塔吊防碰撞安全措施标准版本
建筑工程塔吊防碰撞安全措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A17485建筑工程塔吊防碰撞安全措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑建筑工程塔吊防碰撞安全措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
本工程为***********************************工程建设项目，施工范围内安装有2台塔机，由于塔机之间的直线距离比较近，直线距离＜100米。
采取了对1#塔机加高至42米，2#塔机加高至35米的高低差防碰撞措施。
为了安全、正常地施工作业，对本工程的2台塔机的使用与操作制定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行：1、本工程内2台塔机的起重臂半径内互相交错，为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。
塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。
2、1#塔机的安装高度比2#塔机高出了7米。
塔吊防碰撞安全技术措施
塔吊防碰撞安全技术措施
一、合理规划塔吊布局
在施工现场，应根据工程的具体情况和塔吊的作业范围，合理规划塔吊的布局。
确保塔吊之间、塔吊与周边建筑物、构筑物之间的距离符合安全要求，避免发生碰撞。
二、安装防碰撞装置
在塔吊上安装防碰撞装置，如红外线探测器、雷达探测器等，用于实时监测塔吊与周边物体的距离。
当距离小于安全值时，装置会发出警报，提醒操作人员及时采取措施，避免碰撞发生。
三、设置警戒区域和警示标志
在塔吊作业区域周围设置警戒区域，并设置明显的警示标志，提醒其他人员注意避让。
同时，在塔吊上悬挂警示标志，提醒操作人员注意安全。
四、加强人员管理
对塔吊操作人员进行专业培训，提高其安全意识和操作技能。
要求操作人员在作业前进行安全检查，确保塔吊处于良好状态。
在作业过程中，要保持注意力集中，时刻关注塔吊与周边物体的距离。
五、制定应急预案
制定塔吊防碰撞应急预案，明确应急处理流程和责任人。
定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
六、加强日常检查和维护
对塔吊进行日常检查和维护，确保塔吊的机械设备、电气系统、钢丝绳等部件处于良好状态。
发现问题及时处理，确保塔吊作业安全。
总之，塔吊防碰撞安全技术措施是确保塔吊作业安全的重要保障。
通过合理规划布局、安装防碰撞装置、设置警戒区域和警示标志、加强人员管理、制定应急预案以及加强日常检查和维护等措施的综合应用，可以有效预防塔吊碰撞事故的发生。
塔机作业防碰撞安全措施
一、编制依据:1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）3、《四川省建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》4、《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）5、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99）6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ95—2011）7、塔机使用说明书8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境二、塔机作业安全防碰撞措施根据工程需要，我项目部负责施工的****3#楼、5#楼工程共需安装2台塔机，塔机起重臂均为50米。
见塔机布置平面图，如图所示。
两台塔机起重臂间有碰撞可能，为防止此类事故发生，特制定以下措施：（一）保证措施1、塔机在起重平面外（即水平面）属一端固定一端自由且受力很大轴向力的受力构件，对承受起重平面外（水平面）的力承受能力极差，当受这种力（特别是撞击力）达到一定程度时，即可能发生起重臂侧向失稳，甚至折臂的严重事故，因此必须引起塔机管理人员、操作人员、指挥人员的极大重视，因此塔机管理人员、操作人员、指挥人员应高度注意施工安全。
2、处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上，防止了两塔在同一作业面上相互碰撞。
3、塔机在运行作业中，其运行的各个部位（包括起重臂、平衡臂、吊钩、起重绳、变幅绳等）均不能与固定物体（建筑物脚手架等）发生碰撞或挂绊。
因此，塔机在作业时，应将吊钩或所吊物品升至足够高度，或者将变幅小车移至适当幅度以避免与固定物体发生碰撞或挂绊。
4、高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故，但塔吊作业，这类塔吊布置又是不可避免的，要求必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工。
塔吊防碰撞及坠落措施
塔吊防碰撞及防坠落措施一、工程概况徐州市新城区G1-3号地块居住小区项目是由上海建工房产有限公司投资开发的高档商品住宅小区。
本工程规划总用地81379.3平方米，总建筑面积为188825m2 （含地上、地下），建设规模为拟建造12栋高层住宅、一个人防地下车库及其它低层附属建筑。
本工程建筑分类为一类，耐火等级为一级，抗震设防烈度为7级，屋面防水等级为Ⅱ级，结构类型为剪力墙结构，楼位基础形式为筏板式基础+桩基，人防地下车库基础形式为筏板基础。
二、塔吊选型、技术参数施工现场内布置五台塔吊，其中QTZ63（5510）塔式起重机二台，该机由徐州徐建工程机械有限公司设计的新型建筑用塔式起重机，该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机。
其吊臂为55米，最大起重量为6吨，额定起重力距63吨﹒米；QTZ63塔式起重机三台，该机由通化金源机械制造有限公司生产的新型建筑用塔机，该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式，其二台臂长52米、一台臂长50米，最大起重量为6吨，额定起重力矩为760KN﹒m。
三、防碰撞措施1、司机必须身体健康，两眼视力良好，无色盲，两耳无听力障碍。
必须通过安全技术培训，取得特种作业人员操作证，方可独立操作。
2、司机必须熟知所作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业；应熟知机械的保养、检修知识，按规定对机械进行日常保养。
3、多台塔吊作业时，应注意安全操作距离。
3.1、位于低位的塔吊臂架端部与另一台塔吊的塔身之间至少有2米的距离，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点）与低点塔吊的垂直距离在任何情况下不得小于2米。
3.2、指挥人员、塔吊司机必须注意力集中，时刻注意塔吊转动的方向。
3.3、交接班时，塔吊司机必须把塔吊停止长臂逆向位置，班后司机必须把回转限位闭合，以免有自然风吹动，导致长臂摆动回转在一起发生碰撞；如是有大风现象，吊钩必须收回，使吊钩靠近驾驶室；且司机应作好每天交接时的日常记录。
塔吊防碰撞安全措施方案
塔吊防碰撞安全措施方案一、前言塔吊作为一种高空作业设备，一旦发生安全事故后果是十分严重的。
防范事故的发生是我们的首要任务，在防范事故的过程中，塔吊防碰撞安全措施方案是非常重要的一环。
本文将就该方案作出详细的介绍。
二、塔吊防碰撞安全措施方案1. 调整塔吊位置在选址及安装塔吊时，应将塔吊设置在能够达到最佳工作半径的合适位置，并确保塔吊之间相互距离足够，以便于吊运物料或进行维护保养，还可以减小塔吊之间的碰撞风险。
另外，对于临近的建筑物或其他设施，应仔细考虑是否对塔吊的工作或移动造成妨碍，如果妨碍较大，应及时进行调整以避免碰撞。
2. 设置防护措施在塔吊的运行区域内，应设置相应的防护措施，以使塔吊之间的安全距离得以保持。
可设置警示标志、固定桩、栏杆等障碍物，禁止工地人员闯入作业区。
3. 限制作业时间和范围在高峰时段，塔吊要注意时间的有序性，避免同时作业，以减小塔吊之间发生碰撞的风险。
另外，在作业范围内，对于周边的人员，应限定出入时间及通行区域，防止塔吊碰撞事故的发生。
4. 安装防护装置对于大型建筑工地，可能存在一些业主或施工方为了提高工作效率而增加塔吊数量的情况，但塔吊之间的距离缩小，物料的碰撞可能会更加频繁。
为此，应安装防护装置，以最大程度地保护塔吊和操作人员。
实际操作中，可以设置反碰撞传感器和红外线传感器，一旦发现有物体靠近塔吊，就会自动停机并发送预警信号。
5. 培训操作人员对于每一个从事塔吊工作的人员，必须接受过专业的培训和考核，才能上岗操作。
在操作过程中，要严格遵守相关的工作规程，确保作业安全。
三、总结塔吊防碰撞安全措施方案的制订需要全部人员的共同努力，只要每个人认真履行自己的职责，减少工作中的疏漏，严格依照规程进行操作，那么就可以有效减少塔吊碰撞事故的发生。
如需要，可根据具体工作环境和实际情况进行细化和完善。
塔机防碰撞的安全技术要求范本
塔机防碰撞的安全技术要求范本一、前言塔机作为一种常用的起重设备，广泛应用于建筑施工和工业生产领域。
随着工地环境的复杂性和施工任务的增多，塔机的安全性和稳定性成为广大工程施工单位和使用单位的关注重点。
为了确保塔机运行过程中的安全性，防止事故的发生，本文针对塔机防碰撞的安全技术要求进行详细阐述。
二、塔机防碰撞原理塔机防碰撞是通过监测塔机与周围的障碍物之间的距离和位置关系，预警和控制塔机的运动，以避免塔机与障碍物发生碰撞的安全措施。
其基本原理是利用传感器对塔机周围的空间进行感知，实时监测塔机的动态状态和障碍物的位置，通过数据分析、预警和控制系统实现对塔机的自动控制，以确保塔机的安全运行。
三、塔机防碰撞的技术要求1. 传感器技术要求（1）传感器应具有高精度、高灵敏度和大动态范围的特点，能够准确感知塔机周围的障碍物，并能够及时反馈数据。
（2）传感器应具有良好的抗干扰能力，能够在复杂的工作环境下正常工作，避免因外界干扰导致误报和误操作。
（3）传感器应具有快速响应和实时更新数据的能力，以确保及时对塔机运动状态和周围障碍物进行准确监测。
2. 数据处理技术要求（1）数据处理技术应具有高效、稳定和可靠的特点，能够对传感器采集到的数据进行实时处理，快速分析并作出相应的决策。
（2）数据处理技术应能够利用实时数据对塔机的运动状态和预警信息进行准确判断和预测，以提前采取相应的措施。
（3）数据处理技术应能够与塔机控制系统实现良好的协同工作，及时反馈处理结果，并能够对塔机进行自动控制和调整。
3. 系统安全性要求（1）塔机防碰撞系统应具有高可靠性和可用性，能够在意外情况下保证塔机的安全运行，并能够抵御各种攻击和干扰。
（2）塔机防碰撞系统应具有良好的故障诊断和自恢复能力，能够自动监测系统运行状态，对故障进行检测和修复，以确保系统的持续稳定运行。
（3）塔机防撞系统应具有良好的兼容性和可扩展性，能够适应不同类型和规模的塔机，并能够方便地进行系统升级和扩展。
塔吊防碰撞安全方案(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改塔吊防碰撞安全方案(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes塔吊防碰撞安全方案(标准版)一、工程概况本工程位于路与路，总建筑面积m?，地下1层，建筑面积m?，地上面积m?，共栋层建筑，需要塔吊台，其型号台，台，才能满足施工生产的需求，为了防止在施工中，塔吊与塔吊相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中，必须遵照下列措施执行，保证塔吊安全作业。
二、塔吊的位置及安装时的要求1、塔吊的定位根据塔机的型号，选择塔机的位置，必须保证低塔的大臂的臂端部与高塔标准节之间的水平安全距离不得小于2m，与临近的建筑物水平安全距离不得小于3m。
2、安装时，必须保证高位塔的最低位置的部件，即吊钩与低位塔的大臂最高位不得小于5m，与拉杆的距离不得小于2.5m，从而保证塔吊大臂不在同一工作面上，防止相互的碰撞。
三、塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司机和信号指挥人员在上岗前，项目部和设备出租单位应重点就交叉作业部位进行书面安全技术交底。
2、塔吊司机和信号指挥人员必须熟悉本机的技术性能及吊运范围。
3、塔吊司机与信号指挥人员使用的通讯设备，必须统一频道，且专机专用，司机和信号指挥人员应相对固定，无特殊情况不得更换。
4、指挥过程中，严格执行信号指挥与塔吊司机应答制度，即信号指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，方可发出塔吊动作指令。
5、在起吊货物时，信号工发出指令时，塔吊司机必须鸣笛警示，在吊运离开地面50Cm，进行制动性能试验，确保安全可靠后，方可上升。
塔吊的碰撞专项_方案
一、编制依据1. 《塔式起重机安全规程》GB5144-20062. 《建筑工程施工安全操作规程》GBJ01-62-20023. 《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-19994. 《建筑施工安全检查标准》5. 国家、行业安全生产、文明施工的规定二、工程概况本工程为XX项目，位于XX地区，总建筑面积约为XX平米，地下一层，地上XX层。
施工现场共布置XX台塔吊，型号分别为XX、XX等。
由于塔吊布置较为密集，为避免塔吊在施工过程中发生碰撞事故，特制定本专项方案。
三、碰撞风险分析1. 水平方向碰撞：由于塔吊布置密集，塔吊之间在水平方向上存在碰撞风险。
2. 垂直方向碰撞：在塔吊吊装过程中，存在因操作不当导致塔吊吊臂与建筑物或其他塔吊发生垂直方向碰撞的风险。
四、防碰撞措施1. 水平方向防碰撞措施：（1）塔吊布置：根据施工现场实际情况，合理规划塔吊布置位置，确保塔吊之间保持安全距离。
（2）回转限位器：在塔吊上安装回转限位器，防止塔吊在水平方向上发生旋转，从而降低碰撞风险。
（3）塔吊司机与指挥人员：加强塔吊司机与指挥人员的安全意识，确保操作过程中严格遵守操作规程。
2. 垂直方向防碰撞措施：（1）吊装作业：在塔吊吊装过程中，严格执行操作规程，确保吊装作业安全可靠。
（2）吊臂高度：在塔吊吊装过程中，密切关注吊臂高度，确保吊臂高度与建筑物或其他塔吊保持安全距离。
（3）信号指挥：加强信号指挥人员与塔吊司机的沟通，确保吊装作业过程中信息传递准确无误。
五、应急措施1. 设立应急小组：成立塔吊碰撞应急小组，负责现场应急处理工作。
2. 应急预案：制定塔吊碰撞应急预案，明确应急处理流程、人员职责及应急物资配备。
3. 应急演练：定期组织应急演练，提高应急小组成员的应急处置能力。
六、监督检查1. 项目部：加强对施工现场塔吊碰撞专项方案的执行情况监督检查，确保各项措施落实到位。
2. 安全监管部门：对施工现场塔吊碰撞专项方案执行情况进行定期检查，发现问题及时督促整改。
塔吊防碰撞措施
塔吊防碰撞措施在施工过程中会出现多台塔机起重臂与起重臂、起重臂与平衡臂、起重臂与钢丝绳相互碰撞的可能，为避免出现塔机碰撞；特定以下措施:1、群塔安装原则1）、塔机现场定位时考虑临近塔机的起重臂的臂尖与本塔机标准节距离在2.5M以上，塔机工作范围内无高压线,2、为避免塔机臂与臂、臂与钢丝绳相碰，在安装时应采取，1）、起重臂高低错开，高度差为2M以上。
2）、起重臂、塔尖、平衡臂安装障碍警示灯，避免晚间操作失误。
3）、安装电铃，在晚间操作时把障碍灯打开，摆臂时按响电铃。
4）、塔机指挥人员注意和掌握周边施工情况，合理指挥塔机操作；塔机操作人员在操作时注意邻近塔机的动作，相互礼让，避免人为的操作失误。
3、群塔作业运行原则1）、同步升降原则：相邻塔机应尽可能在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。
2）、低塔让高塔原则：一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察高塔运行情况后再运行。
3）、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
4）、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。
5）、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
6）、塔机在有可能发生碰撞的区域内，应高效完成吊装作业.尽早离开此区域。
7）、塔机高度已错开，大臂不可能发生碰撞时，也要防止起重臂碰撞高塔机的钢丝绳，同时高的塔机也要采取避让或收回变幅小车等相应措施。
8）、项目部施工过程中，统一信号，错开塔吊工作面，工作时间合理安排吊装。
9）、塔机不作业时吊钩应升到最高位置，小车收回驾驶室位置,起重臂按顺风向停。
4、低层塔吊顶升的程序开始安装时尽管塔机高度已错开一定的距离，但是，由于每幢楼施工进度不一致，造成低层塔吊要求先行顶升，塔机的高差须按要求进行合理的计算。
在现行规程中，对塔机的高差进行了规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。
塔吊防碰撞措施方案
塔吊防碰撞措施方案
一、塔吊使用的安全距离
1.为避免不必要的碰撞，塔吊在作业时，应保持安全距离。
塔吊与地
面建筑、管线、桥梁等不可避免的接触，应在米。
2.施工现场中避免塔吊和人员近距离接触，作业距离不得小于5米。
3.当塔吊升降货物时，以及其他机械设备同时使用，应保持安全距离。
4.当塔吊改变作业范围时，应提前通知其他现场机械设备，改变距离，以便在作业过程中及时调整位置，避免碰撞。
二、塔吊的预警措施
1.塔吊应配备预警装置，比如视频监控系统，可以实时监控，预防发
生意外。
2.塔吊应安装示廓灯，及时发现周围环境中其他机械设备的位置变化，避免发生碰撞。
3.当塔吊所在地区发生其他现场机械设备运行时，应安装报警装置，
及时进行预警，防止发生碰撞。
三、塔吊作业安全管理
1.塔吊驾驶人员必须接受安全培训，了解塔吊运行常识，熟悉作业现
场的安全规定，以做到安全施工。
2.作业之前，应先进行现场安全检查，确定没有危险因素。
3.作业前，应及时发放安全交底，告知其他现场机械设备的作业范围，方法，以及发生碰撞的处理措施。
塔吊防碰撞措施
塔式起重机的防撞措施
由于我们使用的两台塔式起重机之间的中心距离<50m，存在互
相碰撞危险，特制定如下及撞措施：
1、塔吊在升降时，严禁两台塔吊在同一水平面上升降，应产生至
少一个标准节高差。
2、前臂末端应始终检查防撞灯是否完好，夜间施工时灯光照明充足，以利驾驶员视觉观察，不产生盲区。
3、尽量避免在交叉区域同时施工两台塔吊。
4、在交叉区施工时，应由一个地面指挥员，同时调度两台塔吊司机。
5、在交叉区施工时，驾驶员应将被吊物拖离交叉口区域外，待所
吊物体到指定地点后，才可变幅水平距离。
6、在交叉区施工时，两台塔式起重机应相互逆时针旋转，避免两
台交叉。
7、在交叉区施工时，两台塔吊所吊物体钢丝绳应收紧，避免上部
塔吊钢丝绳与下部前臂相撞。
8、在交叉区施工时，应避免两台塔式起重机同时起吊长物体。
9、在交叉区工作时，只允许一台塔吊在交叉区内，待一台塔吊离
开交叉区内，另一台塔吊可以进入交叉区域。
10、在交叉区作业时，禁止夜间在交叉口区域同时操作两台塔吊。
11、在交叉区作业时，严禁无人指挥、统一协调。
12、在交叉区作业时，当3级以上有大风时，应停止吊大模板作业。
塔吊防碰撞安全措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A38595 塔吊防碰撞安全措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑塔吊防碰撞安全措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、工程概况博源科技广场二标段工程，位于西安市雁翔路99号，业主为西安交通大学科技园有限责任公司，由上海中建建筑设计院有限公司设计，陕西建科监理有限责任公司监理，西安裕华建设工程（集团）有限公司总承包施工。
C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2（地上44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度为10.200m,建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。
二、安全措施相邻工地塔吊安装好后，我项目部发现其中有1台塔吊离我工地塔吊位置比较近（见附图），根据实际情况考虑塔吊防碰撞措施如下：1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。
2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M），即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m以上。
塔吊防碰撞安全措施.2doc
塔吊防碰撞平安方案一、起重臂工作半经的防碰撞措施1、由于塔机之间的直线距离小于工作半径，为防止出现塔机碰撞，在安装使用中塔机之间保持2米的高度差。
如此安装高度的安排，有效的防止了塔机之间起重臂直接相撞的可能，但仍有可能出现其中高度较低塔机的起重臂与高度较高塔机的钢丝绳产生碰撞。
这就必须要求所有塔吊司机及塔吊指挥人员操作时应密切注意相邻塔机的起重臂运转方向，以及其小车的行走幅度。
塔机投入使用前，向所有操作人员交底要求必须牢记并做到以下塔机运转根本操作规律：A.低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进展作业。
B.后塔让先塔：在两台塔机作业穿插区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
C.动塔让静塔：在两台塔机塔臂穿插作业时，进展运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
轻车让重车：两台塔机同时运转时，无荷载塔机应主动避让有荷载的塔机。
2、操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须转到建筑物方向作业时．一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过积建筑物。
这样就可以防止塔机起重钢丝绳及吊钩碰撞到建筑物而造成意外事故。
3、下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近<15米处，同时把吊钩起升到最高位置。
4 塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。
5 塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，1塔机司机与地面指挥必须要语言一致，同时要标准统一指挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传、右转，起落钩为上钩-下钩。
而且塔机每班必须保证楼上、楼下各配备1名指挥信号丝索工。
当塔机的大臂要转到建筑物方向时，指挥必须向司机发出鸣笛危险信号。
地面指挥人员要做好交织作业区的施工协调工作，一定要防止塔机碰撞建筑物而造成平安事故。
二、其它平安措施1 、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及平安操作规程，严禁无证操作。
塔吊作业防碰撞安全技术措施
塔吊为确保塔机安全作业，特制定如下措施：此措施保证了塔吊吊臂与吊臂、吊臂与平衡臂、吊臂的防碰撞。
塔吊具体位置详见平面布置图。
二、塔吊作业时的防碰撞安全措施1.各塔机作业旋转时，各塔机吊臂均不与其他塔机机身发生碰撞。
因此只需考虑各塔机吊臂与吊臂、吊臂与平衡臂不发生相撞。
2.操作人员必须持证上岗，严禁非司机无证作业。
3.严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程，六级风以上时，不准吊卸物品。
4.塔吊司机在能见度良好的情况下，在吊、卸物品前，均需用电铃提醒指挥人员或对方司机。
5.塔吊交叉作业时，会造成吊索与吊索、吊臂与塔身、吊索与吊臂、吊物与吊臂、平衡臂等间的相互碰撞。
因此必须错开相交机会。
6.塔吊确需交叉作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部15--20m以内，并将吊物提升至最高点，错开后，再向外移动水平小车。
7.两台塔吊吊臂端部与塔尖需设立明显标志，以提醒司机与指挥人员。
8.必须确保塔吊所有安全装置齐全、灵敏有效，如发现失灵现象，立即进行修复或更换。
9.塔吊大臂安装高度必须高于附近建筑物或高压线，必须调整回转限位，使塔吊只在施工范围内旋转。
三、塔吊特殊情况下及作业后的防碰撞措施1.起重吊装情况时，如超过允许的风力，严禁回车打反挡，以防回转组块失灵，造成相碰事故发生。
2.夜间施工时，项目应保证作业现场照明设施齐全有效。
3.塔吊作业完毕后，根据气温气象，司机将回转制动器打开，吊臂旋转至顺风方向，并将吊钩上升至离起重臂顶端2～3m处，在塔吊吊臂覆盖范围内各自选合适地点埋设地锚，如遇大风时将吊钩紧锁在地锚上，以免吊臂随风转动。
四、指挥人员的安全防碰撞措施1.指挥人员必须持证上岗，严禁非指挥人员指挥塔吊作业。
2.每台塔吊每班作业，应保证有上、下各一名指挥工对所属塔吊进行指挥。
3.指挥人员应配戴明显的标记。
4.指挥人员手势、旗语、对讲机等（不得用哨音指挥）应明了、简洁、果断，死角区应随时观察吊、卸物前后左右有无障碍物情况，并能及时排除。
塔吊群吊防碰撞专项措施
一、塔吊选型根据施工现场场地条件及周围环境情况，该工程采用2台 QTZ63型塔式起重机，1台QTZ50型塔式起重机。
二、防碰撞措施（一）、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。
”安装在垂直距离上满足规程要求。
（二）、防碰撞具体措施1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
2、塔吊在垂直方向的碰撞2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。
如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。
当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。
同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8m/s时，塔吊必须停止作业。
塔机防碰撞的安全技术要求模版
塔机防碰撞的安全技术要求模版塔机是在建筑工地上，用来搬运重物的重型机械设备。
由于塔机工作时涉及到高空作业和重物搬运，安全问题一直备受关注。
塔机防碰撞的安全技术要求模版如下：1.0 前言塔机是一种高度危险的设备，在使用过程中容易发生碰撞事故。
为了保障作业人员和设备的安全，制定了一系列的技术要求。
本文将介绍塔机防碰撞的安全技术要求，以指导实际操作过程中的安全工作。
2.0 安全技术要求为了保证塔机的安全操作，避免碰撞事故的发生，应按以下技术要求进行操作：2.1 塔机配置（1）塔机配置应符合相关标准和规范的要求，包括塔机的额定载重、工作范围、高度和速度等参数。
（2）塔机应装设可靠的防碰撞装置，以便及时察觉和避免碰撞事故发生。
（3）塔机操作员应经过专业培训，并持有相应的作业证书。
2.2 防碰撞装置（1）塔机应配置防碰撞装置，其作用是在发生碰撞风险时及时报警并停止作业，以防止事故发生。
（2）防碰撞装置应具备灵敏度高、准确可靠的特点，能够及时发现潜在的碰撞风险。
（3）防碰撞装置应具备自学习功能，能够自动识别作业范围、高度和速度等参数。
2.3 碰撞预警系统（1）塔机应配置碰撞预警系统，可以实时监测周围环境，并及时向操作员发出警示信号，使其意识到潜在的碰撞风险。
（2）碰撞预警系统应能够准确识别周围物体的位置和速度，并能够根据需要进行调整和更新。
（3）操作员应按照碰撞预警系统的提示进行操作，确保安全作业。
2.4 作业区域标识（1）塔机的作业区域应设置明显的标识，包括警示标志、安全警示条等，并应有指示牌说明塔机操作的相关规范和注意事项。
（2）作业区域标识应根据施工现场的实际情况进行设置，并应符合相关标准和规范的要求。
2.5 安全操作规范（1）操作员应按照塔机的使用手册进行操作，严格遵循相关的安全操作规范。
（2）操作员在作业前应对塔机的基本情况进行检查，确保设备处于良好的工作状态。
（3）操作员在作业过程中应保持警觉，注意观察周围环境，特别是高电压线路、气候条件和作业空间等因素对塔机操作的影响。
塔吊起重机防碰撞安全方案
保持安全距离
塔吊起重机之间应保持足够的安全距离，避 免相互碰撞。
及时报告和处理异常情况
发现塔吊起重机异常情况或事故隐患，应及 时报告并采取有效措施加以处理。
塔吊起重机防碰撞安全方案实施效果评估
01
02
03
定期检查和评估
对塔吊起重机防碰撞安全 方案的实施效果进行定期 检查和评估，及时发现问 题并进行改进。
综合考虑塔吊起重机的结构、性能、 环境和使用条件等因素，采取综合性 的防碰撞措施。
预防为主
通过科学合理的方案设计，提前预防 塔吊起重机之间的碰撞，降低事故发 生的概率。
塔吊起重机防碰撞安全方案设计内容
塔吊起重机位置布局
合理规划塔吊起重机的位置， 避免相互之间的干扰和碰撞。
塔吊起重机高度控制
根据工程需要和塔吊起重机的 性能，合理控制塔吊起重机的 高度，防止超高碰撞。
未来将加强塔吊起重机操作人员的培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能，为施工安 全提供更加可靠的保障。
THANKS
谢谢您的观看
操作规程制定
人员培训
制定塔吊起重机的操作规程，明确作业流 程、安全操作规范和应急处理措施。
对塔吊起重机操作人员进行专业培训，提 高他们的安全意识和操作技能。
塔吊起重机防碰撞安全方案实施注意事项
严格执行安全操作规程
塔吊起重机操作人员必须严格遵守操作规程 ，确保设备安全运行。
加强设备维护和保养
定期对塔吊起重机进行维护和保养，确保设 备处于良好状态。
。
设定安全距离
合理设定塔吊起重机与其他建筑 物、设备之间的安全距离，确保 在正常工作状态下不会发生碰撞
。
制定应急预案
针对可能发生的碰撞事故，制定 应急预案并定期进行演练，确保 在事故发生时能够迅速、有效地
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：RHD-QB-K6139 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX塔吊防碰撞安全措施标准版本塔吊防碰撞安全措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、工程概况博源科技广场二标段工程，位于西安市雁翔路99号，业主为西安交通大学科技园有限责任公司，由上海中建建筑设计院有限公司设计，陕西建科监理有限责任公司监理，西安裕华建设工程（集团）有限公司总承包施工。
C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2（地上44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度为10.200m,建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。
二、安全措施相邻工地塔吊安装好后，我项目部发现其中有1台塔吊离我工地塔吊位置比较近（见附图），根据实际情况考虑塔吊防碰撞措施如下：1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。
2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M），即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m以上。
由于我项目部只施工地下二层，塔吊不再升高。
3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
4、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
5、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生意外碰撞。
7、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。
8、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。
9、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。
10、作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。
11、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完成齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
12、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
13、指挥、司机必须执行防碰撞的要求。
14、注意收听天气预报，有特殊天气情况安排专人值班。
15、夜晚使用塔吊必须有足够的施工照明。
16、由两施工单位安全员组织定期召开协调会。
为了安全、正常地施工作业，对本工程的2台塔机的使用与操作制定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行。
三、防台风措施①、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。
②、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。
③、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。
④、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。
四、其它安全措施1 、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。
同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。
2、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。
3、塔机的工作温度为-20—+40℃。
塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。
如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。
整机高度超过50米时必须安装风速仪。
4、塔机停止工作后，保证起重臂不随风自由转动。
塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。
5、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。
6、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。
操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。
7、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。
机械转动部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。
8、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。
9、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。
10、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。
11、塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。
五、塔吊安全使用管理制度1、塔吊司机，指挥（信号工）作业人员必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。
2、作业前司机应做的一些常规检查：⑴应进行空载运转试验。
试验各工作机构是否运转正常，有无噪音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。
⑵机械结构的外观情况，各传动机构应正常。
⑶各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。
⑷主要部位与连结螺栓应无松动。
⑸钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。
⑹供电电缆应无破损。
3、作业中应遵守的规定：⑴司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。
⑵服从指挥信号的指挥。
⑶司机、指挥严禁酒后作业。
⑷如遇六级以上大风应立即停止作业。
⑸应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。
⑹应严格遵守操作规程。
4、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。
5、作业完毕应遵守的规定：⑴应将每个控制器拔回零位。
断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。
⑵检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。
⑶做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。
6、例行检查⑴项目部必须指定专人对起重机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。
每星期不少于一次并应有记录。
⑵检查内容：①附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.②附着框架与塔身节的固定是否牢固.③各联接件有否缺少或松动.④附着杆与附着框架的联接必须可靠.⑤附着杆本身的连接不得松动.⑥附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.⑦与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏.⑧吊钩：有否变形、磨损、补焊。
⑨滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。
⑩钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。
7、维修与保养⑴司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。
⑵对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。
⑶修理必须有专业人员进行。
严禁修理单位自行改装。
六、塔机在运行过程中危险源的控制塔机出现的事故大多出现在运行过程中，如违规操作，设备带病运行等等，危险因素随机性较大，比较难控制。
1.日常检查、维护保养等质量方面的控制。
塔机司机、维修电工和机械维修工要在运行前、运行中经常性地进行检查，重点检查钢丝绳、吊钩、各传动件、制动系统、安全保护装置、螺栓连接、吊具索具等重点部位。
按强制性要求，塔机必须具备规定的安全装置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、行程限位器、回转限位器、吊钩保险装置、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置等。
这些安全装置必须确保它的完好与灵敏可靠。
在使用中如发现损坏应及时维修更换，不能私自解除或任意调节。
如今大部分建筑市场的塔机都没有设集电器，而改用回转限制器。
部分塔机的回转限制器虽然有，但没有接线，塔机司机凭着自己的经验，靠回转几圈来估计，很容易造成事故。
同样，力矩限制器、起重量限制器也有这样的情况。
所以说加强对塔机的日常检查非常重要，及时发现故障，可及时处理故障，杜绝很多事故的发生。
使用中必须按产品使用说明书进行维护保养，做好起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整等保养工作。
2.运行过程的控制塔机的使用管理主要是人的因素，要求操作人员必须有高度的责任心，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，熟悉掌握塔吊技术性能；管理操作人员必须经过国家相关部门的培训经考试合格后持证上岗。
塔机操作人员、司索人员、指挥人员等相关人员的素质高低直接影响着塔机是否能安全使用，要经常性地加强技术培训。
3.管理制度方面的控制建立健全塔机管理的各项规章制度，特别是塔机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗制度，塔机维护保养制度，交接班制度和安全教育制度等。
要做到塔机管理制度有章可循，有规可依。
进一步加强安全责任制，使各项安全管理规章制度落在实处。
如使用中严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，杜绝违章指挥。
吊装前必须对每一件吊物进行重量估计，严禁盲目起吊，夜间作业要有足够的照明等.七、安全生产责任制1、公司、项目、班组应当建立安全生产责任制。
施工现场检查项目部制定的安全生产责任制包括：项目负责人、工长（施工员）、班组长等生产指挥系统及生产、技术、机械、器材、后勤等有关部门，是否都按其职责分工，确定了安全责任，并有文字说明。
2、项目部内各级、各部门对安全生产责任制应规定检查和考核办法，并按规定期限进行考核，对考核结果及说明情况应有记录。
3、项目独立承包的工程在签订承包合同中必须有安全生产工作的具体指标和要求。
工地由多个单位施工时，总分包单位在签订分包合同的同时要签订安全生产合同（协议），签订合同前要检查分包单位的营业执照、企业资质证、安全资格证等，分包队伍的资质应与工程要求相符，在安全合同中应明确总分包单位各自的安全职责，原则上实行总承包的由总承包单位负责，分包单位向总包单位负责，服从总包单位对施工现场的安全管理。
分包单位在其分包范围内建立施工现场安全生产管理制度，并组织实施。
4、项目的主要工作应有相应的安全技术操作规程，电工、焊工、起重工、登高架设、机动车辆、起重司索、信号指挥等作为特种作业应有相应的操作规程，应将安全技术操作规程列为日常安全活动和安全教育的主要内容，并应悬挂在操作岗位前。
5、施工现场应配备专（兼）职安全人员.6、对工地管理人员的责任制考核工作，可以进行口试或简单笔试。
（二）目标管理1、施工现场对安全工作应制定工作目标。