车用CNG气瓶安全使用注意事项标准范本

CNG汽车安全使用规则

CNG汽车安全使用规则（1）严格执行加气安全操作规程。

气瓶加气，压力不得高于20MPa。

使用的天然气应作净化处理，符合车用天然气气质标准。

（2）严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下燃气运行。

（3）在拆装有关高压零部件时，应避免不安全操作。

开启瓶阀，人不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启，通气后逐渐开大，防止冲击表阀及其它零件。

（4）严禁用火检查漏气。

（5）驾驶室及车辆附近，不得使用明火，应随时检查是否有天然气泄漏，驾驶室内严禁全封闭状态吸烟。

（6）行车时避免气瓶及管线与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象应及时排除，并换用汽油燃料。

（7）车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。

（8）保养车辆时，气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞。

充气气瓶，与明火距离不得小于10m。

（9）汽车长期用压缩天然气，应定期改燃汽油一小时，运转发动机，防止供油系统失效。

（10）意外事故处理：1）交通事故处理：应断开总电源，关闭所有气阀等；2）火险事故处理：应断开总电源，关闭所有气阀隔离现场，用灭火器、砂子、覆盖物等灭火，并视情况通知消防部门，打电话119报警。

4、CNG汽车的维护保养CNG装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。

（1）每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。

（2）每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。

（3）半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。

（4）按国家技术监督局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。

（5）经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。

（6）因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。

（7）车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。

发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。

车用CNG气瓶的安全使用常识范本

操作规程编号：LX-FS-A70319车用CNG气瓶的安全使用常识范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑车用CNG气瓶的安全使用常识范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

车用压缩天然气(简称CNG)属于高压、易燃、易爆气体。

CNG汽车的贮气瓶是用于贮存压缩天然气的高压容器，具有爆炸危险性。

车用CNG气瓶的使用者应当懂得如下安全使用常识：一、CNG汽车投入使用后，其贮存CNG的气瓶必须在检验有效周期内。

车用CNG气瓶每两年检验一次；对营运的出租车用CNG钢瓶第二次检验的有效期为一年；交通事故中受到损伤的车用CNG气瓶和附件如需重新使用应对气瓶进行检验；在使用过程中发现钢瓶有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时，气瓶业主应及时将气瓶送至法定的检验单位进行检验。

二、汽车报废时，车用气瓶同时报废。

报废气瓶和经检验不合格的报废气瓶应由气瓶检验单位对其进行破坏性处理。

三、主管部门应加强对气瓶技术档案的管理和气瓶使用者的安全教育培训工作。

车用CNG气瓶的安全使用常识

车用CNG气瓶的安全使用常识车用CNG气瓶的安全使用常识车用压缩天然气(简称CNG)属于高压、易燃、易爆气体。

CNG汽车的贮气瓶是用于贮存压缩天然气的高压容器，具有爆炸危险性，国内曾发生过多起气瓶爆炸事故，造成了人身和财产的重大损失。

车用CNG气瓶的使用者应当懂得如下的安全使用常识：一、目前在用的CNG气瓶有三种类型，分别为钢质无缝气瓶、钢质内胆半缠绕气瓶、塑料内胆全缠绕气瓶。

其中使用最为广泛的是钢质无缝气瓶。

CNG汽车所采用的气瓶必须是具有制造许可证的企业制造的合格产品。

CNG汽车投入使用后，其贮存CNG的气瓶必须在检验有效周期内。

按照有关规程和标准的规定，车用CNG气瓶每两年检验一次；对营运的出租车用CNG钢瓶第二次检验的有效期为一年；在发生交通事故中受到损伤的车用CNG气瓶和附件，如需重新使用，应对气瓶进行检验；停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验；在使用过程中发现钢瓶有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时，气瓶业主应及时将气瓶送至法定的检验单位进行检验。

检验合格后方可投入使用。

二、按照国家质量技术监督局2000年12月31日颁布的《气瓶安全监察规程》规定，汽车报废时，车用气瓶同时报废。

报废气瓶和经检验不合格的报废气瓶应由气瓶检验单位对其进行破坏性处理。

气瓶使用单位及个人不能自行破坏处理。

禁止将未作破坏性处理的报废气瓶交予他人。

三、车用CNG气瓶业主及主管部门应加强对气瓶技术档案的管理和气瓶使用者的安全教育培训工作，保存好气瓶的出厂《合格证》、《批量检验质量证明书》、《改装合格证》和《压缩天然气车用气瓶定期检验登记证》。

严格监控使用期限（时间、频率）。

四、CNG汽车每次充气时，驾驶员应主动出示《压缩天然气车用气瓶定期检验登记证》，并积极配合充装人员进行气瓶充装前后的检查。

车用CNG气瓶的最高储气压力为20Mpa，充气时，应严格控制充装气体的速度和温度，严禁超压充气。

五、CNG汽车的驾驶员在每次出车前，应对气瓶及其紧固件、安全附件、管路及连接部位进行例行检查。

车用CNG气瓶的安全使用常识标准版本

文件编号：RHD-QB-K7019 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX车用CNG气瓶的安全使用常识标准版本车用CNG气瓶的安全使用常识标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。

，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

车用压缩天然气(简称CNG)属于高压、易燃、易爆气体。

CNG汽车的贮气瓶是用于贮存压缩天然气的高压容器，具有爆炸危险性。

车用CNG气瓶的使用者应当懂得如下安全使用常识：一、CNG汽车投入使用后，其贮存CNG的气瓶必须在检验有效周期内。

车用CNG气瓶每两年检验一次；对营运的出租车用CNG钢瓶第二次检验的有效期为一年；交通事故中受到损伤的车用CNG气瓶和附件如需重新使用应对气瓶进行检验；在使用过程中发现钢瓶有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时，气瓶业主应及时将气瓶送至法定的检验单位进行检验。

二、汽车报废时，车用气瓶同时报废。

报废气瓶和经检验不合格的报废气瓶应由气瓶检验单位对其进行破坏性处理。

三、主管部门应加强对气瓶技术档案的管理和气瓶使用者的安全教育培训工作。

四、CNG汽车应采取电子标签进行管理。

五、CNG汽车的驾驶员在每次出车前，应对气瓶及其紧固件、安全附件、管路及连接部位进行例行检查。

六、车用CNG气瓶在使用过程中如发现安全附件、瓶阀、易熔合金塞失灵等故障，应将汽车移至安全处，及时通知或送到气瓶检验单位或CNG汽车修理厂处理。

七、严禁私自安装CNG气瓶，气瓶安装须由有气瓶安装资格的企业完成。

CNG充装站对非法安装的气瓶一律不得充气。

这里写地址或者组织名称Write Your Company Address Or Phone Number Here。

车用CNG气瓶安全使用注意事项

车用CNG气瓶安全使用注意事项在如今高油价的背景下，众多车主逐渐关注以天然气为燃料的汽车。

作为一种清洁、经济、环保的燃料，压缩天然气（CNG）的发展速度日趋迅猛。

然而，如何安全地使用CNG气瓶成为了许多车主关注的问题，本文将就此进行介绍和探讨。

什么是CNG气瓶？CNG气瓶是一种用于存储、运输压缩天然气的容器。

CNG气瓶通常采用高强度钢材或者复合材料等材质制造而成。

在汽车运行时，通过高压气体喷射器从CNG气瓶中取出气体进行燃烧，从而提供动力。

CNG气瓶使用中的安全注意事项注意养护定期检查气瓶充装阀门、压力表、挂钩和保护罩等部件，确保气瓶没有损坏和渗漏现象。

注意不要让CNG气瓶长时间暴露于日晒雨淋下，防止气瓶生锈、老化等问题。

注意使用场景CNG气瓶一般用于车辆的动力供应，不应当被用于其它领域，例如为家庭提供天然气。

另外，气瓶盛放的压缩天然气属于危险物品，禁止在场地、公寓、工厂等场合进行存贮，应在专业管理机构指定的地方充装、保管气瓶。

注意防火CNG气瓶中存储的是压缩的燃气，一旦遇到明火可能造成爆炸。

因此，在CNG气瓶使用期间，一定要保持车内无明火，车辆熄火后要尽快关闭气瓶排气阀、预装喷嘴，减少燃气泄漏。

此外，在加油站加油时切勿在气瓶附近吸烟、使用火种等。

注意压力气瓶内的天然气处于高压状态，如果未按要求充装、存放气瓶，就可能对人员和设施造成安全隐患。

在气瓶使用期间，要时刻关注气瓶的压力。

如果发现压力异常，应及时停车，关掉气瓶阀门并求助专业人员。

注意检修气瓶使用时间长了之后，可能因为钢瓶老化及夹层损坏而导致渗漏，此时必须将气瓶彻底检修，以保证使用安全，并要求检修事项记录在册，以备后续安全管理之需。

结语CNG气瓶是一种极为重要的储气装备，通过本文的介绍可见，保证CNG气瓶的安全运用离不开正确使用、检修养护和防火等方面的注意事项。

这些注意事项虽然不需要我们花费太多的时间和金钱，但它们却直接关系到我们的生命安全和财产安全，希望各位车主认真对待，避免出现不必要的事故和损失。

车用气瓶充装安全操作规程(三篇)

车用气瓶充装安全操作规程1. 前言车用气瓶充装是一项涉及到高压气体的操作，必须严格遵守安全规程，以确保操作人员和周围环境的安全。

本文将详细介绍车用气瓶充装的安全操作规程，帮助操作人员正确进行充装操作。

2. 车用气瓶充装前的准备工作（1）操作人员必须经过专业培训，掌握相关知识和操作技能，具备充装资质证书。

（2）充装区域必须保持通风良好，以防止气体泄漏引起安全事故。

（3）检查充装设备和工具的完好性，如压力表、阀门等是否正常运行。

（4）检查车用气瓶的外观是否有损坏或腐蚀的迹象，如有，必须进行修理或更换。

（5）确保充装设备和车用气瓶的配套性，包括管道连接口的适配性及充装接口的正确搭配。

3. 充装操作步骤（1）将车用气瓶放置在充装区域的固定台上，并保持稳定。

确保充装区域周围无可燃物品，以防止火灾事故的发生。

（2）打开充装设备的压力表，检查设备是否正常工作，并确保压力表指针指向零位。

（3）根据车用气瓶的规格和充装要求，调整充装设备中的压力，确保充装压力符合规定范围。

（4）用附件提供的工具将充装接口与车用气瓶的充装口连接好，确保连接口密封可靠。

（5）打开充装设备的气体阀门，缓慢注入气体。

同时观察车用气瓶上的压力表，确保充装过程中的压力变化在安全范围内。

（6）当车用气瓶内的压力达到规定的充装压力时，关闭充装设备的气体阀门。

（7）等待一段时间，以确保充装气体的稳定。

然后用试压装置对充装后的车用气瓶进行试压，确保气瓶能够在充装压力下安全使用。

（8）关闭充装设备的压力表和气体阀门，接触充装接口。

（9）将充装后的车用气瓶妥善存放，避免碰撞和损坏。

同时将充装设备进行维护和保养，以确保下次充装操作的顺利进行。

4. 安全注意事项（1）严禁在充装区域进行吸烟等明火行为，以防止气体泄漏引起火灾事故。

（2）充装过程中，操作人员必须佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。

（3）严格按照充装设备和车用气瓶的使用说明书进行操作，不可随意更改操作流程或过程。

CNG使用管理制度范本

CNG使用管理制度范本一、目的与依据本管理制度的目的是规范CNG（压缩天然气）的使用，确保使用过程安全可靠，减少环境污染，并遵循相关法律法规和技术标准。

二、适用范围本管理制度适用于本公司所有使用CNG的设备和车辆，包括CNG 加气站、CNG储气罐车辆等。

三、管理要求1. CNG使用人员应按照相关安全规定接受必要的培训，并持有相应的资格证书。

2. 所有CNG设备和车辆应定期进行安全检测和维护，确保其正常运行。

3. CNG加气站应设置安全警示标识，明确加气站的安全注意事项。

4. 加气站工作人员必须戴好防护用品，并定期接受安全培训，了解处理突发事件的应急措施。

5. CNG设备和车辆使用过程中，发现任何安全隐患都必须立即上报，并采取相应的措施加以解决。

6. CNG加气站、设备和车辆应定期进行检修和维护，确保其安全可靠运行。

7. 使用CNG的车辆应定期进行废气排放测试，符合排放标准才能继续使用。

8. 禁止在CNG加气、使用和储存区域内吸烟、明火作业等危险行为。

9. CNG储气罐车辆在行驶过程中应保持合理的车速，并保持车体稳定，避免碰撞等事故。

10. 负责CNG使用管理的部门应建立相应的档案，记录相关数据和检测结果，进行定期审核。

四、安全应急措施1. 发生CNG泄露事故时，应迅速采取紧急关闭阀门等措施，确保事故扩散范围最小化。

2. CNG加气站应设置自动燃气泄漏报警装置，并定期测试其正常工作。

3. 发生CNG泄漏事故时，应尽快通知相关部门和专业救援团队，采取控制措施和救援措施。

4. 确保CNG设备和车辆的消防设施完备，同时定期进行消防演习，提高员工应急处理能力。

五、法律责任与处罚对于违反本管理制度的行为，将依据相关法律法规和公司规章制度进行严肃处理，包括但不限于停职、降职、解雇等。

六、附则本管理制度自发布之日起生效，任何随意修改和违反的行为都将受到法律追究。

- 结束 -。

压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项

压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项1.燃气系统安全：CNG汽车的燃气系统包括燃气罐、压力调节器、阀门等部件。

首先，确保所有燃气系统部件处于良好工作状态，没有任何损坏或泄漏。

定期进行燃气系统的检查和维护，避免使用老化或损坏的部件。

2.泄漏检测：CNG汽车泄漏检测是必要的安全操作。

在使用CNG汽车之前，必须检查燃气系统是否有泄漏。

使用泄漏检测仪器，检查燃气系统的各个连接点，如燃气罐、压力调节器、阀门等。

3.正确存储燃气：对于CNG汽车的燃气罐，要避免存放在高温环境中，以防燃气增压导致泄漏或爆炸。

储存燃气时，要确保燃气罐密封良好，并遵循制造商的建议或指示存储CNG的方法。

4.行驶过程中的安全：在驾驶CNG汽车时，要注意遵守交通规则和安全驾驶的要求。

在加油站加注CNG时，应关闭发动机、熄灭所有烟火和明火，禁止使用手机等设备，并保持警觉，注意观察周围环境，防止任何潜在的火灾或爆炸危险。

5.紧急情况处理：在遇到CNG汽车的紧急情况时，例如火灾或泄漏，应该迅速采取紧急措施。

首先，保持冷静，切勿慌乱。

将车辆驶离火源或泄漏源，并迅速通知救援部门。

尽量避免自行打开燃气系统的部件，以免加重事故风险。

6.及时维护保养：定期进行CNG汽车的维护保养，以保证车辆的正常运行。

检查燃气系统、燃气罐、阀门等是否有损坏或老化问题，并及时更换或修理。

遵循制造商的维护计划和建议，提前预约并选择正规的维修服务商进行维护工作。

7.司机培训：对于驾驶CNG汽车的司机，必须接受专门的培训，了解CNG燃气系统的工作原理、安全操作注意事项和紧急情况处理方法。

培训应包括安全驾驶技巧、泄漏检测方法、紧急疏散演练等内容。

总之，使用CNG汽车时，安全是至关重要的。

驾驶人员必须更加关注燃气系统的安全性，并在遵守交通规则和安全驾驶的前提下，正确操作和维护CNG汽车。

只有这样，才能确保CNG汽车的安全性和可靠性，发挥其作为清洁能源的优势。

车用CNG气瓶安全使用注意事项

车用CNG气瓶安全使用注意事项
1、车用气瓶使用前应到所在地特种设备安全管理部门办理使用登记证，无使用登记证的气瓶禁止加气。

2、车用气瓶的首次检验和第二次检验为每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次；出租车用气瓶的检验每两年进行一次，第二次检验的有效期为一年。

为确保按期检验，车用气瓶应加贴电子标签，未加贴电子标签气瓶禁止加气。

加贴电子标签地点：市特检所车用气瓶检验站，地址：中兴东大街与东华路（107国道）交叉口南行600米路西CNG加气站院内。

3、车用气瓶应由具备CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。

严禁无资格单位对气瓶进行改装、维修、拆装检验等，不得对气瓶进行挖补、焊接修理。

气瓶的原始制造标示、铭牌应齐全，内容完整，钢印清晰。

4、气瓶严禁划伤，磕碰及酸腐蚀，气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫紧固良好，对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。

气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，气瓶不得撞击。

车用CNG气瓶安全使用注意事项(标准版)

车用CNG气瓶安全使用注意事项(标准版)Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0694车用CNG气瓶安全使用注意事项(标准版)1、车用气瓶使用前应到所在地特种设备安全管理部门办理使用登记证，无使用登记证的气瓶禁止加气。

2、车用气瓶的首次检验和第二次检验为每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次；出租车用气瓶的检验每两年进行一次，第二次检验的有效期为一年。

为确保按期检验，车用气瓶应加贴电子标签，未加贴电子标签气瓶禁止加气。

加贴电子标签地点：市特检所车用气瓶检验站，地址：中兴东大街与东华路（107国道）交叉口南行600米路西CNG加气站院内。

3、车用气瓶应由具备CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。

严禁无资格单位对气瓶进行改装、维修、拆装检验等，不得对气瓶进行挖补、焊接修理。

气瓶的原始制造标示、铭牌应齐全，内容完整，钢印清晰。

4、气瓶严禁划伤，磕碰及酸腐蚀，气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫紧固良好，对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。

气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，气瓶不得撞击。

XXX图文设计本文档文字均可以自由修改。

压缩天然气(CNG)汽车安全操作注意事项正式样本

文件编号：TP-AR-L7493There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________压缩天然气（CNG）汽车安全操作注意事项正式样本压缩天然气（CNG）汽车安全操作注意事项正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

当前，CNG汽车以其经济性、环保性、动力性优势在各地逐步推广。

要保障CNG汽车驾驶安全，应做到：1.出车前的例检。

观察压力表所示气瓶储气压力与前一次停车时是否一致，以确认气瓶是否漏气；开启天然气储气瓶截止阀和高压手动截止阀，并检查管路和接头组件是否漏气（开、关截止阀时，人不得站在阀门正面）；点火开关置于“点火”位置，检查燃料转换开关、气量指示灯是否工作正常。

2.充装CNG。

充装CNG时，应先让车上的乘客下车后再加气；要挂空挡、拉手刹、关闭点火开关，将燃料转换开关置于中间位置或汽油位置；充气由加气站专业人员操作，充装压力不得超过国家标准规定的20MPa，严禁超压充装；应经常在充气时依据CNG站加气机上的压力示值对CNG压力表式压力传感器进行目测校验，对于误差大于3 MPa或损坏的压力表，应及时送有资质的CNG汽车定点改装厂更换维修；充装完毕，应检查供气系统是否存在泄漏现象，确定无异常后方可启动、行驶。

车用CNG气瓶安全使用注意事项实用版

YF-ED-J2945可按资料类型定义编号车用CNG气瓶安全使用注意事项实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日车用CNG气瓶安全使用注意事项实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。

下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。

1、车用气瓶使用前应到所在地特种设备安全管理部门办理使用登记证，无使用登记证的气瓶禁止加气。

2、车用气瓶的首次检验和第二次检验为每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次；出租车用气瓶的检验每两年进行一次，第二次检验的有效期为一年。

为确保按期检验，车用气瓶应加贴电子标签，未加贴电子标签气瓶禁止加气。

加贴电子标签地点：市特检所车用气瓶检验站，地址：中兴东大街与东华路（107国道）交叉口南行600米路西CNG加气站院内。

3、车用气瓶应由具备CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。

严禁无资格单位对气瓶进行改装、维修、拆装检验等，不得对气瓶进行挖补、焊接修理。

气瓶的原始制造标示、铭牌应齐全，内容完整，钢印清晰。

4、气瓶严禁划伤，磕碰及酸腐蚀，气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫紧固良好，对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。

气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，气瓶不得撞击。

燃气公司车用CNG气瓶安全使用指导说明

燃气公司车用CNG气瓶安全使用指导说明一、CNG汽车一定要规范改装，要遵守国家安全法规，必须由取得压力容器安装1级资质单位改装。

二、改装后的CNG汽车气瓶应到市特种设备安全监察部门办理钢瓶使用登记手续，持证使用。

三、CNG汽车第一次充气时，要注意先用氮气进行置换。

即将氮气充入气瓶使瓶内压力达到0.5-0.6Mpa，然后放出氮气减压至0.2—0.3Mpa，如此反复三次再充装天然气至气瓶的额定工作压力。

四、气瓶中的天然气量不允许用尽，应保持压力在0.3Mpa以上，防止空气进入。

五。

出车前先缓慢开启气瓶阀门，后缓慢开启高压总阀，观察高压气表，检查燃料供给系统的泄漏情况，若没有泄漏再检查汽车电气系统是否漏电，在确认没有漏电、漏气时方可启动，开启气瓶阀门时不允许站在气瓶阀的正面。

六、压缩天然气汽车进入加气位置后，发动机必须熄火，驻车制动，关闭所有电器电源，充气完毕后在加气站工作人员的指挥下，缓慢驶离，不得猛踩油门。

行驶中一旦发现漏气，应立即关闭所有电源，查出漏气部位和原因，及时处理，如泄漏严重，应关闭气瓶阀门，待天然气散发后再做处理，必要时放掉全部天然气。

七、停车时，严禁接近火源。

夏联天温度高，停车应尽量在阴凉通风处，关闭高压总管，严禁在太阳下暴晒。

八、平时和交接班时加强CNG汽车的维护和保养，特别要防止气体管线和管件连接处的泄漏。

维护和使用时要严防产生静电和电火花。

九、气瓶要定期到有资质的检验检测机构进行检验，保证使用安全。

十、平时要加强对CNG气瓶的自检。

出现瓶体外壁有机械刮伤或碰伤、缠绕层有断裂现象、瓶身紧固包带有松动、瓶阀及其连接面有泄漏等现象应及时到CNG气瓶加装单位进行维护和修理。

十一、在对CNG气瓶加气时应使用可燃气体报警装置在充装前和充装后进行检查，及时发现和阻止泄漏的情况发生。

CNG2气瓶在使用过程中的防护及安全注意事项(1)

，不允许错装、混装、换装，充装过程中对气体要进行确认。
4、充装
气瓶第一次充天然气前应进行抽真空或氮气
4.3 置换处理，防止天然气内混入空气。
气瓶充装前和充装后，应当由充装单位持
4.4 证作业人员逐只对气瓶进行检查，发现超
装、错装、泄漏或其他异常现象，要立即依据相关规定进行妥善处理。
5、使用
使用过程中，气瓶内的气体不能全部用尽，
5.5 须配置防止倒灌的装置。
气瓶易于与外界进行热交换。
5.6
6、定期检验
6.1检验应由经批准有资格的检测单位执行。
6.2气瓶定期检验周期最长不得超过36个月。气瓶在使用过程中，如遇到下列情况应提前进行检验：
A
C
E
G
B
D
F
6、定期检验
A、气瓶遇明火；
B、气瓶长期暴露在高于 65摄氏度的环境温度下；
5.1 应至少保留0.1MPa的剩余压力。
气瓶投入使用后，严禁对气瓶进行切割、
5.2 挖补修理、刻字、抛掷和剧烈撞击。
5、使用
气瓶阀门冻结时，严禁用火烘烤，必要时，
5.3 可用温水解冻。
不得擅自更改气瓶的标识和颜色标志，无
5.4 标志或标志模糊不清的气瓶禁止使用。
5、使用
在可能造成回流的使用场合，使用设备上必
CNG2气瓶在使用过程中的防护及安全注意事项
规范精细
执着
高效
主要内容
• 1、运输 • 2、贮存 • 3、安装 • 4、充装 • 5、使用 • 6、定期检验
1、运输
1.1气瓶运输过程应保证紧固可靠，紧固件与气瓶的连接应为软接触。
建议包装方式采用木托、不剪断钢带、配橡胶垫的方式，防止运输过程中因瓶体晃动导致气瓶滑落等现象。

压缩天然气(CNG)气瓶使用及安全分析示范文本

压缩天然气(CNG)气瓶使用及安全分析示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月压缩天然气(CNG)气瓶使用及安全分析示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

前言随着我国经济的不断发展，我国的汽车产量和汽车保有量在不断增加，燃油供需矛盾以及汽车尾气带来的城市环境污染问题日益突出，因此，寻找替代能源，开发和发展替代石油的气体燃料汽车对全世界乃至我国都是关系到社会经济，尤其是支柱产业—汽车工业发展的重大战略问题，因而积极探索和发展天然气汽车是解决这些问题的一举两得的有力措施。

其中，发展压缩天然气汽车技术是最为现实并且可行的。

天然气作为一种优质车用燃料，不但价格低廉，运行经济性好，而且发动机的排放污染小、噪声低、磨损小、使用寿命长。

因此，积极发展压缩天然气汽车的推广运用能获得较大的社会经济和环境效益。

一、压缩天然气气瓶的生产安全压缩天然气气瓶（CNG-1钢质气瓶、CNG-2钢质内胆环向缠绕气瓶）的生产目前主要采用两种生产工艺进行，一种是冲拔成型，另一种是采用无缝钢管旋压封口封底成型，无论采用何种方式进行生产，整个生产过程中都应严格按照工艺要求进行生产加工，防止和杜绝有缺陷的产品流入市场使用。

cng 车用气瓶设备安全管理制度范文

cng 车用气瓶设备安全管理制度范文CNG车用气瓶设备安全管理制度第一章总则第一条为了加强对CNG车用气瓶设备的安全管理，确保用户的使用安全，保证设备的正常运行，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于CNG车用气瓶设备的安全管理工作。

第三条安全管理应当坚持预防为主、综合治理、全员参与、科学发展的原则。

第四条相关部门应当加强对CNG车用气瓶设备的安全技术研究和安全管理规范的制定，提供技术支持和服务。

第五条 CNG车用气瓶设备的使用单位和生产企业应当依法履行安全管理职责，确保设备的安全性和可靠性。

第二章设备安全要求第六条CNG车用气瓶设备应当符合国家安全技术标准和规定。

第七条 CNG车用气瓶设备的使用单位和生产企业应当制定设备的安全操作规程，明确操作流程和方法。

第八条 CNG车用气瓶设备应当按照规定的周期进行安全检测和定期维护，确保设备的正常运行。

第九条 CNG车用气瓶设备的使用单位和生产企业应当建立完善的设备档案，记录设备的运行情况、维修记录等相关信息。

第十条使用单位和生产企业应当组织相关人员进行安全培训，提升员工的安全意识和操作技能。

第三章设备安全管理措施第十一条 CNG车用气瓶设备的使用单位应当建立健全安全管理制度，明确责任分工，确保管理的科学化、规范化。

第十二条 CNG车用气瓶设备的使用单位应当在使用现场设置明显的安全警示标识，提醒人员注意安全。

第十三条 CNG车用气瓶设备的使用单位应当落实每日巡查制度，检查设备的运行情况和安全隐患，及时采取措施进行整改。

第十四条 CNG车用气瓶设备的使用单位应当定期组织安全检查，发现问题及时处理，确保设备的安全性。

第十五条 CNG车用气瓶设备的使用单位应当建立事故应急预案，明确各类安全事故的处置程序和责任分工。

第十六条 CNG车用气瓶设备的生产企业应当建立起完善的质量管理体系，确保产品质量符合标准和要求。

第十七条 CNG车用气瓶设备的生产企业应当建立设备售后服务体系，及时解决用户遇到的问题。

车用CNG气瓶使用注意事项

车用CNG气瓶安全使用责任告知书为认真贯彻执行中华人民共和国《特种设备安全法》，进一步落实特种设备使用单位安全主体责任，特实行安全责任告知如下：1、储气瓶使用达到规定年限或规定的充装次数，应作报废处理。

2、储气瓶及其附件出现故障或失效时，需到当地有资质的单位进行更换。

3、CNG气瓶的充装压力应在规定的范围，严禁超压充装。

4、气瓶中的天然气量不允许用尽，应保持压力在0.3Mpa以上，防止空气进入气瓶。

5、按国家技术监督局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶到期后要到有资质的单位进行定期检验，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。

6、气瓶与充气阀、减压器易漏气的接口要常检查，防止漏气。

7、气瓶阀门冻结时，严禁用火烘烤。

严禁用超过40℃的热源对气瓶加热；严禁在气瓶上进行电焊引弧。

8、气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好，对已磨损和变形的橡胶垫应到气瓶加装单位及时更换。

9、平时要加强对CNG气瓶的自检，出现瓶体外壁有机械刮伤或碰伤、缠绕层有断裂现象、瓶身紧固包带有松动、瓶阀及其连接面有泄漏等现象应及时到CNG气瓶加装单位进行维护和修理。

10、出现以下意外情况应随时有资质的进行检验：（1）事故及气瓶或车辆着火，承受冲击、过热或确认被其它方式所损伤；（2）被化学品损伤；（3）气瓶超压或被货物、车辆所损伤；（4）其它异常情况，有天然气味（确认为非管道泄漏），不明原因的气体压力下降、异常声响、安装松动迹象；（5）库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验；（6）出现其它非正常情况。

11、气瓶所处的后背箱里应尽可能少用或不用电器元件，如果一定要用，那也应具有防爆性能，并且尽可能安装在远离气瓶的部位，储气瓶应防止与强酸、强碱接触。

12、气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行使公里数不符，或行使一段时间后，气瓶内压力明显下降时，要提高警惕，及时检查是否漏气。

有严重腐蚀、损伤或对其安全性有怀疑时，应及时进行检验。