汽车机械基础第9章 液压泵

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液压泵解析PPT学习教案

液压泵解析PPT学习教案
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3 柱塞(piston)泵 柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变
化来实现吸油与压油的液压泵。 柱塞泵按柱塞的排列和运动方向不同,可分为径向柱塞
泵和轴向柱塞泵两大类。 (1)轴向柱塞泵的结构
结构图动画
第23页/共29页
(2)轴向柱塞泵的工作原理
12
第27页/共29页
下表列出了液压系统中常用液压泵的主要性能。
性能
液 压 系 统 中 常用 液压泵 的性能 比较
外啮合齿轮泵
双作用叶片泵
单作用叶片泵
径向柱塞泵
轴向柱塞泵
输出压力 流量调节 效率 输出流量脉动
低压 不能 低 很大
中压 不能 较高 很小
中压 能 较高 一般
高压 能 高 一般
高压 能 高 一般
qt V • n
式中
V —液压泵的排量 (m3/r)
n—液压泵转速 (r/s)
理论流量取决于液压泵有关尺寸和转速,而与排油压
力无关,但排油压力会影响泵的内泄漏和油液的压缩量,
从而影响实际流量,所以实际流量随排油压力升高而降低

第7页/共29页
液压泵实际流量q为单位时间内实际输出的油液体积 。
q qt q
螺杆泵
低压 不能 较高 最小
自吸特性

对油的污染敏感 性
不敏感
噪声

较差 较敏感

较差 较敏感
较大
差 很敏感

差 很敏感

好 不敏感
最小
各类液压泵结构、功用和转动方式各不相同,因此应根据不同 的使用场合选择合适的液压泵。一般在机床液压系统中选用叶片泵 ;在筑路机械、港口机械以及小型工程机械中选择抗污染能力较强 的齿轮泵;在负载大、功率大的场合选择柱塞泵。

液压泵培训课件

液压泵培训课件

环保、节能政策对行业影响及应对策 略
创新技术在液压泵领域应用前景
新型材料在液压泵制造中应用及 优势
数字化技术在液压泵设计、生产 、测试等环节应用
液压泵与控制系统集成化发展趋 势及挑战
06
CATALOGUE
实际操作演示环节
现场操作演示:正确安装、调试液压泵
01
02
03
安装前准备
检查液压泵及附件是否完 好,准备安装工具和材料 。
根据故障现象,分析可能 的原因,如液压泵内部磨 损、油液污染、控制阀失 灵等。
故障排除方法
针对故障原因,采取相应 的排除措施,如更换磨损 件、清洗液压系统、调整 控制阀等。
总结回顾:本次培训重点知识点梳理
液压泵的工作原理及结构特点
01
简要回顾液压泵的工作原理,强调其结构特点对性能的影响。
液压泵的选型与使用注意事项
01 03
定期清洗液压泵的进、出油 口和滤网,保持油路畅通。
02
定期更换液压泵的液压油和 过滤器,保证油液的清洁度 和润滑性能。
04
CATALOGUE
常见故障诊断与排除方法
常见故障现象描述及原因分析
液压泵不能吸油或吸油不足
原因分析:吸油管路堵塞或漏气;吸油腔空气未排尽;油位太低;油液黏度太高 或油温太低;吸油过滤器堵塞;吸油口配合间隙太大或油口倒角不当;叶片泵转 子反转。
实例分析
以液压泵无压力或压力升不高的故障为例,首先检查液 压泵的转向是否正确,如果转向不对则调整电机接线; 其次检查电机转速是否过低,如果过低则调整电机转速 至额定值;然后检查联轴器是否损坏或连接不良,如果 有问题则更换联轴器或重新连接;接着检查泵内漏是否 严重,如果严重则更换密封件或研磨修复相关零件;最 后检查卸荷阀芯是否处于卸荷状态,如果是则调整卸荷 阀芯至正常工作状态。

机械理论—液压泵

机械理论—液压泵

五、液压泵常见故障分析
叶片泵故障分析
序号 故障现象 原因 处理方法
1、转速未达到额定转速
2
流量不足 或达不到 额定值
1、按说明书指定额定转速 2、系统中有泄漏 选用电动机转速 3、由于泵长时间工作、振动使泵盖 2、检查系统,修补泄漏点; 3、拧紧泵盖螺钉 螺钉松动 4、检查各连接处,并予以 修补紧固; 4、吸入管道漏气 5、重新调节至所需流量。 5、变量泵流量调节不当
四、典型液压泵的特点 五、液压泵常见故障分析
三、液压泵的主要工作参数

液压泵压力分级
压力分级 压力 (MPa) 低压 2.5 中压 >2.5~8 中高压 >8~16 高压 >16~32 超高压 >32压泵的主要工作参数
液 压
(1)实际压力 液压泵实际工作中输出的液体压力。 (2)额定压力 在正常工作条件下,按试验标准规定,能 连续运转的最高压力。 (3)最高允许压力 按试验标准规定,超过额定压力允许 短暂运行的最高压力。
一对相互啮合的小齿 轮和内齿轮与侧板所 围成的密闭容积被齿 啮合线分割成两部分, 当传动轴带动小齿轮 旋转时,轮齿脱开啮 合的一侧密闭容积增 大,为吸油腔;轮齿 进入啮合的一侧密闭 容积减小,为压油腔
四、典型液压泵的主要特点
叶片泵
优点: 输油量均匀,压力脉动小,容积效率 高 缺点: 结构复杂,难以加工,叶片易被脏物 卡死 工作压力:中压
四、典型液压泵的主要特点
柱塞泵:
柱塞沿径向放置的泵称为径向柱塞泵,柱塞轴向 布置的泵称为轴向柱塞泵。为了连续吸油和压油, 柱塞数必须大于等于3。
优点: 结构紧凑,径向尺寸小,容积效率 高 缺点: 结构复杂,价格较贵 工作压力:高压

汽车机械基础教学大纲

汽车机械基础教学大纲

汽车机械基础教学大纲(版本:高等教育出版社、崔振民主编)一、课程的任务通过本课程的学习,掌握常用机构和通用机械零件的基本知识、基本理论和基本应用;熟悉液压与液力传动的基本知识和常用典型液压元件的结构、工作原理、应用特点;了解一定的理论力学和材料力学的基础知识。

学会运用这些知识去分析、解决生产实际中的问题。

二、课程的基本要求1.了解静力学的有关基本概念(如力、刚体、平衡、约束、约束反作用力等)以及基本性质。

2.掌握物体受力分析方法及其应用。

3.了解构件在载荷作用下变形和破坏的规律,为构件选材、确定形状及尺寸提供有关的基本知识和简单计算方法。

4.掌握常用机构的工作原理、运动特点和应用。

5.掌握机械传动常见形式的工作原理、应用特点,并能进行简单计算。

6.掌握轴系零件的工作原理、结构特点和应用。

7.掌握液压传动的基本原理、基本概念以及有关知识,了解液力传动的基本知识。

8.掌握典型液压元件的构造、工作原理、图形符号及应用特点。

9.掌握液压典型回路的构成及简单液压系统的分析方法。

10.掌握液力变矩器的基本构造和性能特点。

11.了解液压传动技术在汽车和维修机具中的应用。

三、课时分配表四、课程的要求与内容第一篇工程力学静力学基础教学要求1.明确力、平衡、刚体等概念。

2.掌握力的基本性质。

3.熟知常见约束的类型、特性及约束反力方向。

4.掌握物体的受力分析方法,能正确绘出一些简单的物体受力分析图。

教学内容一:静力学基本概念1.力的概念2.平衡的概念3.刚体的概念二:静力学公理1.力的平行四边形公理(公理1)2.二力平衡公理(公理2)3.作用与反作用公理(公理3)4.加减平衡力系公理(公理4)三:约束与约束反作用力1.约束的概念2.常见的几种约束类型与确定约束力的方法四:物体的受力分析与受力图1.物体受力图的概念2.画受力图的步骤3.画受力图的注意事项平面力系及平衡教学要求1.了解三力平衡汇交定理,明确力矩、力偶的概念和力偶的基本性质。

机械基础课件——液压传动

机械基础课件——液压传动

§9-1液压传动概述
②可压缩性。液体的可压缩性比钢铁大。纯油的可压缩性随压缩
过程、温度及其压力的变化而变动,但变动量不大,可不予考虑。在一 般情况下,油的可压缩性对液压系统的性能影响不大,但在高压情况下 以及在研究系统动态性能时则不能忽略。
③粘性。流体流动时,在流体内部产生内摩擦力的性质称为粘性。
粘性的大小可用粘度来衡量,粘度是选择流体的主要指标,是影响流动
流体的重要物理性质。粘度大,液层的内摩擦力就大,油液就“稠”;
反之,油液就“稀”。油液的粘度对温度的变化很敏感。当温度升高时,
粘度显著下降。当压力升高时,油液的分子间距离缩小,粘度提高。
(2)液压油的选择。液压油的质量及其各种性能将直接影响液压系 统的工作。选择液压油时,应考虑工作压力、环境温度以及工作部件的 运动速度等因素。工作压力高,应用粘度高的油,以减小泄漏,提高容 积效率。环境温度高时,应用粘度较高的油;反之,环境温度较低时, 应用粘度较低的油。当工作部件的运动速度较高时,为了减少压力损失, 应用粘度较低的油;反之,应用粘度较高的油。
v=Q/A 式中,v为液体的平均流速,m/s;Q为流入液压缸或管道的流量,m3/s;A为
活塞的有效作用面积或管道的流通面积,m2。
1,2—活塞 3,4—油腔 5—油管
图9-4活塞运动速度与流量的关系
§9-1液压传动概述
④活塞运动速度与流量的关系。如图9-4所示,假定在时间t内,
活塞2移动的距离为H2,则:
此外,选择液压油时还应该注意油的润滑性能,良好的化学稳定性,
对金属材料具有防锈性和防腐性,比热、热传导率大,热膨胀系数小,
油液质地纯净,不含或含有极少量的杂质、水分和水溶性酸碱等。
§9-1液压传动概述

液压泵的工作原理与齿轮泵结构(共28张PPT)全篇

液压泵的工作原理与齿轮泵结构(共28张PPT)全篇

◆流量
理论流量qt 指在无泄漏情况下,液压泵单位时间内输出的油液体 积。其值等于泵的排量V和泵轴转数n的乘积,即
实际流量q 指单位时间内液压泵实际输出油液体积。由于工作量越大,使得泵的实际流量小于泵的理论流量,即
显然当液压泵处于卸荷〔非工作〕状态时,这时输出的实际流量近似为 理论流量
2.增泵体内外表与齿轮顶圆的间隙,使在径向不平衡力作用时 齿顶和泵体不接触。
3.开压力平衡槽,但泄漏大,很少用
图3-35 径向力的分布图
学习单元二 常用液压元件介绍
③流量脉动。随着啮合点位置的不断变化,吸、压油腔在每一瞬间的容积变 化率是不均匀的,因此齿轮泵的瞬时流量是脉动的。
qmax、qmin分别为最大、最小瞬时流量,q为平均流量,δ为流 量脉动率,可用下式表示。 δ=〔qmax-qmin〕/q
额定流量qn 泵在额定转数和额定压力下输出的实际流 量。
◆效率
实际上泵在能量转换过程中有容积损失和机械损失 容积损失主要是液压泵内部泄漏造成的流量损失,其大小用容积效率来
表示
反响泵泄露量大小,能表述 泵性能的好坏。 机械损失指液压泵内流体粘性和机械摩擦造成的转矩损失其大小 用机械效率来表示
液压泵的总效率:
齿数越少,流量脉动率越大。
学习单元二 常用液压元件介绍
④困油现象及消除措施。由图3-36〔a〕旋转到图3-36〔b〕所示位置时,闭死容 积由大变到小;由图3-36〔b〕旋转到图3-36〔c〕所示位置时,闭死容积从小 变到大。这种现象称之为困油现象。
危害:减小时使被困油挤出产生高压,增大时会造成真空产生气穴现象。 消除措施:在轴承套上开卸荷槽〔见图3-36中的虚线局部〕,当闭死容积由大变小时
泵的总效率是泵的输出功率与输入功率之比,即

汽车机械基础第9章-液压泵课件

汽车机械基础第9章-液压泵课件

3.齿轮泵的泄漏途径
在液压泵中,运动件间是靠微小间隙密封的。这些微 小间隙从运动学上形成摩擦副,而高压腔的油液通过 间隙向低压腔泄漏是不可避免的;齿轮泵压油腔的压 力油可通过三条途径泄漏到吸油腔去:一是通过齿轮 啮合线处的间隙(齿侧间隙);二是通过体定子环内 孔和齿顶间隙的径向间隙(齿顶间隙);三是通过齿 轮两端面和侧板间的间隙(端面间隙)。在这三类间 隙中,端面间隙的泄漏量最大,占70%~80%,而且 泵的压力越高,由间隙泄漏的液压油液就越多。
子按图示方向回转时,由于定子和转子之间有偏心距e
,柱塞绕经上半周时向外伸出,柱塞底部的容积逐渐 增大,形成部分真空,因此便经过衬套3(衬套3是压 紧在转子内,并和转子一起回转)上的油孔从配油孔5 和吸油口b吸油;
图9-13 径向柱塞泵的工作原理 1—柱塞;2—缸体;3—衬套;4—定子;5—
配油轴
9.4.2 径向柱塞 泵
qvt=Vn (9-1)
2.液压泵的排量和流量
(3)实际流量qv。它是泵工作时的输出流量,这时
的流量必须考虑到泵的泄漏。它等于泵理论流量减去
泄漏损失的流量∆qv,即:
qv qvt qv (9-2)
(4)额定流量qvn。它是泵在额定转速和额定压力下 输出的流量。由于泵存在泄漏,所以泵实际流量q和 额定流量qvn都小于理论流量qvt。
图9-2 液压泵工作原理图 1—偏心轮;2—柱塞; 3—缸体;4—弹簧;5,
6—单向阀
液压泵正常工作必备的条件: (1)具有密封容积; (2)密封容积能交替变化; (3)应有配油装置; (4)吸油时油箱表面与大气相通
9.1.2 液压泵的主要性能参数
1.液压泵的压力 2.液压泵的排量和流量 3.液压泵的功率和效率

液压泵详细讲解

液压泵详细讲解
二、内啮合齿轮泵
齿轮泵分类
按啮合形式 外啮合
内啮合
按齿廓曲线
渐开线 摆线
按齿向线
直齿 斜齿 人字齿
一、外啮合齿轮泵
1. 工作原理
动画
1. 工作原理
➢ 密封工作腔: 齿间槽、壳体、端盖组成 啮合线、吸油腔、排油腔
➢ 吸油过程:轮齿脱开啮合→V ↑ → p ↓ →吸油; ➢ 压油过程:轮齿进入啮合→V ↓ → p ↑ →压油。
4 液压泵和液压马达
液压泵
液压马达
本章主要内容
4.1 概述 4.2 液压泵和液压马达的基本性能参数 4.3 齿轮泵 4.4 叶片泵 4.5 柱塞泵 4.6 螺杆泵 4.7 液压马达
4.1 概述
一、液压泵的用途和分类
1、液压泵的用途
液压泵是液压系统的动力元件,它将原动机(电动机、 内燃机等)输入的机械能(转矩T和角速度ω)转换为液压
二、液压泵的工作原理
7 s=2e
a
6
o1 o'1 o o'1'
e
5
4
3
2
1
图4-1 单柱图塞3-泵1 工单作原柱理塞泵工作原理
1-偏心轮 ;2-输入轴1-;偏3心-柱轮塞;2-4输-弹入簧轴;53--吸柱液塞阀;4-6弹-柱簧塞套5`;7-7单-排向液阀阀6-柱塞套
三、液压泵正常工作的必备条件 1. 具有密封容积(密封工作腔); 2. 密封容积能交替变化; 3. 具有配流装置(隔离吸液腔和排液腔);
使叶片顶、 底部受力平衡,叶片只靠离心力甩出,减小叶片与定子间的磨损。
(4) 叶片的倾角。
相对旋转方向应往后倾斜一个角度。
B 外反馈限压式变量叶片泵
二、双作用叶片泵

液压泵工作原理

液压泵工作原理

液压泵工作原理液压泵是一种将机械能转化为液压能的装置,广泛应用于工程机械、农业机械、船舶等领域。

它的工作原理主要是利用机械设备提供的动力,驱动液体产生压力,从而实现液体的输送和传动。

下面将详细介绍液压泵的工作原理。

1. 基本结构液压泵的基本结构包括液压泵本体、传动装置和控制装置。

液压泵本体是液压泵的核心部件,它由泵壳、叶轮、泵轴等组成。

传动装置通常由电动机、内燃机或其他动力装置组成,用于驱动液压泵工作。

控制装置用于控制液压泵的启停和调节工作参数。

2. 工作原理液压泵的工作原理主要是利用叶轮的旋转运动产生离心力,使液体产生压力,从而实现液体的输送和传动。

具体工作原理如下:(1)启动液压泵时,传动装置提供动力,使液压泵本体内的叶轮开始旋转。

(2)液体被吸入泵壳内,随着叶轮的旋转运动,液体被迫向叶轮中心移动,产生离心力。

(3)离心力使液体产生压力,从而被压缩,并沿着叶轮的流道被排出。

(4)排出的液体被输送到液压系统中的执行元件(如液压缸、液压马达等),实现对执行元件的控制和驱动。

3. 工作特点液压泵具有以下工作特点:(1)输送稳定:液压泵通过叶轮的旋转运动,可稳定地将液体输送到液压系统中,保证系统的正常工作。

(2)压力可调:液压泵的压力可以通过调节传动装置的转速和控制装置的参数来实现调节,从而满足不同工况下的液压系统需求。

(3)结构简单:液压泵的结构相对简单,易于制造和维护,具有较高的可靠性和使用寿命。

4. 应用领域液压泵广泛应用于各种工程机械、农业机械、船舶等领域,如挖掘机、推土机、拖拉机、船舶传动系统等。

它在这些领域中扮演着重要的角色,为机械设备的正常工作提供了稳定的动力支持。

总之,液压泵是一种将机械能转化为液压能的装置,其工作原理主要是利用叶轮的旋转运动产生离心力,使液体产生压力,从而实现液体的输送和传动。

它具有输送稳定、压力可调和结构简单等特点,广泛应用于工程机械、农业机械、船舶等领域。

汽车机械基础----液压传动应用与原理

汽车机械基础----液压传动应用与原理
6—液压缸 7—单向阀 8—液压泵 a,b—油道
49-35
控制元件的外形 图
49-36
(4)辅助元件:过滤器、管路、密封件等-各种液压辅件
图1-2自卸车车厢举倾机构工作原理图 1—油箱 2—滤油器 3—限压阀 4—换向阀芯 5—换向阀
6—液压缸 7—单向阀 8—液压泵 a,b—油道
49-37
辅助元件的外形结构图
我国液压与气动技术从上世纪60年代开始发展较快, 新产品研制开发和先进国家不差上下,但其发展速度远 远落后于同期发展的日本,主要由于工艺制造水平跟不 上去,制造比较困难,材料性能不能满足设计需要,影 响了我国流体传动技术的发展。希望在坐各位能用自己 所学为我国的流体传动技术作出应有的贡献。
2021/7/17
49-38
(5)工作介质:能量或信号的载体-液压油、液压液
图1-2自卸车车厢举倾机构工作原理图 1—油箱 2—滤油器 3—限压阀 4—换向阀芯 5—换向阀
6—液压缸 7—单向阀 8—液压泵 a,b—油道
49-39
三、液压系统图形符号
49-40
三、液压系统图形符号
1-油箱;2-液压泵;3-单向阀;4-换向 阀;5-限压阀;6-液压缸;7-过滤器
49-41
任务1.2 分析汽车减振器减振原理
【任务描述】
49-42
任务1.2 分析汽车减振器减振原理
【任务分析】 结合汽车减振器减振原理,掌握汽车液压传动的静力学和动
力学基础知识。 【知识准备】
1、液体静力学基础理论 2、液体动力学基础 3、液体流经小孔及缝隙的流量—压力特性
49-43
1、液体静力学基础理论
图1-2自卸车车厢举倾机构工作原理图 1—油箱 2—滤油器 3—限压阀 4—换向阀芯 5—换向阀 49-33

汽车液压泵概述

汽车液压泵概述


1v12
2

p2

gz2
2v2
2
ghf
二、液压泵的性能参数
(1)压力(p)
a、吸入压力:泵进口处的压力。 b、工作压力:泵实际的(出口)工作压 力。实际(出口)工作压力取决于负载。
c、泵的进出口压差(Δp):泵实际
的(出口)工作压力与泵进口处的吸入压力之 差。
二、液压泵的性能参数
泵的其他参数(铭牌上常有的)
d、最高允许压力:按试验标准规定, 超过额定压力允许短暂运行的最高 压力。
e、最高转速:在额定压力下超过额 定转速而允许短暂运行的最大转速
d、最低转速:液压泵保证使用性能的
最低转速。
三、液压泵的种类
按运动部件的形状和运动方式分为齿轮泵,叶片泵, 柱塞泵,螺杆泵。
齿轮泵又分外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
(qt
• p / Pr ) = V
•m
泵的其他参数(铭牌上常有的)
a、额定压力:在正常工作条件下, 能够连续运转的最高压力。(一般 有设计生产厂家通过试验后确定并 标注在泵的铭牌上)
b、额定转速:在额定压力下能连续 长时间正常运转的最高转速
c、额定流量:泵在额定压力和额定 转速下输出的实际流量。
叶片泵又分双作用叶片泵和单作用叶片泵。
柱塞泵又分径向柱塞泵和轴向柱塞泵。
按排量能否变量分定量泵和变量泵。单作用叶泵, 径向柱塞泵和轴向柱塞泵可以作变量泵
选用原则:
是否变量 要求变量选用变量泵。
工作压力 柱塞泵的额定压力最高。
工作环境 齿轮泵的抗污能力最好。
噪声指标 双作用叶片泵和螺杆泵属低噪声泵。
效率


P Pr

液压泵绪论

液压泵绪论

液压泵绪论液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。

它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。

液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。

是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。

它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。

图中为单柱塞泵的工作原理。

凸轮由电动机带动旋转。

当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去。

当凸轮旋转至曲线的下降部位时,弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。

凸轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增大,泵就不断吸油和排油。

它由联轴器、液压油箱、滤油器组成。

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。

如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大。

造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。

此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。

液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。

选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵最大流量的2〜3倍,固定式设备取3〜4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位;最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。

滤油器一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显,而大于10um、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。

液压泵

液压泵

3、总效率ηp :ηp = P / P r= p q / Tω=ηvηm 式中ηm为机械效率。 四、泵的转速:
1、的额最定高转转速速n。s:额定压力下能连续长时间正常运转
2、最高转速 高转速。
n
max:额定压力下允许短时间运行的最
3、最低转速n min:正常运转允许的最低转速。 4、转速范围:最低转速和最高转速之间的转速。
2、平均理论流量 q t:泵在单位时间内理论上排出的油 液体积,q t= n v ,单位为 m3/s 或 L/min 。
3、实际流量 q :泵在单位时间内实际排出的油液体积 。在泵的出口压力≠ 0 时,因存在泄漏流量Δq,因此 q = q t- Δq 。
4、般瞬泵时的理瞬论时流理量论q流sh量:是任脉一动瞬的时,理即论q输sh≠出q的t。流量,一
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§2-2液压泵的主要性能参数
一、液压泵的压力 1、工作压力 p :泵工作时的出口压力,大小取决于负载。 2、额定压力 ps :正常工作条件下按实验标准连续运转的最 高压力。 3、吸入压力:泵的进口处的压力。
二、液压泵的排量、流量和容积效率 1、排量V:液压泵每转一转理论上应排除的油液体积,又称 为理论排量或几何排量。常用单位为cm3/r。排量的大小仅 与泵的几何尺寸有关。
第二讲 液压泵概述
§2-1 液压泵的基本工作原理 §2-2 液压泵的主要性能参数 §2-3 液压泵的分类和选用 §2-4 液压泵的图形符号
§2-1液压泵基本工作原理
一、以单柱塞泵为例 1、组成:偏心轮、柱塞、弹 簧、缸体、两个单向阀。柱 塞与缸体孔之间形成密闭容 积。柱塞直径为d,偏心轮 偏心距为e。 2、偏心轮旋转一转,柱塞上 下往复运动一次,向下运动 吸油,向上运动排油。 3、 泵每转一转排出的油液体 积称为排量,排量只与泵的 结构参数有关。 V=Sπd 2/4=eπd 2/2
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图9-5 齿轮泵的困油现象
消除困油的办法
为了消除困油现象,在CB-B型齿轮泵的泵盖上铣出 两个困油卸荷凹槽,其几何关系如图9-6所示。卸 荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷 槽与压油腔相通;而当困油腔由小变大时,能通过 另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为
图9-4 CB-B齿轮泵的结构 1—轴承外环;2—堵头;3—轴承;4—后泵盖;5—键;6—齿轮;7—泵
体;8—前泵盖;9—螺钉;10—压环; 11—骨架式密封圈;12—主动轴;13—键;14—泄油孔;15—从动轴;
16—卸荷槽;17—定位销
9.2.2 齿轮泵的结构特点分析
1.齿轮泵的困油现象
齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε>1,在
图9-2 液压泵工作原理图 1—偏心轮;2—柱塞; 3—缸体;4—弹簧;5,
6—单向阀
液压泵正常工作必备的条件: (1)具有密封容积; (2)密封容积能交替变化; (3)应有配油装置; (4)吸油时油箱表面与大气相通
9.1.2 液压泵的主要性能参数
1.液压泵的压力 2.液压泵的排量和流量 3.液压泵的功率和效率
3.液压泵的功率和效率
(1)液压泵的功率损失。液压泵的功率损失有容积 损失和机械损失两部分。 (2)液压泵的功率。 ① 理论功率。液压泵的输入为机械能,表现为转矩和 转速;其输出为压力能,表现为压力和流量。当用液
压泵输出的压力能驱动液压缸克服负载F以速度v运动
时(若不考虑能量损失),则液压泵和液压缸的理论 功率为
液压泵是液压系统中的动力装置,是能量转换元件。它 由原动机(电动机或内燃机)驱动,把输入的机械能转 换为工作液体的压力能输出到系统中去,为执行元件提 供动力。它是液压系统不可缺少的核心元件,其性能好 坏直接影响到系统是否正常工作。 9.1.1 液压泵的工作原理 9.1.2液压泵的主要性能参数
常见液压泵的符号
第3篇 液压与气压传动技术
第8章 液压传动基础
第9章 液压泵
第10章 液压缸和液压马达 第11章 液压控制阀
第12章 液压系统辅助元件
第13章 基本控制回路
第14章 汽车典型液压与液力系统
第15章
气动技术
第9章 液压泵
9.1
液压泵概述
9.2
齿轮泵
9.3
叶片泵
9.4
柱塞泵

能力训练与拓展

思考题
9.1 液压泵概述
1.液压泵的压力 (1)工作压力。液压泵实际工作时的输出压力称为工作 压力。工作压力的大小取决于外负载的大小和排油管路 上的压力损失,而与液压泵的流量无关。 (2)额定压力。液压泵在正常工作条件下,按试验标准 规定连续运转的最高压力称为液压泵的额定压力。工作 压力超过此值即为过载。
2.液压泵的排量和流量
液压泵的机械效率为:
m
Tt T
1
1 T
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
Tt
(3)液压泵的效率。 液压泵的总效率 为其实际输出功率和实际输入功率的 比值,即
9.2 齿轮 泵
9.2.1 齿轮泵的工作原理和结构
主要结构由泵体、一对外 啮合的齿轮、泵轴和前后泵 盖组成。
图9-3 外啮合齿轮泵工作原理
当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时,齿轮泵右 侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,使密封容积增大,形 成局部真空,吸油腔进入齿间。吸入齿间的油液被 带到另一侧,进入压油腔。这时轮齿进入啮合,使 密封容积逐渐减小,形成了齿轮泵的压油过程。
在实际的计算中,若油箱通大气,液压泵吸、压油的
压力差往往用液压泵出口压力 代入,所以有: Pou pqv
(3)液压泵的效率。
① 容积效率它等于液压泵的实际输出流量qv与其理论 流量qvt之比,即:
② 机械效率。机械损失是指液压泵在转矩上的损失。
液压泵的实际输入转矩T总是大于理论上所需要的转矩Tt
,有:
pin T 2πnT (9-4)
③ 输出功率Pou。液压泵的输出功率是指液压泵在工
作过程中的实际吸、压油口间的压差Δp和输出流量q
的乘积,即:
Pou pqv
(9-5)
式中,Δp——液压泵吸、压油口之间的压力差,
N/m2; qv——液压泵的实际输出流量,m3/s; p——液压泵的输出功率,N·m/s或W。
图9-1 液压泵的符号
液压泵常见分类方法:按其在单位时间内输出 的流量可否调节而分成定量泵和变量泵;按其 结构形式可以分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三 种,其中齿轮泵有内啮合和外啮合之分,叶片 泵有单作用和双作用之分,柱塞泵有轴向式和 径向式之分。
9.1.1 液压泵的工作原理 理解该液压泵的工作原理并不难,其与医用注射器的 工作原理相似,注射器吸入液体,就是泵吸油,注射 器向外推,就是泵的压油过程。
两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积。(见图9-5 (a)),齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到图 9-5(b)封闭容积为最小。齿轮再转时,封闭容积又逐渐增大 ,直到图9-5(c)所示位置时,容积又变为最大。在封闭容积 减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受 到很大的冲击载荷,导致泵剧烈震动,这时高压油从一切可能 泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。
Pt 2πnTt Fv pAv pqvt p(Vn9-3)
式中,n——液压泵的转速; Tt——驱动液压泵的 理论转矩; p ——液压泵的工作压力; A——
液压缸的有效工作面积。
3.液压泵的功率和效率
(2)液压泵的功率。
② 输入功率Pin。液压泵的输入功率是指作用在液压 泵主轴上的机械功率,当输入转矩为T,角速度为ω时
(1)排量。液压泵的排量(用V表示)是指泵每转
一转,由其密封油腔几何尺寸变化所计算得出的输出 液体的体积,即在无泄漏的情况下,其每转一转所能 输出的液体体积,常用单位为mL/r。
(2)理论流量qvt。理论流量是指在不考虑液压泵的
泄漏流量的情况下,在单位时间内所排出的液体体积
的平均值。显然,如果液压泵的排量为V,其主轴转 速为n,则该液压泵的理论流量qvt为:
qvt=Vn (9-1)
2.液压泵的排量和流量
(3)实际流量qv。它是泵工作时的输出流量,这时
的流量必须考虑到泵的泄漏。它等于泵理论流量减去
泄漏损失的流量∆qv,即:
qv qvt qv (9-2)
(4)额定流量qvn。它是泵在额定转速和额定压力下 输出的流量。由于泵存在泄漏,所以泵实际流量q和 额定流量qvn都小于理论流量qvt。
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