DRSSTC驱动板原理图
最详细的全桥固态特斯拉
全桥固态特斯拉（又名全桥驱动超高压输出开关电源）关键词：特斯拉线圈人造闪电磁暴线圈全桥开关电源谐振高压发生器LC谐振变换器SSTC DRSSTC 全桥固态特斯拉线圈工作模式实验有：脉冲模式，全波模式，平滑模式。
极限实验有：强电子喷射实验和线圈微型化即：微型迷你特斯拉线圈做这个电路包括所有的东西到完工，总共花了3天的时间，与其他开关电源的不同之处：1.工作频率非常之高，在350KHZ～700KHZ，（传统的开关电源频率不超过100KHZ ）2.高频变压器，这个变压器必须是空心的，中间不可以放置任何磁性材料。
（高频对电路板布局有着非常严格的要求，所有的走线尽可能粗和短）这个系统由2个部分构成：1.高频电路部分2.LC 谐振部分原理简单阐述：将220V 交流直流成为直流电，然后由H全桥电路变换成400KHZ 左右的高频电压。
高频通过高频线圈的初级，在初级产生一个变换的高频磁场，次级线圈耦合出来高频电压大概在2万伏左右，而这个电压同时又是次级线圈的自由谐振驱动电压，次级线圈上面有个环，这个环其实就是一个对空气的电容，这个电容和次级线圈构成了一个LC谐振电路，一旦初级线圈的能量传递给次级后，次级就开始自由谐振，这个谐振是和整个世界产生的，和电磁波发射原理一样，于是次级线圈就产生了高达150KV～200KV 的超高频高压，这个频率非常之高，覆盖范围很广，从300KHZ 到20MHZ 都有，短波收音机可以很清楚的收听到干扰声。
甚至调频收音机也可以很清楚的听到。
所以电路的几个关键部分是：整流->高频变换->升压->LC谐振220交流->300V 直流->全桥电路（>300KHZ 高频电流）->20KV高频电流->LC谐振升至200KV 高频电流高频谐振线圈的制作方法：初级用2.5mm的电线在直径11cm，长度为40cm 的PVC 水管上密绕18T。
次级用0.22～0.28mm的高强度漆包线在直径7.5cm，取80cm长的PVC 水管上密绕1200T。
小型SSTC制作方法
固态特斯拉线圈制作教程对与大多数玩了SGTC的人来说都想玩更高级的SSTC/DRSSTC，但是许多人在这是就会遇到困难。
特斯拉线圈介绍特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从"Tesla"这个英文名直接音译过来的。
这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。
特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备。
通俗一点说，它是一个人工闪电制造器。
在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，他们做出了各种各样的设备，制造出了眩目的人工闪电。
谐振定义：在物理学里，有一个概念叫共振：当策动力的频率和系统的固有频率相等时，系统受迫振动的振幅最大，这种现象叫共振。
电路里的谐振其实也是这个意思：当电路的激励的频率等于电路的固有频率时，电路的电磁振荡的振幅也将达到峰值。
实际上，共振和谐振表达的是同样一种现象。
这种具有相同实质的现象在不同的领域里有不同的叫法而已。
(说个易懂的，当两个振动频率相等的物体，一个发生振动时，引起另一个振动的现象叫做共振，在电学中，两个等频振荡电路的共振现象，叫做谐振。
)电磁振荡LC回路(L：电感，C：电容)电磁振荡LC回路能产生大小和方向都都作周期发生变化的电流叫振荡电流。
能产生振荡电流的电路叫振荡电路。
其中最简单的振荡电路叫LC回路。
一个不计电阻的LC电路，就可以实现电磁振荡，故也称LC振荡电路。
LC振荡电路的物理模型满足下列条件：①整个电路的电阻R=0(包括线圈、导线)，从能量角度看没有其它形式的能向内能转化，即热损耗为零.②电感线圈L集中了全部电路的电感，电容器C集中了全部电路的电容，无潜布电容存在.③LC振荡电路在发生电磁振荡时不向外界空间辐射电磁波，是严格意义上的闭合电路，LC电路内部只发生线圈磁场能与电容器电场能之间的相互转化，即便是电容器内产生的变化电场，线圈内产生的变化磁场也没有按麦克斯韦的电磁场理论激发相应的磁场和电场，向周围空间辐射电磁波振荡电流是一种频率很高的交变电流，它无法用线圈在磁场中转动产生，只能是由振荡电路产生。
霍尔传感器、磁性传感器原理图PCB图及例程
霍尔传感器、磁性传感器原理图PCB图及例程霍尔传感器使用说明书简要说明：一、长尺寸：32mm X宽11mm X高20mm二、主要芯片：LM393、3144霍尔传感器三、工作电压：直流5伏四、特点：1、具有信号输出指示。
2、单路信号输出。
3、输出有效信号为低电平。
4、灵敏度可调（精调）。
5、有磁场切割就有信号输出6、电路板输出开关量！(可直接接单片机)7、可用于电机测速/位置检测等场合适用场合：单片机学习、电子竞赛、产品开发、毕业设计。
【图片展示】【与单片机连接测试程序】/********************************************************************汇诚科技实现功能:此版配套测试程序使用芯片：AT89S52晶振：11.0592MHZ波特率：9600编译环境：Keil作者：zhangxinchun淘宝店：汇诚科技【声明】此程序仅用于学习与参考，引用请注明版权和作者信息！*********************************************************************/ /********************************************************************说明：1、当测量浓度大于设定浓度时，单片机IO口输出低电平*********************************************************************/ #include<reg52.h> //库文件#define uchar unsigned char//宏定义无符号字符型#define uint unsigned int //宏定义无符号整型/********************************************************************I/O定义*********************************************************************/ sbit LED=P1^0; //定义单片机P1口的第1位（即P1.0）为指示端sbit DOUT=P2^0; //定义单片机P2口的第1位（即P2.0）为传感器的输入端/********************************************************************延时函数*********************************************************************/ void delay()//延时程序{uchar m,n,s;for(m=20;m>0;m--)for(n=20;n>0;n--)for(s=248;s>0;s--);}/********************************************************************主函数*********************************************************************/ void main(){while(1) //无限循环{LED=1; //熄灭P1.0口灯if(DOUT==0)//当浓度高于设定值时，执行条件函数{delay();//延时抗干扰if(DOUT==0)//确定浓度高于设定值时，执行条件函数{LED=0; //点亮P1.0口灯}}}}/********************************************************************结束*********************************************************************/【与单片机连接测速参考程序】/********************************************************************汇诚科技实现功能: 电机转速表设计使用芯片：AT89S52晶振：11.0592MHZ波特率：9600编译环境：Keil作者：zhangxinchun【声明】此程序仅用于学习与参考，引用请注明版权和作者信息！#include<reg52.h> //包含单片机寄存器的头文件#include<intrins.h> //包含_nop_()函数定义的头文件sbit RS=P2^0; //寄存器选择位，将RS位定义为P2.0引脚sbit RW=P2^1; //读写选择位，将RW位定义为P2.1引脚sbit E=P2^2; //使能信号位，将E位定义为P2.2引脚sbit BF=P0^7; //忙碌标志位，，将BF位定义为P0.7引脚unsigned char code digit[ ]={"0123456789"}; //定义字符数组显示数字unsigned int v; //储存电机转速unsigned char count; //储存定时器T0中断次数bit flag; //计满1秒钟标志位/*****************************************************函数功能：延时1ms(3j+2)*i=(3×33+2)×10=1010(微秒)，可以认为是1毫秒***************************************************/void delay1ms(){unsigned char i,j;for(i=0;i<10;i++)for(j=0;j<33;j++);}/*****************************************************函数功能：延时若干毫秒入口参数：n***************************************************/void delay(unsigned char n){unsigned char i;for(i=0;i<n;i++)delay1ms();}/*****************************************************函数功能：判断液晶模块的忙碌状态返回值：result。
特斯拉音乐线圈的原理及其制作
特斯拉音乐线圈的原理及其制作作者：江龙马宇超姜楠葛丰贺侯杰刘人豪来源：《科学与信息化》2016年第26期摘要“人造闪电”的神奇表演近些年来已经成为在电视荧屏上的常客，这种现象利用了特斯拉线圈高压放电的特性，同时也结合了“静电屏蔽”的原理，在这整个过程中，特斯拉线圈起着至关重要的作用。
关键词特斯拉；特斯拉线圈“90后科学狂人”，“闪电侠”，16岁的科学狂人卢驭龙在中国达人秀第二季在东方卫视现场表演了特斯拉线圈的“闪电效果”，精彩的现场秀却充满了神秘感，用极具震撼的视觉效果撼动全场观众[1]。
看似神秘和神奇表演其实是以扎实的理论基础和动手能力为依托的，特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从"Tesla"这个英文名直接音译过来的。
这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。
特斯拉线圈是由两个大电容器、一个感应圈、一个初级线圈仅几圈的互感器、变压器、打火器等基本结构组成的。
其类型主要有：传统的特斯拉线圈（SGTC）、固态特斯拉线圈（SSTC）、双谐振特斯拉线圈（DRSSTC）、真空管特斯拉线圈（VTTC）等[2]。
1 工作原理及基本结构1.1 基本结构固态特斯拉线圈，简称SSTC，在传统特斯拉线圈的基础上，人们用半导体元件代替了传统的打火器，这就形成了具有效率高、噪音小、寿命长等优点的固态特斯拉线圈。
而且由于其本身的结构特点，它可以通过电路输入音频，使电弧直接推动空气发声，这使得特斯拉线圈成为一件艺术品。
特斯拉线圈的主体部分包括：电容和电感的数值可根据实际制作而定，但必须保证两回路的谐振频率调整成一致。
主要由初级（主）线圈、次级（二极）线圈、驱动装置、放电顶端、电容、打火器等主要部件构成[3]。
2 实验/实践情况2.1 理论基础研究基础理论方面，通过研究线圈的结构原理及相同爱好人士制作时的经验，得到了线圈有关电弧长度的计算公式如下：（1）电弧长度公式：其中：L：电弧长度，单位mm P：变压器功率（2）电容阵容量：其中： E：变压器输出电压，单位I：变压器输出电流，单位mAC：电容器阵列最大电容，单位uFF：交流电频率，单位Hz（3）振荡频率：（4）主线圈长度计算：其中：（5）次级线圈长度计算：其中：放电终端电容计算：2.2 材料数据及准备高压包：小型特斯拉线圈通常都会使用高压包来当作电源。
双谐振固态特斯拉线圈的制作
Power Electronics •电力电子Electronic Technology & Software Engineering 电子技术与软件工程• 219【关键词】特斯拉线圈 谐振 振荡 制作特斯拉线圈是一种能够产生上百万伏高压的变压器，原理是使用变压器使普通电压升压，经由两极线圈，从放电终端放电。
其中固态特斯拉线圈（SSTC ）因为具有噪音低、效率高、寿命长的特点而被广泛的使用。
其工作方式是驱动板产生一个与次级线圈频率相同的振荡电流，谐振通过初级线圈耦合将能量传递给次级线圈。
因此SSTC 的驱动板可以简单地看成一个振荡信号发生器。
本研究在SSTC 的基础上进行了改良，制作出了双谐振固态特斯拉线圈（DRSSTC ）。
除去变压器和打火器，原本SSTC 的初级线圈只是起耦合的作用，不会产生振荡，添加一个谐振电容，便可以制造出一个LC 振荡回路，形成电谐振。
经制作和相关性能的测试，DRSSTC 的性能明显高于SSTC 。
1 原理介绍双谐振固态特斯拉线圈（Dual Resonant Solid Tesla Coil ）英文简称为DRSSTC ，是在固态特斯拉线圈基础上研制的新型的特斯拉线圈，具有功率大，可以调制音乐等优点。
其主要原理是电谐振，可以看作是火花间隙特斯拉线圈（SGTC ）的升级版。
双谐振固态特斯拉线圈的主要部件有：初级线圈、次级线圈、灭弧控制器、全桥驱动电路和全桥振荡电路。
DRSSTC 的初级线圈与初级电容串联，构成一个LC 振荡电路，打开电源的瞬间初级线圈进行充电，形成一个LC 振荡电流被驱动双谐振固态特斯拉线圈的制作文/刘婷 苏波 徐晨 王福合板接收到，驱动板收到其谐振信息后便以该信息作为全桥驱动初级线圈的信号，这样初级线圈和电容构成的LC 振荡可以和驱动板输出的信号构成谐振。
初级线圈里的电流和电容的电流也形成了共振，电压越来越高，电流越来越大。
在DRSSTC 里，如果共振的时间过长，就会导致电压过高，功率过大，击穿开关管。
d sl硬件连接PPT课件
X141 T0，T1， M 测量端子
T2
电源X124
针号
信号名称 信号类型 描述
1
P 24
Vi
24v电源
2
P 24
Vi
3
M
Vo
4
M
Vo
接地
信号类型：Vi=电压输入；Vo=电压输出
X100-X103 （X105） 口（配有NCU710）
DRIVE-CLiQ 接
针号 信号名称 信号类型
描述
1
TXP
O
传输的数据+
X100X103
X122/X1 32/X142
DRIVECLiQ 接口 （配有 NCU710） 输入/输出 I/O接口（8*8 路数字I/O）
X125/X 135
X127
USB接口 比如键盘、 鼠标
以太网（服务接口） 用于维修、维护，常 用IP 192.168.215.1
X124
24V电源输入 X109
8
X30
9
X40
10 X4
PCU电源开关 电源插座
以太网2（系统网络接口 固定 IP地址192.168.214.241）支持 TCU的引导、启动。 以太网1（工厂网络接口 默认 自动获得IP地址）
PCI插槽 DVI-I 接口 CF 卡(不支持热插拔) 串行接口
USB1/USB2/USB3/USB4
PROFIBUS DP/MPI
及X124电源接口，其端子定义与NCU 同名端子一样。
所有NX模块上的DRIVE-CLiQ接口 X100必须直接连接到NCU上。
NX模块订货号：
• NX10.3：6SL3040-1NC00-0AA0
• NX15.3：6SL3040-1NB00-0AA0
伺服驱动器原理图
伺服驱动器原理图伺服驱动器是一种控制系统，它能够根据输入的指令，控制电机的运动和位置。
在工业自动化领域，伺服驱动器被广泛应用于各种机械设备中，如数控机床、自动化生产线等。
它的原理图如下所示：1. 电源模块。
伺服驱动器的电源模块通常由直流电源和电源管理电路组成。
直流电源为整个系统提供电能，而电源管理电路则负责对电源进行稳压、过流保护等处理，以确保系统的稳定运行。
2. 控制模块。
控制模块是整个伺服驱动器的核心部分，它接收来自控制器的指令，并将其转化为电机的运动控制信号。
控制模块通常包括微处理器、编码器接口、PWM模块等部分，通过这些部分的协作，实现对电机的精准控制。
3. 电流检测模块。
电流检测模块用于监测电机的电流情况，以实现对电机的电流控制。
通过对电机电流的监测和调节，可以确保电机在工作过程中不会因为电流过大而损坏。
4. 速度控制模块。
速度控制模块用于监测电机的转速，并根据系统要求对其进行调节。
通过对电机的速度进行精准控制，可以实现对工作过程的精准控制。
5. 位置控制模块。
位置控制模块是伺服驱动器中最关键的部分之一，它用于监测电机的位置，并根据系统要求对其进行调节。
通过对电机位置的监测和调节，可以实现对工作过程的精准控制。
6. 保护模块。
保护模块是为了确保整个伺服驱动器系统的安全运行而设计的。
它通常包括过流保护、过压保护、过热保护等功能，以保护电机和整个系统不受损坏。
伺服驱动器的原理图是整个系统的核心，它通过各个模块的协作，实现对电机的精准控制，从而实现对工作过程的精准控制。
在工业自动化领域，伺服驱动器的应用将会越来越广泛，它将成为工业生产中不可或缺的重要组成部分。
第七章 LED驱动板原理及维修介绍
应用：46”~55” PCB尺寸：140x70mm 单通道 IC方案：OZ9920
输入：56V 输出：2D：110V/100mA
3D：120V/200mA （56%duty）
DRF4610驱动板原理框图
56V DC
直流输出 Boost升压电路
灯条 Light BarFra bibliotek电源板
24V供电电压 BL_ON PDIM
(VCC开通阀值要求>7.5V)
5脚ENA使能脚是从机芯板通过电 源送来的BL_ON信号, 要求高电平 >2V，低电平<1V
当ENA脚超过2V，VREF便开始从 0V上升到6V
当VREF脚上升到4.5V阀值，同时 UVLS脚超过2.58V，IC开始正常 工作
当发生输出过压过流等情况时 ，TIMER脚开始给C615充电， 当该脚电压达到3V时，IC停止 工作. 该电容大小决定了延迟时 间的长短。
DRF系列驱动板具体电路详解(二)
PWM脚上的调光信号要 求高电平>2V, 低电平 <1V, 频率100~300Hz
2D的P_DIM信号由机芯 提供，通过开关U603后 提供给控制IC的10和11 脚，以控制4路输出
3D的EN和两个PWM信 号由T_CON板提供，通 过开关U603后提供给控 制IC的10和11脚，以交 错控制4路输出。
输入电压
R601 R602 3脚正常电压
56V 150K 9K1 3.2V
当56V下降到44V时, UVLS脚小 于2.5V时, IC将停止工作, 防止因 输入电压降低导致输入电流过大
由于VCC脚耐压为20V，由 Q613，D602等元件组成的射 随电路，将24V转为约12V的 电压，为IC的VCC供电
特斯拉Model_S驱动系统的结构与工作原理解析(三)
512024/02·汽车维修与保养栏目编辑：高中伟******************图16 特斯拉Model S变频器母排正面结构图18 特斯拉Model S变频器母排背面结构图19 IGBT模块图20 特斯拉Model S变频器的IGBT图17 特斯拉Model S变频器其中一相的IGBT功率驱动板结构文/广东 蔡元兵特斯拉Model S驱动系统的结构(接上期)2.特斯拉Model S变频器母排正面结构母排整体嵌件注塑在金属框架紧固为一个总成，扣合进三相功率总成内，集成度相当高。
母线排每侧输出端都连接了3块小的PCB板，是每相的IGBT功率驱动电路板，每块板完全相同，一共3块。
每块PCB 小板上都有两根黄色的铜排线，是将输入的高压电连接到每相的功率板，也就是每相功率板的直流高压输入侧。
图16所示为特斯拉Model S变频器母排正面结构。
3.特斯拉Model S变频率IGBT功率驱动板特斯拉Model S的IGBT功率驱动板一共有3个，每个铝制功率板上配1个IGBT 功率驱动板。
IGBT功率驱动电路的作用主要是将单片机脉冲输出的功率进行放大，以达到驱动IGBT功率器件的目的。
在保证IGBT器件可靠、稳定、安全工作的前提下，IGBT功率驱动电路起到至关重要的作用。
也就是把控制器输出的电平信号，变换成能够可靠驱动IGBT的信号，中间还会有一些隔离、保护的作用。
图17所示为特斯拉Model S变频器其中一相的IGBT功率驱动板结构。
IGBT对驱动电路的要求如下。
(1)提供适当的正反向电压，使IGBT 能可靠地开通和关断。
当正偏压增大时IGBT通态压降和开通损耗均下降，但若UGE过大，则负载短路时其IC随UGE 增大而增大，对其安全不利，使用中选UGEV=15V为好。
负偏电压可防止由于关断时浪涌电流过大而使IGBT误导通，一般选UGE=-5V为宜。
(2)IGBT的开关时间应综合考虑。
快速开通和关断有利于提高工作频率，减小开关损耗。
驱动板原理图
驱动板原理图驱动板是指用于控制电机或其他执行器的电路板，它可以根据输入信号来控制输出的电流、电压等参数，从而驱动执行器按照预定的轨迹或规律进行运动或工作。
在各种自动化设备中，驱动板都扮演着至关重要的角色。
下面我们将介绍驱动板的原理图及其相关知识。
首先，驱动板的原理图通常由电源部分、控制部分和驱动部分组成。
电源部分主要包括电源输入端子、整流滤波电路、稳压电路等，其作用是为整个驱动板提供稳定的工作电压和电流。
控制部分则包括微处理器、输入/输出接口电路、逻辑控制电路等，其作用是接收外部信号，并根据预设的逻辑进行处理和判断，最后控制驱动部分的工作。
驱动部分包括功率放大电路、输出端子等，其作用是根据控制部分的指令，输出相应的电流或电压，驱动执行器进行工作。
其次，驱动板的原理图中，电源部分的设计要保证电压稳定、纹波小、噪声小。
通常会采用整流滤波电路、稳压电路等来实现这一目标。
控制部分的设计则需要考虑信号的输入和处理，因此需要包括输入/输出接口电路、逻辑控制电路等。
这些电路要能够稳定可靠地接收和处理外部信号，并输出控制信号给驱动部分。
驱动部分的设计则需要考虑输出功率和电流的大小，需要根据具体的执行器来选择合适的功率放大电路和输出端子。
最后，驱动板的原理图设计需要考虑整个系统的稳定性、可靠性和安全性。
在电源部分，需要考虑过压、过流、短路等保护电路的设计，以保护整个系统不受损坏。
在控制部分，需要考虑输入信号的滤波和去抖动，以保证系统的稳定性和可靠性。
在驱动部分，需要考虑输出端子的过流、过压保护，以保护执行器不受损坏。
此外，还需要考虑系统的接地和屏蔽，以保证系统的安全性和抗干扰能力。
总而言之，驱动板的原理图设计涉及到电源、控制和驱动等多个方面，需要综合考虑整个系统的稳定性、可靠性和安全性。
只有在这些方面都得到充分考虑的情况下，才能设计出高质量的驱动板原理图，从而保证整个系统的正常工作。
四相步进电机原理图及其驱动器的软、硬件设计
四相步进电机原理图及其驱动器的软、硬件设计1. 步进电机的工作原理该步进电机为一四相步进电机，采用单极性直流电源供电。
只要对步进电机的各相绕组按合适的时序通电，就能使步进电机步进转动。
图1是该四相反应式步进电机工作原理示意图。
图1 四相步进电机步进示意图开始时，开关SB接通电源，SA、SC、SD断开，B相磁极和转子0、3号齿对齐，同时，转子的1、4号齿就和C、D相绕组磁极产生错齿，2、5号齿就和D、A相绕组磁极产生错齿。
当开关SC接通电源，SB、SA、SD断开时，由于C相绕组的磁力线和1、4号齿之间磁力线的作用，使转子转动，1、4号齿和C相绕组的磁极对齐。
而0、3号齿和A、B相绕组产生错齿，2、5号齿就和A、D相绕组磁极产生错齿。
依次类推，A、B、C、D四相绕组轮流供电，则转子会沿着A、B、C、D方向转动。
四相步进电机按照通电顺序的不同，可分为单四拍、双四拍、八拍三种工作方式。
单四拍与双四拍的步距角相等，但单四拍的转动力矩小。
八拍工作方式的步距角是单四拍与双四拍的一半，因此，八拍工作方式既可以保持较高的转动力矩又可以提高控制精度。
单四拍、双四拍与八拍工作方式的电源通电时序与波形分别如图2.a、b、c 所示：a. 单四拍b. 双四拍 c八拍图2.步进电机工作时序波形图2.基于AT89C2051的步进电机驱动器系统电路原理步进电机驱动器系统电路原理如图3：图3 步进电机驱动器系统电路原理图AT89C2051将控制脉冲从P1口的P1.4~P1.7输出，经74LS14反相后进入9014，经9014放大后控制光电开关，光电隔离后，由功率管TIP122将脉冲信号进行电压和电流放大，驱动步进电机的各相绕组。
使步进电机随着不同的脉冲信号分别作正转、反转、加速、减速和停止等动作。
图中L1为步进电机的一相绕组。
AT89C2051选用频率22MHz的晶振，选用较高晶振的目的是为了在方式2下尽量减小AT89C2051对上位机脉冲信号周期的影响。
特斯拉放电资料
其实特斯拉线圈是一类谐振变压器，所以你可以找谐振变压器相关的资料。
比如一种实用打火间隙的特斯拉线圈，如图。
它由两个回路通过线圈耦合。
首先电源对电容C1充电，当电容的电压高到一定程度超过了打火间隙的阈值，打火间隙击穿空气打火，变压器初级线圈的通路形成，能量在电容C1和初级线圈L1之间振荡，并通过耦合传递到次级线圈。
次级线圈也是一个电感，放顶罩C2和大地之间可以等效为一个电容，因此也会发生LC振荡。
当两级振荡频率一样发生谐振的时候，初级回路的能量会涌到次级，放电端的电压峰值会不断增加，直到放电。
这个方案比较原始，坏处是功率大，驱动电压打，噪声也很大。
今天是尼古拉·特斯拉的153岁生日，特意整理发布这篇特斯拉线圈的制作教程，让我们来膜拜一下这位”神的代言人”。
玩过红色警戒的朋友的对磁暴线圈一定映像深刻，今天就让我们一起来做个”磁暴线圈”吧。
先来看些效果图吧，看看这些特斯拉线圈爱好者们的杰作：上面的图片充分的展示了特斯拉线圈的”人造闪电”的魅力，就是这神一般的魔力，吸引着许多人来追寻这种美丽的火花，感受人类最初对”天火”那分震撼。
特斯拉线圈的制作前的准备和注意事项：整个制作我们以变压器功率为1000w的中型特斯拉线圈为设计标准。
(放电距离：>=120cm)（备注：特斯拉线圈的放电距离和功率成正比）主要材料及大概成本：1：高压变压器 1000W 输入220V 输出 10KV2：大量无极电容如用0.047uf 1000v~(1600v-)的cbb电容需要准备100只左右，有大容量的高压电容请自己换算3：直径13厘米长1米的聚氯乙烯管(壁厚0.6-1厘米)，pvc管材也将就，厚0.8厘米的绝缘板材(不能是木头!最好塑料)大约2.5平米，厚0.5厘米的绝缘板材(非木!)大约1.5平米，这些都可在家庭装饰城(就是那些买涂料，板材，工具等的那种大市场里)买到4：导线，多芯铜导线，1000v50A大约6米;10kv1A导线3米5：耐压漆包线内径0.5mm 900米长6：直径0.8厘米的铜管(壁厚1mm以上)长8米，直径3厘米厚>1mm长1米的铜管可在汽车配件或五金等地买到7：电手钻，螺丝刀，手锯，钳子等工具，普通螺丝，塑料螺丝，环氧树脂胶，钢尺等8：用于燃气热水器的排气管(金属制作，可弯曲，直径在10厘米以上)制作后期计算得到长度.特斯拉线圈装配示意图和电路图虽然按照本文设计的是一个”标准”特斯拉线圈，制作者不必花很多精力和时间在它的原理和计算上面，但是出于对特斯拉的尊敬和方便制作者制作其它规格的特斯拉线圈，还是大致了解一下这里面的原理和计算方法比较好.还有，制作一个特斯拉线圈是会对你的动手能力和电工知识都有提高的好活动电路草图涉及到特斯拉线圈的一些计算公式1.电弧长度：电弧长度L(单位：英寸); 变压器功率P (单位瓦特); L=1.7*sqrt(P)（sqrt为开方）2.电容阵容量：变压器输出电压(交流)E(单位伏特); 变压器输出电流I(单位毫安);电容器阵列最大容量C(单位微法) ; 交流频率F(单位赫兹)C=(10^6)/(6.2832*(E/I)*F) [电容的大小涉及到与变压器功率的一个匹配问题，当电容过大时在交流上升到顶点时(即sqrt (2)*V时，电容电压过低无法击穿打火器的空气隙则打火器无法启动就无法工作，整个系统也就无从启动]3.电容阵的计算就是电容的简单串，并联，初中就学过，在此就不提了.例如当变压器功率为1000瓦时，输出电压为10000伏(交流)，那么电容匹配为0.0318uf，手头有电容规格为：0.047uf 1000~，1600-，再取保险一点到耐压1500v~则需要电容阵列安排如下：15个电容串联成一个基本链(BC);再10个这样的基本链并联而成(J)，共需要电容150个，若每支电容分压降为630v~(这样可以大幅度延长电容寿命)，则：24–BC，16–J，共需384支电容.4.其他：震荡频率：F = 1/(2*Pi*sqrt(L*C))主线圈相关计算如下图次极线圈相关计算如下图放电终端相关计算如下图部件制作特斯拉线圈的主线圈部分在本特斯拉线圈的设计中主线圈采用铜管绕制成蚊香状.铜管是用于汽车，供热，中央空调中的那种管壁较厚的承压铜管.直径8毫米大约绕制9-10匝 (大约需要9米)铜管如下图(要尽可能选择外表光滑无锈无伤的)：铜管盘成如下图：这样盘成的主线圈可以适用于6英寸到8英寸的次极线圈(盘铜管很费时间，也满费劲，但是不要图快，要尽可能盘的圆滑.)，还需要5毫米厚的软塑料板(非脆性塑料)做主线圈支架，将其按等距离打眼(要打成9毫米的眼，要不穿不进去) 底座选用普通中密度板就可以了，这个底座还有用，将来底下要放其它东西.也尽可能加工好，接下来把铜管和塑料支架穿起来。
单元17：ASR驱动防滑转系统的检修
•与ABS和普通制动系统一样，维修中拆动了液压系 统元件，安装后必须对液压系统进行排气。
丰田LS400TRC系统主要元件的拆装
• TRC液压泵与蓄压器总成的拆装。 • TRቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ液压泵与蓄压器总成的拆装参照图进行。 • 拆卸连接蓄压器的液压管路前，先放出高压制动液。 • 其放出方法如下：
TRC制动压力调节器的拆装
• TRC制动压 力调节器的 拆装参照图 进行。
• 注意：在拆 开连接蓄压 器的液压管 路时，必须 确认是否已 放出高压制 动液。
ASR的诊断与检查
一、 利用故障自诊断功能进行诊断
•点火开关处于点火位置，用故障诊断专用检查线将故障 诊断插座中的TC和E1端子连接起来，或用专用诊断仪 （SST）与诊断插座相连接，观察ASR警告灯（在仪表盘 处）的闪烁规律并记录。
为连通状态。 2、不通电检查ASR节气门继电器的工作性能 • 去掉蓄电池电压，该继电器端子二和2为断开状态，3和4为连通
状态。
ASR系统的检测
（六） ASR制动压力调节器的检查 测试BSR与SRC、BSM与SMC、BSA与SAC端子之间应 为连通状态。
ASR系统的检测
（七）副节气门驱动装置（步进电机）的检查 • 测试端子B、BCOM和之间应为连通状态，A、
•若电子控制器（ECU）中没有存储故障代码，2 s后ASR 警告灯将以0.25 s的间隔连续闪烁，即显示正常代码。
•若ECU中存有故障，警告灯则在4 s以后开始闪烁显示故 障代码。如果ECU中存有两个以上故障代码时，故障则以 故障码的数值大小由小到大的顺序显示。
LS400 TRC自诊断插座