近代海军发展史

国家文物局：确认"丹东一号"为致远舰 将整体打捞
据国家文物局网站消息，11月4日，国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁 省文物考古研究所在北京召开‚丹东一号‛水下考古调查项目专家论证会。 在听取汇报、考察出水文物、质询讨论后，确认辽宁丹东港海域发现的‚丹 东一号‛沉舰应为1894年甲午海战中北洋舰队的致远舰。
运船万年青
1868年7月江南制造总局制造的明轮蒸汽船‘恬吉’号下水， 后改名‚惠吉‛号。除此之外还有‚操江‛号，‚测海‛号， ‚威靖‛号和‚海晏‛号。
• 福州船政局从1877年到1887年，制造了9艘铁肋木 壳船。1877年5月，第一艘铁肋木壳兵舰‚威远‛ 号下水。至1884年，同型舰‚超武‛、‚康济‛ 、‚澄庆‛、‚横海‛四艘军舰先后下水，成批 制造铁肋木壳炮舰，特别是仿制成功750匹马力蒸 汽机，标志着福州船政局造舰水平有了很大的提 高。 • 1883年1月，中国造舰史上有重大意义的一艘军舰 ——‚开济‛号轻型巡洋舰下水。已经具备了近 代蒸汽巡洋舰的外貌，标志着中国造舰水平达到 亚洲顶尖水准，在这个时代超过了日本。1884年 、1887年，同型舰‚镜清‛‚寰泰‚分别下水。
‚广甲‛号
清政府用这些军舰先后创办了福建， 北洋和南洋三支近代海军舰队，
1884年，中法马江海战，福建水师
全军覆灭，1894年中日甲午战争， 清政府规模最大，近代化程度最高的 北洋舰队又遭覆灭，仅剩下‚只有木 壳兵轮‛、‚炮械亦旧、难御大敌‛ 的南洋舰队。
中 日 甲 午 海 战
中 法 马 江 海 战
具有历史意思的“开济”号
19世纪80年代，江南制造局试制铁甲船‚金瓯‛号未获成功，仅在 1885年制造了钢板运输船保民号，专门生产枪炮和维修舰船，不再造 船，这样，造船企业只剩下福州船政局和广东船坞。 1888年，又一个具有历史意义的一天，福州船政局所制第一艘铁甲舰 ‚平远‛号下水，‚平远‛号是当时中国造舰的最高水平。
‚平远‛号
1889 年到 1891 年，福州船政局所 造三艘钢甲巡洋舰‚广乙‛、‚广 丙‛、‚福清‛先后下水，三舰排 水量均为 1030 吨，马力 2400 匹， 但军舰尺度和装备不同。
‚广丙‛号
1889年，福州船政局制成浅水炮舰 一艘，名为‚广庚‛， 1902 年，福州船政局制成雷快舰 2 艘，鱼雷艇 1 艘，雷快舰就是驱逐 舰，‚建威‛、‚建安‛号为同型 驱逐舰，
‚甘米力治‛模型
1866年，曾国潘创办的‚安庆内军械所‛，曾以手工制造为主，建成一艘 机动船‚黄鹄‛号。据当时的《字林西报》报道，该船重25吨，长55尺， 高压引擎、高汽缸。试航时速‚顺流28里，逆流16里。‛虽然总得来看该 船‚行驶迟钝，不甚得法‛，难以适应水战需求，但毕 竟开了中国自行设计、制造机动船的先河。
中国百年海军发展沧桑史
纪念甲午战争
海军的起点
中国海军有上百年的历 史，国舰国造的梦想一 直是爱国人士奋斗的目 标，人们都说百年海军， 中国海军百度文库展史究竟是 怎么样的呢？一切故事， 从一艘叫做‚黄鹄‛号 的笨拙的小舢板机动船 开始了...... ‚黄鹄‛号复原图
林则徐在广东曾向英商 购买了一艘1080吨的 ‚甘米力治‛号商船， 将其改为装备34门大炮 的战船，还买了一艘美 国旧兵船‚剑桥‛号， 作为士兵练习水战之用 这是中国向外国购买近 代舰船之始。
福州船政局自制第一艘蒸汽船于1869年6月下水，命名为‚万年青‛ 号。至1876年，福州船政局工造木制舰船19艘。
其中有兵船登瀛洲、福星 、 扬武等。 按用途区分，主要为炮艇 和炮舰。所载火炮大都为 外国制造前后装炮，。福 州船政局所制木制军舰中， 吨位，功率最大的要算‛ 扬武‛号，轮机购自国外， 船体布局全按国外军舰制 式。