45钢做轴的热处理要求
45钢热处理工艺
45号钢热处理工艺45号钢,是GB中的叫法,JIS中称为:S45C,ASTM中称为1045,080M46,DIN称为:C4545号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理。
45＃钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。
但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45号钢可以淬硬至HRC42~46。
所以如果需要表面硬度，又希望发挥45＃钢优越的机械性能，常将45＃钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。
1. 45钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2. 45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。
但表面硬度较低，不耐磨。
可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。
其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。
经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。
如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。
现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。
0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。
可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPaGB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16％，断面收缩率为40％，冲击功为39J45号钢不淬火硬度小于HRC28，比较软，不耐磨。
45号钢的热处理
45号钢,是GB中的叫法,JIS中称为:S45C,ASTM中称为1045,080M46,DIN称为:C4545号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理。
45＃钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。
但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45号钢可以淬硬至HRC42~46。
所以如果需要表面硬度，又希望发挥45＃钢优越的机械性能，常将45＃钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。
1. 45钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2. 45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。
但表面硬度较低，不耐磨。
可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。
其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。
经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。
如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。
现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。
0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。
可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPa 优质碳素钢牌号: 45化学成分质量分数%|C: 0.42～0.50化学成分质量分数%|Si: 0.17～0.37化学成分质量分数%|Mn: 0.50～0.80化学成分质量分数%|Cr≤: 0.25化学成分质量分数%|Ni≤: 0.30化学成分质量分数%|Cu≤: 0.25tianshanlouren 实习小编一级|消息| 我的百科| 我的知道| 百度首页| 退出我的百科我的贡献草稿箱我的任务为我推荐新闻网页贴吧知道MP3图片视频百科文库帮助设置首页自然文化地理历史生活社会艺术人物经济科学体育红楼梦世博金属热处理工艺百科名片金属热处理是将金属工件放在一定的介质中加热、保温、冷却，通过改变金属材料表面或内部的组织结构来控制其性能的工艺方法。
45钢做轴的热处理要求
45钢做轴的热处理要求以45钢做轴的热处理热处理是钢材加工过程中的一种重要工艺，可以改善钢材的力学性能和耐磨性。
本文将以常用的45钢材料做轴为例，探讨其热处理过程和要求。
45钢是一种碳素结构钢，含碳量较高，具有较好的强度和韧性。
在制造轴类零件时，为了提高其耐磨性和使用寿命，通常需要进行热处理。
热处理的目的是通过控制钢材的加热、保温和冷却过程，使其组织结构和性能发生变化，达到所需的要求。
45钢轴的热处理要求主要包括以下几个方面：1. 加热温度：热处理的第一步是将钢材加热到一定温度。
对于45钢轴，常用的加热温度为850-900摄氏度。
在加热过程中，应注意避免温度过高或过低，以免影响后续的热处理效果。
2. 保温时间：加热到设定温度后，需要保持一定时间，使钢材内部温度均匀，达到热处理的要求。
保温时间一般根据钢材的厚度和类型来确定，对于45钢轴，通常保温时间为1-2小时。
3. 冷却方式：保温后的钢材需要进行冷却，以使其组织结构得到调整。
对于45钢轴，常用的冷却方式有水淬和油淬两种。
水淬可以使钢材表面硬度较高，但内部组织可能产生应力，容易出现开裂的情况；油淬则可以减少应力，但表面硬度略低。
根据具体要求，选择适合的冷却方式进行。
4. 热处理后的调质：经过冷却后，45钢轴的组织结构发生了变化，但仍然需要进行调质处理，以使其达到所需的力学性能。
调质的过程是将轴加热到400-600摄氏度，保温一段时间后，再进行适当冷却。
这样可以改善钢材的硬度和强度，并提高其耐磨性。
总结起来，以45钢做轴的热处理要求包括加热温度、保温时间、冷却方式和调质处理。
通过合理控制这些参数，可以使45钢轴的组织结构得到优化，达到所需的力学性能和耐磨性。
热处理不仅可以提高轴的使用寿命，还可以提高其工作效率和安全性，因此在轴类零件的制造中具有重要的意义。
最后，需要强调的是，热处理过程中的各项参数应严格控制，并依靠专业的设备和技术来保证热处理效果的稳定和可靠。
45钢做轴的热处理要求
45钢做轴的热处理要求热处理是一种通过改变材料的微观结构来改善其力学性能的方法。
在工程实践中，热处理广泛应用于各种材料，包括金属材料。
本文将探讨以45钢做轴的热处理要求。
45钢是一种常用的碳素结构钢，具有较高的强度和耐磨性。
然而，在一些应用中，45钢的机械性能可能不能满足要求，因此需要进行热处理以改善其性能。
热处理的基本原理是通过加热和冷却过程来改变材料的晶体结构和组织，从而改变其力学性能。
对于45钢轴的热处理，一般包括以下几个步骤：1. 预热：将钢轴加热到适当的温度，通常在700℃到800℃之间。
预热的目的是使钢材均匀加热，减少热应力，并为后续的处理做好准备。
2. 高温处理：将预热后的钢轴保持在高温下一定时间，使其达到均匀的奥氏体组织。
高温处理的温度通常在800℃到900℃之间，持续时间取决于材料的厚度和复杂程度。
3. 空冷或淬火：根据需要，钢轴可以通过空冷或淬火来改变其组织和性能。
空冷是将钢轴从高温状态放置在自然环境中冷却，这种方法适用于对强度要求不高的应用。
淬火是将钢轴迅速冷却到室温以下，以产生马氏体组织，提高其硬度和强度。
4. 回火：淬火后的钢轴通常会变脆，为了降低其脆性并提高韧性，需要进行回火处理。
回火是将淬火后的钢轴加热到适当的温度，通常在300℃到600℃之间，保持一定时间后冷却。
回火可以减轻淬火时产生的内应力，并使钢轴具有良好的韧性和塑性。
总结起来，对于以45钢做轴的热处理要求，一般包括预热、高温处理、空冷或淬火以及回火等步骤。
通过这些步骤的组合，可以改善45钢轴的力学性能，使其具有更好的强度、硬度和韧性。
然而，在进行热处理时，我们还需要注意控制温度、时间和冷却速度等参数，以确保得到所需的组织和性能。
热处理是一种重要的工艺方法，可以显著改善材料的性能。
针对以45钢做轴的热处理，我们需要根据具体要求进行预热、高温处理、空冷或淬火以及回火等步骤，以使钢轴具有更好的力学性能。
在实际操作中，我们还需注意控制处理参数，以获得理想的组织和性能。
45钢热处理
1.45淬火有效直径在6~10mm左右的时候,及易开裂,此时如果硬度要求不高HRC45左右的话最好用亚温淬火,淬火加热温度760~770;若是用于一般的场合,受力不高也不复杂时,不用热处理热轧供应态就可以;若受力再高点可以正火态应用,若局部表面需耐磨可加表面淬火;若受力略有冲击要求有韧性或疲劳要求可以调质处理应用,若局部表面需耐磨可加表面淬火;表面淬火可采用火焰加热,但不均匀,也可用高频或中频加热表面淬火,若是长轴类零件表面淬火,一定要采取措施,防止由于加热膨胀而两端顶尖顶死,而迫使轴弯曲,很厉害的,一定要主意吆2.调质是改善材料的综合机械性能，感应淬火着重于调高材料的表面硬度、强度和耐磨性。
要不要调质取决于零件的使用性能要求。
调质后细化了组织有助于提高感应淬火后的表面硬度。
、3. 处理前正火状态硬度也即供货状态的硬度大概在160~220HB，45表淬可以到HRC60处理前调质状态硬度也即供货状态的硬度大概在204~248HB,45表淬也可以到HRC61—624. 调质后高频，能获得较好的心部韧性与高的表面硬度、耐磨性。
5. 不调质同样能高频，调不调质与高频淬火效果没有太大影响，要不要高频还是取决于你的零件用途。
如果你要求零件具有最好的综合机械性能，最好还是调质。
45号钢在处理前硬度也即供货状态的硬度大概在160~220HB，45表淬可以到HRC60。
6.1.感应淬火前的预处理(调质,正火等)对感应淬火的性能和效果是绝对有影响.2.调质预处理后进行高频淬火的性能最好.3.感应淬火前的45#钢的硬度取决于预先热处理状态以及设计者对零件的技术要求.4.45#钢在高频淬火后的硬度可以达到HRC60左右, 但是一般控制在55左右.5.国内有特出要求的零件用中碳钢制造然后进行渗碳,但是渗碳的技术指标要求特别,比如层深等.7. 无论是45钢,还是40cr,包括大多数工具钢，合金钢，调质后再高频，都更容易获得稳定的淬硬层，对小于８mm直径的产品不易出现软点，工艺更容易保证．对于45钢采用高频淬火，采用水作冷却介质表面硬度可达60HBC以上，因为高频淬火的特性是瞬间表面淬火，所以比一般的淬火方式要高几度，而且45钢这材料采用水作冷却介质也不易出现裂纹8. 我遇到的国外图纸一般都要求基体硬度在HRC28-359. 45钢调质后再高频要比未调质高频效果要好得多.高频淬火的主要原理是通过快速加热获得较大的过热度.奥氏体晶粒来不及转化而保持较细的晶粒来达到强化的目的.调质主要是为了使组织均匀化,增加高频淬火时奥氏体形核数量,避免碳偏析形成软点,有利于细化晶粒.因此高频后性能较好,组织较好10. 调质处理能得到较好的机械性能，但是硬度不会太高，HB在300以下。
45钢做一般载荷的轴热处理的工艺流程
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45钢做曲轴的热处理实验报告
1.切样:试样约13mm
2.按热处理工艺设计对试件进行热处理，
3.在硬度计上测试件表面硬度，分别为15.5，19.3,20.1.
4.磨制：
（1）粗磨
（2）精磨
（3）抛光
（4）浸蚀：蘸取4%的硝酸酒精溶液腐蚀抛光面，当试样抛光面呈灰色就立刻用清水清除残酸，擦上酒精棉，用吹风机吹干。
5.在显微镜下观察组织并摄像
45钢做曲轴的热处理实验报告
用途：做曲轴
实验目的：对45钢进行处理也达到做曲轴的性能要求
实验原理：
45钢是中碳钢，可用调质处理：淬火+高温回火
加热温度选择：
淬火加热温度:Ac3+(30~50C)，而45钢的Ac3是785 C.
故淬火温度选为815到835之间
高温回火温度：560~600 C，得到的组织应该是回火索氏体。硬度在23~35HRC，目的是获得既有一定强度，硬度，又有良好冲击韧性的综合力学性能
加热保温时间的确定：实际工作中多根据经验大致估算时间。一般规定，在空气介质中，升到规定温度后的保温时间，对碳钢来说，按工件的厚度每毫米需一分钟到一分半钟估算，合金钢按每毫米两分钟估算。因45钢属碳钢类，工件厚约13mm，故可定淬火保温时间为20min,回火保温时间为20min.
淬火方式的选择：为避免试件水淬过程中出现淬裂（45钢水淬仍有5%的可能ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ裂），选用油淬比较保险，因为油淬的淬火速度比水淬的慢，一定程度上梦避免淬裂现象。
热处理工艺设计：
45钢：
1.淬火
840C保温20min出炉后油淬
2.回火
640C保温20min,出炉空冷（我们本来打算回火温度是600C，但是由于电阻炉没有完全冷下来，虽然温度表已经显示600C，关上炉门以后温度又升上去了，所以导致实回火温度高于实际温度）
45钢热处理性能
45钢热处理性能只淬火HRC28-32调质40-45淬火到35也可以45#钢一般用于制造普通轴,要加调质处理,使其综合性质提高如弯曲,拉伸强度等,不然用A3钢了.但一般对其硬度没有过高的要求.45#钢只好调质,一般不超过HRC40,最佳是35~38.如轴,齿轮,都是45#钢调质HRC35~36.45号钢热处理后最高可达到HRC60以上硬度,不过也无意义,特脆,也失去使用价值,45号钢淬火后仅进行低温（150*--250*）回火，硬度是可达到HRC50*以上，但韧性很差，生产中很少运用。
45号钢较为广泛运用热处理工艺是淬火后进行高温（500*--650*）回火，即所谓调质。
硬度在HRC28*--30*为宜。
如端子，马达定转子，高寿命模具的模座用板则通常选用45号钢或s50c调质如果想得到更精确的硬度值，自动在各种硬度值之间进行转换，我建议你去购买一个硬度计测量一下，45号钢,是GB中的叫法,JIS中称为:S45C,ASTM中称为1045,080M46,DIN称为:C4545号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理。
45＃钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。
但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45号钢可以淬硬至HRC42~46。
所以如果需要表面硬度，又希望发挥45＃钢优越的机械性能，常将45＃钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。
1. 45钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2. 45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。
但表面硬度较低，不耐磨。
可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。
45钢热处理前硬度
45钢热处理前硬度
摘要：
1.45号钢的基本特性
2.45钢的热处理方法及推荐参数
3.45钢热处理后的硬度范围
4.热处理对45钢性能的影响
5.总结
正文：
45号钢是一种优质碳素结构用钢，其碳含量约为0.42%～0.50%，具有良好的机械性能和易切削加工性。
在模具制造中，45号钢常被用作模板、梢子、导柱等部件。
为了提高其性能和硬度，需要对45号钢进行热处理。
45钢的热处理方法主要包括正火、淬火和回火。
根据相关资料，推荐的热处理温度为：正火850℃，淬火840℃，回火600℃。
经过热处理后，45钢的硬度可以显著提高。
在进行热处理前，45号钢的硬度约为HRC20以下。
经过热处理后，硬度可以达到HRC50左右，甚至更高。
但需要注意的是，在高硬度下，钢的综合性能并不理想，因此一般将硬度控制在HRC50左右。
热处理对45钢的性能具有显著影响。
淬火后没有回火之前的硬度大于HRC55，经过调质处理（淬火后高温回火）后，钢的性能得到很大程度的调整，具有良好的综合机械性能。
调质处理后得到的回火索氏体组织，具有良好的强度、塑性和韧性。
总之，45号钢在经过适当的热处理后，可以获得理想的硬度和性能。
在实际应用中，根据不同的需求和工况，选择合适的热处理方法和技术参数，使45钢发挥出最佳的性能。
45钢车床主轴的热处理工艺设计
45钢车床主轴的热处理工艺设计45钢车床主轴是车床的核心部件，直接影响车床的精度和使用寿命。
由于45钢具有较高的强度和硬度，是一种常用的机械结构材料，因此钢车床主轴的热处理工艺设计至关重要。
下面我将详细介绍45钢车床主轴的热处理工艺设计。
1.热处理前的准备工作热处理前需要对45钢车床主轴进行酸洗去除表面氧化层，然后进行机械或化学法去毛刺、打磨，以保证热处理后的表面质量。
2.热处理工艺选择在热处理过程中，需要选择适当的热处理工艺，一般可以选择淬火+回火的工艺。
淬火可以提高主轴的硬度和强度，回火则可以消除淬火过程中的内部应力和硬脆性，增加主轴的韧性。
3.淬火工艺设计淬火的目的是通过快速冷却使主轴的组织转变为马氏体，并提高硬度和强度。
45钢的淬火温度一般为820-860℃，具体温度根据材料的具体性能和要求进行确定。
淬火介质可以选择水、油或盐浴淬火。
4.淬火工艺控制淬火过程中的加热速度要均匀稳定，以确保45钢车床主轴的整体加热均匀。
在达到淬火温度后，要立即将主轴放入淬火介质中，同时要确保主轴在淬火介质中的位置均匀，避免产生变形或裂纹。
5.回火工艺设计回火是淬火后的一个重要工艺环节，通过回火可以消除淬火产生的内部应力和硬脆性，增加主轴的韧性。
回火温度的选择一般为150-350℃，回火时间一般为1-2小时，具体根据45钢的具体性能和要求来确定。
6.微结构观察在热处理后，需要对45钢车床主轴进行微结构观察，以确保热处理工艺的有效性和合理性。
通过金相显微镜观察，可以检测主轴的组织状态、相的比例以及组织均匀性等。
7.总结和优化根据实际情况和试验结果，总结热处理过程中的问题和不足，并进行优化。
可以通过调整热处理温度、时间、淬火介质等参数，以达到更好的热处理效果和工艺控制。
综上所述，钢车床主轴的热处理工艺设计是车床制造中非常重要的一环，它直接关系到车床的性能和使用寿命。
通过科学合理地设计热处理工艺，可以提高钢车床主轴的硬度、强度和韧性，确保车床的精度和可靠性。
45号钢热处理
45号钢热处理热处理推荐热处理温度：正火850，淬火840，回火600.45号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做45号钢管模板,梢子,导柱等,但须热处理。
1. 45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2. 45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。
但表面硬度较低，不耐磨。
可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。
其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。
经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。
如果用45号钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。
现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。
0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。
可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPaGB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16％，断面收缩率为40％，冲击功为39J45钢淬火处理后最高可以达到HRC55，当然要求热处理工艺和材质成分要对。
但正如你担心的，要达到HRC55的硬度，45钢就只能进行低温回火，得到的回火马氏体较粗大，的确是硬而脆，使用意义不在，所以一般45钢淬火后的硬度控制在HRC50左右。
如果没有耐磨性的要求，更常用的是调质处理。
45号钢可以采取碳氮共渗的热处理工艺获得较高的硬度，硬度可达HRC55-HRC65，不知你做什么用，这种热处理工艺值得参考，常常被人们忽略。
45钢热处理工艺要求
GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPa
GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16％，断面收缩率为40％，冲击功为39J
1. 45钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2. 45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件表面硬度较低，不耐磨。可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。
如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。
45号钢,是GB中的叫法,JIS中称为:S45C,ASTM中称为1045,080M46,DIN称为:C45
45号钢为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。
45＃钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好， 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45＃钢优越的机械性能，常将45＃钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。
45钢热处理规范
45钢热处理工艺规范45号钢由于其综合机械性能好、调质处理后其硬度可控制的范围宽。
钢的热处理是指通过钢在固态下的加热、保温和冷却，改变钢的内部组织，从而改变性能的一种工艺方法。
1. 淬火45号钢的奥氏体稳定性差，加热后需快速淬火冷却才能获得高硬度的马氏体组织。
同时，45号钢的导热性良好，淬火时不需预热而直接人炉加热。
加热温度820℃一860℃温度高低的选择，视工件具体情况确定，比如重要工件，要求变形严格的选用下限温度，碱浴、硝盐浴分级时选用偏高温度，而较大工件调质时，为提高淬透深度和心部性能，选用840℃-860℃的温度等。
将加热好的零件先在水中停留一定时间，约冷却至600℃左右，迅速转移至32号机油中冷却至室温，水中冷却的目的是不使过冷奥金黄色体发生珠光体转变，降低组织应力，接近理想的冷却速度，从而不致于零件淬裂。
在实际操作中，一般是取上限的。
偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。
为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间,一般为1min/mm,如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。
不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。
但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。
我们认为，如装炉量大，加热保温时间需延长1/5。
.因为45钢淬透性低，故应采用冷却速度大的10%盐水溶液,45号钢水淬容易有软点的.。
水温要小于30°。
工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果工件在盐水中冷透，就有可能使工件开裂，这是因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。
因此，当淬火工件快冷到该温度区域，就应采取缓冷的方法。
由于出水温度难以掌握，须凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷（如能油冷更好）。
另外，工件入水宜动不宜静，应按照工件的几何形状，作规则运动。
静止的冷却介质加上静止的工件，导致硬度不均匀，应力不均匀而使工件变形大，甚至开裂。
(完整word版)45钢车床主轴的热处理工艺设计
《金属学与热处理》课程设计报告45钢车床主轴的热处理工艺设计学院化学工程与现代材料专业金属材料工程姓名高治峰学号********指导教师张美丽完成时间目录摘要………………………………………………………………………………。
1 1引言………………………………………………………………………….。
2 2 设计分析2.1车床的使用工况及性能要求析...................................................。
.....。
3 2.245号钢的成分及性能点.........................................................。
(3)2。
2。
145号钢的元素成分及其作用……………………………………………。
42.2。
245号钢的性能..................................................................。
.4 2。
3热处理技术条件.. (5)2.3。
1加工工艺路线 (5)3 热处理工艺分析3。
1锻坯正火 (5)3.1.1锻坯正火的作用 (5)3。
1.2热处理工艺………………………………………………………..……。
53.1.3操作技巧.....................................................................。
...。
5 3.2调质.. (6)3.2.1调质目的 (6)3。
2.2热处理工艺………………………………………………………………。
63.2.3操作技巧 (6)3。
3锥孔及外锥体的局部淬火 (6)3.3.1局部淬火方式…………………………………………………………….。
63。
3。
2热处理工艺.........................................................................。
45号钢制零件热处理工艺规范以及其应用范围
钢号 热处理 代号 Z T215 T235 T265 T285 C35 C42 45 C48 C42 T-G42 G48 T-G48 G52 T-G52 H48 Dt480 力学性能 工艺规范 σa 2 N/mm ≥353 544 608 726 ≥637 ≥980 ≥931 σb 2 N/mm 598 740 824 911 ≥882 ≥1176 ≥1176 δ % ≥16 26.5 23.5 18.5 ≥15 ≥10 ≥6 φ % ≥40 68 65 61 ≥40 ≥40 ≥22 αk 2 J/cm ≥49 159 171 156 ≈39 ≥59 HBS 170～217 200～230 220～250 250～280 270～300 HRC 35～40 42～47 48～53 应用范围举例 用于负荷不大的轴、丝杆、套筒、齿轮 等零件 用于要求强度不高的齿轮、蜗杆、丝杆 等零件 用于承受中等负荷、低速工作的轴、花 键套、套、大型定位销等零件 用于主轴、套筒、花键轴、丝杆及中等 模数的齿轮等零件 用于具有较高强度的螺丝、螺母、销、 垫圈等各种标准件 用于要求强度、硬度较高、形状简单的 离合器、齿轮、轴、销、挡铁等零件 用于要求强度、硬度、耐磨性较高，且 不受冲击的轴、齿轮、卡爪等零件 用于小负荷，中等速度和承受一定冲 击，模数小于 2mm 的齿轮、内齿轮、离 合器和大轴等零件 用于小负荷、中等速度、工作尺寸较大 的齿轮、离合器和大轴等零件 用于恒定重负荷、中等速度、模数小于 4mm 的齿轮、冲击不大的离合器和轴等 零件 用于局部要求耐磨的零件 用于低精度的丝杆、 进给系统齿轮和负 荷不大而要求耐磨的零件 表面硬度能达 到的截面尺寸 mm -
561156250280用于主轴套筒花键轴丝杆及中等模数的齿轮等零件t285820840淬火500540回火270300c35810830淬火400450回火6378821540393540用于具有较高强度的螺丝螺母销垫圈等各种标准件70c42810830淬火350370回火98011761040594247用于要求强度硬度较高形状简单的离合器齿轮轴销挡铁等零件50c48810830淬火240280回火93111766224853用于要求强度硬度耐磨性较高且不受冲击的轴齿轮卡爪等零件30c42tg42860900淬火300360回火4247用于小负荷中等速度和承受一定冲击模数小于2mm的齿轮内齿轮离合器和大轴等零件g48tg48860900淬火220250回火4853用于小负荷中等速度工作尺寸较大的齿轮离合器和大轴等零件g52tg52860900淬火180220回火5257用于恒定重负荷中等速度模数小于4mm的齿轮冲击不大的离合器和轴等零件h48860900淬火250300回火4853用于局部要求耐磨的零件dt480570590氮碳共渗480hv用于低精度的丝杆进给系统齿轮和负荷不大而要求耐磨的零件
45钢车床主轴的热处理工艺设计
《金属学与热处理》课程设计报告 45钢车床主轴的热处理工艺设计学院化学工程与现代材料专业金属材料工程姓名高治峰学号********指导教师张美丽完成时间目录摘要 (1)1 引言 (2)2 设计分析2.1 车床的使用工况及性能要求析 (3)2.2 45号钢的成分及性能点 (3)2.2.1 45号钢的元素成分及其作用 (4)2.2.2 45号钢的性能 (4)2.3 热处理技术条件 (5)2.3.1加工工艺路线 (5)3 热处理工艺分析3.1 锻坯正火 (5)3.1.1锻坯正火的作用 (5)3.1.2 热处理工艺 (5)3.1.3 操作技巧 (5)3.2调质 (6)3.2.1 调质目的 (6)3.2.2 热处理工艺 (6)3.2.3 操作技巧 (6)3.3 锥孔及外锥体的局部淬火 (6)3.3.1 局部淬火方式 (6)3.3.2 热处理工艺 (6)3.3.3 操作技巧 (6)3.4 花键高频淬火 (6)3.4.1 淬火方式 (6)3.4.2 花键高频淬火工艺参数 (7)3.4.3 花键回火工艺参数 (7)3.4.4 操作技巧 (7)4 结语 (8)参考文献 (9)摘要主轴是机床上传递动力的零件，常需承受弯曲、扭转、疲劳、冲击载荷的作用，同时在滑动与转动部位还受到摩擦力的作用。
因此，要求主轴具有高强度、硬度、足够的韧性及疲劳强度、变形小等性能。
而45号钢为优质碳素结构用钢，硬度不高且容易切削加工，直接用在车床主轴上不太合适，所以需要对45号钢进行适当的热处理。
在主轴大端上需要使用锻坯正火，消除毛坯的锻造应力，降低硬度以改善切削加工性能，然后再进行调质，使主轴具有良好的综合力学性能，最后经过淬火后高温回火，其硬度可达220～250 HBS，提高主轴的硬度，使主轴能达到良好的工作性能。
在锥孔进行局部淬火使键槽部位不淬硬，提高耐磨性；在花键部分可采用高频淬火减少变形并达到表面淬硬。
车床主轴经过适当的热处理工艺，可以达到良好的工作性能，使主轴能在正常的工作中有足够的硬度，且在花键等部分有良好的耐磨性。
45钢轴技术要求
45钢轴技术要求
45钢轴指的是一种常用的碳素结构钢材料，其化学成分中含有约0.42%-0.50%的碳元素，同时还含有少量的硅、锰、磷、硫等元素。
它常被用于制造机械零件、轴承、链轮、紧固件等高强度零件。
45钢轴的技术要求主要包括以下几个方面：
1. 化学成分要求：45钢轴的化学成分应符合国家标准或合同规定的要求，其中碳元素的含量应在0.42%-0.50%之间，其他元素的含量也应在规定范围内。
2. 金相组织要求：45钢轴的金相组织应为球状珠光体或全珠光体，且要求珠粒细小、均匀，不得含有夹杂物、气孔等缺陷，以保证其强度和韧性。
3. 机械性能要求：45钢轴的机械性能应符合国家标准或合同规定的要求，其中包括拉伸强度、屈服强度、伸长率等指标，以保证其承载能力和使用寿命。
4. 热处理要求：45钢轴的热处理应根据工艺要求进行，一般包括淬火、回火等工艺，以保证其金相组织和机械性能的良好性能。
5. 表面质量要求：45钢轴的表面应光洁无损，不得有裂纹、划伤、氧化皮等缺陷，以保证其装配和使用的可靠性。
综上所述，45钢轴的技术要求十分严格，制造过程中需要严格遵守标准和规定，以确保其质量和性能符合要求，适合于各种高强度、高承载的机械零件的应用。
45钢加工工艺及热处理方法
45钢加工工艺及热处理方法45号钢在行业俗称万能钢，是应用最广泛的一种钢铁材料，那么你一定对45号钢的加工工艺和热处理感兴趣吧。
下面就由小编为你带来45钢加工工艺及热处理方法，希望你喜欢。
45钢加工工艺 1. 45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。
其表面含碳量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。
经热处理后，表面可以获得很高的硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐冲击。
如果用45号钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。
采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。
0.35%从来没见过实例，只在教科书里有介绍。
可以采用调质+高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。
加工处理规范冷压毛胚软化处理规范：温度740~760℃，保温时间4~6h，以50~100℃/h的冷速，随炉降至温度600℃，出炉空冷，处理前硬度197HBS，处理后硬度156HBS。
正火规范：正火温度850-870℃，正火后硬度170-217HBS。
调质处理规范：淬火温度84010℃，水冷淬火;回火温度60010℃，出炉空冷。
执行标准中GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理温度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度355MPa GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度600MPa，屈服强度355MPa，伸长率16%，断面收缩率40%，冲击功为39J。
45号钢的热处理45钢淬火处理后最高可以达到HRC55，当然要求热处理工艺和材质成分要对。
但要达到HRC55的硬度，45钢就只能进行低温回火，得到的回火马氏体较粗大，材料硬而脆，使用意义不在，所以一般45钢淬火后的硬度控制在HRC50左右。
45钢热处理——【热处理及表面处理工艺】
45钢热处理45钢40Cr钢调质调质是淬火加高温回火的双重热处理，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。
调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。
如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。
为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。
调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。
通过高温回火，得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。
小型工厂不可能每炉搞金相分析，一般只作硬度测试，这就是说，淬火后的硬度必须达到该材料的淬火硬度，回火后硬度按图要求来检查。
工件调质处理的操作，必须严格按工艺文件执行，我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。
1、45钢的调质45钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格1低、来源广，所以应用广泛。
它的最大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。
45钢淬火温度在A3+(30~50) ℃，在实际操作中，一般是取上限的。
偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。
为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。
如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。
不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。
但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。
我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。
因为45钢淬透性低，故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。
工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果工件在盐水中冷透，就有可能使工件开裂，这是因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。
因此，当淬火工件快冷到该温度区域，就应采取缓冷的方法。
由于出水温度难以掌握，须凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷（如能油冷更好）。
另外，工件入水宜动不宜静，应按照工件的几何形状，作规则运动。
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45钢做轴的热处理要求
热处理是通过改变材料的组织结构和性能来达到一定的技术要求的一种热加工过程。
45钢是一种常用的碳素结构钢，广泛应用于机械制造领域。
在制造轴类零件时，经常需要对45钢进行热处理，以提高其力学性能和使用寿命。
本文将介绍以45钢做轴的热处理要求。
热处理的主要目的是通过控制加热、保温和冷却过程，调整材料的组织结构，使其达到所需的性能指标。
对于45钢轴件的热处理，主要包括退火、正火和淬火等工艺。
1. 退火处理：退火是将已经加工变形的材料重新加热到一定温度，保持一定时间后慢速冷却的过程。
对于45钢轴件而言，退火处理主要是为了消除内部应力，改善其塑性和加工性能。
退火温度通常在780℃-820℃之间，保温时间根据轴件的尺寸和要求而定，一般为1-2小时。
随后，通过慢速冷却，使材料逐渐回复到室温。
退火处理后的45钢轴件组织结构均匀细腻，具有较好的塑性和韧性。
2. 正火处理：正火是将加热至适当温度的材料，在空气中冷却的热处理工艺。
对于45钢轴件而言，正火处理的目的是提高其硬度和强度。
正火温度通常在850℃-880℃之间，保温时间根据轴件的尺寸和要求而定，一般为1小时左右。
随后，将材料从炉中取出，迅速放入水或油中冷却。
正火处理后的45钢轴件组织结构较为均匀，硬度和强度有所提高。
3. 淬火处理：淬火是将已经加热至适当温度的材料迅速冷却的热处理工艺。
对于45钢轴件而言，淬火处理主要是通过快速冷却，使其表面形成硬而脆的马氏体组织，以提高轴件的硬度和耐磨性。
淬火温度通常在800℃-850℃之间，保温时间根据轴件的尺寸和要求而定，一般为10-30分钟。
随后，将材料迅速放入水或油中冷却。
淬火处理后的45钢轴件表面硬度高，但由于内部应力较大，容易产生开裂。
在进行热处理时，还需要注意以下几个问题：
1. 加热温度和保温时间的选择应根据轴件的尺寸和要求进行合理设计，确保材料达到所需的组织结构和性能。
2. 冷却介质的选择也非常重要。
一般来说，油冷却比水冷却速度慢，能够减少淬火过程中的内部应力，但会降低硬度。
3. 在进行淬火处理时，需要注意控制冷却速度，以避免过快或过慢导致组织结构和性能不符合要求。
4. 热处理后的轴件需要进行适当的回火处理，以消除淬火过程中产生的内部应力，提高其韧性和可靠性。
以45钢做轴的热处理要求主要包括退火、正火和淬火等工艺。
通过合理控制加热、保温和冷却过程，可以使45钢轴件达到所需的组织结构和性能。
在进行热处理时，需要根据轴件的尺寸和要求选择适
当的加热温度、保温时间和冷却介质，并注意控制冷却速度和进行适当的回火处理。
这样才能保证45钢轴件具有良好的力学性能和使用寿命。