特种设备安装施工方案

第一章工程概况

1.1工程位置

本技改工程位于双流县正兴镇钓鱼嘴村，四川天正化工有限责任公司生产厂区机修车间。

1.2工程内容

壹台利旧桥式电动单梁起重机现场安装。起重机制造参数如下。

1.3质量要求

达到国家或专业质量检验评定的合格标准。

1.4信息资料

1、设备类别：桥式起重机

2、设备品种：电动单梁起重机

3、设备型号：LD5－12

4、设备级别：A4

5、设备代码：4170

6、制造单位：

7、制造编号：

8、制造时间：

第二章编制依据

本方案主要编制依据如下：

2.1《起重工操作规程》（SYB-4112-80）。

2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）。

2.3起重机实际情况及我公司类似工程施工经验。

第三章安装方案

本方案仅针对需现场安装的电动单梁桥式起重机安装的主要施工步骤和质量控制关键点进行概述，其他未尽事宜则应严格参照《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）的有关规定与要求执行。

3.1开箱检查验收

参照设计文件及设备随机技术资料、设备装箱清单逐一核查设备主件、辅件及零配件的数量、型号、规格、材质、外观有无损伤等。

3.2起重机轨道安装

3.2.1在结构承轨梁上分别划出轨道安装中心线；同时，应保证轨道跨度中心线的误差≤S±5mm。

3.2.2安装轨道于承轨梁上，连接好轨道夹板。

3.2.3对正轨道中心线与承轨梁上中心线；同时再次复测轨道跨度以保证其误差控制符合国家规程、规范要求。

3.2.4将符合跨度要求的轨道用压板对称压紧，再次检查，调整轨道跨度；同时，应保证轨道接头间隙≤2mm；接头高、低差及侧向错位差≤1mm；两平行轨道在同一截面的高、低位差≤10mm；两平行轨道的接头应错开，其相错距离不应等于起重机前后车轮的基距，检测确认无误后，再次紧固轨道夹板。

3.2.5轨道安装完好后，其顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差应≤±10mm。

3.2.6在轨道两端分别设置大车车挡和安全限位尺；车挡的安装应严格按照规程、规范的有关要求进行。

3.3滑触线安装

以轨道为基准，取垂直和水平两个平面，确定安全滑触线的位置，并保证滑

触线对中心线的偏离值均不大于5mm，且滑触线本身位置不偏斜、不扭曲，各接头联接螺丝拧紧完好、无松动现象。

3.4起重机安装

本工程起重机的现场安装，拟采用25吨汽车吊主吊，8吨汽车吊溜尾配合方式进行，具体施工方法如下。

3.4.1在安装现场将起重机进行级装，拧紧主梁连接螺栓并检查主梁上拱度（曲率）、旁弯度，大车跨度，对角线误差等质量保证控制参数是否符合规范要求；同时，必须针对不符合要求项进行逐一修整与调节。

电动单梁桥式起重机复查表

1、起重机跨度两侧都应测量，测量方法参照规范进行。

2、主梁上拱度最大值应位于主梁跨度中部S/10范围之内。

3、现场组装主梁时，应检查其旁弯度。

3.4.2用汽车吊将起重机吊装于已安装好并检查合格的大车轨道上。

3.4.3起重机小车安装于行走轨道，并控制误差在规范要求范围之内。

3.4.4穿线、挂电缆，按设备随机技术文件的要求安装电器设施及元件，安装电气线路。

3.5起重机试运转

3.5.1起重机的试运转包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试运转和动负荷试运转；同时，在上一步未合格之前不得进行下一步的试运转。

3.5.2起重机试运转之前，应按下列要求进行仔细检查。

1、电气系统、安全连锁装置、制动器、照明和信号系统等安装应符合要求，所有动作应灵敏、准确。

2、钢丝绳端的固定极其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。

3、各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备随机技术的规定。

4、盘动各运动机构的制动轮，均应保证转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周无阻滞现象。

3.5.3起重机空负荷试运转应符合下列要求。

1、操纵机构的操作方向与起重机各机构运转方向相符。

2、分别启动各机构电动机，其运转应正常；大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能及时、准确地动作；各限位开关及安全装置动作准确、可靠。

3、当起重机吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的剩余量不应少于2圈（固定圈除外）。

4、采用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应机构的速度相符，并能满足起重机极限工作位置要求。

5、夹轨器、制动器等的锚定装置和大车防偏斜运行装置动作应准确、可靠；起重机防碰撞装置、缓冲装置等应能可靠地工作。

6、除上述第五项一般进行1～2次试验外，其余试验项目均不应少于5次，且每次动作均应保持灵敏、准确、可靠。

3.5.4起重机静负荷试运转应符合下列要求。

1、起重机应停放在车间厂房结构柱子位置处。

2、起升重量不得超过起重机的许用工作重量。

3、起重机静负荷试验宜按下列程序和要求进行。

（1）首先开动起重机起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试验不应少于3次，且无异常现象。

（2）将小车停在起重机跨中位置处，逐渐增加负荷做起升试验，直至负荷加至额定值后，使小车在桥臂全行程上往返运行数次各部位无异常现象，且卸去负荷后桥臂也无异常发生。

（3）将小车停在起重机跨中位置处，无冲击地起升1.25倍额定起重量的负荷，在离地高度约100～200mm处，悬吊、停留时间10min以上无失稳现象，然后卸去负载将小车开至跨端或支腿位置处，检查起重机桥臂金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他与安全有关的损坏与松动异常现象。

（4）上述第3项试验次数不得超过3次，且第三次应无永久性形变发生，再测量主梁的实际上拱度，其偏差值不应大于0.7S/1000mm。

（5）检查起重机的静刚度（主梁下挠度），将桥臂开至跨中位置处，起升额定起重量的负荷离地约200mm，至起重机及负荷处于相对静止状态后，测出其上拱值或上翘值，此值与上述第4项测量值之差即为起重机的静刚度，其值应符合设备随机技术规定。