隧道施工方案对比分析

北侧边缘通过至方案 比选终 点 Ｄ ５ ３５ ０ Ｋ ４＋ ０。隧 道 ６ ９ ｍ１ 。 ． ｋ ／座 该方案 隧道 总体埋 深相对较浅 ， ９ 经过地层为第 四系洪积黏性 土夹 碎石土 ， １ 厚 ２ｍ， ０ 基岩上第 三系玄武 岩 、 泥岩 夹砾岩 及花 岗 岩。 隧道进 口地势低洼 ， 线路 总 体走 向与 冲沟平 行 ， 洞前 约 ５ ０ 进 ０ ｍ为挖方路基 ， 口约有 ７ ０ 进 ０ｍ 的隧道浅埋段落位 于第 四系 的洪 积地层及基 岩 风化层 中， 围岩 为 Ｖ级 ， 受地形 影 响 ， 地势 右 高 左低 ， 右侧坡 面积水不易顺利排 出。 隧道通过 围 岩级别 以Ⅳ 、Ｖ为主 ，占隧道总长 的 ５． 因 ２ ％， ８ 此 ， 程地 质条件 相对较差。 工 ２ ． ２南方案 该 方案 自比选起 点 Ｄ ５ ５５ ０ Ｋ １＋ ０ 引出后 ， 上 跨 既有京包线 和印河后 ，沿既有线 右侧山坡西 行 ， 白道梁东侧折 向西南方 向， 在 线路 自白道梁 南侧、 正湾村北侧通过 ， 家湾村南侧 穿越岭 在康 隧道（． ０ ｍ ， ８ ５ｋ ）于马盖 图乡南营 子村南侧 出越 １ 岭隧道后 ， 沿既有线右 侧 山坡布线 ， 至方 案 比 接 选 终点 Ｄ ５３５０ 隧道 ８ ５ ｋ ／座 。 Ｋ ４＋０ 。 ． ０ｉ１ 该方案 １ ｎ 隧道经过地层 为第 四系洪积 黏 土 、 碎石土 、 上 第 三系玄武岩 、 泥岩夹砾 岩 、 太古代花 岗岩 。洞 身最大 埋深 １０ 最浅 埋深 为 ４ ｍ 洞 身 主要 ３ｍ， ４， 位 于玄 武岩及花岗岩 中。 总体上隧道 围岩 以 Ⅱ、 Ⅲ级为 主 ， 占隧道总 长的 ６ ％， 约 ９ 因此 ， 程地 工 质条件相对较 好。
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工 程 技 术
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隧道施 工 方案对 比分析
董 江 舒
（ 蒙冀铁路有 限责任公 司， 内蒙古 呼和浩特 ０ ０ １ ） １０ ０
摘 要 ： 文结 合 某隧道 的具 体 工程 ， 出 了三 种施 工 方案 ， 施 工方 案进 行 了对 比分析 ， 究 了其 技 术 的可行 性 和 经济 的合 理性 ， 本 提 对 研 为隧道 工程 的施 工组 织设计 奠 定基 础 。 关键 词 ： 隧道 ； 工 ； 施 方案 ； 分析 ； 比 ； 化 ； 对 优 台阶 法
３方案分析
３ ． １工程条件分析 三个方 案 中， 案（ Ｋ） 岭隧道进 出 口 南方 Ｄ 越 条件 较好 ， 案（ ３Ｋ 越岭 隧道进 口地形平 中方 Ｃ９ ） 缓 ， 作 明洞 接长 ， 程条 件差 ， 需 工 由于隧 道进 口 处地形平缓 ，隧道进 口前挖 方路段长 约 ５０ ０ｍ， 存在风 吹雪病 害 ， 口条件 和 Ｄ 出 Ｋ方案相 当 ， 北 方案 （４Ｋ 越 岭 隧道进 口工程 条件 略优 于 中 Ｃ２ ） 方案进 口 件 ， 口存在较长段 落浅埋地段 ， 条 出 地 形条件极为不利 ， 地质条件差 。 工程地质条件南 方案最好 ， 中方案次之 ， 北方案最差 。 ３ ． ２经济方案分析 从总工期来说 ， 案工期最长 ， 北方 中方案 和 南方案相 当。 南方案（ Ｋ） Ｄ 工程条件最 优 ， 工期适 中， 病害较少 ， 因此八 苏木至马盖 图段越 岭隧道 推荐南方案 （ Ｋ ， ８ ５ ｋ Ｄ ） ． ０ｍ越岭隧道方案 。 即 １ ４隧道 主要设 计内容
中 图 分 类 号 ： Ｎ １ ＋２ Ｔ ３２． １工 程 介 绍 文 献标 识码 ： Ａ
某 隧道 位于阴山山脉东端 ，内蒙古 高原南 缘之 大青山低 中山区 ，隧道洞身穿越 印河与大 黑 河的分 水岭 ， 山脉横 亘东西 ， 山体浑 厚 ， 间歇 性 宽沟谷蜿蜒 曲折 ， 面高程 １１－ ７０ 相 地 ５ ２１ １ｍ， 对 高差 ５ ～ ７ ｍ 隧道最 大埋 深约 １０ 进 口 ０ １０ ， ３ ｍ， 为洪 积区 ， 地形开 阔平坦 ， 口山坡坡度相 对较 进 缓 ， 然坡度 ５左右 ， 口 于大黑河右岸 斜坡 自 。 出 位 区， 由于大 黑河下 切作用 强烈 ， 山坡较 陡 ， 自然 坡度 １。 ０。隧道 Ｄ ５９５０至 Ｄ ５ ２７０ ５ ４。 ￣ Ｋ ２＋０ Ｋ ３ ＋０ 多成高平 台 ，并有火 山口凸起 或 凹陷于平 台之 上 ，有 的已剥蚀成桌状 山 ， 在平 台边缘形成 陡 坎 ，山体 整 体 呈 平缓 宽 阔 梁 峁 及平 台景 观 ， Ｄ ５ ５２０ Ｄ ５９５ ０ 山高沟深 ， 受 Ｋ ２＋ ０ 至 Ｋ ２＋０ 段 沟谷 季节 胜水 流冲刷严重 。隧道 通过 地段总体 基岩 裸露 ， 局部缓 坡处及支沟有第 四系覆盖层 ， 厚度 不大 ， 植被生 长稀疏 ， 其问支沟稀少 。隧道起讫 里程 Ｄ ５５００ Ｄ ５３２Ｏ Ｋ ２＋８－ Ｋ ３＋３ ，全长 ８５ｍ， １０ 为 双 线 隧 道 。全 隧 道 除 出 口段 ２６． ｍ 位 于 ８１８ ３ ４０ ｍ的曲线上外 ， 均位 于直线上 ， 内线 ５０ 其余 洞 路纵 坡 除进 口端 ９０ ２ ｍ的 ３ 。 外 ，其余 为 ％上坡 ３。 ％ 的下坡 。 ２方 案对 比 ２ ． １中方案 该方 案 自方案 比选起 点 Ｄ ５ ５ ５ ０ 出 Ｋ １＋０ 引 后， 上跨既有京包 线和印河后 ， 沿既有线 右侧 山 坡而行 ， 线路在 白道梁 、 小东村 、 西号北 侧通 小 过， 于大西 号南侧穿越 岭隧道 （． ｋ ， ６ ９ｍ）在马盖 ９ 图乡南营子村 东南侧 出越岭 隧道 后 ，沿既有线 右侧山坡 布线 ，在姑家堡线路 自 电卓 资 电厂 华
２３北方案 ＿
溶孑 、 隙等 ， Ｌ溶 隧道进 口位 于第 四系洪积 黏性土 层 中 ， 厚 １～０ ， 土层 ０２ ｍ， 洞身在 七苏木 至公 隧道 忽洞 附近经过较长 的冲沟 ， 隧道埋深 浅 ， 上 地层 部 为粉 土夹碎 石 ， １～５ ， 部为 泥岩夹 砾 厚 ０ １ｍ 下 岩 ， 资料显示该段 洞身地层破碎 ， 。总 物探 富水 体上 隧道围岩 以Ⅳ 、 为主 ， 占隧道 总长的 Ｖ级 约 ５％， ８ 工程地 质条件相对较差。