美国城市公园与开放空间的发展_任晋锋
牡丹在菏泽地区的园林应用
牡丹在菏泽地区的园林应用李泓锦（山东建筑大学，山东济南250101）牡丹是中国传统名花，菏泽地区盛产牡丹，并且在园林中的应用较为广泛。
通过对菏泽市园林中牡丹的使用进行调查，分析了菏泽市牡丹在园林中的应用形式和方法以及与各园林要素的组合造景，总结了其文化内涵与应用发展。
牡丹；传统名花；园林应用；形式方法的牡丹。
牡丹花带一般布置于道路的两边，并用木篱围合，防止游人踩踏，使游人在行走中便能欣赏到色丽形美的牡丹。
曹州牡丹园中有一圆形花坛组合，由数个大小不一的圆形花坛组成，每一花坛植有同一色系牡丹，不同花坛分为不同色系，游人在此观赏也别有趣味。
在东门入口广场处也有一矩形牡丹花坛，花坛正对国花魂雕塑，起到引导视线、美化环境、联系空间的作用。
在菏泽地区，牡丹在花镜中的应用较少，牡丹的应用不应局限于苗圃、花坛等形式，可以增加在花镜中的应用，与其他花卉、观赏草等搭配，增加游人的互动性。
1.3植物迷宫植物迷宫在西方国家比较盛行，国内运用较少。
在中国牡丹园中有一处以牡丹为材料的植物迷宫，迷宫高度不高但游步道蜿蜒曲折，较为复杂，行走其中既有走迷宫的乐趣又可观赏牡丹。
1.4盆栽菏泽地区园林中盆栽牡丹也比较常用，如在菏泽街头、街旁绿地等小型绿化空间常整齐摆放盆栽牡丹，用于街景美化的同时也可以让路人缓解视觉疲劳。
因盆栽牡丹易于管理，曹州牡丹园的四季温室展馆一年四季都置有大量的盆栽牡丹，以便游人即使在非牡丹开花期也能观赏到盛开的牡丹。
牡丹（）是多年生落叶灌木，属于中国十大名花之一。
菏泽种植牡丹已有数百年的历史，牡丹种类丰富，品种繁多，是当地重要的园林植物材料。
1菏泽牡丹的主要应用形式1.1专类园在菏泽地区牡丹最主要的应用形式就是专类园。
在菏泽市牡丹区有曹州牡丹园、中国牡丹园2个大型牡丹专类园。
在牡丹专类园中主要的配置方式为自然式和规则式。
如在中国牡丹园中，因中国牡丹园为世界最大的牡丹品种培育、保护基地，园中牡丹多以品种圃的形式规则地植于少有地形起伏的几何形园圃中，圃内把不同品种的牡丹划分开，并在一定区域内等距栽植统一品种牡丹。
略谈现代城市公园
略谈现代城市公园前言城市公园是指向公众提供浏览、休憩、娱乐的城市公共绿地，为公益性城市基础设施，包括综合性公园、动物园、植物园、儿童乐园、居住区游园等，城市公园的景观面貌标志着一座城市的整体文化修养和精神文明水平高低。
公园的设计理念不是简单的“园和林的混合物”，而是以植物造景为主体、体现以人为本、充满文化艺术气息的境地。
公园造景的设计，无论在命名、楹联、摆设等都应具有深厚的文化内涵，丰富公园景观的内容。
同时设计还需要空间和内容上的相互照应、调整，并使之协调互补发展，提高庭园总体的造园艺术，也使庭园更具有诗情画意的意境。
一、城市公园的发展概况（一）现代城市公园的起源现代意义上的城市公园起源于美国，由美国景观设计学的奠基人弗雷德里克·劳·奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted )(1822-1903)提出在城市兴建公园的伟大构想，早在100多年前，他就与沃克(Calvert Vaux)(1824-1895)共同设计了纽约中央公园（1858-1876）。
这一事件不仅开现代景观设计学之先河，更为重要的是，她标志着城市公众生活景观的到来。
公园，已不再是少数人所赏玩的奢侈品，而是普通公众身心愉悦的空间。
（二）国外城市公园的房展历史（三）我国城市公园的发展历史我国城市公园的由来可追溯至古代皇家园林，官宦、富商和士人的私家园林。
现代意义的公园则是帝国主义侵略的结果，当时殖民者在我国开设租界，为了满足殖民者少数人的游乐活动，把欧洲式的公园传到了我国。
最早的就是1868年在上海建造的“公花园"(黄浦公园)。
辛亥革命后，我国广州、南京、昆明、汉口、北平、长沙、厦门等主要大城市出现了一批公园，进入自主建设公园的第一个较快发展时期。
这一时期的公园大多数是在原有风景名胜的基础上整理改建而成的，有的本来就是原有的古典园林。
少数是在空地或农地上，参照欧洲公园特点建造的。
这都为以后公园的发展建设打下了基础。
从美国国家公园的建立过程看国家公园的国家性——以大提顿国家公园为例
从美国国家公园的建立过程看国家公园的国家性——以大提
顿国家公园为例
陈耀华;张帆;李斐然
【期刊名称】《中国园林》
【年(卷),期】2015(031)002
【摘要】各国国家公园的建立和发展都经历了艰难的过程.详细回顾了美国大提顿国家公园曲折的建立过程中各方利益的博弈以及对公园的影响,并从中总结出国家公园“国家性”的2个重要特征,即国家整体利益至上,同时兼顾公众合理利益.这对中国国家公园制度的建设具有很好的启示,即国家公园的设立必须由国家自上而下为主,而建设过程中又必须充分协调各方利益.同时,各利益相关方对国家公园不能仅仅是索取,更应该有支持、参与和责任.
【总页数】4页(P19-22)
【作者】陈耀华;张帆;李斐然
【作者单位】北京大学城市与环境学院北京100871;北京大学城市与环境学院北京100871;北京大学城市与环境学院北京100871
【正文语种】中文
【中图分类】TU986
【相关文献】
1.论国家公园生态观——以美国国家公园为例 [J], 陈耀华;陈远笛
2.美国黄石·大提顿国家公园路过它,让我觉得不虚此生 [J], 王绍锋
3.美国国家公园规划体系特点及其启示——以美国红杉和国王峡谷国家公园为例[J], 陈耀华; 侯晶露
4.美国国家公园合作志愿者计划管理探讨
——以约塞米蒂国家公园为例 [J], 郭娜;蔡君
5.美国国家公园系列之五：大铁顿国家公园 [J],
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国外城市公园现状和发展趋势
国外城市公园现状和发展趋势城市公园是城市景观中不可或缺的重要组成部分，除了提供人们的休闲和娱乐场所外，还具有美化城市环境和保护生态系统的作用。
在国外，城市公园的建设和管理已经成为政府和社会各界关注的重要议题，越来越多的城市开始致力于打造优美舒适的公园环境，以满足市民的需求和期望。
以下是国外城市公园现状和发展趋势的介绍。
一、现状1、公园规模不断扩大在发达国家，随着城市人口数量的增加和人们生活水平的提高，城市公园规模不断扩大。
一些国外城市的公园不仅占地面积大，而且有着齐全的设施和各种文化活动。
例如，美国纽约市的中央公园和洛杉矶的格里菲斯公园等公园都是全球闻名的旅游胜地，吸引着全球游客前来观赏。
2、公园功能更加多样化城市公园不再单纯是一处绿色休闲场所，而是有着更加丰富多样的功能。
例如，有些公园不仅提供各种体育设施，如运动场和游泳池等，还有音乐会和艺术展览等文化活动。
而一些公园则专注于保护自然资源和多样性，注重公园内物种的生态平衡。
3、公园管理不断优化城市公园的管理落实到位是保证公园质量的关键。
许多国家已经建立了专门的公园管理机构和团队，负责公园日常运营和维护管理。
同时，借助技术手段和社会力量，城市公园的管理也更加精细化和多元化。
二、发展趋势1、可持续发展在当今的城市规划和建设中，可持续发展理念已经成为主要趋势。
城市公园建设也不例外。
可持续公园建设考虑了资源的保护和环境的保护，绿化和景观的结合，公园与当地社区的融合，以及公园的社会经济效益等方面。
2、数字化管理数字化技术在城市公园管理中的应用正不断加强。
例如，通过物联网技术和传感器，公园的环境监测和灌溉管理可以更加精确和高效。
同时，城市公园也通过社交媒体和虚拟游览等手段，吸引更多的游客和市民前来参观和享受。
3、多元化的娱乐和体验现代城市公园将不再仅仅是一个单纯的休闲场所，而是提供更加多元化的娱乐和体验。
例如，公园内将增设更多的创意娱乐项目和主题设施，以满足不同年龄层次和文化层次的人们的需求。
从布莱恩特公园看城市公共空间的私有化管理
从布莱恩特公园看城市公共空间的私有化管理洪文迁摘要：20世纪80年代，里根政府执政美国后，奉行自由放任的保守经济政策，联邦政府几乎完全退出了对地方经济的干预。
为了推动城市发展，地方政府纷纷激励企业介入城市建设和公共管理。
世纪之交，非营利机构和私人企业已经成为提供公共服务的重要角色。
其中包括公共场所的私有化管理和运作，例如把管理不善的公园、广场等公共空间推向市场，由非营利机构或企业负责维护。
这种公私合作关系有利于提高公共财政的运作效率，推动私营经济注重长期目标和社会效应。
本文通过纽约布莱恩特公园的实例研究和经验分析，对城市公共空间的私有化运作方式进行初步研究，探讨美国城市规划建设中政府和企业的角色和职能转变。
同时，希望对我国城市公共空间的管理运作有所借鉴。
…关键词：纽约布莱恩特公园，公私合作关系，城市再开发，公园管理20世纪70年代，美国政治走向保守，政府权力呈现分散化的趋势。
作为政府工具的城市规划及其运作也随之发生变化，城市更新运动走向尾声，社区组织和公众开始在规划运作中发挥作用。
80年代里根政府执政后，推行“小政府”的保守政策，联邦几乎完全退出了对地方经济的干预。
一些地方政府为了推动城市发展，在城市建设和公共管理中吸引和激励私人行为。
世纪之交，私人非营利机构和企业已经成为提供公共服务的重要角色。
其中包括公共场所的私有化运作，例如把管理不善的公园、广场等公共空间推向市场，由非营利机构或企业负责维护管理。
利用这种方式，一方面可以提高公共财政的运作效率，另一方面，也能够推动私营经济注重长期目标和社会效应。
本文通过纽约布莱恩特公园（Bryant Park）私有化管理的实例和经验分析，对美国城市规划和建设的私有化运作进行初步研究，并进一步探讨规划实施和城市运营中政府和企业的角色和职能转变。
1.从针筒广场到椅子广场，布莱恩特公园的历史布莱恩特公园是纽约市曼哈顿中城一处著名的公共空间，它东靠纽约公共图书馆，南、西、北三面分别临40街、42街和第6大道，总面积约9.6英亩，是摩天楼群中的一块小小绿洲。
美国公园体系规划管理的特点与启示
园、都会区公园和州立公园，美国最终形成了不同 服务尺度的4个层级公园体系[3-5]，并逐渐完善各层 级公园的管理方式与层级间相互协调机制。既有研 究大多分别针对美国国家公园、州立公园或地方公 园进行经验总结[2，6-7]，也有涉及国家公园和州立 公园之间“联盟合作”问题的研究[8]。但较少文献 对美国多层级公园体系规划管理的经验及各层级之 间协同管理进行系统梳理。此外，学者通常依据土 地所有权的行政归属将美国公园体系划分为国家、 州和地方3级。而本文从公园管理层面结合公园服 务尺度，将其分为“国家-州-都会区-城市/郡”4 个层级，即在上述4个层级中各有服务于该层级的
的国家公园和保护区，包括河流、遗产区、小 径等[10]。新确立的分类由国家公园管理局辅助管
理，属于广义的国家公园分类。
1.2 州立公园
州立公园通常由各州建立和管理，以保护
本州的自然、历史和游憩资源，提供有限的游憩
功能，是资源-游憩导向的公园。同国家公园类
似，州立公园有不同子类。以明尼苏达州为例，
1
由于明州河湖资源丰富，故在州立公园系统中纳
82 杨 如 玉 ， 杨 文 越 *. 美 国 公 园 体 系 规 划 管 理 的 特 点 与 启 示 . 中 国 园 林 ， 2 0 2 1 ， 3 7 ( 6 ) ： 8 2 - 8 6 .
美国公园体系规划管理的特点与启示
Characteristics and Enlightenment of American Park System Planning and Management
2 公园分级管理体制 2.1 国家公园：垂直管理机制与社区主导机制
开放空间
城市开放空间从19世纪开放空间的概念被提出以来，首先在城市规划界引起重视。
随着它的理论研究和规划实践的发展，地理学、建筑设计学、景观设计学、景观生态学和保护生物学等多个学科也参入其中。
现在，城市开放空间已成为多学科交叉的研究热点，其规划设计也需要多学科的参与协作。
开放空间的涵义随着时代变迁、研究的角度不同而不断的发展变化。
开放空间的概念最早出现在1877年英国伦敦制定的《大都市开放空间法》(Metropolitan Open Space Act)。
随后，1906年修编的《开放空间法》(Open Space Act)第20条将开放空间定义为：任何围合或是不围合的用地，其中没有建筑物，或者少于1／20的用地有建筑物，其余用地作为公园和娱乐场所，或堆放废弃物，或是不被利用的区域。
这里强调了非建筑性、具有娱乐功能的城市空间的存在。
美国1961年的《房屋法》将开放空间定义为：城市区域内任何未开发或基本未开发的土地，具有：①公园和供娱乐用的价值；②土地及其他自然资源保护的价值；③历史或风景的价值圆。
此处强调的是保护土地的自然和历史景观，作为公园娱乐的土地资源价值。
美国城市规划师凯文·林奇认为开放空间就是任何人都能在其中自由活动的空间，它和土地所有权、大小、使用方式和景观都无关。
林奇在此强调的就是开放空间的开放性、公共性和社会性。
C·亚历山大在《模式语言：城镇建筑结构》中对开放空间的定义则是：任何使人感到舒适、具有自然的屏靠，并可以看往更广阔的地方，均可以称之为开放空间。
这里突出了人们对于开阔的场所或景观的视觉感受。
以上是“开放空间”一词在100多年来的概念发展中的比较典型的论点。
可见涵盖的内容很广泛，不同专业和研究方向的学者都从自己的学术需要角度出发提出了不尽相同的释义；而法律或其它为了管理而定义的开放空间，往往更为明确地指出城市开放空间的实体范围。
基本上，城市开放空间可以分广义和狭义去理解：广义是指城市中完全或基本没有人工构筑物覆盖的地面和水域；狭义是指城市公共绿地。
国内外公园城市发展模式
国内外公园城市发展模式
一、生态保护
国内外公园城市发展的一个共同点是重视生态保护。
生态保护是公园城市发展的基础，旨在保护自然环境和生态系统，维护生态平衡。
在国内外公园城市建设中，通常采取一系列措施，如划定生态保护红线、限制开发强度、推广生态修复技术等，以确保城市的可持续发展。
二、公共空间
公共空间是公园城市的重要组成部分，为市民提供了休闲、娱乐和社交的场所。
在国内外公园城市发展中，公共空间的建设通常注重人性化、多样化和开放性。
通过建设绿道、广场、公园等公共空间，提高市民的生活品质，增强城市的凝聚力。
三、绿色交通
绿色交通是公园城市发展的关键要素之一，旨在减少交通对环境的负面影响，提高交通效率。
在国内外公园城市建设中，通常采取一系列措施，如建设绿色交通基础设施、推广公共交通、鼓励骑行和步行等，以降低交通碳排放，改善城市空气质量。
四、绿色建筑
绿色建筑是公园城市发展的重要标志之一，旨在提高建筑能效、降低环境负荷。
在国内外公园城市建设中，通常采取一系列措施，如推广绿色建筑设计、加强建筑能效标准等，以推动绿色建筑的发展。
绿色建筑不仅能够提高市民的生活质量，还能够促进节能减排，推动城市的可持续发展。
五、社区参与
社区参与是公园城市发展的重要支撑之一，旨在提高市民的环保意识和参与度。
在国内外公园城市建设中，通常采取一系列措施，如加强环保宣传教育、鼓
励市民参与公园管理等，以提高市民的环保意识和参与度。
社区参与有助于推动公园城市的可持续发展，促进人与自然的和谐共生。
国内外城市公园规划对比与分析
国内外城市公园规划对比与分析城市公园是城市绿地系统中不可或缺的组成部分，对于改善城市居民的生活质量和促进可持续发展具有重要作用。
本文将对国内外城市公园规划进行比较与分析，探讨其不同之处和共同点，以期为我国城市公园规划提供借鉴和启示。
首先，从规划目标和原则方面来看，国内外的城市公园规划都注重满足居民的休闲需求，提供绿色空间和健身设施。
然而，国外的城市公园规划更加注重保护自然环境，强调可持续发展和资源的合理利用。
例如，欧洲的城市公园规划普遍采用“生态过程”概念，强调将城市公园与自然生态系统相结合，提供野生动植物栖息地和生态服务功能；而美国的城市公园规划则更加强调历史和文化的保护，将公园作为文化遗产的一部分进行规划。
其次，国内外城市公园规划在空间布局和功能设置方面也存在一定差异。
国内的城市公园规划往往更加注重商业利益和城市形象的提升，大部分公园规模较小，功能单一，主要为城市居民提供散步、休闲和健身的场所。
而国外的城市公园规划则更注重公共性和社交功能，给予公众更多参与公园活动的机会。
例如，伦敦的海德公园和纽约的中央公园都设有大型草坪场地，专门用于举办大型集会和音乐会，为居民提供了更多社交和文化交流的机会。
此外，国内外城市公园规划在景观设计和环境保护方面也存在一定差异。
国内的城市公园规划在景观设计上注重美化城市形象，常常采用人工湖、喷泉等水景元素和花卉种植来增加观赏性。
然而，在环境保护方面，国内的城市公园规划仍然存在一定的问题，如缺乏对生态环境的保护和对民众环境教育的投入。
相比之下，国外的城市公园规划更注重保护自然景观和生态环境，尽量减少对自然资源的破坏，并通过展示生态系统和提供环境教育来增加公众对环境保护的认识。
最后，国内外城市公园规划在管理机制和资金投入方面也存在一些差异。
国内的城市公园规划往往由政府部门负责管理，并主要依靠政府投资来建设和维护。
然而，由于政府资源有限和部分城市公园管理不善，导致一些公园设施老化、维护不及时等问题。
城市公园及开放空间规划设计(美国AOA案例研究)
西公園がソメイヨシノ（染井吉 野）を主とするのに対して、榴 岡公園はシダレザクラ（枝垂桜） を主としている。
波士顿的发展起始于脱离英国统治的时候，在城中林立 的高楼中，有许多具有“独立”意义的历史古迹。随着 20世纪50年代末开始的波士顿“城市重建”运动，一大 批重建项目在城区尤其是在波士顿的滨水地区出现。崭 新和古老，在波士顿得到了和谐与完美的统一，在美国 人心目中，波士顿是一个既古老又年轻的城市。 50年代末期，波士顿的滨水地区像美国许多大城市一样， 呈现出一幅典型的城市萧条图画——人口不断外迁，形 成破败的贫民窟。 ·1959年约翰·克林斯当选波士顿市市长后，宣布了一系 列城市重建计划，其中，最主要的是滨水地区的重建计 划。市政府成立了城市重建局，并任命爱德华·路根作为 局长，将原来的城市规划委员会、城市规划局及新成立 的城市设计处合并为城市重建局，使其成为具有城市规 划和城市开发双重职能的机构，负责从规划、设计到开 发的全部过程。 ·1962年，城市重建局完成了第一份波士顿滨水地区的 研究报告，并且成立了一家非赢利性质的组织——波士 顿滨水地区开发公司。这家公司的商业运作，主要是为 了配合城市重建局的城市重建计划。 ·1969年，位于波士顿内港区，投资500万美元，由剑桥 七人事务所设计的新英格兰水族馆建成使用，成为波士 顿滨水地区的第一批新建筑。 ·随后，贝聿铭事务所设计的40层塔式高层公寓于1971 年完成；投资210万美元，由Sasaki事务所设计的波士 顿滨水公园于1976年完成；由剑桥的设计师简·汤普生 设计的，将湖滨古老的法纳尔厅改建成的昆西市场于 1976年正式启用。 波士顿滨水地区改建的用地范围超过40公顷，改建项目 包括住宅、办公楼、商业集市、公园、水族馆、游艇码 头和城市照明工程等。在一系列的码头仓库区转变成为 商业、住房和办公楼的城市重建开发在波士顿的滨水地 区完成之后，1976年，当波士顿举办美国独立200周年 庆典活动时，展现在人们面前的是一幅崭新的滨水地区 城市景观，波士顿滨水地区的重建和复兴的显著效果引 起了全美国乃至全世界的瞩目。
美国生态型城市公园的发展历程
|越卜I OVERSEAS ■Ml*心—4*粉愉曲护在生态型城市公园建设方面，美国的建设发展处于世界领先地位，取得了举世瞩目的成就。
美国贾德森大学建筑系主任，AIA环境委员会评委会成员凯兰•P•凯泽指出：“美国的经验表明，通过人居生态环境、公众开放空间和城市生物三者之间的关系，形成一种兼顾自然环境与城市人居之间的共同利益，满足城市生物尺度与城市人性尺度的生态城市公园的规划设计，是实现城市人居环境可持续发展的最佳途径。
”当今，生态型城市公园建设问题不仅成为学术界讨论的焦点，也备受世界各国社会的关注。
我国在生态型城市公园建设方面虽取得了显著的成绩，但尚未形成具有国际水准的生态公园城市理论体系。
因此，借鉴美国生态型城市公园建设的成功经验，探索我国生态型城市公园建设与发展的道路，具有十分重要的理论和现实意义。
羌国城市公恫概念与生态观定义1、美国的城市生态公园概念20世纪60年代以来，人类开始反思，工业文明虽然带来经济高增长，但也使环境遭到破坏，因此，城市人居环境生态化进程愈来愈受到重视。
70年代联合国教科文组织（UNESCO）开始实施人与生物圈计划（MAB）,绿色城市、生态型城市公园的概念相继出现。
在美国，对于生态型城市公园的概念，宾夕法尼亚州立大学建筑系绿色建筑研发组负责人爱德恩•福克斯教授认为：广义上讲，城市生态公园是自然化的公园。
即依据人居环境生态学原理设计建造公园，通过以土和水为主的自然环境差异性，构建多样并具地域特色的生境类型（景观异质性），充分利用城市生物多样性，形成完善的食物链和营养级，逐渐达到自然、高效、稳定和经济的景观结构。
而狭义的城市生态公园是为城市居民提供的、有一定实用功能的自然化的游憩生活境域，是城市的生态基础设施；它作为城市的主要的开放空间，不仅是城市居民的主要休闲游憩活动场所，也是市民文化的传播场所。
2、美国的城市生态公园系统城市生态公园的人居环境建构应该是符合生态原则的,具有地域性、多样性和合理性的自我演替发展的能力,HOUSING AND REAL ESTATE•住音房妒I67I越卜I OVERSEAS它的具体空间与实体形象与包括人在内的生物个体的互动关系，能唤起人对生物意象的文化体验和美学感受。
美国城市公园和开放空间发展策略及其对我国的借鉴
美国城市公园和开放空间发展策略及其对我国的借鉴美国城市公园和开放空间发展策略及其对我国的借鉴 (2)2008年04月15日作者：任晋锋来源：《中国园林》2003年第11期浏览次数：12 文字大小：【大】【中】【小】[1] [2]通过对当今美国城市公园和开放空间发展现状问题，以及正在实施中的发展策略的研究和介绍，主要阐述了当前美国在发展城市公园和开放空间中，在土地利用、开发管理模式以及公园规划设计和维护方面的一些方法，以期对我国公园和开放空间的发展，有一定的借鉴作用。
所有这3种模式，在城市公园和开放空间的发展中，都有着重要的作用。
公共途径已经是而且应该继续是城市公园发展和运作的主要的途径。
公共模式对于大尺度的公园的发展是非常重要的，像耗资一亿多美元建造的河岸州立公园是不可能由私人投资建设的。
第二种公私合作模式和第三种新的以市场为导向的公众模式，在小尺度或中等尺度的公园的发展，或复兴中都是非常成功的。
在更大的公共目的性背景下，公私合作的模式，适用于把私人部门的创新，变成公园和开放空间发展的一种契机。
特弗农景观大道3.3广泛的合作一个成功的公园和开放空间，不仅依赖于好的规划和设计的合理实施，也依赖于在公园项目的投资和管理过程中，公共部门和私人部门持续不断的支持和参与。
大部分成功的合作，都包括了政府、商家和一些慈善基金会，以及一些非营利合作伙伴和私人团体。
3.3.1公共部门的责任倡导广泛地合作或许会让人们产生一种误解，那就是政府和公共部门可以缩减他们的投入，或者承担更少的责任。
但事实上，私人资金和公共资金一样，都不能单独完全承担创建公园的全部费用和完成对公园的维护和管理。
在对公园的需求不断增长的年代，政府需要划拨给公园更多的资金而不是更少，许多成功的案例都说明了这一点。
而且为了保证公众能够得到更多更好的公园和开放空间，在许多的合作过程中，公共部门必须承担起领导者的角色，稳固的公共承诺(public commitment)是一个健康合作的保证。
(整理)波士顿公园系统
美国波士顿公园系统评析一、波士顿公园系统介绍波士顿公园系统是由美国最著名的规划师和景观设计师弗勒德里克•奥姆斯特德（Frederick Law Olmsted）所规划设计，是以河流等因子所限定的自然空间为定界依据，利用200～1500英尺宽的绿地，将数个公园连成一体，在波士顿中心地区形成了景观优美的公园。
波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地称为翡翠项链（Emerald Necklace），它是从波士顿公园到富兰克林公园绵延约16公里，由相互连接的9个部分组成（图1）：（1）波士顿公园（Boston Common）（2）公共花园（Public Garden）（3）马省林阴道（CommonwealthAvenue）（4）滨河绿带（Esplanade），又称查尔斯河滨公园（Charlesbank Park）（5）后湾沼泽地（Back Bay Fens）（6）河道景区和奥姆斯特德公园（Riverway&Olmsted Park），又称浑河改造工程（Muddy RiverImprovement）（7）牙买加公园（Jamaica Park）（8）阿诺德植物园（Arnold Arboretum）（9）富兰克林公园（Franklin Park）图1（一）波士顿公园（Boston Common）波士顿公园位于波士顿市中心，面积达50英亩。
1634年以来这里就是一个公共园地，算得上是美国最早的公园。
波士顿公园在波士顿初建时期已经划定，供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。
后来逐步演变为一座公园。
1910—1913年，奥姆斯特德全面改造了波士顿公地：自然式布局的大树、大草坪，任人自由漫步，一派田园风光。
波士顿公园中仅有的建筑设施是：一个体量不大的管理处，以一座1877年建设的南北战争纪念碑“海员、战士纪念碑（Soldiers and Sailors Monument）”为主的若干纪念碑，一座音乐亭，一处面积较大的儿童涉水池和中央墓地。
美国景观规划历程(1880-1940)
美国景观规划历程(1880-1940)
郭巍
【期刊名称】《风景园林》
【年(卷),期】2008(000)002
【摘要】简要介绍美国19世纪80年代到20世纪40年代约60年的景观规划历程,划分了相关实践类型,讨论了景观规划的概念,总结了美国景观规划各个时期、各类实践的特点,主要集中于城市与区域方面,着重探讨了城市美化运动与景观规划、
田园城市与景观规划、区域景观规划的含义、发展阶段及其影响.
【总页数】5页(P79-83)
【作者】郭巍
【作者单位】北京林业大学园林学院城市规划与设计学科北京 100083
【正文语种】中文
【中图分类】TU986
【相关文献】
1.美国大学的发展历程与特征r——读《漫步美国大学——美国著名大学今昔纵横谈(续编)》 [J], 邹静宜
2.美国宪政主义历史结点的背后——读《美国宪政历程:影响美国的25个司法大案》[J], 庞君焕
3.我国旅游景观规划设计产生原因及发展历程论述 [J], 高宏鑫
4.生态思想在美国景观规划发展中的演进历程 [J], 侯晓蕾
5.美国大学教师职业发展历程的深刻剖析——《美国大学教师职业生涯发展历程:知识分子视角下的历史考察》评介 [J], 贺国庆
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如何做好道路工程施工中环境保护工作
方工程，由于开挖路堑、取土填筑路堤及开凿隧道等对土表、山体 到边使用、边平整、边绿化、边复耕，使用荒地或共创闲散地时做
扰动较大，使周围植被遭到破坏，若恢复不及时，在大雨条件下， 到及时清理整治，防止土壤侵蚀。2） 防治水土流失： 应当在道路
极易引起侵蚀，产 生 局 部 水 土 流 失 现 象。另 外 道 路 工 程 施 工 中， 还有大量取弃土工作，防护不当，雨汛期作用下，也会产生危害农 田、淤积河道等现象。3） 水、大气污染： 道路建设过程中对水、大 气环境影响主要表现在施工废水污染及固体废物污染两个方面。 其中包括施工排 放 的 生 产 废 水、施 工 人 员 生 活 废 水、施 工 物 料 流 失、混凝土的浇筑与养护、机械设施管养等等如不采取有效措施， 直接排放，都将产生土壤污染、水体污染、大气污染以及影响环境
Abstract： This paper analyzed the present situation，development characteristics etc． of city park construction，and discussed the future develop-
ment trend． Combining with the social science methods and city park design theory，put forward a new hypothesis for the development trend of
摘 要： 从道路施工中的主、客观因素出发，对道路建设与环境产生不利影响的主要因素进行分析、论述并做出一些经验措施方面
的总结，以期做好道路工程施工中环境保护工作，促进工程建设与环境保护的协调发展。
关键词： 道路施工，环境保护，因素，措施
开放的城市公共活动空间--美国城市公园略览
开放的城市公共活动空间--美国城市公园略览
姚雪艳
【期刊名称】《园林》
【年(卷),期】2003(000)006
【摘要】无
【总页数】2页(P27-28)
【作者】姚雪艳
【作者单位】无
【正文语种】中文
【相关文献】
1.美国城市公园和开放空间发展策略及其对我国的借鉴 [J], 任晋锋
2.浅析开放性城市公园如何满足城市发展需求——以深圳市光明新区牛山城市公园为例 [J], 温冬梅
3.城市公园发展与公共健康
——美国城市公园运动的启示 [J], 马雨濛;孟瑾
4.城市公园中的儿童公共活动空间设计研究 [J], 刘春芳
5.基于"公园城市"理念的城市公园开放设计探究
——以广州市公园开放边界实践为例 [J], 刘若慈
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摘要：本文通过对美国的公共领域与公园关系的探讨，侧重土地的获得与利用，主要介绍美国城市公园和开放空间发展的历程、当今公园发展策略以及一些新的发展方向。
Ａｂｓｔｒａｃｔ ：Ｏｎ ｔｈｅ ｂａｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｏｆ ｐｕｂｌｉｃｒｅａｌｍ ａｎｄ ｐｕｂｌｉｃ ｐａｒｋｓ， ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｉｎ ｌａｎｄ ａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎａｎｄ ｕｓｅ， ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｇｉｖｅｓ ａｎ ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｐａｒｋｓ ａｎｄ ｏｐｅｎ ｓｐａｃｅ， ｃｕｒｒｅｎｔｐａｒｋｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｓｔｒａｔｅｇｉｅｓ ａｎｄ ｓｏｍｅ ｎｅｗ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎｓｉｎ Ａｍｅｒｉｃａ．关键词：公共领域；城市公园；开放空间；发展Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｐｕｂｌｉｃ Ｒｅａｌｍ； Ｕｒｂａｎ Ｐａｒｋｓ；Ｏｐｅｎ Ｓｐａｃｅ； Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ美国城市公园与开放空间的发展Ｔｈｅ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ Ｕｒｂａｎ Ｐａｒｋｓ ａｎｄ Ｏｐｅｎ Ｓｐａｃｅ ｉｎ Ａｍｅｒｉｃａ任晋锋作者：任晋锋，北京大学环境学院城市与规划系，硕士研究生。
Ｅ－ｍａｉｌ： ｊｉｎｆｅｎｇｒｅｎ＠ｃｃｅｒｍａｉｌ．ｎｅｔ１ 发展历程概述１８５０年，美国的公共领域由未铺砌的道路、几乎没有什么景观可言的广场、未发展的市场和大面积的荒地所组成。
其余的领域都有一定的归属，土地所有者对他们的土地享有支配权。
当时并没有大面积的公共公园能够得以建造、发展并且得到专门的管理。
纽约中央公园（１８５８～１８７８）的建设带动了美国政府对公园一个多世纪的建设，也带动了美国公园的迅速发展。
这期间开发建造了一大批优秀的公园，它们组成了今天美国公共领域的很大一部分，它们既是人们远离城市喧嚣生活的一方宁静天空和人们共有的游憩资源，也是为子孙后代保存的景观财富和一种保持生态平衡的方法。
二战以后，美国政府不再用财政拨款为公众提供新的绿地。
取而代之的是，政府试图通过调控手段，用比较少的花费来获得同样的效果。
随着大多数城市和郊区在公共绿地的建造、维护和发展方面的投资持续缩减，开放空间的供给和人口增长而带来的需求之间越来越趋向不平衡。
在发展开放空间方面，明智的投资会刺激持续广泛的私人投资，并能够改变居住模式，促进邻里联系，重构个性化的生活模式，这也许是１９世纪晚期和２０世纪早期美国投入如此之多的人力物力建造了大量的公共开放空间的部分原因。
当今美国人也重新认识到这一点，正如Ａｌｅｘａｎｄｅｒ Ｃａｒｖｉｎ所说：“如果还打算为我们不断增长的人口提供开放空间的话，我们就必须停止那些用廉价的、通过调控的手段来扩张公园的方法，恢复那些在１９世纪末和２０世纪初行之有效的获得土地和发展公园的办法。
”２ 对公共领域的理解把公园理解为公众可获得的开放空间的唯一形式无疑是一种误导。
人们常常会聚集在一些其他公共场所，但这些场所并不是严格地以游憩娱乐为目的——如街道、广场、市场等。
人们也会聚集在一些虽然是私人所有，但却被人们广泛用作游憩娱乐的场所——如建筑广场、购物中心、商业区等。
理解这些空间是如何发挥作用，并使它们成为整个开放空间发展策略的一个组成部分，这一点是非常重要的。
人们也会在一些私人的开放空间中活动，这些空间为其居住者共用，但是不对外来者开放，如游泳池、阳台、网球场、私人的乡村俱乐部等。
这些形式的开放空间促进了居住在这些设施周边的人们的联系，虽然这些空间并不是能够“不分贫富老幼，拉近人们彼此距任晋锋离”（Ｏｌｍｓｔｅｄ，１８７０）的开放空间，但是许多区划条例会因为开发商在他们的项目计划里包含了这样“公共开放空间”，而对他们提供一些奖励 。
在过去的２０年，还有大量的用地被设计成为公共场地，但是这些并不是公众能够使用的，如自然栖息地、湿地、环境保护地等。
这些地区通常是开发者为了满足环境保护规章条例留出的土地。
这些土地可以扩展到公共领域，但是只要这些土地不能为公众使用，把它们称为公园无疑是一个误称。
２．１ 广场、市场和大道公共广场作为一种游憩场地的功能经常被人们忽视，市场也是这样。
几十年来，西雅图派克集市广场和洛杉矶农庄市场更多地是作为旅游目的地而并非地方性的商业场所。
最不被人们重视的非公园形式的开放空间是大道。
在古罗马，人们将普通街道理解为公共游憩的场所，Ｈａｕｓｓｍａｎｎ 改建的１９世纪的巴黎，宽阔的林荫道就是特地为人们提供了散步场地。
Ｈａｕｓｓｍａｎｎ主张城市应该建造通向各个公园和通向郊区的风景优美的林荫道。
这些公园大道不仅要设计成道路沿线居民的游憩场所，也应该为游客提供舒适的活动场地。
Ｆｒｅｄｅｒｉｃ Ｌａｗ Ｏｌｍｓｔｅｄ和他的同伴Ｃａｌｖｅｒｔ Ｖａｕｘ在１８６７年首次建造了美国的第一个这样的景观大道，即布鲁克林东部和沿海的景观道路。
里士满的纪念碑大街（Ｍｏｎｕｍｅｎｔ Ａｖｅｎｕｅ）、丹佛的斯皮尔大道（ＳｐｅｅｒＢｏｕｌｅｖａｒｄ）等都是在Ｏｌｍｓｔｅｄ和Ｃａｌｖｅｒｔ Ｖａｕｘ影响下建成的。
２．２ 私人拥有的公共开放空间二战以后，美国政府不再靠建造新的公园，而是转为依靠一些其他政策来增加公共开放空间，越来越多的城市选择了让土地私有者来为公众提供更多的开放空间，区划（ｚｏｎｉｎｇ）就被称为行之有效的方法。
从１９１６年开始，区划就已经对私有土地上的建筑物的布置实施了调控。
区划主要强调的原则之一是在道路上活动的人们必须能够得到充足的阳光和空气。
所以区划限制建筑的高度，要求它们退后街道红线，并且把它们限定在一定范围以保证人行道上充足的光照。
在低密度地区，这种区划制带来了郊区的更细的划分；在商业区，区划要求办公建筑退后街道，这些退后的空间就变成了私人所有的公共空间。
城市政府来调节私有土地具有一定的可取性，但是它也存在着一定的问题。
城市政府无法管理沿街以及郊区的私有建筑物，这就造成了街道“准私有”空间以及郊区一些私人院落开放空间公共使用上的一些限制。
３ 当今公园发展策略面对人们对公共开放空间需求的增长和市民不愿意花费更多的钱来获得公园用地这种状况，最近一些年，政府提出２个最普遍的策略。
其一是政府把一些其他土地（特别是机动车交通用地）用作游憩地，其二是要求土地私有者提供更多的土地为公众所用。
这２种方法充满了争议，前者增加了不同群体间的竞争，因为他们都认为自己有权使用公有的土地；而后者使得土地私有者、市民和致力于增加公共领域的政府机构的冲突更为激化。
３．１ 作为步行开放空间的街道从建筑师Ｖｉｃｔｏｒ Ｇｒｕｎｅ提出在一些特定的街道上禁止机动车通行进而把街道改造为公共开放空间这个解决方案起，已经过去半个世纪了。
Ｇｒｕｎｅ的提议是建立在鹿特丹的林班街 （Ｌｉｊｎｂａａｎ ）的基础上的，于１９５３年开放的林班街看起来更像是一个购物中心而不是一条城市街道，它是用一条长３０００英尺的零售商业街道，取代了二战早期由于航空的兴起而被破坏的混乱的交通要道。
Ｇｒｕｎｅ立即认识到可以在美国的各个城市都建造类似的商业区域。
他提出可以通过一些办法来实现这样的目的：移走路基；适当的铺装；提供新的照明和街道小品；协调一致的标识；增加树木花卉和其他景观要素等。
１９５８年，密歇根的卡拉马祖成为美国第一个采纳了Ｇｒｕｎｅ思想的城市。
随后的几年里，迈阿密、诺克斯维尔、弗雷斯诺、普罗维登斯、火奴鲁鲁和其他城市也进行了类似的建设。
不管这些改造后的交通道路在吸引和留住购物者方面是否是成功的，但它们都从根本上增加了公众能够获得的开放空间。
在提高公共开放空间方面，步行化无疑是一种具有吸引力的方法，因为这不需要政府花费太多的资金。
首先不需要花钱来获取土地，同时其建设、管理和维护费用也可以由周边的业主来承担 。
但是一旦步行化变得普及，联邦和州政府也开始支付大部分的发展费用。
费城的切斯纳特大街（Ｃｈｅｓｔｎｕｔ Ｓｔｒｅｅｔ）的步行化过程中，市政府就负担了７４０万美元的费用中的３０万美元，联邦政府承担了８０％，宾夕法尼亚州政府承担了１７％。
当然，地方政府也可以把一大部分街道的维护费用转嫁给私人，例如，明尼阿波利斯的尼克莱（Ｎｉｃｏｌｌｅｔ）商业街中的特别估价区，私人承担了９０％的维护费用。
３．２ 把公路转变成公园改造公路是增加公共开放空间的另一方法，它同样也几乎不需要政府花钱来获取土地，也不需要很长时间的土地配置过程。
西雅图高速公路公园就是运用这种方法的完美典范。
于１９６５年开通的５号州际公路把西雅图分成了两半，造成了中心商业区和临近的商业和公共机构之间不必要的隔离，对公路两边都产生了不利的影响。
政府决定通过建造一座跨越公路上方的公园来把城市的这２个部分联结起来。
这座占地５英亩的公园于１９７６年开放，在这里小孩可以玩耍，父母可以在旁边坐着聊天，中心区的上班族可以散步。
无论是对公路西侧商业区的办公建筑和商业，还是对于公路东侧的居住地和公共机构，这座公园都使得它们更加具有吸引力。
纽约正在沿９Ａ公路（Ｒｏｕｔｅ ９Ａ）建造类似的线形公园，如果所有一切按计划进行的话，新的哈得逊河公园将包括一条长达４．５英里的水边散步道，一些球场、游戏场、划船设施以及切尔西码头这样一些由私人投资开发的体育游憩综合场所。
修建这座新的线形公园所需近３３００万美元的资金主要来自城市、州和联邦政府。
哈得逊河公园的开发由哈得逊河公园委员会（纽约州帝国开发公司的一个非盈利的附属机构）来管理。
沿着９Ａ公路用地的房地产（例如切尔西码头）将会创造一些租赁和特许经营的收入，用于公园的维护和运作管理。
美国城市公园与开放空间的发展３．３ 用停车场的创收来支付公园发展费用另一个获得、开发和维持公共开放空间费用的办法就是让机动车和行人同时使用该空间。
旧金山在１９４０年首次倡导使用了这种方法，当时它是在联合广场（Ｕｎｉｏｎ Ｓｑｕａｒｅ）的下面开放了一个可以停１７００辆车的公共停车场，而地上部分面积２．６英亩的公园则于１９８５年捐献给了城市。
洛杉矶在１９５１年建造珀欣公园（Ｐｅｒｓｈｉｎｇ Ｐａｒｋ）的时候也是这样做的，这个５英亩的中心城区公园提供了２１５０个地下停车位。
匹兹堡是第一个利用停车需求进行创收，用以偿还建造和发展一个新的公园所需费用的城市。
１９４８年匹兹堡的公共停车场管理局提出在１．３７英亩的土地上建造一个６层的停车库，其位置就是现在是梅隆广场（Ｍｅｌｌｏｎ Ｓｑｕａｒｅ）的位置。
第二年，梅隆家族提出愿意出资在这块土地上建设一个公园，经过交涉，城市政府同意把停车场建在公园的下边。
梅隆广场占地２３０英尺，位于距匹兹堡市区中心２６０英尺的街区。
该公园的地平与威廉－佩恩广场（Ｗｉｌｌｉａｍ Ｐｅｎｎ Ｐｌａｃｅ）相齐平，其下是一个６层的８９６车位的车库。