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中国近代海军发展 的历程
第六组（电气1311,1312）
1840年，英法联军凭借“坚船利炮”撕开了中国闭关自守 的万里海疆，开Hale Waihona Puke Baidu了中国近代的大门。
危机促使的海军改革
近代中国在西方"坚船利炮"的刺激下被迫向 西方学习的结果，鸦片战争后，中国在国防 观念上开始了重要转变。面对日益严重的海 防危机，清政府第二次海防大筹议决心“惩 前毖后”、“大治水师”，成立统一领导全 国海军的海军事务衙门，逐步改变了重陆轻 海的国防思想，将海防建设作为一项重要任 务提上议事日程，同时接受了“师夷长技” 的主张，认识到引进西方先进海军技术装备 的必要。观念的更新带来了海军建设的进步。
1928－1945年，是中国近代海军第二次停滞 衰败阶段．这一阶段，蒋介石 国民党政府在取得全国统治权的同时，也逐步从形式上统一了全国海军．但 是，由于蒋介石一方面非常轻视海军，将其置于国防武装之外，另一方面又 极不信任非嫡系的闽、粤、东北三派海军，进行分而治之．结果，海军实力 没有明显的发展，全国海军也一直未能统一．抗战爆发后，弱不堪战的海军 在长江及各海口进行孤注一掷的阻塞抗敌，实力很快丧失殆尽，从而出现了 中国近代海军发展史上的一段空白．
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1866－1873年
1866－1873年，是中国近代海军的筹备阶段．在这一阶 段，洋务派吸取了手工造船失败的教训，创办了江南制造 总局、福州船政局等近代化造船工业，并造出了一批近代 军舰．与此同时，洋务派为培养海军人才，还初步兴办了 近代化的水师学堂并开始派遣海军留学生，从而为近代海 军的建立奠定了基础．
1946－1949年
甲午海战后，直到抗战结束以前，中国海军的规模都非常的小。而国 共内战时期的中国海军，因为不论是大陆还是台湾，这一段时期都是 中国现代海军真正的开始，因此具有特殊意义，也可以说是中国海军 最辉煌的时期。
第二次世界大战结束后，中华民国以战胜国的身份从日本接收很多军 舰，同时也从英国和美国获得不少先进军舰。根据1948年出刊的英国 【世界船舰年鉴】所发表的统计，中华民国有作战船只112艘、辅助 船只80艘，在亚洲排第一。
中国近代海军的结束
1946－1949年，是中国近代海军的第二次 重建阶段．在这一阶段，蒋介石国民党政府 通过美英＂赠舰＂和美国的＂顾问＂，重新 建起海军，实力达空前水平．蒋介石发动反 共内战后，重建后的国民党海军并没有给土 崩瓦解的国民党统治带来新的生机，而是纷 纷起义倒戈，最后只有几十艘海军舰艇跟随 蒋介石国民党政府溃逃台湾．国民党海军的 全面溃败，标志着中国近代海军史就此结 束．
美国在第二次世界大战期间为了护航运输船团急速建造了一大批护航 驱逐舰、快速运输舰、雷达警戒舰等总共有561艘。大战结束后，美 国用此级军舰大量援助盟国重建海军。中华民国前后总共接受了19艘， 其中以“太”字号命名的护航驱逐舰有７艘。
1945年接收「太康」与「太平」，标准排水量1150吨，最 高航速21节，主炮为三门３吋炮。 1948年接收「太和」、「太仓」、「太湖」、与「太昭」， 标准排水量1240吨，最高航速20节，主炮为四门３吋炮。
1911－1927年，是中国近代海军参加内战并四分五裂的阶段．在这一阶段， 先后发生了辛亥革命、护法战争和军阀混战等重大事件．在这样的国内环境 中，海军不可能置身事外，或参加革命、护法，或成为军阀混战的工具，呈 现出朝秦暮楚、四分五裂的状态．此外，在海军内部，逐步形成了闽、粤、 东北三个派系，派系之间的斗争十分激烈．在长期混战内战中，海军实力不 但无法扩充，反而有所损耗．
中国近代海军发展主要分为八个阶段：
1840－1865年，是中国近代海 军的萌芽阶段．在这阶段，中 国的海防武装仍然是旧式水师， 并已衰败 废弛到极点．面对 前所未有的西方海上挑战，林 则徐、魏源等爱国有识官员和 知识分子，对近代海防建设进 行了初步探索．19世纪60年代 初，洋务派对旧式水师的近代 化改造进行了初步实践．但是， 他们采用花钱购买洋船雇佣洋 人和手工仿制近代军舰的路是 走不通的，因而，改造旧式水 师的第一次尝试失败了。
1874－1888年
1874－1888年，是中国近代海军的创建 阶段．这一个阶段，由于发生了日本侵 台事件，清政府发动了一场海防大讨 论．通过大讨论，洋务派的近代海防思 想基本形成；清政府则正式决定创办近 代海军．经十年努力，初步建成了北洋 南洋 福建 广东四支海军．其中，福 建海军刚初具规模，即在1884年中法马 尾海战中全军覆灭．事后，清政府大力 发展海军，成立了统一管理全国海军事 务的海军衙门，李鸿章则趁机扩充北洋 海军实力，制定了＜＜北洋海军章程＞ ＞，建成旅顺、威海两个基地，使北洋 海军发展成军．
1888年10月7日，清政府批准《北洋海 军章程》，北洋海军正式成军。当时的 北洋舰队，拥有大小舰艇25 艘。后续 有舰艇调进。到1894年甲午战争爆发前 夕，北洋舰队的舰艇总数达到42艘，吨 位45000余吨。然而，成军仅仅6年之后， 这支庞大的舰队竟然全军覆没。
1889－1895年
1889－1895年，是中国近代海军的第一次停滞 衰败阶段，这一阶段， 北洋海军未添一舰，其它三支海军始终未能发展成军，中国近代海军 的发展进入停滞状态．与此同时，日本为了实施＂大陆政策＂而大力 扩充海军，其实力很快超过中国．甲午战争中，中国晚清洋务运动筹 建30多年的近代北洋海军一败于丰岛，二败于黄海，最后覆灭于威海， 使中国近代海军元气大伤．
海军发展的调整与停滞
1896－1911年，是中国近代海军第一次重建阶段．在这一阶段，清政府在沿 海的港湾均被列强瓜分与强占，国内造船业萧条倒闭 财政经费空前拮据的 严峻形势下，着手重建海军．通过在国外定购军舰，海军实力得以初步恢复； 重新调整全国海军，合并组成了巡洋 长江两支舰队；在中央成立了海军部， 使海军的管理、指挥实现了统一．
第六组（电气1311,1312）
1840年，英法联军凭借“坚船利炮”撕开了中国闭关自守 的万里海疆，开Hale Waihona Puke Baidu了中国近代的大门。
危机促使的海军改革
近代中国在西方"坚船利炮"的刺激下被迫向 西方学习的结果，鸦片战争后，中国在国防 观念上开始了重要转变。面对日益严重的海 防危机，清政府第二次海防大筹议决心“惩 前毖后”、“大治水师”，成立统一领导全 国海军的海军事务衙门，逐步改变了重陆轻 海的国防思想，将海防建设作为一项重要任 务提上议事日程，同时接受了“师夷长技” 的主张，认识到引进西方先进海军技术装备 的必要。观念的更新带来了海军建设的进步。
1928－1945年，是中国近代海军第二次停滞 衰败阶段．这一阶段，蒋介石 国民党政府在取得全国统治权的同时，也逐步从形式上统一了全国海军．但 是，由于蒋介石一方面非常轻视海军，将其置于国防武装之外，另一方面又 极不信任非嫡系的闽、粤、东北三派海军，进行分而治之．结果，海军实力 没有明显的发展，全国海军也一直未能统一．抗战爆发后，弱不堪战的海军 在长江及各海口进行孤注一掷的阻塞抗敌，实力很快丧失殆尽，从而出现了 中国近代海军发展史上的一段空白．
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1866－1873年
1866－1873年，是中国近代海军的筹备阶段．在这一阶 段，洋务派吸取了手工造船失败的教训，创办了江南制造 总局、福州船政局等近代化造船工业，并造出了一批近代 军舰．与此同时，洋务派为培养海军人才，还初步兴办了 近代化的水师学堂并开始派遣海军留学生，从而为近代海 军的建立奠定了基础．
1946－1949年
甲午海战后，直到抗战结束以前，中国海军的规模都非常的小。而国 共内战时期的中国海军，因为不论是大陆还是台湾，这一段时期都是 中国现代海军真正的开始，因此具有特殊意义，也可以说是中国海军 最辉煌的时期。
第二次世界大战结束后，中华民国以战胜国的身份从日本接收很多军 舰，同时也从英国和美国获得不少先进军舰。根据1948年出刊的英国 【世界船舰年鉴】所发表的统计，中华民国有作战船只112艘、辅助 船只80艘，在亚洲排第一。
中国近代海军的结束
1946－1949年，是中国近代海军的第二次 重建阶段．在这一阶段，蒋介石国民党政府 通过美英＂赠舰＂和美国的＂顾问＂，重新 建起海军，实力达空前水平．蒋介石发动反 共内战后，重建后的国民党海军并没有给土 崩瓦解的国民党统治带来新的生机，而是纷 纷起义倒戈，最后只有几十艘海军舰艇跟随 蒋介石国民党政府溃逃台湾．国民党海军的 全面溃败，标志着中国近代海军史就此结 束．
美国在第二次世界大战期间为了护航运输船团急速建造了一大批护航 驱逐舰、快速运输舰、雷达警戒舰等总共有561艘。大战结束后，美 国用此级军舰大量援助盟国重建海军。中华民国前后总共接受了19艘， 其中以“太”字号命名的护航驱逐舰有７艘。
1945年接收「太康」与「太平」，标准排水量1150吨，最 高航速21节，主炮为三门３吋炮。 1948年接收「太和」、「太仓」、「太湖」、与「太昭」， 标准排水量1240吨，最高航速20节，主炮为四门３吋炮。
1911－1927年，是中国近代海军参加内战并四分五裂的阶段．在这一阶段， 先后发生了辛亥革命、护法战争和军阀混战等重大事件．在这样的国内环境 中，海军不可能置身事外，或参加革命、护法，或成为军阀混战的工具，呈 现出朝秦暮楚、四分五裂的状态．此外，在海军内部，逐步形成了闽、粤、 东北三个派系，派系之间的斗争十分激烈．在长期混战内战中，海军实力不 但无法扩充，反而有所损耗．
中国近代海军发展主要分为八个阶段：
1840－1865年，是中国近代海 军的萌芽阶段．在这阶段，中 国的海防武装仍然是旧式水师， 并已衰败 废弛到极点．面对 前所未有的西方海上挑战，林 则徐、魏源等爱国有识官员和 知识分子，对近代海防建设进 行了初步探索．19世纪60年代 初，洋务派对旧式水师的近代 化改造进行了初步实践．但是， 他们采用花钱购买洋船雇佣洋 人和手工仿制近代军舰的路是 走不通的，因而，改造旧式水 师的第一次尝试失败了。
1874－1888年
1874－1888年，是中国近代海军的创建 阶段．这一个阶段，由于发生了日本侵 台事件，清政府发动了一场海防大讨 论．通过大讨论，洋务派的近代海防思 想基本形成；清政府则正式决定创办近 代海军．经十年努力，初步建成了北洋 南洋 福建 广东四支海军．其中，福 建海军刚初具规模，即在1884年中法马 尾海战中全军覆灭．事后，清政府大力 发展海军，成立了统一管理全国海军事 务的海军衙门，李鸿章则趁机扩充北洋 海军实力，制定了＜＜北洋海军章程＞ ＞，建成旅顺、威海两个基地，使北洋 海军发展成军．
1888年10月7日，清政府批准《北洋海 军章程》，北洋海军正式成军。当时的 北洋舰队，拥有大小舰艇25 艘。后续 有舰艇调进。到1894年甲午战争爆发前 夕，北洋舰队的舰艇总数达到42艘，吨 位45000余吨。然而，成军仅仅6年之后， 这支庞大的舰队竟然全军覆没。
1889－1895年
1889－1895年，是中国近代海军的第一次停滞 衰败阶段，这一阶段， 北洋海军未添一舰，其它三支海军始终未能发展成军，中国近代海军 的发展进入停滞状态．与此同时，日本为了实施＂大陆政策＂而大力 扩充海军，其实力很快超过中国．甲午战争中，中国晚清洋务运动筹 建30多年的近代北洋海军一败于丰岛，二败于黄海，最后覆灭于威海， 使中国近代海军元气大伤．
海军发展的调整与停滞
1896－1911年，是中国近代海军第一次重建阶段．在这一阶段，清政府在沿 海的港湾均被列强瓜分与强占，国内造船业萧条倒闭 财政经费空前拮据的 严峻形势下，着手重建海军．通过在国外定购军舰，海军实力得以初步恢复； 重新调整全国海军，合并组成了巡洋 长江两支舰队；在中央成立了海军部， 使海军的管理、指挥实现了统一．