自动过分相
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GFX-3A型自动过分相系统维护手册CHE
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CHE GFX-3A型自动过分相系统维护手册
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2/7zh03EST000252-0176In preparation
GFX-3A型自动过分相系统维护手册CHE
1.安装 (4)
1.1.信号处理器 (4)
1.2.感应接收器 (4)
1.3.转换插座 (4)
1.4.线路连接 (4)
2.检修 (4)
2.1.日常维护 (4)
2.2.辅修检修范围 (4)
2.3.小修检修范围 (5)
2.4.中修检修范围 (5)
2.5.动车组整体组装综合性能试验 (5)
3.故障分析 (7)
3.1.无法收到地面信号 (7)
3.2.T1、T2信号灯不闪 (7)
3.3.“工作”指示灯不亮 (7)
3.4.其他故障 (7)
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CHE GFX-3A型自动过分相系统维护手册
1.安装
1.1.信号处理器
要求用螺栓固定在车体内,以方便与动车组控制系统以
及感应接收器连接为原则。
1.2.感应接收器
安装在车体外的构架下。为保证可靠接收地面感应信号,感应
接收器安装支架应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高
度110 磨耗,安装时应考虑留有适当余量以调节高度。 1.3.转换插座 安装在靠近转向架中部两侧的车体上(感应接收器的上方),转换插 座的支架焊接在车体上,以方便感应接收器插头的插拔。 1.4.线路连接 2个感应接收器分别通过转换插座连接到信号处理器的1#20芯接插件 (X1)上。通过信号处理的2#20芯接插件(X2),从机车上取DC110V 电源供给处理器正常工作,取入点应保证在动车组控制电路有电时, 处理器正常工作。通过2#20芯接插件(X2),从机车端子排取“前”、 “后”信号输入到信号处理器。信号处理器通过2#20芯接插件(X2)输 出预告、强迫、恢复等信号,连接到动车组的控制回路。 GFX-3A自动过分相系统结构图 2.检修 2.1.日常维护 1.定期检查感应接收器有无丢失、损坏,连接电缆有无损坏断裂。 2.机车出库前,司机要通电检查系统能否通过自检,状态指示灯 是否工作正常。最好通过试验按钮对系统进行试验检查。 3.动车组运行过程中,司机要关注信号处理器的工作状况。 2.2.辅修检修范围 1.检查感应接收器有无丢失、损坏,连接电缆有无损 坏断裂,转接插头有无插紧。 2.检查感应接收器安装支架的紧固件是否松动,以及信 号处理器的安装紧固件是否松动。 3.检查信号处理器的指示灯和开关是否能正常工作。 4/7zh03EST000252-0176In preparation GFX-3A型自动过分相系统维护手册CHE 4.将信号处理器的连接插头松开,用万用表分别测量1#20芯插 座的插孔1和2,3和4,6和7以及19和20之间的直流电阻及对 地电阻,观测其值是否在正常范围600Ω±10%内。 5.使用磁铁(或测试仪),按照自动过分相的各种状 况,对整套装置进行联机试验。 2.3.小修检修范围 检修范围同辅修检修范围。 2.4.中修检修范围 2.4.1.信号处理器 1.解体前检查 2.外观检查各信号灯及开关完好 3.外观检查输入信号插座体完好 4.解体 5.拆下机箱罩,拆下接口电路板 6.用酒精清洗接口电路板 7.检查电路板,印刷线路清晰,不得过热,金属泊不得起 基板,各元器件不得过热、变色,电容不得鼓包,元件 焊点牢固、光洁,不得虚焊、开焊及短路 8.用高压风清除可编程控制器内的灰尘 9.安装接口电路板,安装机箱罩 10.组装后试验 11.利用测试仪对自动过分相信号处理器按照自动过分相的状 态进行试验,并分别测试信号处理器输出预告信号的脉冲 宽度1S±10%,强迫信号的脉冲宽度1S±10% 2.4.2.车感应器 1.外观检查连接车体的信号转换插座体完好,连接导线完好 2.车感应器从安装支架拆下清洁 3.用万用表测量车感应器的内阻600Ω±10%,用500V兆 欧表测对外壳绝缘电阻≥20MΩ 2.5.动车组整体组装综合性能试验 将检测好的自动过分相控制装置装车后做整机性能测试,控制装 置与动车组各部件的调试应符合如下技术要求: 2.5.1.通电前检查 1.各部件外观无损伤,安装牢固,安装螺钉紧固。 2.各连接线、插头、插座连接正确,安装牢固,无松动。 3.接线排上接线端子连接正确,连接螺母紧固。 4.机车控制电源电压大于77V(注意电源极性不能接反)。 In preparation3EST000252-01760zh5/7