铁路桥涵检测题库(工管中心题库)
桥涵工程试验检测试题卷
《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检查和等级评估旳根据是《公路工程质量检查评估原则》JTG F/80—；2．跨径不不小于5m或多孔桥总长不不小于8m旳桥称为涵洞。
3．直径不不小于28mm旳二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d，弯曲角度为180。
4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹，起层或断裂等现象为合格。
5．根据电桥旳测量电路，对应变电桥旳测量措施有单点测量、半桥测量、全桥测量。
6．在洛氏硬度为60±2旳钢钻上，回弹仪旳率定值应为80±2。
7．锚具、夹具和连接器工程中常规检查项目有硬度检查、外观检查、静载锚固试验。
8．橡胶支座旳常规检查项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。
9．公路工程质量等级评估单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。
10．桥涵工程中所用料石旳外观规定为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11．衡量石料抗冻性旳指标为质量损失率、耐冻系数。
12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。
13．混凝土试块旳原则养生条件应为温度20±3℃，相对温度≥90%。
14．混凝土试块旳劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度旳试验措施。
15．钻芯取样法评估混凝土强度时，芯样旳长度与直径之比应在1.00～2.00 范围之内。
16．混凝土超声探伤鉴别缺陷旳根据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。
17．超声波在正常混凝土中传播旳波速为2500～4000m/s 。
18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm×20cm 范围之内。
19．静载试验效率应在0.8～1.05 范围之内。
20．当静载加载分级较为以便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5 级。
二、单项选择题1．某建设项目所属单位工程所有合格且优良率在（A ）及以上时，则该建设项目评为优良。
A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播旳声速为（C ）。
铁路桥涵安全试题(附答案)
铁路桥涵安全试题（附答案）一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路桥涵设计时，应根据（），进行结构设计。
A. 永久荷载B. 可变荷载C. 偶然荷载D. 以上都对2. 下列不属于桥梁主要组成部分的是（）。
A. 桥跨结构B. 桥墩C. 桥台D. 引道3. 下列哪种材料不是桥梁常用的上部结构材料（）。
A. 混凝土B. 钢材C. 木材D. 石材4. 下列哪种结构形式不属于梁桥（）。
A. 预应力混凝土梁桥B. 钢梁桥C. 拱桥D. 悬索桥5. 下列哪种荷载不属于可变荷载（）。
A. 列车自重B. 列车运行产生的荷载C. 风荷载D. 地震作用力6. 下列哪种桥梁不属于组合体系桥梁（）。
A. 连续梁桥B. 框架桥C. 斜拉桥D. 刚架桥7. 下列哪种结构不是隧道的主要组成部分（）。
A. 洞身B. 洞门C. 通风道D. 路基8. 下列哪种施工方法不属于隧道施工方法（）。
A. 钻爆法B. 掘进机法C. 明挖法D. 冻结法9. 下列哪种材料不是隧道常用的衬砌材料（）。
A. 混凝土B. 钢筋C. 木材D. 石材10. 下列哪种隧道不属于按隧道截面形状分类（）。
A. 圆形隧道B. 马蹄形隧道C. 拱形隧道D. 矩形隧道二、多项选择题（每题3分，共30分）1. 桥梁上部结构主要包括（）。
A. 桥跨结构B. 桥墩C. 桥台D. 引道2. 桥梁按主要承重结构材料分类可分为（）。
A. 混凝土桥B. 钢材桥C. 木材桥D. 石材桥3. 桥梁按桥跨结构的形式分类，可分为（）。
A. 梁桥B. 拱桥C. 悬索桥D. 刚架桥4. 桥梁下部结构主要包括（）。
A. 桥墩B. 桥台C. 墩柱D. 基础5. 隧道按隧道穿越的地层分类，可分为（）。
A. 山岭隧道B. 城市隧道C. 水下隧道D. 公路隧道6. 隧道按隧道截面形状分类，可分为（）。
A. 圆形隧道B. 马蹄形隧道C. 拱形隧道D. 矩形隧道三、判断题（每题3分，共30分）1. 铁路桥涵设计时，只需考虑永久荷载和可变荷载。
铁路桥涵检测题库(工管中心题库)
铁路桥涵检测试题（摘自工管中心考试网）一题（单选41题）1、钻芯法检测时，每回次进尺宜控制在（ 1.5m ）以内。
2、对桩底持力层的钻探，每根受检桩不应少于( 1 )孔，且钻探深度应满足设计要求。
3、Ⅰ类桩的分类原则为( 桩身完整 )。
4、Ⅱ类桩的分类原则为( 桩身存在轻微缺陷 )。
5、Ⅲ类桩的分类原则为( 桩身存在明显缺陷 )。
6、Ⅳ类桩的分类原则为( 桩身存在严重缺陷 )。
7、需与有关单位研究，以确定修补方案或继续使用的有( Ⅲ类桩 )。
8、声波透射法测桩的盲区一般在（桩的四周）。
9、客运专线CRTSⅡ型无砟轨道防护墙以内的桥面防水层使用(喷涂聚脲防水层)。
10、声波透射法的测点间距不宜大于（250mm）。
11、超过人耳听觉范围的声波称为超声波，它的频率高于（ 2×104Hz ）。
12、每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于 ( 2组 )。
13、混凝土现浇梁拆模时芯部与表面与环境之间的拆模均不得大( 15℃ )。
14、后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后( 48d )内进行。
15、后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆时，浆体的出机流动度应为( 18s±4s )。
16、预应力混凝土梁用塑料垫块抗压强度不应低于( C50)。
17、静载试验样品梁的抽样原则(即最不利原则)共 (六个 )。
18、铁路静载试验用梁，产品质量认证检验时(对不同类别的简支箱梁各抽检1件)。
19、符合静载试验样品梁的抽样原则(即最不利原则)是(梁别-以双代单)。
20、箱梁外形外观样品梁的抽样，每单元梁的基数包括库存所有成品梁不少于(10榀)。
21、静载试验样品梁数量为(1榀/片)。
22、静载试验台应满足(TB/T2092标准)。
23、预制梁静载试验时，加载用千斤顶校验系数应不大于( 1.05)。
24、预制梁静载试验时，压力表应采用防振型，其精度等级应不低于( 0.4级 )。
1C414000铁路桥涵工程题库9-4-10
1C414000铁路桥涵工程题库9-4-10
问题：
[单选]放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。
A.0.2～0.4m
B.0.2～0.5m
C.0.3～0.5m
D.0.3～0.6m
问题：
[单选]清孔是指（）。
A.清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直
B.钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查
C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求
D.钻孔钻至设计标高后，在灌注桩身混凝土之前，将孔底沉渣清除，使沉渣厚度在规范允许范围之内
问题：
[单选]清孔后孔底的沉渣厚度应满足（）要求。
A.柱桩一般不大于5cm，摩擦桩不大于10cm
B.柱桩一般不大于5cm，摩擦桩不大于30cm
C.柱桩一般不大于10cm，摩擦桩不大于20cm
D.柱桩一般不大于10cm，摩擦桩不大于30cm 辽宁11选5
问题：
[单选]钻孔桩水下混凝土的灌注可采用（）。
A.泵送法
B.横向导管法
C.竖向导管法
D.直接灌注法
问题：
[单选]挖孔桩施工时，在（）情况下设通风设备。
A.二氧化碳浓度超过0.2%，其他有害气体超过允许浓度
B.二氧化碳浓度超过0.1%，其他有害气体超过允许浓度
C.孔深超过5m
D.孔深超过10m
问题：
[单选]沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（）作用。
A.挡土和防水的临时围堰
B.承载和防水的临时围堰
C.挡土和承载
D.承载和围挡。
桥涵工程检测测试题答案
桥涵工程检测测试题答案一、选择题1. 桥涵工程检测的首要目的是：A. 确保结构安全B. 控制工程成本C. 提高施工效率D. 延长使用寿命2. 在进行桥涵工程检测时，以下哪项不属于常规检测项目？A. 混凝土强度测试B. 钢材质量检测C. 外观缺陷检查D. 土壤湿度含量测试3. 桥涵工程中，预应力混凝土梁的张拉力检测通常采用：A. 压力传感器B. 应变计C. 超声波检测D. 硬度测试4. 以下哪种方法适用于桥涵工程的裂缝宽度检测？A. 直接测量法B. 间接测量法C. 应力波法D. 热像仪法5. 桥涵工程检测中，对于承载能力不足的判断，应采用：A. 静载试验B. 动载试验C. 渗透检测D. 磁粉检测二、判断题1. 桥涵工程检测只能在施工完成后进行。
（错）2. 使用回弹法可以准确测定混凝土的抗压强度。
（对）3. 桥涵工程检测不需要考虑环境因素对检测结果的影响。
（错）4. 钢筋位置和数量的检测可以使用电磁感应原理进行。
（对）5. 桥涵工程检测报告不需要包含检测方法和检测结果的详细说明。
（错）三、简答题1. 简述桥涵工程检测中常用的非破坏性检测方法及其原理。
2. 阐述桥涵工程检测中动载试验的重要性及其基本步骤。
3. 描述桥涵工程中，混凝土碳化深度的检测方法及其意义。
四、计算题1. 给定一块混凝土试件的尺寸为150mm×150mm×150mm，其抗压强度测试结果为35MPa，请计算该混凝土的抗压强度设计值。
2. 假设一座桥梁在进行动载试验时，测得的最大动载应力为120MPa，若桥梁设计时的动载安全系数为2.5，请计算该桥梁的允许最大动载应力。
五、案例分析题1. 根据所提供的桥涵工程检测案例，分析导致桥梁裂缝的原因，并提出相应的修复建议。
2. 描述一个桥涵工程检测失败的案例，并探讨如何通过改进检测流程和方法来避免类似情况的发生。
请注意，以上内容仅为示例，具体题目答案和分析应根据实际检测测试题的内容和要求来编写。
桥涵考题及答案
桥涵部分知识考题一、选择题（每题只有一个答案最符合题意，多选、错选均不得分）。
1、关于实施铁路新验标的背景说法不正确的是（）。
A、是铁路改革和跨越式发展的需要；B、是贯彻《建设工程质量条例》的需要；C、是适应不断完善的社会主义市场经济体制的需要；D、是完善铁路验收标准体系的需要。
2、关于新验标“调整地位”的职能的描述正确的是（）。
A、把验标置于一切标准规范之上，验标是最高标准。
B、从服从角度来看，设计规范也要服从于验标。
C、从标准指标高低来看，验标的指标水平要高于施工规范的水平。
D、理顺了验标、施工规范和设计规范三者之间的关系，并对验标予以了恰当定位。
3、关于“验评分离”说法正确的是（）。
A、新验标只是验收没有评定的职能。
B、新验标只是把评优标准分离了出去，对质量指标未做调整。
C、新验标把原验标评优分离出去，并对质量指标进行了合适的调整。
D、新验标只规定了合格标准，意味着评优标准在工程中就不可以使用。
4、关于新验标“充实内容”的说法不正确的是（）。
A、充实了质量保证措施方面的内容；B、充实了有关施工方面的要求；C、充实了安全保证措施方面的要求；D、充实了有关质量指标方面的内容。
5、关于“强化检测”说法正确的是（）。
A、强化检测就是强化对原材、过程和实体的检测。
B、强化检测就是强化对原材的检测；C、强化检测就是强化对过程的控制。
D、强化检测就是强化对工程实体功能的检测。
6、关于强调质量过程控制说法正确的是（）。
A、施工质量是过程中形成的，所以要全过程的进行质量控制。
B、客观的说，质量也是最终检验出来的，不经检验哪来的工程质量。
C、我们常说的按“事前、事中、事后”控制的说法是不正确的。
D、施工质量只是由工序质量决定的。
7、关于新验标有关“职责明确”说法正确的是（）。
A、施工单位是主体，验标就是为施工单位编制的，和其它单位没有关系。
B、施工、监理、设计、建设单位应根据验标要求履行各自的职责。
C、在验收过程中，设计单位可委托监理单位代替行使其职能。
实验员考试《桥涵工程试验检测》试题(含答案)
《桥涵工程试验检测》试题（第A卷）单位姓名准考证号成绩一、单项选择题(每小题1分，共20分)1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（）及以上时，则该建设项目评为优良。
A）80％B）90％C）95％2．调试超声波检测仪时，测得t。
＝5μs，已知某测点声距L＝40cm，仪器显示声时为105 μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（）。
A）3636m／s B）3810m／s C）4000m／s 3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（）。
A）18士50C,(60士5)％B）23土50C,(65士5)％C）23士50C,(60士5)％4．钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。
A）60cm B）70cm C）80cm 5．每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（）A）1和2 B）2和2 C）2和16．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A）2 B）3 C）47．在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（），弯心角度与钢筋直径（）。
A）不变，无关B）变化，有关C）变化，无关8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（）个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋规定的强度，并应至少有（）个试件是延性断裂。
A）3，2 B）2，1 C）3，3 9．橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（）。
A）7σB）8σC）10σ10．对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（）。
A）0.5 B）1 C）0 11．钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的（）。
A）2倍B）3倍C）4倍12．回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A）30％B）50％C）80％13．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3；则该组评定强度应为（）：A）9.4 B）9.2 C）8.4214．当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在（）。
试验检测师【桥涵】试题+答案
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-982．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。
3．直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3倍钢筋直径，弯曲角度为180。
4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂缝、起层或断裂等现象为合格。
5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、全桥测量。
6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±27．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度、静载锚固力、外观检验。
8．橡胶支座的常规检验项目有外观、尺寸、解剖、力学性能。
9．公路工程质量等级评定单元划分为单位工程、分部工程、分项工程。
10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11．衡量石料抗冻性的指标为。
12．碱集料反应对混凝土危害有。
13．混凝土试块的标准养生条件应为。
14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土强度的试验方法。
15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在范围之内。
16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有。
17．超声波在正常混凝土中传播的波速为。
18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在范围之内。
19．静载试验效率应在范围之内。
20．当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为级。
二、单项选择题1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（）及以上时，则该建设项目评为优良。
A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（）。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.3000m/s3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（）。
桥涵考试题及答案
桥涵考题及答案工区：部门：姓名：职务: 职称：得分：一、填空填（20分）1.跨度大于（10）m的梁不得采用搭接接头。
2.预制梁主要有三种类型，构件（复式箱梁）不属于此三种类型。
3.桥梁桩基施工中，如果桩基是摩擦桩，如设计无要求时，则桩底沉碴厚度不大于（15）cm。
4.钻孔灌注桩施工过程中,若发现泥浆突然漏失，可能的原因是（塌孔）。
5.8m跨以上钢筋混凝土梁承重的底模板拆除时混凝土强度不得低于(100)％设计强度。
6.监理工程师应仔细检查涵洞沉降差异，必要时应与（设计）单位协调，找出妥善处理办法7.炎热季节搅拌混凝土时，应控制水泥的入搅拌机温度不大于（60）℃8.混凝土振捣时，插入式振捣器的操作要领是(快插慢拔)。
9.钻孔桩施工中对钻孔的作业要求应（连续）作业。
10.涵洞以不超过（10）座为一个单位工程。
二、单选题（30分）1.桥梁桩基施工中，则下列说法正确的是（ A ）。
A. 桩底沉碴厚度必须符合设计或规范要求B. 摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制C. 采用加深钻孔深度方法代替情况D. 桩底沉碴厚度越少越好2.下列四组工序中，监理人员必须旁站的是（ A ）。
A.桩基下钢筋笼、灌注混凝土、防水层铺设B.钢筋绑扎、灌注混凝土C.混凝土养护、预应力混凝土张拉D. 钢筋绑扎、灌注混凝土、防水层铺设3.高速铁路桥梁墩台基础的沉降应严格控制，对于无碴桥面桥梁，墩台工后均匀沉降量不应超过( A ) mm。
A：20 B：30 C：40 D：504.桥台的回填要严格控制，需等到混凝土强度达到设计强度的( D )才能开始A：50％B：60％C：70％D：80％4.以下有关常用模板的设计原则，说法错误的是( A )。
A. 宜优先使用木板B. 在计算荷载下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性C. 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅,可设倒角D. 结构简单，制作、装拆方便；5.大体积混凝土应采用分层施工，一般每层厚度可为（ A ）。
铁路工程：1C414000铁路桥涵工程考试题库
铁路工程：1C414000铁路桥涵工程考试题库1、多选顶推法施工在发生下列（）情况下要停止施工。
A.梁段偏离较大B.导梁杆件变形、螺栓松动C.导梁与梁体连接有松动和变形D.牵引拉杆变形E.桥墩（临（江南博哥）时墩）发生极小变形正确答案：A, B, C, D2、单选根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有()布置形式。
A.横列式和纵列式两种B.横列式、纵列式和斜列式三种C.并联式和纵列式两种D.并联式、纵列式和斜列式三种正确答案：A3、单选处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。
必要时，可向基底回填()以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。
A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm正确答案：B4、单选挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。
爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到（）时，不宜爆破作业。
A.1.0MPaB.2.0MPaC.2.5MPaD.3.0MPa正确答案：C5、单选预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用（）施工方法。
A.膺架法B.拖拉法C.悬浇法D.浮运法正确答案：C6、多选营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有（）。
A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0.2～0.3m为止B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位C.在便桥梁下建筑新墩台D.在新台后回填并做锥体E.抬高便桥钢梁，架设增建的新桥正确答案：A, B, C, D7、单选爬模的施工程序为（）。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定正确答案：A8、多选下列关于钻孔桩施工时的清孔做法，叙述正确的有（）。
铁路工程：1C414000铁路桥涵工程题库知识点三
铁路工程：1C414000铁路桥涵工程题库知识点三1、多选当遇到下列O情况时，应停止圆形涵洞的顶进。
A.顶管前方发生塌方或遇到障碍B.后背倾斜或严重变形C.顶柱发生扭曲现象D.管位有偏差但在允许（江南博哥）范围内E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤正确答案：A,B,C,E2、多选沉桩的施工设备有OβA.桩锤B.射水设备C.桩架D.钻孔机E.辅助设备正确答案：A,B,C,E3、单选就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是0。
A.绑扎钢筋B.安装钢力角C.浇筑底节混凝土、养生D.支排架及底模板正确答案：C4、2/沉井按照制造方法可分为（）。
A.钢筋混凝土沉井B.预制浮式沉井C.原位浇筑下沉沉井D.机械挖土下沉沉井E.快速下沉沉井正确答案：B,C5、多选爬模施工要点包括OoA.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于IOcmB.浇筑混凝土时，应用插入式振捣器捣固，并应避免接触模板、对拉螺栓、钢筋或空心支撑C.混凝土浇筑后，强度达到2.5MBa以上方可拆模翻倒0.每一节模板安装前均应清除表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂E.爬模施工过程中，应经常检查中线、水平，发现问题及时纠正正确答案：B,C,D,E6、单选钢板桩围堰的施工程序是OcA.围囹的设置一围囹的安装一钢板桩整理一钢板桩的插打和合龙B∙围囹的设置一钢板桩整理一围囹安装一钢板桩的插打和合龙C.钢板桩整理一钢板桩插打一围囹设置一围囹的安装和合龙D.钢板桩整理一围囹的设置一围囹安装一钢板桩的插打和合龙正确答案：D7、单选管桩卜.沉允许偏差为：在岸滩上用导向结构下沉的管桩群顶面中心，0»Λ.顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为15cmB.顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为25CnlC.顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为15cmD∙顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为25cm正确答案：A8、单选先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。
铁路工程施工考试：铁路桥涵工程施工质量验收标准测试题
铁路工程施工考试：铁路桥涵工程施工质量验收标准测试题1、问答题铁路桥涵工程施工质量验收标准规定架梁的质量应符合哪些规定？正确答案：梁体稳固，梁健均匀，梁体无损伤。
横向连接牢固。
接头混凝土浇筑密实O2、填空题（江南博哥）桥涵工程施工质量验收标准规定预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工前，应采用O将墩顶梁端与桥墩临时固结牢固。
正确答案：临时支座3、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定，通过返修或加固处理仍不能满足O 和使用功能要求的分部工程、单位工程，严禁验收。
正确答案：安全4、填空出桥涵工程施工质量验收标准规定架梁前墩台支座中心线、O高程必须符合设计要求和有关标准的规定。
正确答案：支承垫石5、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定明挖基础基底高程的允许偏差石质基础为OO正确答案：+5Omm-20Omm6、问答题铁路桥涵工程施工质量验收的划分，单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，应按哪些原则确定？正确答案：每座特大桥、大桥、中桥为一个单位工程，当一座特大桥、大桥由多个施工单位施工时，也可按施工单位划分单位工程；小桥不超过5座为一个单位工程；涵洞不超过10座为一个单位工程。
7、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中，顶进设施和（）加固必须符合施工工艺设计要求。
正确答案：线路8、填空蕨桥涵工程施工质量验收标准规定涵洞处路堤缺口填筑应在涵身结构达到O后进行。
正确答案：设计强度9、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定当涵顶填十.厚度超过O后，方可使用大型机械。
正确答案：1.0In10、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定钢梁涂装观感质量合格标准为涂装表面平整，（）均匀。
正确答案：颜色11、问答题铁路桥涵工程施工质量验收标准规定桥梁支座安装前应检查哪些内容？正确答案：支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。
12、问答题铁路桥涵工程施工质量验收标准规定换填地基所用材料有关检验数量及检验方法的规定？正确答案：检验数量：砂和碎石同产地、同品种、同规格已连续进场数量每400m3为一批，不足400m3也按一批计:石灰同产地、同品种、同规格每20Ot为一批，不足200吨也按一批计。
高速铁路客专桥涵验标试题库(含答案)
客运专线桥涵工程试题一、填空1、客运专线铁路桥涵工程施工质量必须达到设计要求的结构安全、耐久性和使用功能，主体结构质量实现零缺陷，满足设计使用年限内正常运营的需要。
2、客运专线铁路桥涵工程应采用先进、成熟、科学的检验检测手段，质量数据必须真实可靠，全面反映工程质量状况。
所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定，仪器精度应能满足质量控制要求, 质量检测人员必须具有规定的资格。
3、客运专线铁路桥涵工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，必须按规定及时填写，并且严格履行责任人签字确认制度。
施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定的要求。
其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理单位均应长期保存；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应永久保存，施工单位应长期保存；其他资料应按相关规定保存。
4、从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。
5、地基处理应在实施前进行试夯、试桩，以确定施工参数及验证地基处理效果，应由施工单位检测、监理单位见证、勘察设计单位确认，并应具有完整的试夯、试桩记录。
6、碎石桩碎石质量必须符合设计要求。
当设计无要求时，粒径不得大于50mm，含泥量不大于5%。
7、挤密灰土桩中土的有机质含量不应大于5%。
，桩位中心允许偏差为50mm，垂直度允许偏差为1.5%。
8、在钢板桩围堰施工，钢板桩接长时，钢板桩接长时，应采取等强度焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上。
9、砂桩砂的质量必须符合设计要求，当设计无要求时，应为中粗砂，含泥量不得大于3%，有机质含量不得大于5%。
桩身灌砂量应不小于设计值的95%。
10、沉入桩下沉必须符合施工工艺设计要求，桩的入土深度和最终贯入度必须符合设计要求。
11、挖孔达到设计深度后，必须核实地质情况。
孔底应平整，无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。
孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。
新版精选桥涵施工技术测试复习题库358题(含标准答案)
2020年桥涵施工技术考核试题库358题【含答案】一、选择题1．钢筋焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每（A）个接头为一批，不足（）个也按一批计。
A、200，200B、150，150C、100，1002．浆砌块石的砌缝宽度不大于30mm，上下层的竖缝错开距离不小于（C）mm。
A、50B、70C、803．用滑模浇筑墩台混凝土时，宜采用（A）混凝土。
A低流动度或半干硬性B、低流动度或干硬性C、高流动度或半干硬性4．大体积墩台基础混凝土浇筑时，可分块进行浇筑，各分块平均面积不宜小于（B）平方米。
A、30B、50C、805．按照混凝土的耐久性要求，海水环境混凝土的水泥用量不宜超过（C）kg/m3。
A、400B、450C、5006．对大体积混凝土的养护，应采取控温措施，保证表面和内部温差不宜超过（C）度。
A、10B、15C、257．8．进行泥浆指标测定时，新制泥浆含砂率不宜大于（C）。
A、2%B、5%C、4%D、3%9．10．桩基混凝土灌注完成后，需进行（A）方面检测并合格后，方可进行下一步施工。
A、中心偏位、混凝土完整性B、平整度、预留孔C、预埋件、倾斜度D、垂直度、断面尺寸11．桥涵明挖基础施工可分为无护壁基坑、护壁基坑、（A）三种方法。
A、支撑围堰B、喷射砼基C、护壁围堰12．墩台底面放线2、绑扎钢筋3、安装模板4、养护、拆模5、基底处理6、浇筑砼A、1→2→3→6→5→4B、1→5→2→3→6→4C、1→5→3→2→6→413．人工挖孔桩的护壁混凝土的强度等级（A）桩身混凝土强度等级。
A、不低于B、可以低于C、等于14．墩台施工时，墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差为（A）A、+20，0mm；B、+15，0mm；C、+10，0mm；15．16．一般钻孔桩施工时采用的泥浆配合比，其中粘土的重量比占（C）。
A、80%B、50%C、40%17．钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求，当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于（B）个/m2。
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铁路桥涵检测试题（摘自工管中心考试网）一题（单选41题）1、钻芯法检测时，每回次进尺宜控制在（）以内。
2、对桩底持力层的钻探，每根受检桩不应少于( 1 )孔，且钻探深度应满足设计要求。
3、Ⅰ类桩的分类原则为( 桩身完整 )。
4、Ⅱ类桩的分类原则为( 桩身存在轻微缺陷 )。
5、Ⅲ类桩的分类原则为( 桩身存在明显缺陷 )。
6、Ⅳ类桩的分类原则为( 桩身存在严重缺陷 )。
7、需与有关单位研究，以确定修补方案或继续使用的有( Ⅲ类桩 )。
8、声波透射法测桩的盲区一般在（桩的四周）。
9、客运专线CRTSⅡ型无砟轨道防护墙以内的桥面防水层使用(喷涂聚脲防水层)。
10、声波透射法的测点间距不宜大于（250mm）。
11、超过人耳听觉范围的声波称为超声波，它的频率高于（ 2×104Hz ）。
12、每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于 ( 2组 )。
13、混凝土现浇梁拆模时芯部与表面与环境之间的拆模均不得大( 15℃ )。
14、后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后( 48d )内进行。
15、后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆时，浆体的出机流动度应为( 18s±4s )。
16、预应力混凝土梁用塑料垫块抗压强度不应低于( C50)。
17、静载试验样品梁的抽样原则(即最不利原则)共 (六个 )。
18、铁路静载试验用梁，产品质量认证检验时(对不同类别的简支箱梁各抽检1件)。
19、符合静载试验样品梁的抽样原则(即最不利原则)是(梁别-以双代单)。
20、箱梁外形外观样品梁的抽样，每单元梁的基数包括库存所有成品梁不少于(10榀)。
21、静载试验样品梁数量为(1榀/片)。
22、静载试验台应满足(TB/T2092标准)。
23、预制梁静载试验时，加载用千斤顶校验系数应不大于( 。
24、预制梁静载试验时，压力表应采用防振型，其精度等级应不低于( 级 )。
25、预制梁静载试验时，挠度测量百分表最小分度值不宜大于所测总挠度值的%)。
26、预制梁静载试验时，千斤顶与压力表配套标定线性回归相关系数应不小于( )。
27、水下混凝土标准养护试件强度应达到倍设计强度 )。
28、初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值的( 80% )和模板拆除后,按设计要求进行。
29、孔道压浆浆体抗压强度采用的试模为(水泥试模 )。
30、孔道压浆浆体单组抗压强度可用下列抗压强度评定方法(水泥抗压强度)。
31、影响混凝土弹性模量的因素有( 浆集比 )。
32、水下混凝土的配合比选用要比设计强度提高(15%)设计。
33、水下混凝土的坍落度宜采用( 180-220mm )mm。
34、大体积混凝土可能由(水泥)水化热引起的温度应力导致有害裂缝的机构混凝土。
35、大体积混凝土应大量使用(粉煤灰)。
36、大体积混凝土应降低单位体积混凝土的( 水泥 )用量。
37、水下混凝土的胶凝材料用量不宜少于( 350 )kg/m3。
38、预制梁蒸汽养护时，恒温期间混凝土内部温度不宜超过( 60 )℃。
39、箱梁初张拉时，梁体混凝土应达到设计要求强度的( 80 )％预制梁蒸汽养护时，恒温期间混凝土内部温度不宜超过(60 )℃。
40、后张法预应力混凝土简支箱梁，终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于( 10d ) 时进行。
41、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(（2004）120号)中规定预应力混凝土梁用粉煤灰的需水量比选用范围不应大于( 100% )。
第二题（多选41题）1、引起反射波的原因有( A桩底B截面发生变化C夹泥D混凝土质量 )。
2、低应变检测的局限有( A不能提供单桩承载力B对小缺陷灵敏度不高C无法检测桩底沉渣)。
3、低应变检测时，受检桩应符合下列规定(A不能提供单桩承载力B对小缺陷灵敏度不高C 无法检测桩底沉渣)。
4、低应变检测时，信号采集和筛选应符合下列规定( A桩心对称布置2～4个检测点D每个检测点记录的有效信号数不宜少于3个)。
5、下列关于径向换能器的说法中，正确是（A换能器沿水平面无指向性C换能器频率越高，穿透能力越差D换能器谐振频率宜为30-60Hz）。
6、泥浆性能检测指标包括(A比重B密度C含砂率DpH值)。
7、混凝土原材料每盘称量允许偏差规定为(A胶凝材料：±1% B骨料：±2% C外加剂：±1% )。
8、每50m3(或1工班)混凝土拌和物不少1次检测频率的检测参数包括(A坍落度B入模温度)9、混凝土施工中，拌合物温度按如下控制(A入模温度不宜高于30℃B 冬期施工出机温度不宜低于10℃C冬期施工入模温度不应低于5℃)。
10、混凝土施工中，拌合物温度按如下控制(A入模温度不宜高于30℃B 冬期施工出机温度不宜低于10℃C 冬期施工入模温度不应低于5℃)。
11、混凝土现浇梁的养护期温度应符合下列规定( A芯部温度不宜超过60℃,B最高不得大于65℃,C 梁体混凝土芯部与-表面与-环境温度之差不宜大于15℃D 养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
)12、铁路工程混凝土的力学强度标养试件的养护试验龄期除( A预应力混凝土B喷射混凝土C蒸养混凝土)外，均为56d13、铁路工程同配合比的混凝土，试件的取样与留置(取样不得少于一次)频率为(A每工作班B每100盘且不超过100m3 C每一结构部位D每次浇筑不足100盘时)14、对于标准条件养护法试件试验龄期分别为56d的同条件养护法试件的逐日累积温度分别为 (B 1200℃•d C养护龄期不宜超过60d )。
15、桥梁的(A梁体B 墩台身)等重要部位应制作抗压强度同条件养护试件。
16、后张法简支混凝土梁的预应力损失由(A夹片回缩损失B锚口摩阻和喇叭口摩阻C管道摩阻)组成。
17、后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆时浆体温度应符合下列规定(A浆体温度应5-30℃之间 C压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃)。
18、预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆用流动性砂浆的检测项目为(A强度B流动度D膨胀率)。
19、管道压浆浆体强度及流动度应符合下列规定( A28d抗压强度≥50 Mpa ;B 28d抗折强度≥10MPa ,D30 min流动度≤30 s)。
20、孔道压浆浆体凝结时间、泌水应符合下列规定(A初凝≥4 h ;C 24 h自由泌水率0 D压力泌水率≤% )。
21、孔道压浆浆体自由膨胀率、含气量应符合下列规定(B24h自由膨胀率0-3% C含气量l-3% )。
22、桥梁支座砂浆应根据( A强度等级B耐久性要求C环境条件D施工工艺)等进行配合比设计。
23、桥梁支座砂浆抗压强度可用下列抗压强度评定方法(C水泥抗压强度D 孔道压浆抗压强度)。
24、桥梁支座砂浆施工时，应符合下列规定(A混凝土表面温度和环境温度不得低于5℃C 施工单位每工作班至少测温3次)。
25、大体积混凝土的浇筑温度应符合下列规定 ( C冬期施工时，混凝土的出机温度不宜低于20℃，入模温度不应低于5℃,D冬期施工时，混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃)。
26、大体积混凝土的浇筑厚度应符合下列规定 ( A当釆用泵送混凝土时，混凝土浇筑层厚度不宜大于500mm C当釆用非泵送混凝土时，混凝土浇筑层厚度不宜大于300mm)。
27、预应力混凝土梁用粗骨料母岩抗压强度与混凝土设计强度之比应大于。
28、预应力混凝土梁用矿物掺和料应采用(A粉煤灰B磨细矿渣粉C粉煤灰+磨细矿渣粉)。
29、预应力混凝土梁防水层保护层应采用( A预应力混凝土梁防水层保护层应采用, C,C40)。
聚丙烯腈纤维混凝土)。
30、预应力混凝土梁用混凝土胶凝材料总量水胶比应符合( A胶凝材料总量不应超过500kg/m3,C水胶比不应大于。
31、预应力混凝土梁用细石混凝土垫块应符合(B抗腐蚀能力高于梁体C抗压强度应高于梁体 )。
32、预应力混凝土箱梁浇筑时间不宜超过( A 6h,C混凝土初凝时间 )。
33、预制粱混凝土拌合物应符合(A入模前含气量应控制在2-4%;B模板温度宣在5-35℃ C入模温度宜在5-30℃ )。
34、批量生产中，预制梁每20000m3混凝土抽取( B抗渗性C抗氯离子渗透性D抗冻融循环)试验。
35、每件预制粱各部位凝土弹模试件不得少于两组，分别用于(C一组为随梁养护到终张拉/放张D一组为28d标养 )。
36、当环境温度低于5℃时，预制梁表面宜( A喷涂养护剂B采取保温措施D 禁止洒水 )。
37、预制梁拆模时的混凝土应符合以下要求( A达到设计强度的60%以上;B梁体芯部与-表层与-环境温差均不大于15℃;C环境温度低于0℃，应待表层混凝土冷却至5℃以下)。
38、预制梁混凝土质量符合以下要求( A混凝土不低于设计强度;B混凝土抗冻性试件相对动弹性模量不应低于60%;C 混凝土抗冻性试件重量损失不应超过5% )。
39、预制梁混凝土质量符合以下要求( B抗渗性试件的抗渗等级小于P20;C 混凝土抗氯离子渗透性试件的氯离子渗透电量不应大于1000C )。
40、预应力混凝土铁路梁简支梁静载试验的目的( A为设计提供依据;B为工程验收提供依据;C积累科学技术资料;D 掌握桥梁结构的工作性能 )。
41、应力混凝土铁路梁简支梁静载试验的依据( ATB/T2092—2003;BTB 10424-2010;C产品图纸 )。
第二题（判断题38道）1、钻芯法检测时，每组芯样应制作三个芯样抗压试件。
( √ )2、钻芯法芯样经加工后，高度应为～(d为芯样平均直径)。
(× )3、当钻芯孔为一个时，宜在距桩中心1O～15 cm的位置开孔。
(√)4、灌注桩的声波透射法检测需要分析和处理的主要声学参数是声速、波幅、主频，同时要注意对实测波形的观察和记录。
(√)5、纵波的传播是依靠介质时疏时密使介质的局部容积发生变化引起压强的变化而传播的，因此和介质的体积弹性相关。
(√)6、波动是物质运动的一种形式，也是能量传播的一种方式。
(√ )7、在进行基桩低应变检测时，打入或静压式预制桩的检测不必在相邻桩打完后进行。
(×)8、对声波透射法检测结果有怀疑或争议时，可采用钻芯法验证。
(√)9、反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为～。
(√)10、对高应变法提供的单桩承载力有怀疑或争议时，应采用静载试验验证，并应以静载试验的结果为准。
(√)11、泥浆性能指标中的胶体率应符合不小于85%。
（×）12、低应变桩身波速可根据本地区同类型桩的测试值初步设定。
（√）13、当出现个别声测管桩底附近堵管，采用斜测法时，两个换能器中点连线的水平夹角应不大于45°。
（×）14、低应变法难以对缺陷进行定量描述。
(√)15、为了使不同位置处的检测数据具有可比性，在同一根桩的检测过程中，声波发射电压和放大器增益等参数应保持不变。