大理石废料综合利用项目(20200523004626)

××项目可研报告

××公司大理石废料综合利用项目

××公司

二〇一六年八月

目录

一、总论 (1)

二、市场预测 (1)

三、资源条件评价 (4)

四、建设规模与产品方案 (5)

五、技术方案与工艺路线 (5)

六、环境影响评价 (6)

七、投资估算 (7)

八、效益分析 (7)

九、结论 (9)

一、总论

1、项目名称：×公司大理石废料综合利用项目

2、投资人：

3、承办单位：

4、建设地址：

5、建设规模：年加工300万吨大理石废料，占地50亩。

6、产品方案：年加工300万吨大理石废料，生产建筑用砂石240万吨，长石粉59万吨，石粉1万吨。

7、投资概算：项目总投资5000万元，其中固定资产投资3500万元。

8、效益分析：年销售收入11400万元，年利税500万元，投资回收期2年。

二、市场预测

（一）建筑用砂石市场分析

1、行业现状

砂石是我国基础建设的重要原材料之一。近几年，在国民经济和基础设施建设快速发展的带动下，砂石行业呈现了强劲的发展势头。

随着国内天然砂、河砂等资源的枯竭和政府对开采管控力度的加大，

机制砂石替代天然砂己成为行业发展的必然趋势。目前，加快发展机制砂石产业已成为行业结构转型升级的主要发展方向，砂石行业正是

在围绕着机制砂石的研发、生产与应用，进行着产业结构调整、兼并

重组、转型升级、节能减排等主体运行和发展。

据推算，我国砂石年产销量在100亿吨以上，其中机制砂石总产量近60亿吨。目前，在建的机制砂石生产企业生产规模都在年产100万吨以上，最大达到年产1000万吨。一批行业的骨干企业在扩大企业发展规模和规范管理的同时，更加注重矿山建设的绿色环保和安全生产，努力加强企业文化建设，打造行业的品牌。如:浙江湖州新开元碎石有限公司和北京威克冶金有限责任公司己成为首批国家绿色

矿山砂石生产试点企业。

近年来，国土部要求关停不能达标的小型资源矿山管理条例。根据协会的调研和全国各地有关情况了解，按照国上部有关关停小矿山的文件要求，砂石行业己走在了前列，各地政府加大了整顿力度，全

国大部分地区己加大并实施了对小乱差等不达标的矿山开采的限产、

关闭、兼并重组的整顿工作。同时，行业加大了整合力度，各地都在

实施统一的战略布局，做大做强砂石产业己形成共识。新一轮基建规模和房地产业的进一步升温，直接带动了下游水泥、建设用砂石等原料的消费需求。砂石骨料需求量急剧上升。

2、砂石行业的发展趋势

经过多年开采，砂石资源在迅速减少。砂石价格在30元/吨以上。天然砂是短时期内不可再生资源、是一种地方性材料，不宜长距离运输。随着基础设施建设的日益发展和对环境保护力度的逐步加强，在我国一半地区已出现天然砂资源逐步减少、甚至无资源的状况，特别

是北京、上海、天津等特大城市和经济发达地区，砂石供需矛盾尤其

突出。

随着现代混凝土和高速铁路等重点建设工程对砂石的技术要求

越来越高，能满足其要求的天然砂石数量越来越少，甚至没有。为此，必须寻找新的更好的资源来替代。为了补充砂石市场的刚性需求，机制砂石成了建设用砂的首选。机制砂石不仅添补了天然砂石缺乏的问题，而且是高质量建设工程的重要的基础原材料，目前全国一些地区都在生产和使用机制砂。

为满足基础建设对材料的要求，充分挖掘可利用的材料和废弃资源进行人工砂石生产，不仅给市场需求提供了来源，对增加创收、保

护环境也是一举多得的事情。本项目×公司大理石废料综合利用项目，项目计划年处理大理石废料300万t，生产建筑用砂石240万t，项目实施可以显著提高大理石废料综合利用率，减少矿产资源浪费，也有利于满足建筑行业砂石需求。

（二）长石粉市场分析

随着经济的飞速发展，人民居住条件的提高，以长石为原料的建材产品的需求量将越来越大。我国拥有优质长石资源的省份很少，国内长石供应缺口很大，60%以上需从国外进口，长石供求矛盾明显。

建筑陶瓷行业虽然不是国家的支柱产业，但也是国民经济的重要行业。一个建筑陶瓷生产企业，年生产能力五百多万平方米，耗用陶

瓷材料几十万吨。为了保持资源与环境的可持续发展，提高产品的档次和竞争力，就需要陶瓷优质原料的加工企业。

大理石废料深加工项目将为建筑陶瓷企业提供标准化的原料，使其产品更加稳定，为建筑陶瓷企业提高产品品质打下坚实基础。因此，项目发展前景广阔，项目的实施是非常有必要的。

瓷砖作为一种大众装饰材料，已被广泛应用于内外墙及地板的装饰。根据近年来的统计数字，我国各类瓷砖年产量已超过65亿平方米。仅在淄博工业区，就有陶瓷砖生产企业上百家，年生产能力一亿

多平方米，耗用陶瓷材料上千万吨。根据以上分析不难看出，本项目

年产59万吨长石粉，只要质量稳定、价格合理，是有着广阔的市场

空间的。

三、资源条件评价

五莲县，隶属日照，地处山东半岛南部、日照市东北端，东临青

岛市黄岛区，南接日照市东港区，西连莒县，北靠诸城。境内有206国道和051、222、334三条省道纵横交叉贯穿，可直通济南（300km）、青岛（140km）、连云港（150km）三个飞机场；百公里内有岚山港、青岛港、日照港三大港口；潮河镇到青岛董家口港只有15公里。东依同三高速公路（15km），南靠日东高速公路（10km），设有铁路五莲站，南北并列兖石、胶新铁路，其中胶新铁路贯穿全境，形成了立

体交叉的陆海空交通运输网络，交通便利。

五莲县境内石材加工企业100多家，该地区大理石资源丰富。石材在开采过程中大约产生50%的废石，在加工过程中还将产生5%的废石。该地区废石样品经过实验，其产品各种含量均达到相关工业指