持续发展。
关于汽车类实习报告汇总5篇
关于汽车类实习报告汇总5篇汽车类实习报告篇1学生实训制度1．实训前必须预习实训指导书，了解实训目的和注意事项。
2．按预约时间进入实训室，不得无故迟到、早退、旷课。
3．进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或实训过程中未按操作规程操作仪器设备，导致损坏仪器设备者要照价赔偿。
4．实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。
若遇仪器设备发生故障，应立即向教师报告，及时检查，待排除故障后才能继续实训。
5．实训过程中，同组同学应相互配合，认真纪录；应独立完成实训报告。
6．实训结束后，应将仪器设备、工具擦拭干净，摆放整齐；协助做好实训室清洁卫生。
7．不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。
直流稳压电源的制作一、项目编号：D-02 二、实训课时：4学时三、实训目的（1）正确识别、检测基本元件；（2）熟悉电路各元器件的作用；（3）学会焊接简单电路板并能对电路板进行检查与调试；（4）掌握专用检测工具、设备、仪器的使用。
四、实训要求1.学生在做实训之前要先学习本指导书，理解电路工作原理，在作业过程中要按操作步骤进行操作。
2.学生5～8人分成一组，每组配一套工具，每2～3两组配一位教师。
教师先应采用边示范边讲解的教学方式，在学生动手做时，指导教师应指导、规范学生的动作和程序。
每位同学必须严格按照本指导书给出的操作步骤和技术要求，动手完成规定的制作任务。
3.通过学生写实训报告，归纳和总结直流稳压电源的组成和工作原理，能分析与描述它们的工作过程和电路分析；能形成正确的电路检查、元件检测的工作思路。
五、实训设备直流稳压电源的制作实验中所需工具、仪器、设备和辅料见表1。
表1直流稳压电源的制作实验中所需工具、仪器、设备和辅料清单六、电路原理如下图所示，变压器T1构成变压回路，将交变电ui（220V,50Hz）变换为低压交流电压u2(15V)。
二极管组成的桥是电路与变压器T1的二次绕组一起构成单相全波整流电路，输出脉动的直流电压。
2023年汽车厂的实习报告四篇_1
2023年汽车厂的实习报告四篇汽车厂的实习报告篇1光阴飞逝，转瞬间，大学的学习生活就要结束了，经过三年多专业知识的学习，这个学期我们最后要进行毕业实习了。
10月20日，我被学校安排到奇瑞有限职责公司实习。
虽然不是我的第一份工作，但是却是体验我自我的工作。
在那里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间，各车间有各自不一样的事情、和若干条流水线;在工作中务必做到：1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人潜力工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂个性注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人潜力，只有个人潜力提升了，团队的契合度才会更好、更完美;三、在工厂上班的优缺点在生产线(流水线)上作业，因为一个程序分成了若干岗位(工位)，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的潜力，对人际交流有实质性的帮忙;工厂也因个人潜力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事潜力;能有效的发挥自我的长处，同时弥补自我的不足;不足之处就是工人被流水线__，压力大等;四、工作体会在奇瑞实习的这段时光里，让我体会到做事的艰难。
以前什么事都没做过，在家只明白饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：1、做任何工作都要用心、认真负责、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后，十分感谢学校和奇瑞给了我这次难得的实习机会。
这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，能够讲是受益良多啊!所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作潜力，争取做一个对社会在贡献的人。
【报告范文】汽车厂参观实习报告
汽车厂参观实习报告通过观察生产实习，学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，如下就为大家收集了汽车厂参观实习报告，欢迎阅读!汽车厂参观实习报告【1】次我们去****实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。
通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。
通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。
通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。
通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显著提高效益。
如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。
通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。
通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、CO2气体保护焊，埋弧焊。
通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。
车辆工厂参观实习心得5篇
车辆工厂参观实习心得5篇车辆工厂参观实习心得1经历4个月的实习最后结束了，在x公司工作的这段时间，我和公司的职工及领导都相处得十分融洽，大家对我也关心，时常给我鼓励和帮忙;我工作的时候也是认真谨慎，不仅仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情，让我能在以后的工作中更加的谨慎和留意，提高工作效率。
在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
这次实习虽然有酸甜苦辣，却让我在社会中学到了很多学习期间无法了解的社会经验，这对我来说是最宝贵的东西。
这次实习我总结了以下几条经验，在以后的生活中如果能够更好的总结和应用这些实践经验，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。
第一：在与别人打交道时必须要用心主动。
我自己本身是个相比较较内向的人，不擅长主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发现了自己的不足和缺点。
比如在刚开始实习的几天内，我比较怯生。
起初和公司的几位同事打过招呼后就没在说什么了，下班后也是一个人玩手机，没有主动和大家进行沟通。
由于和他们年龄有较大差距，怕跟他们交流不来，也因为不了解工作环境和工作流程不能很好的交流和沟通。
我也认识到了自己沟通上的不足，应对沉默不语的尴尬，自己有职责和义务去与别人主动交流。
在公司里一个新的职工到来时很平常的，老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就就应主动去和别人交流，介绍介绍自己啊，拉拉家常，关心一下工作啊，都会让大家认识你，了解你，对你留下良好的印象。
在之后的实习中慢慢的在一齐时间久了，大家也就对彼此多少有些熟悉了，渐渐地能和大家一齐愉快的交流，就是出于自己的用心主动。
在工作的时候同样也要用心主动地和别人交流。
在今后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还务必去帮忙别人或是理解别人的帮忙已完成工作，就是的团队合作的精神。
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最新关于汽车厂参观的实习报告范文导语：大学生在毕业前去各个公司、工厂实习已经非常普遍，而为了总结经验，学校会要求大学生提供一篇实习报告。
下面小编整理了最新关于汽车厂参观的实习报告范文，欢迎参考借鉴！20XX年11月1日到20XX年2月1日期间，我在正国汽车修理厂进行维修实习活动。
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
正国进口汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
一、实习目的1.通过实行加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解锡盟汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动我的主观能动性，深入细致地认真观察、实习，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：(一)、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油.汽车换机油的五个步骤：(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。
装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。
机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。
过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。
查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。
谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。
实际上这是错的。
太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。
轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。
如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。
但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。
火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。
大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。
在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。
下面我简单叙述一下其装配的步骤：(1)、固定发动机(2)V6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。
为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。
离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。
把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成：一部分是计算机软硬件，计算机是我们常见的PC机，这部分的关键是车规数据库;另一部分就是传感头，传感头主要由两种传感元件组成：1、角度计，2、电位计(拉线式)或红外成像传感器(红外线式)。
电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角，角度计用来测量外倾角。
在打方向盘测量时，角度计和电位计或红外成像传感器结合起来，由计算机对结果进行计算，可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。
所以，束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度，主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。
行驶时的正确操作方法：通过障碍物时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可以保证最佳的'行驶性能，防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生;更新和修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。
其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。
四轮定位角度是存在于悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度。
更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。
车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。
这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。
如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。
因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。
在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的。
(四)汽车维修技术1、汽车电子点火系统的故障检查及排除方法汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。
除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。
但是，在故障检查时还应注意以下几点：(1)、在发动机启动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等，以免受电击。
(2)、在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，这种做法容易损坏电子元器件，电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。
(3)、进行高压试火时，最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验，直接用手接触高压线容易造成电击。
另一避免电击的方法是：将高压导线插入一只备用火花塞，然后将火花塞外壳搭铁。
从火花塞电极间隙观察是否跳火。
(4)、在点火开关接通的情况下，不要做连接或切断线路的操作，以免烧坏控制器中的电子器件。
(5)、在拆卸蓄电池时，必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭，才能进行拆卸。
(6)、安装蓄电池时，一定要辨清正负极，负极搭铁。
千万不能接错，蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固，否则容易损坏电子设备。
(7)、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意：a.对于磁感应式的，在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。
在检查导磁转子与定子之间的间隙时，要使用无磁性厚薄规，并注意不要硬塞强拉。
b.对于光电式的，不要轻易打开分电器盖子，若确需打开检查时，要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。
c.在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时，测量动作要快，干电池连接的持续时间，一般不要超过5秒。
d.霍尔效应式电子点火系统，在检查维修时可能会产生高压放电现象，造成对人身和点火系统本身的意外损害，所以必须注意以下几点：进行全体检查和维修前，应切断电源后，再按要求进行;当使用外接电源供维修使用时，应严格限制其电压不大于16V。