桥梁工程质量评定报告

英德市CA53江陂桥水毁修复工程竣工验收质量评定报告

建设单位：英德市横石水镇溪北村委会

设计单位：珠海市交通勘察设计院有限公司

施工单位：广东德海建设集团有限公司

监理单位（章）：广东平安工程顾问有限公司

总监理工程师：谢永幸

验收日期：

目录

一、工程概况

二、评估依据

三、质量保证体系评估

四、工程质量评估

五、竣工预验收监理结论

六、附录：

附一：工程概况表

附二：工程质量评定汇总表

附三：单位工程质量综合评分表

附四—1：市政桥梁工程外观评分表

附四—2：市政工程质量保证资料评分表

附四—3：市政桥梁工程实测实量评分表

附五：监理抽查/见证试验情况汇总及说明

附六：竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法附七：竣工预验收小组成员名单及分工表

一、工程概况

（1）建设工程名称: 英德市横石水CA53江陂桥水毁修复工程

（2）建设工程地点: 广东省清远英德市横石水镇CA53线路段

（3）建设工程组成及规模: ①本工程位于英德市横石水镇英德市CA53线上，桥梁采用3×10m普通钢筋混凝土实心板桥梁，荷载等级则按照公路－II级进行设计。桥宽4.0米，两边设置牛栏式栏杆。②设计荷载：公路－Ⅱ级；设计洪水频率：1/25；桥涵宽度：4.0m；桥梁跨径：3×10m；坡度：纵坡0%，单向横坡1.5%；抗震设防：按地震动峰值加速度0.05g设防；高程系及坐标系：自定义高程系和坐标系；③桥梁下部构造：桥梁下部结构采用重力式桥墩，U型桥台及扩大基础。桥台和挡土墙埋置深度应以实际情况为准，但必须保证埋深不小于50cm。

（4）工程投资总额: 约43万元（包括变更和签证）

（5）建设工程工期：90天

（6）项目参建单位名称：

二：评估依据

1．依据国家法律、法规、部门和地方规章

（1）《中华人民共和国建筑法》

（2）《中华人民共和国合同法》

（3）《建设工程质量管理条例》

（4）《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案暂行办法》

2.技术规范与标准

1、交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；

2、交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；

3、交通部《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；

4、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；

5、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）；

6、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；

7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。

3. 工程勘察设计文件

（1）勘察报告

（2）施工图纸及标准图集

（3）设计交底资料、设计变更文件

4. 合同

（1）施工承包合同

（2）监理合同

5. 监理文件

（1）监理规划

（2）监理实施细则

三．质量保证体系评估

为保证工程质量，施工单位建立有效的质量保证体系。明确了各主要岗位质量职能，实行项目经理、项目工程师负责制，施工技术员岗位责任制，并建立质量管理组织体系和质量保证措施。对主要工序实行技术交底，对工程关键部位及质量薄弱环节建立质量管理点，并对现场工序质量进行跟踪检查。能按质量保证体系的方针和目标对工程进行规范的管理，使所有影响施工质量的过程处于受控状态，以保证工程施工质量。

施工单位为达到工程质量的目标，加强对工程质量的检验工作，对现场的工序质量进行跟踪控制，能严格按照操作规程及规范要求组织施工。在质量保证措施方面，主要做了以下几点工作：⑴前期工程质量保证措施。⑵挖土工程质量保证措施。⑶模板工程质量保证措施。⑷混凝土工程质量保证体系。⑸测量工程质量保证措施。⑹雨水天气施工质量保证技术措施。在工程施工过程中，能够按照其制定的质量保证措施组织施工。为保证工程的质量，对施工班组制定严格的奖罚制度，目的是要求施工班组加强工程的质量意识。通过各种有效的控制措施，使工程的质量得到了有效的控制，致使在施工过程中未出现质量事故。

通过对施工单位整个的质量保证体系综合分析来看，施工单位能够按照程序、规范及其制定的措施进行组织施工，既确保了工程的质量，也完成了其预定的目标。

四．工程实体质量评估

本单位工程共分四个分部工程：基础及桩基工程、下部结构工程、上部结构工程、桥面系及附属工程。该工程于2015年9月1日正式开工至2015年12月31日完工。

（一）、质量评定情况

1.1.基础及桩基工程：

1.1.1 桩基共有8道工序，平均合格率为：8

2.6% 砼抗压强度为100%

1.1.2 承台共有5道工序，平均合格率为：83.4% 砼抗压强度为100%

经核查保证项目符合规范要求，监理部对工序允许偏差项目实测实量抽查，共13道工序（其中模板部分不参加评定），该部位工程平均合格率为：83%。评定等级：合格

1.2 下部结构工程

1.2.1桥墩共有8道工序，平均合格率为：81.7% 砼抗压强度为100%

1.2.2 盖梁共有4道工序，平均合格率为：86.2% 砼抗压强度为100%

1.2.3 台身共有8道工序，平均合格率为：79.4% 砼抗压强度为100%

1.2.4 台帽共有4道工序，平均合格率为：85.4% 砼抗压强度为100%

经核查保证项目符合规范要求，监理部对工序允许偏差项目实测实量抽查，共24道工序（其中模板部分不参加评定），该部位工程平均合格率为：83.1% 评定等级：合格

1.3 上部结构工程( 制与安装)

1.3.1 箱梁预制共有210道工序，平均合格率为：94.2% 砼抗压强度为100%

1.3.2 箱梁安装共有42道工序，平均合格率为：88.9%

经核查保证项目符合规范要求，监理部对工序允许偏差项目实测实量抽查，共252道工序，该部位工程平均合格率为：91.6% 评定等级：合格

1.4桥面系及附属工程

1.4.1 桥面铺装共有8道工序，平均合格率为：84.2% 砼抗压强度为100%

1.4.2 防撞护拦共有12道工序，平均合格率为：85.6% 砼抗压强度为100%

1.4.3护拦安装共有12道工序，平均合格率为：90.3%

1.4.4 台背回填共有102道工序，平均合格率为：80.5%

1.4.5 侧石安装共有6道工序，平均合格率为：89.8%

1.4.6 挡土墙共有12道工序，平均合格率为：83.6% 砂浆抗压强度为100%

经核查保证项目符合规范要求，监理部对工序允许偏差项目实测实量抽查，共152道工序（其中模板部分不参加评定），该部位工程平均合格率为：85.6%。评定等级：合格

综合以上四部位工程的评定结果，该单位工程平均合格率为86.7%，评定等级为合格。

（二）、监理过程说明

在工程质量控制方面,项目监理部重点抓质量控制点的布控，对关键工序