防碰撞安全措施

塔式起重机防碰撞措施方案

一、工程概况

中熙产业园二期位于台商投资区张坂镇下宫村。本项目单位工程多主要平面分为4区：商务大厦、9#厂房、为1区，10#厂房、15#厂房为1区，2#宿舍楼、11#厂房、12#厂房为1区，13#厂房、14#厂房为1区。

商务大厦：建筑层数：地下一层地上九层，建筑室外地面到主体屋面高度：41.55M；总建筑面积：11478.28m2；火灾危险性类别属丙类，耐火等级为二级，主体结构使用年限50年，结构形式为钢筋混凝土框剪刀结构；抗震设计等级为二级。

2#宿舍楼：建筑层数：1~11层，建筑室外地面到主体屋面高度：42.30M；总建筑面积：15088.09m2；火灾危险性类别属丙类，耐火等级为二级，主体结构使用年限50年，结构形式为钢筋混凝土框剪刀结构；抗震设计等级为二级。

9#厂房：建筑层数：1~5层，建筑室外地面到主体屋面高度：23.95M；

建筑占地面积：2418.13 m2；总建筑面积：12237.61m2；厂房火灾危险性类别属丙类，耐火等级为二级，主体结构使用年限50年，结构形式为钢筋混凝土框架结构；抗震设计等级为三级。

10#厂房：建筑层数：1~5层，建筑室外地面到主体屋面高度：23.95M；

建筑占地面积：2018 m2；总建筑面积：10236.96m2；厂房火灾危险性类别属丙类，耐火等级为二级，主体结构使用年限50年，结构形式为钢筋混凝土框架结构；抗震设计等级为三级。

11#厂房：建筑层数：1~5层，建筑室外地面到主体屋面高度：23.95M；

建筑占地面积：1706.77 m2；总建筑面积：8680.81m2；厂房火灾危险性类别属丙类，耐火等级为二级，主体结构使用年限50年，结构形式为钢筋混凝土框架结构；抗震设计等级为三级。

12#厂房：建筑层数：1~5层，建筑室外地面到主体屋面高度：23.95M；建筑占地面积：2668.84 m2；总建筑面积：13237.96m2；厂房火灾危险性类别属丙类，耐火等级为二级，主体结构使用年限50年，结构形式为钢筋混凝土框架结构；抗震设计等级为三级。

13#厂房：建筑层数：1~5层，建筑室外地面到主体屋面高度：23.95M；建筑占地面积：1426m2；总建筑面积：7144m2；厂房火灾危险性类别属丙类，耐火等级为二级，主体结构使用年限50年，结构形式为钢筋混凝土框架结构；抗震设计等级为三级。

14#厂房：建筑层数：1~5层，建筑室外地面到主体屋面高度：23.95M；建筑占地面积：1629.36 m2；总建筑面积：8307.88m2；厂房火灾危险性类别属丙类，耐火等级为二级，主体结构使用年限50年，结构形式为钢筋混凝土框架结构；抗震设计等级为三级。

15#厂房：建筑层数：1~5层，建筑室外地面到主体屋面高度：23.95M；建筑占地面积：1832.7m2；总建筑面积：9324.46m2；厂房火灾危险性类别属丙类，耐火等级为二级，主体结构使用年限50年，结构形式为钢筋混凝土框架结构；抗震设计等级为三级。

二、防碰撞措施

在顶升加节或降节时应注意各塔机的塔臂必须有高度差，两台及两台以上塔吊之间的垂直距离应满足上述规程的要求，且吊物回转不得触及相邻塔机的

塔臂和塔身，塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整，力争同步升高和下降，确保群塔相互间垂直距离的统一协调。

①各塔的升塔应按固定的顺序进行，每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于3米的安全高差。

②工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。

③塔机的使用由总工长或由总工长授权的管理人员统一调度。

④各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。

⑤每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。

⑥各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。

⑦各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。

⑧各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。

⑨下班时，各塔应将小车收至塔身部位。

三、多塔交叉作业的组织管理

1.1加强多塔作业的现场组织管理

①为了使各塔机合理使用，安全作业，充分发挥塔机的最大效能，满足施工需要。施工现场应成立“塔机作业指挥中心”全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。

②明确管理职责，制定管理规定，塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场塔机的使用、维修、顶升和运行控制，各承包单位负责本单位塔机的日常管理，故障排除，紧急抢修。各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或拖延。

③塔机指挥中心应首先制定塔机平面布置方案和安装高度平衡协调方案，既要满足个体施工，有要照顾全局。对多塔交叉作业可能出现的各种情况进行分析，并针对不同危险因素制定各项预案措施。

④塔机指挥中心负责组织各承包单位，加强对塔机的检查，发现问题及时解决，不留隐患：a每台塔机的沉降观测数据；b塔机的垂直度；c塔机的接地电阻检测；d塔机的紧固情况；e滑轮与钢丝绳的接触情况；f电器线路及各限位器的灵敏度。

1.2加强对塔机司机、信号指挥人员及起重工的管理

①首先将取得特种作业操作证的司机、信号工有上进心、技术高的人员组织相对稳固的班子。

②塔机司机必须了解机械构造，熟悉机械原理及保养规定，认真做好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，及时准确地判断故障。

③信号工要敢说、敢管、坚持原则、跟随吊物多跑路，同时应密切注意吊钩的高度与位置，防止吊物碰撞塔吊。

④当指挥不能看清负载时，应增加中间指挥人员，逐级传递指挥信息。为配合默契，指挥与司机，在上班前、下班后要碰头交换意见，同时离开工作岗位。

四、多塔交叉作业的运行控制