救生舱管理规定
救生设备仓库管理制度
一、总则1.1 为确保救生设备的安全储存、有效管理和合理使用，提高救生设备的使用效率和应急响应能力，特制定本制度。
1.2 救生设备仓库是公司安全生产的重要环节，所有工作人员必须高度重视，严格执行本制度。
1.3 仓库管理人员应具备救生设备的相关知识和技能，确保仓库安全、有序、高效地运行。
二、岗位职责2.1 仓库保管员2.1.1 负责救生设备的接收、验收、入库、出库、盘点、维护保养等工作。
2.1.2 负责仓库的日常管理，确保仓库安全、整洁、有序。
2.1.3 定期检查救生设备的完好状况，发现问题及时上报，确保设备处于良好状态。
2.1.4 对仓库内的救生设备进行分类存放，做好标识，便于查找和使用。
2.1.5 配合相关部门进行救生设备的使用培训和演练。
2.2 仓库主管2.2.1 负责监督仓库保管员的工作，确保本制度得到有效执行。
2.2.2 定期组织对救生设备进行盘点，确保库存准确。
2.2.3 组织仓库安全检查，及时发现并消除安全隐患。
2.2.4 协调解决仓库管理过程中遇到的问题。
三、入库管理3.1 救生设备入库前，需经过验收，确保设备完好、合格。
3.2 仓库保管员对入库的救生设备进行登记、分类、存放，并做好标识。
3.3 入库后的救生设备应按照使用说明进行维护保养，确保设备性能。
四、出库管理4.1 救生设备出库前，需根据使用需求进行审核，确保设备完好、合格。
4.2 仓库保管员按照出库单，核对设备名称、型号、数量等信息，确保准确无误。
4.3 出库后的救生设备，仓库保管员需做好记录，并通知使用部门。
五、安全管理5.1 仓库内禁止吸烟、使用明火，严禁存放易燃易爆物品。
5.2 仓库内配备消防器材，定期检查，确保其完好、有效。
5.3 仓库管理人员应熟悉消防知识和应急处置措施，定期组织应急演练。
5.4 仓库内设置安全通道，保持通道畅通，禁止堆放杂物。
六、设备维护保养6.1 仓库保管员定期对救生设备进行维护保养，确保设备处于良好状态。
移动救生舱操作规程及故障处理期间 安全措施
移动救生舱操作规程及故障处理期间安全措施一、进舱前的准备当遇灾变时，人员按逃生路线快速进行撤离，无法正常升井时，请按照平时演练的逃生路线，快速到达救生舱放置地点，进舱避险。
二、避险人员入舱1、开启压风阀门通过观察窗确认过渡舱中无人，将救生舱外的压风阀门打开。
使压风系统工作。
如果在在没有压风可供使用的情况下，则必须舱内使用钢瓶压缩空气喷淋装置。
2、打开救生舱防护密闭舱门顺时针方向扳动手柄，打开救生舱防护密闭舱门。
取出信号灯，点亮，挂在舱外信号灯专用位置，检查压风起幕阀门处于开启状态。
3、进入过渡舱，关闭防护密闭舱门进入过渡舱并关闭防护密闭舱门，每次进入过渡舱的人员不超过4人。
4、打开压缩空气钢瓶的阀门开启压缩空气钢瓶的阀门。
（在压风可供使用的情况下，不必开启压缩空气钢瓶的阀门。
）注意：在压风可供使用的情况下，过渡舱内的洗气系统将一直打开进行洗气，知道认为关闭为止。
A.如果压风可供使用，流量指示器所示为进入舱体的气流流量。
B. B.查看压力表读数（低压表压力在0.3~0.4MPa）。
5、开启压气喷淋装置手柄进行洗气在人员进入生存舱之前，开启洗气阀门，过渡舱运行洗气程序，喷淋时间2min/组。
6、开启压缩氧气供氧系统将舱壁左侧所有氧气钢瓶全部完全打开，（钢瓶顶部有控制阀门，转动该阀门即可）查看压力表读数低压表压力（0.2~0.25MPa）。
注意：如果有压风可供使用，则无需开启钢瓶供氧系统。
7、进入生存舱当过渡舱洗气程序完成，人员即可进入生存舱。
顺时针方向转动手柄，打开过渡舱通往生存舱的舱门。
8、进入生存舱后，关闭生存舱门进入生存舱，顺时针方向转动生存舱门手柄，关闭舱门。
注意：外部的其他人员按规定人数现在可以进入过渡舱。
（当所有人员都进行完洗气程序后，关闭气幕，进入生存舱。
）9、调节供氧量氧气流量计安装在生存舱入口侧壁上。
转动调节氧气流量按钮调至5升/分钟。
（救生舱内人均氧气流量应为0.5升/分钟）。
注意舱内氧气浓度变化。
救生舱管理办法
山西阳城阳泰集团屯城煤业有限公司救生舱管理办法二〇一一年九月山西阳城阳泰集团屯城煤业有限公司救生舱管理制度一、概况为了进一步加强我公司事故灾害应急救援工作，切实将“安全发展、以人为本”的安全理念落到实处，根据国家推进煤矿井下救生舱等避险设施建设的要求和集团公司的统一安排，结合公司安全生产的实际需要，决定在公司井下使用“中国煤炭科工集团沈阳设计院设计的矿用救生舱”，为充分发挥救生舱的安全保障作用，确保救生舱的正常使用，特制定救生舱管理办法：二、救生舱井下管理组织机构组长：李引善副组长：秦建兵、吴江虎、越敦社、杨双珠、张广社、张晓光成员：闫国锋、李强、张广社、张晓光、郑晋明、赵向军、栗海洋管理机构职责：1、负责组织制定救生舱入井管理办法；2、负责救生舱井下布置地点的确定；3、负责救生舱的日常管理、定期维护，保证救生舱的正常使用；4、负责对入井员工进行救生舱紧急避灾培训；定期组织应急演练。
三、“矿用救生舱”简介1、适用条件：在井下灾变发生后，在逃生路径被阻、逃生不能或无法撤离的情况下，为躲避有毒有害气体、浓烟烟尘和氧气缺乏等危害，可为幸存人员提供安全避难空间。
2、主要构成：压缩氧气供氧装置；压风系统供氧装置；过滤降温除湿系统；气幕洗气系统；救生舱供电系统；环境监测装置设备及附属设备；救灾通讯系统；个体防护；辅助设施；舱体。
3、产品规格：外形尺寸：10770×1400×1763 mm；重量：7.9 t。
4、主要特点：5、适用范围：适合放置于距离工作面1000m内，以佩带随身携带的自救器能够安全到达为原则，矿难发生后，在逃生路径被阻、逃生不能或无法撤离的情况下，为躲避有毒有害气体、浓烟烟尘和氧气缺乏等危害，为幸存人员提供安全避难空间，救生舱只有在正确的操作下，才可起到保护作用。
对于发生在工作面以外的爆炸、火灾导致的窒息事故，使用远离事故点设置的救生舱，对挽救井下幸存人员的生命具有积极的意义。
救生舱管理制度
移动救生舱管理制度
1、移动式救生舱必须每月进行检查、维护工作，以确保一旦发生突变时能可靠使用。
2、移动式救生舱由机电科和各相关队组负责日常保养维护。
系统维护和保养人员要经常对管路、与值班室直通电话进行检查，发现问题，立即处理，以保证移动式救生舱系统安全可靠。
3、机电科要按期逐个打开压缩氧供气、压风供气系统自救装置，作通气检查，如发现气不足或无气流出，要当班更换，如有连接不牢和漏气现象，要及时处理，保证装置处于良好的工作状态。
4、机电队要保证井下压风供气系统自救装置的良好性，确保系统的正常使用。
5、监控中心对信号传输管线进行维护管理，并按标准悬挂。
矿用隔爆型备用电池箱，矿用隔爆兼本安直流稳压电源能正常使用；环境参数监测系统，O2 传感器、 CO 传感器、CO2 传感器、CH4 传感器、温度传感器、湿度传感器应能正常使用。
6、安监站是移动式救生舱的管理监督部门，发现问题及时报告，同时采取相应措施进行整改。
7、由机电科经常检查移动式救生舱装置的连接件是否牢固可靠，连接处密封是否严密，有无漏气现象，流量是否达到标准，否则应及时修理恢复，投入正常使用。
8、移动式救生舱严禁使用过期食品、药品，定期必须更换。
对联：长40cm.高120cm 两份
有
备 无 患
应 急 保 障。
景区救生船(艇 )安全管理规定
景区救生船（艇）安全管理规定
第一条持有自航船舶驾驶证者，方可驾驶救生船（艇）。
不准将救生船（艇）交给无证者驾驶。
第二条救生船（艇）的驾驶员，须穿救生衣。
艇内须备有灭火器材及救生器材，保证使用效能。
第三条救生船（艇）的驾驶员，不准酒后驾驶，船（艇）内不准吸烟，不准运载易燃易爆危险品。
第四条不准带无关人员乘救生船（艇）。
第五条救生船（艇）在湖内运行时，航速不得超过60千米/小时，遇大、小船只时，应放慢速度主动避让。
第六条救生船（艇）的备用油，设专人负责，并制定加油制度及消防措施。
第七条每艘救生船（艇）应设专人负责，定期进行维修、保养和安全检查，加强安全技术管理，使之保持良好状况。
遇突发情况，能招之即来，执行各项任务，进行紧急救助。
第八条遵守园内其他有关规定。
第九条对违犯本规定者，视情节轻重，将处以扣罚奖金、停职检查、调离岗位、注销自航船舶驾驶证及追究队领导和当事人的法律责任等。
井下移动式救生舱管理制度井下救生舱
井下移动式救生舱管理制度井下救生舱天祝煤业公司井下移动式救生舱管理制度为进一步加强公司事故灾害应急救援工作，切实将“安全发展、以人为本”的安全理念落到实处，充分发挥井下移动式救生舱的安全保障作用，确保救生舱正常使用，特制定本管理制度。
一、救生舱的设置、运输、安装、管理职责划分 1、公司安全管理部总体负责协调移动式救生舱入井、设置、运输、安装、管理、使用期间安全工作。
2、公司生产技术部负责移动式救生舱在井下的设置地点确定，并安排相关施工队进行施工。
3、机电运输部负责安排相关区队对移动式救生舱进行拆卸、运输、安装工作。
4、主管部门负责安排使用区域单位对移动式救生舱进行日常管理、维护、保养、使用等工作。
二、井下设置的移动式救生舱坚持“谁使用、谁负责，谁管理、谁负责”的原则进行管理，责任单位必须安排专职维护、管理人员对救生舱进行日常管理、维护、保养，确保其经常处于正常使用状态。
三、维护责任单位日常要重点加强移动式救生舱系统管理，保证系统灵敏可靠；要经常对救生舱配备的食品、水、急救器材进行检查，始终保持在保质期内，发现过期或失效的必须及时更换；要定期对救生舱内的充电器材进行检查，并按照说明书的充电要求定期汇报相关部门及时进行充电。
四、公司各单位要积极组织员工对移动式救生舱的使用程序、操作技能、管理维护方法等方面进行系统的培训学习，使员工真正掌握在应急状态下的施救方法。
五、责任单位移动式救生舱看管维护的专职岗位人员必须经过专业培训，经考试合格后方可上岗，并严格履行交接班制度，对救生舱内的设备、器材进行清点后相互在交接班记录上签字。
六、责任单位未设定专职岗位人员进行维护管理导致救生舱设施损坏或丢失的，除照价赔偿外，对责任单位行政领导和主管部门实行责任追究。
七、责任单位管理不善或专职看护人员维护不到位造成救生舱设备器材失效，起不到应急作用的，追究看护人员及单位行政领导的责任。
八、机电运输部门负责每3个月对救生舱配备的气瓶进行一次余量检查，并及时补充；每10天对设备电源（包括备用电源）进行一次检查和测试；每年对救生舱进行一次系统性的功能测试，包括气密性、电源等。
移动救生舱管理与维护Microsoft Word 文档 (2)
移动救生舱管理与维护1、救生舱及安装硐室应专门设计并编制施工措施，报矿井总工程师审批后施工；竣工后由安全副矿长组织通风、安全及生产门相关人员进行验收，合格后才能投入使用。
2、矿井建立救生舱管理制度，设专人管理，每周检查一次。
按相关规定对其配套设施、设备进行维护、保养或调校，发现问题及时处理，确保设施完好可靠。
3、救生舱配备的食品、水和急救药品，过期或失效的必须及时更换，且在有效期内。
4、每天检查救生舱门是否开启灵活和密封可靠，检查橡胶是否老化。
5、每天必须检查救生舱内压缩氧和压风供气性能。
6、减压器应定期检验完好性，流量在0.4～15L/min范围内应可调。
7、定期检查氧气瓶压力，如压力小于13.5MPa，应及时充气。
8、医用氧气瓶钢瓶符合GB5099标准和《气瓶安全监察规程》。
氧气瓶有效期15年，3年检验一次，检验合格后方可使用。
充装后的气瓶，应有专人负责，逐只进行检查。
检查内容包括：瓶阀开启灵活性，阀门关闭应可靠；瓶内压力是否在规定范围内；气瓶充装后，如出现鼓包变形或泄漏等严重缺陷，应立即停止使用。
9、检测压风供气装置完好性，压风压力和压风供气量符合压风自救供气系统要求。
10、便携式自救器应按MT711-1997标准定期校验，并作好记录。
隔绝式压缩氧自救器：每隔半年要检查氧气瓶压力。
每隔3年要对氧气瓶做水压试验。
每隔半年更换CO2吸收剂（未使用状态下）。
11、每周需检查救生舱安放硐室内的联接牢固、可靠性。
如螺丝联接是否松动等。
12 、每周需检查救生舱安放硐室的支护，保证支护牢固，可靠。
13 、每周需检查检查甲烷传感器的完好性，并定时监测通风瓦斯浓度。
14、每周需检查电气设备（直变器、矿用真空馈电开关，照明电源装置）完好性，检查供电系统是否供电。
应定期检查电气设备和仪器仪表完好性以及是否能正常运行。
15、定期检验进入舱体内的空气流量，流量应满足要求，否则，应查明原因并及时排除。
16、油水分离器过滤芯每月更换一次，如发现过滤后气体有异味，应提前更换。
海上施工船舶救生管理规定
海上施工船舶救生管理规定
第一条船长（驾长）是船舶救生工作的第一负责人；按海事局和船检机构要求配备足够救生、堵漏器材，并定期检测，保持完好；
第二条按应变布置表定期举行堵漏演习；
第三条发生事故、险情情况船舶应立即向当地海事部门和船舶管理单位及项目部报告。
第四条发现有人落水，应立即朝落水方向投去救生圈;夜间应投掷附有自亮浮灯的救生圈,并及时发布报警信号，提醒周边船舶注意。
第五条航行（作业）中发现人员落水后，立即向落水者一侧操舵，摆开船尾，防止伤及落水者；
第六条做好人员救起后的应急处置（特别是在寒冷天气情况下）措施。
第七条保持船舶应变部署表、应变任务卡完好，人员变动后及时更新。
救生舱国家标准
煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定（征求意见稿）第一章总则第一条为规范和促进煤矿井下紧急避险系统的建设、完善和管理工作，根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）精神，制定本规定。
第二条本规定适用于煤矿井下紧急避险系统的设计、建设、使用、维护和管理，并作为煤矿安全监管部门对煤矿井下紧急避险系统建设、使用、管理等实施组织管理和监督检查、煤矿安全监察机构实施安全监察工作的依据。
第三条所有井工煤矿必须按照规定要求建设完善煤矿井下紧急避险系统，并符合“系统可靠、设施完善、管理到位、运转有序”的要求。
第四条各级煤矿安全监管部门负责本行政区域内煤矿井下紧急避险系统建设、使用、管理等的组织管理和监督检查。
各级煤矿安全监察机构负责对驻在辖区内煤矿井下紧急避险系统的建设、使用、管理等实施监察。
第二章紧急避险系统第五条煤矿井下紧急避险系统是在井下发生紧急情况下，为遇险人员安全避险提供生命保障的设施、设备、措施组成的有机整体。
紧急避险系统建设包括为入井人员提供自救器、建设井下紧急避险设施、合理设置避灾路线、科学制定应急预案等。
第六条紧急避险设施是指在井下发生火灾、爆炸、突出等灾害事故时，为无法及时撤离的避险人员提供的一个安全避险密闭空间，对外能够抵御高温烟气，隔绝有毒有害气体，对内提供氧气、食物、水，去除有毒有害气体，创造生存基本条件，并为应急救援创造条件、赢得时间。
紧急避险设施主要包括永久避难硐室、临时避难硐室、可移动式救生舱。
永久避难硐室是指设置在井底车场、水平大巷、采区（盘区）避灾路线上，服务于整个矿井、水平或采区，服务年限一般不低于5年的避难硐室。
临时避难硐室是指设置在采掘区域或采区避灾路线上，主要服务于采掘工作面及其附近区域，服务年限一般不大于5年的避难硐室。
可移动式救生舱是在井下发生灾变事故时，为遇险矿工提供应急避险空间和生存条件，并可通过牵引、吊装等方式实现移动，适应井下采掘作业要求的避险设施。
救生舱操作规程
救生舱操作规程一、注意事项1、非专业人员不得随意拆卸救生舱设备。
2、救生舱周围严禁堆放其它设备或杂物，以免影响人员出入舱。
3、检查人员进入过渡舱时，应将过渡舱与生存舱之间的门打开保持通风，几分钟后，人员再进入过渡舱。
4、维护人员进入各舱前，应测量舱内气体浓度，在安全范围之内方可进入，若气体检测超标，则应该开启空气洗气系统，待检测合格后进入舱内。
5、在能够安全逃生时，禁止使用救生舱避险！6、救生舱不适合在井下透水事故中使用！7、严禁内部管路在泄漏状态下工作。
8、救生舱可为避险人员提供96h小时以上的氧气、食物、水等生存必需物质。
9、救生舱由过渡舱、生存舱、设备舱组成。
10、避险使用时，每隔 1h小时监测舱外环境参数，每隔0.5h小时监测舱内环境参数。
二、使用和操作方法（一）、按照压风洗气总阀箭头方向转动手柄至无法转动，打开舱外的压风洗气总阀。
（二）、按照舱门手轮箭头方向转动手轮至无法转动，然后向外拉，打开过渡舱舱门。
（三）、若发现气幕系统无风。
1、退出，把门外的压风洗气总阀关闭。
2、缓慢打开各空气瓶阀门，调节各低压表数值至0.3MPa，然后打开气幕开关和喷淋开关及两端泄压阀开关进行洗气；3、最多进入8人后，关闭舱门。
洗气1分钟后，启用压缩氧气供氧，缓慢打开各压缩氧气瓶阀门，并调节低压表数值至0.2MPa。
务必关闭气幕开关和喷淋开关及过渡舱手动泄压阀。
打开内门，进入生存舱并关闭内门。
4、打开位于生存舱的流量控制面板上的氧气开关，按照舱内人数调节氧气流量计旋扭，均匀供氧。
（注意：如果氧气流量计浮标不动，立即检查并确认操作是否完成）。
（四）若发现气幕系统有风。
1、再手动打开舱内喷淋开关和两端泄压阀开关进行洗气。
同时，打开压风管道系统的压风总阀，并调节压风过滤组件上自带的压风减压器压力表显示值为0.1~0.3MPa（一般情况下，厂家已调好）。
2、最多进入8人后，关闭舱门。
洗气1分钟后，务必关闭气幕开关和喷淋开关及过渡舱手动泄压阀。
救生设备仓库管理制度
#### 第一章总则第一条为确保救生设备的安全储存和使用，提高救援工作的效率和安全性，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有救生设备仓库的日常管理。
第三条救生设备仓库管理应遵循“安全第一、预防为主、责任明确、操作规范”的原则。
#### 第二章仓库设置与布局第四条仓库应设在干燥、通风、避光、防潮、防火、防盗的地点。
第五条仓库内部应合理布局，明确划分储存区域，确保各类救生设备分类存放。
第六条仓库内应设置醒目的警示标志，包括“救生设备仓库”、“严禁烟火”、“禁止携带易燃易爆物品”等。
#### 第三章物资验收与入库第七条救生设备入库前，必须经过验收，确保设备完好、功能正常。
第八条验收时，应检查设备的型号、规格、数量、生产日期、检验报告等是否符合要求。
第九条验收合格后，由仓库保管员填写《救生设备入库单》，并办理入库手续。
第十条验收不合格的设备，应隔离存放，并及时报告相关部门处理。
#### 第四章储存与维护第十一条救生设备应按照类别、规格、型号等要求，整齐有序地堆放，留出必要的通道。
第十二条仓库内应保持干燥、清洁，定期检查设备，防止生锈、霉变。
第十三条对易损易坏的救生设备，应采取必要的防护措施，如加防尘罩、密封包装等。
第十四条定期对救生设备进行检查、维护和保养，确保设备处于良好状态。
#### 第五章出库与使用第十五条救生设备出库前，需经相关负责人审批，并填写《救生设备出库单》。
第十六条出库时，应严格按照出库单上规定的数量、型号、规格等进行发放。
第十七条使用救生设备时，操作人员必须经过专业培训，了解设备的使用方法和注意事项。
第十八条使用完毕后，应及时将救生设备归库，并进行检查、清洁和维护。
#### 第六章安全与消防第十九条仓库内严禁吸烟、使用明火，确保仓库安全。
第二十条定期进行消防演练，提高员工消防意识和应急处置能力。
第二十一条仓库内应配备必要的消防器材，并定期检查、维护。
#### 第七章责任与奖惩第二十二条仓库管理人员负责救生设备的日常管理工作，对设备的安全、完好负责。
逃生舱技术规范(试行)
重庆煤矿安全监察局重庆市煤炭工业管理局2010年9月重庆市煤矿井下移动式救生舱技术要求（试行）1 适用范围本要求规定了煤矿井下移动式救生舱（以下简称救生舱）井下的安装、维护和管理等要求。
本要求适用于重庆市井工煤矿，包括新建和改、扩建矿井。
2 编制依据《煤炭工业矿井设计规范》GB 50215—2005《煤矿安全规程》2010年版《防治煤与瓦斯突出规定》2009年版《矿山救护规程》2009年版国家煤矿安全监察局《煤矿井下避难所试点建设基本要求》（煤安监司办2010第9号）国家安全监管总局国家煤矿安监局关于《建设完善煤矿井下安全避险“六大系统”的通知》（安监总煤装〔2010〕146号）《矿用可移动式救生舱通用技术条件》草稿《矿用硬体组装移动式救生舱》企业标准Q/MKC 572—2010（讨论稿）3 基本要求3.1矿井救生舱设置地点和数量矿井应根据井下作业人员和巷道断面等情况，结合矿井避灾路线，合理选择和布置移动式救生舱。
有突出煤层的采区应设置采区避难硐室或救生舱，设置位置应当根据实际情况确定，但必须设置在防逆流风门外的进风流中。
煤与瓦斯突出矿井以外的其他矿井，从采掘工作面步行，凡在自救器所能提供的额定防护时间内不能安全撤到地面的，必须在距离采掘工作面1000米范围内设置。
突出煤层的掘进巷道长度及采煤工作面走向长度超过500米时，必须在距离工作面500米范围内设置避难硐室或救生舱。
救生舱规格和数量应满足所服务区域内同时工作的最多人员的避难需要。
3.2救生舱安放硐室的要求3.2.1救生舱安放硐室的设置应避开地质构造带、应力异常区以及透水威胁区，并要求尽量布置于岩层中，且顶板完整、支护完好（采用混凝土，厚度200～300mm），前后20m范围内应采用不燃性材料支护，符合安全出口的相关要求。
应保证道路畅通，安全间距、风速等符合《煤矿安全规程》及相关标准的规定。
3.2.2 救生舱安放硐室的形状宜采用半圆拱形，高度大于2.6m，救生舱安放硐室的尺寸，应根据选用的救生舱的规格和通风要求确定。
救生舱使用及操作说明
救生舱使用及操作说明救生舱（也称为逃生艇或救生筏）是一种应急设备，用于在海上或其他水域上从飞机、船只或海上钻井平台等上面逃生。
虽然不幸发生紧急情况的可能性很小，但了解救生舱的使用和操作是非常重要的。
以下是救生舱的使用及操作说明。
一、救生舱的种类救生舱主要分为两种类型：气密囊式和充气式。
气密囊式救生舱是以气密囊为结构，不需要进行具体的充气操作。
充气式救生舱需要通过打气筒或者其他充气设备充气后才能使用。
二、救生舱的基本组成救生舱通常由以下几个基本组成部分构成：1.船体：救生舱的主体，提供浮力和稳定性。
2.打气设备：对于充气式救生舱而言，打气设备用于将舱体充满气体。
3.座椅和绳索：用于救生者固定在救生舱中，确保他们不会在大浪中滑出船体。
三、救生舱的使用步骤以下是救生舱的使用步骤：1.检查：在使用救生舱之前，首先需要检查救生舱的完好性。
确保舱体没有破损、打气设备正常运作并且座椅和绳索完好无损。
2.佩戴救生衣：在进入救生舱之前，确保每个人员都佩戴了救生衣。
救生衣具有提供浮力的功能，并且能够在水中确保救生者的头部保持在水面之上。
佩戴救生衣时，要确保调整合适的带子，以确保其不会滑落或松开。
3.进入救生舱：根据指示和船上人员的引导，按照正确的顺序进入救生舱。
确保每个人员都有座位并固定好，以确保在船体倾覆或其他紧急情况下，他们不会滑出船体。
5.处理紧急情况：在船体倾覆或其他紧急情况下，保持冷静并遵循船上人员的指示。
根据情况，可能需要自行打开救生舱的门离开船体，或者等待救援过程中被救。
四、救生舱的保养1.定期检查：对于船上的救生舱，定期检查充气设备的状态，确保打气设备和绳索处于良好的工作状态。
2.保持干燥：救生舱放置的地方要保持干燥，以防止潮湿和霉菌的形成。
3.定期维护：按照制造商的指示进行定期维护，如更换绳索、检查气密性等。
总之，了解救生舱的使用和操作是非常重要的。
这些基本的操作步骤能够帮助我们在紧急情况下保持冷静并正确地使用救生舱，以确保我们的安全。
救生舱使用及操作说明
救生舱使用及操作说明救生舱使用及操作说明1.概述救生舱是为了保障乘客在紧急情况下的安全而设计的设备。
本文档提供了救生舱的详细使用和操作说明，以确保乘客在紧急情况下正确使用救生舱并采取正确的安全措施。
2.救生舱位置救生舱位于每个客舱的便利位置，以最大限度地减少乘客在紧急情况下的疏散时间。
请乘客在起飞前熟悉所在舱位附近救生舱的位置。
3.开启救生舱门在紧急情况下，乘客应按照以下步骤打开救生舱门：a.找到救生舱门，它通常位于舱位尾部或翼部。
b.拉动门上的救生舱标识以打开门。
c.当门被打开时，立即拉动救生滑梯以便乘客快速疏散。
4.救生滑梯的使用方法救生滑梯是在紧急情况下乘客疏散的重要设备。
乘客应注意以下使用方法：a.确保下面没有障碍物或危险物品。
b.当滑梯打开时，迅速坐在滑梯上，用手抓住滑梯两侧的手柄。
c.用双脚着地，并紧紧抓住滑梯两侧的手柄，沿着滑梯滑下直至达到地面。
5.紧急浮筒使用方法在紧急情况下，如果水上疏散是必要的，乘客应根据以下指示正确使用紧急浮筒：a.找到浮筒箱，它通常位于救生舱的一侧。
b.打开浮筒箱，取出紧急浮筒。
c.将浮筒穿过头部，并将腰部系在浮筒上。
d.当乘客进入水中时，拉动浮筒上的绳索并吹口哨以吸引救援人员的注意。
6.法律名词及注释a.救生舱：在飞机上紧急撤离时提供给乘客使用的安全设备。
b.疏散：指乘客或机组人员在紧急情况下离开飞机或其他交通工具。
c.救生滑梯：一个帮助乘客安全离开飞机的设备，通常具有充气结构。
d.紧急浮筒：在水上疏散时提供浮力和保护的装置，用于保护乘客。
本文档涉及附件：1.附件A：救生舱位置示意图2.附件B：救生滑梯使用展示视频3.附件C：紧急浮筒的图示本文所涉及的法律名词及注释：1.飞行安全法：指民航行业中的安全管理和法规。
2.紧急疏散法：指相关法规，规定了在紧急情况下的乘客疏散程序。
3.飞机安全法规：规定了飞机安全设计、设备和应急程序的法规。
救生舱国家标准资料
救生舱国家标准资料救生舱是一种用于航空器、海上船舶以及其他远离陆地的交通工具上的重要安全设备。
它作为紧急情况下乘客和机组人员生命安全的最后防线，必须符合国家标准以确保其功能和性能的可靠性。
本文将介绍救生舱的国家标准资料。
一、国家标准定义与范围救生舱国家标准是根据国家有关法律法规、航空器强制性技术规范和相关国际标准的要求，以确保救生舱在设计、制造和使用过程中的安全以及满足乘客和机组人员的生存需求为目标制定的。
救生舱国家标准的范围包括但不限于以下几个方面：1. 救生舱的类型及分类；2. 救生舱的设计原则和要求；3. 救生舱应具备的功能和性能；4. 救生舱的材料、结构和制造工艺；5. 救生舱的测试和检验方法；6. 救生舱的使用和维护指导。
二、救生舱的类型及分类根据使用场景和功能需求，救生舱可分为航空器救生舱、海上救生舱和远洋船舶救生舱等多种类型。
在具体分类中，还应考虑乘客和机组人员的数量以及特殊人群（如儿童、老人、残障人士等）的需求。
航空器救生舱可根据使用方式分为固定式救生舱和可移动式救生舱。
固定式救生舱通常安装在航空器上的固定位置，并配备相应的逃生滑梯或滑道。
可移动式救生舱则可以在紧急情况下从航空器上分离出来，并漂浮在水面上提供安全避难场所。
海上救生舱主要用于船舶遇险时乘客和机组人员的紧急疏散和生存。
根据海况、船舶类型和功能需求的不同，海上救生舱可采用不同的设计和制造方案。
例如，开放式海上救生舱适合用于良好海况下的紧急疏散，而密闭式海上救生舱则可以用于恶劣海况下的生存避难。
远洋船舶救生舱主要应用于远离陆地的远洋船舶上，以应对长时间航行中可能发生的紧急状况。
远洋船舶救生舱通常配备食品、水源、通信设备和其他必要的生存物资，以确保乘客和机组人员在海上等待救援期间的基本生存需求。
三、救生舱的设计原则和要求救生舱的设计应遵循以下原则和要求：1. 安全性：救生舱必须具备足够的强度和稳定性，以抵抗可能的外部冲击和环境恶劣条件。
救生舱注意事项
救生舱使用注意事项1.确保所有可能使用救生舱的人员都受到救生舱的系统操作培训并经考核合格。
2. 维修时不得改变救生舱任何零部件的规格和技术参数！3. 维修救生舱时必须携带便携式二氧化碳传感器方可进行操作！4. 未经培训的非专业人员不得进行救生舱的日常维护及维修！5. 本产品不适合在井下透水及火灾事故中使用。
6. 舱体锈蚀后禁止使用。
7. 对气瓶（包括阀门、管路等）进行操作时应注意清洁，禁止油污。
8. 注意空气处理药剂的真空包装，如有泄漏及时更换！9. 救生舱安装完后不得在其周围堆放其他设备其杂物，以免影响人员出入舱！10. 矿井管理者有责任让每个下井人员熟悉如何使用本产品，生产厂家可以以文字、音像材料或现场指导等方式对矿井管理人员进行必要的培训，其他下井人员由接受过培训的管理人员进行培训！11. 日常维护和避灾使用时注意舱内外的各种警示标志牌。
12. 发生事故时，如果您能逃离矿井，请勿使用救生舱。
13. 在事故中如果救生舱主舱门开启受阻时，应先关闭主舱门，从舱体右侧应急舱门进入舱内，进入救生舱后，必须确认主舱门，应急舱门均已关严实。
14. 等待救援期间，严禁关闭舱内气体测定器的运行。
15. 避险期间需要从救生舱主动撤离之前，必须佩戴隔绝式氧气自救器。
16. 救生舱布置在井下时，必须定期检修维护，确保救生舱及其所有装备，物资能随时正常进入救援工作状态。
17. 救生舱布置在井下调试完毕后,气密试验完成后将设备舱所有CO2气瓶全部打开,生存舱截止阀及主控阀关闭(灾变是开启阀门).要求每月对配备的高压气瓶进行余量检查及子系统调试,气瓶内压力低于90%时应及时更换；每三年对高压气瓶进行一次强制性检测，每一年对压力表进行一次强制性检测。
18. 救生舱维护人员应每隔3～4天为舱外警示灯充电一次，每月至少1次对舱内进行检查，检查内容包括气体测定器电量，矿灯电量，压缩氧气瓶与空气瓶压力，药剂质量，食物，饮用水质量，自救器压力等，并对所有舱内电器设备进行开停操作。
船舶救生设备管理制度范本
一、总则1. 为确保船舶在遇险情况下能够及时、有效地进行人员救助和撤离，保障船员和旅客的生命安全，根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）等相关法律法规，特制定本制度。
2. 本制度适用于所有在我公司注册的船舶，包括但不限于客船、货船、油船等。
二、管理职责1. 船舶管理部门负责制定、实施、监督和检查船舶救生设备的管理工作。
2. 船舶船长负责船舶救生设备的全面管理，确保救生设备始终处于良好状态。
3. 船舶三副负责救生设备的日常检查、维护和保养，确保救生设备在紧急情况下能够正常使用。
4. 船舶全体船员应熟悉救生设备的操作方法，并按规定进行实际操作演练。
三、救生设备的管理要求1. 救生设备的配备应符合SOLAS公约及相关法律法规的要求。
2. 救生设备应定期进行检查、维护和保养，确保其处于良好状态。
3. 救生设备应按照规定存放，不得随意移动或损坏。
4. 救生设备的使用期限应符合规定，超过使用期限的设备应及时更换。
5. 救生设备的标识、标签应清晰、完整，便于识别。
四、救生设备的检查与维护1. 船舶三副应定期对救生设备进行检查，检查内容包括：（1）救生设备的外观、结构、性能是否符合要求；（2）救生设备的标识、标签是否清晰、完整；（3）救生设备的存放位置是否安全、合理；（4）救生设备的维护保养记录是否完整。
2. 检查中发现问题，应立即采取措施予以解决，并及时上报船舶管理部门。
3. 救生设备的维护保养工作应按照厂家提供的说明书或相关规定进行。
五、救生设备的操作与演练1. 船舶全体船员应熟悉救生设备的操作方法，包括：（1）救生衣、救生圈的穿戴和使用；（2）救生筏、救生艇的启动、使用和回收；（3）救生信号的发射和使用。
2. 船舶应定期组织救生设备操作演练，确保船员熟练掌握救生设备的操作方法。
3. 演练过程中，船长和三副应监督指导，确保演练效果。
六、奖惩措施1. 对认真履行职责，确保救生设备处于良好状态的船员给予表扬和奖励。
井下救生舱管理制度
井下救生舱管理制度一、总则井下救生舱是矿井事故发生后矿工疏散和保护生命安全的重要设施，保障矿工在事故发生时能够迅速躲避和疏散，是矿井安全生产的关键环节。
为了有效保障井下救生舱的功能和作用，加强管理，减少事故发生的概率和扩大事故影响，制定本制度。
二、救生舱的分类和功能1. 按照用途和功能，救生舱主要分为应急救生舱和避险救生舱两种类型。
2. 应急救生舱通常放置在井下有风流的小型区域，用于矿工在事故发生时迅速躲避并等待救援。
避险救生舱通常设置在较远的主风流回风侧，用于矿工在事故发生后安全躲避并长时间待避直至救援。
3. 救生舱配备应急照明、通风、饮水和食物等生活保障设施，并设有应急通讯设备，方便与地面指挥中心保持联系。
三、救生舱的管理1. 管理人员每个救生舱都应有专门的管理人员负责日常维护和管理工作，包括检查设备完好、通风畅通、食品储备等。
管理人员需定期参与模拟演练，熟悉应对突发情况的应急措施。
2. 故障处置一旦救生舱出现设施故障或者其他问题，管理人员应当第一时间排查并报告，及时更换维修设备，以保证救生舱的正常使用。
3. 日常检查每日管理人员应对救生舱进行巡视检查，包括救生舱设备、生活用品、通风状态等，确保一切正常。
对于发现的问题及时整改，不得懈怠。
四、救生舱的应急演练1. 定期演练每季度应对救生舱进行一次应急演练，模拟不同种类的事故情况，要求模拟逼真，参与人员全员参与，包括管理人员、矿工等，并分角色表现，以检验应急预案的完善性。
2. 应急预案每个矿井都应有专门的应急救生舱预案，包括故障处理、人员疏散流程、通讯设备使用等内容，确保在事故发生时能够迅速有效地采取措施。
3. 紧急通讯每个救生舱都应配备应急通讯设备，方便与地面指挥中心通讯，及时报告情况，获取救援指令。
五、救生舱的保养1. 设备维护管理人员应定期对救生舱的设备进行维护和保养，确保设备完好，一旦出现故障能够快速修复。
特别是空气净化设备、应急照明等设施，需要经常检查。
漂流公司救生船管理制度
第一章总则第一条为确保漂流活动中的安全，规范救生船的管理和使用，保障游客的生命财产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有漂流项目的救生船管理。
第三条救生船管理应遵循安全第一、预防为主、责任到人的原则。
第二章救生船的配置与维护第四条救生船的配置应满足以下要求：1. 每艘漂流船必须配备至少一艘救生船；2. 救生船的载人数应与漂流船的载人数相匹配；3. 救生船的材质应坚固耐用，具有良好的浮力。
第五条救生船的维护保养：1. 救生船应定期进行清洁和消毒，确保卫生；2. 定期检查救生船的密封性、浮力、救生衣的完好性等，发现问题及时维修或更换；3. 救生船的配件（如救生衣、绳索等）应保持充足，并及时补充。
第三章救生船的使用与操作第六条救生船的使用：1. 救生船应在漂流活动开始前进行试航，确保其性能良好；2. 漂流开始前，救生员应对救生船进行最后一次检查，确认无安全隐患；3. 救生船在漂流过程中应始终跟随漂流船，随时准备救援。
第七条救生船的操作：1. 救生员应熟悉救生船的操作规程，包括启动、停船、转向等；2. 救生员应了解救生衣的穿戴方法和使用方法；3. 救生员应具备基本的急救知识，能够处理游客在漂流过程中出现的紧急情况。
第四章救生员的职责第八条救生员职责：1. 严格遵守救生船管理制度，确保救生船的完好和安全；2. 在漂流过程中，密切关注游客情况，及时发现并处理安全隐患；3. 在游客遇险时，迅速采取救援措施，确保游客生命安全；4. 对游客进行安全教育和指导，提高游客的安全意识。
第五章救生船的管理与监督第九条救生船的管理：1. 设立专门的救生船管理部门，负责救生船的日常管理和维护；2. 救生船管理部门应定期对救生船进行检查，确保其符合安全标准；3. 救生船管理部门应建立救生船使用记录，对救生船的使用情况进行跟踪。
第十条救生船的监督：1. 公司领导应对救生船的管理和使用进行监督，确保本制度的有效实施；2. 定期对救生员进行培训和考核，确保其具备相应的专业技能和素质。
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大黄山豫新公司大黄山煤矿井下安设移动式救生舱及使用管理规定大黄山豫新煤业有限责任公司二〇一一年十一月十八日呈批报告表大黄山豫新公司大黄山煤矿井下安设移动式救生舱及使用管理规定为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》和《国家安全监管总局国家煤矿安监局关于建设完善煤矿井下安全避险“六大系统”的通知》精神，按《煤矿井下安全避险“六大系统”建设完善基本规范》，根据《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出规定》有关规定。
特制定井下移动式救生舱管理规定：一、安设要求1、救生舱安放硐室的设臵应避开地质构造带、应力异常区以及透水威胁区，并要求尽量布臵在岩层中，且顶板完整、支护完好（采用混凝土，厚度200～300mm），前后20m范围内应采用不燃性材料支护，符合安全出口的相关要求。
应保证道路畅通，安全间距、风速等符合《煤矿安全规程》及相关标准的规定。
2、救生舱安放硐室高度大于 2.6m，巷道净宽不得小于2m。
救生舱安放硐室的尺寸，应根据选用的救生舱的规格和通风要求确定。
3、救生舱安放硐室内地面应高于巷道底板0.2m，水泥铺底厚150～200mm，倾斜度不大于3°，以保证救生舱水平放臵时保持平稳。
4、救生舱主门应设在工作面侧，逃生（副）门应设在与工作面相反的方向。
5、救生舱安放硐室顶板应安装防水设施，不得有滴水现象。
救生舱安放地点前后20m范围内不应堆放易燃物品。
6、压风、供水及信号传输管线在进入避难硐室前应埋设于巷底或巷壁掏管道槽，或采取其他措施保护，确保在灾变发生时不被破坏。
埋设或保护距离至少不得低于20米。
压风管路应从救生舱主门侧进入舱内；供水、信号线和电源电缆应从逃生舱门侧进入。
7、救生舱安放硐室应根据不同岩性采用锚喷、砌碹等方式支护，支护材料应阻燃、抗静电、耐高温、耐腐蚀。
8、救生舱安放处的标识，矿井避灾路线图应包含井下所有避难硐室设臵情况。
救生舱安放硐室应有清晰、醒目的标识牌，并悬挂于救生舱安放硐室外。
标识牌中应明确标注救生舱位臵和规格、种类，井巷中应有救生舱方位的明显标示，以便灾变时遇险人员能够迅速到达救生舱。
在通往救生舱安全入口处应有“救生舱”的反光显示标志,标志应符合AQ 1017-2005标准要求。
9、通风设施救生舱安放硐室应设立在进风风流中，通风应满足AQ1028-2006标准要求。
压风供气应符合MT 390—1995标准要求，压风供气系统应专门配臵，发生灾害时自动投入运行、供给压气。
必须保证风源稳定可靠，灾害应急时随时可用。
按救生舱额定人数（10人）计算，每人每分钟供给风量不得少于0.3m3。
10、供水设施矿供水管道相联接，整条巷道每隔约50m 安装1个阀门。
11、供电设施要求供电安全、可靠。
用于煤矿井下的救生舱用电部分应当充分考虑煤矿的供电条件，并符合煤矿用电安全需要的相关标准要求。
需要使用井下交流1140V/660V 和380V的电源。
12、通讯设施煤矿救生舱与其相关点的通讯连接，使用有线程控电话，通讯电话应防爆，符合“煤矿安全规程”和GB3836.2-2000要求；通讯电缆应为煤矿用阻燃电缆，电缆应设有防护装臵，应防止电缆被意外砸伤、拉伤或刮伤，并应将电缆躲开淋水、积水地点；救生舱的通讯应与矿井主通讯联网。
13、安装运输救生舱是分体式，运输时拆开分段运输，主要使用矿用平板车和绞车运输，到达安装点后逐段组装，并安装好配套设施。
14、救生舱及安装应专门设计并编制施工措施，报公司总工程师审批后施工；竣工后由生产安全副总经理组织生产、安检及通风部门相关人员进行验收，合格后才能投入使用。
15、救生舱附近一是安装人员定位卡接收器；二是要安装摄像头，摄像头观察区域必须能覆盖救生舱进入口区域。
二、管理规定1、移动式救生舱由负责区域的采掘区队负责日常管理，每班由专人负责管理，并现场交接班。
2、正常情况下除日常检查外，管理人员不得随意进入舱内。
3、移动救生舱内建立设备、物资登记薄及人员进入登记薄。
4、除检查、维护、物资供给及发生灾变外，其它情况人员一律不准进入移动救生舱。
5、进入救生舱的各类人员进舱前和出舱后必须向矿调度室汇报，矿调度室做好记录，同时看管人员做好登记记录。
6、负责移动式救生舱的看管人员每班对舱内设备、物资进行一次检查，对通讯设施进行一次通话，发现问题及时汇报处理。
7、移动式救生舱管理单位负责对超期的物资进行定期更换。
8、移动救生舱门不准上锁，保持随时处于可开启状态。
9、移动救生舱外压风、供水阀门时刻处于完好状态，每班必须对压风和供水阀门进行检查，并做好记录。
三、管理职责1、生产部职责：负责安放救生舱场地扩建、美化（按质量标准化要求进行指导施工）工程和竣工验收。
2、机电部职责：○1负责组织，救生舱的运输、安装、拆除及救生舱内设施的供电及设备检查、维护、保养工作。
○2运输过程中机电部要全程跟护，舱体绑扎要牢固、不得碰撞变形和设备的损坏。
3、调度室职责：①负责对救生舱使用管理进行协调和检查。
②负责通讯联络、人员定位系统日常管理，对救生舱内的直通电话每周至少2次检查，发现问题，及时处理。
③负责对救生舱内、外各种监控传感器进行维护，每周进行一次标校，连续监测各种气体和参数的变化情况。
④在发生灾变后，负责指挥灾区人员按避灾路线迅速撤离并按规定进入移动式救生舱。
4、通风部职责：○1负责对采掘区救生舱的使用情况进行检查和指导工作。
○2负责（配合厂家）组织职工对救生舱使用、管理培训工作。
5、安检部职责：○1负责对移动式生舱的达标管理及使用监督管理工作。
○2负责（配合厂家）组织职工对救生舱使用、管理培训工作。
以后每年组织一次救生舱使用演练工作，确保每位入井员工都能正确使用救生舱及其配套设施。
6、救护队职责：○①负责每旬对救生舱内氧气瓶、二氧化碳瓶，各种流量计、压力表阀门等进行检查工作，对不符合要求的管理单位提出维修或按要求更换。
○2负责对救生舱内救灾通讯装臵每旬进行1次检查。
7、通风队职责：负责每班对舱内舱外供水、压风管路、阀门、压风自救系统、进行检查维护，保持时刻完好并做好记录。
8、区域使用管理单位（区队）职责：保证救生舱内物资、设备齐全完好，不得丢失和损坏，做好看管工作并定期更换。
四、操作方法1、首先打开救生舱外的压风阀门，压缩空气幕同时开启，压风系统工作。
2、顺时针方向扳动舱门手柄，打开舱门。
3、取出信号灯点亮，挂在舱外指定位臵放好。
4、进入过渡舱并关闭舱门，每次进入过渡舱的人数不准超过4人。
5、进入过渡舱后，不要打开生存舱舱门，先打开压缩空气瓶阀门，开启喷淋装臵，进行洗气。
6、洗气后打开氧气瓶阀门。
7、顺时针方向扳动舱门手柄，打开生存舱舱门，进入生存舱后关闭舱门。
8、按顺时针方向扳动舱门手柄内壁上的操作指示，再进行操作。
○1完全打开液态二氧化碳管路主控阀（阀门手柄逆时针为打开，顺时针为关闭。
○2检查并确认液态二氧化碳压力，高压数值表应大于600psI。
○3打开过滤除湿降温集成装臵左边的降温阀门TCV-1、2、3、4（逆时针为开、顺时针为关）。
○4从座位下取出一盒一氧化碳吸附剂，用刀具小心切开铝箔，并将吸附剂放臵在过滤除湿降温集中装臵指定的凹槽中。
注意：凹槽标识应和吸附剂标识（CO）一致，确保药品放臵到正确的凹槽中，一氧化碳（CO）吸附剂一经充装放臵，请勿更换移除。
○5从座位下取出两盒二氧化碳（CO2）吸附剂，用刀具小心切开铝箔，并将吸收剂放臵在过滤除湿降温集中装臵指定的凹槽中。
注意：当生存舱二氧化碳（CO2）浓度无法降至1%以下，或者吸附剂颜色变为浅紫色时将更换二氧化碳吸附剂（生存舱二氧化碳浓度由二氧化碳传感器显示）。
○6当救生舱内的温度、湿度、一氧化碳浓度、二氧化碳浓度在安全范围内时，为使舱内环境更舒适，可根据实际情况增加或减少温度控制阀TCV-1、2、3、4开起的个数。
○7当液态二氧化碳即将用尽使用除湿过滤集中装臵无法正常运行时，打开紧急气体旁路系统，在打开紧急气体旁路系统控制阀之前，请确认温度控制阀TCV-1、2、3、4已全部打开。
（a）在没有压风的情况下，温度控制阀TCV-1、2、3、4中始终至少有一个处于完全开启状态。
（b）生存舱内温度、湿度的调节参照舱壁上温/度表的读数和其下方的温/湿度表格。
最佳状态是各参数在绿色区域中。
（c）打开紧急气体旁路系统控制阀会加速二氧化碳的消耗，从而缩短系统运行时间。
（d）当生存舱舱内氧气、一氧化碳和二氧化碳的浓度达到人呼吸要求（氧气浓度为18.5%～22%，一氧化碳浓度小于24PPm，二氧化碳浓度小于1%）的安全浓度后，方可取下佩戴的自救器。
（e）启动救灾通讯电话和地面救援指挥中心取得联系，并及时、准确的汇报遇险人员数量、健康情况、舱内设备运行及事故发生情况等相关信息，并保持和救援中心的联系。
五、奖罚规定1、本着“谁使用、谁管理、谁负责”的原则，救生舱安装在哪个区域，就由那个所在区队安排专人管理。
否则对队长书记一次各罚款1000元，二次进行行政处理。
2、看管人员不在现场交接班，一次罚款500元，二次离岗开除矿籍。
3、在正常情况下无关人员未经允许，随意进入救生舱，一次罚款500元。
4、对损坏救生舱设备、设施的人员一次罚款2000元，同时按规定赔偿设备、设施的损失。
5、对各种设备设施检查维护、传感器标校、物资更换不及时，一项做不到位对责任区队一次罚款2000元，对责任部门一次罚款1000元，对责任者一次罚款500元。
6、对不按规定，违规操作者一次罚款1000元。
大黄山豫新煤业有限责任公司二〇一一年十一月十八日。