模板脚手架施工方案

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CB01 施工技术方案申报表

（盐水建[2016]伍佑闸站技案11号）

合同名称：盐城市2016年度城市防洪工程串场河伍佑闸、串场河伍佑闸站、冈中河闸站土建及安装工程

说明：本表一式份，由承包人填写。监理机构签收后，发包人份、设代机构份、监理机构份、承包人份。

盐城市2016年度城市防洪工程串场河伍佑闸站

模板与脚手架施工方案

一、工程概况

串场河伍佑闸站位于市区Ⅸ#防洪区小新河南侧的串场河上，为排涝泵站与航运结合的工程，工程等别为Ⅱ等，主要建筑物级别为2 级，次要建筑物级别为3 级，临时建筑物级别为4 级。

泵站规模为20m 3 /s+24M，配2000QG 型潜水贯流泵4台套。泵房布置在通航孔两侧，每侧各 2 孔。水泵配套YQGN670-6P 型潜水电机，单机功率280kW，装机功率1120kW。通航孔孔口净宽24.0m，采用露顶式平面直升钢闸门，配QPB-2×630kN-10.0m 闭式传动卷扬启闭机。泵房底板面高程为-2.50m，底高程为-4.00～-3.50m，顺水流向长24m。通航孔底板面高程为-3.00m，底高程为-4.50m，门槛顶高程为-2.50m，顺水流向总长24m。

计划工期：2016年10月上旬开工，2017年5月20日前完成水下工程施工，6月20日前完成机电设备安装，具备应急防洪排涝条件；2017年9月底前完成土建及安装合同工

程。

模板与脚手架施工内容主要集中在流道与空箱，闸身排架，U型槽与清污机桥墙身，翼墙墙身施工过程中，范围广、施工内容多。

二、编制依据

1、《水利工程建设标准强制性条文》2016；

2、《水利水电工程施工安全管理导则》SL721—2015；

3、《水利工程施工质量检验与评定规范》DB32/T 2334.1—2013。

4、串场河伍佑闸站施工图纸；

5、串场河伍佑闸站现场施工条件及与本工程有关的气象、水文地质等资料。

三、施工计划

3.1 材料与设备计划

为了保证施工和应急的需要，计划配备的施工设备详见表1。

表1施工设备

3.2 施工进度计划

东侧站身流道层：2017年1月15日前；

西侧站身流道层：2017年1月20日前；

东侧站身空箱层：2017年3月5日前；

西侧站身空箱层：2017年3月15日前；

闸身排架：2017年4月10日前。

四、施工工艺技术

4.1 技术要求

1、《水利水电工程施工安全管理导则》SL721—2015对模板、脚手架施工提出相关

要求，具体如下：

1）架子工持省级以上建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作资格证书，脚手架搭设前必须编制专项方案，搭设高度50m及以上落地式脚手架须有专家论证报告，审批手续完备。

2）立杆、纵向水平杆、横向水平杆间距符合设计和规范要求，基础经验收合格，平整坚实与方案一致，有排水设施；立杆底部有底座或垫板符合方案要求并应准确放线定位，立杆没有因地基下沉悬空的情况。

3）剪刀撑按要求沿脚手架高度连续设置，每道剪刀撑宽度不小于4跨（6m且不应少于6m）,角度45°～60°,搭接长度不小于1m，扣件距钢管端部大于10cm，等间距设置3个旋转扣件固定；按方案要求设置连墙拉结点：高度在50m及以下的双排架和高度在24m 及以下的单排架,每根连墙杆覆盖面积≤40㎡,高度在50m以上的双排架每根连墙杆覆盖面积≤27㎡；高度超过24m以上的双排脚手架必须用刚性连墙杆与建筑物可靠连接；高度在24m以下宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式

4）步距、纵距、横距和立杆垂直度搭设误差符合规范要求；不同步、不同跨相邻立杆、纵向水平杆接头须错开不小于500mm,除顶层顶步外,其余接头必须采用对接扣件连接；纵、横向水平杆根据脚手板铺设方式与立杆正确连接；扣件紧固力矩控制在40～65N·m。

5）脚手板与防护栏杆施工层满铺脚手板，其材质符合要求

6）脚手板对接接头外伸长度130～150mm，脚手板搭接接头长度应大于200mm，脚手板固定可靠脚手板对接接头外伸长度130～150mm，脚手板搭接接头长度应大于200mm，脚手板固定可靠斜道两则及平台外围搭设不低于1.2m高的防护栏杆和180mm的挡脚板并用密目安全网防护

7）钢管及扣件规格符合方案或计算书中要求禁止钢木（竹）混搭，有出厂质量合格，使用的钢管无裂纹、弯曲、压扁、锈蚀

8）脚手架外立杆内侧满挂密目式安全网封闭，施工层脚手架内立杆与建筑物之间用平网或其他措施防护, 并符合方案要求

9）运料斜道宽度不宜小于1.5m，坡度宜采用1:6；人行斜道宽度不宜小于1m,坡度宜采用1:3；每隔250～300mm设置一根防滑木条，有防护栏杆及挡脚板，并符合规范要求。

2、《水利工程建设标准强制性条文》2016对模板、脚手架施工提出相关要求，具体如下：

钢筋混凝土结构的承重模板：应在混凝土达到下列强度后（按混凝土设计标号的白分率计），才能拆除。

1）悬臂板、梁：跨度小于等于2m时，强度不小于75%；跨度大于2m时强度达到100%。

2）其他梁、板、拱：跨度小于等于2m时，强度不小于50%；跨度大于2m~8m时，强度不小于75%；跨度大于8m时，强度达到100%。

4.3 施工顺序

根据本工程施工结构形式，对模板脚手架工程，采取分批进行施工，具体如下：东侧站身底板→西侧站身底板→东侧站身流道层→西侧站身流道层→清污机桥底板→清污机桥墙身→U型槽底板→U型槽墙身→翼墙底板→翼墙墙身。

4.4 模板安装施工方法

1、模板设计

墩头与流道部位采用定型钢模板，门槽部位采用组合木模板，外露面采用全新镜面竹胶板，其它部位采用木模板。

组合钢模板在工厂加工完成后汽车运输至施工现场，施工现场进行拼装，吊车吊放至作业面。

2、模板加工

定型钢模板在模板加工厂加工，模板加工前，认真熟悉设计图纸、有关技术资料和构造大样图，对施工班组进行设计及技术交底。

钢模板加工工艺流程：划线→下料调直→对胎拼板→面组焊成型→校正→钻孔→质量检验→刷防锈漆→堆放待运。

加工制作模板所用各种钢材、竹胶板和焊条等必须符合设计及国家现行技术标准的规定。各部位焊接牢固、焊缝尺寸符合要求，不得有漏焊、夹渣、咬肉、开焊等缺陷。毛刺、焊渣要清理干净，除锈应彻底，防锈漆应涂刷均匀。模板表面平整、光洁，无污染物。

3、模板的安装

模板安装后仔细检查各构件是否牢固，固定在模板上的预埋件和预留孔洞是否有所遗漏，安装是否牢固，位置是否准确，模板安装的允许偏差是否在规范允许值以内，模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，不留施工隐患。

结构混凝土浇筑前，对底板、墙身、板梁模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能