北上海恒大威尼斯水城首期修建性详细规划(论证汇报)

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威尼斯水城商业步行街招商方案

威尼斯水城商业步行街招商方案

根据市场趋势和未来发展潜力,评估投资回报周期的可靠性 和风险性。
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细化定位。
商业业态
以旅游、餐饮、购物、娱乐等为主 ,打造多元化、综合性的商业步行 街。
建筑风格
以意大利威尼斯水城为蓝本,注重 建筑外观和内部装饰的协调统一, 营造独特的威尼斯水城氛围。
价格策略
租金水平
根据不同位置、面积和楼层等因素,制定合理的租金水平,确保 租金收益的同时,不阻碍商户的经营发展。
优惠政策
威尼斯水城商业步行街招商方案
汇报人: 2023-12-06
目录
• 项目概述 • 招商策略 • 招商渠道 • 招商计划 • 合作伙伴与资源整合 • 风险控制与应对措施 • 预期效果与收益预测
01
项目概述
项目背景
01
威尼斯水城位于意大利东北部, 是世界著名的水城之一,以其独 特的建筑风格和浪漫的水上景观 吸引着众多游客。
02
商业步行街是威尼斯水城的重要 组成部分,为游客和当地居民提 供了一个融合购物、餐饮、娱乐 等多种功能的场所。
项目定位
威尼斯水城商业步行街定位于高端旅 游休闲商业街,以提供高品质的商品 和服务为主,同时结合水城特色,打 造独特的购物和餐饮体验。
目标客户群体主要为有一定消费能力 的中高端游客和当地居民。
对于优质商户,可提供租金减免、优惠利率等优惠政策,吸引更多 优质商户入驻。
租金调整
根据市场情况和商户经营状况,定期进行租金调整,保持租金收益 的稳定增长。
推广策略
1 2
线上推广
利用互联网平台、社交媒体等渠道进行线上推广 ,提高威尼斯水城商业步行街的知名度和美誉度 。
线下推广
举办各类促销活动、文化活动、节庆活动等线下 活动,吸引潜在客户到访,提高品牌曝光度。

上海市普陀区建设和管理委员会关于上报方渠路(乐创路~武威路)道路新建工程可行性研究报告的请示

上海市普陀区建设和管理委员会关于上报方渠路(乐创路~武威路)道路新建工程可行性研究报告的请示

上海市普陀区建设和管理委员会关于上报方渠路(乐创路~武威路)道路新建工程可行性研究报告的请示文章属性•【制定机关】上海市普陀区建设和管理委员会•【公布日期】2020.07.28•【字号】普建委〔2020〕57号•【施行日期】2020.07.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文上海市普陀区建设和管理委员会关于上报方渠路(乐创路~武威路)道路新建工程可行性研究报告的请示普陀区发展和改革委员会:方渠路位于桃浦科技智慧城的东南部,北侧为中央公园,沿线为商业地块。

本项目的建设将为中央公园的建设和高新技术产业的入住带来便利条件,同时项目的拓宽将促进沿线出行环境改善,带动智创城综合品质的提升。

我委委托上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司编制了本工程的可行性研究报告。

主要内容报告如下:一、工程范围及规模方渠路位于桃浦科技智慧城的东南部,南起乐创路(K0+017.939),北至武威路(K0+836.249),道路全长约0.82km,规划道路红线宽度为14m,道路等级为城市支路。

工程建设内容包括道路工程、排水工程、附属工程等项目。

二、技术标准(一)道路工程本项目道路技术标准如下:道路等级:城市支路等级。

设计速度:V=30km/h。

道路通行净高:机动车道:≥4.0m;非机动车道:≥2.5m。

设计年限:沥青路面设计基准期:10年;交通量预测年限15年。

路面荷载:BZZ-100标准轴载。

(二)排水工程1.雨水管道(1)设计标准:根据《桃浦科技智创城核心区雨污水系统专业规划》(2016.9),本工程雨水管道设计暴雨重现期P=5年。

(2)暴雨强度公式:q=(l/s?hm2)(3)雨水流量计算Q=ψ?F?q(l/s)式中:Q—雨水设计流量(l/s)q—设计暴雨强度(l/s?hm2)ψ—综合径流系数F=汇水面积(hm2)。

(4)设计参数①地面综合径流系数:ψ=0.5。

②降雨历时:t=t1+t2(min)。

关于软土地基上设计坦拱桥的尝试

关于软土地基上设计坦拱桥的尝试

关于软土地基上设计坦拱桥的尝试摘要:作者结合工程实例,对软土地基上设计坦拱桥的尝试进行了探讨。

关键词:景观桥,亚历山大桥,坦拱,软土地基,钢桁架,双铰拱,抗推设计,预应力拉杆,水泥搅拌桩地基处理一、项目概述启东市北上海恒大威尼斯水城首期2号桥梁是小区中心大道跨越新开威尼斯湖的一座景观桥梁,与湖面正交。

根据园林景观设计要求,该桥外形仿法国塞纳河上的亚历山大桥,为单跨约71m的拱桥,而矢高不足4m,桥宽24m。

桥梁景观外形如下图所示:该桥矢跨比接近于1/18,结构水平推力远大于竖向力。

而桥梁所处区域为滨海滩涂,上层土承载力60kpa-135kpa的软土层总厚达40m,在这种软基上如何克服结构产生的巨大推力成为该桥设计的关键点。

二、桥梁设计主要技术标准:桥梁设计荷载:汽车荷载:公路-ⅱ级;人群荷载按《公路桥涵设计通用规范》(jtg d60-2004)第4.3.5条取用。

通航等级:16m(净宽)×4.10m(净高),设计通航水位4.70m。

桥面宽度:24m(全宽)﹦0.8m(栏杆)+2.2m(人行道)+18m (车行道)+2.2m(人行道)+0.8m(栏杆)。

桥梁横坡:双向1.0%,人行道设反向1.0%。

桥梁纵坡:5.5%。

抗震要求:地震动峰值加速度为0.10g,抗震设防烈度7度。

抗震设防类别为c类,e1地震作用下的抗震重要性系数为0.34,e2地震作用下的抗震重要性系数为1.0 。

桥梁结构设计基准期:100年;结构安全等级:二级,结构重要性系数取1.0桥梁结构的设计环境条件:ⅱ类。

体系温度:平均温度按15℃控制,结构整体升温31℃,降温24℃。

三、桥位地形、地貌及地质情况根据地质勘探报告,拟建桥梁位于威尼斯水城中心大道上,经三路的东侧。

拟建场地地貌单元系长江三角洲河口冲积平原,地貌形态单一,水系发育。

本次勘察揭示的80.45m以浅各土层由第四纪全新世至晚更新世以来的冲积相沉积物组成,根据野外钻探揭露土层鉴别,结合室内土工试验成果,按土的物理力学性质的差异性,可分为9个工程地质层,桥位处各土层的分布详见“工程地质剖面图”,各土层物理力学性质见图表部分的“物理力学性质指标统计一览表”。

基坑工程施工技术与控制要点应用研究——以恒大海上威尼斯项目4-3

基坑工程施工技术与控制要点应用研究——以恒大海上威尼斯项目4-3

基坑工程施工技术与控制要点应用研究——以恒大海上威尼斯项目4-3地块主体及配套建设工程为例发表时间:2019-09-12T16:01:10.563Z 来源:《基层建设》2019年第17期作者:戈军[导读] 摘要:本工程场地位于江苏省启东市寅阳镇寅兴垦区外侧东南部沿海,9栋高层住宅及车库距防洪坝体100米左右,地下水位较高,基坑开挖较深,土方开挖及基坑降水成为重点控制项目。

上海友筑实业有限公司上海市 201700摘要:本工程场地位于江苏省启东市寅阳镇寅兴垦区外侧东南部沿海,9栋高层住宅及车库距防洪坝体100米左右,地下水位较高,基坑开挖较深,土方开挖及基坑降水成为重点控制项目。

本文结合恒大海上威尼斯项目4-3地块主体及配套建设工程(三标段)项目实例,通过项目不断实践,论述了基坑工程施工技术与控制的重要性,从而更安全、更经济、更快的完成项目的建设。

关键词:基坑降水;基坑支护;土方开挖1 工程概况1.1恒大海上威尼斯项目1.1.1工程简介“恒大海上威尼斯项目4-3地块主体及配套建设工程(三标段)”工程场地位于项目位于江苏省启东市寅阳镇寅兴垦区外侧东南部沿海,恒大海上威尼斯小区内。

工程位置示意图如下:图1 恒大海上威尼斯项目平面图本工程为恒大海上威尼斯项目4-3地块主体及配套建设工程(三标段),地上建筑为9栋32F住宅及2栋一层商业组成,地库为与2-2标段共通地下室,为地下一层,我司承包范围内地下室附带部分区域为附件式人防区域;我司标段总建筑面积约29.16万m2,其中地上建筑面积约23.83万㎡。

地下建筑面积约5.33万m2。

图2 土层分布剖面图本工程分为基坑及号房两大块施工区域,号房以单体基坑分块,地库基坑采取分层分区开挖方式。

整个施工区占地面积约7万㎡,地库土方量约为208041.28 m³,总挖土量约为318034.67m³。

号房基础挖深3.95~4.55米,地下车库开挖深度4.65米,地库土方开挖从西向东退挖。

上海花园城规划设计

上海花园城规划设计

文章编号:100926825(2007)0620043202上海花园城规划设计收稿日期:2006209219作者简介袁海龙(2),男,助理工程师,上海三维工程建设咨询公司,上海 6袁小东(82),男,广东深圳市比克电池有限公司,广东深圳 58陈 明(832),男,上海三维工程建设咨询公司,上海 6袁海龙 袁小东 陈 明摘 要:通过对上海花园城规划设计进行分析,从社区周围环境资源与社区规划方面进行了论述,提出了以社区周围资源为精神线索构思的方法,进行社区规划设计研究,营造一种亦住亦商亦休闲的居住环境。

关键词:商住两用,环境规划,社区营造中图分类号:TU984.12文献标识码:A1 项目概况及区域位置环境分析1.1 工程概况花园城住宅小区坐落在上海市虹口老城区鲁迅公园板块,占地74935m 2,总建筑面积16万m 2,1560套住宅,容积率1.98,建筑密度19.1%,绿化率38%,是一个高密度、高绿化的高级住宅小区。

1.2 区域位置环境分析上海花园城位于虹口花园路以东,水电路以南,中山环路以北,东连俞泾浦与黄浦江水系相通。

作为传统的生活区域,这里基础设施完善,社会功能齐全。

守望着历史悠久的传统商业街———四川北路;教育资源优良———复兴高级中学、上外附中、鲁迅中学等重点中学,更有上海外国语大学、上海财经大学等著名高校;医疗机构先进———上海市第一人民医院、海军411医院和虹口医院等保证就医方便;体育———全国第一个专业足球场虹口足球场;交通———内环高架及轨道3号线(轻轨明珠线)、地铁M8线和正在建设中的虹口足球场大型综合交通枢纽、地铁和公交换乘中心,为小区居民出行带来极大方便;旅游休闲———鲁迅公园、多伦路文化名人街、山阴路里弄风情、溧阳路老洋房处处都是历史,都有故事(见图1)。

2 规划设计总体构思根据2002年虹口政府出台“突出重点、发展两翼”的战略部署[1],本案通过各方面资源整合及考察论证:冠名为“花园城”,以周围文、体、旅、商、居资源的延伸作为精神线索,以亦住亦商亦休闲为主题,把社区与周围环境资源进行统一规划设计,以达到内外环境资源充分整合,提升小区环境品质。

2012年恒大海上威尼斯项目9000亩考察报告

2012年恒大海上威尼斯项目9000亩考察报告

易居购房网
易居E金卷
400名易居客服 100名销售代表
因为项目是一个超大盘,恒大与易居中国强强联手,以严格的销售管理与后勤保 障取得了项目的一炮而红,成为行业标杆。
房地产智库
推广与体验的互补
项目推广重点诉求项目的大盘气势,海居生活;通过体验区、样板段的实际与项目推广 主题互补,契合,坚定客户对项目的购买信心,实现最终的快速成交。 项目现场沿途长达5公里的道旗指示系统凸显项目的宏大气势。
房地产智库
项目规划与卖点
日内瓦湖 小高层区 高层区 加达尔湖 双拼私宅区 安大略湖 双拼私宅区 贝加尔湖 亲海私宅区 千岛湖 伴海洋房
十大航母级 配套区
私 家 海 岸 线公 人里 工 沙 滩
项目以意大利威尼斯水城设计理念规划,40座世界名桥贯穿119万平方米内海水域,亲海私宅、 观海豪邸、伴海洋房构筑58座居住岛屿。荟萃欧洲五国皇家园林、十大奢华顶级配套、3.5公里万国 风情海滩,缔造全球首岸国际滨海度假城。
大玻璃窗
洋房
户型一:158㎡ 三房两厅三卫 户型二:137㎡ 三房两厅两卫
户型一:116㎡ 三房两厅一卫 户型二:140㎡ 三房两厅两卫
户型一:200㎡ 四房两厅三卫 户型二:136㎡ 三房两厅两卫
户型一:140㎡ 三房两厅两卫 户型二:116㎡ 三房两厅一卫
户型方正,动静分离,空间利用率高;南本通透,采光通风良好;各个功能区开间进深尺度均好性强, 各个功能区的舒适度得到保障;赠送面积较多,总体概括起来户型较为优越。并且产品面积比例适中, 大小面积的产品供应量相对均衡,满足了不同客户的需求,避免的产品的同质性。
样板间小结 特点: 样板间精装基本沿用简欧风格 赠送面积较大,且总送部位较多(多阳台、飘窗、入户花园、露台) 套房式装修比例较低 主卧室与客厅尺度较大 主要部位大型吊灯赠送 厨卫精装基本采用石材铺装 公共部位大量使用石材,卧室等私人区域全部采用木质地板

恒大启东海上威尼斯(整理版)

恒大启东海上威尼斯(整理版)

恒大启东海上威尼斯1.拿地方式相关万亩土地疑云1)违反《中华人民共和国海域使用管理法》规定?《中华人民共和国海域使用管理法》规定,50公顷(约等于750亩)以上的填海项目必须报国务院审批。

恒大如何能不声不响地将这8968亩土地收入囊中呢?A.化整为零为了规避审批权限的限制,当地政府先将包括恒大在内的几个大块填海项目打包成区域用海规划,获得审批。

此后再将8968亩恒大用海分割成13块少于50公顷的海域分别立项,绕开国务院及国家海洋局的审批程序,从江苏省海洋与渔业局拿到了13个海域证。

但根据国家和地方相关法规,不得化整为零,分解报批,不过当地政府表示这种做法是招商引资的“潜规则”。

B.成立公司在拿到海域证的同时,于2006年底和2007年初注册13家公司,由单一外资股东安基(BVI)控股,BVI正是恒大为资本运作成立的公司。

注册13个项目公司是为了后期办理银行贷款、进行施工统筹方便。

2)违反条例提前进行海域围垦?《江苏省海域使用管理条例》明文规定,(填海)项目实施单位在取得海域使用权后,方可进行海域围垦。

但恒大在13块海域使用权证到办理完毕之前,与2006年9月到12月通过高强度的24小时倒班施工完成了填海最重要的围堰工程。

A.政府默许对于提前围垦,恒大的解释是,因为每年的9月到第二年2月是围堰隔离海水的较好时间,为了抢时间完成工程,他们获得了当地政府的先行施工许可。

但未能出示该许可证。

2006年9月,国家海洋局颁布《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,要求自当年11月开始填海项目必须举行听证会。

而在11月超速完成围堰工程的恒大这一项目,并未举行任何听证会。

B.“专家评审会”13家注册公司其中一个的用海紧临长江口北支,涉及海洋生态湿地保护区、亚太国际光缆保护区、河口行洪区、航道等几个重要资源敏感区域。

上述《条例》颁布不久,当地政府就组织了一个“专家评审会”通过了这一环评敏感用海评审。

3)划拨土地还是招拍挂?按照《中华人民共和国海域使用管理法》有关规定,填海工程竣工后,地产开发项目不应经划拨取得土地,而且现有国土法规规定,自2007年起任何形式的经营性土地出让都必须经过招拍挂。

上海恒大南桥镇华亭小区项目可行性研究分析汇报.doc

上海恒大南桥镇华亭小区项目可行性研究分析汇报.doc

上海恒大南桥镇华亭小区项目可行性研究分析汇报XXXX年底在三林地区相继开发了恒大小区、恒大星级公寓、恒大华城、恒大翰城等住宅小区,总面积逾余万平方米。

其中开发恒星级公寓获浦东新区规划设计作品展评商品房建筑奖、上海市最佳房型奖、上海市完整街坊奖;恒大华城自年开发以来,一直名列浦东新区年度预售面积排行榜前十位,上海市年度预售面积排行榜五十强;年度恒大华城荣获浦东新区预售面积排行榜第一位、上海市预售面积排行榜第四位;恒大华城上河苑获年度上海市完整街坊奖、上海市优秀四高小区奖;恒大翰城获年上海市世纪品位楼盘规划设计奖。

恒大已在奉贤落户,企业发展目标是:恒大品牌得到奉贤人民承认,奉贤区整体对外形象提升,从而带动奉贤房地产业上一个新台阶,土地拍卖价格也必然会有上升空间。

、项目概况华亭小区项目位于上海市奉贤区南桥镇,在南奉公路以南、西至环。

XXXX年年年户籍人口常住人口人均居住面积情况年人均居住面积M预测年人均居住面积M左右需求量估算已知条件:年年南桥住宅总建筑面积(万M)。

需求量=万*()万=万左右注:表示由居住面积换算到建筑面积,其他数值参考与《奉贤年鉴》。

结论:在当前国民经济稳定发展前提下,基于稳定人口导入量以及不断提高物质生活需求考量,南桥当地住宅年度需求量将在万左右。

供给分析通过对当地房地产市场初步总目录摘要正文一、项目概况、项目法人概况、项目概况二、项目建设必要性三、市场分析与预判、上海市房地产市场现状、项目区域市场分析、供需分析及价格预测四、建设方案与市政配套五、项目建设周期及工程进度安排六、投资估算与资金筹措、项目总投资估算核准通过,归档资料。

未经允许,请勿外传!、单位成本估算、资金筹措七、项目财务评价、现金流量分析、财务净现值和内部收益率、投资回收期八、风险分析、盈亏平衡分析、敏感性分析九、其他备选方案十、结论一、项目概况、项目法人概况上海恒大房地产开发经营有限公司成立于年月,年月改制为有限责任公司,年月改制成上海恒大房产股份有限公司,注册资金万元,目前进入上市辅导期。

海上海项目设计说明

海上海项目设计说明

建筑规划设计说明一、工程概况:大连路920地块位于上海市杨浦区、虹口区交汇处的杨浦区一侧.北临辽源西路,西侧为大连路,南侧隔着飞虹路,与上海大花园相对,地块内还有一条荆洲路连接南北。

地块临近和平公园和控江路商业圈。

距上海新一轮城市开发的世纪性工程-黄浦江两岸综合开发城中的北外滩仅三百米之遥,1.本地块虽地处杨浦区,但与虹口区仅隔着一条大连路,大连路西南侧为新的虹口区政府与文体中心购物商城之预定地。

目前也已在施工中,随着大连路越江隧道的即将开通,本地块的地理位置堪称杨浦区最佳地块之一。

未来无论在连系虹口区、浦东新区或是就近的控江商圈,本地块均具备了极佳的交通条件.2.本地块总用地面积依业主提供之地块面积图合计约84791.1m2,住宅建筑用地为79741。

1m2。

整个项目分二期实施,第一期住宅用房约64000m2,商业用房约20000m2,第二期住宅用房约12000 m2。

建筑密度控制在25%以下,净容积率为2。

44。

二、工程设计依据:1.上海市发展计划委员会,沪计城(2001)031号《关于建设“大连路920地块”商品住宅项目可行性研究报告的批复》2.上海市杨浦区城市规划管理局,关于核发大连路920地块、1164号地块工程建设用地规划许可证的通知。

3.上海市杨浦区城市规划管理局,杨规书(2002)042号《关于核发大连路920地块、1164号地块建设项目选址意见书的通知》。

4.上海市城市规划管理技术规定。

5.杨浦区江浦路社区北块结构规划和杨浦区159\160#街坊控制性详细规划。

(任务编号:02-119-一所30;02—119-市政66)6.方案设计招标文件三、总体规划设计:(一)规划设计理念1.居家环境花园化在日益拥挤的城市中,人们开始渴望回归自然,向往窗前的一片绿色,房前的灿烂阳光,本规划通过精心设计,使建筑沿用地周边布置,而中间围合出一个大花园,为住户营造了一个绿色、生态、亲和的室外空间。

上海市水务局关于闵行区北横泾南泵闸新建工程初步设计报告批复意见的函

上海市水务局关于闵行区北横泾南泵闸新建工程初步设计报告批复意见的函

上海市水务局关于闵行区北横泾南泵闸新建工程初步设计报告批复意见的函文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2024.08.14•【字号】沪水务〔2024〕353号•【施行日期】2024.08.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利其他规定正文上海市水务局关于闵行区北横泾南泵闸新建工程初步设计报告批复意见的函沪水务〔2024〕353号闵行区水务局:你局《关于报批关于报批闵行区北横泾南泵闸新建工程初步设计报告的请示》(闵水务水〔2024〕59号)及相关设计报告收悉。

经研究,有关批复意见函复如下:一、工程任务通过拆除南横沥水闸,新建北横泾南泵闸,消除现状水闸安全隐患,落实闵行区水利规划要求,提高淀南片的防洪除涝能力,完善片区水资源调度,改善区域水环境质量。

二、工程内容和规模工程选址位于闵行区江川街道,东至平山路、南至新闵路、西至河道蓝线、北至江川北路,距离北横泾与黄浦江交汇口约500米,管理房用地面积约3735.3平方米(以实测为准)。

主要建设内容:按规划拆除现状南横沥水闸,新建北横泾南泵闸1座,闸孔宽度为12米,双向泵站设计流量30立方米/秒,同步实施配套的金属结构、电气等工程;新建管理房1181.4平方米,配套实施围墙、道路、绿化、给排水等附属工程。

三、建设标准工程等别:I 等工程。

建筑物级别:主要建筑物(泵房、闸室、泵站外河侧进出水池、外河消力池、外河翼墙等黄浦江建筑物)为1 级水工建筑物,其他永久性建筑物(泵站内河侧进出水池、内河翼墙、内外河导航靠船建筑物等)为3级水工建筑物,外河施工围堰为3级水工建筑物,内河施工围堰为4级水工建筑物。

防洪标准:1000年一遇。

除涝标准:30年一遇最大24 小时面雨量,1963年9月雨型及相应潮型,24小时排除,不受涝。

抗震标准:地震烈度按7度设防,设计基本地震动峰值加速度0.10g。

通航标准为Ⅶ级,平潮通航。

设防高程:泵房和闸室段外河侧墩墙顶高程6.25米,外河侧防汛墙顶高程6.10米,内河侧墙顶高程5.00米。

【案例】外滩滨水区城市设计暨修建性详细规划

【案例】外滩滨水区城市设计暨修建性详细规划

【案例】外滩滨水区城市设计暨修建性详细规划2010年10月26日10:14:51编制单位:上海市城市规划设计研究院编制时间:2007年11月-2008年8月审查批准情况:上海市规划和国土资源局于2009年1月批复(沪规土资源[2009]64号)获奖情况:优秀设计二等奖合作单位:上海市市政工程设计研究总院项目负责人:奚东帆项目参加人:苏功洲徐玮郑科吴威奚文沁祝红娟王曙光应慧芳岑敏周翔整体鸟瞰规划背景外滩滨水区是上海市最具标志性的城市景观区域,同时也是城市中心最重要的公共活动场所之一。

但外滩大部分滨水空间被城市快速机动交通所占用,存在公共活动空间局促、舒适性较差、外滩历史建筑未得到充分展示等问题。

2010年上海世博会的举办,对黄浦江两岸的公共空间和环境建设提出了更高的要求。

外滩地区城市公共活动功能有待进一步提升,现有的滨水空间环境亟需改善。

正在建设的外滩地下通道用以疏导过境交通,使地面交通压力得以缓解,进而减少地面车道数量,使外滩地区滨江环境的建设获得更为充分的空间,为改善外滩环境、重塑外滩功能、重现外滩风貌,提供了极好的机遇。

为了提升外滩滨水区空间环境品质,迎接世博会的召开,以外滩地下通道的实施为契机,规划对北起苏州河口,南至十六铺水上旅游中心北侧,岸线总长度约1.8公里的外滩滨水区域进行综合改造。

4.7米平台扩建防汛墙坡道总平面图规划内容与特点城市设计充分体现上海最重要的公共活动空间的特征和现代气息,力求最大限度地体现外滩地区的历史文化风貌特色,最大限度地为市民提供优美舒适的公共活动空间,打造上海最经典的滨水景观区域和公共活动中心。

精心设计公共活动空间,最大限度满足大人流量对于公共活动和观景的需求,体现以人为本。

外滩是上海市中心最重要的公共活动场所,但受制于交通压力和空间局限,活动舒适度不高。

且每年五一、国庆、元旦等极端高峰日人流量达100万人/日,舒适度极差且存在严重的安全隐患。

针对大人流活动的特征和需求,规划提出外滩地下通道建成后,将地面车道缩减为4条机动车道加2条备用车道,主要解决公共交通和到发交通,从而大大增加了地面公共活动空间。

前滩10-01地块施工组织总设计策划汇报

前滩10-01地块施工组织总设计策划汇报

上海建工七建集团
质量 目标
达到一次验收合格率100% 达到竣工验收备案制标准 部分住宅楼确保达到“上海市白玉兰”称号
安全 文明
满足绿色建筑二星施工要求 获得2次“上海市文明工地”称号。
上海建工七建集团
第二部分 工程特点、重难点分析及对策
Analysis of engineering characteristics, stress and difficulty, and countermeasures
本工程地下车库、各单体基础均为桩筏基础, 结构采用框架-剪力墙结构形式,为地下三层结构。 各单体结构主要概况如下表:
5. 结构概况
地下室钢结构概况
1#办公楼区域地下室核心筒外

围设有劲性钢骨柱,钢柱主要截面 形式为十字型钢截面,核心筒内设

有工字钢;其中最重构件为标高-

7.100 ~ -0.150m 的 十 字 型 钢 柱 ,
本项目主要由办公及住宅项目组成,位于前滩国际 商务区北侧,紧邻东方体育中心。
项目地下三层,地上分为1#楼(9层办公)、2#楼(8层 综合体)、3#楼(14~15层住宅)、4#楼和7#楼(1层街坊电 站/商业)、5#楼(15层住宅)、6#楼(12~15层住宅)、8# 楼(6~15层住宅) 组成。
本 地 块 总 用 地 面 积 约 15280m² , 总 建 筑 面 积 约 102297.7m²,其中地上建筑面积约61447m²,地下建筑 面积约40850.7m²。本工程人防设置于地下二、三层;人 防地下室抗力等级为核6级、常6级;防化等级为丙级,共 6个防护单元,人防面积为12824.05㎡;战时用途为二等 人员掩蔽所;平时用途为汽车停车库。
上海建工七建集团

上海改建规划方案

上海改建规划方案
(3)保护耕地,合理开发未利用地,实现土地资源可持续利用。
2.空间布局规划
(1)构建“一心、两轴、多组团”的空间布局结构,提升城市形象;
(2)强化核心区域功能,发挥集聚效应;
(3)完善交通网络,提高区域互联互通。
3.基础设施规划
(1)加强供水、供电、供气、通信等基础设施建设,提升城市运行保障能力;
(2)优化排水防涝系统,提高城市抗灾能力;
4.组织保障:建立健全组织机构,加强项目管理;
5.监督保障:加强监督检查,确保规划实施质量。
六、总结
本规划方案立足于上海市某区域的实际情况,以提升城市品质、实现可持续发展为目标,严格遵循法律法规,广泛征求社会各界意见。在实施过程中,将加强组织管理,确保项目顺利推进,为上海市打造一个绿色、环保、宜居的新城区。通过本次改建,将有力推动区域经济发展,提高居民生活水平,助力上海市向国际化大都市迈进。
(2)制定保护措施,加强历史文化名城保护;
(3)挖掘历史文化内涵,展示城市特色。
五、实施保障
1.政策保障:制定相关政策措施,确保规划实施;
2.资金保障:多渠道筹集资金,保障项目顺利实施;
3.技术保障:引进先进技术,提高规划实施水平;
4.组织保障:建立健全组织机构,加强项目管理;
5.监督保障:加强监督检查,确保规划实施质量。
上海改建规划方案
第1篇
上海改建规划方案
一、项目背景
上海市作为国际大都市,正面临着城市更新、功能提升的重要任务。为适应城市发展的需求,提高城市品质,本项目旨在对上海市某区域进行改建规划,实现土地高效利用,完善城市功能布局,提升居民生活品质。
二、规划目标
1.提高土地利用效率,优化城市功能布局;
2.改善基础设施,提升城市公共服务水平;

某项目修建性详规和单体方案设计任务书-secret

某项目修建性详规和单体方案设计任务书-secret

上海某项目修建性详细规划及单体方案设计任务书1.项目位置及用地范围上海某项目位于上海市21世纪宏观发展战略规划“一城九镇”的龙头及大上海经济区的南部要塞——松江,项目占地面积900多亩。

项目西临鼎源路,北靠广富林路,东至东升港,南至文翔路,项目距A20、沪杭高速约2公里。

本次设计范围为上述地块内规划东西向道路以北约340亩地块。

2.项目定位项目定位高级商务花园,总部楼为独立产权、独立冠名楼宇。

其主要功能为产品展示、产品贸易、产品研发和财务结算。

整个建筑方案由总部楼群以及与之配套的政府机构、会展中心、商务宾馆、餐饮娱乐及文化休闲等组成。

项目强调生态景观、商务环境、顺畅交通,在人力与资本的增强效应、总部聚集的聚合效应和价值链共生效应的作用下,为发展中的企业集团、中介机构、科研院所、行业协会等提供一个国际化的创业平台,打造先进的可持续发展的环境。

项目开发将依次推进,分期开发。

本次详细规划范围拟分二期开发。

其中一期拟开发西侧约150亩,二期拟开发东侧约190亩。

一期和二期以长三角地区中型企业总部为主。

项目建成后将极大地加快松江产业结构的调整,积极推动长三角地区与国际间的经贸合作。

3.规划设计条件3.1 道路交通条件:广富林路、鼎源路:道路红线宽度40米,两侧绿化带宽度10米,再按规划要求退让。

3.2 市政管线:上下水、污水、供电、电信、燃气等市政管线均通过周边道路进入。

3.3 河道:东升港:自河道蓝线退让6米。

3.4 主要技术指标:(1)容积率:1.3~1.5(2)建筑密度:不大于30%(3)绿地率:建议不小于45%,其中集中绿地率不小于15%(4)道路密度:建议12% ~ 20%(5)建筑限高:42m(6)停车场:建议每一万平方米建筑面积不少于100车位(以地下或半地下停车为主)4.规划设计要求4.1 符合国家和上海市有关政策、法规和相关的技术规范和标准。

4.2 应按国际一流的商务花园标准进行规划,做到高起点、高标准。

2019年上海市饮用水源保护区规划.doc

2019年上海市饮用水源保护区规划.doc

2019年上海市饮用水源保护区规划篇一:上海市饮用水源保护区规划总体说明(1)青草沙、陈行、东风西沙水源地为封闭的水库型水源地,饮用水水源保护区分为一级、二级保护区。

(2)黄浦江上游水源地为开放的河流型水源地,在划分饮用水水源一级、二级保护区的同时,仍保留准保护区。

(3)4个饮用水水源保护区总面积约1350平方公里,占全市总面积近20%,涉及9个区县。

(1)黄浦江上游饮用水水源保护区范围边界说明①一级饮用水源保护区范围与边界一级饮用水源保护区共包括4段,分别为青浦太浦河原水取水口一级保护区、松江斜塘原水取水口一级保护区、金山黄浦江原水取水口一级保护区和松浦大桥原水取水口一级保护区。

松浦大桥原水取水口水域:盐铁塘/叶榭港至斜泾河的黄浦江水域。

陆域:北岸边界为:盐铁塘、黄浦江北岸沿线100米、松浦大桥取水泵站北边界、女儿泾、黄浦江北岸沿线50米、斜河泾;南岸边界为:叶榭港、黄浦江南岸沿线100米、堰泾港东侧约780米。

金山黄浦江原水取水口水域:一号河/清水港至紫石泾的黄浦江水域。

陆域:北岸边界为:一号河、黄浦江北岸沿线100米、紫石泾河口对岸;南岸边界为:清水港、黄浦江南岸沿线100米、金山取水泵站南边界、紫石泾。

松江斜塘取水口水域:老古浦塘至沪杭铁路的斜塘水域。

陆域:东岸边界为:老古浦塘、斜塘东岸沿线100米、沪杭铁路;西岸边界为:老古浦塘河口对岸、斜塘西岸沿线100米、沪杭铁路。

青浦太浦河原水取水口水域:干练河至南大港的太浦河水域。

陆域:北岸边界为:干练河、太浦河北岸沿线100米、青浦取水泵站北边界、太浦河北岸沿线100米、南大港河口对岸;南岸边界为:干练河、太浦河南岸沿线100米、南大港。

②二级饮用水源保护区范围与边界水域:S4公路以西黄浦江水域,竖潦泾、横潦泾、大泖港、园泄泾、斜塘、泖河、东泖河、西泖河、太浦河、拦路港以及淀山湖与元荡湖体的水域。

陆域:北岸上边界为淀山湖上海、江苏交界线,下边界为S4公路。

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a
18
功能分区
• 休闲购物区
• 分为两段,布置绿化景观休闲带和美食购物广场,为居者创造富有活力的休闲购物场所。 • 总用地面积:6.91公顷; 总建筑面积:0.72万平方米;
a
19
功能分区
• 公共服务中心区
• 设置六大中心,提升整个社区的品质。向顾客充分显示威尼 斯水城的高定位、国际化。
• 总用地面积:29.31公顷 • 总建筑面积:34.68万平方米
• 总用地面积:16.60 公顷; • 总建筑面积:8.25平方米; • 总户数墅度假区
• 布置独立别墅,设有中心绿地,可以布 置游乐、健身等设施,供居民活动。同 时布置有亲水型、近水型和园中型三种 布局模式,来满足不同顾客的需要。户 户有花园,户户有私人码头,凸现尊贵 品质。
交通系统
a
26
• 宏观层面
• 规划中借助景观轴线 和视线通廊组织起核 心景观和各个景观节 点,以此构筑整体的
景观系统。
景观系统
a
27
景观系统 • 微观层面景观设计还包括了各节点的设计、滨水界面的设计、典型驳岸的设计、景观元素设计等。
• 节点设计
码头广场
公共服务中心广场 a
住宅中心花园
购物街入口广场 28
a
10
规划结构
• “一带、九区、双节点”的布局结构
a
11
功能分区
• 主入口商业广场区

是威尼斯水城的门户区,建设商业娱 乐设施,同时以主题音乐喷泉广场来
作为标志。
• 总用地面积:3.26公顷 • 总建筑面积:1.03万平方米
a
12
功能分区
• 小高层空中花园住宅区

全部为小高层的住宅,层数匀为11层,以3列为一组共享一个中心花园。中心花园内可以布置游乐、健 身设施,供居民活动。同时布置一个12班的幼儿园,主要解决一期住户子女的幼儿园教育问题。
用地(ha) 150.00 39.04 38.14 18.61 13.12 41.09
百分比(%) 100 26.03 25.43 12.41 8.75 27.39
人均面积(M2/人) 267.66 69.66 68.06 33.21 23.41 73.32
备注 不含城市道路
a
34
技术经济指标及投资估算
• 布置多层情景花园洋房,利用建筑退台可以在空中为每户提供私家花园。同时打造多层次的立体景观绿化效果。 • 总用地面积:5.46公顷; 总建筑面积:6.90万平方米; 总户数:224户
a
15
功能分区
• 双联别墅度假区
• 布置双联别墅,设置中心共享花园。同时有 亲水型和近水型两种布局模式。以满足不同 顾客的需要。
米。

规划于东方河设置节
制闸,控制水城水位,
于北横七河、南横五
河与黄海相交的地方
设置排涝闸站,泵站
流量均为11立方米/秒。
雨水工程规划
a
41
负荷预测

用电负荷6.7万千瓦,需中低
压配变容量4万千伏安。
电源规划

首期西北部建设110千伏变电
所,作为威尼斯水城的主供
电源。
配电电压

中压配网电压采用20千伏,
捷。
• 兼具景观和交通的优势,区位条件十分优越。
a
5
现状条件
• 规划范围为威尼斯水城的首期开发区,位于水城的核心地带。总用地面积约1.50平方公里。 • 规划范围内均为围垦用地,已完成围堰、吹沙等前期工程,目前无建设。 • 对外交通方面主要通过海堤公路与西侧寅阳镇联系。
a
6
规划目标
• 依据控规,通过本次规划有效指导威尼斯水城首期的建设,将其建设为集公共服务中心区、度假生活区 和高档居住区为一体的威尼斯水城核心区。成为威尼斯水城的启航之作。
3
多层花园住宅
4
小高层空中花园住宅
5
超高层住宅
6
学校
7
商业服务设施
8
道路广场
9
绿化工程
10
水体整治
11
预留费5%
12
总计
技术经济指标及投资估算
投资估算
建筑面积(M2) 51600 82486 68994 193732 96000 49000 364300
总投资(万元) 6192.00 9073.46 8969.22 25928.76 25185.16 4900.00 54645.00
a
20
公建配套
• 规划形成“一核、一带、多点”的公共配套结构
首期的教育设施包括48班中学、36班小学、和12班幼儿园各一所。
a
21
交通系统
• 车行系统
车行系统强调方便快达,主要成网络式布局, 分为5个等级:
• 二级公路,包括海堤公路, • 主干路 • 次干路 • 支路 • 组团路
a
22
• 船行系统
启东市— 北上海恒大威尼斯水城首期修建性详细规划(论证汇报)
江苏省城市规划设计研究院.2008.08
a
1
• 规划背景
• 项目背景 • 现状条件
• 规划设计
• 规划构思 • 结构布局 • 功能分区 • 道路水系 • 公建配套 • 景观绿化
主要汇报内容
市政设计
给排水 强电、弱电 管线综合
建筑设计
4424.20 1512.00 3659.20 6032.25 150521.05
单方造价(元/M2) 1200 1100 1300 1300 1500 1000 1500
备注
含中、小学及幼儿园 含六大中心、出入口商业广
场及美食娱乐广场 不含城市道路
a
37
市政设计
a
38
水源 区域供水,并于寅阳镇
低压配网采用0.38千伏。
变配电所规划

共设置4处配电所,配电所全
部结合20千伏户内式变电所
建设。
供电工程规划
a
42
电信工程规划
电话配置标准及用户预测

固定电话主线需求为6941线。
弱电系统设计

弱电综合机房结合美食娱
乐广场设计,弱电综合机
房总预留建筑面积1000平方
米。
电信系统

结合弱电综合机房设置威
a
9
总平面
总用地面积:150.00公顷
居住人口:5604人
居住户数:1868户
总建筑面积:90.61万平方米 住宅:49.28万平方米 公建:41.33万平方米
净容积率: 1.2
建筑密度:7.7%
[注] 由于首期开发产品的种类多为高档的低 层物业产品,所以容积率偏低,但后 面几期会建设较多的高层物业产品, 使威尼斯水城整体的容积率在2.0左右。
设置增压泵站。
用水量
最高日用水量约为2162立 方米/日
给水管网

本区内给水由西侧主出
入口引入,引入管管径
DN400毫米。给水主干管
沿水城道路布置成环,
给水管管径为
DN200~DN400毫米。
给水工程规划
a
39
污水量

污水量为838立方米/日。
污水处理设施

自建污水处理厂集中处理。
污水泵站

考虑南片污水接入,于中心大道、
a
32
• 道路竖向设计
• 场地平整后现状平均高程3.3 米;规划道路控制点高程控 制在5.2-7.9米。
• 场地竖向
• 场地高程从便于排水和亲水 的要求考虑,平均高程控制 在5.4-5.8米。
竖向规划
a
33
• 规划用地构成表
项目
规划总用地
1
住宅用地
2
公建用地
3
道路用地
4
公共绿地
5
水域
技术经济指标及投资估算
0.6
1.2
%
7.7
%
42.5

2071

项目 单 项位 目
582
规数划 1公5规总 0顷.单数划量用 0公0规总地顷项单数划位量用总地项单目位量用地项目位

35
• 建筑类型比例
项目 独立别墅住宅 双联别墅住宅 多层花园住宅 小高层空中花园住宅 超高层住宅
合计
住宅套型比例
住宅套型面积 150-200 200-300 300-500 500以上 总计
水路交通是陆路交通的有利补 充,呈树装布局,分为3个等级: • 主航道: • 次航道: • 私人航道
交通系统
a
23
交通系统
• 人行系统
• 人行系统与河道、绿化景观设计相结合,营造出不同意境、不同功能的步行空间。
• 主要的公共步行空间集中在沿中心大道的公共活力地带。绿化休闲带中设置宜人的步行道,可以散步、观景、亲水;美 食购物街设计为步行街,使人们可以不受干扰的购物、享用美食。在各组团也设计了步行道,整体形成完善惬意的人行 系统。
公共码头,可以停靠公共船只和私人船只。并且栋栋临
水处可以设私人码头,停放私人船只。
a
25
• 公共交通
• 在主入口北侧设置1个公交首末 站。作为内外客运交通衔接的 换乘枢纽。沿中心大道设置一 条公交线路连接首期各功能组 团。公交站点的选择以方便出 行为主,结合住宅组团的主要 出入口设置,间距为500米左右。
• 微观层面
• 典型驳岸设计
景观系统
硬质驳岸示意 软质驳岸示意
挑台式驳岸示意
a
29
规划方案 • 微观层面
• 景观元素 营造优美、生态、远离尘嚣的体验氛围,反映本地区的自然、生态特征。
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