箱梁预制场建设实施方案
版高速公路箱梁预制施工技术方案
版高速公路箱梁预制施工技术方案高速公路箱梁的预制施工技术方案是针对高速公路建设中所使用的箱梁，在工程施工过程中对箱梁进行预先制作，通过预制技术将箱梁制作成模块化的构件，然后在工地上进行组装安装。
下面是一份针对高速公路箱梁预制施工技术方案的详细描述。
1.设计与制作：首先，根据高速公路设计图纸，确定箱梁的尺寸、形状和材料等技术参数。
然后，根据这些参数进行箱梁的制作工作。
制作过程中要注意工艺流程的合理性，确保制作出来的箱梁质量可靠。
2.材料准备：为了保证预制的箱梁质量，需要采购符合标准要求的优质材料。
这些材料通常包括混凝土、钢筋等。
在材料准备过程中，要确保各项材料与设计参数相匹配，以及材料的可及时供应。
3.箱梁制作：箱梁的制作通常在专门的预制厂房中进行。
首先，需要制作箱梁的模板。
模板的制作需要根据设计要求进行，并进行实验验证以确保其质量合格。
然后，在模板上进行浇筑混凝土工作，同时加入预先配置好的钢筋。
浇筑完毕后，需进行养护，以保证混凝土的强度和稳定性。
4.运输：预制完成的箱梁需要通过专用运输车辆将其运输到工地。
在运输过程中，需要严格控制车速，避免箱梁受损。
5.现场组装：到达工地后，需要将箱梁进行组装，并与其他构件进行连接。
在组装过程中，要确保箱梁的位置、方向和高度等参数与设计一致。
组装完成后，需要对连接部位进行检查和加固，确保其安全可靠。
6.成型与养护：在箱梁组装完成后，需要进行成型与养护工作。
成型是指对箱梁表面进行抹灰和养护处理，以确保箱梁外观的美观性和保护性。
养护是指对于新建的箱梁进行湿养护，以保证其混凝土的强度和稳定性。
7.检测与验收：最后，需要对预制的箱梁进行检测和验收工作。
检测工作包括对箱梁的尺寸、强度和质量等参数进行检测，以确保其符合设计和标准要求。
验收工作是由相关技术部门进行，对箱梁进行全面检查，确认其质量合格后方可投入使用。
以上便是一份高速公路箱梁预制施工技术方案的详细描述，其中每一步骤的实施均需严格按照设计要求和标准进行。
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
梁场建设专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规和行业标准；2. 工程项目设计文件；3. 施工合同及业主要求；4. 施工现场实际情况。
二、工程概况1. 工程名称：XX高速公路项目梁场建设；2. 工程地点：XX市XX县；3. 工程规模：占地XXX平方米，主要预制XXX米后张法预应力混凝土简支箱梁；4. 工程特点：梁场建设需满足预制梁质量、施工进度、安全、环保等要求。
三、梁场建设方案1. 梁场选址：梁场位于正线KXXX+XXX段右侧填方河堤上，占地面积XXX平方米，交通便利，符合相关法律法规要求。
2. 梁场布局：梁场分为制梁区、存梁区、办公区、生活区、砼拌合区等区域。
各区域紧密连接，场内道路相通，方便运输，减少二次倒运及运输距离。
3. 制梁区：（1）钢筋制作、绑扎：采用自动化钢筋加工设备，提高钢筋加工效率和质量；（2）立模、灌筑：采用自动化模板系统和混凝土输送泵，确保模板安装和混凝土灌筑的准确性；（3）养护：采用恒温恒湿养护室，保证混凝土养护质量；（4）拆模、张拉：采用自动化张拉设备，提高张拉效率和精度。
4. 存梁区：（1）移梁、存梁、提梁：采用自动化存梁设备，确保存梁安全和效率；（2）梁场内部道路规划合理，方便梁的运输和吊装。
5. 办公区、生活区：（1）办公区、生活区设施齐全，满足施工人员工作和生活需求；（2）办公区、生活区与施工区隔离开，确保施工环境安全、舒适。
6. 砼拌合区：（1）采用高标号混凝土搅拌站，确保混凝土质量；（2）混凝土运输采用封闭式运输车辆，减少扬尘污染。
7. 安全、环保措施：（1）梁场周边设置安全防护设施，确保施工安全；（2）施工过程中严格控制扬尘、噪音等污染，采取有效措施进行治理；（3）废弃物品及时清理，做到文明施工。
四、施工进度计划1. 梁场建设周期：XX个月；2. 梁场设备安装调试周期：XX个月；3. 梁场试运行周期：XX个月；4. 梁场正式投产周期：XX个月。
五、质量保证措施1. 严格按照国家相关标准和规范进行施工；2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验；3. 加强施工过程中的质量监控，确保工程质量；4. 建立健全质量管理体系，提高全员质量意识。
箱梁施工方案
箱梁施工方案第一篇：箱梁施工方案5.1、箱梁预制施工5.1.1、制梁底座底座采用c20混凝土浇筑成厚20cm的矩形台座，底座与箱梁梁底等宽等长，中部设有穿拉筋的孔洞，孔洞位置与梁的侧模固定拉筋位置相配套。
上铺5mm厚的钢板做底模，底模用磨光机打光后涂脱模黄油。
存梁台座采用c15号混凝土硬化场地，上铺15cm15cm方木。
安排两层存放箱梁。
根据工期要求，计划设置50个制梁底座。
5.1.2、绑扎底板与腹板钢筋钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工绑扎成型。
绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋按设计图纸分别加工成型后，运至制梁现场人工绑扎。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
绑扎前在台座底模顶面用红漆标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。
为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎砼曲面垫块，曲面向内。
5.1.3、波纹管安装波纹管采用厂制，材料为冷扎薄钢带。
按照设计图位置，在绑扎钢筋的过程中即安装波纹管。
在原设计的基础上增加方形定位筋控制波纹管位置，定位筋用_phi;10钢筋弯制，间距0.5m。
为防止管道产生死弯，在波纹管外侧捆绑一根_phi;10钢筋作为导向钢筋。
需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。
混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管。
5.1.4、钢绞线的下料、编束和穿束钢绞线下料长度即要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线下料长度按下式确定：l=l孔+2（l1+l2+l3+l4）式中l孔为孔道净长，l1为工作锚长度，l2为千斤顶长度，l3为后端张拉工具锚长度，l4为预留量取100mm。
钢绞线编束时，每隔1.0m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。
35m箱梁预制施工方案
35m箱梁预制施工方案本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March35m预制箱梁施工方案一、工程概况及主要工程量运城至灵宝高速公路LJ1合同段工程，主线设有K4+五龙峪沟大桥和ZK5+515荻峪沟大桥2座。
五龙峪沟大桥采用左右幅错孔布置，左幅和右幅上部结构分别采用13*35m和14*35m预应力砼先简支后连续箱梁；荻峪沟大桥采用左右幅错孔布置，左幅和右幅上部结构分别采用6*35m和7*35m预应力砼先简支后连续箱梁。
35m预制箱梁共计160片，其中C50砼7170.1m3，钢筋，钢铰线210T。
五龙峪沟大桥中每跨预制箱梁8片，其中中梁、边梁各4片。
一片中跨中梁主要工程量：C50砼42.4m3，Ø8定位钢筋144㎏，Ø10钢筋2064㎏；Φ12钢筋4167㎏，Φ20钢筋947㎏，Φ25钢筋1019㎏；一片中跨边梁主要工程量：C50砼45.5m3，Ø8定位钢筋144㎏，Ø10钢筋2156㎏；Φ12钢筋4239㎏，Φ16钢筋1023㎏，Φ20钢筋947㎏，Φ25钢筋1077㎏；钢绞线数量单幅一孔，中跨1738㎏，边跨869㎏；预应力锚具单幅一孔，锚具BM15-4边跨16套，中跨32套；锚具BM15-5边跨12套，中跨24套；波纹管Ø内=70×25mm边跨108m，中跨216m；Ø内=90×25mm 边跨64m，中跨128m。
二、主要应用标准和规范《公路工程技术标准》﹙JTGB01-2003﹚《公路桥涵施工技术规范》﹙JTJ041-2000﹚《公路工程质量检验评定标准》﹙JTGF80/1-2004﹚三、工期安排：计划开工日期为2010年6月20日，完工时间为2010年11月20日。
在施工中，每道工序完成后自检，自检合格后报请监理工程师。
箱梁施工方案设计(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的不断发展，桥梁工程作为其中重要的一环，其施工质量直接关系到工程的安全、可靠和美观。
箱梁作为桥梁工程中常用的构件，其施工质量尤为重要。
本文针对箱梁施工方案设计，提出以下方案。
二、工程概况1. 项目名称：某高速公路桥梁工程2. 桥梁类型：预应力混凝土箱梁桥3. 桥梁长度：1000米4. 桥梁宽度：30米5. 桥梁高度：20米6. 桥梁跨径：40米三、施工方案设计1. 施工组织设计（1）施工队伍：根据工程规模和施工要求，组建一支专业、高效的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
（2）施工进度计划：根据工程进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工资源配置：合理配置施工机械设备、材料、劳动力等资源，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺流程（1）场地准备：平整场地，搭建临时设施，确保施工场地满足施工要求。
（2）基础施工：根据设计图纸，进行基础施工，包括桩基础、承台等。
（3）模板施工：根据设计图纸，制作和安装模板，确保模板的尺寸、形状、刚度等符合要求。
（4）钢筋施工：根据设计图纸，进行钢筋加工、绑扎、焊接等工序，确保钢筋位置准确、间距合理。
（5）混凝土施工：根据设计要求，进行混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣等工序，确保混凝土质量。
（6）预应力施工：根据设计要求，进行预应力筋的张拉、锚固等工序，确保预应力效果。
（7）养护：根据设计要求，进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（8）拆除模板：根据设计要求，拆除模板，确保模板拆除后不影响桥梁结构。
（9）验收：按照设计要求和规范，进行施工质量验收，确保工程质量。
3. 施工技术要点（1）模板施工：采用钢模板，确保模板的尺寸、形状、刚度等符合要求。
模板安装过程中，注意模板的接缝严密，防止漏浆。
（2）钢筋施工：钢筋加工、绑扎、焊接等工序应严格按照设计要求和规范进行，确保钢筋位置准确、间距合理。
（3）混凝土施工：混凝土拌和、运输、浇筑、振捣等工序应严格按照设计要求和规范进行，确保混凝土质量。
预应力混凝土箱梁预制场静载试验安全专项施工方案
目录一、试验概况 0二、资源保障 (1)三、危险因素识别与评价 (2)（一）试验设备 (2)1、反力架 (2)2、千斤顶 (2)3、油泵 (2)4、压力表 (2)5、设备未按照设计位置安装 (2)（二）试验场地 (3)（三）试验人员 (3)（四）试验准备 (3)（五）试验过程 (3)（六）其他 (3)四、安全预控措施 (4)静载试验安全专项施工方案一、试验概况静载试验对象分别为32米和24米简支箱梁，箱梁总重量分别为737.6吨和 569.9吨，试验频率为每60榀箱梁进行一次，试验场地布置在存梁区域，地基采用换填碾压后浇筑钢筋砼孔桩扩大基础。
资源配置如下表：具体人员分工配置表：二、资源保障为确保静载试验安全，设置组长1名，副组长1名，技术负责人1名、下设安全监督小组、设备操作小组、起重吊装小组、技术监控小组、资源调配小组。
小组成员名单：组长：XXX负责静载试验工作的总体安排布置，督促各小组工作情况的实施与落实，整体协调各小组工作，在确保安全的前提下有效推动静载试验的进度计划。
副组长：XXX协助场长安排布置静载试验的相关工作，检查各小组工作完成情况。
技术负责人：XXX全面负责技术工作，提供受力依据保证场地受力符合静载试验需要，各受力结构承载能力符合受理要求。
设备操作组：由张拉班组参与负责千斤顶的安装调试，及按数据要求进行油泵的操作。
安全监督小组：XXX和XXX责静载试验全过程的安全监控，制止现场违章作业，设置现场安全隔离，作业前检查现场作业环境，排除不安全因素。
技术监控小组：工程部所有技术人员监控张拉读数，保证各千斤顶受力均匀。
三、危险因素识别与评价（一）试验设备1、反力架（1）反力架杆件有质量缺陷：杆件强度不足、高强螺栓被替代成普通螺栓（抗剪强度不足）。
（2）杆件数量不足：关键位置的杆件漏装、螺栓缺失、螺栓紧固力不足。
（3）反力架固定件缺陷：连接销强度不足、连接销未进行横向固定（导致频繁起吊中发生滑移、脱落）。
预制小箱梁施工方案
预制小箱梁施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、预制场布置 (2)四、施工工艺 (3)4.1、工艺流程 (3)4.2操作方法 (4)五、质量标准 (12)5.1钢筋加工质量标准 (12)5.2预应力筋加工和张拉质量标准 (12)5.3梁体预制质量标准 (13)六、成品保护 (14)七、季节性施工措施 (14)八、安全环保措施 (14)8.1安全措施 (14)8.2环保措施 (16)预制小箱梁施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—20112、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—20053、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—20044、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—955、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-20036、《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-147307、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T-529-2004二、工程概况扩建工程1标海河大桥引桥上部结构设计为简支变连续预制小箱梁，共计41联。
小箱梁共有nx40m，nx35m，nx30m，nx25m，35+40+35,25+30+30+25m等多种跨径布置，均采用斜腹板四箱单室箱形断面，梁高按照跨径不同分为：2.2m，2m，1.8m和1.4m，悬臂长0.767米，预留12厘米与防撞护栏及挂檐同浇注；支点及跨中腹板厚度根据跨径不同采用0.18 m~0.32m；顶板厚度均为0.18m；底板厚度根据跨径不同采用0.18m~0.25m。
预制小箱梁之间现浇混凝土段宽为0.917m；箱梁在每个墩顶设置一道横隔梁，根据跨径不同设置1或者3道跨中横梁。
其小箱梁标准断面如下图（以30m跨径）：海河引桥预制小箱梁共576片，其中40m小箱梁236片,35m小箱梁80片，32m小箱梁40，30m小箱梁164，25m小箱梁56。
详细统计数据见下表。
三、预制场布置预制场宽90m，长230m，在预制场内设预制区、存梁区、钢筋绑扎区、钢筋原材料存放区、钢筋加工及半成品存放区、钢绞线及波纹管存放区和生活区。
箱梁预制施工方案
箱梁预制施工方案一、编制依据本施工技术方案是根据业主提供的《S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段一级公路改建工程B2合同段招标文件》、两阶段施工图设计、现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程及质量检验标准、施工招标补遗文件等，结合我项目部组织参与该项目施工的工程管理、施工、质检、试验人员对现场实地考察、调查、采集、咨询所获得的资料，充分考虑影响工程质量、工期的有利和不利因素，以及考虑我单位现有机械设备装备水平、技术力量、管理水平；同类或类似工程所积累的施工经验和本单位所掌握的成熟施工方法以及国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。
并参考以下规范、规程编制而成。
1、S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段一级公路改建工程B2合同段招标文件2、S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段一级公路改建工程施工设计图3、S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段一级公路改建工程B2合同段实施性施工组织设计4、《公路工程技术标准》 JTG B01-20035、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-20116、《公路工程集料试验规程》 JTG E42-20057、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 18-20038、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-20049、《公路工程施工安全技术标准》 JTJ 076-9510、《公路工程施工监理规范》 JTG G10-200611、补充技术规范河南省地方标准《河南省高速公路设计技术要求》DB10/T419-2005二、工程概况本合同段位于河南省安阳市水冶、许家沟境内，全5.8km。
本合同段起始桩号为K56+691.3,终点桩号为K62+489.432。
本工程采用一级公路技术标准，汽车荷载等级为公路—I级，路面宽度24.5/32.0m，设计速度80Km/h。
全线桥梁设计荷载为公路-1级，设计洪水频率：大、中桥为1/100，小桥涵洞和路基为1/100，地震动峰值加速度为0.20g。
箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座跨河大桥的主桥部分。
主桥采用预应力混凝土连续箱梁结构，全长500米，桥面宽30米，双向六车道。
箱梁截面采用单箱多室结构，梁高2.5米，宽3.0米，底板厚度0.3米，顶板厚度0.2米，侧墙厚度0.25米。
箱梁纵向预应力采用高强钢丝束，横向预应力采用钢绞线。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备- 预应力钢材：高强钢丝束、钢绞线。
- 混凝土：水泥、砂、石子、外加剂等。
- 模板：钢模板、木模板、胶合板等。
- 钢筋：HRB400钢筋。
- 预埋件：锚具、连接器、螺旋筋等。
3. 机械设备准备- 混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器、切割机、钢筋加工机械、模板支撑系统等。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，平整地面，搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺1. 测量放样- 根据设计图纸，确定箱梁中心线和高程，并做好标记。
- 利用全站仪进行测量，确保放样精度。
2. 模板安装- 模板采用组合钢模板，先组装成整体，再进行安装。
- 模板安装前，需进行尺寸检查和预拼装，确保安装精度。
- 模板安装完成后，进行加固，确保模板稳定。
3. 钢筋加工与安装- 钢筋加工：根据设计图纸，进行钢筋下料、弯曲、焊接等加工。
- 钢筋安装：按照设计图纸和施工规范，进行钢筋绑扎和焊接。
- 钢筋保护层厚度控制：采用塑料垫块，确保保护层厚度符合规范要求。
4. 混凝土浇筑- 混凝土配合比设计：根据设计要求和现场实际情况，进行混凝土配合比设计。
- 混凝土搅拌：采用混凝土搅拌车进行搅拌，确保混凝土质量。
- 混凝土输送：采用混凝土输送泵进行输送，确保混凝土浇筑连续。
- 混凝土振捣：采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
5. 预应力施工- 预应力钢材加工：根据设计要求，进行预应力钢材的下料、弯曲、焊接等加工。
40M预制箱梁架设安装方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据及原则 (1)（一）编制依据 (1)（二）编制原则 (1)三、施工计划 (2)（一）施工进度计划 (2)（二）组织机构及人员投入 (2)（三）主要机械设备进场计划 (3)四、施工工艺技术 (4)（一）预制箱梁安装施工流程 (4)（二）施工准备 (4)（三）架桥机的拼装 (5)（四）过孔 (10)（五）架梁步骤 (13)（六）箱梁运输 (16)五、安全保证措施 (19)（一）组织保障 (19)（二）危险源分析 (19)（三）重大危险源控制措施 (31)（四）现场安全保证措施 (36)七、临时用电 (39)八、计算书 (41)预制箱梁安装专项施工方案一、工程概况组合箱梁正横断面布置图260050组合箱梁多箱由本项目预制梁场单独预制，安装时，由架桥机吊至预先设置的临时支座上，形成简支结构，待半幅预制箱梁全部安放到位后，安装中横梁模板，绑扎钢筋，浇筑中横梁同时浇筑湿接缝混凝土，使预制箱梁形成整体，最后拆除临时支座，梁体由简支梁转化为连续梁。
二、编制依据及原则（一）编制依据（二）编制原则（1）坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合本项目工程的特点，抓住安全工作的重点、难点和关键环节，制定切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作有序可控，全面实现安全管理目标。
（2）全面、充分响应淮安公路处的要求，严格执行技术规范。
（3）推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。
（4）推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。
三、施工计划（一）施工进度计划根据235国道项目的总体施工部署，沭河特大桥预制箱梁安装计划采用架桥机安装梁体时间：①2016年 4 月5日至2016年 4 月25 日，进行准备；②2016年 4 月26日至2016年8 月10 日正式安装（包含设备拆除）。
（二）组织机构及人员投入我项目部针对预制箱梁安装成立专门组织机构，负责本工程预制箱梁安装。
预制梁场安全专项施工方案
目录预制梁场安全专项施工方案 (2)一、编制原则和依据 (2)二、工程概况 (3)1.施工工艺流程 (4)2.施工过程安全操作 (4)(1)钢筋的制作 (4)(2)钢筋绑扎及焊接 (5)(3)模板安装 (5)(4)浇筑混凝土 (5)(5)张拉作业 (6)(6)压浆封锚 (8)(7)移梁存梁作业 (9)(8)施工安全注意事项 (10)四、高空作业安全 (11)五、施工用电安全 (13)六、机械设备使用安全 (14)七、材料堆码、装卸和搬运安全措施 (15)八、防火、防风安全措施 (15)九、季节性施工安全措施 (16)十、保证施工人员人身安全措施 (21)十一、安全应急救援预案 (23)预制梁场安全专项施工方案一、编制原则和依据1.编制原则(1)遵守合同文件各项条款要求, 全面相应合同文件, 认真贯彻业主和监理单位的指示、指令和要求。
严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和安全技术要求。
(2)坚持施工技术的先进性、针对性, 施工管理的科学性、有效性, 做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。
坚持“安全第一、预防为主”的原则, 创优质安全样板工程。
(3)实施项目法管理, 通过对劳力、设备、物资、资金、技术方案、时间和空间的优化配置, 并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控, 实施全员全方位动态管理, 确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。
(4)坚持严格控制施工过程、严格管理的原则。
在施工过程中, 严格执行国家、铁道部及有关的安全技术规范、规程等及业主、监理单位的指令。
2.编制依据(1)《中华人民共和国安全生产法》(2)《建设工程安全生产管理条例》(3)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(4)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(5)《起重机械安全监察规定》、《起重机械使用管理规则》(6)《特种设备安全监察条例》预制梁场施工安全专项方案除参照以上标准执行外, 还应遵守其他相关国家及地方规范、标准。
预制梁场建设方案
预制梁建设方案1、预制梁总体概况本标段贾鲁河大桥、贾鲁河故道中桥、小清河中桥、姚家互通主线和D匝道上部结构采用后张法预制箱梁，共224片，其中30米箱梁78片，25米箱梁54片，20米箱梁92片。
西干渠中桥、水溃河中桥、邵岗支渠小桥、姚家互通E匝道上部结构采用后张法空心板梁，共103片，其中16米空心板72片，13米空心板7片，10米空心板24片。
2、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。
主要布置原则本预制区设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、预制区、存梁区等。
各施工区域布置合理，场地占地面积满足需要。
在进入预制场路口出明显位置设指路牌1快；场内相应位置设场地平面图、工艺流程图（分预制、张拉、压浆等）、质量检验标识牌（分预制、钢筋、张拉等）、安全警示牌、安全操作规程（龙门吊、张拉机具等）、文明施工牌等各一块。
在机械设备的醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌。
吊装作业区、安全通道应设置禁止标志；龙门吊设置司机岗位职责、岗位安全操作规程牌随机挂设，“施工重地，注意安全”警示牌置于龙门吊下。
预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示。
钢筋绑扎区在明显位置设置标识牌。
张拉台座两端应设置指令标志，并设置防护板。
台座两端设防护网和安全警示标志。
（1）模板数量不少于台座数量的1/5。
（2）预制梁场四周采用围挡，场地必须进行砼硬化处理，使用10cm厚的C20砼进行硬化处理，行车道必须使用15cm厚的C20砼进行硬化。
（3）场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度不小于%，排水沟底用砂浆抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。
一合同制梁场箱梁预制场建设方案
一合同制梁场箱梁预制场建设方案一、前言箱梁预制场作为一个用于桥梁建设的技术支持平台，对于提高桥梁建设质量、降低建设成本、缩短建设周期等都发挥着十分重要的作用。
本文主要针对一合同制梁场，制定了箱梁预制场的建设方案，旨在建设一个能够满足生产、质量和安全等多方面的要求，提高梁场的生产效率和生产质量，为桥梁建设提供坚实的技术支持。
二、场地选取箱梁预制场应选在一个干燥、光照充足、便于通行和运输的场地。
一合同制梁场附近地形较平坦，土地资源丰富，场地面积约5000平方米，充分满足预制场选址的要求。
同时，预制场附近交通便利，水电气供应方便，为预制场建设提供了较好的基础条件。
三、厂房建设箱梁预制场主要生产车载箱梁和冻结箱梁，因此，场内需要建设两座布置合理、气氛舒适的厂房。
其中，车载箱梁生产厂房占地面积约2500平方米，高度不少于7米；冻结箱梁生产厂房占地面积约1500平方米，高度不少于5米。
厂房建设需要遵守安全、环保、节能的原则，建设专业的通风、排放、电气、水利、消防等设施，满足生产、质量、安全等方面的要求。
四、设备采购箱梁预制场的关键是设备的配置和选型。
根据业务需求，应该购置车载箱梁模具、冻结箱梁模具、箱梁配合机、混凝土搅拌机、铲车、起重机、振动棒、水电器具等一整套专业化生产设备；购买各种检测仪器和器材，确保生产工艺和产品质量的检测与控制，比如：压力机、电子万能试验机、混凝土温度控制仪等。
此外，可以考虑引进相关梁场生产的技术设备和生产线，加快梁场的自动化水平和生产效率。
设备选型可以采用多家厂家的设备进行比较，根据花费、性能和维护考虑后选择适合预制场的设备。
五、人员招聘箱梁预制场的稳定生产需要一支专业人才，招聘应以本地招聘为主，面向相关专业及工人，亦可在附近城市进行招聘。
招聘人员要素：工厂管理人员、生产人员、质检人员、维护工程师及技术人员等人员、应根据地方工资标准和市场价位设置合理工资待遇及福利。
为此，应建立完善的薪酬体系、福利待遇和培训制度，为人才提供舒适的生活环境和发展机会，确保人才的稳定岗位和发展。
箱梁预制场建设施工方案
箱梁预制场建设施工方案场地选择与布置首先，需要选择一个适宜的场地用于箱梁预制场的建设。
场地应具备一定的面积，满足箱梁预制生产和材料储存的需要。
同时，要考虑到交通便利、基础设施完善等因素。
根据场地的面积和形状，进行场地的布置规划。
主要包括制作夹具的加工区、混凝土搅拌区、箱梁拆模区、箱梁维修区等功能区域。
要保证各个区域之间的流线布局合理，确保生产效率和工作安全。
土建施工主要包括场地平整、基础建设和厂房建设等工作。
首先，根据场地的地形和实际需求，进行场地的平整工作。
清除场地上的杂草、石块等障碍物，使场地表面平整。
然后，进行基础建设，包括场地围墙、道路等建设工作。
场地围墙要符合安全要求，保护预制箱梁的生产安全。
道路要方便进出货车，提高物流效率。
最后，进行厂房建设。
根据预制箱梁的规模和生产需求，建设适当规模的厂房。
确保厂房的结构安全、通风良好、光照充足，同时要考虑防火、防爆等特殊要求。
设备准备和安装首先，根据生产需求和现有设备的状况，进行设备准备工作。
选择适当型号和规格的设备，并提前进行采购和安装调试，确保设备能够正常运行。
然后，根据各类设备的功能要求和工作流程，进行设备的安装和布置。
要确保设备之间的间距合适，方便操作和维护。
运营管理首先，进行人员培训。
培训可以包括工艺操作、安全知识、质量控制等方面。
要保证生产操作人员具备一定的技能和经验，能够熟练操作和管理设备。
然后，进行质量控制。
制定相应的质量管理制度和操作规程，确保每一道工序都符合质量要求。
并定期进行质量检查和验收，及时发现和解决问题。
最后，进行物料管理。
箱梁预制场生产过程中需要大量的原材料，要进行物料的采购、储存和使用管理。
及时补充物料、控制物料的消耗，确保生产的连续性和效益性。
以上就是箱梁预制场建设施工方案的一般步骤和主要内容。
具体实施过程中，还要根据实际情况进行调整和完善。
通过科学合理的施工方案，能够提高箱梁预制场的生产效率和产品质量，为道路桥梁等工程提供优质的预制箱梁产品。
箱梁预制施工方案
箱梁预制施工方案一、施工准备为确保箱梁预制施工进度顺利进行，需要提前进行充分的施工准备工作。
首先，需组织施工人员进行技术培训，确保他们熟练掌握箱梁的预制工艺以及施工流程。
同时，对所需的原材料、设备和施工计划进行充分的准备和调配，确保施工现场的物资供应充足，以保证施工进度。
二、预制模具制作在进行箱梁预制之前，需要根据设计要求制作好相应的预制模具。
预制模具的制作需要根据箱梁的尺寸、形状和数量进行设计，确保箱梁的预制能够精准地符合设计要求。
在制作预制模具时，需要注意模具的材料选择和加工工艺，保证模具的质量和稳定性。
三、混凝土浇筑在预制模具制作完成后，就可以进行混凝土的浇筑工作了。
混凝土的配制需要按照设计规定的配合比进行，同时需要控制好混凝土的浇筑温度、浇筑速度和浇筑厚度，以确保混凝土的强度和质量。
在混凝土浇筑过程中，需要注意对混凝土进行振捣和养护，以保证箱梁的预制质量。
四、模具拆除经过一定的养护期后，混凝土箱梁达到设计强度后，就可以进行模具的拆除工作。
模具拆除需要谨慎进行，以避免对箱梁造成损坏。
在模具拆除后，需要对箱梁进行表面处理和修整，以确保箱梁的表面平整、光滑。
五、运输和安装经过模具拆除和修整后，箱梁可以进行运输和安装工作了。
在运输和安装过程中，需要采取相应的安全措施，确保箱梁的安全运输和准确安装。
同时，需要按照设计要求进行箱梁的安装工作，以确保箱梁的稳定和安全性。
结语箱梁预制施工是一项关键的施工工艺，在工程建设中具有重要的意义。
通过上述施工方案的实施，可以有效提高施工效率，保证箱梁的质量和安全性，从而顺利完成箱梁预制工作。
只有经过严格的施工准备、预制模具制作、混凝土浇筑、模具拆除以及运输和安装等工作，我们才能成功实施箱梁预制施工，为工程的顺利推进提供有力的支持。
箱梁预制场组建工程施工总体方案
箱梁预制场组建工程施工总体方案1.1施工组织机构及施工队伍的分布1.1.1施工组织机构为确保本箱梁预制场组建工程的稳步实施，也为下一步梁场的生产经营、桥梁验收取证工作的顺利进行，首先建议该梁场的名称应以“中铁二十一局集团第一工程有限公司容城制梁场”为好，并具有独立的生产经营权，下设六部一室。
施工现场组织由建场架子队、1个专业制梁架子队和2个站(段)组成。
组织机构需尽快成立，各职能部门应分工明确、运转灵活、指挥有力。
施工组织机构框图见图1.1.I-Io1.1.2组织机构职责划分(1)梁场管理职责梁场各部门人员必须遵从业主和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛、安全等部门的管理，在局指、分部的正确领导、协助下确保工程进度。
梁场按照国家《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》通知精神全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织工作。
梁场场长作为全权代表，有行使管理职权及履行合同的义务，并负直接管理责任。
在梁场选址、建场施工及制梁施工中切实加强质量控制，按程序文件作业，严格过程控制，确保质量目标的实现,保证工期、安全和文明施工等目标的实现。
根据施工任务以及质量、工期和安全等要求，组织制定详细的施工计划并实施；总工程师负责梁场选址、建场规划、技术论证、现场施工技术、质量和计划的管理，两名副场长分别负责建场工程进度计划的落实和现场工程实施过程中的安全保障后勤保障等工作，各部室的主要工作职能见表1.1.2-1o梁场施工组织机构框图（图1.1.1-1）各站(段)、架子队职责建场架子队：根据梁场建场工程量及建场工期要求，建场时梁场安排有丰富的现场施工经验的管理人员、技术能力强的技术人员及操作技能高的施工人员进场施工，雇用部分劳务工参与，并在上场前根据工程类别对参与施工人员做好相应的技术培训，经考核合格后上岗。
建场阶段，梁场实行架子队管理模式。
施工机械设备的配备以满足建场施工需要为前提，适当增加部分应急机械。
箱梁预制与安装施工方案
箱梁预制与安装施工方案一、前期准备工作1.方案编制：根据设计图纸和技术要求，制定箱梁预制与安装的施工方案，确定工期和工程量。
2.准备材料和设备：购买箱梁预制所需的材料，如混凝土、钢筋等，准备预制的模板和模具。
3.人员组织：组织施工人员，包括技术人员、工人和安全人员，确保人力资源的充足和合理的分工。
二、箱梁预制施工1.材料准备：混凝土按照设计强度等级配制，并进行养护。
钢筋按照图纸要求进行裁剪和预处理。
2.模板制作：根据设计图纸制作箱梁的模板，包括上、下板和侧板，确保尺寸和形状的准确性。
3.箱梁制作：将预处理好的钢筋按照设计图纸的要求固定在模板上，然后浇筑混凝土，保证混凝土的均匀性和密实性。
4.养护处理：在箱梁制作完毕后，进行养护处理，包括及时浇水、覆盖保湿膜等，确保混凝土的强度和耐久性。
5.箱梁检验：对预制的箱梁进行检验，包括尺寸、强度、质量等方面的检查，确保符合技术要求。
三、箱梁安装施工1.现场准备：根据设计要求，进行施工场地的搭建和准备工作，包括道路的硬化、施工材料的储存等。
2.起吊安装：使用吊车或起重机将预制好的箱梁从运输车上吊装到预定位置，要注意吊装的平稳和安全。
3.箱梁拼接：将吊装好的箱梁按照设计图纸的要求进行拼接，采用焊接或螺栓连接的方式，保证拼接的牢固性。
4.箱梁固定：对拼接好的箱梁进行固定，包括焊接螺栓和砼胶固定等，确保箱梁的稳定和安全。
5.箱梁检验：对安装好的箱梁进行检验，包括尺寸、拼接、固定等方面的检查，确保质量合格。
四、施工安全措施1.安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2.施工标识：在施工现场设置施工标识，包括警示标志、安全提示等，提醒施工人员注意安全。
3.施工防护：根据施工现场情况，采取防护措施，包括安装护栏、设立安全通道等，确保施工人员的安全。
4.施工监督：进行施工现场监督和管理，定期检查施工安全措施的有效性和施工人员的遵守程度。
总结：通过箱梁的预制和安装施工，可以提高施工效率和质量，减少人工作业和施工风险。
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326 、235 省道高沟至涟水段改扩建工程GL-S4 标30m 箱梁
预制厂建设方案
一、工程概况
326、235 省道高沟至涟水段改扩建工程 GL-S4 标南六塘河大桥和北六塘河大桥的上部结构均采用30m装配式部分预应力砼组
合箱梁。
横桥向由四片梁组成，每片梁单独预制，采用先简支后连续施工，预制梁高1.6m。
为便于施工管理和质量控制，两座大桥的预制箱梁均在同一个预制场集中生产。
共有箱梁 96 片，其中斜交 35°箱梁 40 片，斜交 10°箱梁 56 片。
二、预制厂布置
在南六塘河大桥5#台桥头接线段右侧征用农田21 亩，横桥向布置，作为预制厂建设用地。
预制厂采用钢管彩钢瓦围栏四周进行隔离 , 防止非施工人员擅自进入预制厂。
预制厂根据功能划分为箱梁预制场和砼生产两大区域。
砼生产区内设置砂石材料堆放区和砼拌合区 , 箱梁预制厂设置钢筋加工区 ,预制箱梁区 ,箱梁存放区等。
详见箱梁预制厂平面布置图。
除存梁区采用局部进行硬化外 , 预制场内的所有施工区域全部采
用10厘米厚C20水泥砼进行硬化，预制场外四周采用砂浆抹面水沟进行排水。
三、箱梁预制台座
1. 预制台座设计
设计图纸要求箱梁砼强度达到设计强度的 90%且龄期超过 7 天后
才能张拉。
根据现场征地的实际布置情况，并结合 1 片预制箱梁 9 天
K22+222互通主线桥0#台 上 道
桥
架 Il X 1 1 11 桥 1 1 11
机 1 1 h
安 1 1 U
装
1 \ 1
施
工 便
宿新高速SX-SQ 标预制厂平面布置图
主线新沂方向
后
退上主线
存梁区，单层20片
男厕所
女厕所
道
•
卜
仓库、办公室 龙门轨道
------------------------------------------------ —龙门轨道L ---------------------
宿舍区
钢筋加工
1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9#
台 台 台 台 台 台 台 台 台 座 座 座 座 座 座 座 座 座
钢 钢
筋 筋 底 底 模 模
、/ L
n- s
.犬
左右的生产周期，预制厂设 10个箱梁台座，基本可以满足一天生产 一片梁的要求。
为便于在台座之间拼装芯模及其他施工作业，预制梁 台座之间的距离为5米，计划在130天内完成96片预制箱梁。
2. 预制台座施工
清除预制场生产用地范围内的 15cm 表层耕植土，再向下翻松 25cm 掺5%的石灰机械拌和后碾压密实。
台座范围以外的面积均在石 灰土地基上铺筑一层10cm 厚的C20砼进行硬化处理，并做好场内排 水系统。
为确保台座坚固，无不均匀沉降发生，台座基础用 C20砼浇制而 成。
即在台座位置开120cm 宽、20cm 深的槽，槽长分别为31.2m,台 座两端各200cm 范围内槽宽加至200cm 深70cm 做成扩大基础。
经 验算，张拉后地基承载力满足要求。
先将台座底槽浇筑与地面平齐， 然后再按箱梁底尺寸90cm 宽准确立模，浇筑平均40cm 厚的C30砼， 在底模顶面两侧预埋5号槽钢，预制箱梁生产时可在槽钢内放置一根 4.5号橡胶管，可解决浇筑时底模与侧模间漏浆问题。
浇筑台座砼时 中间每隔1m 预埋一根直径5cm 的塑料管（立模时穿对拉螺杆固定模 板用）。
台座顶面根据以往经验在使用钢板作为顶板时由于温差的原 因容易产生钢板的热胀冷缩，从而导致表面的高低
1/2出坑龙门
10t 起吊卷扬机
—扬机口 仁
1/2浇筑龙门
25mt 梁
；「门门门门、寸门
33/2 电动葫
3J3/B
不平，影响箱梁底板的浇筑质量，所以我们通常采用水磨石作为台座顶面。
在地板的钢筋绑扎之前在水磨石地板上涂上一层脱模机油，从而避免了箱梁底板表面不平整现象，提高了箱梁整体外观质量，减少了因台座修补引起的工效损耗。
水磨石台座面浇筑时，采用的是 C40细石砼，应严格控制砼的标号，用微型振捣器振捣密实，待。
钢板用12#膨胀螺栓与台座上层混
凝土连接，膨胀螺栓与钢板焊接。
在台座两侧将钢板和预埋的角钢满焊，焊接时保证钢板与角钢紧靠。
钢板与台座顶层混凝土紧密结合 , 不得有起鼓现象，必要处增加膨胀螺栓连接。
为了防止因钢板接缝焊接引起的变形，应采用间隔焊接。
焊缝应饱满，无孔隙。
焊接完成后，用手提式砂轮机，将焊缝及膨胀螺栓处的焊疤仔细打磨，不留鼓包及凹槽。
同时应检查台座面板两侧的线型，不得弯曲。
为便于大梁出坑，在距梁端向内100cm处，备设置一道活门，25cm 宽，立模时上用1cm厚钢板加盖。
为防止箱梁张拉后起拱较大，影响以后桥面现浇层砼的厚度，在台座施工时向下设 1.3 厘米的预拱度，预拱度按圆曲线设置，确保预制箱梁张拉后梁顶面的平整度。
3. 承载力计算预制箱梁张拉后箱梁重量由两端水泥砼扩大基础承受，其承载能力验算如下：
查地质资料：原状土承载力 150Kpa
单片箱梁最大重量737 KN,则每个基础受力368 KN
取安全系数 K=1.5
贝心原状土承载能力150 X 2.0 X 2.0=600KN
K仁600/368=1.63 >K=1.5
四、轨道基础施工
预制场设置出坑大龙门吊机和浇筑立模用小龙门吊机各一套，两台龙
门吊机净宽均为33米，其中大龙门净高10.5米，小龙门净高7 米。
龙门吊机设计各项受力经过验算符合安全要求。
清除轨道基础用地范围内的15cm表层耕植土，放出龙门吊机轨道中线，沿轨道中线两边各加宽 150 cm并下挖25 cm深，翻松打碎原状土，掺约5%消石灰，机械拌和均匀后用压路机碾压至密实为止，然后在其上铺宽250 cm,厚10 cm的碎石垫层，碎石垫层上每隔 80cm铺一根200X 20X 15 cm 的枕木，以备固定钢轨用，各枕木顶标高高差控制在5伽内。
龙门吊机轨道贯穿整个预制场并沿伸至主线便道，全长约 130m
五、存梁区枕梁施工
存梁区支承枕梁采用钢筋混凝土现浇而成，具体尺寸：顶宽
为50cm,底宽为150cm,高度为100 cm的倒T型组合结构，长度为7000cm （具体尺寸见存梁区枕梁钢筋构造图）。
箱梁最多可存放两层，层与层之间用
20cm X 15cm的枕木或临时支座作垫块。
本
存梁区最多可存放箱梁 40片。
枕梁钢筋构造图如下：
主筋采用①12的螺纹钢，箍筋采用© 8的线材，净保护层3cm
五、文明施工创标准化工地
（一）临时道路与场地平整修建一条贯通整个预制场的施工便道，作为运输干线，用于箱梁混凝土和钢材的运输。
施工便道的基层为 20cm 厚的石灰粉煤灰二灰土，面层为20cm厚，3米宽的C30水泥砼。
预制场内的
所有施工区域全部采用10厘米厚C20水泥砼进行硬化处理，并保持整洁，不乱堆乱放，无散落物。
（二）临时供水在预制场内设置三口水井，在其中一口水井旁砌筑一
座蓄水池，专门供应生产及养护用水，预制场内养护用水管道在场地
硬化过程中统一进行预埋。
（三）排水系统布置本预制场四周为种植水稻的农田，并且地势较为低洼，对于雨
季施工期间的排水极为不利。
为此在预制场建设方案中排水系统布置考虑比较周详，预制场排水系统可概括为“三横四纵” 。
为便于排水，所有排水沟均设计 0.5%纵向坡度，确保排水系统畅通不堵。
1 、横向排水预制场横向设置三条排水沟。
其中两条为砖砌的主排
水沟，
其断面尺寸为 60cm*80cm。
另一条断面为 30cm*30 cm的M10砂浆抹面排水沟。
2、纵向排水预制场纵向设置四条排水沟。
其中一条设置在预制梁台座中间，贯穿整个预制箱梁生产区，断面为30cm*30 cm为砖砌排水沟。
其余排水沟均为断面为 30cm*40cm的M10砂浆抹面排水沟。
（四）材料堆放
钢筋及预应力钢绞线进场后存放在钢材存放台上, 存放台为现场浇筑的水泥砼条形基础。
上面采用彩条布覆盖。
钢筋加工区与存放台相邻, 便于材料取用。
钢筋加工区设置在钢筋加工棚内 , 钢筋加工棚内同时设置半成品存放台。
减水剂、压浆用水泥、预应力锚具均存放在材料库房内, 减水剂和袋装水泥存放在与地面隔空的存放台上。
预应力锚具按照不同规格型号分别堆放 , 并作相应标识。
（五）标志标牌设置预制场进口处设置安全警示标志，预制场名称标
牌，预制场地平面布置图，箱梁预制工艺流程图 , 预制场安全生产管理规定。
在各加工区和材料存放区分别设置安全警示标志和各种材料名称标识牌。
五、环境保护措施
场地废料、土方弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。
施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。
清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低，尤其是场内场外的运输，应加强对道路的洒水工作，以确保不致尘土飞扬。