深圳智慧物流

深圳智慧物流

•深圳市物流行业发展现状及出现的问题？

1.深圳具有坚实的经济基础

深圳又称为“鹏城”，与香港一水而隔。1980年8月26日，第五届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议中批准深圳设置经济特区，深圳作为中国最早的经济特区，副省级城市，一直以来被中国政府视为改革开放的实验区和改革开放的成果窗口。深圳作为中国的经济中心城市，具有十分优越的经济基础。据统计：2014年深圳全年生产总值为1600.98亿元，比上年增长8.8%，同时人均生产总值达到149497元/人，增长7.7%，按2014年平均汇率折算为24337美元，远超中国平均的7485美元/人。全年社会消费品零售总额为4844亿元，比上年增长9.3%。其中批发销售总额17168.87亿元，增长10.7%。全年居民消费价格比上年上涨2.0%。四大支柱产业的物流业增加值为1614.18亿元。全年外贸进出口总额4877.65亿美元，进出口规模连续三年居内地城市首位；出口总额连续二十二年居内地城市首位。从以上数据可以充分证明深圳经济的高速增长，居民的收入水平与消费能力，成为电子商务与城市配送发展的主要需求拉动。

除此以外，统计测算全市人口超过千万，平均年龄为30岁左右，深圳还处于旺盛的“人口红利”期，具备城市配送体系建设的体量。同时，由于深圳过去十年坚持实施产业结构调整战略，“三来一补”等加工装配型产业逐步萎缩或外迁，信息、通讯、金融、物流等现代服务等产业逐步增长，人口素质进一步提升。因此无论从人口数量、特征以及素质来说，深圳已经具备发展城市配送的可能性。

2.深圳智慧物流相关行业迅猛发展

作为物流行业的基础传统零售业在深圳具备巨大的体量，2014年，深圳地区批发和零售业零售额4321.54亿元，增长9.3%，全国排名第四，广东排名第二，规模巨大。同时在社会消费品零售总额中，限额以上批发和零售业零售额3203.46亿元，增长9.0%，占社会消费品零售总额66.1%。对于城市配送物流行业可以说是不小的挑战甚至是压力。

电子商务产业的发展在深圳是具备良好的优势，深圳市作为国内首个国家电子商务示范城市，截至2014年，全市互联网产业增加值576.44亿元，增长15.5%，电子商务交易额超过9500亿，年均增长30%以上。广东省跨境电商业务占全国总额70%，其中深圳占全国总额的50％以上。深圳目前已成为国内互联网产业发展最活跃、聚集效益最优的地区之一，吸引了众多互联网巨头落户深圳，建成互联网产业园14个，面积总计超过187.6万平方米，聚集了1000多家互联网和电子商务企业。近年来，深圳占据国内电子商务20%以上的消费市场：阿里巴巴20%的交易量，百度10%的收入，淘宝网、卓越网、当当网30%的交易量均来自深圳。同时，为了增加市场占有率而搭上电子商务列车，一些大型传统零售业巨头也积极进军电商战场当中，其中包括国美、苏宁、天虹、迪卡侬、沃尔玛等。

快递业务可以认作是一种特殊的物流业务，以商务文件、小包裹等小型物体为主要递送对象，它与电子商务行业紧密相关。据统计：2014年上半年平均每天进出深圳市场的快件已高达230万件；收入规模按城市排名，继续超越北京、广州，居于全国第二，仅次于上海。按照行业规划，至2020年，深圳快递业务收入有望超过450亿元。

可以看出处于经济快速发展的深圳在物流行业相关的各个领域已经达到了一定的基础甚至是巨大的优势，尽管这些行业正处于蓬勃发展阶段，但是依旧存

在许许多多问题。

目前可以将甚至乃至中国的物流业定义为整合阶段，作为经济实验区的深圳自然也应该在物流行业奋勇向前，争做现代智慧物流转型的试验田。减轻城市生活负担，积累中国物流发展的宝贵经验。

发展智慧物流的必要性？

•如何实现智慧物流？

•相关政策保障？