民用建筑空调系统的节能措施

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耗 , 大增加 了建 筑 的运 营成 本 。 大
目前 , 部 分 中 央 空 调 系 统 的设 计 是按 照建 筑 物 大 所 在地 的极 端 气 候 条 件计 算 其 最 大 负 荷 , 以其 最 大 并 冷( ) 热 负荷 的 12倍 ~1 5倍 确 定 空 调 主机 的 装机 容 . . 量及 空调 水 系 统 的 供 水 流 量 。然 而 , 际上 每 年 只有 实
l 民用建 筑 空调 系统 节 能 的必 要 性
随着 中国经 济建 设 的发 展 , 中央 空 调 的 使 用 更 加 普 遍 。据 不完 全 统 计 , 目前 建 筑 运 营 能 耗 已 占 中 国总
能耗 的 近 3 %, 传统建 筑结 构能 源耗损 中 , 0 而 中央空 调 是 建筑物 中能耗 最大 的设备 ( 图 1 。 见 )
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极 短 的时间 会 出 现 最 大冷 负 荷 或 最 大 热 负 荷 的情 况 , 绝 大多 数 中央空调 系统 大部 分 时 间都 在部 分 负 荷状 态 下运 行 , 实际空 调 负 荷 平 均 只有 设 备设 计 能 力 的 5 % 0
左右 。 因此 , 现 “ 马拉 小 车 ” 现 象 , 但 浪 费 能 出 大 的 不 源 , 还 带 来 设 备 磨 损 , 短 寿命 等 一 系 列 问题 。 另 且 缩 外, 民用及 商业 建筑 中央 空 调负 荷 具有 较 大变 动 性 , 由 于季 节交替 、 候变化 、 流量 增 减 ( 馆人 住 率 变化 ) 气 人 宾
民用 建 筑 空调 系统 的节 能 措 施
杜 芳 莉 , 雒 新 峰
( 安 航 空技 术 高 等 专 科 学 校 动 力 系 , 西 西安 7 0 2 ) 西 陕 1 0 5 摘 要 : 叙 述 了 民用 建 筑 中央 空 调 节 能 的 必 要 性 、 可行 性 , 空 调 系统 的 设 计 、 行 管 理 等 方 面 提 出 了节 能措 施 。 从 运 关 键 词 : 民 用建 筑 ; 中央 空调 系统 ; 能 节 中 图 分 类 号 : T 5 B7 文献标识码 : A 文 章 编 号 : 1 7 — 9 7 ( 0 0 0 —0 50 6 43 9 一 2 1 ) 5 0 5 2
arc n to n y t m . i o diinig s se
Ke r : cv l n c n tu to y wo ds iii o s r c in;c nta i on ii i y t m ;e e g — a ig a e r larc d t ng s se on n r y s vn
及 使 用 场 所 等 各 种 因 素 的 影 响 , 传 统 的 定 流 量 控 制 在
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2 1 年 第 5期 ( 00 总第 6 2期 )
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0 引 言
“ 健康 建筑 、 绿色建 筑 ” 人类 对 2 是 1世 纪 的住 宅 提
调 主机 已能根 据 负 荷 变 化 自动 加 载 或 减 载 , 与 冷 冻 但
主机相 匹 配 的冷 冻 泵 、 却 泵 却 不 能 随 负荷 的 变 化 自 冷 动调节 负 载 , 终在额 定 功率 下 运行 , 然 造成 输 送 能 始 仍
量 的很大 浪费 。 2 民 用 建 筑 空 调 系 统 节 能 的 可 行 性
出的最 基本 要 求 , 概 念 的 要 求 中至 少 有 12的 内容 其 / 与中央空 调有 关 。 近年 来 , 央 空 调一 直 是 现代 化建 中 筑不 可或缺 的重 要 设 备 之一 , 在 改善 和提 高建 筑 物 它 内部环 境质 量 的 同 时 , 给社 会 带来 了 巨大 的 能源 消 也
En r y s v ng o h rCo d to n n t eCi ii n Co t u to e g - a i ft e Ai n iini g i h v la nsr c i n
DU F g-i LOU Xi-e g an I. nfn
( o rD p rme t ia it nT c nc l l g P we e at n,X ’nAvai e h ia l e,Xia 0 5 h n i o Co e ’ n7 2 ,S a x ,Chn ) 1 0 ia
Absr c :Thi ril ic s e h e e sr n eibi t ft ne g — a n ft i o diinig i iiin c n tu to ta t sa tce ds u s s t e n c s a y a d r l l y o he e r y s vig o he arc n to n n cvla o s r c in. a i And pu sf r r s m a e s r sa d w a soft n r y—a n r m e in a u c in a m i itra c d n Oa t aiy o h t o wa d ny m a u e n y hee e g s vig fo d sg nd f n to d nse cor i g t c u l ft e t
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