汽车电器设备构造与维修复习提纲

一、汽车电器的构成：

1.电源系统(充电系统)

(1)组成：蓄电池、发电机与调节器、充电指示装置等。

(2)作用：向用电设备提供低压直流电能。

2.起动系统

(1)组成：起动机及其控制电路。

(2)作用：在起动发动机时，带动发动机曲轴转动，并使其达到起动转速。

3.点火系统

(1)分类：传统点火系和电子点火系。

(2)作用：将电源提供的低压电变为高压电，及时点燃发动机气缸内的可燃混合气。

4.照明系统

(1)组成：车内外照明灯及其控制电路。

(2)作用：为车内外提供照明。

5.信号系统

(1)分类：灯光和音响两类。

(2)作用：对汽车安全性发出警示或指示信号，如：指示车辆行驶趋向，提醒行人或其他车辆；指示汽车操纵部分运行状态，报警运行故障。

6.仪表系统

(1)组成：水温表、燃油表、气压表、车速里程表、机油压力表、电流表、发动机转速表等。(2)作用：显示汽车的运行参数。

7.舒乐系统

(1)组成：汽车空调、声像设备、点烟器、电动车窗、电动座椅。

(2)作用：给驾乘人员提供一个舒适的工作与乘坐环境。

8.微机控制系统

(1)组成：动力传动控制中心、底盘行驶控制中心、车身控制中心、信息与通信控制中心。(2)作用：解决能源、安全、污染等问题和提高舒适性、方便通信与信息交流。

二、汽车电器设备的特点

1.两个电源

2.低压直流：6V，12V，24V。一般地，汽油汽车为6V，柴油汽车为24V。

3.并联单线：电路独立，便于控制，节省材料。

4.负极接地：减轻电线接地处的化学腐蚀，提高接地可靠性并统一标准。

三、蓄电池

蓄电池的性质是一种储存、释放电能的装置。

1.起动电流：起动发动机时，蓄电池在5～15S 内，要向起动机连续供给强大电流（汽油机200～600A，柴油机800～1000A）

2.对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。

3.用途：

1)在起动发动机时，向起动系、点火系、燃油喷射系统和其他电器设备供电(如给发电机提供励磁电流)；

2)当发电机电压低于蓄电池电压时，向用电设备和发电机磁场绕组供电；

3)当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身ECU存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电；

4）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；

5)在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起来—充电；

6)蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定—稳压

4、蓄电池的构造

※组成：正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖、加液孔盖和电池外壳。

※电动势：一组极板产生2V电动势

5、电解液

（1）组成：铅酸蓄电池的电解液，是由相对密度1.84g／cm3的纯硫酸和蒸馏水配制而成。（2）密度：一般在1.24－1.31g／cm3的范围之内。气温低用高密度（防冻），否则用低密度。（3）影响：电解液的密度、温度、纯度影响蓄电池的性能、寿命和还原系数。一般工业用硫酸和普通水中，因含铁、铜等有害杂质，绝对不能加入到蓄电池中去，否则易自行放电，且易损坏极板。故蓄电池电解液要用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。电解液密度还与充放电状态直接相关。

6、蓄电池的工作特性

蓄电池的静止电动势及基本电特性、蓄电池的内阻、蓄电池的放电特性、蓄电池的充电特性7、蓄电池的容量

1)概念：充足电的蓄电池按一定大小的电流连续放电时，其端电压降至放电终止电压为止所输出的电量。

2)标示与单位：蓄电池的容量用C表示，单位为安时（A·h）。当电池以恒定电流值放电时，其容量等于放电电流和连续放电时间的乘积，即：C=Iftf

3)额定容量：将完全充足电的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下，以20h放电率（放电电流为0.05C20）连续放至单池平均电压降到1.75V时为止，蓄电池输出的电量称为额定容量。额定容量用C20表示。

4)影响因素：其大小受放电温度、放电电流、放电终止电压影响。

5)起动容量的意义：表示蓄电池在发动机使用电力起动时的供电能力。

8、充电方法：定流充电、定压充电、脉冲快速充电

9、充电种类：初充电、补充充电、去硫充电

10、蓄电池的技术状况检验

1.电解液液面高度检查(10-15mm)

2. 放电程度检测

3. 起动性能检测

4.蓄电池极桩连接状态的测试：

四、交流发电机及调节器

1、发电机的功用：发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

2、转子

功用：转子的功用是产生旋转磁场。

组成：转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成

3、定子（电枢）

功用：定子是用来产生交流电的。

组成：定子由定子铁芯和定子绕组组成。

4、整流器

作用：将定子绕组的三相交流电变为直流电。组成：6管交流发电机的整流器是由6只硅整流二极管组成三相全波桥式整流电路。

结构：6只整流管分别压装（或焊装）在两块板上。

5、端盖：

分类：前端盖和后端盖.

作用：固定转子、定子、整流器和电刷组件。电刷组件：装在后端盖上，有电刷、电刷架和电刷弹簧组成。

电刷作用是将电源通过集电环引入磁场绕组。

6、指出下图中各主要零件的名称：

7、交流发电机原理 交流电动势的幅值是发电机转速的函数。

交流发电机的整流、正极二极管、负极二极管及其检测

交流发电机的调节器及稳压

交流发电机的的自激与他激

8、交流发电机的特性：输出特性、空载特性、外部特性

五、启动机

1、起动系的组成

发动机的起动：发动机曲轴在外力作用下，完成从开始运转到怠速运转的过程。 n C E e

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