远洋运输行业分析报告2007

2007年远洋运输行业

分析报告

目录

一、行业管理体制 (4)

（一）监管机构 (4)

1、国际海事组织(International Maritime Organization—IMO) (4)

2、船旗国 (4)

3、港口国 (5)

4、船级社 (5)

（二）防止环境污染的有关国际公约 (5)

1、《国际防止油污证书》和《船上油污应急计划》 (6)

2、国际公约对单壳油轮的限制 (6)

（三）安全监管 (8)

1、国际海上安全监管 (8)

(1) 《国际海上人命安全公约》(SOLAS) (8)

(2) 《国际载重线公约》(International Convention on Load Lines) (9)

(3) 《船员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW) (10)

(4) 《国际海上避碰规则公约》(COLREG) (10)

2、我国对外国籍船舶的航行安全管理 (11)

二、行业基本情况 (11)

（一）油轮行业基本情况 (12)

1、基本情况 (12)

2、主要油轮船型及航线 (13)

(1) 超级油轮(VLCC/ULCC) (13)

(2) 苏伊士型油轮(Suezmax) (14)

(3) 阿芙拉型油轮(Aframax) (14)

(4) 小型油轮 (14)

3、油轮运价 (15)

4、行业竞争格局和市场化程度 (17)

(1) 船队规模成为衡量市场竞争力的主要因素 (18)

(2) 安排合理的购建计划有助于改善竞争力和提高盈利能力 (18)

(3) 预计未来运力供给将不会大起大落 (19)

(4) 竞争理念的变化 (19)

5、影响油轮行业发展的主要因素 (20)

(1) 世界原油供求的变化情况 (20)

(2) 新建油轮交船量与老油轮拆解量差额的变化 (21)

(3) 行业监管 (22)

(4) 其他运输方式及替代能源对油轮行业的影响 (22)

6、油轮行业的运作模式 (22)

7、油轮行业的主要特点 (24)

(1) 较强的周期性、季节性和波动性 (24)

(2) 专业化程度较高 (25)

(3) 单船公司和方便旗 (25)

（二）散货船行业基本情况 (26)

1、散货船行业基本情况 (26)

2、主要散货船船型 (26)

3、散货船运价 (27)

4、散货船行业竞争格局和市场化程度 (28)

5、影响散货船行业发展的主要因素 (29)

(1) 散货船运输需求的变化 (29)

(2) 散货船供给的变化 (29)

（三）液化天然气专用船运输行业简要情况 (30)

一、行业管理体制

（一）监管机构

1、国际海事组织(International Maritime Organization—IMO)

国际海事组织(IMO)成立于1959年，原名“政府间海事协商组织”，于1982年改为现名，目前有164个正式成员。该组织是联合国负责国际航运立法、海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在伦敦。该组织的宗旨为：促进各国间航运技术问题方面的政府监管和实践合作；鼓励各国在促进海上安全、提高航行效率、防止和控制船舶造成海洋污染方面普遍采用可行的最高标准；处理有关行政和法律问题。该组织制定的主要国际公约包括《国际海上人命安全公约》(SOLAS)、《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（一般简称为“MARPOL73/78”或“《73/78防污公约》”）、《国际安全管理规则》(ISM)等公约。

2、船旗国

国际航行船舶（尤其是油轮）船东出于营运便利性及降低经营成本的考虑，往往将船舶在自由登记国家（如利比里亚）登记并悬挂该登记国国旗。根据《1982年联合国海洋法公约》第94条对“船旗国之义务”的规定，每个国家应对悬挂该国旗帜的船舶有效地行使行政、技术及社会事项上的管辖和控制。船旗国主要负责对船舶进行注册登

记管理，进行船舶检验并颁发《船籍证》，负责船舶抵押登记、光船租赁登记等登记管理。

3、港口国

港口国的监管相比其他监管方式来说是最严格的监管。目前全球范围内的区域性港口国监管协议包括巴黎备忘录、黑海备忘录、印度洋备忘录、Vina Del Mar协议（拉丁美洲）及东京备忘录等。港口国监管当局主要负责水上安全监管、防止船舶污染、检验船舶及海上设施等。各区域港口国监管备忘录的签署国，对于到达其港口的外国籍商船，不论其船旗国为哪一个国家，均一视同仁的进行检查。

4、船级社

船级社是民间组织的验船机构，经政府授权后可以代表国家签发有关国际公约规定的船舶证书。船级社主要通过对船舶进行检验的方式进行监管。船级社根据船舶的用途、技术状况和航行区域授予船舶的技术级别，以符号和标志来表示。按照船级社颁布的船舶建造规范所建造的船舶或符合同等技术要求的船舶，经过船级社检验合格后，即可获得相应的船级。

目前国际上大的船级社包括日本船级社、英国劳氏船级社、挪威船级社、美国船级社、法国船级社和中国船级社等。

（二）防止环境污染的有关国际公约

在管理及防止船舶造成海洋污染方面，最重要的国际公约是于