变压器油的补油换油原则

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变压器的排油和注油方法

变压器的排油和注油方法?1、排油和注油的基本要求。

变压器排油和注油时应注意如下要求：?1)彻底检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，不得有任何疏忽，并应保持清洁和干燥，一定要做到无灰尘、杂质。

?2)排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥的空气装置（例如带有吸附剂的呼吸器），以防潮气侵入。

?3)若根据检修需要，储油柜内的油不需要排出，则可将储油柜下面的阀门关闭，只将油箱内的变压器油全部排出。

?4)有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应单独排出，切不可与变压器油箱的油混合。

?5)对于强油水冷却的变压器，在注油之前应将水冷却器上的压差继电器和净油器管路上的塞子关闭。

?6)可以利用变压器油箱本体箱盖上的阀门或者气体继电器联管处的阀门安装抽真空管，有载分接开关油室与本体油箱应安装连接管，其目的是使开关油室与本体油箱等压，以便同时抽真空注油，注油后拆除该连管恢复正常。

?7)对变压器油箱内注油时，应在入口前经压力式滤油机过滤注油。

对于220kV及以上的变压器则应该采用真空滤油机注油。

?2、真空注油和热油循环。

艾特贸易网在前面的文章中已就变压器安装时进行真空注油和热油循环的基本要求予以阐述，这些要求对变压器检修时的真空注油和热油循环都是适用的。

?真空注油是变压器安装的关键工艺环节。

在《国家电网公司十八项电网反事故措施》中也强调“新安装和大修后的变压器应严格按照有关标准和厂家规定真空注油和热油循环，真空度、抽真空时间、注油速度及热油循环时间、温度均应达到要求。

对有载开关的油箱应按照相同要求抽真空”，同时也要求“装有密封胶囊或隔膜的大容量变压器，必须严格按照制造厂说明规定的工艺要求进行真空注油，防止空气进入，并结合大修或停电对胶囊和隔膜的完好性进行检查”。

这说明注油工艺的质量与变压器的事故存在着直接关系，其原因很简单：受潮后的变压器油会将水分传递给固体绝缘，使绕组的绝缘水平急剧下降。

在高真空状态下，真空注油将使液态水在常温下汽化，汽化水随着抽真空逸出油箱外部，这就是该工序的关键所在。

变压器补油注意事项

变压器补油注意事项面向普通居民：《变压器补油那些事儿，您得知道！》咱们家里用电可都离不开变压器呀，有时候变压器需要补油，这里面的讲究可不少。

比如说，补油前得先看看油的质量咋样。

我就听说有个小区，没仔细检查油，结果补进去的油有杂质，没多久变压器就出问题啦。

还有哦，补油的时候一定要小心，不能让油撒得到处都是。

我有个朋友家附近的变压器补油，油撒在地上，路过的人不小心滑倒了，多危险呐！另外，要选对补油的时间，大晴天补油比较好，下雨天可不行，雨水进到变压器里就麻烦啦。

提醒您，补油这事儿可别自己随便弄，得找专业的电工师傅来，安全第一嘛！《变压器补油，这些细节别忽略！》您知道吗？变压器补油可不是一件简单的事儿。

有一次，我家小区的变压器要补油，电工师傅来了，先把周围的杂物清理干净，这是为啥呢？就是怕有东西掉进变压器里。

补油的工具也得干净，不能有脏东西。

就像咱们喝水的杯子，如果不干净，喝了水也会不舒服，变压器也是这个道理。

还有啊，补油的量要合适，不能太多也不能太少。

多了会溢出来，少了又不管用。

我邻居家那边的变压器，就因为补油太多，油都流到地上了，又浪费又危险。

所以说，变压器补油，这些小细节可得注意喽！《变压器补油，您得留神！》咱平时用电顺顺当当的，可都靠变压器正常工作。

要是变压器需要补油，那可得留神。

我给您讲个事儿，有个地方的变压器补油，工作人员没戴手套，手上的脏东西就混进油里了，结果影响了变压器的运行。

补油的时候，环境也很重要。

风大的时候不能补，不然灰尘都吹进去啦。

而且，新油和旧油得混合均匀，不然变压器工作起来也不顺畅。

变压器补油不能马虎，得多上心！《变压器补油的注意要点，您清楚吗？》变压器补油，这里面有不少要注意的地方，我跟您说道说道。

比如说，补油前要停电，不停电可太危险啦，万一触电了咋办？还有，油的型号要选对。

就像汽车加油，加错了油车就跑不动，变压器也是一样。

补油的时候要慢慢倒，不能急，急了容易洒出来。

另外，补完油要检查有没有漏油的地方，要是漏了不及时发现，也是个大问题。

1000kva变压器换油操作规程

1000kva变压器换油操作规程
摘要：
一、换油前的准备工作
二、变压器油的选取和验收
三、换油操作步骤
四、换油后的检查与维护
五、安全注意事项
正文：
一、换油前的准备工作
1.确保电源已切断，遵循电力设备操作规程。

2.准备必要的工具和设备，如油桶、油泵、滤网等。

3.对工作人员进行安全教育，确保人员到位。

二、变压器油的选取和验收
1.选择与原变压器油性质相匹配的新油。

2.检查油的色泽、透明度、气味等，确保油质合格。

3.验收合格后，存放于密封容器内，避免污染。

三、换油操作步骤
1.清理变压器底部积油和杂质。

2.打开油箱底部阀门，排放旧油。

3.用油泵将新油注入变压器，注意观察油位表。

4.循环油箱内的油，使新油充分与旧油混合。

5.观察油质、颜色、气味等，确保油质达标。

四、换油后的检查与维护
1.检查油箱内油位是否正常，油路是否畅通。

2.检查油泵、阀门、滤网等设备运行是否正常。

3.运行一段时间后，再次检查油质，确保油质合格。

4.定期清理油箱底部杂质，保持油箱清洁。

五、安全注意事项
1.操作过程中务必切断电源，防止触电。

2.严格遵守操作规程，确保人身安全。

3.佩戴防护用品，如绝缘手套、安全帽等。

4.雨天严禁进行室外作业，防止触电事故。

5.及时处理现场泄漏油，防止油污污染环境。

通过以上步骤，可以确保1000kVA变压器换油操作的顺利进行，提高变压器运行效率，延长设备使用寿命。

变压器换油

浅谈现场变压器换油处理工作作者：佚名内容来源：本站原创点击数：更新时间：2010-8-15浅谈现场变压器换油处理工作变压器油作为变压器绝缘和冷却的重要介质，其质地的好坏直接关系到变压器的安全稳定运行。

随着油质分析技术的提高，变压器油中的污染而使介损升高已成为人们关心的问题。

在基建施工中，由于变压器到现场进行油化检测后发现油 1　变压器的现场验收及常规处理一般情况220kV变压器为充氮或充油运输两种方式，而110kV变压器普遍为充油运输。

变压器及补充油运抵现场后，应尽快着手对油样进行检测，按规程简化检查如下项目：油外观、闪点、耐压、水溶性酸(pH值)、酸值、微水、色谱、油中含气量、介质损耗角(90℃)，其中对于新安装的变压器油的数据易引起不合格的常有：(1)油微水超标，严重时引起油耐压达不到要求;(2)油色谱化验结果含有：C2H2微量或总的(某种)油中含气量偏离;(3)油介损超标准(>0.7%)，而原因常不明。

在现场安装施工中，前两项原因较明显，也容易处理。

微水超标可以采用真空滤油机加热循环，再辅以板式滤油机过滤使油脱水和过滤杂质，经过二次循环后，可以达到标准。

油中含有微量乙炔(C2H2)或含气量偏高，现也可采用1台或2台串联真空滤油机加热过滤循环，能在较短的时间合乎要求。

而第3项油介质值超标，就很难用常规处理的方式来处理。

在主变本体的试验中，有时也会伴随出现线圈绝缘电阻偏低，直流泄漏值增大，线圈对地的介质损耗偏大，因油介损的偏高而使主变整体绝缘变坏;为了彻底处理主变的绝缘油介损偏高，保证设备的安全运行，施工单位和生产运行部门均采用更换变 2　变压器换油前的准备工作 (1)变压器换油前应制订换油过程的工艺流程，见图1所示; (2)准备排注油工作的设备，如真空滤油机、压力式滤油机、油罐、真空泵、小油泵及相应表计; (3)联系高纯氮气(99.99%)，110kV主变压器3～5瓶，220kV变压器6～8瓶，并事先倒置24h，排净氮气瓶内的凝露水; 3　排油、冲洗排油前从试验结果上看，若油介质小于2%，本体排油油介损>0.7%按国标或厂方规定抽真空充干燥氮气0.02-0.03MPa抽真空排氮破真空本体底部残油化验油介损值跟踪抽真空注油破真空补油及扫尾工作清理底部残油油介损<0.7%油数据合格(油介损<0.5%)清理本体残油冲洗主变本体厂家发新油(含冲洗油)在现场可采取的方法为直接排油，如果油介损较高，则应排油及冲洗工作，一般在现场新安装的主变压器与吊钟罩及本体芯部检查结合一起进行，以减少重复工作量。

变压器注油操作规范及注意事项

变压器注油流程及注意事项一．真空处理1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进行过程确认，包括：A、规定过程能满足要求的确认准则；2、3、45、6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以利水分的挥发。

二．真空注油1.220kV变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。

2.以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度；3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。

注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。

油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器不少于4小时。

41.??2?.?以防潮气侵入。

3?.?储油柜内油不需放出时，可将储油柜下面的阀门关闭。

将油箱内的变压器油全部放出。

4.??有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。

5?.?强油水冷变压器，在注油前应将水冷却器上的差压继电器和净油器管路上的塞子关闭。

6.可利用本体箱盖阀门或气体继电器联管处阀门安装抽空管，有载分接开关与本体应安连通管，以便与本体等压，同时抽空注油，注油后应予拆除恢复正常。

7.向变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机(220kV变压器宜用真空滤油机)。

四．变压器注油注意事项3.4.5.6.7.。

变压器油更换注意事项

变压器油更换注意事项
1. 哎呀，你知道更换变压器油的时候一定要选对油啊！就像你给汽车加油得加合适的标号一样，咱可不能乱来。

比如说，要是你随便弄了种质量不行的油加进去，那变压器能好好工作吗？肯定不行呀！
2. 嘿，更换变压器油时操作可得小心谨慎！这可不是闹着玩的。

你想想看，要是像个马大哈一样毛手毛脚，洒得到处都是，那不是给自己找麻烦嘛。

就好像做菜时不小心把盐撒多了，味道就全变了呀！
3. 喂，别忘了检查变压器的状态再换油哦！这就好像运动员上场前要检查装备一样重要啊。

要是连变压器本身有问题都没发现就盲目换油，那不是白忙活了嘛，能有好效果吗？
4. 呀，更换变压器油后可得好好清理现场呀！别换完油就拍拍屁股走人，搞得乱七八糟的。

这就好比你吃完饭得收拾桌子一样，要有始有终嘛！
5. 哎呦，换油的时候要注意密封啊！要是密封不好，那不就跟家里的水管漏水似的，到处出问题呀。

你总不能让变压器“病恹恹”的吧！
6. 嘿，换油的过程中要时刻关注油温啊！这就像你照顾小孩得随时留意他有没有发烧一样重要。

温度太高或太低可都不行呀，咱得精心呵护这变压器呢！
7. 哎呀，别忘了对换出来的旧油进行妥善处理啊！不能随手一扔就不管了。

这就好像你不穿的旧衣服也得找个合适的地方放呀，总不能扔得满世界都是吧！
8. 喂，在给变压器换油的时候有人在旁边监督多好呀！就像有人陪着你做事一样，心里也踏实。

万一有啥问题也能及时发现解决，是不是？
9. 哼，总之，更换变压器油可不能马虎呀！这关系到变压器能不能正常工作，关系到电力的稳定供应呢！所以一定要按照规范认真操作，不能有丝毫懈怠。

变压器油的使用、混用及换油

变压器油的使用、混用及换油油品经过质量检验合格后，在装入设备前，一定要认真排出原来的旧油，并用待装的新油将原设备冲洗干净，否则新油装入设备后会引起介质损耗的上升，而怀疑新油的质量稳定性。

电气设备充油不足需要补充油时，最好补加相同品牌的新油。

补加油品的各项指标都应全部合格。

不同厂家生产的变压器油必须先经过混对试验合格后，方可混对使用。

混对使用时，如果新油补入量少，例如小于5%时，通常不会出现任何问题，如果新油补入量较多，特别是将较多的新油补加到已严重老化至接近运行油质量标准下限的油中时，就可能导致油中迅速析出油泥，影响油的散热热绝缘性，甚至引起设备事故发生。

因此，在做混油试验时，确实无油泥析出且各项指标合格方可混合使用。

不同牌号的油原则上不宜混合使用，只有在必须混用时通过试验后方可混合使用。

这是由于不同牌号的油特性并不完全相同，其适用范围亦不相同。

例如在低凝点油中混入高凝点的油，就会导致混合油的凝点发生变化，影响设备在寒冷地区的正常使用；如果将含有不同添加剂的油混和使用，就可能由于发生化学变化而产生杂质，威胁设备的安全运行。

在特殊情况下，如必须将不同牌号的新油混合使用时，应按混合油的实测凝点决定是否可混合使用；如需在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除事先测定混油凝点外，还要通过电力行业标准DL429.7《油泥析出测定法》的所有要求，合格后方可混合使用。

进口油或来源不明的油与运行油混合使用时，由于油的组成，所含添加剂的类型并不完全相同，在混油时应特别慎重。

当必须混用时，应预先进行参加混合内的各种油及混合后的油样按电力行业标准DL429.6《运行油开口杯老化测定法》进行老化试验及全分析，当混合油的质量不低于原运行油时，方可混合使用；若相混的都是合格的新油，其混合油的质量应不低于其中最差的一种油才行，在进行试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同，如果混油比是未知的，则采用1：1比例混合。

为延长油的使用寿命，应对运行中油采取防劣措施。

变压器油的补油换油原则

关于变压器油的补油、混油讨论对变压器油的补油、混油有什么具体要求？(1）补充油最好使用与原设备内同一牌号的油.（2)要求被混双方添加同一种抗氧化剂或一方不含或双方均不含.（3）被混双方应质量良好,性能指标符合运行油或新油指标。

(4)如果运行油有一项指标接近控制标准极限值时，此时应做混油试验;如果有一项或多项指标不合格，应进行净化或再生后再考虑混油。

（5）同牌号新油只要指标合格，可以任意比例相混;同牌号新油与已开始老化或接近运行油指标的运行油相混,应按比例做混合油的油泥析出试验，无油泥产生才能使用。

（6)不同牌号新油与未老化运行油相混,应做凝点试验，确定是否可用；与已老化接近运行油指标的油相混，除做凝点试验外,还应做油泥析出试验。

两者均合格方可使用。

(7)进口或来源不明的油与运行油相混时应预先进行各油样及混油的老化试验,混油质量不低于运行油质量时方可混用；若参与混油全是新油，老化试验后其混油质量不低于质量最差的一种.变压器油的质量要求主要有：1。

要有良好的电气绝缘性能,绝缘强度高，介质损失较小；2。

粘度小，散热快,冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去；3.抗氧化安定性好，使用寿命长；4.凝点低，有较好的低温流动性；5。

闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下（最高可达90℃左右)能安全工作。

由于变压器运行时间很长，补油是难免的.同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。

因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542—2000《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下:1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油.最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。

补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。

当新油补加量较少时,例如小于5％时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，在补油钱应先做油泥析出试验，确认无油泥析出,酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。

变压器补油注意事项

变压器补油注意事项变压器是电力系统中常见的电气设备之一，使用过程中，为了维护其正常运行，常常需要对变压器进行补充或更换绝缘油。

变压器补油是一项关键的维护工作，需要注意一些重要事项。

下面我将介绍一下变压器补油注意事项。

首先，选择合适的绝缘油是非常重要的。

绝缘油应根据变压器的型号、性能和规格来选择，并且应符合国家和行业的标准要求。

使用不合适或质量不合格的绝缘油可能会导致变压器性能下降甚至故障。

其次，补油操作应在变压器停止运行后进行。

在变压器运行期间进行补油会带来很大的安全隐患，可能导致电击或火灾等意外事故发生。

因此，在补油操作前，务必确保变压器已经关闭，并进行相应的安全措施。

接下来，补油时要注意绝缘油的温度。

一般情况下，绝缘油的温度应与变压器内部的温度接近。

如果补油时绝缘油的温度过高或过低，可能会影响变压器的正常运行。

因此，在补油之前，需要进行相关的温度测量，并根据变压器的实际情况来调整绝缘油的温度。

此外，补油时要注意补油口和排气孔的位置。

补油口和排气孔的位置应方便操作，并且要确保补油进口通畅，防止气体在补油过程中堵塞或泄漏。

根据变压器的具体结构和设计，正确选择补油口和排气孔的位置是十分重要的。

最后，补油操作要仔细、谨慎，避免绝缘油的泄漏。

补油时应注意控制流量和压力，避免因过大的流量或压力而导致绝缘油溅出或喷出。

补油完成后，要仔细检查补油口和密封装置，确保其处于正常工作状态，防止绝缘油的泄露。

综上所述，变压器补油是一项重要的维护工作，需要注意一系列的事项。

选择合适的绝缘油、在停机状态下进行补油、控制绝缘油的温度、合理选择补油口和排气孔的位置，以及谨慎地进行补油操作，都是非常重要的。

只有正确、细致地进行补油操作，才能保证变压器的正常运行和延长其使用寿命。

变压器补油的方法

变压器补油的方法
变压器补油是为了保证变压器内部的绝缘油在正常工作过程中的稳定性和绝缘性能。

以下是变压器补油的方法：
1、首先，确保变压器处于停电状态，并确保安全措施得到有效执行。

2、清洁和检查变压器油箱，确保其干净，并检查油位计和油温计是否正常工作。

3、打开油箱顶部的油底阀，放水或放油，将旧油排出，排净后关闭油底阀。

4、检查变压器油滤器的状态，如有需要，清洗或更换油滤器。

5、准备好新的绝缘油，确保新油的质量和规格符合变压器的要求。

6、使用适当的油漏斗或泵，将新的绝缘油缓慢注入变压器油箱中。

注意不要注入过快，以防止溢出或产生气泡。

7、同时注意观察油位计，保持油位在正常范围内。

根据需要进行调整。

8、注油完成后，轻轻摇晃变压器，帮助新油充分混合和扩散。

9、检查油箱的密封性能，确保油箱密封良好，避免泄漏。

10、清理工作区域，将用过的设备和容器妥善处理。

变压器补油工作方案

变压器补油工作方案一、前言。

变压器是电力系统中重要的设备之一，其正常运行对于电网的稳定运行具有重要意义。

变压器的正常运行离不开润滑油的有效补充和维护。

因此，变压器补油工作方案的制定和执行对于变压器的长期稳定运行具有重要意义。

本文将从变压器补油的必要性、补油的原则和方法、补油工作方案的制定和执行等方面进行详细介绍。

二、变压器补油的必要性。

变压器在运行过程中，由于工作环境和工作负荷的不同，润滑油的使用会逐渐耗尽，导致变压器内部的油位下降。

如果不及时补充润滑油，会导致变压器内部油液不足，影响变压器的正常运行，甚至可能引发变压器故障。

因此，及时有效地进行变压器补油工作具有重要的意义。

三、补油的原则和方法。

1. 补油的原则。

（1）定期补油，根据变压器的使用情况和工作环境，制定合理的补油周期，确保变压器内部的油液始终保持在正常的工作范围内。

（2）补油量的控制，在进行补油操作时，需要根据变压器的型号和规格，合理控制补油量，避免过量或不足的补油造成变压器内部油液的不均匀分布。

（3）补油质量的保证，在进行补油操作时，需要选择优质的润滑油，并确保补油过程中不受到外界杂质的污染，保证补油质量的纯净。

2. 补油的方法。

（1）手动补油，通过人工操作，使用油桶或注油器进行变压器的补油操作。

这种方式操作简单，但需要人工耗时耗力，适用于小型变压器的补油。

（2）自动补油，通过安装自动补油装置，实现对变压器的自动补油操作。

这种方式操作便捷，可以实现定期自动补油，适用于大型变压器的补油。

四、补油工作方案的制定和执行。

1. 制定补油计划。

（1）根据变压器的使用情况和工作环境，制定合理的补油周期，一般情况下，小型变压器可以每月进行一次补油，大型变压器可以每季度或半年进行一次补油。

（2）确定补油的方式和方法，根据变压器的规格和型号，选择合适的补油方式，可以是手动补油，也可以是自动补油。

2. 确定补油量和质量。

（1）根据变压器的型号和规格，确定合理的补油量，避免过量或不足的补油造成变压器内部油液的不均匀分布。

农村配电变压器加油注意事项

农村配电变压器加油注意事项1.保证加油质量：选择高质量的变压器油作为加油材料，确保其符合国家标准和电力设备要求。

油品应具有较高的绝缘性能和良好的导热性能，不应含有杂质和含水量。

2.加油时间：在变压器停电并且温度较低的情况下进行加油操作。

这样可以防止因为变压器运行状态下加油，油液温度升高而引起的扩散性漏油。

3.加油量和周期：加油量应根据变压器的设计要求和实际运行情况来确定。

一般情况下，变压器油的加油量不宜过多，以免产生大量的气泡和致使油水界面产生振荡。

加油周期一般为1~2年，具体根据变压器的容量、运行环境和维护情况而定。

4.加油方法：先将变压器的油位降到最低限度，然后利用恢复无功功率的时间段进行加油。

加油时应慢慢注入变压器，避免产生气泡和异物进入油中。

在加油过程中，应注意油位的变化，避免过量加油，以免导致油的溢出。

5.油温和油位监测：加油后应及时对变压器的油温和油位进行监测。

油温应符合变压器的设计要求，一般不超过65℃。

油位应保持在设计范围内，不得过高或过低。

如发现异常情况，应及时采取相应的措施。

6.油质和油液测试：定期对变压器油质进行测试，检测其绝缘性能和导热性能是否符合要求。

同时还要对油液进行颜色、气味、浑浊度和酸值等方面的监测，如发现异常情况应及时更换油液。

7.设备维护：加油操作过程中应注意文明施工，避免产生噪音和污染。

加油作业人员应穿戴好防护设备，避免接触到油液和设备。

在加油结束后，应及时清理加油容器和加油周围的杂物。

8.定期检查：加油后应定期对变压器进行检查，检测其运行状态和油液情况。

如发现油液浑浊、气味异常或温度升高等情况，应立即采取相应的措施。

总之，农村配电变压器加油是维护电力系统正常运行的重要工作，只有正确的加油操作和定期维护，才能确保变压器的正常工作和延长使用寿命。

2024年农村配电变压器加油注意事项（三篇）

2024年农村配电变压器加油注意事项农村配电变压器常会出现变压器油不在规定范围内的情况，为了保证变压器能正常安全运行，需要及时给变压器加油。

笔者建议，加油时需注意以下几点。

加油前1.先看看变压器里是哪个型号的油（一般有10号、25号、45号油），然后到正规的地方购买相同型号的变压器油（或由供电所到县局去领取）。

2.加油应选在干燥的晴天中午进行，加油要用清洁、干燥的容器。

3.加油前应先打开变压器低部取样阀，取出少量变压器油样，现场进行质量鉴定，如果油样中颜色较重，含有杂质，应先送到有关部门去化验，只有油样合格才能给变压器加油。

4.加油前把油枕低部螺母拧开，放掉油枕内少量的存油。

必须在变压器停止运行后，并采取必要的安全措施才能由两人加油。

加油时1.拧开油枕上部加油口的密封盖，并把周围的灰尘和杂质擦掉。

2.把加油容器口对准加油口，然后缓慢加入，把油加到在油标的1/4到3/4之间。

3.把油枕上部加油口的密封盖拧上，注意拧得不能太紧，以保证通气孔畅通。

加油后1.如果加的油较少，为了把在加油时进入的空气尽快排出去，应尽可能在2小时后变压器运行；如加油超过变压器内总油的1/4时，应在6～8小时后投入运行。

2.对没有用完的油，因在存放过程中会逐渐受潮而不合格，所以不能长期存放，应尽快使用。

2024年农村配电变压器加油注意事项（二）2024年农村配电变压器加油需要注意以下几个方面：1. 了解变压器的工作原理和结构：在进行加油操作之前，农村配电变压器的使用人员需要先了解变压器的工作原理和结构。

了解变压器的工作原理可以帮助使用人员更好地进行加油操作，防止加油操作错误导致变压器故障。

2. 加油前的准备工作：在进行加油操作之前，需要进行一些准备工作。

首先，检查变压器的外观是否正常，有无明显的损坏或渗漏。

其次，检查变压器的油位，确保油位不低于最低标志线。

如果油位过低，需要及时添加绝缘油。

3. 选择合适的绝缘油：绝缘油是变压器的重要组成部分，起到绝缘和冷却的作用。

变压器油处理方法

变压器油处理方法变压器油是变压器中重要的润滑剂，它对变压器很重要。

工作时变压器油可能会受到污染，为了保持变压器的正常工作，能有效地减少聚焦玅点电压，延长变压器使用寿命，定期更换，清洗或处理变压器油很有必要。

一、变压器油的更换(1) 当变压器内部空气、水、灰尘污染严重时，要完全更换变压器油来清洗内部介质，以保证变压器的正常工作；(2) 在新变压器投入使用时，应完全重新更换油；(3) 将新的变压器油从正在使用的混合油中抽掉，用新油替换旧油(4) 直流侧漏油风机、支架夹板等装置变压器要定期更换。

(1) 隔离变压器，用石棉或其他隔热机械分离变压器；(2) 采取抽吸清洁措施，用清洁气体和有机溶剂抽吸外壳内和变压器内部残留物，现场使用有机溶剂润湿变压器油；(3) 使用爆破装置，在变压器内部发出响声，以清除沉积的污物；(4) 一些变压器油可以采用滤清器系统进行处理，以获得更好的润滑效果。

(1) 变压器油中含有水分、有机物、酸盐、氧化物及杂质，为减少变压器油中水分，应采用吸附法，把变压器油放入吸附器中，使水分通过油中温度的变化快速吸附；(2) 针对变压器油中的污染物，如灰尘、有机物、酸盐、氧化物等，应采取检测、净化、充氮等措施，把变压器油中的杂质去除；(3) 为了维持变压器油的质量，应定期进行检测、高速混合或中型循环充氮手段来再生变压器油。

以上就是变压器油处理方法，希望对您有所帮助综上所述，正确处理变压器油可以有效提高变压器的工作性能、保障其正常工作，同时也可以延长变压器的使用寿命，避免变压器发生损坏，改善工作状态。

以上就是变压器油处理方法的介绍，以期给大家带来一定的参考价值。

主变压器加油安全技术措施

变压器补油安全技术措施
一、技术措施及注意事项：
1.准备足够的与所加变压器相同产地，相同牌号、型号相同，且合
格的变压器油；
2.给变压器补油应由两人进行。

停电后，应首先分别将变压器两侧
三相绕组短路接地，变压器放电时应佩戴绝缘护具。

3.然后松开油枕顶部密封塞子，擦去灰尘及杂物，准备作加油口。

4.加油作业应选择干燥的晴天中午进行。

5.将油缓慢加入变压器储油柜内，并且随时观察油位，油位满足要
求后，停止加油，拧紧塞子，静置10分钟后，再观察油位是否有变化。

6.塞子密封垫有老化或者破损情况要及时更换。

7.加入少量变压器油后，变压器需静置2小时后方可投运。

加油量
超过变压器总油量1/5时，需静置6小时后方可投运。

二、安全措施：
1.停电后应用相应的验电器进行验电。

2.在进行放电时要戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并由专人监护。

变压器的油处理

变压器的油处理一、变压器油的检查和要求1、变压器新注入的绝缘油或经滤过处理（或再生）的绝缘油，其质量应符合附录中的规定；2、加入变压器内的绝缘油，应从变压器底部放油阀（塞）采取油样进行化验与分析；3、根据地区的差别，选用不同牌号的变压器油；4、变压器套管用绝缘油的标准亦应符合附录中的规定（套管有特殊规定者除外）5、补充不同牌号的绝缘油时，应先经混油试验，合格后方可使用。

二、变压器放油和注油的一般规定1、检查清扫油罐（油桶、管路）、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无杂质和水份。

2、拆装变压器附件时，放油至铁芯上轭即可，线圈及绝缘部件均应浸在油中。

吊芯时需将油全部抽出时，为加快速度允许采用油泵抽油或多台滤油机同时抽油；3、向变压器内注油时，必须经过压力式滤油机，如油罐离变压器太远，一台滤油机压力不够，可以串联一台油泵或滤油机，如系油泵，则应将油泵安在油罐侧，压力式滤油机在变压器侧；4、放油或注油，必须将变压器和油罐的放气孔打开；5、110千伏及以上电力变压器注油时采用真空注油，63千伏电力变压器应创造条件采用真空注油。

6、大修中变压器要放油多次，回油多次，必须始终保持变压器油的合格，尤其是在多次回油、补充油前都要做油的耐压，保证在40kv以上。

7、各油管必须连接牢固，各截门都要好用，油务人员对各截门要一清如水，防止跑油事件发生。

三、压力滤油法1、采用压力式滤油机过滤油中的水分和杂质，为提高滤油速度和质量，有条件时可将油加温到50-60℃。

2、滤油机使用前应先检查电源情况，滤油机内是否清洁，转动方向是否正确，有无接地线（外壳），压力表指示是否正确。

3、超动滤油机应先开出油门，后开进油门，停止时操作顺序相反，当装有加热器时，应先起动滤油机，后投入加热器，停止时操作顺序相反。

滤油机压力一般为0.25～0.3Mpa(2.5～3KG/CM2)，最大不超过0.5Mp a(kg/cm2);4、一般每个极板间放2-3张滤油纸，滤油纸应经过充分干燥。

变压器检修时的排油、注油操作方法

变压器检修时的排油、注油操作方法主要内容：变压器检修时的排油、注油、油处理讲课目的：通过学习掌握变压器检修时的排油、注油、油处理方法。

一、排油和注油（一）排油和注油的一般规定1、检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清洁干燥，无灰尘杂质和水份。

2、排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置以防止防潮气侵入。

3、储油柜内油不需放出时，可将储油柜的阀门关闭。

将油箱内的变压器油全部放出。

4有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。

5、对于强油水冷变压器，在注油前应将水冷却器上的压继电器和净油器管路上的塞子关闭。

6、可利用本体箱盖阀门或气体继电器连管处阀门安装抽空管，有载分接开关与本体应安连通管，以便与本体等压，同时抽空注油，注油后应予以拆除，恢复恢复正常。

二、抽真空及真空注油1、抽真空脱水脱气全部附件安装完毕后，在装气体继电器的油箱侧法兰上加封板，打开各附件通本体的阀门，除储油柜的气体继电器外所有的附件连同本体抽真空。

如储油柜是全真空设计，也一同抽真空。

在箱顶进油阀处加一真空阀和真空表后，再连接真空管道，关闭真空阀，对真空系统（包括真空泵、管道、阀门和真空仪表）抽真空，整个系统的真空度应小于10Pa。

在抽真空过程中应停机1小时，检查压力有无变化并随时检查有无渗漏，当真空度达到小于133.3 Pa后，真空泵应继续运行。

对于220kV及以上的变压器真空保持时间，真空泵持续运行时间应不小于24小时。

2、真空注油220kV及以上的变压器必须进行真空注油其他变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。

通过试抽真空检查溅箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，并检查真空系统的严密性。

真空感应炉注油操作方法为：（1）以均匀的速度抽真空，达到指定的真空度（按产品使用说明书和技术要求）并按规定时间保持后，开始向变压器油箱内注油，注油时温度宜略高于器身温度。