施工临时设施及施工布置

施工临时设施及施工布置

1、路基工程的临时设施

临时施工场地分两个阶段布置，第一阶段进口布置在路基上方的临时施工场地1内，只设置机械停放场、临时仓库、临时房屋等，在进口洞门场地整平平后，将临时设施建在该场地内。出口将项目部修建在施工图指定的营地内,右侧可作为机械停放场。

1.1生产设施

路基场地生产设施

根据整个路基工程的需要和现场条件，在已批准的用地内，修建生产设施用房。主要有：

场内地面硬化：场地清理完成后，将路基施工场地全部硬化，施工道路硬化厚度20cm，其它部位硬化厚度10cm。采用砼硬化地面做到表面平顺，场内排水畅通，无积水现象。

污水处理池：在路基施工场地内设置排水沟及污水处理池，排水沟坡度0.25%，用M5砂浆抹面，排水沟接入污水处理池，并用砼管将污水处理池与附近的市政工程污水井连通。路基开挖时，在洞内设排水沟，汇入集水坑，用水泵排至地面排水沟。机械维修的油污不得直接排入排水沟，经处理后改用专用槽车抽排至规定的排放处。

场地内的水沟均通往沉淀池，污水经沉淀后，将达标的清水排放市政下水管道。

拌合站：路基二衬混凝土全部采用商品混凝土，拌合站仅用于搅拌喷射混凝土和临时工程用混凝土，场内设强制式搅拌机及自动计量装置。拌合站附近设砂

石料存放场，以方便施工。

生产临时用房：为满足使用需要在路基施工场地内修建发电机房、空压机房、水泥库、工具房、材料库、加工棚、机械停放场、路基水沟电缆槽盖板预制厂、砂石料场等生产临时用房。除加工场外、机械停放场、砂石料场外均采用砖砼结构，并设消防设施。

1.2施工道路

根据施工图设计,修建一个1950m长,5.5m宽的临时施工便道,并接至路基进出洞口附近，不需专门修建其他施工便道，保证全天候行车需要。

1.3施工供水

从业主提供的供水位置接DN150主供水管引至施工现场。在施工现场设一个总阀门，下接二条支管线，一条用于生活供水，一条用于施工用水。在洞口山上修建一座60m3的高位水池一座，高度高于洞口拱顶标高30米左右，铺设水管，安设高压水泵，一旦出现停水情况,高位水池可以放水补充施工。

1.4施工排水

本工程路基为有纵坡的路基，大部分施工地段为反坡排水,将采用机械排水，通过移动式集水箱、集水站逐级抽提至洞外污水处理池。排水管选用D2OO钢管，每个集水站设2台水泵。

1.5施工供电

本工程施工用电已由业主接至施工场地，用电量计算如下：

路基施工用电量计算

开挖用电：2台三臂台车190×2＝570KW。

电动风压机:4台20m3/min的风压机125×4＝500KW

出碴用电：3台挖装机75×2＝225KW。

通风用电：3台风机110×3=330kw

洞内排水用电：2台抽水机7.5KW，4×7.5KW＝30KW。

洞内照明用电：约100KW

砼生产用电:一套砼搅拌站约45KW

钢筋加工用电：200 KW

生活用电及洞外照明用电：PZ=200KW

施工用电总负荷: PS=570+500+225+330+30+100+45+200=1765KW 施工用电总负荷S=1.05(PSK1K2/ηCOSψ+PZK3)

K1=0.7 K2=1.0 η=0.9 COSψ=0.75 K3=0.85

则施工用电总负荷P=2000KW

变电器的配置

业主负责提供高压电到洞外，在路基洞口外设2台1000KVA固定变压器，总计2000 KVA，以满足施工需求。考虑到洞内用电距离长，用电负荷大，洞内须引进10KV高压电，在主路基洞工作面各设一台315KVA移动式变压器，变压器距掌子面不超过450米。

将上述变压器接入到施工现场的总配电房，再连入施工场地的三处配电箱内。三处配电箱分别控制地面的生活用电、生产用电和路基的生产用电。施工现场供电线路采用架空线和部分埋设电缆，采用三相四线制，按用电安全技术要求进行布置。施工现场配4台200KW发电机，以保证停电后的生活、生产用电。

1.6施工供风

采用长管路压入式通风。选用SDA110AD型通风机，功率为1200m³/min，

防静电阻燃增强型PVC软风管（φ1.4m）组成路基通风系统。

通风机设在离洞口外30m，以避免洞内流出的污浊空气重新进洞。风管出风口离开挖面30～40m，风管悬挂于拱顶处。为解决台车处风管的阻风问题，在台车顶部设置硬管，以便风管顺利穿行，避免软管缩径和弯曲变形。

1.7临时通讯

本工程报装3台程控电话机，其中1台供现场监理工程师使用，经理部设2台，并配置10部移动电话，内部联络采用对讲机，洞内采用通信电缆泄漏装置，保证洞内通信畅通。

2、道路工程的临时设施

2.1施工现场围蔽

由于本工程开槽采用明挖法施工，为了地面施工人员的安全，防止地面石渣和积水落入槽内，威胁坑内施工人员的安全，同时为了保证过往人员的安全，根据工程进度的需要，施工现场与外界接触处均设置施工围挡，围挡采用标准围档，采取我单位统一市政施工围挡，围挡高度2.0m，围档设置高度一致，颜色鲜明，整齐而美观，在施工前统一重新喷塑，以树立我单位良好的施工形象。围挡完工后派专人定期进行检查和维护，对任何缺陷都应及时修复。

施工现场重要出入口设置简朴、规整密闭的大门，门窗开启灵活，门高不低于2m，均指派专人留守，严格控制外界无关人员进入工地,非机动车进出时关闭，机动车进出时开启，实行封闭施工。

2.2临时设施布置

临时设施布置要方便生活，尽量少占用地，并符合消防和卫生有关规定，生活区、施工区和办公区有明确的划分。

经现场实际踏勘，本工程施工临时生活区拟设置在施工图纸上设计的营地位置，在路基出口左侧的空地上，紧靠工程现场，即可管理路基，又可以管理路基。根据预防“非典型性肺炎”及“高致病性禽流感”的要求，生活区内实行封闭管理，工地和民工居住地分离，严格控制工地人员的出入流动，工地临设内设置医务室，民工居住房屋每间不得超过15人，每人床铺不得少于2ｍ2。生活区内设置办公区、工棚、搅拌站、钢筋加工棚、库房、淋浴室等。

项目经理部及施工队办公及生活用房，采用砖结构房屋。生活用房中的食堂、洗浴室、厕所以及生产用房中的空压机房、材料库、试验室、机修房等也均采用砖结构房屋，房屋布置美观、大方、整齐，符合文明施工高标准要求。

场地使用前先采取30cm厚6％～8％灰土处理，再进行10cm厚C15水泥砼进行硬化处理，并在生活区附近设一个全封闭垃圾存放区，生活垃圾、建筑垃圾集中存放并定期清理。

2.3 运输便道

按照“修路人想着行路人”的文明施工宗旨，利用周围的市政道路为进场主道路，做到及时清扫，保持路面整洁。

利用施工围挡外侧通行道路作为运输便道。

搞好运输车道和弃土区临时路的维护保养，保持路面顺畅平整，路面无积水（结冰）。

施工车辆进出工地，由专人在工地出入口指挥，并在导行过程中，与该路段的交警支队取得联系，组建警民联合交通疏导队，尽量减少施工对周围交通的影响。

2.4人行通道