发动机电控技术习题库-答案

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汽车发动机电控技术 第三版 课后习题和答案

汽车发动机电控技术 第三版 课后习题和答案

项目一《思考与练习》参考答案1.单选题(1)下列控制系统中(B)不属于发动机电控系统。

A.电控燃油喷射系统 B.电控车身系统C.排放控制系统 D.自诊断与报警系统(2)现代汽车电控技术的发展具备(D)特点。

A.交通安全 B.交通安全和环境保护C.环境保护和节能 D.交通安全、环境保护和节能(3)下列(C)不属于发动机电控系统的组成部分。

A.发动机电控单元 B.喷油器 C.汽油表 D.空气流量传感器(4)常用诊断仪的测试功能包括( B )。

A.通电时间诊断 B.查询故障代码 C.怠速控制 D.喷油量控制(5)下列(A)不属于电控点火系统的控制功能。

A.喷油量控制 B.点火提前角控制 C.通电时间控制 D.爆燃控制2.多选题(1)数字万用表有测量(ACD)等功能。

A.直流电流 B.二极管阻值 C.交/直流电压 D.电阻和温度(2)发动机电控系统按控制方式不同有(CD)。

A.信号输入控制 B.信号输出控制 C.开环控制 D.闭环控制(3)电控技术在发动机上应用后,发动机的(ABCD)等性能得到了提高。

A.发动机的动力性 B.发动机的经济性C.降低了汽车尾气排放污染 D.发动机的冷启动性(4)汽车示波器有测试(ABCD)等电压波形的功能。

A.点火系统 B.执行元件 C.各种传感器 D.电路(5)在下列中(ABCD)属于发动机电控系统。

A.怠速控制系统 B.增压控制系统C.排放控制系统 D.电控点火系统3.判断题(1)系统基本调整是通过数据通道将一些数据写入到控制单元中,将数据调整到原厂指定的参数,或将某些元器件参数写入控制单元,从而使汽车达到最佳运行状态。

(√)(2)打开点火开关后,“故障指示灯”点亮或均匀闪烁几秒钟后熄灭或发动机起动后熄灭,说明有故障存在。

(×)(3)硅和锗二极管正向导通电压应为 500mV~800mV。

(×)(4) MT3500有自动触发功能,既能自动的设置触发电平、触发沿等参数的功能。

电控发动机复习题及答案

电控发动机复习题及答案

汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表示为 EFI ,怠速控制系统用英文表示为ISC 。

2.目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。

3.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、_断油控制和_燃油泵_控制。

4.电控点火系统最基本的功能是_点火提前角__。

此外,该系统还具有_通电时间__控制和_爆燃__控制功能。

5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_ 空燃比闭环控制、_二次空气喷射_控制等。

6.传感器的功用是_采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECU_。

7.凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。

8.爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。

9.电子控制单元主要是根据__进气量_确定基本的喷油量。

10.执行元件受__ECU__控制,其作用是__ 具执行某项控制功能的装置___。

11.电控系统由信号输入装置、电子控制单元、执行元件三大部分组成。

12.电控系统有开环控制系统、闭环控制系统两种基本类型。

13.应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、电子点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

14.__传感器_是采集并向ECU输送信息的装置。

15.__ECU_是发动机控制系统核心。

16.汽车电控系统的执行元件主要有喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、_节气门控制电动机__元件。

17.STA信号主要作用是__用来判断发动机是否在起动状态__。

18.STA信号和起动机的电源连在一起,由__空档启动开关_控制。

19.动力转向开关信号表示__动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息__的信息。

20.空挡起动开关信号的作用是_ ECU利用这个信号区别变速器是处于“P”或“N”,还是处于“L”、“2”、“D”或“R”状态__。

电控考试题及答案

电控考试题及答案

电控考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 电控发动机的控制核心是()。

A. 传感器B. 执行器C. 控制器D. 电源答案:C2. 电控发动机的进气系统主要包括()。

A. 节气门体B. 进气歧管C. 空气流量计D. 所有以上选项答案:D3. 电控发动机的燃油系统主要包括()。

A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油压力调节器D. 所有以上选项答案:D4. 电控发动机的点火系统主要包括()。

A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火控制模块D. 所有以上选项答案:D5. 电控发动机的排放控制系统主要包括()。

A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 所有以上选项答案:D6. 电控发动机的怠速控制系统主要包括()。

A. 怠速空气控制阀B. 节气门位置传感器C. 怠速开关D. 所有以上选项答案:D7. 电控发动机的故障诊断系统主要包括()。

A. 故障诊断仪B. 故障代码C. 故障指示灯D. 所有以上选项答案:D8. 电控发动机的传感器中,用于检测发动机负荷的是()。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 凸轮轴位置传感器答案:A9. 电控发动机的传感器中,用于检测发动机转速的是()。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器答案:C10. 电控发动机的传感器中,用于检测发动机温度的是()。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 冷却液温度传感器答案:D二、多项选择题(每题3分,共30分)11. 电控发动机的传感器包括()。

A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器E. 冷却液温度传感器答案:ABCDE12. 电控发动机的执行器包括()。

A. 喷油器B. 怠速空气控制阀C. 燃油泵D. 点火线圈E. 点火控制模块答案:AB13. 电控发动机的点火系统的主要功能包括()。

A. 提供高压电B. 控制点火时刻C. 调节点火能量D. 检测点火状态答案:ABC14. 电控发动机的排放控制系统的主要功能包括()。

汽车发动机电控技术 答案

汽车发动机电控技术 答案

项目一1.简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理?答:在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容,其控制原理是:ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油或断油。

2.常用的汽油发动机电控燃油喷射系统主要有哪些类型?他们的组成及工作原理如何(1)按喷射系统执行机构不同分类①多点喷射(MPI):每个汽缸上安装一个喷油器,直接将燃油喷入各汽缸气道的进气门前方。

②单点喷射(SPI):一个喷油器供给两个以上的汽缸,喷油器安装在节气门前的区段中,燃油喷入后随空气流进入进气歧管内。

(2)按喷射控制装置的形式不同分类①机械式:燃油的计量是通过机械传动与液体传动实现的。

②电控式:燃油的计量是由ECU(电控单元)及电磁喷油器实现的。

③机电一体混合控制式:和机械喷射系统一样,它也是由机械、液体喷射装置控制的,同时还设有一个ECU(电控单元)、多个传感器和一个电液混合调节器,来控制混合气成分,提高了控制的灵活性,扩展了控制功能。

(3)按喷射方式不同分类①间歇喷射或脉冲喷射式:它对每一个汽缸的喷射都有一个限制的喷射持续期,喷射是在进气过程中的某段时间内进行的,喷射持续时间相应就是所控制的喷油量。

所有的缸内直接喷射系统和多数的进气道喷射系统都采用间歇喷射的方式。

②连续喷射式:其燃油喷射的时间占有全工作循环的时间,连续喷射都是喷在进气道内,而且大部分的燃油是在进气门关闭后喷射的,因此大部分燃油是在进气道内蒸发的。

(4)按喷射位置的不同分类①进气道喷射式:它把喷油器安置在进气歧管上,把燃油喷至进气道内进气门的前方。

进气道喷射系统都采用低压喷射装置,是目前汽油喷射发动机常用的喷射方式。

②缸内直接喷射式:它把喷油器装在汽缸盖上,把燃油直接喷入汽缸内,配合缸内组织的气体流动形成可燃混合气,容易实现分层燃烧和稀混合气燃烧。

发动机电控考试题及答案

发动机电控考试题及答案

发动机电控考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 发动机电控系统的主要功能是控制以下哪个部件?A. 点火系统B. 燃油喷射系统C. 启动机D. 发电机答案:B2. 电控燃油喷射系统通常由哪些主要部分组成?A. 传感器、执行器、控制单元B. 传感器、执行器、点火线圈C. 传感器、发动机、控制单元D. 执行器、控制单元、发电机答案:A3. 以下哪个传感器不是电控燃油喷射系统所必需的?A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 空调压力传感器答案:D4. 电控燃油喷射系统中,喷油器的主要作用是什么?A. 调节发动机温度B. 控制燃油喷射量C. 调节发动机转速D. 控制发动机冷却答案:B5. 发动机电控系统中,氧传感器的主要作用是什么?A. 检测发动机温度B. 检测发动机压力C. 检测发动机转速D. 检测排气中的氧气含量答案:D6. 电控燃油喷射系统中,电子控制单元(ECU)的主要功能是什么?A. 直接控制燃油喷射B. 接收传感器信号并计算喷油量C. 仅作为电源供应D. 调节发动机冷却系统答案:B7. 发动机电控系统中,怠速控制阀的作用是什么?A. 控制发动机怠速时的燃油喷射量B. 控制发动机怠速时的进气量C. 控制发动机怠速时的点火时机D. 控制发动机怠速时的排气量答案:B8. 发动机电控系统中,水温传感器的主要作用是什么?A. 检测发动机油温B. 检测发动机进气温度C. 检测发动机冷却液温度D. 检测发动机排放温度答案:C9. 电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是什么?A. 调节燃油压力以适应不同的发动机负荷B. 调节燃油压力以适应不同的发动机转速C. 调节燃油压力以适应不同的发动机温度D. 调节燃油压力以适应不同的发动机速度答案:A10. 发动机电控系统中,曲轴位置传感器的主要作用是什么?A. 检测曲轴的转速B. 检测曲轴的位置C. 检测曲轴的振动D. 检测曲轴的磨损程度答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 发动机电控系统中,以下哪些传感器可以提供发动机负荷信息?A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 冷却液温度传感器D. 氧传感器答案:A, B2. 以下哪些部件是电控燃油喷射系统的重要组成部分?A. 喷油器B. 燃油泵C. 点火线圈D. 电子控制单元答案:A, B, D3. 发动机电控系统中,以下哪些传感器可以提供发动机运行状态信息?A. 曲轴位置传感器B. 凸轮轴位置传感器C. 氧传感器D. 空调压力传感器答案:A, B, C4. 电控燃油喷射系统中,以下哪些部件可以影响发动机的怠速?A. 怠速控制阀B. 节气门位置传感器C. 氧传感器D. 燃油压力调节器答案:A, B5. 发动机电控系统中,以下哪些传感器可以提供发动机排放控制信息?A. 空气流量传感器B. 氧传感器C. 冷却液温度传感器D. 曲轴位置传感器答案:B, C三、判断题(每题1分,共10分)1. 发动机电控系统中,喷油器的喷油量是由电子控制单元直接控制的。

《汽车发动机电控技术》试卷及答案

《汽车发动机电控技术》试卷及答案

《汽车发动机电控技术》课程一、选择题1.()是用来测量发动机进气量的装置。

A.空气流量传感器B.进气温度传感器C.节气门位置传感器D.涡轮增压器2.()是汽车中使用的传感器的作用。

A.存储控制单元的输入信号B.传感器测量物理量并转换成控制单元的输入信号C.执行控制器D.传感器传输到控制单元的物理变量3.()是利用压电效应制成的。

A.曲轴位置传感器B.大气压力传感器C.爆燃传感器 D.氧传感器4.外置式燃油压力调节器安装在(),内置式燃油压力调节器安装在( )。

A.燃油分配管一端,燃油泵出口处B.进气门附近,燃油泵出口处C.节气门附近,燃油泵出口处D.燃油分配管一端,燃油泵入口处5.热式空气流量传感器通过改变热膜或热线上的()来检测空气流量。

A.电流B.电阻C.电压D.占空比6.下图所示燃油喷射系统属于()喷油方式。

1 / 13A.缸内、多点、连续B.缸内、多点、分组C.缸内、多点、顺序D.缸外、多点、顺序7.外置式燃油压力调节器的作用是()。

A.保持燃油管路中的压力恒定B.保证燃油泵输出油压恒定C.保证燃油分配管中的压力恒定D.使燃油分配管与进气歧管中的压差保持恒定8.()主要用来检测发动机转速信号。

A.凸轮轴位置传感器B.曲轴位置传感器C.带气门位置传感器D.爆燃传感器9.发动机控制模块依据()信号来调整点火时刻,抑制爆燃燃烧。

A.空气流量传感器B.冷却液温度传感器C.节气门位置传感器D.爆燃传感器10.图示汽油发动机的控制方式是:( )A.开环控制B.闭环控制C. A和B都不对11.按照传感器工作是否需要电源分为:有源传感器和()A.无源传感器B.电源传感器C.非电源传感器12.桑塔纳2000型发动机电控系统中曲轴位置传感器的代号为()。

A.G28B.G70C.G69D. G4013.下列元器件()不是发动机常用的执行器A.燃油泵B.喷油器C.温度传感器14.电子控制系统的核心是()A.传感器B. ECUC.执行装置15.在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入( )。

电控发动机复习题及答案

电控发动机复习题及答案

汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表示为 EFI ,怠速控制系统用英文表示为ISC 。

2.目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。

3.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、_断油控制和_燃油泵_控制。

4.电控点火系统最基本的功能是_点火提前角__。

此外,该系统还具有_通电时间__控制和_爆燃__控制功能。

5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_ 空燃比闭环控制、_二次空气喷射_控制等。

6.传感器的功用是_采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECU_。

7.凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。

8.爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。

9.电子控制单元主要是根据__进气量_确定基本的喷油量。

10.执行元件受__ECU__控制,其作用是__ 具执行某项控制功能的装置___。

11.电控系统由信号输入装置、电子控制单元、执行元件三大部分组成。

12.电控系统有开环控制系统、闭环控制系统两种基本类型。

13.应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、电子点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

传感器_是采集并向ECU输送信息的装置。

是发动机控制系统核心。

16.汽车电控系统的执行元件主要有喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、_节气门控制电动机__元件。

信号主要作用是__用来判断发动机是否在起动状态__。

信号和起动机的电源连在一起,由__空档启动开关_控制。

19.动力转向开关信号表示__动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息__的信息。

20.空挡起动开关信号的作用是_ ECU利用这个信号区别变速器是处于“P”或“N”,还是处于“L”、“2”、“D”或“R”状态__。

汽车发动机电控技术考试答案

汽车发动机电控技术考试答案

汽车发动机电控技术一、单项选择题1.电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和(C)。

A.电源B.分电器C.闭合角控制D.点火器2.计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及(D )。

A.空气滤清器B.空气流量计C.脉动阻尼器D.配电器3.汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和(C )。

A.一氧化氮B.二氧化硫C.氮氢化合物D.碳氢化合物4. 三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是(A )。

A.混合气的浓度和排气温度B.冷却液的温度C.混合气的湿度和排气温度D.氧传感器的信号5. 柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和(A)。

A.喷油量控制B.进气涡流控制C.相位控制D.配气正时控制6. 电控燃油喷射系统的英文简称是(C)。

A.EDI B.MIS C.EFI D.EMI7.柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和(D)。

A.二次空气供给控制B.废气再循环控制C.各缸均匀性控制D.可变配气正时控制8. 下列属于信号输入装置的是(A )。

A.制动开关信号B.喷油器C.电动燃油泵D.怠速控制阀9. 柴油机的压缩比为(C)。

A.45:1 B.8:1~10:1 C.16:1~23:1 D.随转速不同而不同10. 怠速控制方法的实质是(B)。

A.对怠速工况下的喷油量进行控制B.对怠速工况下的进气量进行控制C.对怠速工况下的喷油时间进行控制D.对怠速工况下的进气时间进行控制11.电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和(D)。

A.通电时间控制B.喷油时间控制C.喷油器控制D.喷油正时控制12. 汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和(C )。

A.启动开关B.空气滤清器C.燃油压力调节器D.氧传感器13. 空气滤清器的一般类型是(C)。

A.湿式纸质滤芯式B.湿式纸质网格式C.干式纸质滤芯式D.干式纸质网格式14.柴油机改善启动性能主要考虑降低启动阻力和(A )。

汽车发动机电控发动机练习题及答案

汽车发动机电控发动机练习题及答案

1. 汽车发动机上的电控技术主要包括 电控进气系统 、电控燃油供给系统 、点火系统及辅助控制等 四大系统。

2. 电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为 同时喷射 、分组喷射 和顺序喷射三种。

3. 电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分 L 型和D 型4. 故障诊断仪可分为 专用故障诊断 诊断仪和 通用型故障诊断诊断仪两大类。

5. 采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为 同步喷射 和异步 喷射 。

6. 最佳点火提前角的组成有 曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器 和电控单元ECU 。

7. 汽车发动机电子控制系统是—传感器、电控单元ECU 和执行器 三部分组成的。

8对于EFI 系统,起动后实际喷油时间等于 基本喷油脉宽 整系数,加上电压修正值9、 EFI 中,燃油压力调节器的作用是保持 燃油供油系统油压— 和 进气歧管中白 — 定.10. 按检测缸体振动频率的检测方式不同,爆震传感器分磁致伸缩式爆燃传感器 和磁致伸缩式爆燃传 感器。

—水温传感器岀现故障,ECU 一般会以水温 80 'C 的信号控制燃油喷射;当进气传感器岀现故障,ECU 会以进气温度 20 C 的信号控制燃油喷射。

12. 基本点火提前角决定于—怠速工况 和 非怠速工况。

13. 喷油器的驱动方式可分为14. 常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁电感应式、霍尔效应式 和 光电式 三种。

15. 空燃比反馈控制系统是根据氧传感器 的反馈信号调整 喷油器的喷油量 的多少来达到最佳空燃比控制的。

二、单项选择题1. 下列哪项不是电控发动机的优点(C )o A 、良好的起动性能和减速减油或断油 B 、加速性能好 C 、功率大 2. 火花塞属于点火系统当中的( A )oA 、执行器B 、传感器C 、既是执行器又是传感器3. 汽缸内最高压缩压力点的岀现在上止点后( C )曲轴转角内为最佳。

A 20°〜25°B 、 30°〜35°C 、 10°〜15°4影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有( B )A 、发动机转速和温度B 、发动机转速和蓄电池电压C 、发动机转速和负荷5. 电控发动机的核心部分是(A )oA ECUB 、传感器C 、执行器6. 三元催化转换器的理想运行条件的温度是( A )oA 400C 〜800 CB 、800C 〜1000 C C 、100C 〜400CA .0.3~0.5B . 0.5~0.9C . 0.1~0.5 D. 0.1~0.911, 当备用系统起作用时,点火提前角 C oA .不变B .据不同工况而变化C .据怠速触点位置而变化D .起动后不变 12. 混合气雾化质量最好的喷射方式是C___________________ oA 、连续喷射B 、同时喷射C 、顺序喷射D 、分组喷射 13. 在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器,请问谁正确D ? A.两人说得都不对B. 乙同学说得对C. 两人说得都对D. 甲同学说得对 14.将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是 C - A.便于控制 B.降低噪声 C. 防止气阻 D. 防止短路故障三、判断题1、当主ECU 岀现故障时,发动机控制系统会自动启动备用系统,并能保证发动机正常运行性能。

发动机电控题库200道 有答案

发动机电控题库200道 有答案

1.电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、( )四个系统。

A、喷油系统;B、冷却系统C、控制系统D、润滑系统C2.电控发动机系统大都分为( )、点火系统、空气系统、控制系统四个系统。

A、喷油系统;B、冷却系统C、供油系统D、润滑系统C3.电控发动机系统大都分为供油系统、( )、空气系统、控制系统四个系统。

A、喷油系统;B、冷却系统C、点火系统D、润滑系统C4.电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、( )、控制系统四个系统。

A、喷油系统;B、冷却系统C、空气系统D、润滑系统C5.电喷发动机的的进气系统由空气滤清器、空气流量计、节气门体总成、( )等部件组成。

A、控制元件B、进气总管进气前管进气岐管C、传感器D、执行元件B6.电喷发动机是由电脑ECU根据( )的信号,经过计算按照程序而通过( )控制发动机运行。

A、执行元件B、传感器C、传感器;执行元件D、执行元件;传感器C7.喷油器的元件检测包括( ) 三个内容。

A、电阻、电压、电流B、电阻电压喷油量C、电流电压喷油量D、电阻电流喷油量B8.喷油器就车检查的主要项目有电阻检查, ( ) 工作声检查,。

A、电压检查,B、电流检查C、断缸检查,D、油压检查。

C9.常见电动汽油泵的控制电路有( )种类型。

A、1;B、2;C、3;D、4;C10. 在修理电子控制系统时,如果没有关闭点火开关,就乱拔插头、更换电瓶或就车充电会产生( )从而损坏( )。

A、静电、电子控制单元( ECU)B、大电流、电子控制单元( ECU)C、瞬间过电压、电子控制单元( ECU)D、电子控制单元( ECU)、过电流C11.多点电喷系统有三种不同形式的定时喷射控制方式:( )喷射、( )喷射、( )喷射;单点电喷系统确是采取( )喷射。

A、同时分组顺序连续B、分组顺序连续同时C、顺序连续同时分组D、连续顺序同时分组A12. 电子控制点火系统两个主要信号是 ( ) 执行信号和 ( ) 反馈信号。

电控发动机复习题及答案

电控发动机复习题及答案

汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表示为 EFI ,怠速控制系统用英文表示为ISC 。

2.目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。

3.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、_断油控制和_燃油泵_控制。

4.电控点火系统最基本的功能是_点火提前角__。

此外,该系统还具有_通电时间__控制和_爆燃__控制功能。

5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_ 空燃比闭环控制、_二次空气喷射_控制等。

6.传感器的功用是_采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECU_。

7.凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。

8.爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。

9.电子控制单元主要是根据__进气量_确定基本的喷油量。

10.执行元件受__ECU__控制,其作用是__ 具执行某项控制功能的装置___。

11.电控系统由信号输入装置、电子控制单元、执行元件三大部分组成。

12.电控系统有开环控制系统、闭环控制系统两种基本类型。

13.应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、电子点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

14.__传感器_是采集并向ECU输送信息的装置。

15.__ECU_是发动机控制系统核心。

16.汽车电控系统的执行元件主要有喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、_节气门控制电动机__元件。

17.STA信号主要作用是__用来判断发动机是否在起动状态__。

18.STA信号和起动机的电源连在一起,由__空档启动开关_控制。

19.动力转向开关信号表示__动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息__的信息。

20.空挡起动开关信号的作用是_ ECU利用这个信号区别变速器是处于“P”或“N”,还是处于“L”、“2”、“D”或“R”状态__。

汽车发动机电控发动机练习题及答案

汽车发动机电控发动机练习题及答案

汽车发动机电控发动机练习题及答案(总3页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--一.填空题1.汽车发动机上的电控技术主要包括电控进气系统、电控燃油供给系统、点火系统及辅助控制等四大系统。

2.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种。

3.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分L型和D型4.故障诊断仪可分为专用故障诊断诊断仪和通用型故障诊断诊断仪两大类。

5.采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为同步喷射和异步喷射。

6.最佳点火提前角的组成有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和电控单元ECU 。

7.汽车发动机电子控制系统是由传感器、电控单元ECU和执行器三部分组成的。

8、对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于基本喷油脉宽乘以喷油修整系数,加上电压修正值9、EFI中,燃油压力调节器的作用是保持燃油供油系统油压和进气歧管中的气压差一定.10. 按检测缸体振动频率的检测方式不同,爆震传感器分磁致伸缩式爆燃传感器和磁致伸缩式爆燃传感器。

11. 当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温80℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度20℃的信号控制燃油喷射。

12. 基本点火提前角决定于怠速工况和非怠速工况。

13. 喷油器的驱动方式可分为电压驱动和电流驱动。

14.常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁电感应式、霍尔效应式和光电式三种。

15. 空燃比反馈控制系统是根据氧传感器的反馈信号调整喷油器的喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。

二、单项选择题1.下列哪项不是电控发动机的优点( C )。

A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、功率大2.火花塞属于点火系统当中的( A )。

A、执行器B、传感器C、既是执行器又是传感器3.汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后( C )曲轴转角内为最佳。

发动机电控答案库解析

发动机电控答案库解析

一、填空题3.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、______________和_____________控制。

4.电控点火系统最基本的功能是________________。

此外,该系统还具有_____________控制和______________控制功能。

5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。

6.传感器的功用是____________________________________________。

3.断油控制、燃油泵控制4.点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制5.空燃比闭环控制、二次空气喷射控制6.采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECU1、在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、____________和_____________控制。

2、电控燃油喷射系统用英文表示为________,怠速控制系统用英文表示为________。

3、STA信号主要作用是______________________________________。

4、燃油停供控制主要包括________________和________________。

5、有些车型的节气门体上设有加热水管,其目的是___________________________。

6、卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为____________和_______________。

7、当ECU供电电压一般降到___________以下,ECU将无法工作。

8、空气流量计的种类有式、式和式三种。

9、当发动机熄火后,供油系统内仍要有一定的残压,残压一般为Kpa。

如果没有残压,说明或有故障。

10、在安装燃油滤清器时,要注意燃油滤清器壳体上标有方向。

11、电子点火系统点火线圈初级电路的接通时间取决于______ __和___________。

汽车发动机电控技术试题一及答案

汽车发动机电控技术试题一及答案

汽车发动机电控技术试题一及答案一、填空题。

(每空1分,共20分)1.汽车电子化发展经历了个阶段。

2.未来汽车将成为中心和中心。

3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制系统等系统。

4.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型两种。

5.空气流量传感器(MAF)用于流量型汽油喷射系统,它的作用是将单位时间内吸入发动机气缸的转换成电信号送至,作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一。

6.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是:将和安装在旁通气道上。

7.节气门体可分为:机械式、半机械式和节气门三种。

8.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。

9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为:、和三种。

10.采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为和。

二、单项选择题。

(每题2分,共20分)1.下列哪项不是电控发动机的优点()。

A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度D、功率大2.电控发动机的核心部分是()。

A、ECUB、传感器C、执行器D、ROM3.锥体形涡流发生器存在于以下()传感器中。

A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器4.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间的差值在()之间的某一个数值上。

A、50℃~100℃B、100℃~200℃C、200℃~300℃D、10℃~100℃5.哪种空气流量传感器设有自洁功能()。

A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器6.哪种节气门控制系统是当前汽车上新兴的一种控制系统()。

A、机械式B、半机械式C、开关式D、电子式7.冗余传感器出现在下面哪一种节气门控制系统中()。

A、机械式B、半机械式C、电子式D、开关式8.FSI技术出现在以下哪个汽车公司()。

电控发动机复习题及答案

电控发动机复习题及答案

汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表示为 EFI ,怠速控制系统用英文表示为 ISC 。

2.目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。

3.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、_断油控制和_燃油泵_控制。

4.电控点火系统最基本的功能是_点火提前角__。

此外,该系统还具有_通电时间__控制和_爆燃__控制功能。

5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_ 空燃比闭环控制、_二次空气喷射_控制等。

6.传感器的功用是_采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECU_。

7.凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。

8.爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。

9.电子控制单元主要是根据__进气量_确定基本的喷油量。

10.执行元件受__ECU__控制,其作用是__ 具执行某项控制功能的装置___。

11.电控系统由信号输入装置、电子控制单元、执行元件三大部分组成。

12.电控系统有开环控制系统、闭环控制系统两种基本类型。

13.应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、电子点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

14.__传感器_是采集并向ECU输送信息的装置。

15.__ECU_是发动机控制系统核心。

16.汽车电控系统的执行元件主要有喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、_节气门控制电动机__元件。

17.STA信号主要作用是__用来判断发动机是否在起动状态__。

18.STA信号和起动机的电源连在一起,由__空档启动开关_控制。

19.动力转向开关信号表示__动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息__的信息。

20.空挡起动开关信号的作用是_ ECU利用这个信号区别变速器是处于“P”或“N”,还是处于“L”、“2”、“D”或“R”状态__。

电控发动机复习题及答案

电控发动机复习题及答案

汽车发动机电控技术概述习题一、填空题1.电控燃油喷射系统用英文表示为 EFI ,怠速控制系统用英文表示为 ISC 。

2.目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。

3.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、_断油控制和_燃油泵_控制。

4.电控点火系统最基本的功能是_点火提前角__。

此外,该系统还具有_通电时间__控制和_爆燃__控制功能。

5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_ 空燃比闭环控制、_二次空气喷射_控制等。

6.传感器的功用是_采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECU_。

7.凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。

8.爆燃传感器是作为点火正时控制的修正信号。

9.电子控制单元主要是根据__进气量_确定基本的喷油量。

10.执行元件受__ECU__控制,其作用是__ 具执行某项控制功能的装置___。

11.电控系统由信号输入装置、电子控制单元、执行元件三大部分组成。

12.电控系统有开环控制系统、闭环控制系统两种基本类型。

13.应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、电子点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

14.__传感器_是采集并向ECU输送信息的装置。

15.__ECU_是发动机控制系统核心。

16.汽车电控系统的执行元件主要有喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、_节气门控制电动机__元件。

17.STA信号主要作用是__用来判断发动机是否在起动状态__。

18.STA信号和起动机的电源连在一起,由__空档启动开关_控制。

19.动力转向开关信号表示__动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息__的信息。

20.空挡起动开关信号的作用是_ ECU利用这个信号区别变速器是处于“P”或“N”,还是处于“L”、“2”、“D”或“R”状态__。

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发动机电控技术习题库-答案发动机电控技术习题库-答案第一章汽车发动机电控技术概述判断题(对的打V,错的打X,每题 1分)(V) 1、在发动机集中控制系统中,同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

(V) 2、现代汽车广泛采用集中控制系统,它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。

填空题:(每空0.5分)1.电控燃油喷射系统用英文表示为 ____________,怠速控制系统用英文表示为。

答案:EFI ; ISC2.目前,应用在发动机上的电子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、_______________ 和其他辅助控制系统。

答案:电控点火系统3.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、 _________________ 和 ___________ 控制。

答案:断油控制;燃油泵4.电控点火系统最基本的功能是 ______________。

此外,该系统还具有____________ 控制和 _________ 控制功能。

答案:点火提前角控制;通电时间;爆燃5.排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和 __________ 、 __________ 控制等。

答案:空然比闭环控制;二次空气喷射6._______________________ 传感器的功用是。

答案:用来检测排气中的氧含量,向ECU输送空然比反馈信号,进行燃油量闭环控制7.凸轮轴位置传感器作为 ___________ 控制和 ___________ 控制的主控制信号。

答案:喷油正时;点火正时8.爆燃传感器是作为 __________ 控制的修正信号。

答案:点火正时9.电子控制单元主要是根据_____________ 确定基本的喷油量。

答案:进气量10.执行元件受 __________ 控制,其作用是____________ 。

答案:ECU ;执行某项控制功能11.电控系统由 __________ 、___________ 、 __________ 大部分组成。

答案:信号输入装置;电子控制单元;执行元件12.电控系统有 __________ 、___________ 种基本类型。

答案:开环控制系统;闭环控制系统13.应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、 ________________ 、_________ 、__________ 、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

答案:电控点火系统;怠速控制系统;排放控制系统14,________ 是采集并向ECU输送信息的装置。

答案.桔感器15.__L是发动机控制系统核心。

答案:ECU16- STA信号主要作用是__________ °答案:发动机起动时,通过起动开关给ECU提供一个起动信号,作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号17.________________________________ 空挡起动开关信号的作用是。

答案:提供P/N档位位置信号,防止不在P/N档位时发动机起动问答题;1•怠速控制系统的功用?Q分)答:其功能是发动机在怠速工况下,根据发动机冷却液温度*空调压缩机是否工作、变速器是否挂入档位等*通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制,使发动机随时以最佳怠速转速运转•2.自诊断系统的功用是什么?Q分)答:自诊断系统的功用是对发动机控制系统各部分的工作情况进行监测。

当ECU检测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时,立即点亮仪表盘上的"CHECK ENGINE",以提示驾驶员发动机有故障;同时,系统将故障信息以设定的故障码形式存在存储器中,以便帮助维修人员确定故障类型和范围。

父汽车电子技术发展经历了哪三个阶段?(3分〉答:第一阶段,从20世纪60年代中期到70年代中期,主要是为改善部分性能而对汽车电器产品进行的技术改造;第二阶段,从20世纪70年代末到90年代中期,为解决汽车安全、污染和节能三大问题,电子技术在汽车上的应用更加广泛和完善:第三阶段* 90年代中期以后,电子技术在汽车上的应用已扩展到车用汽油发动机以外的底盘、车身和车用柴油发动机多个领域,各种车用电控系统日趋完善。

4.电控技术对发动机性能有何影响? V分)答;h提高发动机的动力性;2,提高发动机的燃油经济性;3、降低排放污染;4.改善发动机的加速和减速性能;5.改善发动机的起动性能。

5•传感器的功用?(3分)答:传感器的功用建是釆集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECU o6.什么叫开环控制系统?什么叫闭环控制系统?(4分)答:开环控制系统是ECU只根据各传感器信号对执行元件进行控制,而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响。

闭环控制系统是除具有开环控制的功能外,还对其控制结果进行检测,并将检测结果输入ECU , ECU则根据检测结果对其控制误差进行修正。

7・电子控制单元的功用是什么?(3分)答:电子控制单元的功用是按照一定的程序对输入信号进行运算、储存、分析处理,然后输出指令,控制执行元件工作,以达到快速、准确、自C .曲轴转角D .空调开关.燃油泵供油量D . A+CA.甲正确 B .乙正确 C(答案有问题,应为B)9.启动发动机前如果点火开关位于“A.持续运转 B .两人均正确 D .两人均不正确。

ON位置,电动汽油泵__________ 。

.不运转.运转2s后停止动控制发动机工作的目的第二章汽油机电控燃油喷射系统单项选择题(每题1分)1 •汽油机的汽油压力过高,以下哪项正确。

_____________A.电动汽油泵的电刷接触不良 B •回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D. 以上都正确2.__________________ 当进气温度在C时,空气密度小,可适当减小喷油时间A.20B.大于 20C.小于 20D. 153._______________________________________________________________ 当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力 ______________________<A.提高 B .降低 C .保持不变 D .以上都不正确4._________________________________________________________________ 在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的____________________ <A.针阀升程 B .喷孔大小C.内外压力差 D .针阀开启的持续时间5.Ne信号指发动机 ______ 信号。

A.凸轮轴转角 B .车速传感器6.发动机工作时的燃油量是 _________ 。

A.喷油器喷油量 BC.来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量7.讨论EFI系统时,甲说,ECU!过控制燃油压力提供合适的空燃比;乙说,EC通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。

试问谁正确? ______________A.甲正确 B .乙正确 C .两人均正确 D .两人均不正确。

8.在讨论发动机电喷系统时,甲说在电喷系统中,若燃油压力高于正常值,则导致稀空燃比;乙说在电喷系统中,若燃油压力高于正常值,则导致浓空燃比。

试问谁正确? ________________10.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在 __________ 。

A.—曲轴皮带轮之后 B .曲轴皮带轮之前C.曲轴靠近飞轮处 D .分电器内部11.发动机转动时,检查霍尔传感器 B和C端子间输出信号的电压应为_____________ <A . 5VB . 0VC . 0〜5 之间D . 4V12.在MPI (多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入 __________ 。

A.燃烧室内 B .节气门后部 C .进气歧管 D .进气道(答案有问题,应为D)13.电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成 ______________ 当电容量大时弹簧膜片的位移 _________ 。

A .正比大;B .反比大C .正比小;D .反比小C.燃油泵膜片不合格D. 16. 在讨论计算机存储器时,同学甲说, 燃油泵入口有阻塞ROM 可以由CPU 写入;同学乙说, RAM B .是用来调A .7〜 103kPa ;B .7 〜690kPa ;C .62 〜 69kPa ;D .207 〜350kPa 答案:1.B 2.B 3.A 4.D 5.C 6.A7.B 8.C 9.D 13.A 14.C 15.A 16.B 17.B 18.A19.B 20.D 三、判断题(对的打2, 错的打X, 每题 1分)14. 微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要,把各种传感器输送来的信号用 _______ 中的处理程序和数据进行运算处理,并把处理结果送到 ______________ <A •中央处理器……A/D 转换器;B •内存……A/D 转换器;C •内存……输出通路;D •中央处理器……输出通路15. 下列哪个因素不会引起燃油压力过低? ___________ (答案解释不清)A.燃油泵连接件松动B. 燃油泵压力调节器出故障能暂时存储CPU 写入的信息。

试问谁正确? ___________A.甲正确;B .乙正确; C .两人均正确;D .两人均不正确。

17. 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而 ___________ 。

A.升高 B .降低 C .不受影响 D .先高后低18. 单点喷射系统采用下列哪种喷射方式 __________ 。

A.同时喷射B. 分组喷射 C •顺序喷射D. 上述都不对 (X) 2、单点喷射中,汽油被喷入进气道中。

(X) 3、装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气 门开度的影响。

(X) 4、发动机起动后的各工况下,ECU 只确定基本喷油时间,不需要对其修 正。

(X) 5、叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。

()6、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需 ECU 供给5V 电源,只要转动传感器 就能产生信号。

()7、同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。

()&同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由 ECU 控制同时喷油和停油。

(X) 9、空档起动开关向ECU 输入空档位置的信号,是怠速控制信号之一。

()10、进气温度传感器只起修正喷油量作用,不起修正喷油正时作用。

()11、分组喷射方式中,发动机每一个工作循环中,各喷油器均喷射一次。

()12、电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用,当油压过高时能自动减 压。

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