起重机安全装置习题

第三章起重机安全装置习题

〓〓一、填空题

〓〓1、超载保护装置设置的设定点一般为额定起重量的100％~105％。

〓〓2、常见的上升极限位置限制器有重锤式和螺杆式两种形式。

〓〓3、常见的偏斜调整装置有凸轮式、自动纠偏式和钢丝绳式三种形式。

〓〓4、跨度大于等于40m的门式起重机或装卸桥应装设偏斜调整装置和显示装置。

〓〓5、偏斜调整装置的偏斜控制量应在跨度值5‰范围内。

〓〓6、橡胶缓冲器只用于速度较低的场所。

〓〓7、弹簧缓冲器的缺点是弹簧的复位太快，储存的能量以回弹形式迅速释放出来，造成反弹。

〓〓8、起重量限制器有电气型和机械型两种形式。

〓〓9、电气型起重量限制器的综合误差为5%、机械型为8%。

〓〓10、弓板式力矩限制器的最大优点是今测取一个变形信号即达到控制起重力矩的目的，而不用分别测取起重量和幅度信号再进行运算合成。

〓〓二、判断题(对的划○，错的划×)

〓〓1、夹轨器用于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。(○)

〓〓2、力矩限制器综合误差一般采用增幅法检则。(×)

〓〓3、塔式起重机上的电子式力矩限制器的起重量信号由起升绳固定端的角度传感器测取。(×)〓〓4、塔式起重机上的电子式力矩限制器的幅变信号由臂架仰角的角度传感器测取。(○)

〓〓三、选择题

〓〓1、扫轨板与支撑架合二为一时，其与轨道的间隙为(a)mm。

a．10；b．15；c．20。

〓〓2、(d)回转机构应设极限力矩限制器。

a．转柱式；b．塔帽式；c．转台式；d．自锁。

〓〓3、(c)缓冲器结构紧凑，工作平稳可靠，适用于碰撞速度大于20m或具有较大动能的起重机。

a．橡胶；b．弹簧；c.液压。

〓〓4、弹簧缓冲器结构简单，使用可靠，维修方便，环境温度对其工作性能影响(b)。

a．很大；b．不大；c．有一定影响。

〓〓5、汽车式和轮胎式起重机的起重量大于等于(b)t时，应装设力矩限制器。a．8； b．16； C．20。

〓〓四、简答题

〓〓1、简述夹轨器的检验内容。

〓〓答：夹轨器是普遍用于轨道式起重机运行机构上的防风装置，其检验内容为：〓〓(1)夹轨器的各个铰点动作应灵活，无锈死、卡阻现象。

〓〓(2)螺母、螺杆、齿轮啮合等机构工作可靠，无锈死、卡阻等现象；对于装有弹簧的夹轨器，弹簧的行程应满足设计要求，并应无裂纹等缺陷。

〓〓(3)夹轨器上钳时，钳口两侧能紧紧夹住轨道两侧；松钳时，钳口能离开轨道，达到规定的高度和宽度。当钳口的磨损量达到规定值时，钳口应修复或报废。

〓〓(4)夹轨器的电气联锁功能和限位开关的位置，应满足设计要求。当钳口夹紧轨道时，能触动限位开关，并将电动机关闭；或者当电动机关闭后，钳口应能夹紧轨道。松钳时，安全尺应能触动限位开关，将电动机停止；夹轨钳钳口应能达到规定的高度和宽度，同时，还应检查司机室内的联锁指示灯。

〓〓(5)夹轨器的各零部件无异常变形、裂纹和过度磨损等情况。

〓〓(6)电器件性能及绝缘情况。

〓〓(7)应检查液压夹轨器的液压管路、泵、阀、锁等是否有渗漏、破损和异常噪声，检查液压油及油温。

〓〓2、简述安全钩的检验内容。

〓〓答：安全钩是主要装于单主梁桥式起重机的起重小车上的一种防倾翻装置。其检验内容为：

〓〓(1)当小车沿主梁全长运行时，安全钩与轨道和主梁腹板之间不能有任何卡阻、刮磨腹板等现象。

〓〓(2)安全钩与轨道的间隙应符合设计要求，

〓〓(3)螺栓应无松动、错位，焊缝开裂，安全钩无异常变形等损伤。

〓〓3、简述防后倾装置的检验内容。

〓〓答：动臂变幅起重机(除液压变幅)安装的为防止臂杆后倾装置，一般使用防后倾撑杆和保险绳。其检验内容为：

〓〓(1)撑杆套筒应伸缩灵活，不得卡阻，管件、杆件和弹簧等不得有裂纹、变形、损伤等。

〓〓(2)各铰点应转动灵活，不得磨损超限；限位开关设置应合理，能可靠限制臂杆位置；指示器显示变幅位置应满足精度要求。

〓〓(3)钢丝绳作为保险绳应无断丝和腐蚀，并长度符合要求。

〓〓(4)检验时应通过试验检查其变幅位置和指示精度、限位可靠；必要时撑杆可进行解体检验。

〓〓4、简述力矩限制器的检验内容。

〓〓答：力矩限制器的检验一般分为一般性结构检查和现场测试。

〓〓一般性检查包括：(1)结构和外观应满足下列要求：产品外部不应设电源开关；报警灯应为红色，应方便司机观察；显示屏清晰可辨；安装牢固；有防震措施；产品铭牌内容应符合标准规定等。(2)接线要求：电源线应单独接至起重机主电源，不得接入其他电气设备；控制线路应连接正确，超载后可断开超载方向运动电源，同时允许反向动作和起重机放下重物。(3)警报：预警声和报警声应有区别；在司机位置处声响不低于75分贝。(4)随机文件：应有出厂检验报告；型式试验合格证明；使用说明书：产品合格证等。

〓〓现场测试：(1)选择测试点：根据现场条件在起重机特性曲线范围内选择测试点，最好选择最大和最小幅度两点；(2)综合误差测试：一般采用增重法，对能带载变幅的起重机采用增幅法，误差不得大于标准规定；(3)额定起重能力试验：对应每个测试点，以额定速度起升、下放额定载荷；全过程中，正常制动三次，产品不误动作；(4)最大超载保护能力试验：对应每个测试点，缓缓起吊1．1倍额定载荷，保护动作应可靠。

〓〓五、计算题

〓〓*l、有一臂架型起重机，采用电气型力矩限制器，现场检测时选定测试点

Q1的幅度Ll=2 5m，对应测试点的额定起重量Qa=1t，起吊后加载至Qa=1．08t 时动作，实测L2=25．1m，再查起重特性曲线Qn=0．99t,试计算这个力矩限制器的综合误差。

〓〓解：取K1=K2=1.05，则K2QN=1.04t

综合误差=×100%=×100%

=3.8%

第四章桥、门式起重机习题

〓〓一、填空题

〓〓1、通用桥式起重机的滑线和吊钩组等部位应该有安全标志。

〓〓2、桥式起重机主梁腹板的局部平面度，在离上翼缘板H／3以内的区域不大于0．7δ，其它区域不大于1．2δ。

〓〓3、*由于自重对主梁拱度有影响，组装焊接时，主梁垫架位置尽可能选择在主梁跨端。

〓〓4、主梁接头处和连接板的接合面要做预处理，不应喷刷防锈漆，在主梁制造过程中注意不要锈蚀。

〓〓5、*主、端梁组装焊接时，为减少焊接变形和焊接应力，应先焊上盖板焊缝，再焊下盖板焊缝，然后焊接连接板焊缝；先焊外侧焊缝，后焊内侧焊缝。

〓〓*6、YZR、YZ系列电动机，H级绝缘，用于环境温度不超过60℃的场所；F 级绝缘，用于环境温度不超过40℃的场所。