现阶段机车信号设备的维护管理要点
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现阶段机车信号设备的维护管理要点
发表时间:2017-10-27T13:46:07.917Z 来源:《文化研究》2017年7月作者:康逢财
[导读] 本文介绍的则是维护管理方面的一些要点,希望可以为铁路事业的发展提供助力。
青藏铁路公司调度所电务调度室青海西宁810000
摘要:机车信号对于安全行车起到至关重要的作用。现阶段铁路事业在国内直接影响着经济发展,所以无论是对于个人还是社会,铁路运行的情况受到广泛关注。而机车信号则是关系着列车正常行驶的重要装备,自上个世纪该设备普及以来,技术上不断取得突破,并成为列车控制中必不可少的环节。本文介绍的则是维护管理方面的一些要点,希望可以为铁路事业的发展提供助力。
关键词:机车信号;设备;维护管理
前言:机车信号影响着列车运行,是保证铁路运输效率的关键,设备方面需要得到保障。这样列车以及乘务人员的安全性才能得到保证,也是现阶段不断提升自动化列车指挥水平的一种手段,其重要性等同于车站信号,而且目前机车交路正在不断加长,信号设备方面还是需要不断进步,维护管理工作也需要不断完善。
一、机车信号设备故障概述
指的就是车载设备已经无法接受来自地面的发码信息,或者设备上显示的信号与真正发码信号不同,导致机车无法正常运行。以下一些情况可以帮助判断是否是设备故障。首先就是信号机灭灯,或者是列车依旧运行,各方面设置也是没有任何错误,但是进入发码区段的时候并没有接码。然后就是机车信号的主机构和副机构显示信号不同,或者不够明确。最后就是信号机灯光是显示正常稳定的,机车信号机会出现连续跳闪的情况,或者是在交路中发生了多次跳闪。
二、强化机车信号设备维护管理的策略
(一)调整人员结构
现阶段各地铁路部门需要对人员布局进行调整[1]。实现专业化的机车信号管理。各段由专业人员负责设备的维修和管理,同时分配专门的副主任以及技术人员加入到机车信号的维护和管理中。以往各地铁路部门实行的是统一管理,通常是配备一个检修区和几个检测区,现阶段需要加强库修方面的技术人员储备,加强维修力量,减少一些原本不必要的管理环节,这样可能强化各部门之间的联系,同时提升维护管理的效率。
(二)规范维护流程
需要对设备的维护和管理方面的流程进行规范[2]。通常来说信号维护是由出入库管理、日常检修、中修以及大修四部分组成,其中日常的维修主要是结合到各部门的小中型修理中,而日常检修到大修都是需要库修工区参与其中。实际上库修工区是非常关键的,需要在技术力量上得到强化,同时对维护流程进行规范,这样才能保证机车信号保持正常工作。
(三)重视日常检修
实际上对机车信号的设备维护管理进行强化是需要全面整治的[3]。在日常检修方面,需要制定好各类作业流程以及操作规范,需要安排专门的技术人员负责验收,并规定验收的具体标准,验收人员需要进行全面检查,保证所有设备都能达到完全良好运行状态。需要注意的是主机外围的一些重要的器材,也就是各类缆线、电源、开关等器材,这些器材的质量一定要得到保障,并结合实际需求进行补充完善,要保证每一件器材在出库的时候都是状态良好的,并且都是一次验收就能达到标准。日常检修是比较繁琐的工作内容,需要管理的内容非常多,在实际工作中需要注意细节上的问题。
(四)提升中修质量
每年铁路部门会对各段的维护费用进行审批,中修费用会单独罗列。实际上在中修这方面还是需要加强管理,需要达到预定的工作目标,中修的流程也需要明确,根据大修的规划,制定中修任务,同时根据大修的具体情况,将任务布置给相应工区。在对信号设备进行分拆阶段,需要进行中修的调查,以设备的具体情况以及计划,上报给相关部门。在设备方面还需要严格把关,需要保证经过检修后设备是完全合格的,并有信号维护方面的负责人进行检验。
(五)提升大修质量
大修是非常重要的环节,也是保证维护管理质量的关键工作。首先要保证器材上的质量,大修所用的材料一定要是厂家指定的器材,外围器材也需要谨慎选购,同时铁路部门需要在大修方面加强重视,在施工前进行动员,相关负责人根据大修的实际规划以及会议要求,向下方各个车间下发任务书,可以成立专门的项目组,负责整个大修项目的工作质量。
(六)加强信号监测
信号监测让整个机车信号运行具备了自我检测的途径,因此对信号监测进行强化,可以实现更高的维护水平。信号监测需要配合地面系统进行分析,并且服务器是与铁路部门的网络系统相联。在网络系统的基础上构建信号查询平台,这样信号设备的所有监测记录都能保存下来。在车间终端,信号故障可以进行追踪,当接受到信号异常的提醒时,发现设备异常,然后通过专业软件的支持,或者通过手动操作分析故障数据,找到设备异常的真正原因,然后针对性进行处理。在管理终端,是由监控部门和技术部门共同负责,监控部门主要是对所有机车的报警情况进行调阅,而技术部门则是掌握信号设备的具体状态。
结论:总之,机车信号的重要性已经是毋庸置疑,所以相关设备的维护管理也需要各地铁路部门引起重视,无论是各阶段检修工作还是管理工作,需要保证专业化和合理化,人员的配置和培训也是需要强化的。在现代科技的支持下,维护手段和管理手段会更加多样,对机车信号的正常运行也能提供更加强力的支持,为铁路事业的发展提供支持。
参考文献:
[1]丁亮. ZPW-2000A/K系统在铁路信号工程技术施工中的应用及其特点分析[J]. 信息通信,2017,(01):284-285.
[2]郝延春. 对接岗位工作内容的机车信号设备维护教学项目的设计[J]. 现代经济信息,2016,(23):440.
[3]张进利. 基于ZPW-2000A型轨道电路的站内车-地信息传输研究[J/OL]. 电子技术与软件工程,2016,(16):262. (2016-08-19)