自主品牌当自强
自主品牌汽车 国货当自强
间更加灵活 多变． 奔奔” “ 的前后轮 距分别为 １０ ｒ ４０ ｍ和 １８ ｍ 轴距 ａ ３ ５ ｍ， 则达 到了 ２ ６ ｍｍ． 目前 国内市场上的同级车型均要大出不少 ， ３０ 比 使得 车 内有效空间变得更加充裕 。 应该说 ． 长安奔奔 的出现给国内经济型 小 轿车 的含义与标准作出了新的诠释 。
动 机 均 是 吉 利 自主 研 发 的 Ｃ Ｖ 发 ＶＴ 动 机——
福 美来 ２代
Ｊ４ ８ Ｌ Ｇ１ 。把赛车技术应用
于 民用 车 ， 疑 让 “ 景 ” 无 远
的品质得到保 障。据 了解 ， Ｖ Ｔ发动机—— Ｉ４ ８采用 的 Ｃ Ｖ ＣＶ Ｌ Ｇ１ Ｖ Ｔ技 术， 是现今世界 上最先进的发动机技术之一。 此前这项技术一直都是 国 外专利， 中国一直没能掌握。吉利通过自主创新 ， 成功研发 出与世界 同 步的 ｃ １ ｖｖ － 智能连续可变气 门正时技术。 －一 与此同时 ， 吉利远景还是吉利迄今 为止轴距最长 、 量最大 、 排 技术 最先进 的一款 中级车 ，其综合品质达到 了目前吉利乃至 自主 品牌造车 的新高点 ， 竞争对象直指伊 兰特、 凯越和骏捷 。
从该厂家公布 的相关资料来看 ， ３ Ｆ 的外观模具生产线来 自知名 的
日本狄原 公司， 并且全程的车身检测工作也是由日方完成 。 它的车身喷 涂工艺来自德 国杜 尔涂装线。 近期 ， 比亚迪 Ｆ ３的尊贵型也 上市 了， 该车 型配备了 自动恒温空调 ， 真皮坐椅及 ７碟 Ｃ Ｄ等配置 。
一
款 自 主 品 牌 中 高 级 轿 车 “ 腾 ” 在 中 国 一 奔 汽 本部 盛装 上市 ： 此 举不仅填 补 了 国 内 中 高 级 轿 车 市 场 自 主 品 牌 的
自主品牌当自强
的生产方 和 革命 ”两个词 ． 说：“ 新是 什 么？ 他 创
是 Ｉ Ｎ ｏ Ｖ Ａ Ｔ１ Ｎ ． 颠 覆 性 创 新 是 什 么 ？ 是 Ｎ ０
本 刊编 辑部
率 才是 核 心 竞争 力 。 掌 握 核 心 技 术 必 须 要 有 投 入 ，开 发是 ～种 投 入 ，这 种 投入 必 然 会提 高成 本 ，但 是也 增加 利润 ，
这也 是创 新为什 么会 带来 巨大 的经济 利益 。
但钱从哪来 ？使 用多种金融工具及资本多元化 是 解决 方案 。创 新体 制 的精髓 就在 于决 策体制 的灵 活 与 集 中 ，这是 其 他 机制 汽车 企 业无 法 比拟 的优 势 ， 因此 这个 机制 在资 本 多元化 的运 行中起 到决 定的 作 用 。也 是 董 扬 慨 叹 吉 利 “ 怕 ” 的地 方 。 可
ｂａｄ ｒｎ
本刊 希望 用 “ 国品牌 ”这 个概 念 ，因为 “ 中 自
主 品牌 ” 的概念 不严 谨 ，但是 考虑 到约 定俗 成的 说
Ｒ ＶＯ Ｕ Ｉ Ｅ Ｌ Ｔ ＯＮ，他认 为吉利 的创新是 革命 ， 目 有 ” 而 －
声有 色 、 天覆 地 。 翻 熊彼 特 归纳 的创新 是在 新 的体系里 引入 “ 新的
法 ，只 好 沿 用 自主 品牌 的提 法 。 自主品牌汽车企 业是 中国汽车 产业的组成部分但 又 另 具特 色 ，如何作 强没 有经 验可 以借 鉴 ，因此 发 展 模 式 不 能 强 求 一 律 。但 有 些 理 论和 机 制 可 供 参 考 ；譬如 窄桥理 论认 为 ，道路 的 通行能 力是 由最 窄 的部 分决定 的 。中 国 自主 品牌 汽车企 业在 制 造技 术
的 一种新 的 供应来 源 ；无 、实现 任何 一种 工业 的新
课程思政与汽车文化中的中国故事
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育课程思政与汽车文化中的中国故事张红光1 陈巍2 王焱1 许永红1 杨富斌1 张颖11.北京工业大学 环境与生命学部 北京市 1001242.北京工业大学 教务处 北京市 100124摘 要： 为了落实“三全育人”工作，针对“汽车文化”公共选修课程，在“课程思政”育人方面进行了探索与实践，如做好“课程思政”的总体设计方案和实施方案、精心挖掘“课程思政”元素和中国元素、推出高质量的“课程思政”教学案例、讲好汽车文化中的中国故事、合理运用“线下线上融合式教学”模式等。
通过师生双方的共同努力，“课程思政”建设成效明显，课程教学工作得到了学校关注和学生认可。
关键词：汽车文化 公共选修课 课程思政 中国故事 教学案例 线下线上融合式教学北京工业大学“汽车文化”课程是面向全校各专业本科生开设的公共选修课（又称之为通识教育选修课），一方面，针对机械类、能源动力类、交通运输类的学生而言，可从文化和社会的视角去解读汽车，从而有利于人文素质的提高和创新精神的培养；另一方面，针对经管类、文法类、艺术类、其他理工类的学生而言，可从工程和技术的视角去熟悉汽车，从而培养科学精神和创新精神。
自2003年至今，“汽车文化”共计在22个学期开课，累计选修人数超过1800人，目前课堂容量为150人，在2008年被评为北京工业大学精品课程。
课程教学团队积极贯彻“三全育人”理念，将“课程思政”元素与教学内容有机融合，为达成“润物无声”的育人效果、讲好汽车文化中的中国故事，进行了大量的探索与实践[1]。
1 课程思政总体设计“汽车文化”课程主要讲述了汽车构造、技术、车标、命名、广告、代言人、名人、运动、展览等内容，体现了技术性、人文性和科普性。
教学过程中着力实践“三全育人”理念，重点在中国汽车工业的发展与民族自豪感、自主品牌的成长与青年人的社会责任、汽车技术与工程伦理道德、国产汽车在抗疫一线的担当与贡献、代言人的三观对汽车品牌的影响、汽车名人的科学精神与工匠精神、中国汽车人的爱国创业与守正创新等方面挖掘育人价值、中国元素和中国故事[2] [3] [4]。
国潮品牌当自强为主题写一份发展建议书
国潮品牌当自强为主题写一份发展建议书1.加强品牌建设，探索营销模式举个例子，云南咖啡豆的品牌非常多，但能够明确说出云南咖啡豆品牌的消费者非常少，国货的品牌知名度还未形成，加强品牌的建设工作非常有必要。
首先，各级地方政府要积极响应国家政策，为国货提供舒适的发展环境，应当加大监管力度，合理制定产品的质量标准，准护市场经营秩序﹔其次，扶持龙头企业实现企业联合与兼并，发挥龙头企业的风向标作用，帮助国货企业打造全国知名品牌，从而提升国货的品质﹔最后，国货企业需要不断提升自我，加虽品牌建设，品牌文化的独特性体现在异质化、个性化，异质化是国货品牌区别于其他品牌的核心要素。
既要突出核心特色，也要有产品的创新，如果没有特色和创新，与之相似的品牌就会出现、造成扎堆的现象，并陷人同质化的瓶颈，消费者就很准区分你与其他品牌的区别。
不断探索新的销售渠道和营销方式，如今互联网已进入千家万户，中国短视频市场规模就近2000亿元，抖音快手的用户寄近8亿，用户年龄层更是遍布了各个阶段，国货的营销模式也要与时俱进,不能再简单的实行线下门店推广方式，或者淘主旗舰店，要接受新事物，跟上新潮流，做好销售体系的建设,投入更多的人力物力，线上线下相结合的方式，建设综合的营销模式。
并且结合市场需求制定相应的营销手段，及时掌握产品的销售信息，扩大企业品牌影响，借助电子商务全天、高效更捷的产品销售模式，拓展国内以及国外销售市场。
2.让国潮文化成为一种独特的品牌历史品牌历史是融入企业内在的特殊文化资源，记录了品牌的起源和发展，是企业文化的重要组成部分，也是树立差异化品谆印象的重要文脉依据。
纵观世界上出名的品牌，都有其独特的品牌历史，有的是一段引人入胜的故事，比如纪梵希与赫本的蓝颜情愫故事，可以让人津津乐道，经久不衰;有的是一种不旧情绪，比如l Hermes （爱马仕）的品牌LOGO 为一架马车，这是因为19世纪，在法国巴黎的大部分居民都饲养马匹，而Hermes早年是制作马具起家的，品牌历史可以极大地激起人们的怀旧情绪，促进文化认同感和民族认同感心理的产生。
海尔： 撕下“家电”标签 树立“生态”标杆
海尔：撕下“家电”标签树立“生态”标杆作者：***来源：《科技创新与品牌》2021年第05期进入物联网时代，连续12年稳居欧睿国际世界家电第一品牌，海尔却已不单是一家优秀的家电企业，而是正成长为全球引领的物联网生态品牌，截至目前，海尔已经连续2年作为全球唯一物联网生态品牌蝉联BrandZ榜单全球百强。
“砸”出来的海尔品质海尔创业之初，恰逢改革开放初期。
国家鼓励学习国外先进技术，青岛成为了首批沿海开放城市。
得益于此，1984年海尔从德国引进了亚洲第一条四星级电冰箱生产线，也就此开启了海尔的成长之路。
1985年，海尔生产出国内第一台具有速冻、深冷、节能等功能的四星级电冰箱，但是质量的瑕疵给这批产品画上了一个大大的问号。
此时，就发生了海尔名牌战略阶段最著名的“砸冰箱”事件。
一天，有客户要买一台冰箱，来来回回挑了很多台，都有毛病，最后勉强拉走一台。
与此同时，时任青岛海尔电冰箱总厂厂长的张瑞敏收到了一封用户来信，信中反映工厂生产的电冰箱有质量问题。
张瑞敏随即派人把库房400多台冰箱全部检查一遍，发现共有76台存在各种各样的缺陷。
张瑞敏把职工们叫到车间，问大家怎么办？有人建议，这些小问题不影响使用，便宜卖掉算了，毕竟当时的一台冰箱售价2680多元，相当于一名职工两年的收入。
然而，张瑞敏却做出了令众人不可思议的决定：将这些冰箱全部砸掉！谁做的，谁来砸！他抡起大锤，亲手砸了第一锤，用实际行动告诉职工们：有缺陷的产品，就是废品。
在那个物资稀缺的年代，很多职工边砸冰箱边流下了心疼的泪水。
这个当时被不少人认为是“败家”的砸冰箱事件，不仅砸出了海尔产品的高品质，也砸出了中国家电行业乃至整个制造业的质量意识！事后，张瑞敏宣布海尔开始全面提升质量管理，不再分一、二、三等品，改为合格品与非合格品。
进入市场的只有合格品，非合格品就是废品。
每件商品带有标识，一旦发现非合格品流入市场，就追究生产者的责任。
自此之后，海尔全体员工的责任心为企业奠定了扎实的质量管理基础，海尔也一直保持着高质量的出品效率。
三一集团的企业文化
（期中）课程作业题目：三一集团的企业文化学院：经济管理学院专业：工商管理*名：***学号：**********完成日期：2013 年 5 月 1 日二○一三年五月作为中国新经济时代推动器的中国民营经济，在资本与技术大融合的新时代下加强其企业文化建设成一种必然的趋势。
但我国民营企业在文化建设中存在着诸多的问题，本文以三一重工的优秀企业文化为例作初步探讨，希望能在现实意义上对中国的民营企业文化建设有所帮助。
三一集团简介三一集团有限公司始创于1989年。
自成立以来，三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了业内知名的“三一”品牌。
目前，三一集团年销售额800亿元以上。
2011年7月，三一重工以215.84亿美元的市值，入围FT全球500强，成为唯一上榜的中国机械企业。
目前集团拥有员工约5万名。
三一集团主业是以“工程”为主题的机械装备制造业，目前已全面进入工程机械制造领域。
主导产品为混凝土机械、筑路机械、挖掘机械、桩工机械、起重机械、非开挖施工设备、港口机械、风电设备等全系列产品。
其中混凝土机械、桩工机械、履带起重机械为国内第一品牌，混凝土泵车全面取代进口，国内市场占有率达57%，为国内首位，且连续多年产销量居全球第一。
三一是中国最大、全球第五的工程机械制造商。
近年来，三一连续获评为中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”、中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌50强。
三一集团的核心企业三一重工于2003年7月3日上市，是中国股权分置改革首家成功并实现全流通的企业。
三一秉承“品质改变世界”经营理念，将销售收入的5%-7%用于研发，致力于将产品升级换代至世界一流水准。
拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站。
目前共申请中国专利6363件，海外专利189件。
已获授权专利国内3640件，海外授权16件，居行业首位。
发展自有品牌的重要性
发展自有品牌的重要性一、引言自有品牌是指企业独立开辟和拥有的品牌，与其他品牌形成差异化竞争。
在当今竞争激烈的市场环境中，发展自有品牌变得越来越重要。
本文将探讨发展自有品牌的重要性，并分析其带来的益处和挑战。
二、发展自有品牌的重要性1. 增强企业竞争力：自有品牌可以匡助企业树立独特的形象和声誉，从而在市场上脱颖而出。
与其他品牌相比，自有品牌更能满足消费者的个性化需求，建立起与消费者的情感联系，增强市场竞争力。
2. 提高产品附加值：自有品牌产品通常具有更高的附加值。
企业可以通过自有品牌产品的研发和创新，提供更高品质、更具性价比的产品，从而吸引更多消费者的选择。
3. 建立品牌忠诚度：自有品牌可以匡助企业建立与消费者的长期关系，提高品牌忠诚度。
消费者对于自有品牌的信任和认同，会使其更倾向于购买自有品牌产品，从而实现品牌忠诚度的培养。
4. 控制供应链和成本：自有品牌可以匡助企业控制供应链，减少中间环节，提高利润空间。
通过自有品牌的建设，企业可以直接与供应商合作，降低采购成本，提高产品质量和交货周期。
5. 扩大市场份额：自有品牌的发展可以使企业在市场上占领更大的份额。
通过自有品牌的推广和营销，企业可以吸引更多的消费者，扩大市场份额，提高销售额和利润。
三、发展自有品牌的挑战1. 品牌建设成本高：发展自有品牌需要大量的资金投入，包括品牌设计、市场推广、产品研发等方面的费用。
对于小型企业来说，这可能是一个较大的挑战。
2. 建立品牌信任度：自有品牌需要时间和努力来建立消费者对其品牌的信任度。
企业需要通过提供高品质的产品和优质的售后服务，逐渐赢得消费者的认可和信任。
3. 面临激烈竞争：市场上已经存在众多的品牌，发展自有品牌需要与其他品牌进行激烈的竞争。
企业需要通过创新和差异化来突出自己的品牌，吸引消费者的注意。
4. 市场推广和渠道建设：自有品牌需要进行有效的市场推广和渠道建设，以便更好地传达品牌价值和优势。
这需要企业具备一定的市场营销能力和渠道资源。
企业管理经验分享
观古今，正是这些具有奉
献精神
愿意做自我牺牲的人在平
凡
凡岗位上的奉献，筑起了
时代发
发展的基础。
成功企业是如何缔造 出来的呢？
创新是企业的灵魂！
安迪葛洛夫带领英 特尔放弃了存储芯片 业务，进军微处理器 领域，造就了英特尔 今天的辉煌；而约玛 奥地拉则成功的将诺 基亚由一个传统的造 纸、轮胎、电缆制造 商改造成为全球首屈 一指的移动通讯制造 商。
彻地分析企业发展前景以及面临的困难，临危不惧，临阵 不惊。作为企业的最高领导，必须拥有丰富的知识和信息 收集、处理能力，创新意识强烈，决策果断，对员工和合 作伙伴讲信用。能够充分发掘下属的潜力，赋予下属或中 层管理人员尽可能多的权利，充分利用人才资源。 二、优秀的管理团队。
作为中层管理和基层管理人员，能够对企业和最高领导 忠心不二，具备丰富的专业知识。能够以身作则，执行力 较强，与人相处融洽。
一个企业就是一个社会组织，涉及的事务很多，细节不 可忽视。一些以传统方式经营的企业特别不注重这方面， 员工散漫拖沓，在外面也不注重形象，投资方看到也会心 寒。
优秀企业的八大标准
五、产品或服务质量高。 要想打造一个优秀的企业，没有好质量的产品或服务是
行不通的，即使其他方面做得再好，也只能屈居二流企业 位置，不可能成为一流企业的。产品或服务是取得效益的 根本，好的企业对于产品或服务行不得半点马虎，只有好 的产品或服务才能打造品牌、名牌，也才能让企业不断前 进。 六、资本运作稳健。
对于传统具有行业优势的企业，不论其转型还是改制， 在资本运作过程中，切不可近功近利，要进行充分认证， 吃透金融环境才能去做。
优秀企业的八大标准
七、管理规范有序。 管理规范有序的企业总能在几个方面做到位，那就是赏
2018国考申论热点：中国经济要重视品牌建设
2018国考申论热点：中国经济要重视品牌建设2017年5月10日，首个“中国品牌日”的到来引起广泛关注。
国家层面设立“中国品牌日”，宣示着一个“质造”和“智造”时代的来临。
这不只是仪式，更是一种使命。
从外部环境看，我们正站在一个生死攸关的路口。
随着经济全球化的加深，低成本取胜已难以为继，以质取胜是必由之路。
我国经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化，经济发展进入新常态。
而品牌经济是以品牌为核心整合经济要素、带动经济发展的高级经济形态，是一个国家或地区综合实力和竞争力的重要体现。
习近平同志强调，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。
这深刻揭示了我国发展新阶段打造品牌经济的重要性，指明了新常态下我国经济发展的历史方位。
【标准表述】[现状问题]这是一个尴尬的现实——全球500余种主要工业产品中，我国有220多种产量位居世界第一，自有品牌在100强品牌当中却只有一个。
尽管近年来，阿里巴巴、华为等一大批中国品牌脱颖而出，成为中国经济新模式、新动能的生动注脚，但与发达国家相比，中国依然存在巨大差距。
国际知名品牌少、品牌影响力弱、品牌话语权小、品牌总体形象欠佳。
究其原因，主要是质量、创新、诚信、文化、人才、营销、环境等方面存在不足。
实现品牌强国，练就核心竞争力，已成为时代的呼声。
尤其是在各地全面推进供给侧结构性改革的今天，只有提供更多消费者信得过的自主品牌产品，才能提振消费信心，引领新供给，创造新需求。
[原因分析]经过30多年持续快速增长，我国经济发展条件和环境发生深刻变化，传统比较优势趋于弱化，经济步入中高速增长新常态。
新常态是质量效益进一步提升的阶段，必须加快转变经济发展方式，更加注重内涵式发展。
其中一个重要方面，就是大力实施品牌战略，把品牌经济作为新常态发展的重要支撑和进取方向。
国际金融危机以来，全球总需求不振。
继续发挥出口对经济发展的支撑作用，必须加紧培育新的比较优势，而形成一批国际品牌是形成新的比较优势的重要标志。
国货之星,民族之光作文
国货之星,民族之光作文1.近日，中国青年报·中青校媒向全国高校998名大学生展开问卷调查，结果显示：79.83%受访大学生愿意支持国货，对国产品牌发展怀有期待。
同时，在购买产品时有41.42%的学生会优先考虑国货。
我们把时间退回到20年前，你眼里的国货是什么样的？百雀羚应该是黄蓝包装，冬天出门前怕冻着脸扭开盖子抹一抹；马应龙是中国知名的医药老字号，主打产品是痔疮膏……没想到20年过去了，原本遗忘在角落里的国货重新火了起来。
先来细数几个知名品牌：李宁在2018年三次踏上顶级时装周秀场，显眼的汉字和黄红配色，加上浓厚的中国风设计，使李宁的旧形象被打破了；在美妆领域，完美日记、玛丽黛佳等已然收获不少年轻拥趸，被美妆博主们称为“国货之光”，百雀羚也紧跟步伐实现年轻化转变，尤其是和故宫文创等开启了跨界营销，实现了完美转型。
当然，还有我们熟知的飞跃、回力等国产鞋都不断地刷新认知。
那些你曾经瞧不上的国货，现在都抢不到了。
从这些品牌的走红，我们不难看到中国国货品牌逐渐摆脱了窠臼，通过对中国文化的挖掘与二次创作形成了一股独特的艺术风潮，深受年轻消费者的追捧，同时也使得品牌本身完成了转型，实现销量翻番。
与上一代相比，Z世代人群更习惯于借助互联网了解这个世界，接触和体验其他文化。
相比于一成不变，他们喜欢新鲜、有趣的文化体验。
相关数据显示：20—29岁年龄段用户最关注国产品牌，其中最大的消费人群是95后，消费额占比达到25.8%以上。
国潮符合东方美学和传统文化传承的特征，加之产品更加贴近年轻消费群体的审美和需求，既投射出中国传统文化，也能展现当下民族自豪感。
从设计、性价比到情感价值的展现，都吸引了新一代年轻人。
同时，渠道的多元化和碎片化都为国潮的流行加速。
随着各大视频、消费平台的崛起，“种草”“拔草”成了年轻人新的消费模式，也让国货消费变得无处不在。
细数这些国货产品的优势，除了设计前卫、性价比高外，还有很重要的一点就是文化自豪感的寄托。
北汽自主，不战则已
紧烧火 建体系“做自主品牌就是要“紧烧火，慢揭锅”。
对于北汽自主中高端产品“千呼万唤还不出”，徐和谊用了这样一句俗话来回应。
“紧烧火”就是围绕着自主创新能力建设、自主产品的开发这一系列的体系建设，当然也包括网络的建设、供应商的建设等等，这都是紧烧火，加快步伐，往前强行推进。
北汽的自主品牌研发及生产体系建设确实在紧锣密鼓地进行中。
2010年北汽株洲基地落成，标志着北京汽车自主品牌小型车战略平台正式成形，北京汽车自主品牌高端制造基地也建成启用。
据介绍，北京汽车顺义自主品牌高端制造基地占地面积106万平方米，总投资额超过60亿元，是涵盖冲压、焊装、涂装、总装、物流、IT、质量管理等功能的高端乘用车生产基地，均参照欧洲汽车工厂的高标准进行建设。
其中高端基地生产线的主要设备都是萨博原生产体系的供应商，项目自动化率超过80%，零部件配套70%～80%来自国际供应商和品牌供应商，完全可以确保产品的高端品质。
除了中高端轿车基地的建成，2012年10月份，投资近20亿元的北京汽车产业研发基地正式启用。
据介绍，北汽在自主品牌上的基础建设总投资已经超过300亿元。
除了搭建整车制造体系，北汽还在关键零部件领域做好了布局。
北汽动力在充分消化吸收萨博技术基础上，实现了北汽自主品牌B205/B305发动机和F25/F35变速器的全面量产，取得了北汽自主品牌关键零部件模块化生产“零”的突破。
其实，“紧烧火”意味着北汽抓紧时间积攒自主品牌的竞争实力。
近两年，可以看到北汽集团在核心技术的国际化合作方面动作频频，目的就是为了提升未来自主品牌的溢价能力：北汽集团与梅赛德斯－奔驰技术中心签署了战略合作协议，为北汽集团提供从产品预研、概念设计、工程开发到生产导入和市场导入的整个产品开发过程的实质性支持；北汽股份与美国密歇根大学共同建立联合研究中心，将在经济化制造、新材料的运用以及汽车数据等方面进行深入研究；北汽集团还在意大利都灵设立了造型工作室，并加强了与博世公司的合作——开发CVT变速器技术。
自有品牌有什么竞争优势
自有品牌有什么竞争优势自有品牌是指企业自主开发、拥有独立知识产权的产品品牌。
相比于代工生产、代理销售其他品牌的模式，自有品牌在市场竞争中具备一系列的优势。
本文将从品牌塑造、产品掌控、市场定位和利润回报四个方面探讨自有品牌的竞争优势。
一、品牌塑造自有品牌的竞争优势首先体现在品牌塑造方面。
较强的品牌塑造能力有助于企业树立独立的品牌形象，并在消费者心目中建立品牌认知度和好感度。
通过品牌塑造，企业能够在市场竞争中形成自己的竞争壁垒。
1.1 品牌意识培养自有品牌在塑造过程中能够逐渐培养起企业内部的品牌意识。
通过不断传达品牌理念和品牌文化，员工能够深入了解品牌的核心价值，并将其内化为自己的工作理念。
有了统一的品牌意识，企业才能够以更高的标准为产品和服务质量保驾护航。
1.2 品牌形象建设自有品牌可以通过塑造独特的品牌形象来吸引目标消费者。
通过科学的市场研究，企业可以了解消费者的喜好和需求，进而设计出具有独特特色的产品和包装。
同时，通过创意营销和品牌推广活动，企业能够加深消费者对产品的认知和好感，提升品牌形象和美誉度。
1.3 品牌口碑推广自有品牌通过积极参与社交媒体、公益活动等渠道，传播正面的品牌口碑。
消费者在使用和感受产品后，会通过口碑传播自己的购买体验和评价。
良好的品牌口碑不仅能够吸引更多新客户，还能够维系老客户的忠诚度，从而形成品牌的持续竞争优势。
二、产品掌控自有品牌相比代工品牌更有优势的一点是产品掌控。
企业可以通过自主设计、研发和制造，确保产品的质量和创新能力，从而赢得市场的关注和消费者的认可。
2.1 自主研发设计自有品牌可以根据市场需求和自身发展战略，自主设计产品。
通过对市场和消费者需求的深入理解，企业能够灵活调整产品规格、功能和外观设计，更好地满足消费者的需求。
不受其他品牌授权的限制，企业能够根据自身的研发实力和创新能力持续推出具有竞争力的产品。
2.2 质量控制自有品牌能够实施更严格的质量控制体系。
国货为何干不过洋货
国货为何干不过洋货写这个题目有点悲凉的感觉，本文不等同于高考作文，无所谓命题模式展开，如有下笔千言、离题万里之情形，则权当博审阅老师一笑之。
在国人心中，洋货基本上都是好东西，大到飞机，小到手机，从吃的到喝的，从用的到穿的，从小孩护屁屁的到大人保护脸的，从韩剧风靡到好莱坞大片登陆，甚至连社会三反五反的黄片，国人都爱看外国的，几乎很多方面都是洋货好，为啥，中国人就是认为“外国的月亮就是圆”。
这也不是完全是“崇洋媚外”作祟，大部分国人生产一样产品，其出发点和目的是追求利益的最大化，其质量及品牌意识则放在其次。
添加三聚氰胺不是三鹿一家在干，只是三鹿是个倒霉蛋，在倒霉的时间被拉出来打成了反面典型，而国内的媒体和有关部门则充分发扬了“痛打落水狗”的精神，把有关部门曾经捧上天的“中国名牌”、“中国驰名商标”、“国家免检产品”企业狠狠的摔了个稀巴烂。
等到整个奶业内幕逐步曝光，大家才知道中国奶业难有几片净土，“大家都干我不干，我不干就完蛋”、“天下乌鸦一般黑”、正是有这样的思想，才使得普通老百姓“被吸毒”，至于大家的身体健康问题，你抗得过抗不过，也只有听天由命了。
有些顶不住压力的奶企老总为了显示自己的清白“痛心的坦诚”连他都不清楚自己的员工喝的自家的奶是否含有三聚氰胺。
这话你信吗？反正我不信，他能不知道？坑爹嘛！三鹿事件的后果是，国产奶粉纷纷倒下，洋奶粉趁机大面积占领中国市场。
中国的父母是世界上最伟大的父母，为了孩子可以说付出什么都在所不惜，洋奶粉贵，没事，给孩子嘛，咱大人怎么都能省点，老外就是抓住国人这一心理，说涨价就涨价，绝不含糊。
中国的父母呢，说买就买，也绝不含糊。
君不见，白花花的银子流出去，奔腾国外不复回，老外一边大把的把人民币换成美元朝口袋装，一边还不停的骂国人傻蛋。
怎么办呢，唉，不怪洋货太好，只怪国货无能。
其实也不是国货啥都不行，现在的中国制造质量上很多都算的上是超英赶美了，但是还是比不上洋货深入国人人心，没办法，国货是姥姥不疼舅舅不爱的，连有关部门政府采购上都是点名非洋货“不娶”，反正有的部门觉得是“老婆是别人的好，东西是外国的好”。
自主品牌一汽红旗分析
1、谦逊、知性、包容 2、有较高的道德准则 3、值得尊敬，有影响力 4、有一定的社会地位 5、在现代生活中融入传统的价值观 和审美观 6、保持高度的进取心，却不失内敛 7、有主见，不盲从
对车的需求
价值观
自主品牌一汽红旗分析
品牌价值
“一汽”企业品牌从1996年开始进入评价；“红旗”品牌 从1999年开始进入评价。 在品牌价值的计算方法中，主要由 三部分构成： 一是品牌的市场占有能力，主要通过企业实现的销售收入 指标来计算； 二是品牌的超值创新能力，也就是超过同行业平均创利水 平的能力，主要通过利润率和销售收入指标来计算； 三是品牌的发展潜力，主要通过对企业产品出口状况、国 内外商标注册获得法律保护状况、广告投入支持品牌状况、 品牌的使用历史状况等间接影响和支持品牌的因素，通过对 未来获利潜力预测的方式进行计算。
自主品牌一汽红旗分析
红旗盛世
红旗盛世源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术 ，配置优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。上市 时间：2008年10月。它将“尊”和“礼”融入了造车的过程，尊崇每一 个细节。
自主品牌一汽红旗分析
红旗车标
自主品牌一汽红旗分析
红旗车标
自主品牌一汽红旗分析
红旗品牌内涵
“中外元首” “毛主席” “自主品牌” “骄傲”
“检阅三军”
“走遍中国没红灯”
“国车” “高级” “扬眉吐气”
“钓鱼台宾馆”
自主品牌一汽红旗分析
红旗精神
内容
忠诚、自强、合作、创新
内涵
忠诚国家、忠诚事业、忠诚品牌、忠 诚客户
自主品牌一汽红旗分析
红旗品牌定位
品牌资产 领袖高度的国宾车
4.2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动 上市。此次红旗上市的车型包红旗HQ300商务型 ，红旗HQ300豪华型 ；红旗 HQ430精英型。同时，还有一款政府专用版。
公考申论热点之自主品牌创新及措施
持久推动自主品牌创新的政策建议与期待
• 强化政策支持：政府应加大对自主品牌的支持力度，通过财政、税收、 金融等手段，推动自主品牌创新和发展。
• 营造良好环境：加强知识产权保护，完善相关法律法规，为自主品牌创 新提供有力的法治保障和良好的市场环境。
• 培养创新人才：加强人才培养和引进，建设创新型人才队伍，为自主品 牌创新提供强大的人才支撑。
市场拓展
比亚迪电动汽车在国内外市场取得 显著成绩，产品线覆盖轿车、公交 、出租等多个领域。
案例三：腾讯的产品创新与国际化
产品创新
腾讯不断推出具有创新性的产品 ，如微信、QQ等社交软件，满 足用户的多样化需求，改变人们
的生活方式。
国际化战略
腾讯积极推进国际化战略，将旗 下产品推向全球市场，为全球用
户提供优质的互联网服务。
03 品牌建设
华为重视品牌建设，通过高品质的产品和服务提 升品牌形象，成为国际知名的科技企业。
案例二：比亚迪电动汽车的崛起
产品创新
比亚迪在电动汽车领域推出多款 创新产品，如比亚迪秦、唐等电 动汽车，满足消费者对环保、节
能汽车的需求。
技术研发
比亚迪注重电动汽车技术的研发， 如电池技术、电机技术等，提升电 动汽车的性能和续航里程。
，提升自主品牌市场份额。
营造创新氛围
03
社会各界应共同营造鼓励创新、宽容失败的氛围，激发企业和
个人的创新活力。
未来自主品牌创新的前景展
04
望
自主品牌在国际舞台上的竞争力展望
国际化布局
随着全球经济一体化的深入，自主品牌应积极参与国际 竞争，通过全球化布局，提升品牌在国际舞台上的影响 力。
高质量发展
自主品牌应注重产品质量和品牌建设，以高质量、高附 加值的产品参与国际竞争，赢得消费者信任。
长城H8发动机GW4C20
原厂调校的全油门功率/扭矩表现：
可以看到，在 2000转以内，这 台国产技术先进 2.0T发动机的全油 门燃油消耗率和源 自国外设计的发动 机并无明显区别， 但是到了2000转 之后，全油门的燃 油消耗率差距越来 越大，这台2.0T国 产机效率和进口/ 合资发动机的差距 逐渐拉开，且呈现 转速越高/油门踩 的越深，差距越大 的趋势。
对于燃烧效率低的问题，这也是现阶段自主品牌发动机主要依靠逆向开发，所面临的 最主要技术难关了。对于发动机零部件的模仿和外资厂家提供的第三方技术堆砌，比 较简单，都可以实现，而最终导致燃烧效率区别的细节因素和调试，那真的是精细无 比的细节处理和技术调试才能突破的。对于没有Know-How正向开发丰富经验、没 有多年先进技术积累的自主品牌，真的是很难在短时间内就有所突破的，和外国大厂 在关键技术上的差距还是客观存在的，还有较长的路要走。
这台GW4C20的2.0T发动机，从动 力表现上绝对够主流，即便在2.1 吨的大尺寸SUV H8上，动力也绝 对够用，0-100KM/H驾驶时间虽然 还没有媒体实测，但是官方透露的 内部测试10.5秒-11秒的成绩，和 218马力 324牛米的数据相符，动 力绝对不算肉。 同时，很遗憾，这台国产虽然应用 了很多主流技术的2.0T发动机，燃 烧效率却没有达到国际水平，还有 较明显的差距。爆发同样强的动力， 会比来自国外技术的进口/合资发 动机高15%左右的油耗，加上H8 资深体重比众多2.0T合资SUV要重 15%，所以最终的日常使用油耗比 其他2.0T的合资SUV高30%也是正 常的。
主要技术参数
GW4C20发动机通过采用缸内直喷、废气涡轮 增压、进排气双VVT等技术降低了燃油消耗， 通过采用充钠气门、静音链正时系统、双平衡 轴等技术提高了整机性能。 燃油缸内直喷技术以150bar高喷射压力确保燃 油雾化质量，大大提高发动机燃油经济性和冷 起动性能。 废气涡轮增压技术，利用废气能量，提高发动 机进气压力，从而提高发动机的功率和扭矩。 进排气VVT增加了发动机进气量，减小残余废 气，改善了怠速稳定性。高性能配气机构采用 双顶置凸轮轴，液压挺柱将发动机气门间隙自 动调整为零，消除了由于气门间隙带来的噪声， 有效提高发动机功率扭矩。正时齿形静音链有 效改善了发动机噪声性能。 双侧置平衡轴起到平抑惯性力矩波动的效果。 充钠气门减轻气门重量6%，有效减小气门往 复惯性力，实现更好热平衡。 高性能活塞连杆采用轻量化设计，重量减轻 10%左右，从而降低了燃油消耗率，提高了整 机NVH性能，胀断连杆大大提高系统可靠性。
敢为人先_中国星，为吉利汽车领跑全球赋能
吉利
敢为人先
中国星，为吉利汽车领跑全球赋能
国货、国潮这样的字眼在这两年一直有着非常高的热度，但对于我们周边的消费品来说，有相当
一部分只是蹭着热度而已，并没有真正做到引领国货的潮流走向。然而不论是哪个行业，那些拥有实
力的品牌毫无疑问挑起了大梁，用强悍的产品力，以及产品的创意，对那些“舶来品”产生了降维打
击，由此带来的自豪感也让一众中国品牌有了良性循环的发展之道。
文 ：杨宇辰
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实际上，在小家电、手机、数码领域，我们已经涌现 出了很多优秀的品牌，就拿我自己来说，目前使用的家电 及数码产品已经有七成是中国品牌。然而汽车作为一个复 杂、拥有上万部件的机械，想要短时间内摆脱国外技术的 压制并不容易，这也是自主品牌在如此长的时间很难抬头 的原因。 不过，随着 7 月份吉利星越 L 上市、以及吉利 CMA 架构的加持，中国星高端系列也正式在国产品牌汽车领域 掀起了一股国货自强之风。目前，CMA 架构也正在形成 自己的规模，星瑞、星越 S、星越 L 组成的“三星”阵容 正在进一步扩大市场影响力，成为自主品牌中脱颖而出的 存在。
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实际上，我也曾深度体验过这款车型的魅力，2 845 mm 的轴 距以及强大的空间表现甚至超越了不少合资品牌的同级车型。2.0TD 的中功率调校发动机拉动这台车完全不虚，再加上它真正越级的后 排空间，说它是一辆紧凑型 SUV 甚至有些过分。 当然，这还不是这台车的全部，内饰的设计及用料上都超乎了 预期，即便用顶配 18.52 万元的定价来看这台车，它所换来的体验 也不亚于任何一台 30 万元合资车型的表现，甚至在某些方面还做的 更好，比如软性材质的使用，星越 L 目测也要达到 90% 以上。
国产车励志文案短句
国产车励志文案短句1. 国产车,承载家国情怀,譜写民族复兴进取之志。
2. 自主品牌汽车,彰显民族企業精神,启迪国人智造梦想。
3. 中国心,国产车载誉归来。
振兴实业,启航民族复兴。
4. 中国造,国产车风采无限。
携手同心,共圆民族复兴中国梦。
5. 国货致远,国产车载誉出发。
创新为先,再造民族企业辉煌。
6. 自主研发,国产车响东方之虎。
推动智造,共铸民族复兴梦想。
7. 中国制造,国产车再创辉煌。
携手同心,共铸民族复兴伟业。
8. 国产车,复兴之路的新动能。
创新发展,启航民族企业新征程。
9. 中国智造,国产车再铸辉煌。
奋力前行,启迪民族工业复兴。
10. 自主品牌,国产车砥砺奋进。
创新强国,实现中国制造强盛。
11. 中国心,国产车载誉再出发。
民族复兴,靠自强不息、自立自强。
12. 国产车,民族复兴的先锋力量。
创新为先,奋力实现中国制造复兴。
13. 中国创造,国产车再铸辉煌。
自立自强,振兴民族实业。
14. 自主品牌,国产车再创巅峰。
携手并进,启航民族复兴伟业。
15. 中国智造,国产车再掀辉煌。
创新发展,实现中国制造强国梦想。
16. 国货致远,国产车风采无限。
振兴民族工业,共圆中国梦。
17. 中国心国货上乘,国产车载誉再出发。
创新发展,复兴民族工业。
18. 中国创造,国产车再铸辉煌。
振兴民族工业,民族复兴靠自强。
19. 自主品牌,国产车砥砺奋进。
创新发展,铸就中国制造辉煌。
20. 中国制造,国产车载誉再出发。
民族复兴需要自立自强的奋斗。
苏州久富徐正华：国产农机当自强
久 富的厚 爱。 问：你说 中国人 的饭碗 要 掌
握 在 中国人 手里 ，久 富作 为 国 内 农 业 装备 领 域 的优 秀企 业之 一 ， 可 以谈 谈 你 的 造机 理 念 与 日系、 欧 美 系品牌 有什 么不 同吗 ？
徐 正 华 ： 中 国是 世 界 上 最 大 的 发 展 中 国家 之 一 ，特 殊 的 国 情决 定 了 农 业 具 有 远 比其 他 国 家 更 为 重 要 的 地 位 。 “每 代 人 都 需要 新 的 革 命 ” ， 当我 第 一 次 读 到 美 国第 三 任 总 统 托 马 斯 ·杰 弗逊 的这 句 名 言 的 时候 ， 还 在读 小学。年少 的我 虽然 有 些 激 动， 但 是 为 什 么 而 激 动？ 这 句 话 的 真 正含 义 是 什 么？ 我 们 这 代 人 的 革 命 到 底 在 哪 里 ？ 彼 时， 我 并 不 知 其 所 以然 。 我 在 大 学 期 间 学 的 是 农 业 机 械 专 业 ， 希 望 能 够 将 所 学 知 识 运 用 在 实 际 的领 域 中， 为 国家 的 农 业现 代 化做 出贡 献 。
日前， 笔 者 对 徐 正 华 董 事 长进行 了采访 。
问 ： 久 富是 此 次 参 展 商 中 插 秧机 企业唯 一代 表 ，在 自己的 展 区接待 了娄 书记 ，当时你们 交 流 了什 么内容 ？你 有何 感触 ？
徐 正 华 ： 这 次 南 京 展 会 ， 我 们作 为 插 秧 机 企 业 唯 一代 表 ， 除 了喜悦 以外，更 多的是肩 上沉 甸甸的责任 。苏州久富作为 自主 创新 品牌 的业界 代表 ， 它的成长 和发 展得 到 了国家 、省 、市 级领 导 的 关 心 。２０１７年 三 月 份 ， 民 盟主席 张 宝文调研 苏州 久 富，提 出很 多希 望和期 盼 ；江 苏省 委省 政府 也 非常重视 ，看好 久 富的发 展 。开幕 式 当天 上午 ，省委 娄勤 俭 书记 莅 临苏州 久 富展位 ，参 观
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自主品牌当自强
2015年7月23日，美国《财富》杂志发布了2015年世界500强企业名单，中国上榜企业虽然继续保持强劲增长态势，达到106家，上榜企业数量稳居世界第二，但像中石化、上海宝钢等大型制造企业数量并不多，像华为等自主品牌的民族工业更是寥寥无几。
2016年9月16日，iPhone7、iPhone7Plus在中国正式发售，售价高达6188元，虽然比iPhone6在性能上改进得不多，但广州等地的“果粉”还是疯狂抢购，甚至是冒雨前去追捧，再掀一年一度排队购机热潮。
我很迷惑、忧虑。
2016年9月20日上午，吉利新款轿车举行上市发布会。
我静静地守在电脑前，内心无限波澜。
突然，舞台变得一片漆黑，只剩下一个亮圈?。
这时，一辆修长的金色轿车缓缓出现在舞台中央，在闪光灯的照射下显得无比光辉闪耀，我仿佛听到了发动机火花四溅的嘶咧声、离合器齿轮的摩擦声，隐约感觉到中国制造又吹响了新一轮的号角。
伴随着慷慨激昂的音乐响起，全场爆发出雷鸣般的尖叫和掌声，噢，这就是中国制造的自主品牌吉利汽车--自胜者“帝豪GL”。
“以自胜不负期望，方能成就所想。
”吉利“帝豪GL”的上市发布会深深地触动了我的内心。
“行胜于言，这个时代赋予我们前所未有的机遇。
天宫二号成功发射、G20峰会成功举办……‘中国梦’的实现源于实干、源于坚持、源于突破，‘汽车强国梦’是中国梦的重要组成部分，在实现梦的进程中，吉利汽车责无旁贷！”回望半个月前声势浩大且直登CCTV晚间新闻的“帝豪GL”垂直碰撞实验，我不禁感慨：吉利，你是全中国人的骄傲！
如今的吉利汽车，正在用行动诠释先贤老子的箴言“自强者强”。
她迈着稳健的步伐，不断发展创新，提升产品力。
自2015年行政级别中型车博瑞B级车上市，标志着吉利进入3.0时代后，又相继推出三好先生SUV博越、活虫动静跨界SUV帝豪GS……直到今天的高质感中级车“帝豪GL”，一辆辆产品力强、价格亲民的汽车足见吉利的实力和诚意，而且一次又一次地刷新国人对国产汽车的认识。
吉利正用行动来做中国汽车界的榜样，我坚信，吉利必将以自胜者的姿态走向世界舞台！
2016年9月26日晚，作为华为2017届校园招聘宣讲会的收官之站，华为常务董事、CFO孟晚舟在百年清华大礼堂与800名学子进行了一场思想的对话。
华为是全球第二大通讯设备供应商、全球第三大智能手机厂商，也是全球领先的信息与通信解决方案供应商。
目前，
华为的产品和解决方案已经应用于140多个国家，服务全球1/3的人口。
华为与全球逾百所高校及研究机构合作，与2
位诺贝尔获得者、100多位院士、数千名学者同行。
创新是引领发展的第一动力。
华为从不追求当期利润最大化，坚持走科技创新之路，持续保持对技术研发的投入。
2015年，华为研发投入高达596亿，占销售收入的15%。
过去10年，华为累计投入2400亿元进行研发创新，17万员工中研发人员占比高达45%。
未来几年，华为每年的研发经费会将超过100亿美元，其中15%-30%投入基础技术研究和创新。
用今天的钱，建明天的能力。
在自我创新的同时，华为始终坚持开放式创新，华为在2015年以3898项专利的成绩，拿到了全球第一名的成绩。
如今，华为已是中国制造的亮点之一，也是一个充满骄傲的国产品牌。
我坚信，华为在通讯行业必将攀上世界之巅。
还有中国高铁、中国船舶、中国航天、中国超级计算机……
我很兴奋、自豪。
如果有人问我最喜欢的汽车品牌是哪个，我会毫不犹豫地说：吉利。
我既不是网上说的什么“吉利水军”，也不是什么“吉利脑残粉”，我只是中国梦的接班人和守护者，我只是希望中国自已的企业和品牌能在国人的支持下蓬勃发展，飘洋过海，走向世界。
支持国货，我们每一位中国国民
责无旁贷！
想当年，日韩为发展自主品牌汽车，政府将汽车工业列入国家重要战略产业之一，出台一系列扶植、保护汽车工业的优惠政策，举国上下齐心买国产汽车。
如今，丰田、现代汽车遍布全球，外企汽车在其国内的市场占有率不到5%。
看现在，国人买轿车大有“只买贵的，不买对的”潮流，相当一部分国民鄙视国产轿车，为了要面子而不讲产品性价比，为了要牌子而不求行驶质感，盲目相信合资品牌，就连在校的学生也偏爱豪华；中国手机品牌巨头--华为，无论是从产品力、市场份额还是企业创新能力上看，苹果已经被华为完全地击败了，但相应的，国人的心理也完完全全地被美国人戏耍了。
这是多么可悲的事啊！难道这就是整个社会应有的价值取向吗？
我很冷静、坚定。
自胜者当自强，必将实现中华民族伟大复兴的中国梦。
党的十八大报告提出，实施创新驱动发展战略，坚持走中国特色自主创新道路，以全球视野谋划和推动创新，把全社会的智慧和力量凝聚到创新发展上来。
党的十八届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》指出要“构建产业新体系”，《中国制造2025》提出，坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，坚持“市场主导、政府引导，
立足当前、着眼长远，整体推进、重点突破，自主发展、开放合作”的基本原则，通过“三步走”实现制造强国的战略目标。
创新驱动、自主发展，成为国家重大发展战略和经济社会发展的重要引擎，对民族工业特别是自主品牌的发展也必将产生巨大的引领和推动作用。
当前，在世界经济复苏缓慢乏力，国内经济下行压力较大的严峻形势下，民族工业应“抱团取暖”，要协力攻坚和共享关键技术，逐步提升产品品质和产品力，着力创立自主品牌。
在技术研发方面，企业内部要时刻保持与时俱进，在资金、技术和人员调配上要给予大力支持，同时要学习国外发达国家同行企业先进的技术经验、管理经验、营销经验及品牌管理方法，开发出更多物美价廉的产品，实现由中国制造向中国创造转变；在调整产品结构方面，企业要积极配合供给侧改革，做好市场细分，了解市场需求，在明确市场定位的同时，对企业的品牌价值定位作出判断，再以不同品牌价值的产品去开拓不同的细分市场，生产更加适合消费者需求的产品。
我们的民族工业起步晚、底子薄、力量弱，面对的是群狼环视般的世界先进工业企业的围追堵截，民族工业的发展可以说是举步为艰、任重而道远，支持民族工业的发展是每一个中国国民应尽的责任。
支持自主品牌，可以推动工业升级，转变经济发展方式，扩大内需战略、释放消费潜力，增
强我国的国际竞争力，促进科技成果向现实的生产力转化，增强我们的民族自信心、自豪感。
当然，在经济全球化时代，一味排外也不可取。
所以，建议国人在消费时，一是不要盲目攀比，不能非苹果手机不买、非日本马桶盖不用，做到理性消费，量力而为；二是选购商品时，在有质量保证的前提下，如果有可替代的自主品牌，要优先选用自主品牌，这就是支持国货最正确的方式！
我很憧憬、坚信。