汽车安全检测技术--1PPT课件
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汽车安全检测技术
－－－－－胡勇
1
一、概述
汽车安全形势严峻
我国每年汽车交通事故死亡人数已经 超过了10万人！
据统计，我国每年交通事故死亡人数
已经超过了10万人，我国汽车保有量不到
全世界2%，但是交通事故死亡人数则占全
球的比例达到20%(据统计，2003年全世
界交通事故死亡人数为50万人。其中，中
国为10.4万人)。
DATE =12/94 GVWR ：5417KG/LBS
FRONT GAWR :2588 KG/LBS
REAR GAWR :2873 KG/LBS
VIN:1LNLM81WXSY664549
TYPE------
EXPORT
9
一）、整车要求
２、整车尺寸
•
车辆的外廓尺寸，长、宽、高、前悬、后悬、轴距、
轮距、最小离地间隙等。
如 奔驰s65轴距 :3165 mm 轮距:1604/1606 mm（前/后）
全车长度 :5209 mm 车身宽度 :1872 mm 车身高度 :1473 mm 。
一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到130毫 米之间，例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为115毫米。对 于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能相 对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于 110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。
凯迪拉克 Cadillac 美洲豹 Jaguar
福特 Ford 悍马 Hummer
吉普 Jeep 通用 GM 克莱斯勒 Chrysler 阿斯顿·马丁 Aston Martin
林肯 Lincoln
道奇 Dodge
讴歌 Acura
• 亚洲汽车标志：
本田 Honda
丰田 Toyota
现代 Hyundai
Fra Baidu bibliotek
欧宝 Opel 大众 Volkswagen 沃尔沃 Volvo
菲亚特 Fiat
法拉利 Ferrari
陆虎 Land Rover
劳斯莱斯 Rolls Royce 雷诺 Renault
莲花 Lotus
蓝博基尼 Lamborghini
萨博 Saab 斯柯达 Skoda
布加迪 Bugatti
• 美洲汽车标志：
5
（三）、机动车运行安全技术条件的内容 • 车身与防护装置 • 环保
6
一）、整车要求
１、车辆标志：发动机型号、底盘型号、车辆识别号、制造年月
• 欧洲汽车标志：
宾利 Bentley
阿尔法·罗米欧 Alfa 奥迪 Audi 奔驰 Benz
宝马 BMW
标致 Peugeot
保时捷 Porsche
雪铁龙 Citroen
汽车排放、噪声检测－－－CO、CO2、
NO、NO2、HC、烟度。
3
（二）、汽车安全检测相关法规和管理制度 • 相关法律法规和标准
见课本P４ • 在用汽车检查制度
见课本P５
4
（三）、机动车运行安全技术条件的内容
• 整车要求 • 发动机 • 转向系 • 制动系 • 行驶系 • 传动系 • 照明、信号装置和其他电气设备
10
一）、整车要求
• ３、车辆核载
核查载货量和载客人数、机动车最大 允许总质量。
• ４、比功率
指发动机最大功率（或0.9倍的发动机 额定功率或0.9倍的发动机标定功率）与车 辆的最大允许质量之比。
• ５、侧倾稳定角
它反应了车辆停放在向左或向右倾斜 的地面上时车辆抵抗倾倒的能力。
11
二）、发动机
• 发动机的动力性 国标标准GB7258-2004规定：发动
机的功率不得低于原标定的75%。 • 发动机的运行问题
国标标准GB7258-2004要求发动机 运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力 正常，无回火、放炮。启动性能良好，柴 油机停机装置要有效。
12
三）、转向系
• １、转向盘 国标要求：转向盘置于左侧，靠右行驶
（RHD），转动灵活，操纵方便，无阻滞、 卡滞现象，有限位装置，不允许与其他部 件有干涉现象，转向盘的自由行程（小于 10--15度）。 • ２、转向特性
过多转向、中性转向、不足转向。 • ３、施于转向盘的力
在平坦、干净、沥青路面上，以10m/s 在5秒内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为 24M的圆周行驶，给转向盘的切向力小于 245N。
13
三）、转向系
• 4、最小转弯半径和内轮差
转弯半径大小和内轮差都影响汽车的 机动性，即指车辆在最小面积内活动的能 力。
内轮差：汽车内侧两个车轮转弯半径 之差。
转弯半径：从转弯中心到前外轮轨迹 中心线的距离称为车辆的转弯半径。
• ５、转向侧滑量
详见第２章。
14
四）、制动系
• １、对汽车制动系的要求 行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系
统。 在前两者失效，仍有应急制动系统。行车制
动系统和驻车制动系统相互独立。系统中各杆件 不能与其他部件在相对移动中发生干涉、摩擦， 防止杆件变形、破损。系统各部件和各部件连接 不易失效。
• ２、行车制动踏板的自由行程 行车制动踏板的自由行程过大，制动效果下
降，制动距离增加。 行车制动踏板的自由行程过小，容易出现拖
刹。
15
四）、制动系
• ３、制动踏板力和手握力
在产生最大制动效果时行车制动的踏板力乘 用车不大于500N，其他不大于700N，驻车制动 手操纵装置上的力乘用车不大于400N，其他不 大于600N，
凌志 Lexus
马自达 Mazda
日产 Nissan
三菱 Mitsubishi
起亚 Kia
铃木 Suzuki
五十铃 Isuzu
大宇 Daewoo
双龙 Ssangyong
斯巴鲁 Subaru
英菲尼迪 Infiniti
7
一）、整车要求
标志二：图形
8
一）、整车要求
标志３：汽车铭牌
MFD BY FORD MOTOR CO： USA
• 4、驻车制动
驻车制动应通过纯机械装置。不能用液压、 气压、电控的方式去实现制动。
• ５、制动性能检验
检验方法有路试和台试，详见第６章。
16
五）、照明、信号装置和其他电气设备
• １、基本要求 机动车的灯具应安装牢固、完好有效，
不允许机动车振动而松脱、损坏、失效或 改变光照方向；开关要安装牢固、完好有 效、开关自如、功能齐全正确，不能因机 动车振动而自行开启。除转向灯和危险灯 外其他灯具不能闪烁。
2
（一）、汽车安全检测
汽车安全检测
是汽车检测的主要内容，是汽车在制造、 使用、维修中对汽车的安全技术状况进行测试 和检验的一门技术
汽车安全检测内容
汽车主要技术参数检测－－－整车技术参数、 主要总成技术参数、仪表、照明和信号装置技 术参数）。
汽车主要技术性能检测－－－操纵稳定性、 制动性、碰撞安全性。
－－－－－胡勇
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一、概述
汽车安全形势严峻
我国每年汽车交通事故死亡人数已经 超过了10万人！
据统计，我国每年交通事故死亡人数
已经超过了10万人，我国汽车保有量不到
全世界2%，但是交通事故死亡人数则占全
球的比例达到20%(据统计，2003年全世
界交通事故死亡人数为50万人。其中，中
国为10.4万人)。
DATE =12/94 GVWR ：5417KG/LBS
FRONT GAWR :2588 KG/LBS
REAR GAWR :2873 KG/LBS
VIN:1LNLM81WXSY664549
TYPE------
EXPORT
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一）、整车要求
２、整车尺寸
•
车辆的外廓尺寸，长、宽、高、前悬、后悬、轴距、
轮距、最小离地间隙等。
如 奔驰s65轴距 :3165 mm 轮距:1604/1606 mm（前/后）
全车长度 :5209 mm 车身宽度 :1872 mm 车身高度 :1473 mm 。
一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到130毫 米之间，例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为115毫米。对 于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能相 对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于 110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。
凯迪拉克 Cadillac 美洲豹 Jaguar
福特 Ford 悍马 Hummer
吉普 Jeep 通用 GM 克莱斯勒 Chrysler 阿斯顿·马丁 Aston Martin
林肯 Lincoln
道奇 Dodge
讴歌 Acura
• 亚洲汽车标志：
本田 Honda
丰田 Toyota
现代 Hyundai
Fra Baidu bibliotek
欧宝 Opel 大众 Volkswagen 沃尔沃 Volvo
菲亚特 Fiat
法拉利 Ferrari
陆虎 Land Rover
劳斯莱斯 Rolls Royce 雷诺 Renault
莲花 Lotus
蓝博基尼 Lamborghini
萨博 Saab 斯柯达 Skoda
布加迪 Bugatti
• 美洲汽车标志：
5
（三）、机动车运行安全技术条件的内容 • 车身与防护装置 • 环保
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一）、整车要求
１、车辆标志：发动机型号、底盘型号、车辆识别号、制造年月
• 欧洲汽车标志：
宾利 Bentley
阿尔法·罗米欧 Alfa 奥迪 Audi 奔驰 Benz
宝马 BMW
标致 Peugeot
保时捷 Porsche
雪铁龙 Citroen
汽车排放、噪声检测－－－CO、CO2、
NO、NO2、HC、烟度。
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（二）、汽车安全检测相关法规和管理制度 • 相关法律法规和标准
见课本P４ • 在用汽车检查制度
见课本P５
4
（三）、机动车运行安全技术条件的内容
• 整车要求 • 发动机 • 转向系 • 制动系 • 行驶系 • 传动系 • 照明、信号装置和其他电气设备
10
一）、整车要求
• ３、车辆核载
核查载货量和载客人数、机动车最大 允许总质量。
• ４、比功率
指发动机最大功率（或0.9倍的发动机 额定功率或0.9倍的发动机标定功率）与车 辆的最大允许质量之比。
• ５、侧倾稳定角
它反应了车辆停放在向左或向右倾斜 的地面上时车辆抵抗倾倒的能力。
11
二）、发动机
• 发动机的动力性 国标标准GB7258-2004规定：发动
机的功率不得低于原标定的75%。 • 发动机的运行问题
国标标准GB7258-2004要求发动机 运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力 正常，无回火、放炮。启动性能良好，柴 油机停机装置要有效。
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三）、转向系
• １、转向盘 国标要求：转向盘置于左侧，靠右行驶
（RHD），转动灵活，操纵方便，无阻滞、 卡滞现象，有限位装置，不允许与其他部 件有干涉现象，转向盘的自由行程（小于 10--15度）。 • ２、转向特性
过多转向、中性转向、不足转向。 • ３、施于转向盘的力
在平坦、干净、沥青路面上，以10m/s 在5秒内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为 24M的圆周行驶，给转向盘的切向力小于 245N。
13
三）、转向系
• 4、最小转弯半径和内轮差
转弯半径大小和内轮差都影响汽车的 机动性，即指车辆在最小面积内活动的能 力。
内轮差：汽车内侧两个车轮转弯半径 之差。
转弯半径：从转弯中心到前外轮轨迹 中心线的距离称为车辆的转弯半径。
• ５、转向侧滑量
详见第２章。
14
四）、制动系
• １、对汽车制动系的要求 行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系
统。 在前两者失效，仍有应急制动系统。行车制
动系统和驻车制动系统相互独立。系统中各杆件 不能与其他部件在相对移动中发生干涉、摩擦， 防止杆件变形、破损。系统各部件和各部件连接 不易失效。
• ２、行车制动踏板的自由行程 行车制动踏板的自由行程过大，制动效果下
降，制动距离增加。 行车制动踏板的自由行程过小，容易出现拖
刹。
15
四）、制动系
• ３、制动踏板力和手握力
在产生最大制动效果时行车制动的踏板力乘 用车不大于500N，其他不大于700N，驻车制动 手操纵装置上的力乘用车不大于400N，其他不 大于600N，
凌志 Lexus
马自达 Mazda
日产 Nissan
三菱 Mitsubishi
起亚 Kia
铃木 Suzuki
五十铃 Isuzu
大宇 Daewoo
双龙 Ssangyong
斯巴鲁 Subaru
英菲尼迪 Infiniti
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一）、整车要求
标志二：图形
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一）、整车要求
标志３：汽车铭牌
MFD BY FORD MOTOR CO： USA
• 4、驻车制动
驻车制动应通过纯机械装置。不能用液压、 气压、电控的方式去实现制动。
• ５、制动性能检验
检验方法有路试和台试，详见第６章。
16
五）、照明、信号装置和其他电气设备
• １、基本要求 机动车的灯具应安装牢固、完好有效，
不允许机动车振动而松脱、损坏、失效或 改变光照方向；开关要安装牢固、完好有 效、开关自如、功能齐全正确，不能因机 动车振动而自行开启。除转向灯和危险灯 外其他灯具不能闪烁。
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（一）、汽车安全检测
汽车安全检测
是汽车检测的主要内容，是汽车在制造、 使用、维修中对汽车的安全技术状况进行测试 和检验的一门技术
汽车安全检测内容
汽车主要技术参数检测－－－整车技术参数、 主要总成技术参数、仪表、照明和信号装置技 术参数）。
汽车主要技术性能检测－－－操纵稳定性、 制动性、碰撞安全性。