电力线跨越

1 说明

1.1110kV榆练扎、榆制气、榆铁前输电线路工程在施工过程中将跨越多条10—35kV电力线。

1.2部分施工段跨越电力线较多、且比较集中，部分电力线无法搭设跨越架；常规跨越放线无法完成，因此需采取特殊跨越。

2 架线跨越施工

2.1 跨越电力线具体杆位及跨越情况见杆塔明细表。

2.2重要跨越在施工前必须认真勘察现场，以确定方案。

2.3 停电前的准备

2.3.1 停电前必须做好现场布置，检查施工器具数量、规格是否符合技术要求。

2.3.2 所有临时拉线、紧线、挂线用的地锚必须提前埋设好，被跨越杆塔在降线前必须检查有无裂纹和损坏等情况，并根据具体情况采取补强措施（其地锚应提前埋设好）。

2.3.3 新建线路紧线的反侧需先打临时拉线补强，耐张杆塔临时拉线安装要求：

（1）停电前应先布置临时拉线地锚，中相临时拉线采用3t地锚、埋深1.7m，边相临时拉线采用5t地锚、埋深2m 。

（2）停电后在紧线段的延长方向必须打临时拉线，导线拉线采用GJ-70钢绞线，3T倒链（或5T双钩）；地线拉线采用GJ-50钢绞线，3T倒链（或3T双钩），拉线对地夹角不得大于45°，边线和地线合用一个5T地锚，中线用3T地锚。

（3）在紧线段的延长方向、中线和外角侧拉线向内角偏离1--2米，内角侧边线向外角侧偏离1--2米，原则是拉线不妨碍紧线操作。（4）临时拉线需绕横担一周并打背扣，拉线与横担钢棱角拉角处应垫小方木，绑扎点在挂线点侧300mm左右位置。

2.3.4 塔附近有电力线时，无法安装钢绳临时拉线；需采用高强度绝缘尼龙绳作拉线，具体要求如下：

（1）施工时进行带电作业、将绝缘绳翻过被跨线路，在远处布置地锚和安装临时拉线（如图2—2）。

（2）带电作业必须严格按“国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）”要求办理工作票和进行作业。

（3）地线绝缘绳拉线采用单根，导线绝缘绳拉线采用双根，其连接应可靠。边线采用5t地锚（与地线合用）、中线采用3t地锚，导地线绝缘绳拉线全部用3t倒链控制。

3 放线施工措施：

3.1 架线施工段同时跨越35kV电力线、采取停电施工，因此施工中必须合理安排、分部进行：

（1）线路停电后、先降线，降线施工布置如图2—3所示（将线前必须对砼杆进行详细检查，必要时需打拉线补强），由于中线有叉梁、无法落到地面，因此放线时需搭设简易越线架以保护导线。

（2）跨越的电力线落线后，两边搭设双排保护越线架；搭设前必须定出架体中心，保证架体两边各宽出2.5米；搭设时必须保证架体到电力线的距离和垂直距离满足“安规”要求（此距离是考虑导线最大风偏的情况）。

（4）落线前两耐张杆安装临时拉线、直线杆安装过轮临锚（如图2—3所示），拉线和过轮临锚安装时边导线和地线合用一个5t地锚（埋深2米），中导线使用3t地锚（埋深2米）。地线拉线和锚线使用GJ-50钢绞线、3t倒链；导线拉线和锚线使用GJ-70钢绞线（或φ13钢绳）、3t 倒链，拉线的连接必须安全可靠。

4 放线施工措施 4.1 停电前的准备

4.1.1 停电前必须做好现场布置，检查施工器具数量、规格是否符合技术要求。

4.1.2 所有临时拉线、紧线、挂线用的地锚必须提前埋设好，被跨越杆塔在降线前必须检查有无裂纹和损坏等情况，并根据具体情况采取补强措施（其地锚应提前埋设好）。

4.1.3 新建线路紧线的反侧需先打临时拉线补强，耐张杆塔临时拉线安装要求参见“2.3.3条”。

4.2 35kV 宣水一线和35kV 宣石一线先停电搭设越线架，架搭好后恢复送电，越线架搭设要求如下： 4.2.1 越线架搭设方法 4.2.1.1 公路越线架搭设示意图

图4—2 公路越线架示意图

（1）公路越线架采用抱杆搭设、越线架搭设在公路两侧；搭设长度为16米，宽度根据公路宽度确定、架体到路边的距离大于0.6米。（2）架体正面两侧用GJ-35钢绞线、3t双钩控制、地锚使用3t（埋深1.5m）。顺线路方向拉线使用GJ-35钢绞线，地锚使用木地锚。（3）越线架搭好后采用钢绞线交叉封顶。

4.5.1.2 电力线越线架的搭设（如图4—3）

图4—3 钢管、木杆越线架搭设图

（1）35kV宣水一线和35kV宣石二线越线架采用钢管、脚手杆搭设，每侧搭设双排、间距2.5米，搭设长度为16米，架体距电力线的距

离不小于2米。

（2）越线架搭设高度应高出被跨电力线地线1米，用绝缘尼龙绳交叉封顶。

4.2.2 越线架的搭投最小安全距离

表4—1 越线架与被跨物的最小水平距离和垂直距离(米)

注: 电力线有地线时,指封顶杆距地线垂距。

4.2.3 钢管、木质越线架的搭设技术要求：

（1）钢杆、脚手杆根部埋深应大于1米，立柱间隔2--2.5米,横杆上下间隔1.5米,羊角伸出长度2.0米。

（2）凡是腐朽、折裂、枯节的木杆均不能使用。

（3）立杆有效直径(小头)应不小于80mm，选比较直、缩径小、有足够强度的木杆做立杆。

（4）接长立杆其搭接长度应不小于1.5m，绑扎不少于三道。

（5）大横杆是主要负力杆件，其有效直径(小头)应不小于70mm横杆间距1.5--2m(一般跨越)重要跨越间距为1.2m--1.5m 。

（6）横杆的接长处应大小头搭接，搭接长度和绑扎道数与立杆要求相同，小头要压在大头上面。

（7）十字撑杆每面宽度应占两个跨间,从下到上连续装设,杆与地面约成45°--60°为宜。

（8）支持杆从第一个立杆开始装设，每隔4--6m对称装设，杆与地夹角约60°,而底脚埋入土中不小于300mm 。

（9）越线架装设临时拉线，采用GJ-35钢绞线。

（10）立杆与横杆用字扣绑扎,十字撑杆用斜插绑扎,两种绑扎方法需绑紧.

（11）为保证越线架位置正确，越线架的中心位置应使用经纬仪进行测定.

（12）跨越架距35kV电力线垂直距离4米以下可使用钢管架，其上必须使用木杆。

4.2.4 越线架搭设的安全要求:

（1）搭设越线架的施工人员都应遵守<<电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路DL 5009.2-2004>>及本技术措施的搭设要求。（2）停电搭设越线架时，停电应专人联系、专人验电及专人监护,并按要求在施工区段两端挂接地线；操作时必须认真执行《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路DL 5009.2-2004》的有关安全规定。

（3）搭设的越线架均应牢固，对有可能承受导线荷重的越线架，必须加固，并打好临时拉线，以保证施工安全。

（4）对于不停电的电力线路越线架搭设时, 工作人员不得在越线架架身内侧作业，并严禁在封顶架上通过。

（5）越线架的搭设必须有技工指挥，搭设用的脚手杆及钢质越线架材料要经过检查, 凡有断裂、损坏、变形、腐蚀等现象不得使用。（6）对重要的交叉跨越，在越线架搭设前应事先与有关单位联系,未经同意，不得强行搭设。

（7）施工过程中应随时检查构架是否牢固。风雨之后必须进行检查和加固。

（8）搭、拆越线架的高空作业人员，必须系安全带，在施工过程中不得抛掷物件，地面必须设监护人。

（9）架体拆除时，由上而下的顺序拆除；先拆除封顶杆，之后拆除横杆，最后拆支撑杆、立杆，高处架杆必须用小绳绑住下落。