工业厂房吊车工作制等级与工作级别

合集下载

5吨吊工作制度

5吨吊工作制度

5吨吊车工作制度一、概述5吨吊车是一种广泛应用于建筑、桥梁、物流、仓储等领域的起重设备,具有起重量大、作业范围广、操作简便等特点。

为确保吊车安全、高效地运行,制定本工作制度。

二、岗位职责1. 司机:负责吊车的驾驶、操作及日常维护保养。

2. 指挥员:负责对吊车作业进行指挥,确保作业安全。

3. 安全员:负责对吊车作业进行安全监督,防范事故发生。

三、工作规程1. 准备工作(1)检查吊车各部件是否正常,如:吊钩、钢丝绳、刹车系统等。

(2)确认吊车作业区域无障碍物,确保作业空间充足。

(3)检查电源、信号线是否完好,确认电压符合要求。

(4)确认吊车作业范围内的安全防护措施已落实。

2. 吊车驾驶与操作(1)司机须持有有效驾驶证,并具备相应吊车操作资质。

(2)驾驶时,司机应严格遵守交通法规,确保行车安全。

(3)操作吊车时,司机应遵循指挥员的指令,严格执行作业方案。

(4)吊车运行过程中,司机应时刻关注吊钩、钢丝绳、刹车系统等关键部件的工作状态。

3. 吊装作业(1)指挥员应具备丰富的吊装经验,熟悉吊车性能。

(2)指挥员负责制定吊装方案,明确作业步骤、安全措施。

(3)指挥员应与司机保持良好沟通,确保吊装作业顺利进行。

(4)吊装过程中,指挥员应密切关注吊车各部件的工作状态,发现问题及时处理。

4. 安全监督(1)安全员应具备一定的安全生产知识,熟悉吊车相关安全规定。

(2)安全员负责对吊车作业进行现场监督,确保安全措施落实到位。

(3)安全员应全程关注吊车作业,发现违章操作及时制止。

(4)作业结束后,安全员应对吊车进行检查,确认无安全隐患后签字确认。

四、维护保养1. 日常维护(1)司机应对吊车进行日常检查,发现问题及时上报。

(2)司机应定期对吊车进行清洁、润滑、紧固等保养工作。

2. 定期检查(1)吊车应定期进行专业检查,确保各项性能达到规定要求。

(2)检查内容包括:吊钩、钢丝绳、刹车系统、电气系统等。

(3)检查中发现问题,应及时整改,确保吊车安全运行。

钢结构 重点(2)

钢结构 重点(2)

1.单层门式钢架结构的组成:檩条、屋脊、屋面墙面、保温层、柱间支撑。

2.单层门式钢架的结构特点:优点:质量轻、工业化程度高,施工周期短、综合经济效益高、柱网布置灵活、门式钢架体系的整体性可以依靠檩条,墙梁及隅撑来保证,从而减少了屋盖的支撑数量,同时支撑多用紧张的圆钢做成,很轻便、门式钢架的梁,柱多采用变截面杆,可以节省材料。

缺点:组成构件的杆件较薄,对制作,涂装,运输,安装的要求高。

构件的抗弯刚度,抗扭刚度比较小,结构的整体刚度也比较柔。

3.门式钢架的结构形式。

按跨度分:单跨、双跨、多跨;按屋面坡脊数分:单脊单坡,单脊多坡,多脊多坡。

4.单脊双坡多跨钢架,用于无桥式吊车房屋时,当钢架柱不是特别高且风荷载也不是很大时,中柱宜采用两端铰接的“摇摆柱”。

但是在设有桥式吊车的房屋时,中柱宜为两端刚接.5.温度分区:纵向温度区段≤300;横向温度区段≤150.6.檩条和墙梁的布置:①屋面檩条一般应等间距布置。

②在屋脊处,应沿屋脊两侧各布置一道檩条。

③在天沟附近应布置一道檩条。

④确定檩条间距时,应综合考虑天窗、通风屋脊、采光带、屋面材料、檩条规格等因素按计算确定。

7.荷载效应组合原则?(解答)①屋面均不活荷载不与雪荷载同时考虑,应取两者中的较大值。

②积灰荷载应与雪荷载或屋面均布荷载中的较大值同时考虑。

③施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的其他荷载同时考虑。

④多台吊车的组合应符合《荷载规范》的规定。

⑤当需要考虑地震作用时,所需要考虑的荷载效应组合:用于截面强度和构件稳定性计算;用于锚栓抗拉计算,其永久荷载的抗力分项系数取1.0.8.主要的组合效应:①1.2*永久荷载+0.9*1.4*【积灰荷载+max{屋面均布活荷载,雪荷载}】+0.9*1.4*(风荷载+吊车竖向及水平荷载);用于截面强度和构件稳定计算;②1.0*永久荷载+1.4*风荷载;用于锚栓抗拉计算。

9.钢架的侧移不满足要求时采取哪些措施?(解答)①放大柱或(和)梁的截面尺寸。

吊车梁设计

吊车梁设计

2
M kyl
2
10 EI y1
l 2200
Mkx—竖向荷载标准值作用下梁的最大弯矩, Mky—跨内一台起重量最大吊车横向水平荷载 标准值作用下所产生的最大弯矩,
Iy1——制动结构截面对形心轴Y1的毛截面惯性
矩。
对制动桁架应考虑腹杆变形的影响,Iyl乘以0.7 的折减系数。
Mkx
1 Pk l P 轮压标准值 k 4
距离的移动集中荷载,而荷载的位置决定吊车梁
的内力,荷载移动到什么位置时,使吊车梁中的 内力达到最大,这就需要确定最不利轮位,使得 吊车在该位置时内力最大。
1.最大弯矩Mmax,最大剪力Vmax
二个轮子作用于梁上时(图所示):
a1 a2 最大弯矩点(C点)的位置为: 4
最大弯矩为:
c M max
Vmax
5.3 吊车梁的截面选择
1.高度h
2.腹板厚度 3.翼缘尺寸
1.高度h
1)最大高度hmax---满足建筑净空要求。
2)最小高度hmin---满足刚度要求。
3)经济高度hs---满足受力条件下最经济。
式中:
——截面抵抗矩
------ 为竖向荷载作用下的绝对最大弯矩
2.腹板厚度tw
a.经验公式
1. 腹板加劲肋设置
2. 加劲肋的构造要求 (1)配置横向加劲肋 腹板两侧成对配置横向加劲肋时:
h0 外伸宽度: bs 30 40mm
bs / 3( 40)
bs / 2 60
横向加劲肋的厚度: t bs s
15
bs
单侧配置横向加劲时:
外伸宽度:增加20% 厚度:≥外伸宽度1/15
2
2
A6 A8 d 1.10

荷载5 吊车荷载

荷载5 吊车荷载

第9节吊车荷载、雪荷载①勘误:教材P52;②周五补课,并提交作业重点回顾:①计算思路:先求土的竖向应力,再×系数;对于分层土,计算哪一层,用哪一层的系数。

②计算要求:①写文字说明;②写公式;③代数值;④算结果、写单位;⑤画图③从属面积:真实意义,进行内力计算和考虑活荷载折减时如何取值。

④活荷载折减原则:水平构件——A,竖向构件——n。

⑤楼梯活荷取3.5kN/m2。

3)局部荷载的有效分布宽度局部荷载的有效分布宽度与设备的摆放方式(长边平行于板跨方向还是垂直于板跨方向)和设备的计算宽度有关。

计算宽度(板厚的一半位置所对应的设备的影响宽度)由下图确定,砂垫层厚度s,板厚h,设备的作用沿45°角向下扩散,因此平行于板跨的计算宽度为b cx= b tx+2s+h,垂直于板跨的计算宽度为b cy= b ty+2s+h,式中b tx——荷载作用面平行于板跨的宽度;b ty——荷载作用面垂直于板跨的宽度;单向板上局部荷载的有效分布宽度b,可按教材P28-P29方法计算。

一些特殊情况需要做特殊的处理。

双向板的等效均布荷载可按与单向板相同的原则,按四边简支板的绝对最大弯矩等值来确定。

*可以参考P29,例2.113.屋面活荷载*楼面和屋面的区别?(中间层的是楼面,顶层的是屋面)①上人屋面:当屋面为平屋面,并由楼梯直达屋面时,有可能出现人群的聚集,按上人屋面考虑均布活荷载。

2.0 kN/m2②不上人屋面:当屋面为斜屋面或设有上人孔的平屋面时,仅考虑施工或维修荷载,按不上人屋面考虑屋面均布活荷载。

0.5 kN/m2 判断屋面是否上人,要看能不能方便地到达屋面并且在屋面停留,而不能想当然。

*毕业设计:顶层设栏杆,电梯机房通到顶层,荷载取什么?③屋顶花园:屋面由于环境的需要有时还设有屋顶花园,屋顶花园除承重构件、防水构造等材料外,尚应考虑花池砌筑、卵石滤水层、花圃土壤等重量。

3.0kN/m2见教材P31,表2-10④直升机停机坪:分轻型、中型和重型分别取值,教材P31,表2-11并且≥5.0kN/m2。

单层厂房排架结构

单层厂房排架结构

单层厂房排架结构钢筋混凝土单层厂房结构形式常常采用排架结构。

排架结构由屋架或屋面梁、柱和基础组成。

通常,排架柱与屋架或屋面梁为铰接,而与其下基础为刚结。

2.1 概述单层厂房具有形成高大的使用空间,容易满足生产工艺流程要求,内部交通运输组织方便,有利于较重生产设备和产品放置,可实现厂房建筑构配件生产工业化以及现场施工机械化等特点。

因此,单层厂房在冶金、机械制造、电机制造、化工以及纺织等工业建筑中得到广泛的应用。

钢筋混凝土单层厂房的常用结构形式有排架结构和刚架结构。

2.1.1 排架结构排架结构由屋架或屋面梁、柱和基础组成。

通常,排架柱与屋架或屋面梁为铰接,而与其下基础为刚结。

按照厂房的生产工艺和使用要求不同,排架结构可设计为单跨或多跨、等高或不等高等多种形式。

在单层厂房设计中,对于跨度较大以及对相邻厂房有较大干扰的车间,应采用单跨厂房;对于跨度较小且生产工艺和使用要求相同或相近的一些车间,可组合成一个多跨厂房。

多跨厂房有利于提高厂房结构的横向刚度,减少柱的截面尺寸,节省材料,提高土地利用率,减少公共设施及工程管道等。

但多跨厂房需设置天窗等解决通风和采光问题。

单层多跨厂房一般应设计成等高厂房,以使结构受力明确,设计和计算简单;构件种类规格少,施工方便。

但当生产工艺要求的相邻跨高差较大时,则应设计成不等高厂房。

单层厂房中的排架结构,根据其所用材料不同,分为钢筋混凝土—砖排架、钢筋混凝土排架和钢—钢筋混凝土排架。

钢筋混凝土—砖排架由钢筋混凝土屋架或屋面梁、烧结普通砖柱和基础组成。

其承载能力和抗震性能均较低,故一般用于跨度不大于15 m。

柱顶标高不大于6.6 m、无吊车或吊车起重量小于5 t的中小型工业厂房。

钢筋混凝土排架由钢筋混凝土的屋架或屋面梁、柱及基础组成。

由于其具有较高的承载能力和较好的抗震性能,因此,可用于跨度不大于36 m、檐高不大于20 m、吊车起重量不超过200 t 的大型工业厂房。

钢—钢筋混凝土排架由钢屋架、钢筋混凝土柱和基础组成。

荷载与作用

荷载与作用

荷载与结构设计(前六章)知识点熊茂翔(哈尔滨工业大学威海) 摘要:荷载与结构设计课程主要讨论工程荷载特性和研究结构可靠度、稳定性问题。

课程讲解过程主要强调后者,导致学生明白了结构可靠度的问题,却不甚了解工程荷载的种类及其特点的尴尬现状。

此篇论文,以清晰、准确的方式集中归纳了各荷载章节的知识点,补充了老师教学过程中的非主观短板,也可以让同学从基本理论、基本概念、基本模式上理解知识点,打好三基,将认识和理解深入贯彻。

关键词:荷载与结构设计;知识点归纳;地震;风荷载;Load and structural design (the first six chapters) knowledgegeneralizations (Xiongmaoxiang)Abstract: Load and structure design course mainly discuss engineering load characteristics and research structure reliability and stability problem. Course interpretation process, resulting in the latter basically emphasize students understand the structure reliability problems, but does not understand very engineering load species and characteristics of embarrassing situation. This paper, based on clear and accurate manner concentrated summarizes the knowledge of various load chapters, added the teacher in the teaching process of the subjective short board, also can let students from the basic theories, basic concept, the basic mode of knowledge, understanding, will play good sanki deep-going understanding and the understanding.1. 荷载与作用1.1工程结构工程建筑物中以各种工程材料建成的能承受荷载或其他作用的构件的组合体。

第二章-重型厂房结构设计PPT课件

第二章-重型厂房结构设计PPT课件
》分为8个工作级别:A1~ A8 )
工作制等级 轻级 工作级别 A1~A3
中级 A4,A5
重级 A6,A7
特重级 A8
16
四、柱网布置
1、柱网布置要综合考虑: 生产工艺要求 结构要求 施工要求 经济合理 模数要求: 柱距:6m,
跨度:取3m倍数(L≤18m),取6m倍数(L>18m)。
17
•计算跨度 l0 (柱网采用封闭结合时) l0 = l - 300mm
29
(2) 屋架的高度 取决于建筑、经济、刚度、运输等条件,和屋面
坡度相关。
铰接梯形屋架,端高宜取1.6~2.2m (宜>l/18) (采用大型屋面板,卷材防水时,i=1/10~1/12)
中高: h中 = h端 + (L/2)i
26
根据不同的条件桁架形式可以有很多变化
三角形屋架弦杆 交角增大,方便制 造,屋架重心降低, 提高了稳定性。
可有效降低屋架对 支撑结构的推力。
27
确定屋架形式的原则:
1.满足使用要求 屋架外形应与屋面材料的排水要求相适应。
2.满足受力要求 •屋架外形应尽量和弯矩图接近,使上下弦杆内力沿 跨度方向分布较均匀,腹杆受力较小;
当 L≥24m,应按L/500=24000/500=48mm 考虑起拱:∴采用起拱 50mm。
30
2.3 钢屋盖的支撑系统
一、屋盖支撑系统的作用
平面屋架在屋架平面外的刚度和稳定性很差,不能 承受水平荷载。因此,为使屋架结构有足够的空间刚 度和稳定性,必须在屋架间设置支撑系统。
31
图为屋架上弦平面图,在未设上弦平面内的支撑桁架 时,虽有檩条把各个屋架连成一片,但当屋架上弦杆因受 压而失稳时,整个上弦会屈曲成一个“半波”。

吊车起重等级

吊车起重等级

吊车起重等级关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知各省、自治区、直辖市质量技术监督局:2007年4月18日,辽宁省铁岭清河特殊钢有限责任公司发生钢水包倾覆的特别重大事故,造成现场32名工人死亡,按照总局发出的《关于开展特种设备隐患排查和起重机械专项整治行动的通知》(国质检特函(2007)355号)的要求,各地都进行了工作部署。

据初步了解,仅辽宁、江苏2个省就查出用于冶金行业的非冶金起重机械2000多台。

为了保证该类设备的使用安全,结合企业生产经营的情况,经研究,现就冶金起重机械整治工作如下:一、在用非冶金起重机械用于吊运熔融金属整治要求(一)对于已经采用通用桥式起重机吊运熔融金属的,应当更换为符合JB/T7688.15-1999《冶金起重机技术条件铸造起重机》要求铸造起重机。

如果由于厂房、基础等因素不具务更换铸造起重机条件的单位,除满足通用桥式起重机的法规规范和标准,必须对原起重机进行改造并达到下列基本技术条件的要求:1、采用冶金起重机专用电动机,当温度超过40度的场合,应当选用H级绝缘的电动机2、装设有二套独立作用的制动器(双制动)。

3、必须装设起重量限制器。

4、装设有不同形式(一般为重锤式和旋转式并用)的上升极限位置的双重限位器(双限位),并应控制不同的断路装置,起升高度大于20m的起重,还应根据需要装设下降极限位置限位器。

5、用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其它由于调速可能造成超速的起升机构和20T以上用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护。

6、起升机构应具有正反向接触器故障保护功能,防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失电,事故发生。

7、所有电气设备的防护等级应满足有关标准的规定。

8、长期在高温环境下工作的起重机械,对其电控设备需要采取防护措施。

9、选择适用于高温场合的钢丝绳,且具有足够的安全系数。

10、有得使用铸铁滑轮。

11、原起重机工作级别低于A6(不包括A6)的,应降负荷使用,下降幅度应根据实际工作情况而定,但降载后规定的起重量不行超过原额定起重量的80%。

816讲义吊车梁

816讲义吊车梁

§8.6 吊车梁 §8.6.1 吊车梁分类
悬挂式吊车梁包括悬挂单梁和轨道梁,一般悬挂在 屋盖承重结构或其他承重结构上,由单根工字钢承 重并兼作电动葫芦或手动吊车的行驶轨道梁。
撑杆式吊车梁可利用钢轨与上弦共同工作组成的吊 车桁架,用钢量省,但制作、安装精度要求较高, 设计时应注意加强侧向刚度,一般用于手动梁式吊 车,起重量Q≤5t跨度L≤6m的情况。
§8.6 吊车梁 §8.6.1 吊车梁分类
§8.6.1 吊车梁分类
支承吊车的构件分为吊车梁和吊车桁架。 吊车梁动力性能好,适用于重级工作制。
吊车桁架为带有组合型钢或焊接工字形劲性上弦的 空腹式结构,其用钢量较实腹式结构节约钢材10 %~30%,但制作较费工,连接节点处疲劳较敏感, 一般适用于跨度L≥18m,起重量Q≤75t的轻、中级 工作制或小吨位软钩重级工作制吊车结构。支承夹 钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构不宜采 用吊车桁架。
§8.6 吊车梁 §8.6.1 吊车梁分类
吊车梁按截面有型钢梁、组合工字形梁及箱形梁、 撑杆式。
(a)型钢吊车梁(b)工字形焊接吊车梁(c)箱形吊车梁 (d)吊车桁架(e)撑杆式吊车梁架
§8.6 吊车梁 §8.6.1 吊车梁分类
型钢吊车梁(或加强型钢吊车梁)用型钢(有时用 钢板、槽钢或角钢加强上翼缘)制成,制作简单, 运输及安装方便,一般适用于跨度L≤6m,吊车起重 量Q ≤10t的轻、中级工作制的吊车梁。
§8.6 吊车梁 §8.6.2 吊车梁系统结构的组成
§8.6.2 吊车梁系统结构的组成
通常由吊车梁(或吊车桁架)、制动结构、辅助 桁架及支撑(水平支撑和垂直支撑)等组成。
§8.6 吊车梁 §8.6.2 吊车梁系统结构的组成
吊车梁的跨度和起重量均较小、且无需采取其他措 施即可保证吊车梁的侧向稳定性时,可不对吊车梁加 强或用钢板、型钢加强上翼缘(图a)。

单梁吊车参数

单梁吊车参数

单梁吊车参数单梁吊车是一种经典的工业起重设备,由于其具有结构简单、维护方便等特点,被广泛用于各种生产场合。

下面,我们来看一下单梁吊车的参数。

一、起重量和跨度单梁吊车的主要工作就是起重吊装,因此起重量是其最基本的参数。

起重量通常用吨来衡量,一般从0.5吨到50吨不等。

而跨度则是指吊车主梁的长度,通常从3米到30米不等。

二、升降速度和行驶速度单梁吊车的升降速度也是其一个重要参数。

升降速度取决于驱动器、减速机和传动系统等,通常从3米/分钟到20米/分钟不等。

而行驶速度则是指吊车在工作场合内移动的速度,通常从5米/分钟到40米/分钟不等。

三、工作级别和控制方式单梁吊车的工作级别通常分为三级,分别是轻型、中型和重型,用以标志其工作的强度和耐久性。

而控制方式则有手动和电动两种,其中电动控制是目前主流的,能够提高工作效率和安全性。

四、电动机功率和电压等级单梁吊车的电动机功率通常从0.5KW到30KW不等,而电压等级通常分为220V、380V 和440V等几种。

电动机能够提供起重、行驶和升降等功能的驱动力,因此功率和电压等级都是其重要参数。

五、结构形式和附加设备单梁吊车的结构形式有各种不同的类型,如AH型、AQ型、LD型、LX型等。

而附加设备也是单梁吊车的重要组成部分,如钢丝绳、制动器、轮胎等,这些设备的品质和性能直接影响到单梁吊车的工作效率和安全性。

综上所述,单梁吊车的参数包括起重量、跨度、升降速度、行驶速度、工作级别、控制方式、电动机功率和电压等级、结构形式和附加设备等。

这些参数的不同组合,可以为用户提供多种不同的选择。

用户在购买单梁吊车时,应根据自己的实际需求,选择适合自己的参数组合,以达到最好的工作效果。

单梁吊车__工作制度

单梁吊车__工作制度

单梁吊车工作制度一、概述单梁吊车是一种用于车间、仓库等场所进行重物搬运的起重设备。

它主要由主梁、运行机构、起升机构、电气系统等部分组成。

单梁吊车的工作制度是指吊车在运行、操作、维护等方面的相关规定和流程,它是保证吊车安全、高效运行的重要依据。

二、工作原理单梁吊车的工作原理主要是通过起升机构实现重物的垂直起升和下降,通过运行机构实现重物在水平方向上的移动。

起升机构通常由电动葫芦、钢丝绳、滑轮等组成,电动葫芦通过电缆与电源连接,操作人员通过遥控器或操作台控制电动葫芦的运行。

运行机构由大车和小车两部分组成,大车负责吊车在车间地面的移动,小车负责吊车在主梁上的移动。

三、工作制度1. 操作人员培训操作人员必须经过专业培训,掌握单梁吊车的操作技能和安全知识,取得操作证后方可独立操作。

2. 工作前的检查操作前应检查吊车各部件是否正常,如:主梁、运行机构、起升机构、电气系统等。

发现问题应及时排除,严禁带病运行。

3. 工作过程中的操作规范(1)操作人员应严格遵守操作规程,不得擅自离岗或从事与操作无关的活动。

(2)起升重物前,应先确认重物下方无人,确认吊钩已正确挂住所吊物,并检查绳索是否牢固。

(3)起升过程中,应随时注意观察重物位置,防止重物碰撞障碍物或吊钩脱钩。

(4)下降重物时,应缓慢操作,防止重物突然着地损坏或造成人员伤害。

(5)运行过程中,严禁急躁操作,注意观察运行路线,防止撞车、撞梁等事故。

4. 工作结束后的保养和维护(1)工作结束后,应将吊车停放在规定位置,关闭电源,并进行日常保养。

(2)定期对吊车进行深度检查和维护,确保各部件正常运行。

(3)对于发现的问题,应及时上报并尽快解决。

四、安全注意事项1. 操作人员应严格遵守安全操作规程,不得违章操作。

2. 操作人员应穿戴好劳动防护用品,如:安全帽、工作服、防护鞋等。

3. 工作现场应保持整洁,无关人员不得进入吊车工作区域。

4. 遇有大风、雨雪等恶劣天气,应暂停室外作业。

单层工业厂房设计(原创)

单层工业厂房设计(原创)

混凝土结构课程设计任务书单层厂房设计1、设计资料(1)、平面图和剖面图:某金工车间为两跨等高厂房,跨度均为18m,柱距均为6m,车间总长度为72m。

每跨设有200/50kN吊车各两台,吊车工作级别为A5级,轨顶标高为7.8m,柱顶标高为10.5m。

车间平面图和剖面图分别见如下图示。

厂房剖面图(2)、建筑构造:屋面:SBS卷材防水保温屋面维护结构:240mm厚双面粉刷围护砖墙门窗:纵墙窗3.6m*4.2m(低窗),3.6m*1.8m(高窗)基础:室内外高差-0.15m,基顶标高—1.0m,素混凝土地面(3)、自然条件:建筑地点:衡阳,无抗震设防要求基本风压:0.4kN/㎡地面粗糙度为B类基本雪压:0.35kN/㎡地质条件:修正后的地基承载力特征值为100kN/㎡~300kN/㎡(4)、材料:混凝土:柱混凝土C25~C30,基础C25钢筋:钢筋等级为Ⅱ级或Ⅲ级(5)、组合系数:活荷载组合值系数Ψc=0.7;风荷载组合值系数取0.6。

厂房平面图2、设计要求:(1)、排架内力,设计柱子及基础,整理并打印计算书一份。

(2)、施工图一份(结构设计说明,屋盖柱网及基础布置图,柱及基础等配筋图。

)3、设计期限:两周4、参考资料:(1)、混凝土结构设计规范(GB50010-2002)(2)、荷载规范(GB50009-2001)(3)、基础设计规范(GB50007-2002)(4)、混凝土结构设计原理(5)、屋面板(G410)、屋架(G415)、吊车梁(G426)、基础梁(G320)、柱间支撑(G326)等。

摘要:单层工业厂房是形式简单的建筑结构物之一。

单层工业厂房设计的主要任务是排架柱和基础设计及配筋计算。

首先要充分了解设计任务,并根据相关资料选择合适的构件和确定柱网、基础的平面布置,然后对构件进行内力分析、内力组合进而设计截面、选择配筋并写出计算书,最后根据规范绘制施工图和注写图纸说明。

主要计算内容是排架内力的分析计算与组合。

起重机吊车工作制分类

起重机吊车工作制分类

∙起重机按使用繁忙程度分为中级(A5)不口重级(A6)两种工作制度1 起重机工作类型及工作级别1.1 起重机工作类型起重机工作类型是表示起重机工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。

工作忙闲程度包括起重机年工作小时数和起重机机构负载持续率。

载荷变化程度,用起重机在全年实际起重量的平均值与起重机额定起重量之比。

还包括每小时工作循环数。

根据起重机的工作忙闲程度和载荷变化程度把起重机分为轻级、中级、重级和特重级。

表1是起重机工作类型表。

表1起重机工作类型表∙∙为了安全,起重机使用中,必须考虑起重机的工作类型合理使用。

1.2 起重机工作级别起重机工作级别(GB3811-83)是根据起重机利用等级和载荷状态分为A1~A8级。

起重机利用等级利用等级是表征起重机在其有效寿命期间的使用频繁程度,用总的工作循环次数N表示。

根据总的循环次数N,把起重机利用等级分为U0~U910级。

表2是起重机利用等级表。

表2起重机的利用等级利用等级总的工作循环次数N 附注U0U1U2U3 1.6×1043.2×1046.3×1041.25×105 不经常使用U4 2.5×105 经常轻闲地使用U5 5×105 经常中等地使用U6 1×106 不经常繁忙地使用U7U8U9 2×1064×106>4×106 繁忙地使用起重机的载荷状态起重机的载荷状态与两个因素有关,一个是实际起吊载荷与最大载荷的比(Pi/Pmax)有关,另一个是起吊载荷的作用次数与总的工作循环次数比(ni/N)有关。

表示(Pi/Pmax)和(ni/N)关系的值称为载荷谱系数Kp,其表达式为:KP=式中 Pi ——第i个起吊载荷,i=1,2,3,…n;ni ——载荷Pi的作用次数;N ——总的工作循环次数,N=;Pmax ——额定起重量;m ——指数;表3是起重机的载荷状态及其名义载荷谱系数表。

起重机起重性能表(200T、龙门吊、50T、炉顶吊等)

起重机起重性能表(200T、龙门吊、50T、炉顶吊等)

目录5t/14m龙门式起重机起重性能技术参数 ..................................................................... 错误!未定义书签。

10t/20m龙门式起重机性能技术参数 ........................................................................... 错误!未定义书签。

MG2020龙门式起重机性能技术参数........................................................................... 错误!未定义书签。

MG3242龙门起重机的主要技术性能........................................................................... 错误!未定义书签。

MQ442龙门起重机的主要技术性能............................................................................. 错误!未定义书签。

MQ642龙门起重机的主要技术性能............................................................................. 错误!未定义书签。

DBQ630型塔式起重机(可作为炉顶吊用) ............................................................... 错误!未定义书签。

DBQ1000型塔式起重机(可作为炉顶吊用) ............................................................. 错误!未定义书签。

DBQ3000型塔式起重机 ................................................................................................. 错误!未定义书签。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

吊车工作制等级与工作级别
吊车是按其工作的繁重程度来分级的,国家标准《起重机设计规范》(GB3811-83)是参照国际标准《起重机设备分级》(ISO4301-1980)的原则,划分起重机工作级别。

在考虑吊车繁重程度时,区分了吊车的利用次数和荷载大小两种因素,按吊车荷载达到其额定值的频繁程度分成4个载荷状态(轻级、中级、重级、特重级),根据要求的利用等级和载荷状态,确定吊车的工作级别,共分8个级别作为吊车设计的依据。

一般吊车在结构设计时,由工艺专业提出吊车工作级别,一般情况下,10T地面操纵吊车为中级或轻级。

工作制等级与工作级别的对应关系:
A1-A3 轻级如:安装,维修用的电动梁式吊车.手动梁式吊车
A4-A5 中级如:机械加工车间用的软钩桥式吊车
A6-A7 重级如:繁重工作车间软钩桥式吊车
A8 超重级如:冶金用桥式吊车,连续工作的电磁,抓斗桥式吊车。

相关文档
最新文档