道路开口方案

新建铁路贵阳枢纽西南环线站前工程3标跨湖磊路大桥道路开口施工技术方案

编制：

审核：

审批：

中铁八局集团市政工程有限公司贵阳枢纽

西南环线铁路工程一分部

二○一七年二月

目录

一、编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

三、施工方案 (3)

1、施工准备 (3)

2、现场踏勘和调查 (4)

3、定位放线 (4)

4、挖探沟查明地下管线 (4)

5、绿化移植及人行道破除 (5)

6、开口道路施工 (6)

7、道路养护 (6)

8、绿化带及人行道恢复 (7)

四、应急预案 (7)

1、电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理 (7)

2、给水管线挖断事故处理 (8)

3、燃气管线挖断、泄露事故处理 (8)

4、不明管线处理 (8)

五、安全文明施工 (8)

附件：1#拌合站卫星平面位置图 (9)

一、编制依据

1.新建铁路贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线施工图；

2.相关施工技术标准和规范；

3.工程总体施工计划及现场实际踏勘情况；

4.项目安全文明施工方案。

二、工程概况

新建铁路贵阳西南环线3标第一项目经理部起于党武乡，经车田村、湖潮、止于贵安大道，起迄里程为D4K29+400～D2K43+196.15，线路总长为13.796km。

跨湖磊路大桥位于花溪区，起讫里程为DK33+086.39～DK33+211.44，全长125.05m。本桥为双线桥，线间距4.41m，位于R=2000m的曲线上，梁部曲线曲做，桥台按直线布置，梁缝处按等宽设置。在DK33+131.82处与在建湖磊路交叉，采用（18+3×24+20）钢构连续梁跨越湖磊路。

三、施工方案

1、施工准备

向市政管线主管单位仔细咨询了解施工区域的地下管线种类、用途、数量、走向、埋设深度等。如有可能查询相应的竣工资料，以作为地下管线处理方案的依据。

施工前做好现场交接工作，做好用电线路、用水管线的及其他相关的施工准备。

施工前，做好技术交底工作，交底必须细致齐全，并结合集体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底，做到安全文明施工。

做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

2、现场踏勘和调查

施工前根据设计图纸和相关资料进行沿线踏勘和调查核实工程范围，明确对工程范围内有影响的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设计的杆线、管道和附属设施的情况。

摸清沿线附近可采用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等，以便考虑施工期间的排水措施。

对施工范围内的地下管线及地面设施，认真核实，并取得可靠的资料，在地面标出明显标志，以便在路基的施工、碾压时，对地下管线造成影响和破坏。

3、定位放线

根据施工图纸，对道路开口位置使用水准仪和全站仪进行施工定位放线，放线要求准确。

4、挖探沟查明地下管线

在开挖临时道路（人行道）之前，应先开挖探沟，也可采用无线探测来确定地下管线的位置和走向。探沟必须人工开挖，开挖时必须小心，用铁锹轻轻挖掘，不得用镐，同时设专人负责检查是否对地下管线造成破坏，发现问题及时上报项目负责人。

采用开挖探沟的方式，首先沿道路（人行道）开挖一条宽0.6米，深1米的探沟，探明地下实际管线位置、走向和标高。探沟开挖时重点应放在电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、监控设施附近，探沟范围应超出施工边界外1米。

在施工过程中发现地下管线要及时报告现场管理人员，在现场管理人员监视下轻度扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度，并做好记录，同

时清理周边大块石渣，用细土拖住管线底部，上用木板覆盖，插上彩旗等安全标志标牌，专人负责监护。

将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。施工现场管理人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报有关部门进行确认，确定保护方案进行保护或迁移。

探沟开挖完毕后将管线的种类、规格。走向及埋深等绘出管线埋设分布图，上报业主，并及时请相关部门确认验收，制定保护方案。需要迁移的管线按使用单位要求，按照设计图纸进行迁移或保护施工。

5、绿化移植及人行道破除

根据现场情况及市政单位要求选择合适地点将原绿化带挖除，使用小型机械配合人工开挖并尽量减少对原路面扰动。绿化带开口端设置成外凸半圆，以保证车辆通行安全和美观。

将所有的苗木挖掘起来后，用平板车全部运至栽植点，将苗木放到栽植穴中，检查坑的大小、深度、是否与树木的根深和根幅相适应。坑过浅要加深，并在坑底垫10~20㎝的疏松土壤，踩实后栽植，由于树木根系生长时一般都与土壤成一夹角下孔，所以栽植穴底部先做一锥形土堆，然后按预定方向与位置将根系系在土堆上，并使根系沿锥形土堆自然散开，这样就能保证根系舒展，防止窝根。树木放好后可分层回填土壤，填土时应尽量铲土扩穴，如果树小，当土壤回填至根系约二分之一时，可轻轻抖动树木，让土粒“筛”入根间，排除空洞（气袭），使根系与土壤密接。填土时应先填根层的下面或周围，逐渐由下至上，由外至内压实，不要损伤根系。

栽植完后浇水，浇水量要足，速度要慢，以减少水对土壤的冲刷，使水慢慢的侵入土中，直至湿润根部的土壤，对因浇水坍落的土壤要及时补填，成活要经常浇水。

当绿化苗木移植完毕后，使用小型反铲挖掘机将人行道破除，所产生的建筑

垃圾运至业主指定弃土点。

6、开口道路施工

开口道路施工的是路面以下所有管线已包封或绿化苗木迁移完毕，经相关所属单位确认的前提下进行。考虑现场实际地形以及线路关系，初步拟定在跨湖磊路桥1#墩里程处开口，开口道路断面图如下图所示：

图（1）开口道路断面图

按道路设计图放出道路边线及开挖边线，路面标高同市政道路路面；

人工拆除人行道砖，运至拌合站内堆码，方便再次利用，土方及建渣全部外运；

将人行道的路灯及通信管线降至路床以下，用C30混凝土厚度100mm进行包封。

污水和雨水管道上方用C30混凝土厚度300mm，宽度为2m，配Φ12@150加强钢筋网片。

电缆沟位置将现有的电缆沟顶面降至路床标高，电缆沟部位采用模板支撑，将配筋加密为二级钢12@100双层双向，长度为2米。

改道部位采用配筋为二级钢12@150双层双向，厚度200，混凝土标号为C30的钢筋混凝土路面进行保护。

人行道道板及侧平石恢复采用与原状道板相同的道板及侧平石。

7、道路养护

临时施工时道路施工完毕应及时进行养护。在养护初期，为了防止水泥混凝土被日晒雨淋，路面养护宜采用方便经济的喷洒养护剂或用塑料薄膜养护方式。也可采用覆盖能蓄水的如旧麻袋、草袋、草帘、稻草（但不能覆盖过早，否则路面上会残留麻袋等的痕迹）等洒水养护方式。