塑料拉伸土工格栅
土工格栅拉伸试验
土工格栅拉伸试验
土工格栅是现代土工合成材料的一种，以聚丙烯或聚酯等聚合物为原材料制成，具有高强度、耐腐蚀、抗老化等优点。
被广泛应用于土壤加固、水利工程、交通工程、绿化园林等领域。
在使用前需要进行性能评价，其中之一就是拉伸试验。
本文将重点介绍土工格栅的拉伸试验及其相关参数。
拉伸试验是通过施加一定的拉伸力，测量土工格栅的极限拉伸强度、伸长率等参数，以评价其性能。
拉伸试验中需要使用拉伸试验机，将土工格栅固定在仪器上，并通过夹具将其另一端加以拉伸，控制加载速率和拉伸力，记录荷载-伸长曲线，并计算其相关参数。
拉伸试验的结果能够对应用场景进行合理选择。
例如在路基工程中，因路面承载能力的要求较高，选择UTS高、EB小的土工格栅更为合适；在水利工程中，因其需要承受大量的水压力，选择UTS高、EB大的土工格栅更为合理；在绿化园林中，选择刚度小、EB大的土工格栅能更好地适应弯曲变形的场景。
总之，土工格栅拉伸试验是评价其性能的重要方法，通过测量UTS、EB、刚度、SSR等参数，能够对其应用场景进行合理选择和设计，进一步优化工程成本和效果。
公路工程土工合成材料土工格栅第4部分
公路工程土工合成材料土工格栅第4部分土工格栅是一种由塑料或橡胶等材料制成的土工合成材料，用于加固和增强土壤的承载力和稳定性。
在公路工程中，土工格栅被广泛应用于路基加固、软基处理、防护工程等方面。
本文将详细介绍土工格栅的种类、特点及在公路工程中的应用。
一、土工格栅的种类土工格栅根据材料的不同可分为塑料土工格栅和橡胶土工格栅两大类。
1. 塑料土工格栅：塑料土工格栅主要由聚丙烯（PP）或高密度聚乙烯（HDPE）等材料制成。
它具有良好的耐久性、抗老化性和抗化学侵蚀性能，能够长期保持其力学性能。
塑料土工格栅具有较高的抗拉强度和刚度，能够有效地抵抗土体的拉伸和变形，提高土壤的承载力和抗剪强度。
2. 橡胶土工格栅：橡胶土工格栅采用橡胶材料制成，具有良好的弹性和耐久性。
橡胶土工格栅具有较高的抗拉强度和抗变形性能，能够有效地增强土体的稳定性和承载能力。
橡胶土工格栅适用于较为复杂的地质条件和高荷载要求的公路工程。
二、土工格栅的特点土工格栅具有以下几个特点：1. 高强度：土工格栅具有较高的抗拉强度和刚度，能够有效地抵抗土体的拉伸和变形，提高土壤的承载能力。
2. 耐久性：土工格栅具有良好的耐久性和抗老化性能，能够长期保持其力学性能，适应各种恶劣的环境条件。
3. 透水性：土工格栅具有一定的透水性，能够允许土壤中的水分自由渗透，减少地下水位的升高和地基的液化。
4. 适应性：土工格栅可以根据工程需要进行定制，适应不同地质条件和荷载要求，提供灵活的工程解决方案。
三、土工格栅在公路工程中的应用土工格栅在公路工程中有广泛的应用，主要包括以下几个方面：1. 路基加固：土工格栅可以用于路基的加固，提高路基的承载力和稳定性。
土工格栅可以有效地分散和抵抗荷载，防止路基发生沉降和变形，延长路基的使用寿命。
2. 软基处理：对于软弱地基，土工格栅可以用于软基处理，提高地基的稳定性和承载能力。
土工格栅可以有效地增加地基的抗剪强度和抗变形性能，防止地基沉降和差异沉降。
双向拉伸塑料土工格栅
双向拉伸塑料土工格栅双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸1|、开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，2、铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面3、3、铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求而定单向拉伸塑料土工格栅单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料，是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。
其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。
软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。
3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。
4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。
压实后一层土厚约20-15㎝。
5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失玻璃纤维土工格栅玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，经卡尔迈耶的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。
玻璃纤维土工格栅施工方法一、对原有路面的要求不论用于何种加铺层，用玻纤格栅加筋沥青路面，对格栅以下的原路面应符合如下要求：1、纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。
2、加铺前对路面承载能力进行评定，若承载能力不足，达不到设计标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。
水泥混凝土路面的接缝与裂缝应事先清理、填充。
3、原有路面及基层表面有局部松散、坑洞及扩散型裂缝，应事先修补、填塞，以保持表面状况完好。
双向塑料土工格栅：双向塑料土工格栅用途具体概述
双向塑料土工格栅：双向塑料土工格栅用途具体概述引言双向塑料土工格栅是一种新型土工材料，它由高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）等高分子材料制成。
经过拉伸、冲孔、加工等工艺处理后形成针孔状结构，具有较高的拉伸强度和刚度，在土壤加固、土石方工程、河岸防护、环境保护等领域有着广泛的应用。
双向塑料土工格栅特点1.高强度、高刚度双向塑料土工格栅采用高密度聚乙烯或聚丙烯等高分子材料制成，具有较高的拉伸强度和刚度，可以形成针孔状结构，有效增强土体的抗拉强度和稳定性。
2.耐酸碱、耐腐蚀双向塑料土工格栅有良好的耐酸碱性能和抗腐蚀能力，在各种恶劣环境下都能发挥很好的使用效果，并能有效防止土体损坏。
3.光亮、柔韧双向塑料土工格栅外观平滑光亮，手感柔韧，易于加工和施工，提高了施工效率，降低了施工难度。
4.透水性好双向塑料土工格栅的针孔状结构具有一定的透水性能，可以有效防止土体因浸泡而出现软化和松散现象，在雨水过多时也可以快速排水，不会影响工程的正常运行。
双向塑料土工格栅用途1.土石方工程双向塑料土工格栅可以用于加固土石方工程，增强土方的抗拉强度和稳定性，避免土方在使用过程中出现裂缝和坍塌现象。
双向塑料土工格栅还可以用于道路路基、桥梁基础、隧道围岩等地方的加固和支撑。
2.河岸防护双向塑料土工格栅可以用于河岸防护，有效防止河岸泥土因水流的侵蚀而受损并散落至河床，影响水流畅通性，并避免因河流水位上升造成的洪水灾害。
3.环境保护双向塑料土工格栅可以用于垃圾场、污水处理厂等环境保护项目中，防止垃圾、化学废液等物质对地下水的污染，保护环境安全和人类健康。
4.其他用途双向塑料土工格栅还可以用于铁路、机场、工业园等领域的加固和支撑，可以适用于各种土壤条件和工程要求，是一种非常实用的土工材料。
结论综上所述，双向塑料土工格栅是一种性能优良、用途广泛的土工材料。
在土石方工程、河岸防护、环境保护等领域有着广泛的应用。
未来，随着技术的不断进步和应用范围的加大，双向塑料土工格栅将在土工材料领域中发挥更加重要的作用。
塑料土工格栅标准
塑料土工格栅标准
一、原材料要求
1.塑料土工格栅应采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚氯乙烯(PVC)等聚合物材料制作。
2.原材料应具有产品质量保证书和检验报告，确保其质量符合要求。
二、生产工艺要求
1.塑料土工格栅应采用先进的生产工艺，包括熔融挤出、冷却定型、牵引切割等步骤。
2.生产过程中应确保产品质量稳定，符合相关标准要求。
三、结构尺寸要求
1.塑料土工格栅应具有标准的结构尺寸，可根据工程需要进行定制。
2.结构尺寸应符合相关标准要求，确保产品的使用效果。
四、力学性能要求
1.塑料土工格栅应具有足够的强度和承载能力，以满足工程需要。
2.力学性能应符合相关标准要求，包括拉伸强度、弯曲强度、撕裂强度等指标。
五、耐久性要求
1.塑料土工格栅应具有良好的耐久性，能在恶劣环境下长期使用。
2.耐久性应符合相关标准要求，包括耐候性、耐腐蚀性、抗老化性等指标。
六、环保要求
1.塑料土工格栅应采用环保材料制作，不含有有毒有害物质。
2.生产过程中应采用环保工艺，减少对环境的影响。
七、施工要求
1.塑料土工格栅在施工过程中应采取必要的保护措施，避免损坏或污染产品。
2.施工时应按照相关规范进行操作，确保产品的使用效果和安全性。
八、验收要求
1.塑料土工格栅在验收时应检查产品的外观质量，确保无缺陷、无瑕疵。
2.应按照相关标准要求对产品的各项性能进行检测，确保符合
要求。
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5.4 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×25.4 12.7×12.7 12.7×12.7 弹性模量 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 幅宽(
m) 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 耐温性(℃)-100280 -100-280 -100-280 -100-280 -100-28
TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 纵向尺寸(mm) 90±10 95±10 100±10 105±10 110±10 横向尺寸(mm) 20±3 20±3 20
±3 20±3 20±3 单位面积质量(g / m2) 370±50 450±50 550±50 700±50 1100±50幅宽(m) 1000~1600 卷长(m) 50 50 5
5% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 15% 断裂强度 (≥KN/m) 径向 20 30 40 50 50 80 80 100 120 纬向 20 30 40
50 35 50 80 100 100网格(mm) 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×2
土工格栅是格栅应用在土木工程时候的名称，它一共有 为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和 聚酯经编涤纶土工格栅四大类。每一类的规格和作用也 不尽相同，今天小编呕心沥血为大家搜集整理
了五类不同的土木格栅的规格，堪称史上最全，下面一 起来看看吧!一、单向拉伸塑料土工格栅规格1、单向拉伸 的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则 孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使
0 -100-280 -100-280 -100-280 -100-280 -100-280 含胶量% ≤20% ≤20% ≤20% ≤20% ≤20% ≤20% ≤20% ≤20%
双向塑料土工格栅检测标准
双向塑料土工格栅检测标准双向塑料土工格栅是一种广泛应用于土壤工程中的材料，它能够增强土壤的承载能力、防止土壤侵蚀和滑坡，并提高土壤的抗拉性能。
为了确保双向塑料土工格栅在工程项目中的质量，制定一份科学有效的检测标准就显得十分重要。
下面将从材料要求、物理机械性能及耐化学性能三个方面来制定一份关于双向塑料土工格栅检测标准的详细内容。
一、材料要求1. 原材料：双向塑料土工格栅的原材料应选用符合国家标准或行业标准的聚合物材料，如聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE），并确保原材料无任何预处理。
2. 断裂强度：双向塑料土工格栅的断裂强度应符合国家标准，一般要求大于等于20 KN/m。
3. 拉伸强度：双向塑料土工格栅的拉伸强度应符合国家标准，一般要求大于等于15 KN/m。
4. 纯度：双向塑料土工格栅制品的原料应无色无味、无异物，并符合国家标准或行业标准的相关要求。
二、物理机械性能1. 网格尺寸：双向塑料土工格栅的网格尺寸应符合设计要求，并应能够确保在使用中不易变形或断裂。
2. 网格厚度：双向塑料土工格栅的网格厚度应符合国家标准或行业标准，一般要求大于等于1.0 mm。
3. 拉伸强度：双向塑料土工格栅在一定拉伸速度下的拉伸强度应符合国家标准或行业标准，一般要求大于等于15 KN/m。
4. 断裂强度：双向塑料土工格栅在一定拉伸速度下的断裂强度应符合国家标准或行业标准，一般要求大于等于20 KN/m。
5. 承载能力：双向塑料土工格栅在一定体积条件下的承载能力应符合国家标准或行业标准，一般要求大于等于500 KN/m²。
三、耐化学性能1. 耐酸碱性：双向塑料土工格栅应能够耐受一定浓度的酸碱溶液，不发生明显变形或损坏。
2. 耐腐蚀性：双向塑料土工格栅在一定浓度的盐溶液或腐蚀性气体中应具有良好的耐腐蚀性能，不发生明显变形或损坏。
3. 耐老化性：双向塑料土工格栅应能够在一定时间范围内保持其物理机械性能不发生明显变化。
制定以上三个方面的双向塑料土工格栅检测标准，能够有效保证其在工程项目中的质量和使用效果。
新型双向拉伸塑料土工格栅设备
关键词 ： 双向拉 伸； 土工格栅 ； 生产线 ； 术革新 技
中图 分 类 号 ： Ｑ３ ０５ Ｔ ２． 文献 标 识 码 ： Ａ 文 章编 号 ：０ １３３ （０ ２０－０ ７０ １ ０ —５ ９２ １）４０ ５ —２
Ｎｏ ｅ ａ ｉ ｌｙ Ｏｒｅ ｅ ｏ ｉ ｕｉ ｅ ｖｌ Ｂｉ ｘ ａ ｌ ｉ ｎｔ ｄ Ｇｅ ｇｒｄ Ｅｑ ｐｍ ｎｔ
不精确 ， 同时烘箱 没有 分 区隔断 进行 控制 ， 加热效 果
差。待拉 出格栅制 品时 ， 看到格栅拉不开才知道那 里温度 不均 匀 ， 后调 整该 区控温 器 ， 然 这样浪 费料 很
很快 被 推广 到欧洲及 美 国 、 加拿 大 、 日本 等 国家 和地 区。在 我 国 ， 塑料 土 工格 栅 的生 产 和 应用 虽起 步 较 晚 ， 近几 年 来 ， 着 我 国基 础 设 施 建 设 的不 断 加 但 随
强 ， 们认 识 到 推广 塑料 土 工格 栅 的重要 性 和必 要 人
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（ ｎ ｄ ｏ ｈ ｎ ｅ ｌｓｃ ｃ ｉｅｙ ｏ， ｔ ， ｉｇ ａ ２ ６ ０ ， ｈｎ ） Ｑｉｇ ａ ｕ ｄ ａｔ ｈｎ ｒ ． Ｌｄ Ｑ ｎ ｄｏ ６ ３ ０ Ｃ ｉａ Ｓ Ｐ ｉＭａ Ｃ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔｈ ｒ ｃ ｓ ｏ ｔ ｆｂ ａ ｉ ｌ ｒｅ ｔ ｄ ｇ ｏ ｒｄ ｅ ｕ ｐ ｎ ｓ ｉｔｏ ｕ ｅ ． ｍｅ ｔｔ ｅ ｓ ｏ ｔ ｏ ｉ ｇ ｆｅ ｉｔ ｇ ｓ ｒ ｃ ： ｅ ｐ ｏ ｅ ｓｒ ｕ ｅ ｏ ｉ ｘ ａ ｌ ｏ ｉ ｎ ｅ ｅ ｇ ｉ ｑ ｉ ｍｅ ｔ ｙ ｗａ ｎ ｒ ｄ ｃ ｄＡｉ ｄ ａ ｈ ｈ ｒｃ ｍ ｎ ｓ ｏ ｘ ｓｉ ｎ
性， 从而促 使其 生产 和应用 得到 迅速 发展 。 笔 者经 过 多 年研 发 ， 成 了 自动 上料 一 挤 出一 形
众联塑料土工格栅与各种土工格栅的技术指标
众联塑料土工格栅及各种土工格栅的技术指标土工合成材料国家标准土工合成材料塑料土工格栅1 围本标准规定了以聚丙烯（PP）、高密度聚乙烯（HDPE）或其它高分子聚合物为主要原料加入抗紫外线助剂，经挤出、拉伸成型的塑料土工格栅的围、定义、命名、技术要求、试验方法、检验规则和产品标志及运输、贮存。
本标准不适用于塑料土工网。
众联0王经理2、性引用标准下列标准所包括的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T2918－1998 塑料试样状态调节和试验的标准环境GB/T1040－1992 塑料拉伸性能试验方法GB/T13762－1992 土工布单位面积质量的测定方法3 定义本标准采用下列定义每延米拉伸屈服力单位宽度土工格栅在外力作用下拉伸屈服力，以kN/m表示。
4 命名4.1 产品按拉伸方向分类4.1.1 单向拉伸塑料土工格栅，代号为TGDG。
4.1.2 双向拉伸塑料土工格栅，代号为TGSG。
4.2 产品形状见图1和图2。
4.3 命名4.3.1 产品命名产品命名示例：每延米极限拉力25kN的聚丙烯单向拉伸塑料土工格栅，表示为：TGDG25PP/GB/T17689-1999每延米纵向屈服拉力为15kN、横向极限拉力均为20kNd的聚丙烯双向拉伸塑料土工格栅，表示为：TGSG15-20 PP/GB/T17689-19995 技术要求产品规格系列与尺寸及偏差5.1产品规格产品规格系列见表1。
表 15.2 单向塑料土工格栅尺寸及偏差应符合表2 规定表 25.3 双向塑料土工格栅尺寸及偏差应符合表3 规定表 35.4 塑料土工格栅特殊规格可由供需双方商定。
5.5 颜色及外观质量5.5.1 产品颜色为黑色，应色泽均匀，无明显油污。
5.5.2 产品无损伤、无破裂。
5.6 物理机械性能应符合表4、、表5及表6规定。
JDCC 2020-19 塑料土工格栅产品质量监督抽查实施规范
塑料土工格栅产品质量行业监督抽查实施规范（JDCC 2020-19）1 范围本规范适用于XX部组织开展的塑料土工格栅产品质量行业监督抽查，地方XX运输主管部门组织的监督抽查可参照执行。
本规范内容包括产品分类、术语和定义、检验依据、抽样、检验要求、判定原则、检验结果告知、异议处理、复查、附则及附录。
2 产品种类本规范涉及两个产品种类，具体如下：1）单向土工格栅，包括单向拉伸塑料土工格栅、单向粘结塑料土工格栅、单向焊接塑料土工格栅；2）双向土工格栅，包括双向拉伸塑料土工格栅、双向粘结塑料土工格栅、双向焊接塑料土工格栅。
3 术语和定义下列术语和定义适用于本规范。
3.1监督总体被实施监督的单位产品的全体。
3.2复检对检验结果有异议时，为了验证检验结果的有效性，重新进行检验。
3.3复查发现的问题处理后，重新进行的检验行为。
3.4备用样品复检时使用的样品。
4 检验依据下列引用的文件，其最新版本或修改单均适用于本规范。
JT/T 480 交通工程土工合成材料土工格栅JTG E50 公路工程土工合成材料试验规程交科技规〔2020〕2号公路水路行业产品质量监督抽查管理办法5 抽样5.1抽样产品抽样产品应符合JT/T 480和JTG E50标准的有关要求，产品原材料的名称标识及技术要求等可参考下表。
表1 原材料的名称标识及技术要求5.2抽样方法、基数及数量5.2.1抽样方法在新建、改扩建及大修公路工程施工现场、生产企业或销售企业随机抽取同一生产企业生产的产品。
抽查的产品应具有生产企业的质量检验合格证明。
抽样人员应不少于2人。
5.2.2 抽样基数和数量1）以同一号牌的原料、同一配方、同一规格、同一生产工艺并稳定连续生产的塑料土工格栅为一批，作为监督总体，每批数量不超过500卷，每卷不短于50 m，卷中不得有拼段，不足500卷则以5日产量为一批。
在同批塑料土工格栅产品中，随机抽取1卷，每卷去掉头两层后，随机截取全幅宽5 m长样品3组，1组为检验样品，另2组为备用样品，均在样品上加卷装长度方向标记，当样品两面有显著差异时，在样品上加注标记，标明卷装材料的正面或反面。
双向拉伸聚丙烯土工格栅规格性能参数
双向拉伸聚丙烯⼟⼯格栅规格性能参数双向拉伸聚丙烯⼟⼯格栅规格性能参数12、GSJ50/HP双向⼟⼯格栅施⼯。
（1）⼟⼯格栅拉伸强度≥50KN/m，纵、横向标称抗拉强度下的伸长率≤13％。
纵、横向2％伸长率时拉伸⼒≥17KN/m，5％伸长率时拉伸⼒≥34KN/m。
（2）塘渣摊铺夯实后，⽤碎⽯找平，再摊铺⼟⼯格栅，应拉直平顺，紧贴垫层，不应出现扭曲、褶皱、重叠。
（3）为保证⼟⼯合成材料的整体性，⼟⼯搭接宽度为0.2⽶。
（4）当上、下铺设两层⼟⼯格栅时，上、下层接缝错开宽度不⼩于0.5⽶。
（5）⼟⼯格栅在存放以及施⼯铺设过程中应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。
（6）⼟⼯格栅加强内肋应顺道路⾏车⽅向铺设，端头⽤U型钉固定。
1、前⾔在软⼟地区修建道路，常发⽣道路沉降变形，严重影响了道路的使⽤，由此造成的经济损失越来越⼤。
近年来，在市政道路⼯程建没中，软基处治问题已成为影响⼯程造价和道路使⽤质量的主要因素之⼀。
本⽂结合阳江地区的⼯程实践谈谈市政道路软基处理⽅法。
2、表层处理法表层处理法⽤于地表⾯极软弱的情况。
该法是通过排⽔、敷设或增添材料等办法，提⾼地表强度，防⽌地基局部剪切变形，保证施⼯机械作业；同时尽可能把填⼟荷载均匀地分布于地基上。
属于这类处理⽅法的有：表层排⽔法、砂垫层法、敷设材料法、添加剂法等等。
2.1表层排⽔法对⼟质较好因含⽔量过⼤⽽导致的软⼟地基，在填⼟之前，地表⾯开挖沟槽，排除地表⽔。
同时降低地基表层部分的含⽔率。
以保障施⼯机械通⾏。
为了发挥开挖出的沟槽在施⼯中达到盲沟的效果，应回填透⽔性好的砂砾或碎⽯。
设计与施⼯：（1）沟槽的布置沟槽布置要考虑利⽤地形⾃然坡度排⽔；填⼟沉降要注意坡度的变化；不使来⾃四周挖⽅部位的地表⽔、渗透⽔浸⼊填⼠；沟槽的间隔要尽可能加密，以增⼤排⽔能⼒，即使有部分沟槽被切断也不会妨害整体排⽔。
（2）沟槽的构造沟槽尺⼨⼀般取宽0.5m，深0.5～1.0m。
填⼟之前在沟槽内⽤透⽔良好的砂（砂砾）回填成为盲沟。
土工合成材料塑料土工格栅检验细则
土工合成材料塑料土工格栅检验细则1. 总则1.1本细则主要用于工程建设中的土体加筋或加固材料—单向和双向拉伸塑料土工格栅的检验。
1.2本细则依据GB/T 17689-2008编制。
2.仪器设备2.1WE-100万能材料试验机：精度：1%，感量：0.04kN，钢直尺0～500mm，感观：1mm。
3.外观检查及力学性能试验方法3.1土工格栅颜色为黑色，色泽应均匀，在自然光线下距产品0.5m目测。
3.2外观应无损伤、无破裂。
网孔大小形状应均匀。
3.3单拉塑料格栅采用单肋法测试时，裁取试样时将样品两侧面去掉两个肋后，在宽度方向均匀裁取10个试样。
试样应沿纵方向保留3个节点，试样沿横方向取3个肋，剪断两侧的2个肋。
3.4采用多肋法测试时，均匀裁取5个试样，试样应沿着纵方向保留3个节点，在横向两侧剪断2肋，试样有效宽度不小于200mm。
3.5双拉塑料格栅采用单肋法测试时，均匀地从样品纵、横方向上各取10个试样，试样长度至少包括两个完整单元，且试样长度不小于100mm。
3.6采用多肋法测试时，均匀在纵、横两个方向上各裁取5个试样，试样有效宽度不少于200mm，长度至少包括两个完整单元，且长度不少于100mm。
3.7仲裁试验采用多肋法。
3.8拉伸速度以试样夹具间距离的20%，每份钟作为拉伸速度（mm/min）。
3.9用夹具夹住试样两端的节点，应施加该试样标称强度1%预拉力后，开始拉伸试验，测量2%、5%伸长时和节一峰值时的拉力，以及标称伸长率。
以算术平均值作为试验结果。
4.试验结果4.1拉伸强度按下式计算：式中：——拉伸强度（kN/m）；——试样的拉力值(kN)；——样品宽度上的肋数；——试样的肋数；——样品宽度(m)。
4.2标称伸长率按下式计算：式中：——标称伸长率，用%表示；——达到标称，强度时夹具的行程(mm)；——试样在预拉力状态下，夹齿点间距离(mm)。
4.3伸长率2%、5%时的拉伸强度按下式计算：式中：F2%、5%——对应2%、5%伸长率时拉伸强度(kN/m)；f2%、5%——对应2%、5%伸长率时试样的拉力值(kN)；N——样品宽度上的肋数；n——试样的肋数；L——样品宽度(m)。
双向拉伸塑料土工格栅
双向拉伸塑料土工格栅：
产品介绍：
用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。
该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。
产品用途：
双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
1.适用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2.适用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3.适用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4.适用于防止涵洞产生裂纹。
5.适用于增强土坡，防止水土流失。
6.适用于减少垫层厚度，节约造价。
塑料土工格栅的特性及其在土木工程中的应用
向土 Ｉ 格 栅 图 １ 塑料 土工格栅的生产工 艺流程
塑料土工格栅具有较大的取 向度和结 晶度 ， 因 此大大提高了其拉伸强度 （ 比未拉伸前可提高 ５ ～ １ Ｏ倍） 而伸长率却 只为原板材 的 １％ ～ ５ ， ０ １％。图 ３为几种材料 的每延米屈服拉力 一伸长率 曲线 ， 从图 ３可看出， 塑料土工格栅的每延米屈服拉力 已 接近 于软 钢。土工 格栅 埋入 土 中的抗 拔 力因格 栅与
维普资讯
胡发亭 ． ： 等 塑料土工格栅的特性 及其在土术工程 中的应用
３ ３
塑 料 土 工 格 栅 的 特 性 及 其 在 土 木 工 程 中 的 应 用
胡发 亭 信春玲 郭奕崇
［０ ２ ） ００ ９ ｔ 京 化 工 走 学 塑 料 机 械 及 塑料 工 程 研 究 所 北
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ａ 一单 向拉伸土工格栅 ； 一双 向拉伸土工格栅 ｂ 图 ２ 塑料土工格栅示意图
原料 ， 经混合 、 挤出成板材 ， 再经冲孔 、 预热 、 拉伸 、 冷 却定型等工序而制成 ， 可分 为单 向拉伸和双 向拉伸 土工格栅， 其生产工艺流程如图 １ 所示 。。
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足
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伸 长率 ／ 嘎 Ｉ 软钢 ； 一塑料土工格栅 ； ２ ３ 无 纺 织 物 ； 一 束 延伸 聚 乙 烯 一 ４ 图 ３ 几 种 材料 的每 延 米 剧 服拉 一伸 妊率 Ｉ 线 ｉ Ｉ 『
Ｉ０ ６
加 固等工 程 ， 都取得 了较好 的效果 。
（） ２ 加固公路路面 塑料土工格栅对公路路基 土料颗粒 的约束作用可有效地将载荷分配到更宽的
土工格栅施工
2.4 路面工程
土工格栅在路面工程中的应用主要是指在 沥青路面基层上（包括旧开裂沥青路面和混凝 土路面做基层)，布置一层土工格栅界面层，其 上再铺设设计厚度的面层。这样铺筑的路面， 对防止基层裂缝反射、减小路面车辙、延长路 面寿命具有显著效果。
2.5 路面拓宽或交叉新老路基衔接，陡坡 路堤或填挖交界处理
0.3
0.3
0.6
路面
2.0 0.6
填筑中粗砂 土工格栅
桥 台
3.0
2.2 软基处理
软土为天然含水量大、孔隙比大、压缩性高、承载力低的淤泥沉积物及少量 腐殖质所组成的土，主要有淤泥、淤泥质土和泥炭，在软土地基上修筑堤容易 产生地基失稳、
过大沉降或不均匀沉降。软土地基上的堤分为堤坝和路堤，其加筋地基结构 有两种形式： 一是平铺土工格栅，又分为在地基表面平铺一层，或挖除部分软土，分层平铺 数层筋材； 二是土工格栅框格垫层。 加筋可以提高软土地基上堤的填土高度，当在土工格栅上摊铺碾压粒料时，格 栅肋 条间的孔隙与粒料之间咬合、互锁、镶嵌作用，形成具有一定柔度的坚实平台， 这种平 台能使力的扩散角增大，从而达到分散应力、荷载的作用，有效的提高地基的 抗剪强度， 增强地基的承载力、改善地基土的压缩性、减少地基的不均匀沉降，延缓地基 土的沉降 速度；同时还可以节省填料，降低工程造价，大大缩短工期等。
土工格栅
一、土工格栅的介绍
土工格栅是一种新型的加筋材料，是经过拉伸形 成的具有方形或矩形的聚合物材料，由于格栅制造过 程中经过定向拉伸，使聚合物分子沿拉伸方向定向排 列，加强了分子链间的联结力，大大地提高了其抗拉 强度，而延伸率却只为原板材的10~16%。目前，由 于土工格栅优异的工程特性，越来越多的挡土墙、边 坡、路堤、大坝及桥台采用了土工格栅加固。土工合 成材料加筋结构以其施工简单、快速及经济有效的特 点在岩土工程中得到日益广泛的应用。而土工格栅依 靠其特有的网孔结构对土的镶嵌与咬合作用，在加筋 土结构中的应用更具优越。
三向土工格栅
三向土工格栅定义：是在塑料单向拉伸土工格栅和塑料双向拉伸土工格栅的基础上，研发和改进的新产品，材料是用高分子聚合物（聚丙烯）通过挤压、拉伸、成板、冲孔过程，后再纵向、横向拉伸，和Z方向拉伸，该产品在三维方向上
增加一个方向拉伸而成。
三向土工格栅优势：该材料在整个不仅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，和路基完全接触，增大摩擦力，防止路基水土流失。
三向土工格栅更重要的是该结构在土壤中和土壤在立体方向上相结合，从而实现了不同方向上防止土壤流失的作用，增强了防止路基沉降的作用。
三向土工格栅的特点：在使用方面是单向和双向土工工格栅防沉降作用的数倍，是增强路基寿命的理想产品！真正实现了三向土工格栅的立体化！是在双向土工格栅和单向土工格栅的新型替代产品。
三向土工格栅技术指标：该产品肋条断面成矩形，内孔等边三角形，外边为正六边形，有低2%割线拉伸模量的强度指标以及高5%割线拉伸模量的强度指标，能够和地基的受力原理相结合，是软地基处理的理想产品！。
双向拉伸聚丙烯土工格栅规格性能参数
双向拉伸聚丙烯土工格栅规格性能参数12、GSJ50/HP双向土工格栅施工。
（1）土工格栅拉伸强度≥50KN/m，纵、横向标称抗拉强度下的伸长率≤13％。
纵、横向2％伸长率时拉伸力≥17KN/m，5％伸长率时拉伸力≥34KN/m。
（2）塘渣摊铺夯实后，用碎石找平，再摊铺土工格栅，应拉直平顺，紧贴垫层，不应出现扭曲、褶皱、重叠。
（3）为保证土工合成材料的整体性，土工搭接宽度为0.2米。
（4）当上、下铺设两层土工格栅时，上、下层接缝错开宽度不小于0.5米。
（5）土工格栅在存放以及施工铺设过程中应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。
（6）土工格栅加强内肋应顺道路行车方向铺设，端头用U型钉固定。
1、前言在软土地区修建道路，常发生道路沉降变形，严重影响了道路的使用，由此造成的经济损失越来越大。
近年来，在市政道路工程建没中，软基处治问题已成为影响工程造价和道路使用质量的主要因素之一。
本文结合阳江地区的工程实践谈谈市政道路软基处理方法。
2、表层处理法表层处理法用于地表面极软弱的情况。
该法是通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。
属于这类处理方法的有：表层排水法、砂垫层法、敷设材料法、添加剂法等等。
2.1表层排水法对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水。
同时降低地基表层部分的含水率。
以保障施工机械通行。
为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。
设计与施工：（1）沟槽的布置沟槽布置要考虑利用地形自然坡度排水；填土沉降要注意坡度的变化；不使来自四周挖方部位的地表水、渗透水浸入填士；沟槽的间隔要尽可能加密，以增大排水能力，即使有部分沟槽被切断也不会妨害整体排水。
（2）沟槽的构造沟槽尺寸一般取宽0.5m，深0.5～1.0m。
填土之前在沟槽内用透水良好的砂（砂砾）回填成为盲沟。
高效单双向塑料拉伸土工格栅生产线订单不断
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［］ 吴宏安， ４ 徐锡丽．Ｃ Ａ Ｓ Ｐ ／ Ｂ 手机充电器专用料的开发［］工程 Ｊ．
Ｌ Ｎ ＥＳ Ａ Ｘ Ｓ 。荷兰 Ｖ ｓ ｌｉｅＰａｔ ｓ 司负责为该 款奥迪 Ａ ｅｔ ｐｎ ｌ ｉ 公 ａ ｓｃ ８
生产后备箱 备胎 凹槽 。该部 件尺 寸 为 １０ ａ ０ ｍ×８ ｍ ×３ ５ｃ ２ ｃ 应用注塑成型工艺制成 。 ｍ，
对于这次在设计 中放弃 Ｇ ＭＴ的原 因 ， 主要是 由于使 用 该材料将不得不进行繁重 的精 细结构组 件改造设计 任务。
路 基增 强 ； 公路 、 铁路 以及 江河海岸 边 的加 筋 土挡墙 的加 筋
位 。刻 印电子技 术中心制造 塑料 电子显示 屏和综 合智 能系
统 的生产线将 于 ２ １ ０ １年初 于该 中心 建成 。另外 ， 技术 战略
委员正按计划投 资 ８ ０万 英镑 ， ０ 鼓励 企业 合作 ， 同开发 新 共
德 国专业 化学 品公 司 Ｌ Ｎ Ｅ Ｓ表示 ，Ａ ＡＸ Ｓ Ｐ ６的应 用对 于
提高结构整体刚度具有重大贡献 。在环境 温度下 ， 新型 Ｐ ６ Ａ 的拉伸 强度 能 够达 到 １ ０ ＭＰ ， ９ ０ ａ 是传 统 ３ ％ 的 Ｇ ０ ０ Ｆ增 强 Ｐ ６的两倍 。它还 能够在 高温 下保 持其 刚度 ， 为奥迪 Ａ Ａ 因 ８ 的该部件位置靠近排气系统 。 （ 慧聪 ）
塑料应用 ， ０ ， （ ）４— ． ２ ４３ ４ ： ６ ０ ２ ［ ］ 兰浩 ， 琨 生 ， ５ 周 方年 生． 容 剂对 Ｐ ／ Ｂ 相 Ｃ Ａ Ｓ合 金 性 能 的影 响 ［ ］ 中国塑料 ， ０ ，８ ５ ５ ． Ｊ． ２ ４１： ０ ３— ５
土工格栅的类型以及注意事项
土工格栅的类型以及注意事项土工格栅是一种用于改善土壤稳定性和防止土体冲刷的材料，广泛应用于水利、公路、铁路、机场、农业、城市绿化等领域。
它不仅具有防止土体流失、稳定物质等优点，还可以增加土壤通透性、提高水土保持效果等。
本文将介绍土工格栅的主要类型和注意事项，希望对读者在使用土工格栅时有所帮助。
土工格栅的类型1.塑料土工格栅塑料土工格栅是一种广泛应用的土工材料，通常由高密度聚乙烯或聚丙烯制成。
它具有质地轻、耐腐蚀、易安装等优点，可以用于土壤增强、隔离和过滤、支撑等方面。
在建筑工程中常用于保护河岸、坡面、挡土墙等的土体稳定。
2.金属土工格栅金属土工格栅主要由钢筋、钢板、铁丝网等金属材料制成，具有高强度、耐久性、透水性等优点，被广泛应用于公路、铁路、桥梁、隧道、码头等建设领域。
其中，钢筋土工格栅用于加固深层周边土体，防止隧道或挖掘区域塌陷；铁丝网土工格栅用于土方固结、防止土壤流失等。
3.复合土工格栅复合土工格栅是由不同的材料组成，例如聚酯、玻璃纤维、钢丝等。
它可以综合利用不同材料的优点，兼具高强度、透水性、耐久性等优点，具有较好的工程性能。
在土木工程中常用于大型水利工程、公路和铁路工程的加固和保护。
土工格栅使用注意事项在使用土工格栅时，需要注意以下事项：1.物料选择根据不同地质环境、工程条件和需要达到的目的，选用合适的土工格栅材料。
对于各种材质，都需要重视其性能、质量和耐久性等指标。
2.设计和施工合理的设计方案和施工工艺是确保土工格栅工程质量的关键。
在施工前需要认真制定设计方案和施工工艺，遵守相关的标准规范和操作流程，确保施工过程可靠、安全。
3.维护管理土工格栅作为一种专业的防护工程材料，在使用过程中必须保持良好的状态，确保其完整性和有效性。
每年对土工格栅施工地进行定期检查、清洗和维修，对于问题部位及时修复和更换，以延长土工格栅使用寿命。
4.安全问题在进行土工格栅安装和维护过程中，需要认真遵循相关的安全规定，注意个人和现场的安全问题。
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塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向
的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。
它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯
或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。
单向拉伸格栅只沿板材长度
方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强
了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。
其延伸率只有原板材的10%～15%。
如果
在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等
耐久性能。
分类
单向拉伸
一、什么是单向塑料土工格栅：
单向拉伸塑料土工格栅
单向塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。
二、单向塑料土工格栅有什么特性：
1、高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。
此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。
3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局
部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使
用寿命之目的。
三、单向塑料土工格栅的工程应用：
单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。
广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
三、单向塑料土工格栅其主要用途如下：
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受更大的交变载荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；单向塑料土工格栅
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以
缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现
时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
四、单向塑料土工格栅规格性能表
双向拉伸
一、什么是双向拉伸塑料土工格栅：
双向拉伸塑料土工格栅
双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。
二、双向拉伸塑料土工格栅有什么特性：
双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。
三、双向拉伸塑料土工格栅的工程应用：
适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡，防止水土流失。
6. 减少垫层厚度，节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
四、双向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-2008
双向拉伸土工格栅性能参数
筋厚度与克重
1个厚度即（1mm）对应土工格栅克重为150克/平米
1.5个厚度（1.5mm）相对应双向土工格栅克重为230克/平米
2个厚度（2mm）相对塑料双向土工格栅克重为300克/平米
2.5个厚度（2.5mm）相对塑料双向土工格栅克重为350克/平米
(以上为估算值，误差在1—2克/平米)。