驼峰调车长基础知识

站场设备

1．车站

1.1车站的概念

车站是有配线的分界点，它除了将铁路线路划分成若干区间，保证必须的通过能力外，还办理列车交会、越行和客货运业务、列车车辆技术作业，是铁路与人民群众及社会经济各部门的重要联系环节，并参与整个运输过程。

1.2车站的分类

1.2.1按照技术作业的不同，车站可分为编组站、区段站、中间站。

中间站是设置在铁路区段内的车站，主要办理列车接发、会让作业及摘挂列车等调车作业，部分中间站还办理列车的始发、终到作业。

区段站设置在机车牵引区段的分界处。它的主要工作是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班，以及解体、编组区段列车和摘挂列车。

编组站通常设置在有大量车流集散的地点，

或几条铁路线路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种货物列车。

1.2.2按照业务性质的不同，车站可分为客运站、货运站、客货运站。

客运站是专门办理旅客运输的车站，通常设置在政治、经济、文化中心的城市和旅游胜地等大量旅客到发的地点。客运站的主要工作是旅客列车的始发、终到作业，以及为旅客服务的有关业务。

货运站是专门办理货物运输的车站，一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸的地点。货运站的主要工作是办理货物列车的始发、终到作业，以及与货运有关的业务。

客货运站是既办理客运业务也办理货运业

务的车站。

1.2.3 根据客货运量和技术作业量的大小，并考虑车站在政治、经济及铁路网上的地位，车站可划分为特等站和一、二、三、四、五等站。