【交通运输】城市轨道交通企业设备优化管理
交通运输部发布四个城市轨道交通相关管理办法
月读.政策 / Monthly reading . Policy40交通运输部发布四个城市轨道交通相关管理办法日前，交通运输部印发了关于城市轨道交通的四个管理办法：《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号）、《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》（交运规〔2019〕8号）、《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号）、《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号）。
《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》共5章26条，包括总则、风险分级管控、隐患排查治理、综合要求、附则，主要内容包括：一是明确了风险分级管控要求。
二是规定了隐患排查治理要求。
三是明确了监督检查要求。
《办法》将于2019年11月1日起施行。
《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》。
共6章30条，包括总则、设施设备运行监测、设施设备维护、更新改造管理、监督管理、附则等。
主要内容包括3个方面：一是明确了设施设备运行状态监测基本要求。
二是设施设备维护要求。
三是更新改造管理要求。
《办法》将于2019年11月1日起施行。
《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》共22条，主要内容包括4个方面：一是明确办法适用范围。
二是明确演练内容、方式和频率要求。
三是强化公众参与演练。
《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》正文共14条，并以附件列出了主要运营险性事件清单。
主要内容包括5个方面：一是明确运营险性事件定义与内涵。
二是明确信息报告要求。
三是明确技术分析工作要求。
四是明确总结评估和提升要求。
五是列明主要运营险性事件。
《办法》将于2019年8月1日起施行。
《城市轨道交通车站设备维护与管理》课程标准
城市轨道交通运营管理专业《城市轨道交通车站设备维护与管理》课程标准一、课程基本信息课程代码：18071160学时数：112学分：8先修课程：《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通运营安全与应急处理》、《城市轨道交通票务管理》等。
后续课程：职业资格考证、顶岗实习、毕业设计（或毕业论文）等。
二、课程性质《城市轨道交通车站设备维护与管理》属于城市轨道交通运营管理专业学生的专业核心课程。
该课程开设的目的是给学生系统讲授车站布置、机电设备、供电系统、环控系统、售检票系统的基本理论知识。
使学生掌握机电设备、供电系统、环控系统的基本知识，获得对车站机电设备使用的基本技能,为继续学习接发列车等专业核心课程打下基础,为毕业后从事城市轨道交通生产、服务、管理等一线工作创造条件。
1.与前续课程的联系通过《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通运营安全与应急处理》、《城市轨道交通票务管理》等的学习，学生了解了城市轨道交通运营管理相关的基本设备和管理要点，对行业有了较为宏观的了解。
2.与后续课程的关系为学生后续课程职业资格考证、顶岗实习、毕业设计（或毕业论文）等课程学习打下良好的专业基础，对学生今后从事专业工作培养良好的职业技能与职业素养与基本设备操作技能。
三、课程的基本理念根据城市轨道交通对高技能人才的要求，课程应突出职业素质，夯实专业基础，增强专业教学的理论性、适用性、实践性，构建应用性和实践性为基本特点的课程教学体系。
在教学组织上，根据《城市轨道交通车站设备维护与管理》课程理论性与实务性相结合的特点，坚持“实际、实用、实践”原则，科学合理的组织教学全过程。
课程的教学以“系统掌握”为原则，根据教学内容特点，合理地将理论教学与实践教学有机结合。
课程内容全面反映城市轨道交通新技术发展的实际，理论教学和实践教学穿插进行。
四、课程的设计思路（-）确定课程目标的思路本课程总体设计思路是以城市轨道交通运营管理专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标，设计课程内容，以工作任务为线索构建任务引领型课程。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议随着城市人口的不断增加和城市化进程的加速，城市轨道交通在城市交通运输中的作用日益凸显。
城市轨道交通作为城市交通的重要组成部分，对于城市的发展起着至关重要的作用。
随着城市轨道交通运营的不断发展，也面临着一些运营管理方面的问题。
本文将从城市轨道交通运营管理现状和优化建议两方面进行浅析。
一、城市轨道交通运营管理现状1. 运营管理水平不高。
目前，一些城市轨道交通的运营管理水平相对较低，主要表现在运营调度不够精准、运营效率不高等方面。
2. 运营成本较高。
城市轨道交通的运营成本主要包括人力成本、能源成本和维护成本等多个方面，而目前一些城市轨道交通的运营成本相对较高。
3. 运营安全隐患。
由于城市轨道交通的特殊性，运营安全问题是一个非常重要的方面。
目前一些城市轨道交通在安全管理方面仍然存在一些问题，需要得到有效的管理和解决。
二、优化建议1. 提高运营管理水平。
针对城市轨道交通运营管理水平相对不高的问题，可以加强对运营管理人员的培训和考核，提高他们的业务水平和管理能力，从而提高运营管理水平。
2. 降低运营成本。
可以通过引进新的节能技术和设备，优化现有的能源使用结构，采用更加科学的维护保养方式等一系列措施，来降低城市轨道交通的运营成本。
3. 提高运营安全性。
要加强运营安全管理工作，健全安全管理机制，完善安全管理制度，加强事故预防和隐患排查，采取有效措施确保城市轨道交通的运营安全。
4. 提升服务质量。
城市轨道交通不仅是一种交通工具，更是城市形象的重要组成部分。
在提高运营管理水平的过程中，应该着重提升服务质量，提高乘客满意度。
在城市轨道交通运营管理的发展过程中，需要全社会的共同努力，包括政府的领导、企业的积极参与以及广大市民的支持。
只有通过不懈的努力和合作，才能够不断完善和优化城市轨道交通运营管理，使城市轨道交通更好地服务于城市发展和居民生活。
设备优化管理在重庆轨道交通中的应用
作 者 简 介 ：官 波 ， ， 女 高级 工 程 师 ， 职 硕 士 研 究 生 ， 事 轨 道 交 通 企 在 从 业 管理 ， ｕ ｎ ＠ ｃ ｍｅｒ ｎ ｇ ａｂ ｑ ｔ ｃ ｏ
都 市 快 轨 交通 ・第 ２ ３卷 第 ５期 ２ １ ０ ０年 １ ０月
于城市轨道交通 系统 ， 测仪 器初期 的投 资仅 占总设 检
备费用的少部 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ ， 随机故 障停 机损 失相 比较少 。所 与
以 ， 城 市 轨 道交 通 企 业 采 用 状 态 维 修 ， 减 少 故 障停 在 可
机维修时间及维修费用 ， 其经济效益是可观的 。
２ ３ 设备综合管理计算机信 息系统 。
图 １ 重 庆 的单 轨 交通 系 统
确 地掌握 设备运营情况 ， 科学地 加强设 备维修 管理 ， 有 效地提 高设 备完好 率 ， 必须 建立 适应 轨道 交通 系 统 的 设备 管理 体系 ， 确保设备 的安全可靠运行 。
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设备 管理称为 “ 设备 工程 学 ” 是 以设备 的一 生为 ，
１７ — ０３ ２ １）５ ０ ３ — ５ ６２ ６７ （００ ０ — ０ １ ０
１ 轨 道交通 设 备优 化管 理的 重要 意义
城市轨道交 ： 对 轨道 交通 设备 运行 的稳 定 性 、 通 安 全性 和可靠性 有极 高 要求 ， 确保 设备 系统 的安 全 可靠
运 行 是轨 道 交 通 运 营 管 理 的一 项 重 要 任 务 ， 全 面 、 为 准
随着设备管理 方式 的不断 变革 ， 管理 现代 化 的 对 要求 日益提高 ， 计算 机信 息系统 的引 入成 为发展 的必 然趋势。随着 生产 过程 自动化 、 无人 化水平 的不 断提
中华人民共和国交通运输部令2018年第8号——城市轨道交通运营管理规定
中华人民共和国交通运输部令2018年第8号——城市轨道交通运营管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.05.21•【文号】中华人民共和国交通运输部令2018年第8号•【施行日期】2018.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文中华人民共和国交通运输部令2018年第8号《城市轨道交通运营管理规定》已于2018年5月14日经第7次部务会议通过，现予公布。
自2018年7月1日起施行。
部长李小鹏2018年5月21日城市轨道交通运营管理规定第一章总则第一条为规范城市轨道交通运营管理，保障运营安全，提高服务质量，促进城市轨道交通行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规和国务院有关文件要求，制定本规定。
第二条地铁、轻轨等城市轨道交通的运营及相关管理活动，适用本规定。
第三条城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠、便捷高效、经济舒适的原则。
第四条交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。
省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。
第二章运营基础要求第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
第六条城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置运营服务专篇，内容应当至少包括：（一）车站开通运营的出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站厅容纳能力等设施、设备能力与服务需求和安全要求的符合情况；（二）车辆、通信、信号、供电、自动售检票等设施设备选型与线网中其他线路设施设备的兼容情况；（三）安全应急设施规划布局、规模等与运营安全的适应性，与主体工程的同步规划和设计情况；（四）与城市轨道交通线网运力衔接配套情况；（五）其他交通方式的配套衔接情况；（六）无障碍环境建设情况。
城市轨道交通运营优化
城市轨道交通运营优化随着城市化进程的加速，城市轨道交通在缓解交通拥堵、提高出行效率方面发挥着越来越重要的作用。
然而，随着客流量的不断增加和运营需求的日益复杂，城市轨道交通运营面临着诸多挑战，如列车晚点、客流拥挤、服务质量下降等。
为了更好地满足市民的出行需求，提高运营效率和服务质量，城市轨道交通运营优化成为了一个亟待解决的问题。
城市轨道交通运营优化的重要性不言而喻。
首先，它能够提高运营效率，减少列车的运行时间和间隔，提高线路的通过能力，从而更好地满足客流量的需求。
其次，运营优化可以提高服务质量，为乘客提供更加舒适、便捷、安全的出行环境，增强乘客的满意度和忠诚度。
此外，优化运营还能够降低运营成本，提高运营企业的经济效益，实现可持续发展。
要实现城市轨道交通运营优化，需要从多个方面入手。
首先是线路规划和设计的优化。
在规划新的线路时，要充分考虑城市的发展规划、人口分布、客流走向等因素，确保线路的布局合理、站点设置科学。
同时，要对现有线路进行评估和优化，根据实际运营情况调整线路走向、站点位置和换乘方式，提高线路的运行效率和服务水平。
列车运行图的优化是运营优化的核心内容之一。
列车运行图是列车运行的时间和空间的安排，它直接影响着列车的运行效率和服务质量。
在优化列车运行图时，要综合考虑客流量、列车的性能、线路的条件等因素，合理安排列车的发车时间、间隔、停靠站点和折返时间，确保列车运行的安全、准点和高效。
同时，要根据不同时间段的客流需求，制定灵活的运行图，如高峰时段加密车次、平峰时段适当减少车次，以提高列车的利用率和运营效益。
客流组织和管理的优化也是至关重要的。
在高峰时段，客流往往非常拥挤，容易出现安全事故和服务质量下降的问题。
因此，要加强客流的监测和预测，提前制定应对方案，通过合理设置导向标识、优化检票闸机和扶梯的布局、增加工作人员引导等措施，引导乘客有序进出站和换乘，减少客流拥堵和滞留。
此外，要加强与其他交通方式的衔接和协调，实现无缝换乘，提高综合交通运输效率。
城市轨道交通运营组织优化分析
城市轨道交通运营组织优化分析摘要：现阶段，我国在现代道路交通设施发展的基础上，坚持健全综合运输体系，充分结合数字化、智能化、制度化，力求为广大市民朋友提供更加安全可靠、更加高效、更加舒服、更加绿色环保的交通服务。
近年来，城市轨道交通已经成为城市交通的重要组成部分，取得了长足的进步。
随着城市轨道交通的快速发展，许多细节仍有待改善，尤其是运营组织管理方面的问题更是层出不穷，这给城市轨道交通的进一步发展带来了极大的挑战。
故而，本文将深入研究城市轨道交通运营组织的当前情况，讨论其在发展过程中面临的问题，并提出一些有效的改进建议，供读者参考。
关键词：城市；轨道交通；运营；组织；优化措施；应对策略引言：伴随着城市化的不断深入，城镇人口大幅度增加，客运的需求量同样在快速飙升，这给城市带来了极大的交通问题，同时，因为现阶段各个城市交通出行结构的不科学，交通堵塞成为妨碍我国城市建设的最重要的一个阻碍。
城市轨道交通的便利性和安全性使之成为人们交通出行的最佳选择，它不但可以满足群众的交通需求，还可以有效地引导和优化城市整体规划，推动城市的形象与品质。
所以，我国应优先发展城市轨道交通。
一、城市轨道交通运营组织现状分析（一）城市轨道交通运营组织标准不一致在初期的城市轨道交通运营组织过程中我国缺乏与之相关的主管部门，从而在管理标准和规范建立上就较为落后，对城市轨道交通运营的发展就无法进行合理、系统的支持。
各种城市在社会经济发展、自然环境及人口总数等方面均有所差异，城市轨道交通在经营管理的标准方面也无法统一标准，在行业标准及制度陆续颁布以后，原来开通的一些运营线路当中的不科学现象慢慢显现出来，为了能让轨道交通运营可以符合相关标准，有关部门就必须要在原先基础层面对不规范的方面落实整改，这就会耗费大量财力，可是获得的效果也并不明显，加上一些标准的无序性，给经营管理的规范化发展增添了难度。
（二）城市轨道交通运营组织体系不健全目前，城市轨道交通公司的经营组织体系仍然存在缺点与不足，其管理体系的建设一般会对铁路的运营模式实施参考，建立相应的管理制度体系。
地铁和轻轨车站设施管理制度
地铁和轻轨车站设施管理制度地铁和轻轨交通系统日益成为现代城市中重要的交通方式。
为了确保乘客的安全和舒适的出行环境，地铁和轻轨车站设施的管理变得至关重要。
本文将介绍地铁和轻轨车站设施的管理制度，包括设施维护、安全管理和服务质量等方面。
一、设施维护地铁和轻轨车站设施维护是确保设施安全、持久和整洁的关键。
为此，需要建立一套完善的设施维护管理制度。
首先，应成立专门的设施维护团队，负责定期巡检和维护车站设施。
团队成员应具备相关维修和保养技能，并根据车站设施的特点和功能制定相应的维护计划。
其次，定期检查车站设施的使用情况，包括电梯、自动扶梯、售票机等。
一旦发现设施故障或损坏，应立即采取修复措施，以免给乘客的正常使用带来不便。
同时，设立维修热线或投诉渠道，方便乘客提供设施维护意见和建议。
最后，设施维护人员还应定期清洁车站设施，包括站厅、站台和洗手间等。
保持设施的清洁不仅能提升乘客的出行满意度，也能为创造良好的乘车环境做出贡献。
二、安全管理地铁和轻轨车站安全是乘客出行的重要保障措施。
因此，建立完善的安全管理制度至关重要。
首先，车站应配备足够的保安力量，确保乘客和设施的安全。
保安人员应进行严格的培训，熟悉应对各类突发事件的紧急处理措施，并做好日常巡逻和监控工作。
其次，车站设施应安装必要的安全设备，如监控摄像头、安全门禁系统等。
这些设备能够监测车站内外的情况，及时发现异常和危险，确保车站的整体安全。
另外，应建立健全的安全预警机制。
及时收集、分析和传递各类安全信息，以防范和应对潜在的安全威胁。
在突发事件发生时，要及时启动应急预案，迅速组织疏散和救援工作，并及时向乘客提供必要的安全提示和信息。
三、服务质量地铁和轻轨车站设施的管理还需要关注乘客的服务质量。
提供高品质的服务将增强乘客对该交通方式的好感和满意度，进而提升其使用频率。
为实现这一目标，应制定和执行一系列服务质量管理政策。
首先，车站设施应设置明确的指示牌和标识，便于乘客找到出入口、换乘线路和公共设施等。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议城市轨道交通是现代城市重要的交通运输方式之一，对于缓解交通拥堵、提高出行效率和改善环境质量具有重要意义。
尽管在许多城市中轨道交通的建设规模不断扩大，但其运营管理面临着诸多挑战，包括车辆运营效率低下、乘客出行体验不佳、运输安全隐患等问题。
优化城市轨道交通的运营管理是迫切需要解决的问题。
城市轨道交通的运营管理面临着车辆运营效率低下的问题。
在高峰期，由于乘客数量激增，车辆的运营密度增加，不少城市的地铁在时刻表按时到达的问题上存在困难。
这种情况下，如果不能对车辆的进站、出站及停车进行合理的管理，将导致轨道交通车辆的运营效率低下，甚至影响整个系统的运行。
建议在轨道交通的运营管理中，加强对车辆运营的监控和调度，提高车辆的运营效率。
具体而言，可以通过加强对车辆的进站排队、出站分流和停车位置的控制，合理安排列车的发车间隔，优化车辆的运行速度和运营密度，减少乘客的等待时间和滞留时间，提高车辆的运行效率。
还可以借助先进的信息技术和智能化的管理系统，对车辆的运营进行实时监控和调度，提前发现和解决运输中的问题，提高运输的安全性和效率。
城市轨道交通的运营管理还存在着乘客出行体验不佳的问题。
乘客在乘坐轨道交通时，常常会遇到列车拥挤、进出站排队麻烦、购票系统混乱等问题，使得乘客出行不便，降低了乘客对轨道交通的满意度。
为了改善乘客的出行体验，城市轨道交通的运营管理需要加强乘客服务的管理。
具体而言，可以通过加大对乘客的接触和沟通力度，了解和解决乘客的需求和问题；加强对乘客行为的引导和规范，提高乘客的公共交通素质；加强对乘客流量的管理和控制，通过合理的运输组织和调度，提高乘客的乘车体验；提供便捷的购票渠道和支付方式，减少乘客购票排队时间；加强对车辆和设施的维护和管理，提供舒适、安全的乘车环境。
通过这些措施，可以提高乘客对城市轨道交通的满意度，促进乘客的出行便利和舒适。
城市轨道交通的运营管理还需要解决运输安全隐患的问题。
交通运输部关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见全文-国家规范性文件
交通运输部关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：近年来，我国城市轨道交通取得长足发展，逐步成为城市公共交通的骨干，在满足人民群众出行需求、优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵、促进经济社会发展等方面发挥了重要作用。
城市轨道交通作为重要的民生工程，运营安全事关人民群众切身利益。
未来几年，新开通运营城市数量不断增多，已开通运营城市网络规模持续扩大，新增运营里程迅速增加，对加强城市轨道交通运营安全、提升服务水平提出了新的更高要求。
为切实加强城市轨道交通运营安全管理，确保运营安全，提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以提升城市轨道交通运营安全水平为主线，以确保人民群众生命财产安全为核心，以解决与人民群众息息相关的安全问题为着力点，围绕运营安全管理的关键环节，积极推进法律法规建设、健全体制机制、强化标准规范、提高队伍素质、提升应急能力、增强科技支撑，筑牢城市轨道交通运营的安全基础，为推进城镇化建设和城市化进程提供强有力的公共交通保障。
（二）基本原则--安全第一，民生优先。
强化红线意识，坚守底线思维，始终把人民群众的生命财产安全放在首位，不断提升运营安全管理水平，为人民群众提供安全、可靠、便捷的出行服务。
--顶层设计，优化体系。
立足当前，着眼长远，完善体制机制，强化制度设计，建立健全法律法规制度，科学制定标准规范体系，构建覆盖全领域、贯穿全过程的运营安全管理长效机制，为运营安全奠定坚实制度基础。
--分步实施，有序推进。
科学规划方案，强化协同合作，明确责任分工，注重标本兼治，切实发挥法规、标准、制度在运营安全管理中的引领、推动、促进作用，确保各项工作扎实开展，落实到位。
--突出重点，注重实效。
以问题为导向，抓住关键环节，从设施设备运行质量、从业人员职业素质等影响城市轨道交通运营安全的突出问题着手，建立健全运营安全管理制度，确保工作取得实效，切实提升运营安全水平。
城市轨道交通系统运营优化与维护管理创新方案指南
城市轨道交通系统运营优化与维护管理创新方案指南一、引言城市化进程的加快使得城市人口密集，交通需求不断增长。
为了满足人们出行的需求，城市轨道交通系统的建设和运营变得尤为重要。
然而，随着城市轨道交通线网的扩展和日益繁忙的运营环境，如何进行运营优化与维护管理成为当前亟待解决的问题。
本文将就城市轨道交通系统的运营优化和维护管理进行探讨，并提出创新方案指南。
二、运营优化城市轨道交通系统的运营优化是指通过改进线路规划、列车调度、乘客服务等方面，提高运输效率，提升服务质量，达到更好的经济效益和社会效益。
具体而言，可以从以下几个方面展开思考：1. 地铁线路规划优化在城市轨道交通系统的建设过程中，合理规划线网布局至关重要。
通过综合考虑人口分布、交通需求、城市规划等因素，合理规划地铁线路以减少换乘次数、缓解客流压力。
2. 列车调度优化合理的列车调度能够平衡站点间的运行间隔、避免高峰期拥堵和低谷期资源浪费。
运用先进的调度算法，结合实时数据，提前预测和应对客流量变化，确保列车的正常运营。
3. 乘客服务优化提供良好的乘客服务是城市轨道交通系统的一项重要任务。
通过设立多样化的乘车票务系统、乘客出行指引、无障碍设施等，提升乘客的出行体验，增加系统的用户满意度。
三、维护管理创新城市轨道交通系统在长时间高强度运营过程中，设备磨损和故障频发，因此维护管理创新是保障系统运营的重要措施。
以下是维护管理创新的一些建议：1. 预防性维护通过制定科学的维护计划和周期，对关键设备进行定期检查与维护，减少故障发生，提前发现和修复潜在问题，降低运营风险。
2. 运维数据分析运用大数据分析技术，对城市轨道交通系统的设备状况进行实时监测与分析，以便及时解决问题。
同时，通过数据分析还可对设备寿命和维修周期进行预测，提前制定维护计划。
3. 人工智能技术应用引入人工智能技术，利用智能化设备和算法，实现设备的自动监控与故障检测，提高维护的精准性和效率。
四、创新方案指南为了促进城市轨道交通系统的运营优化与维护管理的创新发展，以下是一些建议的创新方案指南：1. 鼓励技术研发与创新支持科研机构、高校和企业加大轨道交通系统技术研发和创新力度，推动新技术在运营优化与维护管理中应用，进一步提升系统的性能和效率。
城轨运营管理管理方案
城轨运营管理管理方案一、引言城市轨道交通是指在城市地区内开通的用于城市交通的铁路交通系统，通常包括地铁、轻轨、有轨电车等。
随着城市化进程的加快，城市轨道交通系统越来越成为城市交通运输体系的重要组成部分。
为了保障城轨系统的正常运营，提高城市交通的运输能力，提高城市交通的服务品质，需要建立健全的城轨运营管理方案。
二、城轨运营管理的基本要素城轨运营管理涉及众多方面，包括交通运输管理、安全管理、车辆运维管理、客户服务管理等多个方面。
下面我们将分别从这些方面对城轨运营管理的基本要素进行分析。
1. 交通运输管理交通运输管理是城轨运营管理的核心要素之一。
通过对车站、线路、列车等进行合理的运输组织和调度，可以实现城轨系统运输的高效和安全。
具体包括：1）线路规划和运输方案制定：根据城市的发展规划和人口流动情况，选择合适的线路布局和运输方案。
要兼顾城市交通需求和城轨系统的运行效率。
2）运输调度：通过运输调度系统对列车进行合理的排班和调度，保障城轨系统的正常运营。
3）货运管理：对城轨系统的货运业务进行管理和优化，满足城市对货物的运输需求。
2. 安全管理安全管理是城轨运营管理的基本要素之一。
城轨系统安全问题关乎广大乘客和城市的安全，因此要高度重视。
具体包括：1）设备安全管理：对城轨系统的信号设备、道岔设备、列车车辆等进行定期检修和维护，保障城轨系统的安全运行。
2）安全培训和教育：加强对城轨员工的安全培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能。
3）应急预案：制定完善的城轨安全应急预案，应对突发事件和灾害。
3. 车辆运维管理城轨车辆是城轨系统的重要组成部分，车辆的运维管理直接关系到城轨系统的运行效率和安全。
具体包括：1）车辆检修和保养：对城轨列车进行定期的检修和保养，确保列车的安全、舒适和可靠。
2）运输设备管理：对城轨系统的信号设备、车辆设备等进行管理和维护，保障城轨系统的正常运行。
3）环境保护管理：关注城轨系统的环保问题，减少列车的噪音和排放等对城市环境的影响。
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议
浅析城市轨道交通运营管理现状和优化建议近年来，随着城市化进程的加快和人口规模的不断增加，城市轨道交通已成为城市交通运输方式中的重要组成部分。
城市轨道交通的运营管理直接关系到城市交通的畅通和乘客出行的舒适度，因此对其现状进行深入分析，并提出优化建议，对于城市轨道交通的发展具有重要意义。
一、现状分析1. 运营成本高城市轨道交通的运营成本主要包括人工成本、维护成本、能耗成本等。
随着运营里程的不断增加，这些成本也在不断增加。
尤其是人工成本占比较大，需要支付给车站工作人员、列车司机、维修人员等，大大增加了运营成本负担。
2. 运营效率不高在部分城市轨道交通运营管理中，由于缺乏科学的调度和管理手段，运营效率较低。
高峰时段的运输压力较大，但是在非高峰时段又存在运力利用率低的情况，这导致了资源的浪费和运营效率的下降。
3. 安全管理需加强城市轨道交通的安全管理是运营管理中的重点。
由于人为因素、设备故障等原因，城市轨道交通事故时有发生，给城市的交通运输秩序和乘客的人身安全带来了极大的隐患。
4. 服务质量有待提高城市轨道交通作为城市交通运输的重要组成部分，其服务质量直接关系到市民的出行体验。
目前部分城市轨道交通的服务质量并未达到市民的期望，如列车晚点、站台拥挤、车厢空气不畅等问题频发。
二、优化建议1. 提高运营效率通过科学的调度和管理手段，提高城市轨道交通的运营效率。
在高峰时段加大运力投放，保障市民的出行需求；在非高峰时段适当减少运力投放，减少资源的浪费。
加强乘客出行信息的公示与引导，引导市民错峰出行，优化运力利用率。
2. 降低运营成本利用先进的科学技术手段，降低城市轨道交通的运营成本。
在车站引入自助售票机，减少人工成本投入；采用智能化的维护手段，减少设备故障的发生，降低维护成本；推广节能环保的技术设备，降低能耗成本。
3. 加强安全管理城市轨道交通的安全管理是保障乘客出行安全的重要保障。
加强设备设施的维护保养，定期进行安全隐患排查；加强人员培训，提高员工的安全意识和应急处置能力；引入智能监控系统，及时发现问题并进行处理。
交通运输部运输服务司关于《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知
交通运输部运输服务司关于《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的
通知
文章属性
•【公布机关】交通运输部,交通运输部,交通运输部
•【公布日期】2024.07.10
•【分类】征求意见稿
正文
关于《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法（征求意见
稿）》公开征求意见的通知
我司在广泛调研、深入论证的基础上，修订形成了《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。
公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
1.登录交通运输部网站（网址：），进入首页右侧的“互动”栏“意见征集”点击“关于《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知”提出意见。
2.电子邮箱：******************.cn。
3.通信地址：北京市建国门内大街11号交通运输部运输服务司城市轨道交通管理处（100736）。
意见反馈截止日期为2024年8月10日。
交通运输部运输服务司
2024年7月10日附件：城市轨道交通设施设备运行维护管理办法（征求意见稿）。
城市轨道交通运营管理工作的主要内容
2）车站管理 车站是城市轨道交通的重要组成部分，
是相关运营单位与服务对象关联的平台。 车站管理的核心任务是以行车计划为
基础，安全、迅速地组织客流集散。
3）乘务管理 乘务管理工作的核心是合理制订值乘方案和安
排乘务员作息时间，以确保车站内的各项工作有序 进行。
城市轨道交通常用的值乘模式是轮乘，优点是 可以精减人员、提高工作效率，特别是在网络化运 营时，由于每条线路运营条件不同，乘务员的工作 制度可根据实际情况进行调整。
票务政策通常规定了票价制定的原则、票价方案、 收费体系，以及与票务相ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ的管理制度等。
5．信息化管理
城市轨道交通的车辆、通信、信号、票务等 系统均有各自独立的计算机控制和管理系统。
建立有效的网络信息系统，开发和利用网络 信息资源，充分发挥各自系统的优点，有利于相 关部门更好地进行管理，从而为城市轨道交通带 来一定的经济效益。
城市轨道交通运营管理
1．运输管理
城市轨道交通的运输管理工作包括调度指挥、车站管理、乘务管理和运营 设备维修与管理四方面的内容。
1）调度指挥 调度指挥是城市轨道交通运输
管理工作的核心，其任务是全程监 督全线列车按照计划的列车运行图 运行。
调度指挥由控制中心实施，一 般由值班主任（调度）领导，下设 行车调度、电力调度、环控调度、
4）运营设备维修与管理 运营设备维修与管理是城市轨道交通
运营管理的重要组成部分，其任务是保证 各项设备系统以良好的状态投入运营。
2．安全管理
城市轨道交通安全是指不发生行车、客运、 人身伤亡、火灾爆炸、设备设施等事故。安全是 城市轨道交通运营管理工作的头等大事，是实现 效益的保证。
城市轨道交通作为公益性事业，一旦发生事 故，不仅相关单位的经济效益受损，同时也将使 政府形象受损，甚至影响社会的稳定。
城市轨道交通运营管理问题及对策
城市轨道交通作为一种重要的城市公共交通工具，不仅对城市的交通运输有重要作用，还直接关系到城市居民的出行和生活质量。
城市轨道交通的运营管理问题一直备受关注。
在这篇文章中，我将深入探讨城市轨道交通运营管理问题及对策，并共享我对这个问题的个人观点和理解。
一、城市轨道交通运营管理问题的综述1. 运营安全问题城市轨道交通运营安全一直是一个备受关注的问题。
各种意外事故和运营安全事故时有发生，给乘客和城市带来了不小的安全隐患和影响。
2. 运营效率问题城市轨道交通的准点率、运力利用率，以及服务效率等方面的问题一直是困扰城市轨道交通管理者和乘客的难题。
如何提高运营效率，为乘客提供更好的出行体验，一直是亟待解决的问题。
3. 运营规划问题城市轨道交通的线网布局、车站设置、运营线路规划等方面存在着诸多问题，如何进行合理的规划，使城市轨道交通更加便捷高效，是当前需要研究和解决的难题。
二、城市轨道交通运营管理问题的对策1. 完善安全管理体系加强对城市轨道交通安全管理的监管和督促，建立健全的安全管理体系，加强设备和车辆的维护保养，保证运营安全。
2. 强化运营智能化利用现代科技手段，对城市轨道交通运营进行智能化管理，提高运营效率和安全水平。
如利用大数据分析，实时监控运营状态，提前发现问题并进行预警处理。
3.优化运营规划根据城市发展和乘客出行需求，优化城市轨道交通线网布局和运营计划，推动运营规划更加科学合理，为乘客提供更加便捷高效的出行服务。
三、个人观点和理解城市轨道交通作为城市重要的公共交通工具，运营管理问题对城市发展和居民出行都具有重要影响。
需要从各个方面综合考虑，制定综合对策，全面提升城市轨道交通的运营管理水平。
城市轨道交通的运营管理问题也需要社会各界的关注和支持，共同致力于构建更加安全、高效、便捷的城市轨道交通系统。
总结回顾本文围绕城市轨道交通运营管理问题展开全面的分析和探讨，就运营安全、效率和规划等方面问题提出合理的对策和解决方案，并共享了我个人的观点和理解。
城市轨道交通运营管理的规范化措施
城市轨道交通运营管理的规范化措施随着城市化进程的加速和人口数量的不断增加，城市交通的压力逐渐增大。
为了满足人们日益增长的出行需求，城市轨道交通系统成为了城市交通运输体系中的重要组成部分。
由于城市轨道交通系统的特殊性和复杂性，其运营管理也面临着诸多挑战。
为了确保城市轨道交通系统的安全、高效运营，需要加强规范化措施，从而提升整个城市轨道交通系统的质量和效率。
本文将就城市轨道交通运营管理的规范化措施进行探讨，以期为相关管理者提供一些参考和借鉴。
一、强化安全管理城市轨道交通系统的安全是最为重要的。
为了保障乘客的安全出行，城市轨道交通系统的运营管理者应当加强安全管理工作。
应当建立健全的安全管理制度，规范各项操作流程。
要加强安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。
还要加强设备的维护和检修，确保设备的正常运行。
还需建立完善的安全应急预案，以应对突发事件的发生。
只有加强安全管理，才能保障城市轨道交通系统的安全运营。
二、优化运营管理为了提高城市轨道交通系统的运营效率，运营管理者需要进行运营管理的优化。
应当建立完善的运营管理制度，规范各项运营流程。
要加强运营数据的监测和分析，及时发现运营中存在的问题并进行调整。
还需要加强对人员的管理，提高员工的工作效率。
要进行合理的运营组织，使得各项资源得到充分利用。
只有优化运营管理，才能提高城市轨道交通系统的运营效率。
三、改善服务质量作为城市交通系统的重要组成部分，城市轨道交通系统的服务质量直接关系到乘客的出行体验。
为了提高服务质量，运营管理者需要对服务进行规范化管理。
应当加强对乘客的宣传教育，提高乘客的素质和文明意识。
要加强对运营人员的培训，提高其服务意识和服务水平。
还需要加强设备的维护和保养，确保设备的正常运行。
只有改善服务质量，才能提高城市轨道交通系统的整体形象。
四、加强运营监管城市轨道交通系统的运营管理需要加强规范化措施。
只有强化安全管理、优化运营管理、改善服务质量和加强运营监管，才能提高城市轨道交通系统的整体运营水平。
地铁 设备设施管理制度
地铁设备设施管理制度第一章总则第一条为了规范地铁设备设施的管理，保障地铁运营安全和乘客出行体验，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于地铁设备设施的运营管理，包括但不限于车辆、站台、闸机、电梯、紧急设备等。
第三条地铁设备设施管理应遵循“安全、便捷、舒适、有序”的原则，提高设备设施的使用效率和服务质量。
第四条地铁设备设施管理单位应建立健全管理机构，明确职责分工，保障管理工作顺利进行。
第二章车辆管理第五条地铁车辆管理应遵循“绿色、智能、安全、舒适”的原则，保障车辆运营安全和乘客出行舒适。
第六条地铁车辆管理单位应定期进行车辆维修保养、清洁卫生工作，确保车辆运行良好。
第七条地铁车辆管理单位应建立健全车辆检修计划，定期对车辆进行检查维修，确保车辆设施的正常运转。
第八条地铁车辆管理单位应建立健全紧急救援预案，提高车辆应急处理能力。
第三章站台管理第九条地铁站台管理应保证站台清洁卫生，提高乘客出行舒适度。
第十条地铁站台管理应定期检查站台设施，及时修复疑难杂症，确保站台运行正常。
第十一条地铁站台管理应建立站台排队秩序，保障乘客有序出行。
第十二条地铁站台管理应定期组织站台应急演练，提高站台安全应急处理能力。
第四章闸机管理第十三条地铁闸机管理应保证闸机正常运行，提高进出站效率。
第十四条地铁闸机管理应根据客流情况合理调整闸机开启速度，减少乘客排队等候时间。
第十五条地铁闸机管理应定期检查闸机设备，发现问题及时修复，确保闸机运行正常。
第十六条地铁闸机管理应建立健全闸机安全保障措施，保障乘客进出站安全。
第五章电梯管理第十七条地铁电梯管理应保证电梯安全稳定运行，提高乘客出行便捷度。
第十八条地铁电梯管理应定期对电梯进行检修保养，确保电梯设备良好运行。
第十九条地铁电梯管理应建立电梯安全保障机制，提高电梯应急处理能力。
第二十条地铁电梯管理应加强电梯使用宣传和教育，提高乘客对电梯安全使用意识。
第六章紧急设备管理第二十一条地铁紧急设备管理应建立健全设备运行监控系统，提高紧急设备应急处理能力。
交通运输部关于印发《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》的通知-交运规〔2019〕8号
交通运输部关于印发《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部关于印发《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》的通知交运规〔2019〕8号各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）：现将《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》印发给你们，请遵照执行。
交通运输部2019年7月27日城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第一章总则第一条为规范城市轨道交通设施设备运行维护（以下简称设施设备运行维护）工作，更好地保障城市轨道交通安全运行，根据《中华人民共和国安全生产法》《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定本办法。
第二条地铁、轻轨的设施设备运行维护工作适用本办法。
单轨、磁浮、有轨电车等参照本办法执行。
本办法所称城市轨道交通设施是指投入运营的土建设施及附属软硬件监测设备，包括桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等。
本办法所称城市轨道交通设备是指投入运营的各类机械、电气、自动化设备及软件系统，包括车辆、通风空调与供暖、给水与排水、供电、通信、信号、自动售检票系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、环境与设备监控系统、乘客信息系统、门禁、站台门、车辆基地检修设备和相关检测监测设备等。
第三条设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、标准作业的原则。
第四条城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内设施设备运行维护的监督管理工作。
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城市轨道交通企业设备优化管理----重庆市轨道交通总公司重庆市轨道交通总公司（简称轨道公司）成立于1992年，是重庆市唯一承担城市轨道交通规划、建设、运营和资源开发职能的市属大型国有企业。
轨道公司经过十多年坚持不懈的努力，于2004年成功地建成了重庆轨道交通二号线，该线是西部第一条轨道交通线路，也是国内第一条跨座式单轨交通系统，在缓解重庆城市交通拥堵方面发挥了较好的作用。
多年来，轨道公司坚持“以实干求生存，以创新促发展”的企业精神，秉承“以质量求生存，用服务铸品牌，靠速度赢市场”的宗旨，树立服务先导意识，力求为重庆公众出行提供方便、快捷、安全、舒适的现代交通工具，不断提升管理水平，着力打造国内一流的轨道交通企业。
近几年，轨道公司先后获得“詹天佑土木工程大奖”、“2005年全国市政金杯奖”，“2006年全国十大建设成就奖”、“国家环境友好工程优质奖”、“国家引智示范基地”等多项殊荣。
2006年被建设部授予全国公共交通“文明企业”、轨道交通二号线获得“文明线路”称号。
按照重庆市轨道交通线网规划，2020年轨道公司将完成“六线一环”360公里的轨道交通网络，为600万以上城市人口提供客运服务，日客运能力达将到600万人，在未来的城市客运中发挥骨干作用。
一、城市轨道交通企业设备优化管理的实施背景在轨道交通系统运行中，设备的安全可靠运行是实现“方便、快捷、安全、舒适”目标的保证，需要科学的理念和先进的手段来加大对设备系统的管理力度。
从整体上看，轨道公司实施设备系统优化管理的需求主要体现在以下几个方面：（一）、是企业更好履行社会责任的需要城市轨道交通作为大众客运交通系统，具有运量大,辐射面广的特点,是未来重庆市城市客运交通的骨干网络系统,将承担40%以上的客运量。
轨道交通运行环境一般在高架或地下，对轨道交通设备运行的稳定性、安全性和可靠性有极高要求。
为全面、准确地掌握设备运营情况，科学地加强设备维修管理，有效地提高设备完好率，必须建立适应轨道交通系统的设备管理体系,确保设备的安全可靠运行。
（二）、是实施企业科学发展战略的需要重庆轨道交通二号线是国内首次引进的跨座式单轨交通系统，关键设备的运行状态，设备维护保养，故障排除等方面都无经验可循，在设备开通运营初期就建立规范、科学的设备维修管理体系来加强对设备运营状态的管理，有利于加强对单轨系统后期的运营维护，也有利于为未来轨道交通网络系统的设备管理提供一种优化管理模式，在设备的生命周期管理中保证设备的可靠性，降低设备的运行成本，实现国有资产的保值、增值，为企业的科学发展提供重要保证。
（三）、是提升企业经济效益的需要城市轨道交通企业中设备资产占总资产比例大，种类繁多，集成化程度高，设备管理的合理性和设备利用率的高低，将直接影响企业的经济效益。
通过对设备进行优化管理，提升设备管理水平，提高设备利用率，合理延长设备使用寿命，有利于达到降低成本，提高企业经济效益的目的。
因此，必须加大设备管理力度，从设备采购、使用、检修等方面建立高效、可靠的设备管理流程，全面优化设备管理。
二、城市轨道交通企业设备优化管理的内涵及主要做法城市轨道交通企业设备优化管理的内涵轨道交通企业75%以上的资产是系统设备，车辆系统运行的正点率和安全性主要靠各种设备来保证。
为此，确保设备系统的安全可靠运行就是轨道交通企业的一项重要任务。
本成果以设备系统安全可靠运行为目标，以履行企业的社会责任为动力，以基于设备状态的预防性维修作业为核心，以信息化平台为支撑，通过总结国内首条跨座式单轨交通设备系统的管理实践，建立起科学、合理、标准化的轨道交通设备优化管理体系，通过运行保障机制确保管理体系的有效运行，实现设备资产、物料和维修为一体的高效、协同管理，最终达到全面提升企业综合效益的目的。
主要做法是：（一）、树立设备优化管理理念，培育相应的企业文化1、塑造理念。
轨道公司以“便捷城市交通，加速重庆发展”为企业使命，以“安全重于泰山、诚信胜似生命、创新促进发展”为企业核心价值观。
作为重庆市专业承担轨道交通建设和运营新型国有企业，轨道公司深知责任重大，要为社会提供安全、快捷、准点、舒适的服务，设备的安全可靠运行是最基本的保障，公司将创新设备管理，优化设备管理作为企业文化的重要内容。
2、培育理念。
近几年来，轨道公司采取了“走出去，请进来”的办法，围绕优化设备管理开展生产管理和技术培训。
相继评聘了国内知名专家及香港地铁、台北捷运专家对中、高层管理和技术人员进行经营管理培训；结合单轨交通系统运行管理，组织员工到日本、台湾、香港、北京等进行交流学习上千人次；以打造新型的现代企业为目标，酝造现代管理理念下企业文化建设，通过开展读书活动、专题讨论，以及在内部信息网络平台上开设的工作交流、员工论坛、领导专注等，培育了核心员工的现代化管理理念，培育现代企业员工必备的现代化的管理理念和信息化的工作能力。
3、传承理念。
轨道公司通过建立科学的培训管理体系和建立培训师队伍等系列措施，来保证设备优化管理的有效执行。
聘请台北捷运运营管理专家咨询指导，建立科学合理培训制度、工作规范，消化吸收单轨交通系统技术资料，总结提炼同行业先进经验，编制涵盖设备优化管理的轨道交通员工培训教材。
选拔具有专业理论知识和轨道交通设备管理实践经验的工程师，建立专业培训师队伍兼职承担轨道交通专业技术和技能的员工培训任务。
制定员工职业培训考核政策，在员工绩效考核中对员工培训情况进行量化考核，保证了设备优化管理的持续发展。
经过几年的努力，轨道公司已培育了一支具有先进管理理念，又有过硬专业技术及经营管理经验的员工队伍，为重庆轨道交通可持续发展奠定了坚实的基础。
（二）、建立协同管理组织结构，打造创新型人才队伍1、建立高效、协同的组织体系。
轨道公司倡导“敬业、精业、协同、奉献”的团队精神，为了实现公司管理的高效、协同组织管理机制，公司将原有层级化组织管理调整为扁平化的组织管理，按设备专业特点和安全服务要求设立轨道交通运营生产和管理部门：运营调度中心、车辆部、综合设备部、线路设施部、运输部、物资部等，建立以设备资产、物流、维修一体化管理的协同组织机制。
加大对设备优化的管理力度，在各运营生产部门内设立安全技术室，专设了设备优化管理工作岗位，抽调具有专业技术知识和实际工作经验，又懂信息技术的专业技术骨干到该岗位，专职对设备的各类信息分类，制定优化设备技术标准，监督、检查设备维修作业的执行，对设备运行、检修情况的统计、分析、提炼，对设备维修故障进行标准化分析，提出设备状态检修计划和检修对策和建议，确保了设备优化管理的执行。
2、创新员工成长通道。
轨道公司领导班子深刻地认识到，高速发展的重庆轨道交通事业需要一支有专业技术水平和丰富工作经验、有高度责任心和奉献精神的稳定的员工队伍，在人才队伍的建设上始终坚持“以人为本，科学管理”的原则，以建立学习型企业为基础，体现“勤奋工作、努力学习、创造佳绩”的员工成长通道政策，量化的个人信用档案，制度化的绩效考核和多形式的奖励等系列措施，鼓励生产部门和设备专业技术人员开展技改、研发等技术与管理创新，逐步形成了一只稳定的”敬业、精业、协同、奉献”的员工队伍,为科学化、标准化、规范化、精细化的设备优化管理目标提供了坚实的保证。
3、创新企业人才培养。
为打造适应轨道交通技术需要的新型复合型人才，培养造就本地化的轨道交通专业技能人才队伍，2005年轨道公司就着手研究和分析技能人才等级鉴定考核标准，并在市社会与劳动保障局的支持下，作为重庆市率先启动的职业技能等级鉴定细化试点单位，以设备优化管理为基础，细化并建立了轨道交通专业技能鉴定标准，经国家劳动和社会保障部批准成为西部第一个轨道交通职业技能鉴定站，今年，被国家社会与劳动保障部列入国家职业技能标准细化试点单位。
同时创建专业技术与专业技能横向跨越、纵向成长的通道，鼓励员工岗位成才，形成由专业技术（技能）－综合技术－综合业务的人才选拔机制，实现了制度化、标准化、科学化、规范化的人才培养机制，为轨道交通企业人才的专业化、梯队化创造条件。
4、创新工作机制。
为推进设备优化管理工作的顺利实施，轨道公司专门成立了以副总经理为组长，公司信息管理部牵头，公司运营生产管理部门以及物资、财务、人力等部门参加的设备优化管理项目组。
相关部门主要负责人及信息管理、生产管理、设备管理专业技术骨干全程参与项目策划、研究和建设，定期召开设备优化管理工作会议，稳步有序地推进设备优化管理工作。
（三）、加强设备优化管理的基础工作1、制定设备优化管理各项标准。
为进一步提高设备优化管理水平，通过对单轨技术的不断消化和研究，建立了《跨坐式单轨交通设计规范》和《跨坐式单轨交通实施及验收》两项单轨交通国家标准，并相继颁布了《单轨交通设备维修作业标准》、《单轨交通设备物料分类代码》、《重庆市轨道交通总公司物资管理信息化管理规程》、《轨道交通设备维修分类代码》等标准、规程；在各设备管理部门内，由安全技术室牵头，根据单轨系统设备特点，制定了车辆、供电、通信信号、机电设备等各专业设备检修规范和工艺标准，并由安全技术室跟踪、监督执行情况，及时对其进行整理、修订和优化，实现了设备检修作业的高度标准化和规范化。
2、提供设备优化管理制度保障。
除了各类标准之外，轨道公司针对设备管理推进，制定了“企业设备管理信息化平台操作管理办法”等设备优化管理专项管理办法，各设备管理部门结合设备专业特点，制定了相应的设备管理实施办法，为轨道交通设备优化管理提供了制度保障。
3、加强设备维修安全管理工作。
作为设备优化管理的重要保障，公司长抓、严抓设备维修作业的安全管理工作，结合“百日安全竞赛”、“安全知识竞赛”等一系列活动，在新进员工中开展三级安全教育，对在职员工进行定期安全考试，通过对安全理念、安全知识的宣传和教育，对先进安全生产集体和个人的表彰、宣传，对违反安全生产纪律行为的严厉考核，强化了安全生产意识，提高了安全生产水平。
在设备使用、检修的各个环节和各个区域，都制定了相应的安全管理办法，在各级部门配备了专、兼职安全员，配置了充分的安全保障设施，保证了单轨系统的长期安全运行和检修工作的安全高效开展。
4、强化对设备优化管理工作的考核。
为确保各项标准和制度的有效执行，各设备管理部门以主要负责人为责任人，以安全技术室为主要监督考核机构，建立科学全面的考核办法，从生产安全情况、设备状态和故障情况、生产任务完成情况、劳动效率等方面对下属机构进行绩效考评；通过考核会制度，对违规操作的人员进行严肃处理，对设备管理优秀集体和个人加以表彰和奖励，并推广其先进经验。
此举强化了设备优化管理意识，提高了设备管理水平，促进了规章制度的严格执行，保障了设备检修工作的安全、高效开展。