大亚湾-立沙油库成品油管道的数字化建设

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油气储运工程复习题有答案的

油气储运工程复习题有答案的

油气储运工程复习题有答案的Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#一、名词解析(30分):1、 LNG ::液化天然气PNG:管输天然气CNG:压缩天然气NGH:(天然气水合物)LPG:液化石油气IEA:国际能源署2、系统安全:所谓系统安全,是在系统寿命周期内应用系统安全管理及系统安全工程原理,识别危险源并使其危险性减至最小,从而使系统在规定的性能、时间和成本范围内达到最佳的安全程度。

3、“油气储运”定义:广义上讲:油和气的“储存”与“运输”,还应包括水以及处理。

狭义上讲:在石油工业内它是连接产、运、销各环节的纽带,包括矿场油气集输及处理、油气的长距离运输、各转运枢纽的存储和装卸、终点分配油库(或配气站)的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等。

4、安全生产管理:是以安全生产为目的,进行有关决策、计划、组织和控制方面的活动。

5、风险管理:风险管理就是综合考虑事故(失效)的损失和控制事故发生所需花费的费用,以达到在可接受的风险的情况下,采取最经济有效的措施控制风险的一门学科。

6、长距离油气管道风险来源(四大类):第三方损坏、腐蚀、设计因素及误操作。

7、 SCADA系统:应用于长距离油气管道的计算机监控与数据采集系统。

8、顺序输送:在同一管道内,按一定顺序连续地输送几种油品,这种输送方式称为顺序输送。

9、顺序输送时产生混油的原因:一是管道横截面上流速分布不均,使后行油品呈楔形进入前行油品中;二是管内流体沿管道径向、轴向的紊流扩散作用。

10、天然气供气系统的组成:一个完整的天然气供气系统通常由油气田矿场集输管网、天然气净化厂、长距离干线输气管道或管网、城市输配气管网、储气库等几个子系统构成。

这些子系统既各有分工又相互连接成一个统一的一体化系统。

整个供气系统的总目标是保证按质、按量、按时地向用户供气,同时做到安全、可靠、高效、经济地运行,以获得最佳的经济与社会效益。

加油站油库二三维一体化平台解决方案

加油站油库二三维一体化平台解决方案

加油站油库二三维一体化平台解决方案一、内容概览在这个数字化时代,加油站和油库的管理越来越复杂,我们需要一个更加智能、高效的解决方案来应对挑战。

这个二三维一体化平台就是为了解决这个问题而诞生的,那么什么是二三维一体化平台呢?简单来说就是通过先进的技术手段,把加油站和油库的二维信息和三维模型结合起来,形成一个全方位、立体的管理平台。

这个平台都能帮我们做些什么呢?首先它可以实时监控加油站和油库的运行情况,包括油量、设备状态等,就像给加油站和油库装上了一双“眼睛”。

其次它还能帮助我们更好地规划和管理资源,比如加油站的布局、油库的存储等。

这样我们就能更好地提高加油站的效率和油库的安全性,而且这个平台操作起来非常简单,就像我们用手机APP一样,一看就会。

那么这个解决方案的好处有哪些呢?首先它能提高我们的工作效率,让我们更好地管理加油站和油库。

其次它还能提高安全性,减少事故发生的可能性。

它还能帮助我们更好地规划未来,让我们的业务更加顺畅。

这个二三维一体化平台解决方案就像是给我们的加油站和油库请了一个得力的“助手”,让我们的工作更加轻松、高效、安全。

接下来我们就来详细了解一下这个解决方案的具体内容。

1. 背景介绍:随着加油站业务的快速发展,对油库管理提出了更高的要求随着加油站业务的迅猛扩张,加油站油库的管理面临着前所未有的挑战。

大家都知道,加油站是保障社会车辆正常运行的“能量补给站”,而油库则是加油站的心脏部位。

但是传统的油库管理方式已经无法满足日益增长的业务需求,我们需要一个更高效、更智能的解决方案来应对挑战。

因此构建加油站油库的二三维一体化平台成为了当下亟需解决的问题。

通过该平台,我们能直观地展现和管理油库的运行状况,从而提升管理效率和安全性能。

接下来就让我们一起探讨这个解决方案吧!2. 二三维一体化平台的重要性及其在提高油库管理效率中的作用在当今这个信息化高速发展的时代,我们面对的是一个巨大的挑战和机遇。

智慧加油站加气站成品油库视频监管系统平台建设综合解决方案

智慧加油站加气站成品油库视频监管系统平台建设综合解决方案
部署原则 选型原则
A标准
B标准
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现状分析
二、应用效果差
智慧加油站加气站成品油库视频监管系统平台建设综合解决方案
睿利而郎行丰©利 ©
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现状分析
三、系统融合少
智慧加油站加气站成品油库视频监管系统平台建设综合解决方案
睿利而郎行丰©利 ©
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现状分析
四、联网难度大
智慧加油站加气站成品油库视频监管系统平台建设综合解决方案
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技术导向
智能化
智慧加油站加气站成品油库视频监管系统平台建设综合解决方案
睿利而郎行丰©利 ©
系统能够实现与石油石化业务系统(如DCS系统、SCADA系统、PLC系统 、零管系统)的智能视频联动,任何业务流程都能够关联相应的摄像机预置
智慧加油站加气站成品油库视频监管系统平台建设综合解决方案
大数据
云平台
Contents
目录
1. 建设背景和需求分析 2. 成品油库视频监管平台方案 3. 主要应用产品介绍
Part 1
建设背景和需求分析
智慧加油站加气站成品油库视频监管系统平台建设综合解决方案
行业背景
睿利而郎行丰©利 ©
石油作为人类生产生活的主要能源,具有不可替代的地位。国家“十二
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技术导向
智慧加油站加气站成品油库视频监管系统平台建设综合解决方案
பைடு நூலகம்睿利而郎行丰©利 ©
随着石油石化企业全面推进“两化融合”,视频监管系统将呈现三大趋
势:专业化、一体化、智能化。
专业化
系统满足《中国石化销售企业视频监控系统技术规定(试行)》,采用
了符合规范技术参数的产品及行业专用产品(防爆摄像机)。同时系统紧密

油库工程信息化管理方案

油库工程信息化管理方案

油库工程信息化管理方案一、前言随着石油化工行业的发展,油库工程的管理工作日益繁琐,而传统的手工管理方式已经无法满足日益增长的管理需求。

因此,实施信息化管理成为当前油库工程管理的必然选择。

信息化管理可以提高管理效率,降低管理成本,并且可以避免人为错误和安全隐患,保障油库工程的正常运营。

本文将针对油库工程信息化管理制定相应的方案,以期为油库工程管理提供新的思路和方法。

二、油库工程信息化管理现状目前,国内油库工程管理普遍采用手工管理方式,管理人员依靠纸质档案和手工记录进行管理。

这种管理方式容易造成信息不准确、管理混乱、容易丢失、难以检索等问题,且信息交流相对困难,对油库工程的安全管理和生产运营都存在一定的隐患。

因此,急需对油库工程管理进行信息化改革,以提高管理水平和运营效率。

三、油库工程信息化管理方案制定1. 油库工程信息化管理系统一、系统概述油库工程信息化管理系统是为油库工程提供全面的信息管理、实时监控和数据分析的系统。

主要包括数据采集、信息处理、数据库管理、综合监控、报警管理、数据分析等功能模块。

通过系统,可以对油库工程进行全面的监控和管理,提高管理效率和运营安全。

二、系统构成(1)数据采集模块:对油库工程各项数据进行实时采集和监测,包括储罐油位、温度、压力等数据。

(2)信息处理模块:对数据进行分析、处理和传输,实现数据的标准化和规范化管理。

(3)数据库管理模块:建立相应的数据库,对采集的数据进行存储和管理,以便后期的检索和分析。

(4)综合监控模块:对油库工程的运行状态进行实时监控,确保设备的正常运行。

(5)报警管理模块:发现异常情况时,及时报警提醒相关人员进行处理。

(6)数据分析模块:对历史数据进行分析,为管理者提供决策支持。

三、系统特点(1)实时监控:对油库工程进行实时监控,随时了解设备状态,及时发现问题。

(2)数据分析:对历史数据进行分析,为管理者提供数据支持,指导管理决策。

(3)报警管理:对异常情况进行及时报警,提醒相关人员进行处理,保障油库工程的安全运行。

石油行业的信息化建设与数字化转型

石油行业的信息化建设与数字化转型

石油行业的信息化建设与数字化转型随着科技的飞速发展,传统的石油行业也逐渐迎来了信息化建设与数字化转型的时代。

信息化建设和数字化转型给石油行业带来了诸多机遇和挑战,掌握先进的技术和科学的管理方法成为了石油企业保持竞争力和实现可持续发展的关键。

本文将以石油行业的信息化建设与数字化转型为题,探讨其意义、现状以及未来发展趋势。

一、信息化建设与数字化转型的意义信息化建设和数字化转型对于石油行业来说意义重大。

首先,信息化建设可以提高石油企业的运营效率。

通过引入先进的信息技术,石油企业能够建立高效的管理系统,实现生产过程的数字化、自动化和智能化,提高生产效率和产品质量。

其次,数字化转型可以提升石油企业的创新能力。

数字化转型以数据为核心,通过对大数据的分析和挖掘,石油企业可以发现更多的商业机会,提高产品的附加值,实现从资源型企业向技术创新型企业的转变。

此外,信息化建设和数字化转型还可以改善石油行业的安全环保状况。

通过建立完善的信息安全和环境保护管理系统,石油企业可以及时发现和解决安全隐患和环境污染问题,提高石油行业的可持续发展能力。

二、信息化建设与数字化转型的现状目前,石油行业的信息化建设与数字化转型已经取得了一些成效。

一方面,石油企业在数字化技术上取得了突破,如人工智能、大数据、云计算等技术的广泛应用,极大地提高了石油企业的生产效率和管理水平。

另一方面,一些石油企业在数字化转型上也进行了积极探索,通过建立数字化平台、开展数据驱动的创新,加快了企业转型升级的步伐。

然而,与其他行业相比,石油行业在信息化建设与数字化转型方面仍存在一些困难和挑战。

一是石油行业的信息化基础相对薄弱,大量的数据处于孤岛状态,缺乏有效的整合和利用;二是石油行业的数字化转型过程中,面临着数据安全和隐私保护的问题;三是传统的组织文化和管理体系对于数字化转型的适应性较弱,需要进行相应的变革和创新。

三、信息化建设与数字化转型的发展趋势信息化建设与数字化转型的发展趋势主要表现在以下几个方面。

智慧加油站综合管理平台建设方案

智慧加油站综合管理平台建设方案

智慧加油站综合管理平台建设方案目录一、前言 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目意义 (3)二、智慧加油站综合管理平台概述 (4)2.1 平台目标 (6)2.2 平台功能 (6)三、系统架构设计 (7)3.1 技术选型 (8)3.2 系统模块划分 (10)四、数据库设计 (11)4.1 数据库需求分析 (12)4.2 数据库设计方案 (14)五、系统功能详细设计 (15)5.1 用户管理模块 (17)5.2 车辆管理模块 (18)5.3 油品管理模块 (19)5.4 财务管理模块 (21)六、系统实现与部署 (21)6.1 系统开发环境配置 (23)6.2 系统代码编写与调试 (24)6.3 系统测试与验收 (26)七、系统运行维护与管理 (27)7.1 系统运行维护方案 (28)7.2 系统安全管理方案 (29)八、总结与展望 (31)8.1 项目总结 (32)8.2 项目展望 (33)一、前言随着社会经济的快速发展和城市化进程的加速推进,加油站作为能源供应的重要节点,其数量和分布范围日益扩大,加油站的运营和管理水平直接关系到国家能源安全和消费者权益。

在实际运营过程中,许多加油站面临着管理不规范、信息不透明、服务效率低下等问题,这些问题不仅影响了加油站的经营效益,也给消费者带来了不便。

为了提升加油站的管理水平和服务质量,智慧加油站的概念应运而生。

智慧加油站综合管理平台作为智慧加油站的核心组成部分,通过运用先进的信息技术、智能化设备和管理理念,实现对加油站全方位、全过程的智能化管理,从而提高加油站的整体运营效率和服务水平。

本建设方案旨在明确智慧加油站综合管理平台的功能需求、架构设计、技术实现和实施步骤,为智慧加油站的建设和运营提供有力的技术支持和实践指导。

通过本项目的实施,我们期望能够推动加油站行业的转型升级,提高加油站的安全管理水平和服务质量,为消费者提供更加便捷、高效、安全的加油体验。

惠州大亚湾石化区原油罐区扩容工程十万立罐方案。

惠州大亚湾石化区原油罐区扩容工程十万立罐方案。

中油吉林化建施工技术方案大亚湾石化区原油罐区扩容项目4×100000m3储罐安装III 类编制单位:中油吉林化建惠州储罐项目部方案编号:中油吉林化建施工技术方案大亚湾石化区原油罐区扩容工程项目4×100000m3储罐安装III 类编制单位中油吉林化建惠州储罐项目部审批签字审批日期编制年月日审核年月日复审技术质量部年月日年月日安全环保部年月日批准年月日方案审批意见单表20403.004-03-2008目录第一章编制说明 (4)第二章编制依据 (5)第三章工程概况 (6)第四章施工准备及材料验收、复验 (8)第五章施工方法 (9)5.1 施工程序 (9)5.2 基础验收 (10)5.3 预制 (11)5.4 组装 (17)5.5 主体安装 (22)5.6 浮顶安装 (27)5.7 罐体附件安装 (28)第六章焊接 (29)见焊接施工方案 (29)第七章检查及验收 (29)第八章施工技术措施 .................................................................................. - 31 -第九章HSE措施与文明施工.................................................................... - 36 -第十章资源需求计划................................................................................ - 49 -第十一章施工进度计划.............................................................................. - 53 -第一章编制说明1.1编制说明本方案仅适用于中海石油炼化有限责任公司大亚湾石化区原油罐区扩容工程240单元原油罐区及241单元原油罐区中100000m3双盘浮顶原油储罐工程,总计建设储罐12台,我单位承建其中的240-T-05、240-T-06、241-T-11、241-T-12共4台罐的施工任务,本方案是针对4台罐的预制、组对、焊接、安装及检查验收而编制。

信息化提升惠州炼化竞争力访中海炼化惠州炼化分公司信息管理部经理曹晓红

信息化提升惠州炼化竞争力访中海炼化惠州炼化分公司信息管理部经理曹晓红

信息化提升惠州炼化竞争力访中海炼化惠州炼化分公司信息管理部经理曹晓红梁秀璟【期刊名称】《自动化博览》【年(卷),期】2013(000)003【总页数】2页(P48-49)【作者】梁秀璟【作者单位】【正文语种】中文经过近10年的发展,惠州炼化已经成为中国炼油项目建设的领先企业。

然而,随着时代的进步,一个新的挑战又摆在惠州炼化的面前,那就是如何大力开展信息化建设。

惠州炼油分公司(以下简称惠州炼化)是中国海洋石油总公司独资兴建的第一个大型炼厂。

惠州炼油项目是国家计委于1991年批准立项的南海石化项目的一部分,对于实现中国海油上下游一体化的综合型能源公司战略,满足国内经济发展对能源的迫切需求,推动地方经济发展,都具有重要意义。

2004年8月,项目可行性研报告正式获得国家批准。

同年11月18日,中国海洋石油总公司正式批准成立惠州炼油项目管理项目组,项目正式启动。

经过近10年的发展,惠州炼化已经成为成为了中国炼油项目建设的领先企业。

然而,随着时代的进步,一个新的挑战又摆在惠州炼化的面前,那就是如何大力开展信息化建设。

关于此点,本刊记者特别采访了中海炼化惠州炼化分公司信息管理部经理曹晓红,和广大读者聊一聊惠州炼化信息化建设的方方面面。

■ 《自动化博览》:对于当前大型炼化一体化企业来说,为应对全球竞争,需要通过系统集成实现真正的全场集中控制、操作和管理,这就对企业的信息化建设带来了很大的挑战,您认为主要体现在哪些方面?曹晓红:(1)大型炼化一体化企业,生产装置规模大、流程长,通过系统集成实现真正的全场集中控制、操作和管理,势必要打破装置控制分离、控制与管理脱节的“系统孤岛”局面,对管控一体化集成技术提出更高的要求;(2)要实施全场集中控制、操作和管理,包括设计规范、接口标准、软硬平台选择等等在内的系统集成策略,值得探索;(3)随着系统集成的不断深入,信息技术与自动化技术融为一体,开放性和标准化程度越来越高,对系统安全提出新的挑战。

信息技术条件下油气田基层数字化建设方案与应用效果

信息技术条件下油气田基层数字化建设方案与应用效果

信息技术条件下油气田基层数字化建设方案与应用效果信息技术条件下油气田基层数字化建设方案与应用效果1.引言在信息技术快速发展的时代,数字化已成为各行各业转型升级的关键之一。

在油气田行业中,数字化建设方案的应用对于提升生产效率、降低成本、优化管理以及实现可持续发展具有重要的意义。

本文将围绕信息技术条件下油气田基层数字化建设方案与应用效果展开讨论。

2.数字化建设方案的意义2.1 提高生产效率通过数字化建设方案,油气田能够实现全面的数据采集、处理、分析和共享,进而优化生产过程和决策制定。

通过互联网、人工智能、大数据等技术,可以对油气田的各项生产指标进行实时监测和预测,及时发现问题并采取相应措施,从而提高生产效率。

2.2 降低成本数字化建设方案可以有效地优化资源配置、节约能源、降低人力成本等,在保证生产质量的前提下,实现成本的最小化。

通过应用物联网技术,可以实现设备状态的实时监控和维护,及时进行故障诊断和排除,避免了因设备故障导致的生产停工和维修成本的增加。

2.3 优化管理数字化建设方案可以实现油气田内各个环节的信息共享和协同工作,提高管理效能和决策质量。

通过建立数字化的供应链管理系统,可以实现供需的精细匹配,降低库存和物流成本;通过应用人工智能技术,可以实现设备自动调度和故障预测,提高生产计划的准确度和灵活性。

3.数字化建设方案的具体应用效果3.1 实时生产监测与调度优化通过数字化建设方案,油气田能够实现生产过程的实时监测和调度优化,提高生产效率和产品质量。

通过数据采集、处理和分析,可以实时监测油井的生产情况,及时调整生产参数,提高产量和注采比;通过应用人工智能技术,可以根据生产环境和市场需求进行生产计划的优化,提高资源利用率和供应链的有效性。

3.2 优化油气田管理与决策支持数字化建设方案为油气田提供了全面的数据支撑,可以实现精准的管理和决策支持。

通过建立数字化的储层模型和预测模型,可以实现储量估算和油气开发的优化设计;通过应用大数据分析和人工智能技术,可以实现风险评估和投资决策的可视化分析,提高决策的科学性和效率。

“东莞市中油建兴仓储有限公司立沙岛石化仓储项目”公众参...

“东莞市中油建兴仓储有限公司立沙岛石化仓储项目”公众参...
环境风险预测结果表明,当5万m3内浮顶储罐发生火灾事故时,未出现半致死半径和伤害半径;短时间允许接触浓度半径为以事故储罐为中心1500m范围,在此范围内的大流村、沙尾村、埠成村、和安村和新涌村的村民应进行紧急疏散。事故时用防火堤和事故应急池(5000m3)存储事故污水,保证事故污水不外溢。本项目的环境风险值处于可接受水平。
调查问题
请您选择
1、您通过什么渠道知道本建设项目?
报纸()电台()网络()告示()朋友()
2、您认为当地目前的主要环境问题是什么?
大气污染()水质污染() 噪声影响()生态影响()固体废物污染()生产安全() 其它()
3、您认为项目的建设运营对当地经济发展的影响如何?
积极()一般()影响不大()负面影响()
主要环境影响及环保措施:本项目对环境可能造成的影响主要为储罐大呼吸以及油品发油过程中挥发产生的烃类有机废气、含油废水及生活污水、罐底油泥危废、机泵噪声等对环境不利影响以及储罐发生泄漏、火灾爆炸等环境风险事故;本项目实施后,采用先进的内浮顶储罐、装车区设油气回收装置,大大减少了非甲烷总烃的排放量,大气预测结果表明,非甲烷总烃厂界浓度均可以达标,各敏感点的非甲烷总烃落地浓度叠加背景浓度后可以满足环境质量标准。本项目生活污水经生活污水处理设施处理后用于绿化,含油污水经收集后进入含油污水处理系统,处理达标后排入狮子洋水域,预测结果表明本项目排放废水对狮子洋水体水质的影响很小,不会降低受纳水体的水质功能要求。对机泵等主设备采取消声、隔声降噪措施后,本项目的机泵设备噪声不会对声环境敏感点造成明显的影响。
项目名称:东:东莞市虎门港立沙岛石化仓储及精细化工基地
项目性质:新建
项目概况:东莞市中油建兴仓储有限公司立沙岛石化仓储项目计规模40×104m3,其中柴油22×104m3,汽油18×104m3;设计周转量423×104t/a(2020年),年周转15次,为一级油库。本工程主要内容包括拟建50000m3储罐6座、20000m3储罐5座,总库容40×104m3,配套建设综合办公楼、中心化验室、汽车装车棚及9座发油岛、800m3/h油气回收装置1套、污水处理设施、2000m3消防水罐2座、5000m3的事故应急池。本项目工程总投资50964.58万元,其中环保投资为3746万元,占工程总投资的7.35%。

东莞立沙油品储运项目码头工程污水处理设施竣工环保验收调查研究

东莞立沙油品储运项目码头工程污水处理设施竣工环保验收调查研究

第11卷第4期中国水运V ol.11N o.42011年4月Chi na W at er Trans port A pri l 2011收稿日期:2011-03-07作者简介:王志勇()男,天津人,交通运输部天津水运工程科学研究院水路交通环境保护技术实验室,副研究员,硕士,主要从事交通工程的环境保护相关研究工作。

东莞立沙油品储运项目码头工程污水处理设施竣工环保验收调查研究王志勇(交通运输部天津水运工程科学研究院水路交通环境保护技术实验室,天津300456)摘要:本项目为东莞立沙油品储运工程中的码头工程。

项目竣工环保验收阶段对于工程配套建设的生活污水、含油污水处理设施进行了监测。

监测结果表明,经处理后的污水各项指标均满足《广东省地方标准水污染物排放限值DB44/26-2001》第二时段一级限值要求,处理后的污水排入市政管网。

码头运营不会对码头前沿的水体产生不良影响。

关键词:码头;环保验收;污水处理中图分类号:X 820.3文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2011)04-0162-02一、前言广东省作为我国经济发展最快的省份之一,对能源需求量逐年增加,为了满足这种需求,广东省即将建成几座炼油厂,大亚湾中海油惠州炼油厂就是其中之一。

为解决惠州炼油厂油品外运问题,中海石油炼化有限责任公司投资建设东莞立沙油品储运工程,包括管道、油库和码头等三部分工程。

本项目是中海石油炼化立沙油品储运项目的码头工程,建设地点在东莞市虎门港沙田镇立沙岛,工程规模为建设5万吨级及5千吨级泊位各1个,核准年通过能力为720万吨,码头长度为432m ,主要输送货种为汽油、柴油。

本项目于2008年12月建设完工,2009年3月投入试运行。

根据《中华人民共和国环境保护法》及《建设项目竣工环境保护验收管理办法》等有关法规,按照环境保护设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”的“三同时”制度的要求,需调查分析该工程在建设和试运行期间对环境造成的实际影响及可能存在的潜在影响,以便采取有效的环境保护补救及减缓措施,全面做好本工程环境保护工作。

国家发展改革委关于虎门港中海石油炼化东莞油品储运有限公司立沙

国家发展改革委关于虎门港中海石油炼化东莞油品储运有限公司立沙

国家发展改革委关于虎门港中海石油炼化东莞油品储运有限公司立沙油品码头工程项目核准的批复
【法规类别】资源综合利用石油成品油市场
【发文字号】发改基础[2009]720号
【发布部门】国家发展和改革委员会(含原国家发展计划委员会、原国家计划委员会) 【发布日期】2009.03.31
【实施日期】2009.03.31
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0304
国家发展改革委关于虎门港中海石油炼化东莞油品储运有限公司立沙油品码头工程项目
核准的批复
(2009年3月31日发改基础〔2009〕720号)
广东省发展改革委:
报来《关于核准中海石油炼化东莞油品储运有限公司立沙油品储运码头项目的请示》(粤发改交〔2008〕261号)收悉。

经研究,现就项目核准事项批复如下:
一、为适应珠江三角洲地区成品油市场需求,提高油品运输安全水平,保障中国海洋石油总公司惠州炼油项目产品运输,同意建设虎门港中海石油炼化东莞油品储运有限公司立沙油品码头工程。

项目单位为中海石油炼化东莞油品储运有限公司。

二、项目建设地点为东莞。

油库数字化生产安全管理系统

油库数字化生产安全管理系统

油库数字化生产安全管理系统
周广平;李新民
【期刊名称】《电脑编程技巧与维护》
【年(卷),期】2014(000)016
【摘要】在分析了当前国内油库信息化管理功能需求的基础上,对油库SCADA系统、消防控制系统、工业电视监控系统、库区周界防护系统和门禁系统等进行了总体方案设计.以三维可视化展示系统作为基础系统,以油库生产管理信息系统为平台,采用计算机网络技术、数据库技术、三维仿真技术、系统集成平台及数据接口技术,构建了该生产安全管理系统.
【总页数】4页(P138-141)
【作者】周广平;李新民
【作者单位】中石化管道储运公司黄岛油库,山东青岛266500;中石化管道储运公司黄岛油库,山东青岛266500
【正文语种】中文
【相关文献】
1.高校数字化教务管理系统使用研究——以广东建设职业技术学院数字化教务管理系统为例 [J], 武剑平
2.数字化油库综合信息管理系统 [J], 郑冰;徐楠;贾红云
3.成品油油库三维数字化安全管理系统研究与应用 [J], 高祥全
4.探讨油库扩建对油库生产安全风险及对策 [J], 郑金凤
5.数字化油库综合信息管理系统方案 [J], 曹巍;刘亚儒;侯岩松;乔学军
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惠州市人民政府立沙油品储运项目输油管线工程建设公告

惠州市人民政府立沙油品储运项目输油管线工程建设公告

惠州市人民政府立沙油品储运项目输油管线工程建设
公告
文章属性
•【制定机关】惠州市人民政府
•【公布日期】2007.09.29
•【字号】惠府[2007]122号
•【施行日期】2007.09.29
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】自然资源综合规定
正文
惠州市人民政府立沙油品储运项目输油管线工程建设公告
(惠府〔2007〕122号)
立沙油品储运项目输油管线工程是中海油惠州1200万吨/年炼油厂配套工程项目,油库及管线工程已被纳入广东省2007年重点建设项目,计划2008年7月建设投产。

立沙油品储运项目输油管线工程以输油管线“地下通过权”形式开展管线建设,在惠州市途经大亚湾经济技术开发区,惠阳区淡水街道办事处、秋长街道办事处、新墟镇、镇隆镇,惠城区沥林镇、陈江街道办事处、潼湖镇,博罗县龙溪镇、园洲镇、石湾镇(具体见立沙油品储运项目输油管线工程施工图)。

自本公告发布之日起,严禁在该项目管线建设控制线范围内抢种、抢建,有关县、区要加强巡查和监督管理,确保立沙油品储运项目输油管线工程建设顺利进行。

特此公告。

惠州市人民政府
二OO七年九月二十九日。

三项创新举措打造石化区安全网

三项创新举措打造石化区安全网

三项创新举措打造石化区安全网
佚名
【期刊名称】《化学工业》
【年(卷),期】2012(000)011
【摘要】惠州大亚湾石油化学工业区(以下简称“石化区”)自2001年开发建设以来,炼油、乙烯项目顺利投产.石化中下游产业链发展态势良好.已成为惠州市经济发展的主要推动因素和广东省沿海石化产业带的重要组成部分。

石化区规划面积65km^2.已被广东省政府列为五个重点发展的石油化工基地之一.并于2005年4月被中国石油和化工协会授予“中国石油化学工业(大亚湾)园区”牌匾;
【总页数】2页(P37-38)
【正文语种】中文
【中图分类】F426.22
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信息 系统 对这些数 据进行管理 ,很难做 到科学 的决 策 和 管 理 。 大 亚 湾 一 立 沙 油 库 成 品 油 管 道 采 用 S A A控制系统 , 油库及输油管道 的生产过程进 CD 对 行 实时监测和控制 , 正常运行 由调控 中心统一调控 , 调控 中心完成 自动启输 、停输 、事故停输及库 区管 理 ,以保 证 输 油 管 道 安全 、 靠 和 平 稳 低 耗 地 运 行 。 可 管道采用基 于地理信 息系统 的模拟仿 真系统 ,综合 了计算机 图形技术 、 计算机仿 真技术 、 传感器技术 、 显 示 技 术 等 多 种科 学 技 术 ,在 多维 信 息 空 间 上创 建
操 作 , 用 S A A 系统 进 行 全 线 的控 制 , 置 调 控 采 C D 设
中心一座 ,该调控 中心与立沙油库末站合建 。调控 中心 设 置 2 台实 时 / 时 数 据 库 服 务 器 、1台 WE 实 B 服务器 、1 E P服务器、1 台 R 台液体管道仿真服务器。 该 工 程 沿 管 道 同沟 敷 设 1条 l 光 缆 , 光 缆 2芯 该 用 于首站数 据上传调控 中心 、 语音通话 和电视会议 , 首站租用 D DN 信 道作 为 备 用 路 由将 数 据 上 传 至 调 控 中心 。作 为 液 体 管 道 ,水 击 保 护 至 关 重 要 ,设 计 时采用 了多种措施确保不会 出现水击事故发生 。首 先利用沿线敷设 的光缆 ,其 中 4芯作 为专用水击信 道 ,首站为输油泵站 ,该站设置 1 套水击保 护控制 器 ,通 过 沿 线 首 站 出 站压 力 、 阀 室压 力 和 末 站 进 站 压力 的异 常波动判断水击 的发生 ,当发 生水击时首 站 出站调节 阀迅速关 闭至 2 %开度并顺序 停泵。 0 末站 与油 库合建 ,末站 的过程控制系统为 A B B 公司的控制器 ,该控制器具有查表功能 ,因此 ,站 控系统未设置独立 的库 区管理 系统 ,利用此功能实 现 了油罐 的罐表查询功能 ,实现 自动盘库功 能。装 车 系统 与站控 系统实现无缝连接 ,便 于管理 ,站控 系统通过 E P R 服务器将财务数据及时上报中国,由调控 中心对管道全线进行 监 视 和控 制 。调 控 中 心 主要 完 成 输 油 管 道 系 统 生 产 过程数据采集 、监视 、各种流程 的 自动切换 、输油 设 备 联 锁 保 护 、顺 序 控 制 、紧 急 关 断 、油 品计 量 、 成 品 油 切 割 控 制 、油 品界 面 检 测 、水 击 保 护 、泄 露 检 测 、批 量 计 划 及 生 产 调 度 管 理 等 任 务 。首 、末 工 艺 站 场 的站 控 系 统 作 为 管 道 S A A 系 统 的现 场 控 C D 制 单 元 ,除完 成 对 所 处 站 场 的 监 控 任 务 外 ,同 时 负
个 虚拟信息环境 ,能使用户及时掌握管道的运 行 情况 ,对管道风险进行管理 ,并采取相应 的补救措

施 , 当风 险 指 数 达 到 警 戒 线 时 , 自动 启 动 相 应 的应
急 预 案 ,尽 可 能 地 降 低 管 道 事 故 发 生 率 。 同时 .便 于 搜 集 施 工 过 程 的资 料 ,有 利 于 管 道 日后 的检 修 及
责 将 有 关 信 息 传 送 给调 控 中 心 ,并 接 受 和 执 行 其 下 达 的命 令 。S S 设 有 计 算 机 网络 系 统 和人 机 接 口操 C 作设 备 , 以实 现 站 内工 艺 过 程 的 自动 监 视 和 控 制 ,
2 管 道数 字化 建 设 方 案
由 于 本 次 工 程 管 道 距 离 较 短 ,为 了协 调 全 线 的
3 6
潘静 萍等 :大亚湾一立 沙油库成 品油管道 的数 字化建设
21 0 2年 7月
号 、一 0号 、0号 柴 油 和 9 1 3号 、9 7号 汽 油 ,并 且 通
石 油 总部 。
过调合罐将 1 0号柴油和一 0号柴油调合为 0号柴 1 油 ,再通过装车鹤管及码头将一 0号 、0号柴油和 1
管道 的控制 系统通过通信信道 与中国海洋 石油总部 调控 中 心相 连 ,调控 中心 可 以 对 管 道 的 运 行 进 行 远 程 集 中监 视 、控 制 和调 度 管 理 。
3 控 制 系 统
3 1 控 制 方 式 .
大 亚 湾 一 立 沙 油 库 成 品油 管 道 的生 产 过 程 管 理
旦数据通信系统 或调控 中心 的 S A A系统故 障 , CD S S 能 自动 无 扰 动 地 从 调 控 中 心远 程 监 控 切 换 到 站 C 场 自动控制状态 , 并独立 承担对该站 场的控制工作 ,

保证该站场工艺过程正常运行 。 S AD C A系 统 的 控制 权 限 由 调控 中 心确 定 , 调 经 控 中 心 授 权 后 , 才 允 许 操 作 人 员 通 过 站 控 系 统 或 R U对 各 站 进 行 授权 范 围 内的工 作 。输 油 管 道 正常 T 运 行 时 , 由调 控 中心 对 管 道 各 站 进 行 集 中 监 视 、控
9 3号 、9 7号 汽 油 外 运 。管 道 所 涉 及 的 地 理 信 息 、环 境 参 数 、运 行 参 数 等数 据非 常庞 大 ,如 果 没 有 地理
大 亚 湾一 立 沙 油 库 成 品 油 管 道 在 首 站 和立 沙 油 库 末 站 各设 置 l 站控 系统 ( C ,管 道 线 路截 断 套 S S) 阀室 设 置 R U系 统 , T 并设 置 1台操 作 站 在 炼 油 厂 中 控 室 内 ,由炼 油 厂 方 统 一 对 大亚 湾 首 站 进 行 管 理 。
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