汽车底盘构造与维修5 汽车悬架及减震器的拆装

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汽车底盘机械维修 项目五 悬架系统的检修

汽车底盘机械维修 项目五 悬架系统的检修
图 5-1-13 轮胎磨损标志
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(4)如图5-1-14所示,检查并记录轮胎气压。
图 5-1-14 检查轮胎气压
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(5)如图5-1-15所示,检查气嘴气密性。
图5-1-15 检查气嘴气密性 (6)检查轮辋损坏或腐蚀。 (7)检查备用轮胎。
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查看维修手册,按照车轮换位方法进行车轮换位,同时注意是否有 备胎。
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图5-1-4 铝合金车轮
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2)轮辋 轮辋用于安装和固定轮胎。按其结构不同,轮辋的常见结构形式有:深 槽轮辋、平底轮辋和对开式轮辋,如图5-1-5所示。此外,还有半深槽轮辋、 深槽宽轮辋、平底宽轮辋、全斜底轮辋等。
图5-1-5 轮辋的常见结构形式
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2. 车轮的换位方法 车轮换位方法如图 5-1-6所示。方法A将后轮交叉换至前轮,前轮单边 换至后轮,对于无方向要求的车轮可使用该方法;方法B进行前后轮单边 换位。具体选择方法参看各种车型的维修手册确定。
图 5-1-6 车轮换位方法
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车轮换位时注意事项。 (1)前、后轮胎所起的作用不同,因而磨损情况也不同,轮胎磨损的 程度取决于路面状况、驾驶习惯、车轮定位、车轮平衡和轮胎气压等各种 因素。 (2)定期将车轮换位,以平衡车轮的磨损。除了定期的车轮换位,每 当发现轮胎已磨损不均匀,也应将车轮换位。 (3)子午线轮胎车轮换位顺序如图5-1-7所示。有备用胎时的车轮换位 顺序如图5-1-8所示。
图 5-1-11 检查轮胎是否损坏
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(2)检查并清除轮胎花纹中堆积的杂物等。 (3)如图 5-1-12 所示,测量轮胎花纹深度,检查花纹深度是否低于 1.6mm。

汽车构造与拆装 学习手册-汽车悬架的拆装与调整

汽车构造与拆装 学习手册-汽车悬架的拆装与调整

3.8.5汽车悬架的拆装与检查3.8.5.1桑塔纳2000系列轿车独立悬架系统拆装检修桑塔纳2000型轿车前桥采用的是断开式独立悬架转向驱动桥,前悬架采用的麦克弗逊式悬架,其结构如图3-8-19,后桥采用的是非独立悬挂整体摆动桥,其结构如图3-8-20。

图3-8-19 桑塔纳2000型轿车前桥总成结构图图3-8-20 桑塔纳2000型轿车后桥的结构图1.前悬架就车的检查(1)减振器的检查①手压车身法。

当车辆在全负荷时(5人十80kg行李),用手在车头前部使用392~491N的力上下晃动,当车头前部的作用力停止后,车起伏2~3次即停止,说明减振器完好。

②观察法。

从外观上看,减振器不应有渗油或漏油现象,否则说明减振器已接近损坏或损坏。

③感觉法。

汽车经过长时间行驶停车后,用手触摸减振器外壁是否发热,如不热,说明减振器已失效。

(2)检查传动轴内、外万向联轴器防尘罩不应有损坏,否则,应更换。

(3)螺旋弹簧的检查螺旋弹簧不应有断裂或裂纹,否则,应更换新件。

2.前悬架的拆装与维修(1)前悬架的拆装与检修1)前悬架的拆卸与分解(图3-8-21)①卸下车轮装饰外罩。

②在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母,拆下车轮。

③拆下制动钳紧固螺栓,取下制动盘;取下制动软管支架,用铁丝将制动钳总成固定在车身上,注意不要拆下和损坏制动软管。

④拆减振器支柱外壳与轮毂的紧固螺图3-8-21 前悬架的分解图栓。

⑤用拉力器从减振器支住外壳上压出横拉杆接头。

⑥从下摆臂下方拆下稳定杆的螺母和传动轴与轮毂上的固定螺母。

向下揿压前悬架摆臂,从车轮轴承壳内拉出传动轴。

如拉不出,可用压力器压出,但不可加热轮毂,否则轮毂轴承会损坏。

⑦取下盖子,顶住减振器支柱下部,用内六角匙固定住滑柱,拆下减振器活塞杆上的螺母,螺母旋出后,减振器带弹簧总成即可从车上拆下。

⑧分解带弹簧的减振器总成,压紧弹簧,用扳手和六角匙旋松开槽螺母和螺母盖,即可放松和取下弹簧。

汽车悬架的拆装检修步骤

汽车悬架的拆装检修步骤
车轮的安装:制动钳与制动盘的安装、车轮的安装。
前轮定位角的测量与调整
(1)前轮转角的测量
(2)前轮定位角的测量与调整
1)检查条件
2)前束的测量与调整
3)车轮外倾角的测量与调整
4)主销外倾角和后倾角的调整
捷达汽车后悬架的安装
安装是与拆卸相反的顺序进行的,但是需要注意一下事项:
(1)后桥体的组装与安装:安装后桥体橡胶支承、安装支架与后桥体、安装后桥体。
转向节与轮的组装:转向节轴承的安装。
转向节与前减震器的安装:转向节与前减震器的组装、转向节与梯形臂的安装、前减震器的安装
万向节的组装:
外等速万向节的组装。
内等速万向节的组装:安装球毅、安装钢球及保护架、保持架的安装。万向节轴的组装:外等速万向节与万向节周的组装、震动缓冲器的安装、内等速万向节与万向节轴的组装、内等速万向节的防护罩的安装。万向节轴的安装:万向节轴与主减速器驱动凸缘的安装、万向节与轮的安装、轮轴承间隙的检查。
6.从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂,从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出,可用压力器压出。
7.取下盖子,顶住减震器支柱下部,用专用工具固定滑柱,拆下减震器上的螺母。带弹簧的减震器总成即可拆下。
8.分解带弹簧的减震器总成,压紧弹簧,用板手和专用工具槽螺母和螺母盖。
取下弹簧。
汽车悬架的拆装检修步骤
以上海桑塔纳汽车前悬架的拆装为例:
1.拆下车轮装饰外罩。
2.在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母,拆下车轮。
3.拆下制动钳,取下制动盘;取下制动软管支架,用铁丝将制动钳总成固定在车身上,注意不要拆下和损坏制动软管。
4.拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。
5.用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。

汽车悬架的拆装检修步骤

汽车悬架的拆装检修步骤

汽车悬架的拆装检修步骤汽车悬架是指连接车身和车轮的零部件,主要用于减震和支撑车身重量。

它直接影响到车辆的操控性和舒适性。

当汽车悬架需要拆装检修时,下面是一些步骤:1.准备工具和设备:拆装汽车悬架需要一些专用工具和设备,如千斤顶、千斤顶支架、扳手、套筒、车辆升降机等。

确保你具备所需工具和设备。

2.确定拆装位置:根据需要拆装的具体部位,确定车辆升降机或千斤顶支架的位置。

确保车辆稳定,以及拆装部位没有其他杂物或障碍物。

3.卸下车轮:首先,使用千斤顶将车辆抬起,然后使用扳手或套筒拧下车轮上的螺栓。

一旦螺栓拆下,小心地将车轮取下并放置在安全位置。

4.卸下悬架部件:根据具体情况,使用扳手或套筒松开悬架上的螺栓和螺母。

一旦松开,小心地卸下悬架部件。

这可能涉及到松开连接悬架与车身或车轮的螺栓,以及卸下减震器等零部件。

5.检查和更换部件:在卸下悬架部件后,仔细检查它们的磨损和损坏程度。

如果需要更换一些部件,确保使用适当的配件和规格。

检查减震器,确认是否需要更换。

6.安装新部件:在确认所有需要更换的部件后,将新部件安装到悬架上。

确保连接部件的螺栓和螺母都被正确拧紧。

如果需要,可以使用扭矩扳手来确保正确的拧紧力度。

7.安装车轮:将车轮重新安装到车辆上。

使用扳手或套筒拧紧车轮上的螺栓,确保它们被均匀地安装到车轮上。

8.调整悬架:在完成悬架的拆装检修后,可能需要进行一些调整。

这可能包括调整悬架高度或减震器的硬度设置。

确保按照汽车制造商的建议进行调整。

9.测试和调整:在完成悬架的拆装检修和调整后,进行测试。

确保悬架正常工作,没有异常噪音或震动。

如果需要,可以进行进一步的调整,以确保悬架的性能和舒适性达到最佳状态。

总结:拆装汽车悬架可能需要一定的专业知识和技能。

如果你没有相关的经验或知识,建议寻求专业的技术支持。

这些步骤只是提供了一个一般的指导,实际操作时,应根据具体车型和悬架系统的要求进行操作。

底盘教学大纲

底盘教学大纲

《汽车底盘构造与维修》教学大纲适用专业:新能源汽车检测工程师学时:143课时制(修)订时间:2023年3月一、课程定位课程性质:汽车底盘构造与维修是现代汽车技术专业的主干专业课主要任务:讲授现代汽车底盘的构造和工作原理,底盘的维护与修理;常见故障诊断与排除等知识。

使学生系统掌握汽车底盘各总成的功用、结构和基本工作原理,初步具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能技;培养学生分析问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力,增强适应职业变化的能力和创新能力。

二、教学目标本课程的教学目标是:全面讲授汽车底盘构造与维修的内容,培养学生的创新精神、实践技能和创业能力,同时注重培养学生的认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

1、基本知识教学目标(1)掌握汽车底盘各总成、主要零部件的作用、分类、结构和工作原理。

(2)掌握汽车底盘技术状况和故障的诊断与检修,能准确分析故障的原因。

2、能力目标(1)掌握汽车底盘各零部件常用的检修方法。

(2)掌握汽车底盘各系统的故障诊断与排除方法。

3、素质目标运用本课程知识和技术资料,并利用专业设备对汽车进行故障诊断与检测。

三、教学内容与学时分配第一部分基础底盘第一章汽车传动系的概述一.教学要求:1、熟悉汽车底盘的组成构造2、掌握汽车底盘的布置形式二、难点和重点:传动系的功能及布置形式三、学时分配:本章共需要学习 5 课时,其中理论课为 3 课时,实训课为 2课时。

第二章离合器一.教学要求:1、熟悉离合器的作用、结构组成2、掌握离合器的更换流程3、掌握操纵机构的检查与调整方法4、掌握液压式操纵机构的更换流程5、熟悉液压油的更换周期6、熟悉常见故障7、掌握故障分析流程二、难点和重点:1、会熟练更换离合器三件套2、能对离合器的主要零件进行检修3、熟练调整离合器4、会分析离合器的一般故障原因并排除故障三、学时分配:本章共需要学习 17 课时,其中理论课为 7课时,实验课为 10 课时。

汽车后悬架拆卸方法

汽车后悬架拆卸方法

汽车后悬架拆卸方法引言在汽车维修保养过程中,我们经常需要拆卸和更换一些零部件。

汽车后悬架作为一项关键的组成部分,起到支撑和减震的作用。

本文将介绍汽车后悬架的拆卸方法,帮助读者在维修过程中顺利进行。

拆卸前的准备工作在拆卸汽车后悬架之前,我们需要做一些准备工作。

首先,准备好必要的工具和保护设备,如扳手、千斤顶、支撑杆、防滑手套等。

其次,确保车辆停在平坦的地面上,并且关闭发动机、切断电源,避免意外发生。

最后,参考汽车的技术手册,了解汽车后悬架的构造和原理,掌握拆卸的操作步骤。

拆卸步骤1. 汽车抬起- 使用千斤顶将汽车抬起,确保车辆稳定。

- 将支撑杆安装在汽车底盘上,起到固定的作用,防止车辆下降。

2. 放松连接螺栓- 使用扳手或扳手套装在连接螺栓上。

- 逆时针拧下连接螺栓,放松悬架装置。

3. 拆卸辅助装置- 拆卸连接悬架的辅助装置,如制动软管、刹车片等。

- 注意先放掉刹车片的压螺母,再拆卸刹车片。

4. 拆卸悬架组件- 拆卸上下悬架支架的连接螺栓,使用扳手顺时针拧下螺栓。

- 轻轻地将悬架组件从车身上拆卸下来,注意不要损坏其他部件。

5. 更换或维修- 根据需要,选择更换或维修后悬架组件。

- 为确保安装正确,可对新的悬架组件进行适当的调整和调优。

6. 安装悬架组件- 将拆卸的悬架组件重新安装在车身上。

- 使用扳手顺时针拧紧连接螺栓。

7. 安装辅助装置- 安装连接悬架的辅助装置,如制动软管、刹车片等。

- 注意先安装好制动软管,再安装刹车片并固定。

8. 固定连接螺栓- 使用扳手或扳手套装在连接螺栓上。

- 顺时针拧紧连接螺栓,确保悬架装置固定不松动。

9. 降下汽车- 使用千斤顶将汽车慢慢降下,取出支撑杆。

- 车辆降下后,进行悬架系统的检查,确保安装牢固。

注意事项- 在拆卸和安装过程中,一定要小心谨慎,避免出现意外。

- 最好有专业技师的指导或协助,确保操作正确无误。

- 切勿在操作过程中使用力过猛或过大,以免损坏汽车零部件。

汽车底盘构造与拆装 (5)[25页]

汽车底盘构造与拆装 (5)[25页]

一、理论知识准备
(四)轮胎(橡胶部分) 4.轮胎的组成
(1)有内胎式轮胎主要由外胎、内胎、垫带三部分组成,如图6-7所示。
图6-7 有内胎式轮胎的组成
一、理论知识准备
(四)轮胎(橡胶部分) 4.轮胎的组成
(2)无内胎式轮胎只有外胎,而无内胎和垫带,如图6-8所示。
图6-8 无内胎式轮胎的组成
一、理论知识准备
万向传动装置的构造与拆装 车轮的构造与拆装 前桥的构造与拆装 后桥的构造与拆装
学习任务九 悬架的构造与拆装 学习任务十 转向器的构造与拆装 学习任务十一 盘式车轮制动器的构造与拆装 学习任务十二 鼓式车轮制动器的构造与拆装 Nhomakorabea 学习任务六
活塞车连轮杆组的故构障诊造断与与修拆复装
学习目标
完成本学习任务后,你应该能:
一、理论知识准备
(四)轮胎(橡胶部分) 3.轮胎的分类
(1)按轮胎组成结构不同可分为有内胎式轮胎和无内胎式轮胎两种。 (2)按轮胎工作的充气压力不同可分为高压胎(0.5~0.7MPa)、低压胎 (0.15~0.45MPa)和超低压胎(0.15MPa以下)三种。由于低压胎弹性好、断 面宽、接地面积大、散热性好,提高了汽车行驶的平顺性、稳定性,有效地提高 了轮胎的使用寿命。所以,现代汽车都使用低压胎和超低压胎,高压胎目前已被 淘汰。通常将轮辋直径小于38.1mm(15英寸)的轮胎称为超低压胎。 (3)按轮胎用途不同可分为轿车轮胎、载货汽车轮胎及特种用途轮胎三大类。 (4)按胎体中帘线排列方向不同可分为普通斜交轮胎和子午线轮胎两大类。
二、实 践 操 作
(二)操作步骤 2.拆卸
(1)停稳车辆,放置好车轮挡块。 (2)使用举升机顶起汽车,分两次对角线拆装车轮,第一次预松(图6-10), 第二次完全取下(图6-11)。 (3)将拆下的车轮放在轮胎架上,将拆下的螺栓按顺序整齐的放在零件车上。

汽车底盘构造与维修ppt课件完整版

汽车底盘构造与维修ppt课件完整版
汽车底盘构造与维修
(第4版)
Contents


一、变速器的种类和功用

二、手动变速器的变速传动机构



三、同步器


四、变速器的操纵机构
五、手动变速器的维修
一、变速器的种类和功用
1、变速器的种类和作用
变速器按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式 按操纵方式可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体变速器
电子助力转向系统转向过程的控制原理
六、转向系统的维修
1、动力转向油液的添加与检查
检查和添加油液
按以下步骤排出系统中的空气。
排放动力转向系统中的空 (1)将转向盘向左打到极限位置

(2)起动发动机。 使发动机在怠速下运行。重新检查液面
(3)将转向盘从一侧打到另一侧
(4)使转向盘回到中心位置。 使发动机继续运行2 ~3min。
功用:
(1)实现变速、变矩 (2)实现倒车 (3)实现中断动力传动
二、手动变速器的变速传动机构
1、齿轮传动的基本原理
二、手动变速器的变速传动机构
1、齿轮传动的基本原理
设主动齿轮转速为n1、齿数为z1,从动 齿轮转速为n2、齿数为z2,主动齿轮 (即输入轴)转速与从动齿轮(即输出轴)转速 之比值为传动比(i12 ),则由齿轮1传到 齿轮2 的传动比为: i12 = n1 / n2 = z2 / z1
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换

汽车拆装前悬架及减震器指导

汽车拆装前悬架及减震器指导

任务七 拆装前悬架及减震器指导
三、弹性元件的类型 (一)钢板弹簧 钢板弹簧由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成,安装好后两 端自然向上弯曲,如下左图所示。钢板弹簧除具有缓冲作用外, 还有减振作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。
任务七 拆装前悬架及减震器指导
(二)螺旋弹簧 如上右图所示,螺旋弹簧只具备缓冲作用,多用于轿车独立悬架装置。由 于没有减振和传力的功能,采用螺旋弹簧的悬架系统还必须设置专门的减 振器和导向装置。 (三)油气弹簧 它以气体作为弹性介质、油液作为传力介质。油气弹簧不但具有良好的缓 冲能力,还具有减振作用,同时还可调节车架的高度,但需设置导向装置, 适用于重型车辆。 (四)扭杆弹簧 扭杆弹簧将用弹簧杆做成的扭杆一端固定于车架,另一端通过摆臂与车轮 相连,利用车轮跳动时扭杆的扭转变形起到缓冲的作用。 (五)橡胶弹簧 橡胶弹簧是利用橡胶本身的弹性来起作用的弹性元件,它可以承受压缩载 荷和扭转载荷。橡胶弹簧如图:
任务七 拆装前悬架及减震器指导
3、系统操作 丰田凌志LS400的电控悬架系统有三个操作选择开关:高度开关ON/OFF、 高度控制开关和LRC(模式控制)开关。 高度开关ON/OFF开关安装在汽车尾部后备箱的左边。高度开关ON/OFF开 关处于0N位置时,系统可按选择方式进行车身高度自动控制,处于OFF位置 时,系统不执行车身高度控制。 高度控制开关和LRC(凌志乘坐控制,亦称模式控制)开关安装在驾驶室内变速 操纵杆的旁边。
任务七 拆装前悬架及减震器指导
D 实训操作 一、拆卸悬架步骤 拆卸前悬架(左右相同操作) ① 卸下车轮装饰外罩。在车轮着地的情况
下拆下轮毂与传动轴的 紧固螺母,再松 开轮胎螺栓,拆下车轮。 ② 拆除制动油管接头螺栓。注意刹车油要 用容器接住,不要滴落。 ③ 拆开ABS传感器线插头、拆开刹车片报 警线插头。 ④ 拆除制动钳与制动盘。 ⑤拆掉转向拉杆与悬臂连接球头螺栓,用拉 力器从悬臂支 柱外壳上压出转向球头。

汽车底盘构造与维修5 汽车悬架及减震器的拆装

汽车底盘构造与维修5 汽车悬架及减震器的拆装

钟扣5分
5分 10分 15分 15分 15分 15分 10分 10分 5分 每超时1分
考核评语:
扣分
减震器的拆装
减震器的拆装
拆装设备、工具及量具
①捷达轿车减震器总成 ②悬架拆装专用工具。 ③举升机。 ④悬架拆装常用工具。
拆装实训操作步骤
捷达轿车前悬架的拆装步骤
①松开车轮紧固螺栓 ②拆下车轮 ③拆卸前减震器(先拆卸附属件) ④拆卸前减震器弹簧(使用专用设备) ⑤安装前减震器弹簧(使用专用设备) ⑥安装前减震器 ⑦安装车轮 ⑧紧固轮胎螺栓 ⑨清理现场
拆装实训操作步骤捷达轿车前悬架的拆装步骤松开车轮紧固螺栓拆下车轮拆卸前减震器先拆卸附属件拆卸前减震器弹簧使用专用设备安装前减震器弹簧使用专用设备安装前减震器安装车轮紧固轮胎螺栓清理现场11松开轮胎螺栓22拆下车轮33拆卸前减震器44拆卸前减震器弹簧55安装前减震器弹簧66安装前减震器77安装车轮88紧固轮胎螺栓99清理现场操作具体要求考核项目考核内容及分值操作要求与方法器材设备评分标准扣分悬架拆装更换减震器1正确拆装车轮2正确拆装减震器3正确使用减震器弹簧拆装仪满分100分1
1.严格按照 操作规程进 行操作; 2注意操作 安全
1、工具使用;
1、轿车一 2、车轮的拆卸;
台(带独 3、减震器拆卸;
立悬架)。 4、减震器弹簧的拆卸;
2、车轮拆 5、减震器弹簧的安装;
装扳手一 6、减震器的安装;Байду номын сангаас

7、车轮的安装;
3、减震器 8、举升机的正确使用
拆装工具 9、清理现场
一套、 10、规定时间:15min.
1、松开轮胎螺栓
2、拆下车轮
3、拆卸前减震器
4、拆卸前减震器弹簧

汽车悬架的拆装工作页

汽车悬架的拆装工作页

任务19 汽车悬架的拆装--工作页姓名班级日期:学号组别
麦弗逊式独立悬架结构
序号名称
1
2
3
4
5
减振弹簧拆装机结构
名称序号滑动手柄
支撑臂
调节螺杆
管体夹持器
压紧螺杆
弹簧夹持器
操作步骤内容
1.拆卸减振器总成用扭力扳手按对角线原则预松轮胎紧固螺栓。

举升车辆使轮胎离开地面。

用电动扳手拆卸前轮(需拆卸减振器的一侧)。

拆下稳定杆连杆与减振器连杆螺母,并分离稳定
杆连杆。

(提示:如果球节随螺母一起转动,则使用六角
扳手(6mm)固定双头螺栓)
拆下前减振器与转向节连接的两个螺栓和螺母,
并分离转向节与减振器。

使用专用工具固定减震器双头螺栓,再拆下减振
器座固定螺母。

拆卸时要防止减振器突然掉下。

从车上取下减振器带螺旋弹簧总成。

拆写稳定杆连杆与减振器连杆
螺母选用工具:、
减振器座固定螺母选用工具:

2.拆卸减振弹簧将减振器管体固定在拆装机上。

调整支撑臂位置,使左右弹簧夹持器夹持在螺旋
弹簧上。

转动滑动手柄,压缩弹簧。

拆卸弹簧压紧螺母。

取下连接板及弹簧上座等部
件。

管体夹持器应夹持在减震管体。

左右弹簧夹持器应该
受力于螺旋弹簧。

弹簧夹持器应夹持在
间隙的螺旋弹簧上。

汽车结构与拆装 前悬架拆装

汽车结构与拆装 前悬架拆装
注意事项:螺母有自己的挡块,拆卸螺栓时不要转动螺母,将螺母固 定住。
(24)拆卸前悬架横梁前支架。 (25)拆卸前稳定杆。
前悬架安装
安装前需对部件进行清洗和检查
(1)将前稳定杆安装至前悬架横梁上,使识别标记位于 车辆右侧。 (2)暂时拧紧前支架固定螺栓,然后按顺序依次拧紧 四个螺栓。 螺栓紧固力矩:87N· m。
(7)拆卸前围板上通风栅板。
注意事项:拆卸时注意不要碰到前风窗玻璃。
(8)拆卸风窗玻璃刮水器电动机及连杆。 (9)拆卸前围上外板。 (10)拆卸前悬架支座防尘套。 (11)从带螺旋弹簧的前减振器上拆下螺母并分离 稳定杆连杆。
注意事项:如果球节随螺母一起转动,则使用6mm六角扳手固定 双头螺柱。
(12)分离前轮转速传感器。
(12)安装带螺旋弹簧的前减振器。 ①用3 个螺母连接减振器与车身,螺栓紧固力矩:50N· m。 ②安装前悬架支座防尘罩。 ③用2个螺栓和2个螺母,连接减振器与转向节,螺栓紧固 力矩:240N· m。 (13)安装轮速传感器,配线螺栓紧固力矩:29N· m,螺栓紧 固力矩:8.5N· m。
注意事项:安装时不要扭曲轮速传感器。
(8)安装下球节。 ①用台虎钳固定转向节
注意事项:使用台虎钳时不要过度夹紧。
②用螺母将下球节安装至转向节上。 螺栓紧固力矩:133N· m。 ③安装新的开口销。
注意事项:如果开口销孔没有对齐,将螺母进一步对齐,最多可拧紧60°。
(9)安装前桥。 (10)将前悬架下臂连接至前下球节。 螺栓紧固力矩:89N· m。 (11)安装横拉杆接头。
双向作用筒式减振器工作原理双向作用减振器工作原理.swf
独立悬架拆卸
(1)分离转向中间轴。 ①检查前轮位置。 ②拆卸转向柱孔盖消声板。 ③分离转向中间轴。 (2)排放动力转向油液。 (3)拆卸前轮。 (4)拆卸前刮水器臂端盖。 (5)拆卸风窗玻璃刮水器臂和刮水片。 (6)拆卸发动机罩至前围上板密封。 注意事项:拆卸时注意密封条上的卡扣不要掉落。

汽车底盘结构与拆装项目九 悬架、减振装置的结构与拆装

汽车底盘结构与拆装项目九  悬架、减振装置的结构与拆装
车架的振动能量转化为热能被 油液和减振器壳体所吸收,然后扩散到大气中。减振器阻尼力的大 小随车架与车桥(或车轮)间相对速度的变化而增减,并且与油液 的黏度有关。
(2)双向作用筒式减振器 目前在汽车上应用最广泛的液力减振器是双向作用式减振器, 它在伸张行程和压缩行程都具有阻尼减振作用。 双向作用筒式减振器如图9-8所示。双向作用筒式减振器在内筒 和外筒之间设计了补偿孔,它可以调整油液量以适应活塞杆的移动 体积。
(3)横向稳定器 横向稳定器如图9-9和图9-10所示。横向稳定器利用扭杆弹簧 原理,将左右车轮通过横向稳定杆连接起来。
三、非独立悬架 非独立悬架结构简单,工作可靠,一些轿车的后悬架中采用这 一结构类型。 按照采用弹性元件的不同,非独立悬架可以分为钢板弹簧式非 独立悬架和螺旋弹簧式非独立悬架。 1、钢板弹簧非独立悬架 图9-11所示为钢板弹簧式非独立悬架。
(2)分开轴体上的制动管和制动软管。 (3)松开车身上的支承座,仅留一个螺母支承。 注意:如把支承座留在车身上,需拆出支承座和横梁上的固定螺栓。 安装时要绝对注意:为了避免金属橡胶支座在行驶中橡胶扭曲, 在旋紧螺栓之前,横梁须平放。
(4)拆下排气管吊环。用专用工具撑住后桥横梁。 (5)取下车室内减振器盖板。从车身上旋下支承杆座螺母。 (6)拆卸车身上的整个支承座。 (7)慢慢升起车辆。将驻车制动拉索从排气管上拉出。 (8)将后桥从车子底下拆出。注意:维修时不允许对后桥进行焊 接和整形。 2、后桥和后悬架的安装 后桥、后悬架总成的安装可按拆卸相反的顺序进行。 五、后桥减振器和弹簧的拆装 桑塔纳2000GSi型轿车的后桥和后悬架的结构如图9-22所示。 1、减振器和弹簧的拆卸 (1)将车辆在硬实的地面上停稳,用千斤顶或垫块支承住后桥。 (2)向上弯起车厢内减振器上方三角区域底隔板。 (3)拆去减振器上端与车身的固定螺母、下端与后桥的固定螺母。
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减震器的拆装
减震器的拆装
拆装设备、工具及量具
①捷达轿车减震器总成 ②悬架拆装专用工具。 ③举升机。 ④悬架拆装常用工具。
拆装实训操作Βιβλιοθήκη 骤捷达轿车前悬架的拆装步骤
①松开车轮紧固螺栓 ②拆下车轮 ③拆卸前减震器(先拆卸附属件) ④拆卸前减震器弹簧(使用专用设备) ⑤安装前减震器弹簧(使用专用设备) ⑥安装前减震器 ⑦安装车轮 ⑧紧固轮胎螺栓 ⑨清理现场
1.严格按照 操作规程进 行操作; 2注意操作 安全
1、工具使用;
1、轿车一 2、车轮的拆卸;
台(带独 3、减震器拆卸;
立悬架)。 4、减震器弹簧的拆卸;
2、车轮拆 5、减震器弹簧的安装;
装扳手一 6、减震器的安装;

7、车轮的安装;
3、减震器 8、举升机的正确使用
拆装工具 9、清理现场
一套、 10、规定时间:15min.
1、松开轮胎螺栓
2、拆下车轮
3、拆卸前减震器
4、拆卸前减震器弹簧
5、安装前减震器弹簧
6、安装前减震器
7、安装车轮
8、紧固轮胎螺栓
9、清理现场
操作具体要求
考核 考核内容 操作要求 项目 及分值 与 方 法
器材设备 评 分 标 准
悬 架 拆 装 更 换 减 震 器
1、正确拆 装车轮 2、正确拆 装减震器 3、正确使 用减震器 弹簧拆装 仪 满分(100 分)
钟扣5分
5分 10分 15分 15分 15分 15分 10分 10分 5分 每超时1分
考核评语:
扣分
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