小车驾驶基本操作

小车驾驶基本操作方法

多加练习、多观察，使手脚协调配合，找到感觉

先绕车辆一周，确认安全后上车。调整座位、后视镜，系好安全带，检查离合器和刹车踏板能否踩到底、油门踏板是否灵活、手刹是否拉紧、变速杆是否在空挡（自动档车在P挡）位置。

（脚能将离合器踏板和刹车踏板踩到底，腿仍自然弯曲时，座椅前后位置是合适的。外后视镜应调整到能看见车体约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。）

正确的驾驶姿势：①身体对正方向盘坐稳，两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视，看远顾近，注意两边。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，③左脚放在离合器踏板左下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在油门踏板上。

起动发动机：

1、左右摇动变速杆，确认是否在空挡位置；

2、踩下离合器踏板踩到底（自动档汽车踩脚刹），转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机，松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后，检查仪表是否正常。

关闭熄火：转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火

一、起步操作顺序

1、左脚踩．下离合器（一踩到底），同时右手挂．1档；

2、打．左转向灯，看．后视镜同时按．喇叭示意；

（按“左→右→左”三把转方向，使车直、轮正。）

3、放．手刹，抬．离合器，缓加．油门；

放下手刹；左脚悬空快抬离合器至半联动（发动机转速达到1000转/分左右，发动机声音变低沉，车身抖动）位置时停住，右脚稍加油门；继续左脚慢抬离合器，右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序

注：上坡起步在离合器抬至半联动时稳住，快速放下手刹，再微抬离合器，等转速降至800转/分时车就前进了

4、车辆平稳起步挂2档后关．左转向灯。

常见问题：

A）起步前冲原因：离合器抬得快和油门过大

B）起步熄火原因：半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档

C）空油声大原因：离合器未抬到位就加油且油门过大

D）起步后溜原因：放松制动过早

E）车体发抖原因：离合器忽抬忽踏。

一般市区行驶时，发动机转速保持在2000转/分左右，其对应速度：1档为15公里时速，2档为25公里时速，3档为35公里时速，4档为55公里时速，5档为65公里时速。转速高（油多）车速快，档位高（齿轮小）车速快。

二、停车操作顺序

1、打．右转向灯，看．右后视镜，右脚松开油门、轻踩．脚刹减．速，车靠右缓行；

（按“右→左→右”三把转方向，使车直、轮正。）

2、车速降至10公里/小时（低速时）先踩离

．．合器踏板（踩到底），再渐渐踩．脚刹．车（轻→重→轻踩下制动）使车辆平稳停住，而不至拖档熄火；

3、拉．紧手刹，回空．档，松开左右脚，关．转向灯。

关闭点火开关，熄火后停在上坡挂入低速档（1档），停在下坡挂倒档。

手刹是机械的，脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。

三、换档操作：摘—空（移）—挂

加速、加档：左手握稳方向盘，先右脚轻踩稍加油门提车速；后抬起松油门，同时左脚迅速踩下离合器（踩到底），右手加一档；左脚缓抬起离合器，同时右脚渐加油门。

减速、减档：抬松油门降速；踩下离合器（踩到底），减一档；左脚抬起离合器，同时右脚轻加油门。

1档到2档慢抬离合器，2档到3档及3档到4档要稍快抬离合器。

时速10公里以上换2档，时速20公里以上换3档，时速30公里以上换4档。换档时必须踩离合器逐级加档，减档可越级。

四、方向盘的操作：推拉法(半圈以内)、推滑法和交叉法(推—按—拉)

双手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），拇指向上伸直搭在边缘，手臂自然微弯、放松。两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。眼向前看，看远顾近，注意两边。

打方向，要注意手感，右转方向左手为主(才心中有数)，右手辅助；左转方向右手为主，左手辅助。方向盘是有自由间隙的（正常有5-10度左右的自由间隙：轻转方向盘而车轮不动的空转角度。缓冲）在平直的道路上行驶时，手扶方向盘不要用力，车走偏时稍作微调修正。当路面不平或受路面凹凸影响时，使前轮受冲击震动产生往路面低的一边偏斜（车头向一边偏斜），方向盘往跑偏的一边转动，手上感觉得到有牵制感，只需反向稍微转动方向盘修正方向，稳在感觉到无游动间隙，有一点点阻力那里，握稳方向盘，待车头接近回到行驶线，感觉到阻力小了或没有时，再逐渐将方向盘回正。此时修正方向应少打少回，避免画龙现象。转向后车继续走，方向盘会自动回正，车走直。

应牢记打回方向盘的原则：打多少回多少！慢打慢回，快打快回！多还少补。

转弯前松开油门、轻踏刹车，使车速减慢。缓弯（钝角弯）打方向要早要慢，急弯（直角、锐角弯）打方向要晚要快。打死方向盘是1圈半左右，前轮正好偏45度。缓弯方向盘转动幅度60至90度。时速50公里以上方向盘转动幅度应在45度以内。而3.5米路宽的S弯(急弯)，转急弯时，转动方向盘让内侧车头前角始终对着弯道外边线（前挡风玻璃的内侧斜柱始终在S路中间）。即：外侧车头前角对着弯道外边线时，迅速向内侧打半圈方向，而后随着车辆前进，根据弯道的弧度慢慢的转向到1圈左右，看车身与路边线接近平行时则开始回方向，从打方向到回正有一个过程（S路为：左打一圈半方向→

右打两圈(回正+半圈)→右打一圈→出弯回正）。

内侧前后车轮的轮差称为内轮差（90cm），外侧前后车轮的轮差称为外轮差（70cm）。轮差的大小与汽车轴距有关。转弯时占道宽增加。

车身空间位置的感觉：因座位高低、前后、车型不同，视线盲区略有差异。一般来讲，直行时，驾驶人视线通过前挡风玻璃下沿左斜柱往右约20cm（左雨刮器节点）所对地面为左前轮中心延长线；通过前挡风玻璃下沿中点往左约10cm（右雨刮器节点）所对地面为右前轮中心延长线(三点一线法)。正常行驶车身与路边线60cm的横向间距较安全：左看前挡风玻璃左下角往右10cm对准左路边线；右看为前挡风玻璃右1/3（右喷水点）对准右路边线时。或用方向盘作参照，直行时视线通过手握10点3点位置拇指方向分别为左右前轮中心。驾驶人正对前挡风玻璃左起1/3（左喷水点）处在路面中心线偏左，就可以保证汽车在道路中间行驶。行车过程中看远一点，两眼余光看车头两边，多看后视镜。

平缓弯

跟车：前挡风玻璃下沿，看见前车后轮胎下沿（地面）——车距为3m

前挡风玻璃下沿，看见前车保险杠下沿（人的膝盖）——车距为2m

看左后视镜下沿所对地面的横线为车头位置

超车：后车影占右后视镜全部——车距为3m

后车影占右后视镜2/3——车距为5m

后车影占后视镜1/2——车距为9m

后车影占后视镜1/3——车距为12m

倒车：从左后视镜看左前门拉手与后轮盖中间所对地面为车尾相对位置

靠边停车：首先向道路右侧打方向；当挡风玻璃下沿中点往左约10cm（右雨刮器节点）对准路边时，再向左打方向使车尾也接近路边；看右后视镜，待车身与路边线接近平行时，向右回正方向盘（三把方向）。车速降至时速10公里以下，先踩下离合器，后轻踩脚刹，这样车身与路边线距离10公分。若看挡风玻璃下沿中点对准路边（可同时看右后视镜），就是靠边30公分的效果。

注意事项：

1）除了起动、起步、停车或换档外，左脚都应离开离合器踏板（悬空快踩、慢抬）。2）右脚不放油门就放刹车上，避免放在车地板上。