连续梁预应力张拉、压浆专业技术交底
大桥连续刚构预应力张拉、压浆施工技术交底[详细]
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4.压浆料、压浆剂等材料应有制造商提供的出厂检验合格证书,并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验,压浆材料中不应含有高碱(总 碱量不应超过0.75%)膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不应掺入含氯盐类、亚硝酸盐 类或其他对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆料或压浆剂中氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。
2.封锚混凝土的强度应符合设计要求。设计无要求时,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80％。
3.封锚混凝土浇筑后,带模浇水养护。封端混凝土脱模后应立即浇水养护,以加强封端混凝土与梁体混凝土的粘结。
三、质量控制
1.所有钢绞线的张拉要求张拉应力与伸长量双控,以伸长量为主,伸长量允许偏差在±6%以内。
2.后张预应力筋断丝及滑移每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%,且不允许整根钢绞线拉断。
4.预应力筋切割
1)预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。对夹片式锚具,锚固后夹片顶面 应平齐,其相互间的错位不宜大于2mm。锚固完毕 并经检验确认合格后方可切割端头多余的预应力筋,切割时应采用砂轮锯,严禁采用电弧 进行切割,同时不得损伤锚具。
2)切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm,且不应小于1.5倍预应力筋直径。 锚具应采用封端混凝土保护,当需长期外露时,应采取防止镑蚀的措施。
3)浆体搅拌操作顺序为:首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的80%〜90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min;然后加人剩余的10%〜2021拌合水,继续搅拌2min。
4)搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验,每天或每工作班进行一次检测,其流动度应符合规定,即可通过过滤网进人储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌,以保证浆体的流动性。不得在施工过程中由于流动度不够额外加水。
桥梁预应力张拉与压浆施工技术交底
桥梁预应力张拉与压浆施工技术交底范本一：一、概述1.1 引言1.2 项目背景1.3 目的和范围二、预应力张拉工序2.1 材料准备2.1.1 预应力钢筋2.1.2 预应力导筒2.1.3 预应力锚固件2.2 前期准备2.2.1 预应力张拉计划编制2.2.2 预应力张拉设备调试2.3 张拉工艺2.3.1 预应力张拉过程控制2.3.2 张拉应力监测2.4 后期处理2.4.1 松弛预应力2.4.2 固定锚固件2.4.3 防腐防护三、压浆工序3.1 材料准备3.1.1 压浆材料3.1.2 压浆设备3.2 压浆工艺3.2.1 压浆过程要求3.2.2 压浆方法及工具3.3 压浆质量控制3.3.1 压浆厚度监测3.3.2 压浆强度检测四、施工安全与质量控制4.1 安全注意事项4.2 质量控制措施4.2.1 施工现场巡视4.2.2 施工记录和报告4.2.3 质量检测和评估五、附件附件一：预应力钢筋张拉计划表附件二：预应力张拉设备调试报告附件三：压浆材料使用记录注释：1. 张拉过程控制：指在预应力张拉过程中对预应力的施加力量、速度、时间等参数进行控制，以实现预应力设计要求。
2. 张拉应力监测：指对预应力张拉过程中的应力进行实时监测和记录，以保证预应力钢筋的质量和稳定性。
3. 松弛预应力：指在锚固后，逐步减小拉力，使钢筋与混凝土之间产生预压力。
4. 压浆厚度监测：指对压浆层的厚度进行测量和检查，以保证压浆质量和加固效果。
5. 压浆强度检测：指对压浆材料硬化后的强度进行检测，以判断压浆质量是否符合要求。
范本二：一、概述1.1 引言1.2 项目背景1.3 目的和范围二、预应力张拉工序2.1 材料准备2.1.1 预应力钢束2.1.2 预应力导管2.1.3 预应力锚固件2.2 前期准备2.2.1 预应力张拉计划编制2.2.2 预应力张拉设备调试2.3 张拉工艺2.3.1 预应力张拉过程控制2.3.2 张拉应力监测2.4 后期处理2.4.1 松弛预应力2.4.2 锚固处理2.4.3 防腐保护三、压浆工序3.1 材料准备3.1.1 压浆材料3.1.2 压浆设备3.2 压浆工艺3.2.1 压浆过程要求3.2.2 压浆方法及工具3.3 压浆质量控制3.3.1 压浆厚度监测3.3.2 压浆强度检测四、施工安全与质量控制4.1 安全注意事项4.2 质量控制措施4.2.1 施工现场巡视4.2.2 施工记录和报告4.2.3 质量检测和评估五、附件附件一：预应力钢束张拉计划表附件二：预应力张拉设备调试报告附件三：压浆材料使用记录注释：1. 张拉过程控制：指在预应力张拉过程中对预应力的施加力量、速度、时间等参数进行控制，以确保预应力钢束的质量和稳定性。
连续梁预应力张拉安全技术交底模板
一、交底目的为确保连续梁预应力张拉作业的安全顺利进行，预防事故发生，现将连续梁预应力张拉作业的安全技术要求进行交底，请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、交底范围本安全技术交底适用于本项目所有连续梁预应力张拉作业。
三、安全技术要求1. 人员要求：- 从事预应力张拉作业的人员必须经过专业技术培训，取得相应资格证书，并熟悉预应力张拉作业的操作规程和安全要求。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
- 严禁酒后、疲劳、身体不适等状态下的作业。
2. 设备要求：- 预应力张拉设备必须符合国家相关标准和规定，经检验合格后方可投入使用。
- 张拉设备应定期进行维护保养，确保其性能稳定可靠。
- 作业现场应配备应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
3. 作业环境要求：- 作业现场应保持整洁，通道畅通，防止杂物堆积。
- 作业现场应设置安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
- 作业现场应采取防滑、防坠落等措施，确保作业人员的人身安全。
4. 作业流程：- 严格按照施工图纸和施工方案进行张拉作业。
- 张拉前，应对张拉设备、锚具、钢绞线等进行检查，确保其完好无损。
- 张拉过程中，应密切观察张拉设备的工作状态，发现异常情况立即停止作业，并及时处理。
- 张拉完成后，应对预应力筋进行锚固，确保其位置正确、牢固。
5. 安全注意事项：- 严禁超张拉，防止预应力筋断裂。
- 严禁擅自调整张拉设备，防止发生意外。
- 严禁在张拉设备附近进行无关作业，防止碰撞、坠落等事故发生。
- 作业过程中，应密切注意张拉力值和伸长量，确保符合设计要求。
- 张拉完成后，应对预应力筋进行检验，确保其质量合格。
四、应急措施1. 发生事故时，立即停止作业，组织人员进行抢救。
2. 根据事故情况，采取相应的应急救援措施，如心肺复苏、止血、灭火等。
3. 及时上报事故情况，按照相关规定进行处理。
五、总结连续梁预应力张拉作业是一项高风险作业，为确保作业安全，全体施工人员必须严格遵守安全技术要求，加强安全意识，共同营造一个安全、有序的施工环境。
007连续梁预应力安装、张拉、压浆、封端技术交底
10%锚外张拉力 20%锚外张拉力
锚外张拉力 持荷 5 分钟
锚固 回油卸载
3.张拉
孔道压浆 图 1 预应力张拉工艺流程
3.1 施工前准备
（1）张拉前检查设备运转是否正常。 （2）压力表、千斤顶必须配套使用，且在有效期间。 （3）清理干净锚垫板上的混凝土等杂物，确定排气孔畅通。 （4）安装好工作锚环，把工作夹片分别装到锚环的每一个锥孔内，用钢管将夹片敲
1
入锥孔内。
3.2 预应力筋下料
（1）钢绞线按设计图纸下料。 （2）在下料时，不得对钢绞线进行任何形式的热加工，应用砂轮切割机进行平放切 断，并防止烧伤钢绞线。对已经下料好的钢绞线每间隔 1.5m 用铁丝捆扎，进行逐束编号， 并确保在以后的搬运过程中不受伤，不受污染。同一束钢绞线应顺畅不扭结，同一孔道穿 束应整束整穿。 （3）钢铰线下料采用∠20×20×3 的专用下料槽，下料时，可根据现场具体情况采 用双股下料槽或单股下料槽。钢铰线下料长度误差≤5mm。钢绞线下料槽示意见下图 2。
3.4 预应力张拉
预应力张拉顺序为：先纵向再横向后竖向的原则，纵向预应力先腹板后顶板，由外到 内左右对称张拉。最大不平衡束不能超过 1 束。
对梁体进行张拉前，内外模先松开。 张拉前，仔细检查锚垫板后混凝土质量情况，若有“蜂窝”及其它严重缺陷时，应在 拆膜后及时采取补救措施，补救后待达到强度后方可张拉。 应清洗擦拭干净锚具上油污。 纵向张拉的千斤顶采用导链吊在支架上，以便于调整千斤顶，确保千斤顶与锚垫板垂 直、轴线重合。 预应力钢绞线张拉程序： 0→初应力 10%δ k→20%δ k→δ k（持荷 5min 锚固）。 张拉到锚外控制应力时，对实测与计算伸长量进行校核。若超出规范±6%时，报技术 负责人查明原因后再实施。 在初始张拉力 10%δ 、20%δ 和δ K 状态下尺量伸长量并记录。 保证持荷时间≥5min 以保证锚下控制应力。 横向预应力筋采用整体张拉。张拉端和固定端在两端交错布置。横向预应力张拉也要 遵循两端对称同时进行。横向钢束也采用“双控”工艺对其应力进行检验，张拉控制应力 符合设计。
预应力张拉与压浆技术交底
现浇箱梁预应力张拉及真空压浆技术交底一、预应力张拉1、张拉方式预施应力采用两端同步张拉、并左右对称进行或单端张拉、并左右对称进行。
2、张拉程序预应力钢束张拉先后次序根据每跨的设计要求另作交底。
3、张拉实际伸长量实际伸长量△L=δ4+δ2-2δ1夹片回缩量△L´=δ3-δ4当施压至0.6con时持荷2分钟，此过程目的是控制施压速度，防止施压过快造成钢绞线局部受力，对张拉产生不利影响。
4、张拉前准备①张拉前对千斤顶和油表进行标定，标定好后，千斤顶和油表应根据标定报告配套使用。
②根据标定报告提供的回归方程以及设计给的张拉应力计算张拉各阶段的油表读数；复核钢束设计伸长量，经监理工程师审批后方可用于施工。
③张拉前清除锚垫板处的水泥浆，清除钢绞线上的锈迹和油污，并保持钢绞线干燥。
④张拉前，除底模外其他所有模板均应拆除，保证张拉时梁体不受约束。
另外切断支座上下钢板连接螺栓，保证张拉时梁体收缩时支座能自由滑动。
⑤对于两端张拉的钢束，上锚具前必须保证每端钢绞线的工作长度满足张拉要求，避免一端过长而另一端过短。
5、张拉注意事项①预施应力采用双控措施，张拉过程中应保持两端伸长量基本一致，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值校核。
②在张拉过程中如发现滑丝断丝立即停止操作，查明原因做好记录。
若滑丝、断丝的数量超过有关规定时，经监理工程师检查同意后重新换束。
③施加应力时，测量员应集中精力，测量准确，司泵人员应严格控制油表读数。
预加应力时，两端油泵应升压平稳，配合默契，避免施压过快使钢绞线局部受力。
④张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。
⑤张拉作业区应标示明显的标记，禁止非生产、非工作人员进入张拉区域。
⑥高压油管使用前作耐压试验，合格后方可使用，张拉时安全阀应调整其规定值后方可开始张拉作业。
张拉时千斤顶后面不准站人，并应设置防护罩。
高压油泵应放在梁的两侧，操作人员应站在预应力钢束位置的侧面，不得踩踏高压油管。
预应力箱梁预应力张拉、压浆技术交底
预应力箱梁预应力张拉、压浆技术交底一、工程概述本次工程涉及预应力箱梁的施工，预应力的张拉和压浆是保证箱梁结构性能和安全性的关键工序。
为确保施工质量和安全，特进行本次技术交底。
二、施工准备1、材料准备预应力钢绞线：应符合设计要求的规格和性能，具有质量证明书。
锚具：选用符合设计和规范要求的锚具，具有出厂合格证和检验报告。
水泥：采用强度等级不低于 425 级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
外加剂：根据需要选用适当的外加剂，其质量应符合相关标准。
2、设备准备千斤顶：根据预应力筋的张拉力选择合适的千斤顶，并进行标定和校验。
油压表：与千斤顶配套使用，精度不低于 15 级。
压浆泵：性能良好，能满足压浆要求。
3、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，制定施工方案和技术措施。
对施工人员进行技术培训和交底，使其掌握施工工艺和操作要点。
三、预应力张拉1、张拉前的准备工作检查梁体混凝土强度，达到设计强度的 80%以上且龄期不少于 7 天时方可进行张拉。
清理锚垫板上的杂物，检查锚垫板是否与孔道垂直。
安装工作锚具、夹片，并使其均匀受力。
2、千斤顶的安装将千斤顶安装在相应的孔道位置上，使其中心线与孔道中心线重合。
安装工具锚具和夹片，注意工具锚具的孔位应与工作锚具的孔位一致。
3、张拉顺序按照设计要求的张拉顺序进行张拉，一般为先纵向、再横向、最后竖向。
对称张拉，两端同时进行，保持两端伸长量基本一致。
4、张拉力的控制采用张拉力和伸长量双控的方法进行控制，以张拉力为主，伸长量为辅。
张拉力按照设计要求进行分级加载，每级加载后稳压一定时间，测量伸长量。
5、伸长量的测量测量初始伸长量，在千斤顶开始加载前，测量预应力筋的初始长度。
测量各级加载后的伸长量，在每级加载稳压后，测量预应力筋的伸长量。
测量终了伸长量，在达到设计张拉力后，测量预应力筋的终了伸长量。
6、实际伸长量的计算实际伸长量等于从初应力至最大张拉力之间的实测伸长量加上初应力以下的推算伸长量。
连续梁张拉压浆施工技术交底
连续梁张拉、压浆施工技术交底施工技术交底项目工程名称新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-9标段建设单位施工单位兰新铁路甘青有限公司中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区单位工程名称翟寨子特大桥连续梁工程（DK417+021.50～DK417+167.20）交底部位张拉、压浆、封锚交底日期交底内容：《连续梁张拉、压浆、封锚施工技术交底》附后。
2021年7月10 日交底单位中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区编制技术负责人复核接受人翟寨子连续梁张拉、压浆、封锚施工技术交底一.编制依据（1）中铁第一勘察设计院《预应力混凝土连续箱参考图》图号：兰乌二线施桥参14A-Ⅲ（2）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2021）。
（3）《兰新铁路第二双线甘青段施工作业指导书》二.适用范围适用于翟寨子特大桥（DK417+021.50～DK417+167.20）连续梁张拉、压浆、封锚施工作业。
三、预应力规格及型号简介本桥采用三向预应力结构，张拉过程遵循先纵向后竖向再横向的张拉顺序。
纵向预应力筋采用1*7-15.2-1860-GB/T5224-2021预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，张拉采用YCW400B型千斤顶，管道形成采用直径90mm的金属波纹管成孔。
横向预应力筋采用1*7-15.2-1860-GB/T5224-2021预应力钢绞线；锚固体系采用BM15-4(P)锚具及配套的支座垫板；张拉体系采用YDC240Q型千斤顶；管道形成采用内径70*19m扁形金属波纹管成孔。
竖向预应力筋采用Φ32mm高强精轧螺纹钢筋，型号为JL32，锚固体系采用JLM-32型锚具；张拉体系采用YC60A型千斤顶；管道形成采用内径Φ50mm铁皮管成孔。
四、张拉工艺流程预应力张拉工艺流程见预应力张拉工艺流程图。
1张拉机具鉴定等准备工作预应力筋穿束安装工作锚具和夹片检查夹片安装情况及测量初始伸长值开启油泵张拉到初始应力0.1σcon停油持荷5分钟张拉到设计应力σcon 测量伸长量停油持荷5分钟回油锚固、退千斤顶翟寨子连续梁预应力张拉流程图五、预应力张拉施工注意事项1）混凝土强度不得小于95%的设计强度，弹性模量达到100%，并龄期不得小于7天后方可张拉。
连续梁预应力张拉、压浆技术交底
连续梁预应力张拉、压浆技术交底一、背景介绍连续梁作为桥梁结构中的一种，具有跨度大、刚度好、平面曲线美观等优点，在大型桥梁工程中得到了广泛应用。
然而，连续梁的建设对预应力张拉和压浆技术的要求较高，尤其是在桥梁的承载能力和使用寿命等方面，需要严格把控预应力张拉和压浆工艺的质量。
本文旨在交底连续梁预应力张拉、压浆技术，以确保连续梁的质量和稳定性。
二、预应力张拉技术交底（一）张拉前准备在进行预应力张拉作业前，需对张拉用的预应力钢束进行检查和验收。
验收内容包括检查预应力钢束的表面是否有裂纹、锈蚀等情况，检查钢束长度、直径是否符合要求，确保其质量符合标准。
同时，对张拉设备进行调试和检查，确保操作人员能够正常操作设备，预应力钢束到位后能够正常张拉。
（二）张拉过程1.张拉前准备工作完成后，应先进行小张拉。
必要情况下需进行升高程序，使钢束逐步达到设计预应力。
2.进行中张拉时，应根据张拉计算书和张拉图控制钢束的张拉力。
在钢束的张拉过程中，应记录张拉力的变化，以便进行张拉的跟踪。
3.进行大张拉时，应严格按照张拉计算书和张拉图的要求进行操作，确保钢束达到设计预应力的要求。
（三）张拉后工作在预应力钢束完成张拉后，应立即对钢束进行紧固，固定在锚具上。
对钢束锚具的固定应符合设计要求，并进行验收。
对张拉设备进行清理、检查、维护，保证设备能够继续使用。
三、压浆技术交底（一）浆液搅拌在进行压浆之前，应先将水泥、石膏、石灰、砂、水等原材料进行混合搅拌，并由压浆负责人检查浆液的比例和搅拌是否均匀，确保浆料的质量。
（二）浆料注入将搅拌好的浆料倒入注浆泵中，然后通过注浆管道进行注浆。
注浆过程中，应注意控制浆液流量和压力，以保证注浆的质量。
当压力达到预定值时，应及时停止注浆，并进行检查、记录。
（三）压浆后工作在压浆完成后，应及时进行检查，确保浆料已充分填充在波纹管、预应力管和缝隙等处。
对于注浆不充分的地方需进行二次注浆和检查。
同时，应对压浆设备和工具进行清理、维护和保养，以确保下一次施工安全、高效。
连续梁张拉压浆技术交底
连续梁张拉压浆技术交底一、交底范围本交底适用于**特大桥主跨连续梁预应力钢束张拉及压浆施工。
二、张拉工艺（1）、连续梁预应力张拉应在梁体强度达到95%，弹性模量达到设计强度的100%后进行。
（2）、预应力张拉顺序：同一梁段的预应力按纵向、横向、竖向的顺序张拉，并及时压浆。
张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称张拉。
（3）、预应力张拉施工时最靠近梁段悬臂端的横、竖向预应力同下一个节段的横、竖向预应力一起张拉。
（4）、预应力采用双控措施，预应力值以油压表读数为准，以预应力伸长量进行校核。
（5）、张拉前应仔细检查张拉设备是否齐全及符合设计要求，梁段纵向预应力钢束采用YDC-4500千斤顶及其已标定的配套工具张拉；横向预应力钢束采用DYC-270型千斤顶及其已标定的配套工具张拉；竖向预应力钢筋采用YDC-650型千斤顶及其已标定的配套工具张拉；测量钢束伸长量的钢直尺及施工联系用对讲机也应备齐。
（6）、张拉施工前应根据施工现场实际情况搭设简易、安全、实用的作业平台。
平台面积需满足施工要求，并有足够的安全保障措施。
（7）、张拉过程测量钢绞线伸长量的作业人员属高空作业，注意佩戴安全带。
纵向钢绞线张拉：1、张拉操作要点：安装顺序：安装工作锚、安装工作夹片、安装限位板、安装千斤顶、安装工具锚（1）、纵向钢绞线应按顺直方向每根对应穿过锚板孔，使工作锚板紧贴支承板。
（2）、将夹片用橡皮盘捆住，使夹片沿钢绞线滑移到锚环孔内。
（3）、夹片装完后，用一内径略大于钢绞线直径，长度约500mm 的钢管将夹片捅捣整齐并打紧。
（4）、安装限位板及接长套，将钢绞线穿入油顶，使油顶限位器、锚环、接长套尽量靠拢并对位。
（5）、在油顶的后面安装一工具锚及夹片，为使工具锚好退下，可在工具锚上涂油或在夹片上打腊。
（6）、用小锤轻敲工具锚的夹片，以防滑丝。
（7）、调整顶、锚成一条直线，并与孔道方向一致。
2、操作要点：a、安装工作锚：使锚板与锚垫板尽可能安装在同一轴线上。
连续梁预应力张拉压浆技术交底
技术交底书交底日期技术交底内容：一、预应力张拉1、张拉准备按规定对锚具、夹片等进行检验；对千斤顶、油泵、油表等进行配套标定；千斤顶作业空间的检查、确认；对梁体作全面检查。
割除多余钢钱线：钢较线外露喇叭口的长度为锚具厚度+千斤顶最小工作长度+15Cm的张拉富余量。
富裕量不能过大，否则将增加施工难度。
测量钢束伸长量的钢直尺及施工联系用对讲机应备齐。
张拉过程测量钢绞线伸长量的作业人员属高空作业，注意佩戴安全带。
安装工作锚和夹片：装好锚具后用手锤垫在木头上敲击锚具，直至不能敲动。
接着将夹片装入锚孔，用比钢较线直径略大的钢管击打夹片，使之塞紧在锚孔内。
用钢管击打夹片前，调整均匀同一夹片中各楔片间的缝隙和外露量。
装好后的夹片外露量基本一致且缝隙均匀，否则重装。
安装千斤顶和工具锚、工具夹片：千斤顶安装使用手拉葫芦，安装后至张拉完一直用倒链悬挂着千斤顶，以便用倒链调整千斤顶，使千斤顶轴线与管道和锚垫板轴线一致，保证钢绞线顺直，减少张拉摩阻力。
为使张拉后夹片退锚顺利，在工具锚和工具夹片之间涂抹退锚材料。
安装千斤顶和工具锚、夹片符合下列要求：工作锚、限位板、千斤顶、工具锚、夹片按要求装好，工作锚位于锚垫板凹槽内，相互之间密贴；“四同心”符合要求，即预应力管道、锚垫板、锚具、千斤顶四部分基本同心；各种油管接头满扣上紧，千斤顶、油表安放位置配套正确。
2、张拉作业（1）所有纵向预应力束张拉均使用自锚式锚具、按“左右对称、两端同时”的原则进行。
连续梁预应力张拉应在梁体强度达到100%,弹性模量达到设计强度的100%后进行。
检查油管路连接可靠、正确后，开动油泵，使钢较线略为拉紧后调整千斤顶位置，使其中心与孔道轴线基本一致，以保证钢钱线自由伸长，减少摩阻。
同时调整工具夹片使之卡紧钢较线，以保证各根钢较线受力均匀。
然后两端千斤顶以正常速度对称加载到初始张拉力后停止加载，测量并记录钢校线初始伸长量。
完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉力。
预制梁张拉、压浆技术交底
分级进行张拉：0→10%σk（初应力）→20%σk（测伸长量）→100%σk（测伸长量并核对）→（持荷2分钟，以消除夹片锚固回缩时的预应力损失）→锚固（观测回缩）。
实际伸长量计算公式为：实际伸长量=100%σk伸长量-10%σk伸长量+20%σk伸长量-10%σk伸长量。
2、张拉工艺
张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。
制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。
装工作锚环和夹片：将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周插入夹片，夹片缝隙大小要调整均匀。装限位板：使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。
预应力采用伸长量和张拉力双控，当预应力钢束张拉力达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应在-6%—+6%之间。每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的1%，且不允许整根钢绞线拉断。在张拉完成后，测得的实际引伸量值与理论引伸量值的误差在±6%外，可采取以下措施进行补救或改进：
a.重新校准设备；
b.对预应力材料进行弹性模量试验；
c.放松预应力材料重新张拉；
d.预应力钢材用润滑剂以减少摩擦。仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前清洗掉。
张拉缸继续进油，两端同时分级进行张拉，两端随时进行联系（通过对讲机或手语）对张拉力和伸长量情况并做记录，张拉缸初进油（10%σK）记录行程并作计算伸长值的起点。达到20%设计张拉力时记录，达到100%设计张拉力后持荷2分钟，核对伸长量符合规范要求后作好记录，否则应停止张拉分析原因，采取措施后再进行张拉。
连续梁预应力张拉压浆技术交底
连续梁预应力张拉压浆技术交底表格编号连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书1310 项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 1 页共 7 页交底编号工程名称跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI施工部位跨京沪高速淮安东收费站连续梁预应力张拉、管道压浆交底日期 /2/10技术交底内容：1、技术交底范围本交底适用于跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁连续梁预应力张拉、管道压浆施工。
2、施工前准备情况在梁体混凝土养护期间，将钢绞线穿好并安装好锚具、千斤顶。
待养护混凝土强度达到设计值得95％、弹性模量达到设计值的100％、且混凝土龄期大于5天后，方可进行预应力束张拉。
3、施工工艺3.1、钢绞线束的制作及安装（1）钢绞线的制作①钢绞线与波纹管的下料应按设计提供的长度进行，下料误差±10mm；束中各根钢绞线长度差5mm。
②预应力筋应采用砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。
下料后应采取措施防止钢绞线出现散头现象。
③钢绞线编束应梳丝理顺，每隔1～1.5m捆扎成束，同一钢绞线应顺畅不扭结。
搬运时不得在地上拖拉，必须保持其清洁；在搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
④对钢绞线要进行编束并作出标记。
连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书表格编号1310 项目名称 新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 2 页 共 7 页交底编号工程名称跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁 设计文件图号连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI 施工部位连续梁预应力张拉、管道压浆 交底日期/2/10（2）钢绞线束的穿放①在穿束前应清除清除张拉端支承垫板及压浆孔内的杂物。
②同一管道穿束应整束整穿，按编号对号穿入波纹管，穿束时宜采用子弹头形式穿束套，在穿入过程中不得使钢绞线出现散头等现象。
③已出现严重锈蚀的钢绞线严禁穿入管道内。
连续梁预应力张拉安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工时间：____________________二、安全注意事项1. 人员安全（1）参加预应力张拉作业人员必须经过专业技术培训，取得相关资格证书。
（2）高空作业人员必须佩戴安全帽、安全带，遵守高空作业安全规程。
（3）严禁酒后、疲劳作业，确保作业人员身体状况良好。
2. 设备安全（1）张拉设备、工具、安全防护设施等必须符合国家相关标准，确保性能良好。
（2）定期检查张拉设备，发现故障及时上报，严禁带病作业。
（3）现场配备消防器材，确保消防设施齐全、有效。
3. 施工现场安全（1）施工区域应设置安全警示标志，明确危险区域，禁止无关人员进入。
（2）施工区域应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
（3）施工过程中，严禁无关人员进入施工现场，确保施工安全。
三、操作规程1. 张拉前准备（1）检查张拉设备、工具、安全防护设施等，确保性能良好。
（2）对张拉人员进行技术交底，明确操作规程和安全注意事项。
（3）对张拉设备进行调试，确保张拉力准确。
2. 张拉操作（1）根据设计要求，确定张拉顺序、张拉力、张拉速度等参数。
（2）严格按照操作规程进行张拉，确保张拉力均匀。
（3）张拉过程中，密切观察张拉设备、预应力筋、锚具等，发现异常情况立即停止张拉，查明原因后进行处理。
3. 张拉后处理（1）张拉完成后，检查预应力筋、锚具等，确保符合设计要求。
（2）对张拉设备、工具进行清理、保养。
（3）做好张拉记录，为后续施工提供依据。
四、应急处理1. 发生意外事故时，立即停止张拉作业，确保人员安全。
2. 根据事故情况，采取相应应急措施，如灭火、救援等。
3. 事故发生后，及时上报相关部门，配合调查处理。
五、总结本安全交底旨在提高连续梁预应力张拉作业人员的安全意识，确保施工安全。
预应力箱梁预应力张拉、压浆技术交底
预应力箱梁预应力张拉、压浆技术交底预应力箱梁预应力张拉、压浆技术交底一、引言预应力箱梁是一种重要的预应力混凝土结构，在施工过程中预应力张拉和压浆技术是关键环节。
本文将详细介绍预应力箱梁预应力张拉、压浆技术的操作步骤、注意事项和质量控制要求。
二、预应力张拉技术交底2.1 张拉钢束准备在进行预应力张拉之前，需要对预埋的钢束进行准备工作。
首先检查钢束的质量和外观，确保钢束没有明显的损伤和腐蚀。
然后用力克隆进行涂覆，以防止与混凝土发生化学反应。
最后，对钢束进行紧固和固定，确保其位置和间距符合设计要求。
2.2 张拉操作步骤预应力张拉的操作步骤如下：（1）确定张拉顺序和张拉力值，根据设计要求和工艺方案进行张拉计划。
（2）在张拉钢束前，先放松钢束上的螺母，然后将张拉千斤顶固定在梁端部。
（3）通过逐渐施加力量，在预定的张拉顺序下逐渐开始张拉，同时在梁端部测量并记录张拉力。
（4）当达到设计要求的张拉力时，固定螺母并检查张拉力的稳定性和准确性。
（5）根据设计要求，在梁端部加固孔中安装并固定锚具。
2.3 张拉注意事项在进行预应力张拉过程中，需要注意以下事项：（1）根据设计要求和施工方案，严格控制张拉力的施加顺序和数值。
（2）监测张拉力的变化，确保稳定性和准确性。
（3）检查和记录张拉力的数据，以备后续的质量评估和控制。
（4）检查和维护张拉设备的状态和运行情况。
三、压浆技术交底3.1 压浆准备工作在进行压浆之前，需要做好以下准备工作：（1）检查梁体表面的平整度和清洁度，除去杂物和灰尘。
（2）检查传感器和测量设备的状态和准确性。
（3）准备好适宜的浆液和工具，如喷涂机、浆液桶等。
3.2 压浆操作步骤压浆的操作步骤如下：（1）根据设计要求，选择合适的浆液和掺合剂，并按照正确的比例进行混合。
（2）使用喷涂机将浆液均匀地喷涂在梁体表面，保证厚度和覆盖面积符合设计要求。
（3）在喷涂过程中，根据需要进行多次喷涂，确保浆液能够充分渗透到梁体内部。
连续梁预应力张拉、压浆技术交底
连续梁预应力张拉、压浆技术交底连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书表格编号1310项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 1 页共7 页交底编号工程名称跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI施工部位跨京沪高速淮安东收费站连续梁预应力张拉、管道压浆交底日期2017/2/10交底人：复核人：交底人： 复核人： 技术交底内容：1、技术交底范围 本交底适用于跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁连续梁预应力张拉、管道压浆施工。
2、施工前准备情况 在梁体混凝土养护期间，将钢绞线穿好并安装好锚具、千斤顶。
待养护混凝土强度达到设计值得95％、弹性模量达到设计值的100％、且混凝土龄期大于5天后，方可进行预应力束张拉。
3、施工工艺3.1、钢绞线束的制作及安装（1）钢绞线的制作①钢绞线与波纹管的下料应按设计提供的长度进行，下料误差±10mm ；束中各根钢绞线长度差5mm 。
②预应力筋应采用砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。
下料后应采取措施防止钢绞线出现散头现象。
③钢绞线编束应梳丝理顺，每隔1～1.5m 捆扎成束，同一钢绞线应顺畅不扭结。
搬运时不得在地上拖拉，必须保持其清洁；在搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
④对钢绞线要进行编束并作出标记。
连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书 表格编号 1310项目名称 新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部 第 2 页共 7 页 交底编号工程名称 跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号 连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI交底人： 复核人： 施工部位 连续梁预应力张拉、管道压浆 交底日期 2017/2/10 （2）钢绞线束的穿放 ①在穿束前应清除清除张拉端支承垫板及压浆孔内的杂物。
②同一管道穿束应整束整穿，按编号对号穿入波纹管，穿束时宜采用子弹头形式穿束套，在穿入过程中不得使钢绞线出现散头等现象。
预制预应力砼箱梁张拉及压浆技术交底
预制预应力砼箱梁张拉及压浆技术交底文档一：预制预应力砼箱梁张拉及压浆技术交底1. 张拉工艺1.1 张拉设备及工具准备1.2 预应力钢束穿线1.3 钢束张拉过程1.4 张拉力控制与监测1.5 钢束锚固2. 压浆工艺2.1 压浆材料准备2.2 压浆设备及工具准备2.3 压浆施工过程2.4 压浆质量控制与监测3. 安全注意事项3.1 张拉过程中的安全措施3.2 压浆过程中的安全措施4. 工艺交底内容4.1 工艺流程示意图4.2 张拉工艺参数表4.3 压浆工艺参数表4.4 安全注意事项提醒5. 附件附件一：张拉设备及工具清单附件二：压浆设备及工具清单附件三：工艺流程示意图附件四：张拉工艺参数表附件五：压浆工艺参数表附件六：安全注意事项提醒6. 法律名词及注释6.1 预制预应力砼箱梁：采用预应力技术对砼箱梁进行加固和加强的一种结构形式。
6.2 张拉力控制：在钢束张拉过程中，控制张拉力的大小和变化，以实现结构设计要求。
6.3 钢束锚固：通过固定钢束，保证预应力力的传递和结构的稳定性。
6.4 压浆质量控制：对压浆材料进行检测和监控，确保压浆质量符合规范要求。
文档二：预制预应力砼箱梁张拉及压浆技术交底1. 张拉工艺1.1 张拉设备及工具清单1.2 张拉工艺步骤1.2.1 钢束穿线1.2.2 钢束张拉1.2.3 张拉力监测1.3 钢束锚固技术1.3.1 锚固设备及工具清单1.3.2 锚固步骤1.3.3 锚固质量控制2. 压浆工艺2.1 压浆材料及工具清单2.2 压浆施工步骤2.2.1 压浆准备工作2.2.2 压浆施工过程2.2.3 压浆质量控制3. 安全注意事项3.1 张拉过程中的安全措施3.2 压浆过程中的安全措施4. 工艺交底内容4.1 工艺流程示意图4.2 张拉工艺参数表4.3 锚固工艺参数表4.4 压浆工艺参数表4.5 安全注意事项提醒5. 附件附件一：张拉设备及工具清单附件二：锚固设备及工具清单附件三：压浆材料及工具清单附件四：工艺流程示意图附件五：张拉工艺参数表附件六：压浆工艺参数表附件七：安全注意事项提醒6. 法律名词及注释6.1 预制预应力砼箱梁：一种在预制环境下进行预应力处理的混凝土箱梁结构。
连续梁张拉、压浆技术交底
连续梁张拉、压浆技术交底一、背景连续梁是大跨径桥梁常用的一种结构形式，其特点是梁段之间采用现浇钢筋混凝土悬臂连接，形成无缝、连续的梁体结构。
在连续梁的施工过程中，梁体需要进行张拉和压浆等工艺，以确保梁体的安全性和稳定性。
二、连续梁张拉技术1. 张拉锚具安装在进行连续梁张拉工作之前，需要先按照设计要求在梁体上安装张拉锚具。
张拉锚具的数量、型号、位置等要按照设计要求进行设置，并且张拉锚具的安装应符合技术规范的要求。
此外，安装时需要注意锚具定位的准确性和固定的可靠性。
2. 预应力筋制作预应力筋是进行连续梁张拉工作的关键材料，其质量直接关系到梁体的安全性和稳定性。
预应力筋需要按照设计要求进行制作，并且应经过检验合格后方可使用。
同时，在进行预应力筋制作的过程中，要注意保证预应力筋的加工质量，确保其满足技术规范要求。
3. 张拉作业在进行连续梁张拉作业时，需要按照设计要求进行预紧力的设置，并确保作业过程中张拉力的平稳、稳定。
同时，在进行张拉作业的过程中，还需要做好防护措施，确保人员和设备的安全。
三、连续梁压浆技术1. 浆料配制连续梁压浆是为了填充梁体中的悬缝和孔洞，提高梁体的整体质量和强度。
在进行连续梁压浆作业时，需要按照设计要求进行浆料的配制。
浆料的配制应根据技术规范和设计要求，按照一定比例进行拌和，确保浆料的质量和配比的准确性。
2. 压浆作业在进行连续梁压浆作业时，需要按照设计要求进行作业。
压浆作业应采取机械化方式，并严格掌握压浆厚度和压浆时间。
同时，在进行压浆作业的过程中，还需要注意现场环境和人员的安全。
四、质量控制连续梁张拉、压浆作业是桥梁施工中非常重要的工序，需要严格按照技术规范和设计要求进行施工，并建立严格的质量控制体系，确保施工质量。
施工过程中，需要对各项参数进行监测和控制，如张拉力、浆料配合比、压浆厚度等，以保证梁体的质量和强度达到设计要求。
五、结语连续梁张拉、压浆技术是桥梁施工中非常重要的一项工艺。
04 连续梁张拉、压浆技术交底(横向张拉)
三、张拉施工措施
（1）加强对设备、锚具、预应力筋的检查
4、对于连续梁补浆时，让管道内水浆悬浮液自由地从出口端流出。再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5MPa的压力下保压5min。此过程应重复1～2次。
压浆后应从锚垫板出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。
5、压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40min。
4、预应力钢铰线必须请有资质的第三方进行检测。使用前应检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀，钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常锲紧和正常张拉。
5、锚具安装位置要准确。锚垫板承压面、锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。
（2）严格执行张拉操作规程
四、压浆施工工艺及注意事项：
1、压浆前，应清除梁体孔道内杂物和积水，波纹管封闭端应留排气孔。
2、浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。
3、压浆的最大压力不宜超过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的压力下保压3min的稳压期。
5、预应力张拉应在正常温度条件下进行。
（3）滑丝与断丝的处理
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连续梁预应力张拉、压浆技术交底————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：表格编号连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书1310项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 1 页共 7 页交底编号工程名称跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI施工部位跨京沪高速淮安东收费站连续梁预应力张拉、管道压浆交底日期2017/2/10交底人：复核人：交底人： 复核人：技术交底内容：1、技术交底范围本交底适用于跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁连续梁预应力张拉、管道压浆施工。
2、施工前准备情况在梁体混凝土养护期间，将钢绞线穿好并安装好锚具、千斤顶。
待养护混凝土强度达到设计值得95％、弹性模量达到设计值的100％、且混凝土龄期大于5天后，方可进行预应力束张拉。
3、施工工艺3.1、钢绞线束的制作及安装 （1）钢绞线的制作①钢绞线与波纹管的下料应按设计提供的长度进行，下料误差±10mm ；束中各根钢绞线长度差5mm 。
②预应力筋应采用砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。
下料后应采取措施防止钢绞线出现散头现象。
③钢绞线编束应梳丝理顺，每隔1～1.5m 捆扎成束，同一钢绞线应顺畅不扭结。
搬运时不得在地上拖拉，必须保持其清洁；在搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
④对钢绞线要进行编束并作出标记。
连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书 表格编号 1310项目名称 新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部 第 2 页 共 7 页 交底编号工程名称 跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号 连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI交底人： 复核人：施工部位连续梁预应力张拉、管道压浆交底日期 2017/2/10（2）钢绞线束的穿放①在穿束前应清除清除张拉端支承垫板及压浆孔内的杂物。
②同一管道穿束应整束整穿，按编号对号穿入波纹管，穿束时宜采用子弹头形式穿束套，在穿入过程中不得使钢绞线出现散头等现象。
③已出现严重锈蚀的钢绞线严禁穿入管道内。
④为避免钢绞线生锈造成滑丝，预施预应力后应在钢绞线上套上塑料套。
3.2、预应力张拉（1）预施应力分阶段一次张拉完成。
（2）纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95％，弹性模量达到设计值的100％后进行，且必须保证张拉时混凝土龄期不小于5天。
（3）预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对应张拉，左右侧最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序先腹板束、后顶板束，从外到内左右对称进行。
同一施工节段的预应力按纵向→竖向的顺序张拉，并及时压浆。
节段施工时最靠近梁端悬臂端的竖向预应力同下一个节段的竖向预应力一起张拉。
连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书 表格编号 1310 项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 3 页 共 7 页交底编号工程名称 跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号 连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI交底人： 复核人：施工部位连续梁预应力张拉、管道压浆交底日期2017/2/10（4）预应力采用双控措施，即以油压表读数控制为主；以预应力筋伸长值做为校核。
两端张拉的钢绞线在张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。
（5）张拉设备应在张拉施工前标定完成。
（6）预应力筋参数及张拉顺序见附表。
（7）张拉最终应力值为设计应力的106%。
（8）钢绞线及锚具，回缩量两端之和不得大于6mm ，在施工中进行测量并记录。
（9）张拉过程中出现以下情况之一者，需更换锚具或钢绞线重新张拉： ①后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片出现断裂者； ②锚环有裂纹者；③切割钢绞线或压浆时又发生滑丝者。
（10）每段梁张拉时，滑丝、断丝总数不得超过钢丝总根数的0.5%，并不得位于梁体同一侧，且一束内断丝不得超过1丝。
在张拉钢绞线束过程中当一束内出现一根滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉；当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线并重新装夹片整束补张拉。
因处理滑丝、断丝而引起钢丝束重复张拉时，同一束张拉次数不得超过三次。
（11）张拉过程中要如实作好原始记录。
张拉完毕后，必须经现场监理工程师检查签字确认。
连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书 表格编号 1310项目名称 新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部 第 4 页 共 7 页交底编号工程名称 跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁交底人： 复核人：设计文件图号连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI施工部位 连续梁预应力张拉、管道压浆 交底日期 2017/2/10（12）张拉完成后钢绞线头用砂轮锯切割，切割钢绞线处距锚具表面宜为30-50mm 。
并在张拉完成后48小时内进行管道压浆。
3.3、压浆及封锚（1）压浆工作应在张拉完成后48小时内完成。
压浆前，用环氧砂浆封闭锚头，封锚前清理干净锚头，锚头及外露钢绞线不得有油污，封锚时必须密封，不得漏气，防止压浆时如锚头出现渗水现象。
封锚环氧砂浆达到一定强度后，才可压浆。
（2）压浆时采用无收缩防腐灌浆剂，管道压浆水泥采用强度等级不低于M45，技术标准应满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。
（3）压浆前孔道用清水冲洗，高压风吹干；浆体注满管道后，在0.50～0.60MPa 下持压2min ；压浆最大压力不超过0.60MPa 。
（4）搅拌机的转速不低于1000r/min ，浆叶的最高线速度限制在15m/s 以内。
浆叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
（5）压浆机采用连续式压浆泵。
其压力表最小分度值不应大于0.1MPa ，最大量程度应使实际工作压力在其25%～75%的量程范围内。
储料罐应带有搅拌功能。
如选用真空辅助压浆工艺，真空泵应能达到0.092MPa 的负压力。
（6）压浆顺序：先下后上。
首先由一端以0.6MPa 的恒压力向另一端压送水泥浆，当出浆口溢出的稀浆变浓之后，达到规定的稠度后，持压2min 以上，封闭出浆口，继续压浆至压力达0.6MPa 。
若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。
连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书 表格编号 1310 项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 5 页共 7 页 交底编号交底人： 复核人：工程名称跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号 连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI 施工部位 连续梁预应力张拉、管道压浆 交底日期2017/2/10（7） 压浆用的胶管一般不超过30m ，若超过30m 则压力增加0.1Mpa,水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min 。
（8）封端混凝土应表面平整、无气孔，与梁体外观颜色相一致。
封端混凝土养护同梁体。
（9）在张拉完成后，对暂时不能封锚的锚头，应用防水涂料对其进行处理，并加以封闭。
张拉完成后，测定箱梁上拱度。
（10）灌注封端混凝土前，先将承压板表面的粘浆和锚环上的灰浆铲除干净，并对锚具进行防锈处理，锚具与锚垫板间间隙应采用聚氨脂防水涂料进行防水处理。
检查确认无漏压的管道后，将原混凝土面凿毛，安装封端钢筋网，立封端模板。
立模时，应注意符合箱梁设计长度的允许误差标准，并安装牢固。
（11）封端混凝土应采用强度等级为C50无收缩混凝土，灌注混凝土时下料要慢，用插入式振捣棒进行仔细振捣，防止边角部分出现峰窝，麻面等现象。
4、预应力施工安全注意事项（1）张拉操作平台四周要有防护栏杆和安全网，平台板铺不得留空隙。
作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋，高空作业系安全带。
（2）张拉时，加载应缓慢均匀，逐级加载，两端张拉时，两端保持得联系，尽量使张拉位置同步，两端伸长量保持一致。
（3）高压油管应作耐压试验，不合格不得使用。
连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书 表格编号 1310 项目名称 新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 6 页交底编号共 7 页工程名称跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI施工部位连续梁预应力张拉、管道压浆交底日期2017/2/10（4）张拉时千斤顶后不能站人，也不得踩踏高压油管。
（5）预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。
场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。
（6）夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。
（7）采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。
（8）张拉机具运转声音异常，应立即停机检查维修。
（9）高压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。
张拉时千斤顶后不能站人，也不得踩踏高压油管。
（10）张拉机具运转声音异常，应立即停机检查维修。
（11）高压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。
（12）油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路通畅，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。
若有损坏者应及时更换。
（13）电气操作人员取得“电工作业操作证”后，持证上岗作业。
严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及相关的规程、条例进行操作。
用电设备实行一机一闸一漏一箱一开关；保证漏电保护器与设备相匹配，定期检查。
（14）施工过程中有不明之处，请与交底人联系，请勿盲目施工。
交底人：复核人：连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书表格编号交底人：复核人：交底人： 复核人： 接收人：见签收表1310项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部 第 7 页 共 7 页交底编号工程名称跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁 设计文件图号连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI 施工部位连续梁预应力张拉、管道压浆 交底日期2017/2/10 5、附表：（1）预应力混凝土连续梁张拉记录表。
（2）预应力混凝土连续梁压浆记录表。
（3）跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁钢索特征表。
（4）跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁张拉顺序表。