成品油顺序输送管道优化设计
成品油管道优化运行技术

成品油管道优化运行技术成品油管道是指用于输送各种成品油品的管道系统,广泛应用于石油化工、能源、交通等行业。
为了提高成品油管道的运输效率和安全性,很多技术研究人员对成品油管道的运行进行了深入的研究,提出了许多优化运行技术。
本文将重点介绍成品油管道优化运行技术的相关内容,包括传统的流量与能耗优化技术、泵站的优化配置技术、安全管理技术等。
一、流量与能耗优化技术成品油管道运输的核心问题是如何在保证输送流量的前提下,减小输送过程中的能耗。
常用的优化技术有:1. 管道泵站的优化配置:通过合理配置管道泵站,减小压力损失,提高泵能利用率,减少能耗。
2. 管道内部摩擦的控制:采用光滑内衬材料,减小管道内壁的摩擦阻力,提高流量。
3. 优化输送参数:通过减小管道内的摩擦、增加管道的直径、减小流速等方法,提高输送效率,降低能耗。
4. 输送模型的建立:通过建立输送模型,预测管道内流体的运动状态,分析能量损失,指导优化工作。
二、泵站的优化配置技术泵站是成品油管道运行的核心设备,合理配置泵站是提高管道运行效率和安全性的关键。
常用的优化配置技术有:2. 泵站的参数配置:根据输送的成品油种类、流量,合理选择泵站的类型和参数,以达到最佳的输送效果。
3. 泵站设备的智能化控制:采用先进的远程监控技术和自动化控制系统,实时监控泵站设备的运行状态,及时发现问题并进行处理,提高泵站的稳定性和安全性。
4. 泵站设备的维护与检修:定期对泵站设备进行维护与检修,保证设备的正常运行,延长设备的使用寿命。
三、安全管理技术成品油管道运输过程中存在一定的安全风险,为了保证管道的安全运行,需要采取一系列的安全管理技术措施,包括:1. 安全阀的安装和调试:在管道系统中设置安全阀,及时排除管道内的威胁因素,保证管道的安全运行。
2. 管道的泄漏检测与监控系统:安装泄漏检测与监控系统,及时发现泄漏情况,防止事故的发生。
3. 安全培训与演练:定期进行安全培训与演练,提高运输人员的安全意识和应急处理能力。
成品油储运工程设计中的管道布局与优化设计

成品油储运工程设计中的管道布局与优化设计在成品油储运工程设计中,管道布局与优化设计起着至关重要的作用。
一个合理的管道布局和优化设计能够提高成品油的输送效率,降低能耗和运营成本,并确保工程的安全稳定运行。
因此,在进行成品油储运工程设计时,管道布局与优化设计应该被充分考虑。
首先,在进行管道布局设计时,需要综合考虑多种因素,包括工程地形、储罐位置、输送距离以及成品油种类等。
合理地选择管道的走向和布置,可以最大程度地减少输送距离和转弯次数,提高输送效率。
同时,根据成品油种类的不同,还需要考虑管道的直径、厚度和材质等技术参数,以保证安全放心。
其次,在进行管道优化设计时,可以从多个角度出发,以实现最佳的设计效果。
首先,可以考虑运输成本的最小化。
通过对输送距离、管道直径和压力降低等因素的综合分析,可以找到最经济高效的输送方案。
其次,还可以考虑工程的安全性和环保性。
通过合理设计管道的支架结构和防腐措施,以及采用先进的泄漏监测技术,可以确保工程的安全可靠性,并减少环境污染风险。
此外,管道布局与优化设计还应该注意与其他设备和工程组织的协调。
在储运工程中,管道是与储罐、泵站、加油机等设备相连通的,因此应该充分考虑管道与其他设备的布局和连接方式,保证整个系统的高效协同作业。
此外,还应该考虑到维护和检修的便捷性,合理设计支架和井道等设施,方便对管道进行定期维护和巡检。
在进行成品油储运工程设计中,管道布局与优化设计还需要充分考虑工程的节能环保要求。
通过采用先进的输送技术和设备,如采用液压传动系统、管道保温材料和低阻力管件等,可以提高系统的能效,并减少对环境的不良影响。
此外,还可以考虑利用太阳能和风能等可再生能源,以进一步降低工程的能耗。
最后,管道布局与优化设计的成功需要充分考虑运营阶段的需求。
通过充分预测未来的产量增长和输送需求,可以合理规划管道的容量和扩展性,以满足未来的运营需求。
同时,还应该充分考虑安全预警和应急措施,通过设置报警系统和应急阀门等设备,提高工程的应急处理能力。
输油管道的优化设计

输油管道的优化设计摘要:简述国内外输油管道的发展现状与发展趋势,分析我国与先进国家的差距和不足。
在此基础上,提出优化设计的必要性。
针对以上不足,从工艺流程的优化和运行的优化两个方面展开详细的论述并举出实例说明优化设计取得的良好的经济效益。
最终得出对输油管道的优化设计可以取得良好的节能效果。
关键词:工艺流程运行优化设计一、国内外的发展现状管道运输作为五大运输方式之一,在世界上已经有100多年的发展历史。
目前,就发达国家来说,其原油的管输量占其总输量的80%,而成品油的长距离运输也基本实现了管道化。
由此可见,管道在输油中的起到不可代替的作用。
管道输油是原油或成品油运输的主要方式,管道在输油中的作用目前,世界上原油管道普遍采用的是密闭输送工艺,也出现了按冷热原油顺序或按原油或成品油顺序输送的工艺;对高黏性、高凝点的原油采用热处理、加剂处理工艺。
多采用节能高效的型管道设备、泵送设备和加热设备。
我国于1958年建成第一条长距离输油管道一新疆克拉玛依至独山子炼油厂输油管道。
随后,由于我国各个地区油田的相继开发和炼油厂的建成投产和经济发展的需要,我国管道运输业,尤其是输油管道,得以迅速的发展。
经过几十年的发展,目前我国先已经掌握了国际通用的各种先进的管输工艺,例如,加剂输送、间歇输送常温输送、加热输送等。
而且,我国在储罐的防腐和地埋金属管领域和原油热处理,“三高”原油的加热输送,以及加剂输送等方面已达国际水平。
二、我国和发达国家的差距分析就输油管道本身的工艺方法而言,我国与国外的水平相当。
但是,在管道输送的运行管理、设备的高效节能方面,与发达世界上其他先进国家还有不小的差距,尤其在管道运行管理方面,我国与国际先进水平差距落后近20年。
目前,如何摆脱高耗能的经济发展模式已成为我国经济发展的一大难点。
如何使输油管道更加的节能高效,使之向资源节约型方向发展,是输油管道工作的重点。
因此,我们必须要进行输油管道的优化设计。
成品油管道顺序输送方案优化

成品油管道顺序输送方案优化汇报人:2024-01-08•成品油管道顺序输送概述•成品油管道顺序输送的方案优化目录•成品油管道顺序输送的模拟与实验•成品油管道顺序输送的案例研究•成品油管道顺序输送的未来发展与挑战目录01成品油管道顺序输送概述高效性能够实现多种成品油的连续输送,提高了输送效率。
环保性相比公路和铁路运输,管道运输更加环保,减少了对环境的污染。
经济性可以降低运输成本,提高企业的经济效益。
成品油管道顺序输送定义成品油管道顺序输送是指按照一定的顺序,将不同种类的成品油依次通过同一管道进行输送的过程。
成品油管道顺序输送的定义与特点1 2 3能够确保不同地区、不同用户对成品油的稳定供应。
保障供应能够降低能源消耗,提高能源利用效率。
提高能效能够促进地区和国家的经济发展,提高就业率。
促进经济发展成品油管道顺序输送的重要性03未来展望未来,成品油管道顺序输送技术将继续向智能化、高效化、环保化方向发展,为人类社会的发展做出更大的贡献。
01历史回顾成品油管道顺序输送技术起源于20世纪60年代,经过多年的发展,已经成为一种成熟的输送技术。
02技术发展随着科技的进步,成品油管道顺序输送技术也在不断改进和完善,例如采用智能控制技术实现自动化输送等。
成品油管道顺序输送的历史与发展02成品油管道顺序输送的方案优化优化目标与原则优化目标提高输送效率、降低能耗、减少维护成本。
优化原则安全性、经济性、环保性、可靠性。
数学建模建立成品油管道顺序输送的数学模型,以便进行优化分析。
人工智能算法采用人工智能算法,如遗传算法、模拟退火算法等,进行优化求解。
仿真技术利用仿真技术对优化方案进行模拟,评估其可行性和效果。
数据分析对历史数据进行分析,找出影响输送效率的关键因素,为优化提供依据。
优化方法与技术收集相关数据,包括管道参数、油品特性、输送历史数据等。
优化流程与步骤数据收集明确优化问题,确定优化目标和约束条件。
问题定义根据优化目标和约束条件,设计多种可能的优化方案。
成品油输送管道设施施工中的施工模式与方法优化

成品油输送管道设施施工中的施工模式与方法优化在成品油输送管道设施的施工中,施工模式与方法的优化是非常重要的,它直接影响到施工的效率和质量。
本文将针对成品油输送管道设施施工中的施工模式与方法进行探讨和优化方案的提出。
一、施工模式优化施工模式是指施工过程中所采用的组织和管理方法。
在成品油输送管道设施施工中,施工模式的优化主要包括以下几个方面:1. 施工组织架构优化:在施工前期,应根据施工任务的复杂性和规模大小,合理确定施工队伍的组织架构。
在施工中,建立良好的组织体系,明确各个施工部门的职责和任务,保障施工进度的顺利进行。
2. 施工周期优化:成品油输送管道设施施工周期长,需要考虑到复杂的工艺流程和多个工序的交叉作业。
因此,应合理安排施工周期,避免不必要的等待和停工,提高施工效率。
3. 施工资源配置优化:合理配置人力、物力和财力资源,确保施工过程中所需的材料供应充足,并根据实际需要合理调整施工人员数量,以保证施工进程的顺利进行。
二、施工方法优化施工方法是指在成品油输送管道设施施工中所采用的具体的施工技术和操作方法。
优化施工方法能够提高工程的质量和效率,以下是施工方法的优化方案:1. 技术工艺改进:通过引进和应用先进的施工技术和工艺,可以大大提高施工效率和施工质量。
例如,采用先进的焊接技术和无损检测技术,可以有效提高焊接质量和管道的安全性。
2. 施工机械化:使用施工机械可以提高施工效率和降低人力成本。
在成品油输送管道设施施工中,可以采用各种设备,如托架、吊车等,来进行材料的搬运和安装,避免了人工劳动的繁重和危险。
3. 安全措施加强:在施工过程中,要始终将安全放在首位。
加强施工现场的安全管理,培训施工人员的安全意识,并采取相应的安全防护措施。
只有确保施工人员的安全,才能保证施工无事故完成。
4. 施工质量控制:在成品油输送管道设施施工中,施工质量是至关重要的。
要对施工过程进行严格的质量控制,及时发现和解决问题。
(完整)成品油顺序输送管道设计

西南石油大学学生毕业设计(论文)任务书二00八年二月一日1、题目:成品油顺序输送管道设计4.安排任务日期:2008年2月1日;预计完成任务日期 2008年4月 30日;学生实际完成全部设计(论文)日期:2008年4月30日。
指导教师:学生签名:西南石油大学学生毕业设计(论文)开题报告设计题目:成品油顺序输送管道设计学生姓名:**学生学号: **院(系):成人教育学院专业年级: 油气储运工程**指导教师: ***2008年2 月1日西南石油大学毕业设计(论文)成品油顺序输送管道设计学生姓名:**学号:**专业班级:油气储运工程**(专升本)指导教师:***2008年4月30日摘要在一条成品油顺序输送管线中,顺序输送的循环次数越少,每一种油品的一次输送量越大,在管道内形成的混油段和混油损失也随之减少,但另一方面,油品的生产和消费通常是均衡进行的,各种油品每天都在生产和消费,顺序输送管道对每一种油品来讲是间歇输送。
循环次数越少,就需要在管道的起、终点以及沿线的分油点和进油点建造较大容量的储罐区来平衡生产、消费和输送之间的不平衡,油罐区的建造和经营费用就要增加。
因而,最优循环次数的确定应从建造、经营油罐区的费用和混油的贬值损失两方面综合考虑。
成品油顺序输送管道设计应首先根据输量确定管道的管径以及首末站、分输站、中间泵站等基本工艺条件,同时考虑管道应能适应不同季节成品需求量的变化。
在确定了这些基本工艺条件后,顺序输送和罐容的优化只与管道输送次序、混油处理方式和油罐设置等有关.优化批次、罐容时应根据不同批次分别计算首站罐容、分输油库和末站罐容,并根据输送顺序计算混油量以及混油处理的各项费用,最终确定管道的最优批次和罐容配置。
本文以所给的设计任务书为依据,在进行了相关设计计算的基础上利用计算机编程对该管道进行了水力计算、经济计算,确定了最经济的管道工艺参数(如管径、壁厚、工作压力、泵站数),并且对该管道进行了工艺计算,计算出了一年中油品的输送天数、最优循环次数、首末站所需的最优油罐容积,并确定了油品的切割方案,绘制了水力坡降与布站图和首站工艺流程图.关键词:管道输送批次混油量混油处理罐容设计AbstractWithin a product oil botched transportation pipeline, the less the transportation circles are and the more the transportation sum of each kind of oil, the less the mixed oil segment and oil mixture loss will form. However, oil’s producing and consumption are usually balanced. Each day, every kinds of oil are produced and consumed, so botched transportation is intermittent for each oil kind. The less the transportation circles are, the bigger the storage oilcan areas are needed at the pipeline's start and final point and the oil output and input point along the pipeline so as to balance the imbalance of oil’s producing, consumption and transportation, thus increases the oilcan areas' construction and run fee。
成品油管道批次顺序输送调度优化研究

成品油管道批次顺序输送调度优化研究摘要:成品油管道系统的安全、稳定、高效运营,其重点在于调度计划编制水平以及执行过程。
对成品油管道系统的调度计划进行优化及完善,能够提升企业竞争优势,使企业获得更多经济收益。
对此,本文就成品油管道批次顺序输送调度优化进行分析与探讨,以供相关人员参考。
关键词:成品油;管道批次;顺序输送;调度;优化引言:当前,石油运输方式主要以顺序运输为主,其作用在于同一批次的运输中,运输多种类别不同的石油,即能够在大直径管道按照顺序向同个方向运输不同油品。
这样的运输方式优势在于能够提升石油输送速度,实现提高效率、降低成本的目的。
而缺点是由于不同油品所含的原料成分不同,在同管道运输中,会产生化学反应,还有混合的风险,对石油的纯度产生影响,也难以保障石油质量,所以需要应用更加科学的输送调度方式,降低混合油段的长度,以减少相应的经济损失,提升成品油管道批次顺序输送调度水平。
1关于成品油管道批次顺序输送成品油管道运输的主要方式是管道运输,其特点在于低能耗、低成本,油品封闭式运输、蒸发损失少,并且运输过程较为安全,能够避免出现泄漏或其他事故,同时管道运输的适用性较强,可以在较为险峻的地形或气候条件差的情况下进行运输。
管道运输方式也具有一定的风险,由于大直径管道内可以按照顺序输送不同的油品,因此两个油品之间的界面存在混合区域,根据输送情况,混合区域的长度可长可短,并且混合区域的油品可能存在化学反应,对油品的质量和纯度都有一定的影响,因此不能使用这部分区域的油品,继而造成了浪费的情况,并且还需要应用固定的设备分离出两种油品,以重新提取到纯度较高的成品油,这是当前需要改善的问题,但目前缺少相关的技术或措施。
对此,在成品油运输过程中,需要深入研究输送过程中的混合区域如何缩短,以此提升运输成效和成品油质量。
2成品油顺序输送管道设计运输路线的完整性主要由一条主干线以及多条分支线构成,各分支线对应不同的终点站或者炼油厂。
成品油管道顺序输送方案优化研究_

高效节能技术应用
高效节能技术将广泛应用于成品油管 道顺序输送,降低能耗和运营成本。
随着全球环保意识的增强,成品油管 道顺序输送将更加注重环保,减少对 环境的污染和影响。
成品油管道顺序输送方案优化的未来研究方向
复杂工况下的顺序输送控制策略研究
01
针对不同工况下的顺序输送过程,研究更加精准的控制策略,
成品油管道顺序输送方案优 化研究_
汇报人: 2024-01-09
目录
• 引言 • 成品油管道顺序输送基本原理 • 成品油管道顺序输送方案优化
方法 • 成品油管道顺序输送方案优化
实例分析
目录
• 成品油管道顺序输送方案优化 的前景与展望
• 结论
01
引言
研究背景
• 随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,成品油的需求量 不断增加。为了满足市场需求,成品油管道运输成为主要的运 输方式。然而,成品油管道顺序输送过程中存在许多问题,如 输送顺序不合理、输送效率低下等,这些问题不仅影响了企业 的经济效益,还可能对环境造成一定的污染。因此,对成品油 管道顺序输送方案进行优化研究具有重要的现实意义。
油品切换过程中的技术难题
如何实现快速、准确地完成油品切换,并保证输送的稳定性和安全 性。
管道维护和清洗
由于不同油品之间可能存在残留,需要定期对管道进行清洗和维护 ,以确保管道的运输效率和安全性。
成品油管道顺序输送的关键技术问题
油品切换技术
如何快速、准确地完成油品的切换,并保证输送的稳定性和安全性是成品油管道顺序输送 的关键技术问题之一。
管道内压力和流量控制
在成品油管道顺序输送过程中,需要对管道内的压力和流量进行精确的控制,以确保油品 的稳定输送和安全运输。
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第23卷第3期 油 气 储 运输送工艺成品油顺序输送管道优化设计张其敏3 陈 宁(重庆石油高等专科学校)张其敏 陈 宁:成品油顺序输送管道优化设计,油气储运,2004,23(3)5~7。
摘 要 成品油顺序输送管道优化设计的原则为,在安全可靠完成输送任务的前提下,尽量节约投资及运行费用,减少混油造成的损失。
根据最优化理论和成品油管道输送特点,对技术经济指标的影响因素(如管径、壁厚、输送压力、泵站数、首末站总罐容、批次以及批量)进行了全面分析,优选了设计变量,建立了优化模型,并给出了混合离散变量求解的方法。
主题词 成品油管道 顺序输送 优化设计 数学模型一、优化设计的特殊性〔1〕与原油管道系统类似,成品油顺序输送管道的优化设计也是寻求管径、壁厚等主要工艺参数的最佳组合,使管道系统的技术经济指标(包括初期投资费和后期运行管理费)达到最小。
但由于顺序输送自身的特点,其优化设计不同于原油管道,主要有以下几个特点。
1、 输送品种的多样性顺序输送管道经常更换输送油品,使管内流体的粘度和密度变化较大,从而引起输油站的管道系统工作点发生变化。
设计顺序输送管道时,应考虑两种极端情况,即在全年低温季节输送高粘油品和在高温季节输送低粘油品。
通常按全年最低月平均地温输送高粘油品进行设计,再对最高月平均地温下输送低粘油品的工况进行校核。
2、 设计输量的确定原油管道的设计输量可根据年任务输量直接确定,该输量是一个已知条件,而对于顺序输送的管道,在已知每种油品年任务输量的情况下,不同的批次批量对应不同的设计输量。
成品油输送的批次批量不同,相应首末站油罐的投资和混油损失也不相同,管道投资运营费用经常发生变化。
对于顺序输送管道优化设计而言,其设计输量是一个待求变量,可以通过批次批量来确定,因此批次批量应作为优化设计的设计变量。
3、 目标函数的构成经济指标(通常用总费用表示)是优化模型三大要素之一。
普通原油管道的总费用由管道、泵站投资和运行维护费用组成,不包括油罐的投资运营费用。
对于顺序输送管道而言,顺序输送过程会产生混油,需要专门建造混油罐,进行混油处理以减少混油损失;同时,顺序输送存在批量批次的问题,为了解决来油与输油和输油与转油的不平衡,需在首末站建罐,批次越少批量越大,油罐投资就越多,产生的混油量就越小,混油损失也越少;相反,批次越多,批量越小,则混油损失多而油罐投资少,因此混油损失及首末站罐的投资必然是影响管道经济指标的重要因素,在优化设计中需加以特殊考虑。
二、优化设计数学模型〔2〕由设计可知,当线路选定后,对顺序输送管道初期建设投资、运行管理费用及混油损失影响最大的经济参数主要有,管径(D)、壁厚(δ)、输送压力(P)、泵站数(n)、首末站总罐容(V)、批次(K)和批量(q)。
对顺序输送管道的最优化设计即是寻求最佳 3400042,重庆市重庆石油高等专科学校;电话:(023)89092016。
・5・的经济参数组合,使得建设投资费用和运行管理费用最小,同时全线所产生的混油损失最少。
在此即选这7个参数为顺序输送管道的优化设计变量:X =(D,δ,P,n,V,K,q)。
1、 目标函数顺序输送管道在其寿命期内产生的费用包括管道、泵站和油罐的初期建设投资费用、运行管理费用、混油处理及损失费用。
在此引入终值费用作为管道的经济指标。
终值指的是发生在或折算到投资系统期末的货币金额,此处的终值费用即是将管道、泵站和油罐的建设投资费用,以及各年运行管理费用均按相同的年利率折算到设备寿命末年时的费用,从而建立目标函数(见式(1))。
S=(S1+S2+S3)(F/P,i,m)+(S4+S5+S6+S7+S8)(A/F,i,m)(1)式中 S1———管道的初始投资,S1=S1(D,δ); S2———泵站的初始投资,S2=S2(P,n); S3———油罐的初始投资,S3=S3(D,K,q i); S4———管道的年维护管理费用,S4=S4(P,D,δ); S5———泵站的年维护管理费用,S5=S5(P,D,n); S6———罐的年维护管理费用,S6=S6(V,K,q i); S7———泵站的年能耗费用,S7=S7(P,D,K,q i); S8———年混油处理费用及损失费用,S8=S8(D,K,q i); m———设备使用寿命,a; i———资金年利率。
式(1)中(F/P,i,m)、(A/F,i,m)为技术经济学中资金等值计算系数。
2、 约束条件成品油管道优化设计的约束条件是为了保证管道安全可靠地运行,各设计参数相应需要满足的各种条件主要有以下几种。
(1)水力约束(即能量约束)条件 根据能量平衡原理,管道全线n个泵站提供的总能量应等于管道总的压降损失。
联立泵站和管路特性方程就可以得到顺序输送管道的能量平衡方程。
g1(D,P,n,K,q i)=0(2)在计算能量平衡方程时,应以全年最低月平均地温进行分析。
(2)强度约束条件 约束条件是,在工作压力下,管壁承受因内压所引起的应力应小于管材的最低屈服极限。
管道的承压能力与壁厚成正比,可见壁厚不但是影响长输管道经济参数的重要因素,也是强度约束条件的重要因素。
根据壁厚的计算公式,可以得到强度条件。
g2(D,P i,δ)≥0(3)(3)流态约束条件 一般成品油管道都在阻力平方区工作,要求雷诺数大于第二边界雷诺数ReⅡ,对不同管段,由于其管径不同,可能造成流态变化,因此需要分段判断。
根据雷诺数计算公式,可以得到该约束条件。
g3(D,K,q i)≥0(4)(4)稳定性约束条件 为了防止管道径向失稳,在国内,一般根据经验取管径与壁厚之比小于110~120,而在国外已普遍采用“管子刚度”这一概念来精确表达钢材稳定性问题。
因此,采用一最小刚度值(M)来防止管道失稳,即要求各管段的管径与壁厚之比小于M。
g4(D,δ)≥0(5)(5)首末站罐容约束 首末站罐容的大小由混油量决定,而混油量的多少与输送油品的物性、输送次序、输量及批次等因素有关,故:g5(D,K,q i)=0(6)(6)管道规格约束条件 由于管道的管径和壁厚只能按规格取离散值,因此有:D i∈(D1,D2,…)δi∈(δ1,δ1,…)(7)(7)泵站数约束条件 由工程实际可知,压气站数为非负整数:n≥0(8)三、顺序输送管道优化模型根据数学模型三大要素(设计变量、目标函数和约束条件),并结合式(1)~式(8),则可得到成品油顺序输送管道优化设计的数学模型(见式(9))。
m i n F(X) S t.g i(X)<G i~ (i=1,2,3,4,5)g j(X)=0 X∈U(9)・6・油 气 储 运 2004年 第23卷第3期 油 气 储 运成品油管道实时应用软件梁永图3 宫 敬(石油大学(北京)石油天然气工程学院储运系)邢永琦 张 栋(大港油田)梁永图 宫 敬等:成品油管道实时应用软件,油气储运,2004,23(3)7~9。
摘 要 目前,S CA DA系统已成为现代油气管道系统不可缺少的一个重要组成部分,为了更好地管理成品油管道系统,结合现场需要,对S CA DA系统所采集的数据进行二次开发和利用。
介绍了成品油管道实时应用软件系统的组成,给出了各个软件的程序框图和应用功能。
主题词 成品油管道 运营管理 自动化控制 应用软件一、开发成品油管道实时应用软件的必要性随着4C(com puter,cont rol,com unication和CR T)技术的发展,先进的S CA DA(监控和数据采集)系统更加广泛地应用于电网、水网、油气输送管网等领域,通过主机和以微处理器为基础的远程终端装置R TU、PL C或其它输入/输出设备的收集数据,实现整个工业网络的监控,从而保证系统的安全运作及优化控制。
最近几年,国内加快了成品油管道建设的步伐,在管道建成的同时,基本都配套安装了比较先进的S CA DA系统,协助运营者完成日常的管道调度。
为了保证系统的实时性和安全性, 对顺序输送管道优化模型可采用以下方法求解。
顺序输送管道优化模型的特点是,除了工作压力、首末站罐容和批量取连续值外,管径、壁厚为离散变量,而压气站数和批次为整型变量,同时目标函数和约束条件多为非线性,因此,该模型属于混合离散变量非线性优化模型,选用目前混合离散变量优化方法中的直接搜索法(MDOD)进行求解〔2〕效果最好,且速度最快。
MDOD法是在综合非线性规划中的“爬山”离散搜索策略和组合优化中的“查点”策略思想的基础上得出的一种约束非线性混合离散变量优化设计方法,它由“爬山”搜索和“查点”两大部分组成,采用了不同于以前的新的搜索方法和迭代公式,加快了搜索效率,并采用一维搜索技术来确定搜索步长。
当搜索陷入僵局时,又用一种根据非线性函数特点构造的“查点”技术,找到新点,摆脱困境,继续搜索,或者由此点通过判断确已找到最优解〔3〕。
成品油顺序输送管道其输送品种多且工艺复杂,在优化设计模型建立中应考虑油品输送批次批量、混油损失和罐的投资等因素的影响。
为了保证模型能反映实际情况,优化结果符合实际,目标函数中各种费用的计算应力求准确。
参考文献1, 刘 伟:成品油管道总体工艺方案优化设计,油气储运,1999, 18(3)。
2, 杨晓蘅:输油管道设计与管理,石油大学出版社(山东),1995。
3, 陈立国等:工程离散变量最优化设计方法,机械工业出版社(北京),1990。
(收稿日期:2003203224) 编辑:张彦敏 3102249,北京市昌平区府学路18号;电话:(010)897331812802。
・7・作 者 介 绍马志祥 高级工程师,1952年生,1979年毕业于华东石油学院油气储运专业,1998年毕业于中国科学院工商企业管理专业,获硕士学位,现在中油股份天然气与管道分公司从事技术管理工作。
张其敏 讲师,1972年生,1997年毕业于西南石油学院油气储运专业,获硕士学位,现在重庆石油高等专科学校油气集输教研室从事教学科研工作。
梁永图 1971年生,1995年毕业于石油大学(山东)采油专业,2001年获石油大学(北京)硕士学位,现在石油大学(北京)从事教学工作。
尹志勇 工程师,1970年生,1993年毕业于石油大学(山东)油气储运专业,现在胜利油田海洋石油开发公司从事注水、采油、油气集输、技术监督管理工作。
孙胜戈 工程师,1971年生,1993年毕业于西安石油学院电子仪器及测量技术专业,现在中国石油管道分公司库鄯输油管理处从事输油技术管理工作。
周诗岽 1978年生,2001年毕业于抚顺石油学院油气储运专业,现为辽宁石油化工大学油气储运专业在读硕士生。
陈庆勋 高级工程师,1966年生,1992毕业于清华大学工程物理系,获工程硕士学位,现任中国石油天然气管道局局长助理,西气东输管道工程设计项目副经理、技术经理。