海洋石油稠油热采井下管柱应用与设计
海洋石油钻机的管柱悬挂系统设计与优化
海洋石油钻机的管柱悬挂系统设计与优化随着对海洋石油资源的需求不断增长，深水和超深水钻井活动的频率也在不断上升。
海洋石油钻机的管柱悬挂系统是确保钻井平稳进行的重要部分。
在设计和优化该系统时，需要考虑到多种因素，以确保其稳定性和效率。
本文将讨论海洋石油钻机的管柱悬挂系统的设计原则和优化方法。
首先，我们需要了解管柱悬挂系统的组成和功能。
管柱悬挂系统由多个部分组成，包括钻杆、井口钟摆、流体传动系统和控制系统。
其主要功能是通过传递扭矩和压力，将管柱连接到钻井平台并保持其稳定。
在设计管柱悬挂系统时，需要考虑以下几个关键因素。
首先是钻杆的材料和尺寸选择。
钻杆的材料应具有足够的强度和耐腐蚀性，以承受钻井过程中的高压力和腐蚀环境。
其尺寸应根据井孔直径、井深和钻井流程确定。
其次是井口钟摆的设计。
井口钟摆用于支撑钻杆，并在钻井过程中平衡钻杆的重力。
其设计应能够承受预期的载荷，并提供足够的自由度以适应钻井平台的运动。
流体传动系统是保持管柱稳定的关键。
通过在钻杆中注入泥浆或其他钻井液体，可以减小摩擦力并冷却钻头。
传动系统需要能够提供足够的泵送压力，并保持稳定的流速。
最后，控制系统是管理管柱悬挂系统运行的关键。
通过监测钻井参数，如钻进速度和钻压，控制系统可以实时调整传动系统和井口钟摆，以保持稳定的钻井过程。
为了优化海洋石油钻机的管柱悬挂系统，我们可以考虑以下几个方面。
首先是材料选择的优化。
通过选择更强度和耐腐蚀的材料，如高强度钢材或特殊合金，可以提高管柱悬挂系统的可靠性和寿命。
其次是井口钟摆的优化。
通过改变井口钟摆的几何形状和支撑系统的设计，可以提高其载荷承受能力和自由度，从而进一步提高钻井的稳定性。
流体传动系统的优化可以通过增加泵送压力和改进流体循环系统来实现。
通过提供更高的泵送压力，可以减小管柱与井壁之间的摩擦力，从而提高钻井效率。
改进流体循环系统可以提高流体的冷却效果和泵送能力，确保正常的钻井过程。
最后，控制系统的优化可以通过引入自动化技术和实时监测系统来实现。
稠油热采工作中不压井作业工艺管柱研究分析
稠油热采工作中不压井作业工艺管柱研究分析摘要：稠油井在进行热采时，存在油井注汽之后在进行压井时压井所用的液体容易渗入地层, 吸取地层中的热量,从而降低了开采效率的情况。
本文就这一问题对稠油热采不压井作业工艺管柱进行了研究。
现代研制了一种在高温高压的井下开关能随着注汽与工作不断开闭的注汽通道。
这种注汽通道的开关采用的是捅杆控制的模式,其内部使用弹簧和轨道销钉，它们共同在轨道上机械式的滑动造成了开关的启闭,通道的密封方式采用的是耐高温高压的组合式密封,通道的外部设有保护层,让注入的蒸汽在经过保护层的缓冲之后再进入,很好的保护了套管。
稠油的热采井中使用这种加工的管柱,能在注汽转抽时免去井下的压井作业,明显的减少了热采过程对地层造成的伤害,并且将蒸汽热量利用率提高到最大,还保护套管和油层, 一定程度上提高了油藏吞吐蒸汽的效果。
本文详细的叙述了管柱的工作原理及其设计结构，比较了其在热采作业中的优势，以个人的视角，分析了其不足的地方。
关键词：稠油热采；不压井作业；工艺管柱；开关原理现代稠油油藏一般使用的都是蒸汽吞吐采油的方式进行热采集。
稠油井在注汽之后,进行了压井作业，其作用主要是防止转抽作业的时候油水发生上涌、降低地层能量、污染环境等。
在压井作业的过程中,压井使用的液体很容易吸收井筒四周的热量,致使井的周围温度不断降低,使油层发生凝固,转抽之后开井就变得很困难,甚至压死井口；压井液对油层极容易造成污染，使采集的油不纯,而且这一点对稠油油藏来说尤为严重。
除此之外,在注入蒸汽后再进行压井作业就很容易使套管发生损坏。
所以，使用一种特制的管柱对稠油的热采起着十分重要的作用。
1工艺管柱的具体结构和工作原理1.1 结构详述稠油热采不压井作业工艺管柱的结构由上而下依次是: 隔热油管、井下补偿器、插入密封装置、注汽丢手封隔器、高温高压井下开关、防砂管柱……其中，工艺管柱最为关键的部分是高温高压井下开关，整个管柱系统当中，开关的作用是十分重要的。
海上稠油热采防砂工具设计与应用
科学技术创新2021.10海上稠油热采防砂工具设计与应用王宝军1乔中山1隋成龙1王翊民1王太1李根2（1、中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津3004592、中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司，天津300452）随着我国海上稠油油田开发探索，逐渐突破海上热采设备瓶颈，初步验证了多元热流体增产效果，探索出了适合海上的热采完井方式。
为了扩大热采规模，海上将对多轮次吞吐开发油田采用热采防砂技术来深化试验，并提高热采经济性。
但是在350度高温下注热，井筒隔热性和防砂多轮耐受性要求较高。
如何保证高温防砂工具密封性、可靠性、以及热应力补偿等，有效增强现场作业的稳定性及作业时效，成为技术的关键。
针对海上非常规稠油规模化开发的不断深化，推动自主化热采完井防砂技术全面研究应用势在必行。
1热采防砂管柱设计对于稠油热采防砂项目来说，外层管柱要经受300至350度高温及至少8轮次蒸汽吞吐。
顶部封隔器的耐高温密封件是重要部件，还要考虑筛管抗高温冲蚀的能力，其次是滑套密封件和热应力补偿工具。
热采防砂外层管柱设计（如图1所示）有六大技术特点：（1）防提前坐封屏蔽机构可大排量顶替裸眼段泥浆；（2）各作业阶段对裸眼段保持一定的正压力，维持井壁稳定；（3）一趟管柱可以实现打砂作业与破胶作业；（4）服务工具正打压脱手，具备防正转脱手功能；（5）机械定位器确保充填位置准确；（6）反循环时座封球被锁紧机构，充填滑套关闭。
图1热采防砂外层管柱设计示意图2高温防砂顶部封隔器高温防砂顶部封隔器的作用是悬挂和定位防砂管柱，有效封隔产层，因此其必须满足压力、温度、抗拉载荷要求。
其密封采用橡胶与金属网结合，利用多片碟簧组合蓄能加压。
其长度较短、方便下入，在狗腿度大的斜度井优势更明显；自锁机构稳定可靠，具有防提前坐封设计；使用配套专用回收工具可轻松回收该封隔器。
进行了高温封隔器的整机模拟测试，解封过提11.3t ，封隔器至完全释放摩阻为2-3t 。
稠油热采井套管柱应变设计方法
摘要 ： 为解决稠油热采井不 断出现的套管损坏 现象 ， 改变传 统 的管 柱强度 设计方 法 。基 于弹塑性力 学理论 ， 在 满足
套管柱强度设计 的基础上建立套管柱应变计算模 型 ； 通过对 比套管材料应变与结构应变 ， 借助 Ｒ ａ ｍ ｂ ｅ ｒ ｙ — Ｏ ｓ ｇ ｏ ｏ ｄ 模 型 得到应变安全系数最小值 ， 提出套管柱应变设 计 的理论 判据 ， 形成 套管柱 应变设 计方法 。结果表 明 ， 该 设计方 法在 西部油 田 ８口稠油热采井 ｌ ７ ７ ． ８ ｍ ｍｘ ８ ． ０ ５ ｍ ｍ Ｔ Ｇ ８ ０ Ｈ特殊螺 纹套 管柱设计 中得到应用 ， 生产 ４轮次后套管柱未 出 现变形 和泄漏现象 ， 经过 １ ４轮次后 ， 套管 服役 性能依然 良好 ， 新 热采井套管 柱应变设计 方法允许套 管在可控 范 围内 变形 ， 可有效延长套管使用寿命 ， 降低套损率 。
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｄ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｆ ａ ｃ ｔ ｔ ｈ ａ ｔ ｃ ａ ｓ ｉ ｎ ｇ ｄ ａ ｍ ａ ｇ ｅ ｂ ｅ ｃ ｏ ｍ ｅ ｓ ｍ ｏ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｍ ｏ ｒ ｅ ｓ ｅ ｉ ｒ ｏ ｕ ｓ ｉ ｎ ｓ ｔ ｅ ａ ｍ ｉ ｎ ｊ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｗ ｅ ｌ ｌ ｓ ，ｔ ｈ ｅ ｔ ｒ ａ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ
ｗ ｅ ｌ ｌ Ｉ Ｊ １ ．Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｐ ｅ ｔ ｒ ｏ ｌ ｅ ｕ ｍ（ Ｅ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ｎ ａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ） ， ２ ０ １ ７ ， ４ １ （ １ ） ： １ ５ ０ — １ ５ ５ ．
速度管柱工艺在海上气井应用的研究
速度管柱工艺在海上气井应用的研究在海上气井应用中，速度管柱工艺可以具有重要的作用。
首先，它可以用于控制沉积物的堵塞。
海底气井常常会受到海底沉积物的阻碍，导致产能下降。
使用速度管柱工艺，可以将高压液体注入井筒，将沉积物冲刷出井下，恢复井的产能。
其次，速度管柱工艺可以用于控制井下压力。
在海上气井中，地层压力通常较高，需要通过调整注入井中的液体压力来平衡井内和地层的压力差。
通过改变速度管的液位，可以调整注入液体的压力，从而保持井内压力稳定。
此外，速度管柱工艺还可以用于控制井筒温度。
海上气井产生的废热需要得到控制，以避免温度过高影响井筒和管道的稳定性。
通过添加适当的液体并通过速度管柱工艺，可以有效地控制井筒温度，确保井下设备的正常运行。
在海上气井应用中，速度管柱工艺还可以用于进行井下操作。
例如，通过改变速度管柱的液位，可以控制井下阀门的开闭，实现对井内液体和气体的控制。
这对于井口的维护和修护工作非常重要。
在研究速度管柱工艺在海上气井应用方面，主要的挑战是如何在恶劣的海洋环境下实现稳定的操作。
如何抵抗海洋风浪和涡流对速度管柱的影响，以及如何确保注入液体的质量和流量稳定，都是需要解决的问题。
总的来说，速度管柱工艺在海上气井应用中具有重要的意义。
它可以用于控制沉积物堵塞、平衡井内和地层压力、调节井筒温度以及进行井下操作。
在研究中需要解决操作稳定性和海洋环境的挑战。
海洋石油采油常用生产管柱
插入可取式合采管柱
井下安全阀 安全阀控制管线
注入管线 化学注入阀 生产油管 套管 伸缩接头 锚定密封 固定封隔器 座落接头 负压阀 点火头 射孔枪 油层 人工井底
2、分采管柱
直接可取式分采管柱
安全阀控制管线 生产油管 井下安全阀 循环滑套 分层封隔器 （单卡瓦） 套管 油层
油层 座落接头
渤海地区 常用生产管柱结构
目录
一、设计生产管柱的基本原则 二、自喷管柱
1、合采管柱 2、分采管柱
三、机采管柱 四、注水管柱
1、合注管柱 2、分注管柱
一、设计生产管柱的 基本原则
1、符合安全要求； 2、满足正常生产工艺要求； 3、满足生产测试和增产措施要求； 4、结构简单，施工容易；
二、自喷管柱
密封筒
人工井底
油层
油层
定位插入密封 固定封隔器
座落接头 带孔管
NO-GO 导向器
人工井底
三、机采管柱
分采/合采
螺杆泵管柱
抽油杆扶正器 生产油管 抽油杆 套管 扶正器 螺杆泵总成 限位器 尾管
油层
油层
射流泵管柱
动力液 生产油管 套管 混合液 射流泵总成
阀座 封隔器 地层液
电潜泵管柱
动力电缆 生产油管 卸油阀 单流阀 电潜泵总成 套管
NO-GO 导向器 油层
人工井底
插入可取式分采管柱
安全阀控制管线
井下安全阀
生产油管
循环滑套
定位密封接头
防砂封隔器
油
生产滑套
层
生产筛管
分层密封
隔离封隔器
油
套管
层
坐落接头
油
NO-GO
层
导向器
稠油井注采一次管柱及配套工艺技术
稠油井注采一次管柱及配套工艺技术作者：郭玉山来源：《科学与财富》2019年第11期摘要：本文详细阐述了注采一次管柱及配套技术在稠油注蒸汽井中的应用，该技术使用杆式泵配合一次管柱生产，并开创性地使用普通油管代替隔热管，应用氮气隔热注汽，从而实现不动管柱进行注汽、采油、检泵、冲砂等作业。
减少了因频繁注汽造成生产成本的增高，经济效益变差的状况。
该技术的应用节约了作业费用，缩短了作业时间，节省了隔热管费用，有效降低稠油生产成本。
关键词：稠油；一次管柱；应用；杆式泵；隔热；锦州油田1注采一次管柱的研究通过实践，合理选用注采一次管柱用泵，完成配套工具以及工艺系统使注采一次管柱工艺配套技术更趋于完善，使之大面积推广应用，并取得较好的应用效果。
1.1 注采一次管柱基本原理稠油井注采一次管柱的管柱结构（见图1）主要由3寸油管、油管扶正器、杆式泵悬挂器、杆式泵以及井口悬挂器等组成。
热采井直接下入一次管柱，在油管注蒸汽的同时，从套管注入定量的氮气，并采取定时补氮的方法，确保氮气的隔热效果。
注汽结束后再下杆柱生产。
该工艺也可以在油井周期末检泵时下入一次管柱生产，待油井能量不足需要注汽时，上提抽油杆，用悬挂器将杆式泵悬挂在泵上4寸管内（以形成注汽通道）；注汽后，下放抽油杆转抽生产。
图1注采一次管柱基本原理1.2 注采一次泵的选用稠油井注采一次管柱及配套工艺技术主要使用普通油管、注采一次泵和氮气隔热来完成。
稠油井注采一次管柱的管柱结构（见图1）主要由3寸油管、油管扶正器、悬挂器、泵以及井口悬挂器等组成。
该技术应用成功的关键是注采一次泵的选用。
初期，我们先后使用了浮球式注采一次泵；空心环流泵以及杆式泵三种泵进行了实验，这三种泵的对比如下：1.2.1 浮球式注采一次泵将原普通管式泵固定凡尔换成浮球式固定凡尔总成及完成泵的转换，不仅简便易行，而且可以大大降低成本。
浮球式注采一次泵具有以下几个特点：（1）成本低廉，固定凡爾总成1500元/台，配套泄油器1000元/台。
海上稠油油田蒸汽驱高效隔热注热管柱设计
海上稠油油田蒸汽驱高效隔热注热管柱设计张卫行;孙玉豹;林珊珊;姬辉;梅伟【摘要】蒸汽驱是吞吐开发的主要接替技术之一,目前NB35-2油田稠油热采井已完成了第三轮次吞吐,地质油藏物性、地层压力状况、采出程度等已具备转驱条件,亟待转蒸汽驱开发,如何提高注热管柱整体隔热性能并准确预测井筒非稳态传热条件下沿程热损失是蒸汽驱方案设计的关键点.为此,首先分析了海上油田蒸汽驱注汽过程中井筒热损失主要影响因素,为高效隔热管柱设计指明方向;进而以NB35-2油田B36M井为例,结合海上油田注热管柱实践经验及隔热型工具试验进展,设计出\"高真空隔热油管+热流体驱封隔器+隔热型补偿器+隔热型接箍\"的蒸汽驱高效隔热注热管柱;采用专业软件计算了采用该注汽管柱的井筒热损失,井筒干度损失降低至9.8％,较简易式注汽管柱进一步降低17.2％,为NB35-2油田蒸汽驱方案设计奠定坚实基础.【期刊名称】《石油化工应用》【年(卷),期】2019(038)004【总页数】4页(P26-28,39)【关键词】蒸汽驱;高效隔热;海上油田;非稳态传热【作者】张卫行;孙玉豹;林珊珊;姬辉;梅伟【作者单位】中海油田服务股份有限公司油田生产研究院,天津 300450;中海油田服务股份有限公司油田生产研究院,天津 300450;中海油田服务股份有限公司油田生产研究院,天津 300450;中海油田服务股份有限公司油田生产研究院,天津300450;中海油田服务股份有限公司油田生产研究院,天津 300450【正文语种】中文【中图分类】TE357.7海上稠油油田自2008年首次开展热采试验以来，稠油热采技术已累计应用30余井次，以多元热流体吞吐为主，多采用“高真空隔热油管+水平段均衡注热管柱”的简易式注热管柱，并采取环空连续注氮气隔热工艺，多元热流体吞吐技术在渤海普通稠油油田和特稠油油田开采中取得了显著增产效果[1-5]。
蒸汽驱是吞吐开发的主要接替技术之一，蒸汽驱在国内外陆地油田已实现规模化应用，是一项成熟技术。
海上油田稠油热采技术探索及应用
海上油田稠油热采技术探索及应用随着当今社会的能源需求不断增长，石油资源的开发利用一直备受关注。
而在海上油田中，稠油热采技术一直是石油开采领域关注的热点之一。
稠油热采技术以其高效、环保等特点，为海上油田的开采提供了新的技术支持。
本文将探讨海上油田稠油热采技术的发展现状，并对其未来的应用进行展望。
一、海上油田稠油热采技术的发展现状1. 稠油特性和存在问题海上油田中的稠油通常指的是储层中粘度较高的油，其粘度通常在1000mPa·s以上。
稠油由于粘度高、流动性差等特性，给油田的开采带来了很大的困难。
传统的采油方式对于稠油的开采效果不佳，而且会造成严重的环境污染问题。
稠油的开采技术一直是石油行业的一个难题。
2. 热采技术的应用热采技术是一种通过加热方式改善原油流动性的方法，常见的热采方法包括蒸汽吞吐法、蒸汽驱替法、火烧法等。
这些热采技术可以有效降低原油的粘度，提高原油的流动性，从而提高采收率。
在海上油田中，热采技术已经得到了广泛的应用，并取得了一定的成效。
3. 技术挑战和突破海上油田稠油热采技术面临的最大挑战是在海上环境中实施热采技术。
海上风大浪急、水温低等环境条件对于热采设备和操作技术提出了更高的要求。
在此背景下，石油行业不断进行技术创新，研发出了一系列适应海上环境的稠油热采技术，例如采用具有良好保温性能的管道、采用高效节能的加热设备等。
1. 技术推广和成本控制目前，海上油田稠油热采技术的应用范围还比较有限，主要集中在一些大型、重要油田。
未来，随着相关技术的不断完善和成本的进一步降低，稠油热采技术将有望在更多的海上油田中得到推广应用。
技术成本一直是稠油热采技术应用的制约因素之一，在未来，通过技术创新和成本控制，将有助于降低稠油热采的成本，进一步推动其应用。
2. 环保和安全意识的提升海上油田稠油热采技术的应用还面临着环保和安全方面的挑战。
海上油田的开采对海洋生态环境有一定的影响，因此技术应用中需要更加注重环保问题。
热采井油层保护工艺管柱的研制与应用
热采井油层保护工艺管柱的研制与应用【摘要】河口采油厂热采井注汽后，一旦需要检泵作业和热洗，因为油稠洗井压力高，加之入井液温度低、地层压力低等原因，容易造成入井液进入地层，引发注汽后高温地层冷伤害，致使油井产量降低。
为此，研制并应用了稠油热采井油层保护工艺管柱来避免稠油井入井液对地层的冷伤害，进而提高热采高产周期，减少热采作业费用，提高注汽热采效益。
本文介绍了稠油热采井油层保护工艺管柱的工作原理、操作规程及现场应用效果。
【关键词】入井液冷伤害防倒灌管柱1 前言河口采油厂热采井359口，其中开井312口，年产油51.4万吨。
统计2008-2010年热采井注汽后生产期间，发生检泵作业27口井，全部发生了冷伤害，普遍出现液量下降，油量急剧下降，含水快速上升的现象，平均日油由10.2吨下降到3吨，含水平均上升13.8%，其中有12口含水上升10%以上，最大的含水上升达到56%，单井产量平均下降70%，热采井生产周期较正常转周周期缩短164天。
入井液冷伤害是导致稠油热采井产能急剧下降，影响热采措施效果的主要原因。
因此我们研制了稠油热采井油层保护工艺管柱来避免稠油井入井液对地层的冷伤害，减少热采作业费用，提高注汽热采效益。
2 稠油热采井油层保护工艺管柱的工作原理该装置主要由封隔器、底阀、沉砂管组成，管柱组合（方向由下至上）：FXf-150底阀+∮76mm油管×20m + FXY445-150注汽井高温可捞式空心桥塞+∮76mm油管至井口。
2.1 FXY445-150注汽井高温可捞式空心桥塞座封原理FXY445-150注汽井高温可捞式空心桥塞由送封工具、封隔、锚定、步进锁定等机构组成，打压座封时，当压力达到6MPa时启动活塞右行，推动上锥体右行，降卡瓦胀出，卡瓦锚定于套管内壁，胶筒压缩封隔器环腔，当压力达到16MPa 时，卡瓦锚定牢固，胶筒胀封完成。
当压力达到20-22MPa时，送封工具与工具丢开。
主要技术指标：（1）内通径：Ф76mm（2）工作温度：≤350℃（3）工作压力：≤20Mpa （4）坐封压力：20-23 Mpa （5）解封载荷：60-90KN 。
分析油田采油管柱技术的应用
分析油田采油管柱技术的应用油田采油管柱技术是指利用管柱设备来进行油井开采的一种技术手段。
随着油田开采难度的不断提高，采油管柱技术也在不断地进行创新和改进。
本文将从技术原理、应用现状和发展趋势等方面对该技术进行深入分析。
一、技术原理1. 油井钻井管柱和采油管柱的区别油井钻井管柱是指在井孔内钻进，用以维持井眼稳定、传递钻进压力和转矩的管道设备。
而采油管柱则是为了输送产油和注入水、气等介质而设置的管柱设备。
两者的主要区别在于其使用目的和操作环境的不同。
2. 采油管柱的结构与组成采油管柱是由多根管道组成的，一般由进气管、泵送管、生产管等组成。
进气管用于输送注入的水、气等介质，泵送管则负责将产油输送至地面，生产管则用于产出的油气的输送。
采油管柱一般通过各种设备和工具与井口之间联接，并在井孔内共同作业。
3. 抽油机和采油管柱的配合采油管柱通常与抽油机相配合使用，通过抽油机的工作来实现对采油管柱内介质的抽送。
抽油机可通过不同的驱动方式（如电机、柴油机）来配合采油管柱的工作。
不同类型的抽油机搭配不同的采油管柱，可根据井口情况和油层特点进行合理选择。
二、应用现状采油管柱技术在石油工业中应用广泛，其主要用途是用于油井的采油作业。
在油田开采中，因油井深度、地层性质、注采方式等因素的不同，采油管柱的应用场景也多种多样。
1. 陆地油田的应用在陆地油田，采油管柱通常通过井口设备进入井孔，经由抽油机的工作，将地下产油推送至地面，并经过相应的处理和储存。
陆地油田的采油管柱技术发展比较成熟，采油管柱设备和相关配套设备的制造和安装都已经相对标准化。
在海上油田，采油管柱技术同样发挥着重要作用。
海洋环境的复杂性和不确定性给采油管柱的使用带来了一定挑战。
海上采油管柱应用主要有两种形式，一种是通过在海底铺设管道将油气输送至岸上工厂，另一种是在海上平台进行初步处理和储存。
在海上油田中，采油管柱的安全稳定运行对于整个油田开采作业的顺利进行具有至关重要的意义。
分析油田采油管柱技术的应用_
分析油田采油管柱技术的应用石油作为一种重要化工产品，其在我国现代化工程建设中具有着广泛的应用空间，是目前我国能源开采过程中的一项重要能源产品。
现代油田企业在具体发展过程中，要加强对应用的各项技术的攻坚，不断加强对新型采油技术的研究，将合理的技术应用到油田开采作业中，从而达到节约时间、降低成本，提高产量的目的。
标签：油田采油;石油资源;采油管柱;安全生产石油开采技术是一项专门进行能源开采的工作，其为我国现代化建设提供了丰富的能源，对于我国各种工程建设，以及人们的生活质量的提高起到强有力的支持作用。
石油开采期间，为了可以确保日常生产作业的顺利进行，并且可以为各项工作的开展提供丰富的能源支持，作为采油企业在具体作业期间，要加强对采油管柱技术应用的分析，通过增加经济、人才投入等方式，提升采油管柱技术的先进性与合理性，进而使其作用能够得到合理发挥，从而能够更好完成采油作业。
1 油田采油管柱技术简介油井作业结束一段时间后，出液中的化学性质种类较多情况将会变得十分突出，因此，在对原油进行开采时，为了确保石油开采作业的顺利进行，具体作业期间，应当通过人工方式将采油作业中的原油从井筒中举升到地面，完成采油作业[1]。
在该期间，通过对存在于采油管柱井筒内部的采油管柱进行合理应用，可以通过能量传递的形式，将地面上的能量转化给原油，从而使原油可以具有一定的能量，最终在石油开采作业中，可以顺利的完成对原油的举升，使其抵达到地面，完成石油开采。
2 采用采油管柱技术的重要性油田采油作业期间，作为工作过人员的首要任务就是通过合理的分析，全面了解采油地质的具体情况，对油藏的基本状况能够有一个全面了解，在该期间，管柱采油技术的具体应用意义重大。
在油田采油期间对采油管柱技术进行合理应用，可以全面了解油田开采作业中涉及到的各项参数内容，从而能够更好地完成相应的作业。
例如，可以了解采油期间，油田的具体开采量，以及采油管柱技术实际应用前的各项基本需求等[2]。
稠油热采井封上采下丢手管柱配套应用
油汽 比降至 经济 极 限 以下 时 ，需 对原 井段 封堵 调层 。对 原 井段 下部 有新 油层 的油 井 ，可采 用封 上采 下技 术来 解决 。通常 对 原开采 层 的封 堵采 用普 通热 采 封 隔器 、化学 封 堵 （ 注水 泥 ） 或 、套 管 补贴 和 膨胀 管 补 贴 ４种工 艺 。但 这 ４种 工艺 受其 技术 的局 限性 影 响 ，亦不 能完 全满 足生 产 的需要 ，因此需 研究 配套新 型 稠油 热采 井 封上 采 下工 艺技 术 ，以实 现稠 油经 济 高效 开发 。 １ ）封 隔器封上 采 下 工 艺技 术 目前 稠 油热 采井 封 上采 下 工艺 井普 遍 采用 Ｙ２ １１ ２或 Ｙ３ １Ｉ ４隔 ４ －５ ４ －１
热封 隔 器封 堵 ，管 柱易 蠕动 失封 ；另 外 ，受 注汽 吞 吐或邻 井影 响激 励封 堵层 出砂 ，易 造成 砂埋 封 隔器事 故 ，２ １ ０ ０年 （ 上采 下共 计 １ ５口井 ） 已有 １ 封 ３ ６口井 因砂 埋 封 隔器造 成 大修 作 业 ； 同时该 工 艺不 便 于测 液 面 、洗井 等 日常 生产 管理 ，每次检 泵 必须更 换 封 隔器 ，增加 了作 业成 本 。
施 工简 单 ，费 用低 ，有 效期 长 ；缺 点是 封堵 井段 长度 受 限 ，最长补 贴 段只有 ｌ ｍ。 Ｏ
４ ）膨 胀 管补 贴封 堵技 术
膨胀 管 补贴 封堵 其 主要 优 点是 采 用 软金 属 密 封 ，耐 高 温 ，膨 胀 后 不 失结
构 和 密封 完整 性 ，不 限井 深及 补贴 长度 ；缺 点是 膨胀 管施 工 相对 复杂 ，施 工液 压力 大 ，费用 高 。
分析油田采油管柱技术的应用
分析油田采油管柱技术的应用油田采油管柱技术是指利用管柱设备来进行油田采油作业，通过精准的工程设计和操作技术，提高采油效率和降低采油成本，是油田开发中的重要技术手段。
本文将就油田采油管柱技术的应用进行分析。
一、油田采油管柱技术的概述1.1 油田的采油工艺油田的采油工艺一般包括注水、压裂、提高采收率、增产措施、人工举升和气提油等。
人工举升是油田采油作业中的重要环节，为了提高油井的生产率，减少采油成本，需要采用先进的管柱技术进行操作。
2.1 提高采油效率在油田的采油作业中，采油管柱技术能够提高油井的产能和效率。
通过合理的设计和布局，能够提高油井的注水效率，提高采收率，减少油井堵塞等问题，同时能够降低采油成本，提高油田的经济效益。
2.2 减少采油风险油田采油作业中常常会遇到高温高压、腐蚀等恶劣条件，采油管柱技术能够通过选用高强度、耐腐蚀的管柱材料，以及严谨的工艺操作，减少采油风险，确保油井的安全稳定运行。
2.3 降低采油成本2.4 实现智能化管理随着信息技术的不断发展，采油管柱技术也在不断更新，通过引入先进的传感器、监测系统和智能控制技术，能够实现对油井设备的智能化管理，实现远程监测、预警和故障排查，提高油井的运行效率和稳定性。
2.5 提高油田的可持续发展采油管柱技术能够有效提高油田的产能和效率，降低生产成本，减少环境污染等问题，有利于推动油田的可持续发展，促进油田资源的合理利用和保护。
三、发展趋势及应用前景随着油田开采难度的不断增加和环保要求的提高，油田采油管柱技术将会得到更广泛的应用，未来的发展趋势主要体现在以下几个方面：3.1 智能化技术的不断应用3.2 新材料和新工艺的应用未来，随着材料科学和工艺技术的不断进步，油田管柱设备将会采用更先进、更耐腐蚀、更高强度的新材料，通过新的工艺设计和制造工艺，实现对油井设备的提高性能、降低成本。
3.3 节能减排和环保技术的应用未来，随着环保意识的增强，油田采油管柱技术将会更多地应用于实现节能减排和环保目标，例如采用可再生能源、减少化学物质的使用、减少废水的排放等，实现绿色环保的油田开发。
分析油田采油管柱技术的应用
分析油田采油管柱技术的应用油田采油管柱技术作为石油开采领域中的重要技术之一，对于提高油田采油效率、延长油井寿命、降低生产成本具有重要意义。
本文将从管柱技术的定义、特点和应用实例三个方面进行详细分析，为读者全面介绍该技术的应用价值。
一、管柱技术的定义油田采油管柱技术是指在油井内通过合理设置管柱结构，通过管道、阀门等设备实现油井内的液体或气体的生产、注水等作业的技术方法。
该技术在油田采油过程中具有重要的作用，能够帮助油田管理者实现油田高效、安全、可持续的生产。
二、管柱技术的特点1. 灵活性：油田采油管柱技术能够根据不同油田的地质条件、油井情况进行灵活调整，适应不同的生产需求，具有很强的灵活性。
2. 效率高：通过合理设置管柱结构，可以提高油井的产能，提高采油效率，使得油井的生产能够持续稳定进行。
3. 安全性高：管柱技术在设计和施工时能够充分考虑到油井的安全性，对于防止油田事故、保护环境有着重要作用，具有很高的安全性。
4. 经济性好：管柱技术可以有效地控制油井的生产成本，减少能耗和物资消耗，降低采油成本，提高油田的经济效益。
三、管柱技术的应用实例1. 管柱技术在提高油井产能方面的应用在一些高含水层的油田，由于油藏中的水含量较高，导致油井生产中水油比过大，从而降低了油井的产能。
为了提高油井产能，可以通过管柱技术合理设置油藏的选区，将高含水层和低含水层区分开来，实现油井的分层生产，从而提高油井的产能。
2. 管柱技术在油井防喷井方面的应用在一些高压油藏中，油井会存在喷井的风险，一旦发生喷井将会给油田生产带来很大的危险。
通过采用管柱技术，在油井内设置防喷井的装置，可以有效地控制油井的压力，减少喷井的风险，保障油井的安全性。
3. 管柱技术在油田注水方面的应用在一些高含水油藏中，需要进行注水作业来提高油井的产能。
通过管柱技术合理设置注水井的位置，并采用合适的管柱结构，可以保证注水作业的有效进行，提高油井的产能，延长油井的寿命。
油田采油管柱技术的应用
油田采油管柱技术的应用摘要：在开采油田过程中，油井与采油地面之间的连接是通过采油管柱而实现的，从油井进行原油的采集，再通过采油管柱运输至地面。
本文基于油田采油管柱技术的应用展开论述。
关键词：油田采油；管柱技术；应用引言石油生产串技术的研究可以对我们油田的生产开采具有技术指导价值。
油田有关技术应注重实践应用，明确石油有关应用的难点，吸收国外先进经验，不断发展油田有关技术，促进我国石油企业油田有关技术的振兴。
1采油管柱技术的概念采油管柱技术是石油采油技术中的一种，在当前的采油行业中使用率很高，其中管柱的意思是在油田的油井以及地面之中的区域打通，把油井的原油能够运输到进行开采石油的地面，打通的区域主要应用的便是管柱，管柱是采油系统里的一分子，在开采时使用的管柱具有不同类型。
这依据着油田的开采的规模大小和石油产量的高低，其中使用最多最广的一项是干泵管柱。
而原油管柱以及稠油管柱主要是针对开采石油的性质和开采范围有关，这类管柱的应用能力很强，可以在具有多种性质的油田里应用。
2采油管柱技术的特点我们在实际作业时，以不同规模和不同角度来分析采油管柱分为几种情况：（1）稠油与原油管柱，一般来说，依据油田自身的产油的性质以及油田的地址条件可以把采油管柱分成稠油以及原油两种采油管柱。
两者相比而言，原油管柱会比稠油管柱更加地匹配井况、原油性质，并且原油管柱的种类更加多样化，系统化。
（2）杆式抽油泵管柱，这类管柱又分为杆抽式以及无杆式，这两类经常在采油工作中被应用，而一般来说，无杆式更加实用。
总而言之，我国为了使油田的产出量能够提升，并是油田相关产业得到更加良好的效益，为了增加油田产出量，使油田企业获得较好的经济效益，当前可以使开采更加高效低成本的策略是：提升采集原油效率，科学地应用采油技术，使驱油条件更加稳定，并增强部分特殊油田的开采。
在开采原油时，采油的企业需要进行实地勘测，更加详细了解油田的信息，要结合油田的其它条件，使用相应的开发方式，使开采进行地更加高效低成本，秉承可持续发展的政策，控制稳定的产油比例，且在实际采油中，油田的采油容易被环境因素影响到，有些油田的地质条件也不适合使用采油管柱技术。
海上油田稠油热采技术探索及应用
海上油田稠油热采技术探索及应用随着全球对能源需求的持续增长，传统石油资源逐渐枯竭，人们对稀缺资源的开发利用需求日益增加。
在这种情况下，稠油资源成为了备受关注的新兴资源。
海上油田是稠油资源的重要勘探区域，而稠油热采技术的探索及应用，对于海上油田开发具有重要意义。
一、稠油热采技术的概念及原理稠油是指粘度较高的原油，其粘度通常大于1000mPa·s。
由于其粘度高、流动性差的特点，传统采油技术难以有效开采稠油资源。
而稠油热采技术是一种通过加热稠油使其降低粘度，提高流动性的采油方法。
稠油热采技术的原理是利用热能将地下稠油加热，使其温度升高，粘度减小，从而提高油藏的产量。
热采技术主要包括蒸汽吞吐、蒸汽驱、电加热等方法。
这些方法通过向井网输送高温介质，使稠油地层温度升高，从而使得稠油粘度下降，流动性增加，便于提高产量。
二、海上油田稠油热采技术的特点海上油田开采存在着诸多困难，而稠油热采技术在海上油田应用具有一定的技术特点。
海上油田热采技术需要考虑到海上环境的复杂性。
海水的腐蚀性、气候条件的变化、波浪等对于热采设备的使用都提出了较高的要求。
海上油田稠油热采技术需要考虑到海上环境的特殊情况，开发出适应海洋环境的热采设备。
海上油田热采技术需要考虑到生产作业的复杂性。
相比陆上油田，海上油田的生产作业更加复杂，需要考虑到海上平台的稳定性、供电、供水等诸多因素。
这就要求海上油田热采技术在设计上要考虑到设备的安全性、稳定性以及可靠性。
海上油田热采技术需要充分考虑生产成本。
海上油田生产作业的成本相对较高，因此在热采技术的应用上需要充分考虑到成本的控制，提高技术的经济性。
针对海上油田稠油资源的开采难题，人们对稠油热采技术进行了一系列的探索及应用实践。
1. 蒸汽吞吐技术蒸汽吞吐技术是一种通过向油藏注入高温高压的蒸汽，使油藏内部温度升高，从而降低稠油的粘度，提高油藏采收率的方法。
在海上油田中，蒸汽吞吐技术已经得到了一定的应用。
海上油田稠油热采技术探索及应用
海上油田稠油热采技术探索及应用一、海上油田稠油热采技术的发展现状1.稠油资源潜力巨大稠油是指粘度大于1000mPa·s的原油，它的蒸汽压较高，粘度较大，含硫量较高，密度较大。
目前全球的稠油资源储量估计在2000亿至3000亿桶之间，其中绝大部分位于海上油田。
而且稠油资源的开采利用是全球能源战略发展的重要方向。
2.技术水平不断提升随着科学技术的不断发展和成熟，海上油田稠油热采技术得到了长足的发展。
目前，主要的稠油热采技术包括蒸汽吞吐法、蒸汽驱动法、蒸汽气化法、电加热法等。
这些技术在陆上油田已经有了较为成熟的应用，而在海上油田的实际应用中也获得了一定的成功。
3.成本压力和环保要求提高目前，海上油田稠油热采技术的应用还存在很多问题，首当其冲的就是成本压力和环保要求。
目前全球油价波动较大，稠油热采技术的成本压力也相对较大。
而且随着环保意识的提高，对稠油热采技术的环保要求也越来越高。
二、存在的问题和挑战1.技术难点仍未攻克目前，海上油田稠油热采技术的应用还存在很多技术难点，尤其是在海上环境下，地质条件较为复杂，海洋环境下的工程难度也相对较大。
在蒸汽吞吐法中，受制于井筒压力和深度限制，技术难度较大；在蒸汽驱动法中，地层渗透率不足、蒸汽阻塞以及蒸汽驱动周期过短等问题也难以解决。
2.环保压力持续增加随着环保意识的提高，对海上油田稠油热采技术的环保要求也持续增加。
传统的稠油热采技术需要大量的水资源、能源资源以及化学品，产生大量的废水和废气，给海洋环境造成了一定的影响。
而且在油田生产过程中，可能会导致地质灾害、环境污染等问题，需要针对这些问题进行有效的控制和治理。
三、未来的发展趋势1.技术创新是关键随着稠油热采技术的不断发展，新技术的应用成为了未来的发展趋势。
在蒸汽吞吐法中，需要加强井筒设计和建设，采用多项新技术，如注热井筒、蒸汽射流井筒等，提高采油率和经济效益；在蒸汽驱动法中，需要加强地层改造和蒸汽注入技术，提高地层渗透率和增加热量输入。
分析油田采油管柱技术的应用
分析油田采油管柱技术的应用油田采油管柱技术是油田开采过程中十分重要的一环。
其主要目的是将石油从井口运输至地面，并通过管道和储罐等装置进行处理和储存。
下面我们从以下几个方面来分析油田采油管柱技术的应用。
一、深水油田开发随着地面油田资源的日益枯竭，深水油田的开发越来越受到重视。
由于深水油田的水深一般在几百米至几千米之间，传统的地面采油设备无法应用于深水环境。
因此，油田采油管柱技术的应用就显得尤为重要。
在深水油田开发中，油井通常会在海底打孔，并通过海底采油管路将采出的石油运输到岸上处理设施。
这就需要使用到超长、超重的油田采油管柱。
此外，对于深水油田的开发，还需要采用相应的驻泊系统和动力系统，以保证采油设备的稳定性和运行效率。
二、高效油井施工油井施工是油田采油管柱技术的重要应用领域。
传统的地面油井施工方式需要由人工操作钻探设备，投入大量人力、物力和时间。
而采用油田采油管柱技术可以实现自动化、无人值守等高效施工方式，将钻井时间缩短至数小时或数天之内。
采用油田采油管柱技术进行油井施工的优点在于可以实现高速、高效的井下开采，提高开采效率的同时也降低了施工成本。
同时，还能减少因故障或作业人员原因而引起的安全事故。
三、多井支持和控制随着采油技术的飞速发展，单个油井产量不够满足油田开采需求，因此，多井支持和控制成为了油田采油管柱技术的又一个应用领域。
在多井支持和控制中，各个井口的油田采油管柱需要相互配合、协同作业，确保各个油井间的油气能够很好地流动和互通。
此外，多井支持和控制还需要考虑到油田的地质环境、井位情况、水平和垂直方向等诸多因素，使多个油井能够相互补充，充分发挥整块油田的采油潜力。
四、井下探测技术油田采油管柱技术还可以应用于井下探测和数据采集。
在油井开采中，需要对井内石油流动状态、石油储层信息、水文地质状况等诸多因素进行监测和探测，以优化采油设备的布局和配置，提高采油效率和品质。
总结起来，油田采油管柱技术在深水油田开发、高效油井施工、多井支持和控制、井下探测等多个领域都有广泛应用，可以提高油田开采效率、降低成本和风险，从而促进油气资源的开发利用。
注采一次管柱在稠油井上的应用
合 一 次 管 柱 生 产 ， 开 创 性 地 使 用 普 通 油 管 代 替 隔 热 管 ， 用 氮 气 隔 热 注 汽 ， 而 实 现 不 动 管 柱 进 行 注 并 应 从
汽 、 油 、 泵 、 砂 等 作 业 。 减 少 了 因 频 繁 注 汽 造 成 生 产 成 本 的 增 高 ， 济 效 益 变 差 的 状 况 。 该 技 术 的 采 检 冲 经
２ 注 采 一 次 泵 的 选 用
通道 ， 悬挂 器悬 挂 抽 油杆 柱 ， 紧 悬挂 器 上盖 后 ， 用 旋 即 可 连 接 注 汽 管 线 注 汽 。 该 作 业 可 以 通 过 使 用 吊车 完成 ， 需作业 队 ， 节 省一次 作业 费用 。 不 可
工工 序 复杂 。 先 ， 需起 出生产 管柱 ， 隔 热管 ， 首 必 下 注
汽 之 后 起 出 注 汽 管 柱 ， 能 下 生 产 管 柱 ， 用 普 通 管 才 采
式 泵 生 产 。 对 于 需 要 冲 砂 、 堵 或 测 试 的 油 井 ， 需 解 还 在 生 产 之 前 再 下 一 趟 管 柱 。这 种 常 规 的 生 产 方 式 造 成 稠 油 开 采 成 本 居 高 不 下 ， 且 存 在 着 作 业 工 作 量 并 大 、 油 层伤 害及井 场污 染频 繁等许 多不 足之处 。 对 为
１Ｏ ５
内 蒙 古石 油化 工
２ １ 年第 １ 期 ００ ３
注 采 一 次 管柱 在 稠 油 井上 的应 用
冯 景 杰
（ 中油 辽 河 油 田公 司 锦 州 采 油 厂 ， 宁 盘 锦 １ ４ １ ） 辽 ２ ０ ０
摘
要 ： 文 详 细 阐 述 了注 采 一 次 管 柱 及 配 套 技 术 在 稠 油 注 蒸 汽 井 中 的 应 用 ， 技 术 使 用 杆 式 泵 配 本 该
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海洋石油稠油热采井下管柱应用与设计
摘要：热采技术为海洋石油稠油油田的开发提供了新技术并在NB35-2-B 油田取得了显著的成效，随着热采技术在海洋稠油油田应用和推广，井下管柱设计及优化对控制作业风险和作业成本发挥着至关重要的作用。
本文对海洋石油稠油热采技术目前应用的井下管柱进行全面的分析和总结，对未来热采技术所需的井下管柱作出设计。
关键词：热采技术注采两趟管柱注采Y管管柱注采双管管柱同井同时注采管柱
1 引言
随着中国经济的快速发展，石油消耗量与日俱增，而目前国内石油产量已远远不足，稠油油田的深入开发是解决石油产量问题的一个方法。
热采技术在海洋石油的成功应用为海洋石油的稠油开发提供了新技术，取得了良好的效果。
结合海上石油的生产作业的特点，如何控制热采技术的作业风险和作业成本显得尤为突出。
热采管柱的设计与优化充分的解决了这个问题，为以后热采作业的发展提供了很好的参考。
2 热采技术
图1是南堡35-2-B平台稠油热采技术的流程图，该项技术以油管注入多元热流体，油套环空注入氮气，通过对地层稠油进行热降粘，补充地层能量的手段，实现后期自喷和下泵开采，达到最大化开发稠油的目的。
下面注采两趟管柱已在南堡35-2-B平台成功应用，现介绍如下：
3 注采两趟管柱
注采两趟管柱介绍及评价（图2 图3）
作业步骤：1、钻完井作业结束后，下入下部注热管柱，管柱组合（由下至上）：2-7/8”EU油管死堵+2-7/8”EU带孔倒角油管+2-7/8”EU倒角油管+底阀+桥塞；2、下入上部注热管柱，管柱组合（由下至上）：2-78”EU反扣通具+2-78”EU 倒角油管+变扣（4-1/2”B*2-7/8”P）+4-1/2”隔热油管+伸缩管+4-1/2”隔热油管+油管挂；3、安装采油树并进行水密、气密试验；3、按照工艺设计要求进行油管内注热、环空注氮作业；4、注入作业结束后进行焖井、放喷作业；5、放喷作业结束后，拆采油树，起出注入、放喷管柱，下入生产管柱（见图3）生产管柱（由下至上）：2-78”EU反扣通具+2-78”EU倒角油管+机组+3-1/2”EU油管+泄油阀+3-1/2”EU油管+油管挂；6、安装采油树，进行机采生产。
管柱特点：1、可以通过上提下放上部注热管柱实现对底阀的开关，即下放管柱到位后打开底阀，建立通道，实现注热、放喷、机采作业，上提上部注热管柱，关闭底阀，实现储层保护，防涌、防喷作用，便于实施起出上部注热管柱，下入机采管柱作业过程的
井控；2、利于放喷或机采期间沙埋注热下部管柱的处理。
若放喷或机采期间地层出沙，出现注热管柱沙埋的现象，可以先起出注热上部管柱或机采管柱，然后处理注热下部管柱。
3、采用伸缩管，解决注热管柱的受热伸缩问题。
为有效控制作业安全，节约成本，使热采技术更能适应复杂稠油油藏的开发，提出以下管柱设计：
4 注采一趟管柱
注采一趟管柱—Y管注采管柱介绍及评价（图4）
作业步骤：1、钻完井作业结束后，下入注采一趟Y管管柱2、安装采油树，进行水密、气密试验，进行油管内注热，环空注氮气作业；3、注入作业结束后进行焖井、放喷作业；4、据放喷情况，进行机采作业。
管柱特点：1、可以实现注入、放喷、机采共用一趟管柱，减少动管柱作业的次数，从而减少了作业成本；
2、该管柱下入耐高温井下安全阀和过电缆封隔器，为注入作业期间的井口安全提供保障；
3、该管柱需要下入耐高温机组，且要求地面采油树及油管挂的电缆穿越处的密封为耐高温、高压密封。
注采一趟管柱—双管注采管柱介绍及评价（图5）
作业步骤：1、钻完井作业结束后，下入注采一趟双管管柱；2、装采油树，进行水密、气密试验，进行油管内注热，环空注氮气作业；3、注入作业结束后进行焖井、放喷作业；4、据放喷情况，进行机采作业。
管柱特点：1、可以实现注入、放喷、机采共用一趟管柱，减少动管柱作业的次数，从而减少了作业费用；
2、该管柱可以通过钢丝作业实现对不同层位的注入，减少动管柱作业次数，降低成本；
3、该管柱下入耐高温过电缆封隔器和双井下安全阀，可以保障作业期间的安全；
4、该管柱要求地面采油树及油管挂的电缆穿越处的密封为耐高温、高压密封。
6 同井同时注采
7 结论
目前，中国海洋石油已经在NB35-2油田成功应用了注采两趟管柱，此管柱为海上稠油开发发挥了巨大的作用。
随着海上油气的不断勘探，复杂稠油油气藏也将会不断出现，如何对不同稠油油藏的油气进行充分挖掘，如何有效控制不同稠油油藏热采作业的风险和降低作业成本，希望注采一趟Y管管柱，双管注采一趟管柱和同井同时注采管柱能够起到一定的指导意义，将为海上稠油油田的开发发挥作用。
参考文献
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